FR2861511A1

FR2861511A1 - Rotor pour une machine electrique tournante

Info

Publication number: FR2861511A1
Application number: FR0452427A
Authority: FR
Inventors: Hitoshi Isoda; Yoshihito Asao
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-10-27
Filing date: 2004-10-25
Publication date: 2005-04-29
Anticipated expiration: 2024-10-25
Also published as: US20050088055A1; JP3917967B2; US6995493B2; FR2861511B1; JP2005130656A; DE102004052018A1

Abstract

Le rotor pour un groupe convertisseur de courant alternatif véhiculaire comprend un noyau de type Lundell avec un enroulement de champ 13, une partie cylindrique 21e et 22e enroulée avec l'enroulement de champ, une partie de fourche 21k et 22k élargie à partir d'une position dans le sens axial de la partie cylindrique dans une direction périphérique externe, et une pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 constitués pour incorporer l'enroulement de champ, étendus dans le sens axial à partir de la périphérie externe de la partie de fourche et repliés pour être engrenés les uns avec les autres alternativement, et un aimant 30 placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24. Une face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et une face périphérique interne de l'aimant 30 sont rapprochées l'une de l'autre pour empêcher ainsi le tirage entre l'enroulement de champ et l'aimant.

Description

ROTOR POUR UNE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE

CONTEXTE DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un rotor pour une machine électrique tournante, et elle concerne en particulier une constitution pour réduire le son du vent par un flux d'air à l'intérieur d'une couronne rotor dans une structure de rotor d'un générateur de courant alternatif véhiculaire ou un groupe convertisseur de courant alternatif véhiculaire.

Description de l'art connexe

Un noyau d'un rotor d'une machine électrique tournante selon un art connexe comprend un enroulement de champ et une partie cylindrique enroulée avec l'enroulement de champ par l'intermédiaire d'un élément isolant, une partie de fourche élargie à partir de la partie cylindrique dans une direction périphérique externe, et une pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe qui s'étendent dans une direction axiale à partir de la périphérie externe de la partie de fourche pour entourer et incorporer la bobine et repliés pour être engrenés ensemble alternativement. Ainsi que cela est décrit ci- dessus, la partie de pôle magnétique en forme de griffe est composée d'une forme en cantilever et un certain espace constant entre les pôles magnétiques est prévu entre les pôles contigus des pôles magnétiques en forme de griffe de telle sorte qu'un flux magnétique ne puisse pas s'écouler entre les deux griffes.

Selon la machine électrique tournante qui comprend le rotor de type Lundell décrit précédemment, le flux magnétique est généré en faisant s'écouler le courant dans l'enroulement du champ, par un changement du flux magnétique généré selon la rotation du rotor, le courant alternatif s'écoule dans un enroulement d'induit pour offrir une fonction de génération électrique.

En outre, ces dernières années, un rotor existe constitué en plaçant un aimant entre les pôles magnétiques en forme de griffe pour augmenter la production (par exemple, se référer au brevet Référence 1) . [Brevet Référence 1] JP A 9 163 700 Selon l'art connexe, il existe un espace entre l'enroulement de champ enroulé autour de la partie cylindrique du noyau et une face périphérique interne du pôle magnétique en forme de griffe, ainsi qu'entre les pôles magnétiques en forme de griffe, lors de la rotation du rotor, le son du vent est émis par tirage à la fois depuis l'avant et depuis l'arrière, en particulier, un composant de celui-ci dans une direction périphérique produit entre la périphérie interne du pôle magnétique en forme de griffe et une face périphérique externe de l'enroulement de champ pour causer le bruit du générateur de courant alternatif véhiculaire. En particulier, étant donné que des trajets de tirage sont formés par le nombre de pôles magnétiques multiplié par un nombre entier, le bruit avec un composant d'un nombre de l'ordre du nombre de pôles magnétiques multiplié par un nombre entier est émis et entraîne un problème de bruit.

En outre, ces dernières années, bien qu'il y ait un cas d'application d'un aimant entre les pôles magnétiques en forme de griffe de façon à augmenter la puissance, même dans ce cas, il y a des espaces dans l'enroulement de champ enroulé autour de la partie cylindrique du noyau et les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe et une face périphérique interne de l'aimant, les faces des enroulements de champ opposées sont constituées de rainures et de saillies de l'aimant et par conséquent, le son du vent est émis de façon similaire par le tirage à la fois depuis l'avant et depuis l'arrière et génère le bruit du générateur de courant alternatif véhiculaire.

Claims

RESUME DE L'INVENTION Un but de l'invention est d'offrir un rotor pour une machine électrique tournante pour limiter le tirage dans un enroulement de champ et une partie de pôle magnétique en forme de griffe et un aimant, et capable de réduire le son du vent émis par le rotor. Selon un rotor pour une machine électrique tournante selon la présente invention, dans un rotor pour une machine électrique tournante qui comprend un noyau de type Lundell avec une partie cylindrique enroulée avec un enroulement de champ, une partie de fourche élargie à partir d'une position dans une direction axiale de la partie cylindrique dans une direction périphérique axiale, une pluralité de parties de pôles magnétiques en forme de griffe constituées pour intégrer l'enroulement de champ, s'étendant dans une direction axiale à partir de la périphérie externe de la partie de fourche et repliées pour se courber pour être engrenés ensemble alternativement, et un aimant est placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe, une face périphérique externe de l'enroulement de champ et une face périphérique interne de l'aimant sont rapprochées l'une avec l'autre pour empêcher le tirage entre l'enroulement de champ et l'aimant. Selon la présente invention, un rotor pour la machine électrique tournante peut être offert, qui limite le tirage entre l'enroulement de champ et la partie de pôle magnétique en forme de griffe et l'aimant, capable de réduire le son du vent émis par le rotor. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La Figure 1 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui illustre une structure d'une section d'une machine électrique tournante dans une direction axiale selon un mode de réalisation de l'invention; la Figure 2 est une vue en perspective qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 1 de l'invention; la Figure 3 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui présente la structure du rotor selon le mode de réalisation 1 de l'invention; la Figure 4 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 2 de l'invention; la Figure 5 est une vue en coupe d'une partie 5 essentielle qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 3 de l'invention; la Figure 6 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 4 de l'invention; la Figure 7 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 5 de l'invention; la Figure 8 est une vue en perspective qui illustre une structure d'un rotor selon le mode de 15 réalisation 6 de l'invention; la Figure 9 est une vue en coupe d'une partie essentielle qui présente la structure du rotor selon le mode de réalisation 6 de l'invention; la Figure 10 est une vue en coupe d'une partie 20 essentielle qui présente une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 7 de l'invention; la Figure 11 est une vue en perspective qui illustre une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 8 de l'invention. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Mode de réalisation 1 Le mode de réalisation 1 selon la présente invention est expliqué en référence aux Figures 1 à 3. La Figure 1 est une vue en coupe d'une machine électrique tournante selon un mode de réalisation de 2861511 6 l'invention, la Figure 2 est une vue en perspective d'un rotor quand une structure d'un rotor est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire, et la Figure 3 est une vue en coupe d'une partie de noyau du rotor. La machine électrique tournante comprend un boîtier 40 constitué d'une patte frontale 1 et d'une patte arrière 2 constituées d'aluminium, un arbre 6 placé à l'intérieur du boîtier 40 et fixé avec une poulie 4 à l'une de ses parties d'extrémité, un rotor 7 fixé à l'arbre 6, des ventilateurs 5 fixés aux deux faces du rotor 7, un induit 8 fixé à une paroi interne à l'intérieur du boîtier 40, une bague collectrice 9 fixée à l'autre partie d'extrémité de l'arbre 6 pour fournir le courant au rotor 7, une paire de brosses 10 qui coulissent sur la bague collectrice 9, un porte-balai 11 qui contient les brosses 10, un redresseur 12 raccordé électriquement à l'induit 8 pour redresser le courant alternatif généré sur l'induit 8 en courant continu, une source de froid 19 prévue pour être fixée au porte-balai, et un régulateur 20 fixé à la source de froid pour réguler la magnitude de la tension du courant alternatif générée sur l'induit 8. L'induit 8 est constitué d'un noyau d'induit 15 et d'un enroulement d'induit 16 enroulé autour du noyau d'induit 15. Le rotor 7 comprend un enroulement de champ 13 comme bobine de rotor de forme cylindrique pour générer un flux magnétique en y laissant s'écouler le courant, et un noyau de pôle 14 prévu pour couvrir la bobine de rotor 13 et formé d'un pôle magnétique par le flux magnétique. Le noyau de pôle 14 est constitué d'une paire composée d'un premier élément de noyau de pôle 21 et d'un second élément de noyau de pôle 22 engrenés l'un avec l'autre alternativement. L'élément de noyau de pôle 21 et l'élément de noyau de pôle 22 sont normalement constitués de fer et ils comprennent des parties cylindriques 21e et 22e enroulés avec la bobine de rotor 13, et des parties de fourche 21k et 22k en forme de disque circulaire en saillie avec les parties cylindriques 21e et 22e. Les bords externes des parties de fourche 21k et 22k comprennent respectivement une pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 engrenés les uns avec les autres à des positions situées entre une périphérie externe de la bobine de rotor 13 et une périphérie interne de l'induit 8. Les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 ont une forme dans laquelle les épaisseurs et les largeurs sur les faces des parties de fourche 21k et 22k sont importantes et les épaisseurs et les largeurs deviennent plus minces alors que l'on s'approche des extrémités frontales de ces parties. Les épaisseurs des faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 sont plus minces alors que l'on s'approche de leurs extrémités frontales et leurs faces périphériques externes sont constituées selon une forme courbe le long de la face périphérique interne du stator 8. Les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 comprennent deux faces latérales de forme trapézoïdale par rapport au sens périphérique du rotor 7. Les extrémités frontales des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 sont alternativement engrenées les unes avec les autres pour être en opposition les unes avec les autres et par conséquent, les inclinaisons des faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 sont alignées alternativement dans le sens périphérique. En outre, les faces latérales des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 sont inclinées vers les faces centrales des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 de telle sorte que les faces d'extrémité frontales s'amincissent en allant des faces de congé aux faces d'extrémité frontales. De plus, un intervalle entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 contigus comprend un aimant 30 fixe de la forme d'un parallélépipède aimanté dans le sens de la réduction de la fuite du flux magnétique par les deux faces latérales opposées l'une à l'autre et l'aimant 30 est fixé en utilisant un élément de fixation pour soulager la force centrifuge. Ainsi que cela est illustré sur les Figures 1 à 3, le noyau du rotor 7 de la machine électrique tournante comprend l'enroulement de champ 13 et les parties cylindriques 21e et 22e enroulées avec l'enroulement de champ 13 par l'élément d'isolation, les parties de fourche 21k et 22k constituées des parties de congé en forme de disque circulaire élargies à partir des positions dans le sens axial des parties cylindriques 21e et 22e dans le sens périphérique externe, et la pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 qui s'étendent dans le sens axial à partir des périphéries externes des parties de fourche 21k et 22k à entourer pour incorporer l'enroulement de champ 13 et repliées pour être courbes et être engrenées les unes avec les autres. Ainsi que cela est décrit ci-dessus, les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 sont en forme de cantilever, et l'aimant 30 est placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 de telle sorte que la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 soient rapprochées. Selon le mode de réalisation, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 est constituée pour être égale ou inférieure au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24. De cette façon, en rendant la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 proches l'une de l'autre, le tirage dans les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est limité et le son du vent est réduit. Selon le mode de réalisation 1 de l'invention, dans le rotor du groupe convertisseur de courant alternatif véhiculaire qui comprend le noyau du type Lundell avec l'enroulement de champ 13, les parties cylindriques 21e et 22e enroulées avec l'enroulement de champ 13, les parties de fourche 21k et 22k élargies à partir des positions dans le sens axial des parties cylindriques 21e et 22e dans le sens périphérique externe, et la pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 constituées pour intégrer l'enroulement de champ 13 par enveloppement pour incorporer l'enroulement de champ 13, qui s'étendent à partir des périphéries externes des parties de fourche dans le sens axial et repliées pour se courber et être engrenées les unes avec les autres alternativement, et l'aimant 30 placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 sont rapprochées l'une de l'autre, un chemin de tirage entre l'enroulement de champ 13 et l'aimant 30 est fermé pour empêcher le tirage entre l'enroulement de champ 13 et l'aimant 30 et par conséquent, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 sont rapprochées l'une de l'autre pour empêcher le tirage entre l'enroulement de champ 13 et l'aimant 30 et par conséquent, le tirage entre l'enroulement de champ 13 et les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'aimant 30 est limité et le son du vent émis par le rotor est réduit. En outre, selon le mode de réalisation 1 de l'invention, dans la constitution de l'article qui précède, un enroulement de champ enroulé est offert, tel qu'une partie périphérique la plus externe de l'enroulement de champ 13 devient inférieure ou égale au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 pour approcher ainsi l'une de l'autre la face périphérique interne de l'aimant 30 et la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ 13 et par conséquent, la face périphérique interne de l'aimant 30 est inférieure au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et donc, le trajet de tirage entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 peut être fermé par l'aimant 30 et le tirage peut être strictement limité. En outre, étant donné que l'aimant 30 est présent dans l'espace sur les faces latérales des congés des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et par conséquent, le tirage qui s'écoule depuis la face latérale et la face arrière dans le sens axial est également limité et le bruit est réduit. Mode de réalisation 2 Le mode de réalisation 2 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 4. La Figure 4 est une vue en coupe d'une partie de couronne rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 2 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 2, ainsi que cela est illustré sur la Figure 4, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 est égale ou supérieure au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'aimant 30 est placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 de telle sorte que la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant sont rapprochées l'une de l'autre. En outre, l'enroulement de champ 13 est enroulé de telle sorte que les faces périphériques internes des congés des 2861511 12 pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 soient également proches les unes des autres. De cette façon, en rendant la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et les faces périphériques internes des congés des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 ainsi que la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 proches les unes des autres, le tirage qui passe dans la face périphérique interne des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est également limité et le son du vent est réduit. En outre, en réduisant la largeur des rainures et des saillies de la face périphérique interne des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et la face périphérique interne de l'aimant 30, la perturbation du tirage est réduite et le son du vent est réduit. De plus, selon le mode de réalisation 2, l'espace d'enroulement de l'enroulement de champ 13 peut être accru et par conséquent, la force magnétomotrice de l'enroulement de champ 13 peut être accrue. Dans une autre alternative, le courant (qui s'écoule vers l'enroulement de champ 13) nécessaire pour offrir la même force magnétomotrice est réduit et par conséquent, l'augmentation de la température de l'enroulement de champ 13 peut être limitée. En outre, le volume de l'aimant 30 est limité et donc, le coût entraîné par l'aimant peut être réduit. Selon le mode de réalisation 2 de l'invention, dans la constitution du mode de réalisation 1, un enroulement de champ 13 enroulé est offert, tel qu'une partie périphérique la plus externe de l'enroulement de champ 13 devient supérieure ou égale au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, la face périphérique interne de l'aimant 30 et la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ 13 sont rapprochées l'une de l'autre et donc, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et les faces périphériques internes des congés des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 ainsi que la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 et la face périphérique interne de l'aimant 30 sont proches les unes des autres et donc, le tirage qui s'écoule vers les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est également limité et le son du vent est réduit. Quand l'enroulement de champ 13 est enroulé de telle sorte que la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ 13 devient égale ou supérieure au diamètre de congé des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, une ligne de saillie de la face périphérique interne de l'aimant 30 sur les faces latérales des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est placée sur les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, les rainures et les saillies des faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et la face périphérique interne de l'aimant 30 sont réduites et par conséquent, la perturbation du tirage du composant dans le sens périphérique est réduite et le son du vent est réduit. En outre, étant donné que l'espace d'enroulement de l'enroulement de champ 13 est accru et donc, lorsque le courant qui s'écoule vers l'enroulement de champ 13 reste le même, la force magnétomotrice de l'enroulement de champ 13 peut être accrue. Ou en obtenant la même force magnétomotrice, le courant nécessaire qui s'écoule vers l'enroulement de champ 13 est réduit et l'augmentation de la température de l'enroulement de champ 13 peut être limitée. En outre, étant donné que le volume de l'aimant 30 est réduit, le coût entraîné par l'aimant 30 peut être réduit. Mode de réalisation 3 Le mode de réalisation 3 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 5. La Figure 5 est une vue en coupe d'une partie de couronne rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 3 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 3, ainsi que cela est illustré sur la Figure 5, sous la forme de l'aimant 30 placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, la face périphérique interne de l'aimant 30 est constituée pour être substantiellement parallèle avec au moins des parties des faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24. En outre, les deux extrémités de l'aimant 30 sont constituées pour couvrir les faces latérales des congés des griffes 23 et 24. De cette façon, étant donné que la face périphérique interne de l'aimant 30 est substantiellement parallèle aux faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24, les rainures et les saillies de la face périphérique interne de l'aimant 30 et les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 ne sont pas présentes, la perturbation du tirage est éliminée et le son du vent est réduit. En outre, les espaces des faces latérales des congés des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 peuvent être fermés par l'aimant 30, le tirage est limité et le bruit est réduit. Selon le mode de réalisation 3 de l'invention, dans la constitution du mode de réalisation 2, au moins une partie de la face périphérique interne de l'aimant 30 placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est constituée pour être substantiellement parallèle aux faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et par conséquent, en rendant la face périphérique interne de l'aimant 30 et les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 substantiellement parallèles les unes aux autres, les rainures et les saillies des faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et la face périphérique interne de l'aimant 30 sont réduites, la perturbation du tirage est réduite, et par conséquent, le son du vent est réduit davantage. Mode de réalisation 4 Le mode de réalisation 4 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 6. La Figure 6 est une vue en coupe d'une partie de couronne rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 4 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 4, ainsi que cela est illustré sur la Figure 6, une couche isolante LA est formée à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en utilisant un élément isolant 51 d'une bande ou analogue et elle est amenée en contact avec l'aimant 30. En amenant l'aimant 30 et l'élément isolant 51 formés à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en contact l'un avec l'autre de cette façon, l'espace entre la face périphérique interne de l'aimant 30 et l'élément isolant 51 est totalement éliminé, et le son du vent est réduit davantage. En outre, étant donné que l'aimant 30 et l'élément isolant 51 sont amenés en contact l'un avec l'autre, la vibration de l'aimant est réduite et le bruit est restreint. En outre, bien que selon le mode de réalisation 4, la couche isolante LA soit formée au niveau de l'enroulement de champ 13 en utilisant l'élément isolant 51 d'une bande périphérique externe ou analogue, la couche isolante LA peut être formée sur la partie périphérique externe de l'enroulement de champ 13 en étendant un élément isolant 52 pour isoler la couronne rotor 7 et l'enroulement de champ 13. Selon le mode de réalisation 4 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 3, la couche isolante LA est formée en plaçant l'élément isolant 51 ou l'élément isolant 52 à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 par enroulement pour incorporer la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 par l'élément isolant 51 ou par l'élément isolant 52, et l'élément isolant 51 ou l'élément isolant 52 placés à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est amené en contact avec la face périphérique interne de l'aimant 30 et par conséquent, en formant la couche isolante LA à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13, l'isolation entre l'aimant 30 et la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est maintenue de façon suffisante et par conséquent, l'aimant 30 et l'élément isolant 51 ou l'élément isolant 52 formé à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 peuvent être amenés en contact l'un avec l'autre, l'espace entre la face périphérique interne de l'aimant 30 et l'élément isolant 51 ou l'élément isolant 52 est totalement éliminé et le son du vent est réduit davantage. Mode de réalisation 5 Le mode de réalisation 5 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 7. La Figure 7 est une vue en coupe d'une partie de couronne rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 5 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 5, ainsi que cela est illustré sur la Figure 7, une couche isolante LB est formée à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en utilisant un élément isolant 53 d'une bande ou analogue et elle est amenée en contact avec les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24. En mettant les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'élément isolant 53 formé à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en contact les uns avec les autres de cette façon, l'espace entre les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'élément isolant 53 est totalement éliminé et le son du vent est réduit davantage. En outre, étant donné que les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'élément isolant 53 sont amenés en contact les uns avec les autres, la rigidité des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 est accrue et la résonance des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 par une force magnétique est limitée. Selon le mode de réalisation 5 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 4, la couche isolante LB est formée en plaçant l'élément isolant 53 à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 par enroulement pour incorporer la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 par l'élément isolant 53, la face périphérique externe de l'enroulement de champ 13 est amenée en contact avec les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et par conséquent, en formant la couche isolante LB à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13, l'isolation entre les pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est maintenue de façon suffisante et par conséquent, les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'élément isolant 53 formé à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 peuvent être amenés en contact l'un avec l'autre, l'espace entre les faces périphériques internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 et l'élément isolant 53 est totalement éliminé et le son du vent est réduit davantage. Mode de réalisation 6 Le mode de réalisation 6 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 8 et à la Figure 9. La Figure 8 est une vue en perspective d'un rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 6 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire et la Figure 9 est une vue en coupe de la partie de couronne rotor. Selon le mode de réalisation 6, ainsi que cela est illustré sur les Figures 8 et 9, la couche isolante LB est formée à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en utilisant un élément isolant 53 d'une bande ou analogue et elle est amenée en contact avec un élément de support d'aimant 31 qui maintien l'aimant 30 de telle sorte que l'aimant 30 n'est pas retiré par la force centrifuge ou par des vibrations. En mettant une face périphérique interne de l'élément de support d'aimant 31 et l'élément isolant 53 formé à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en contact les uns avec les autres de cette façon, un espace entre l'élément de support d'aimant 31 et l'élément isolant 53 est totalement éliminé et le son du vent est réduit davantage. Etant donné que l'élément de support d'aimant 31 et l'élément isolant 53 sont amenés en contact l'un avec l'autre, les vibrations de l'élément de support d'aimant 31 sont limitées et le bruit est réduit. En outre, en ce qui concerne la génération de chaleur par l'enroulement de champ 13, la chaleur est diffusée au moyen de l'élément de support d'aimant 31 et par conséquent, un effet de réduction de la température de l'enroulement de champ 13 est également observé. En outre, bien que selon le mode de réalisation, la couche isolante LB soit formée au niveau de l'enroulement de champ 13 en utilisant l'élément isolant 53 d'une bande périphérique externe ou analogue, quand l'élément de support d'aimant 31 est constitué d'un élément isolant en résine ou analogue, il n'est pas nécessaire de former la couche isolante à la périphérique externe de l'enroulement de champ 13. Selon le mode de réalisation 6 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 5, la couche isolante LB est formée à la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 en utilisant l'élément isolant 53 d'une bande ou analogue et elle est amenée en contact avec l'élément de support d'aimant 31 qui maintient l'aimant 30 de telle sorte que l'aimant 30 n'est pas retiré par la force centrifuge ou par des vibrations, la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est continûment amenée en contact avec la face périphérique interne de l'aimant 30 par l'intermédiaire de l'élément isolant 53 et par conséquent, le son du vent et le bruit des vibrations peuvent être réduits et la hausse de la température de l'enroulement de champ 13 peut être limitée. En outre, selon le mode de réalisation 6 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 5, la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est amenée en contact avec l'élément de support d'aimant 31 qui comprend un élément isolant en résine ou analogue qui maintient l'aimant 30 de telle sorte que l'aimant 30 n'est pas retiré par la force centrifuge ou par des vibrations, la périphérie externe de l'enroulement de champ 13 est continûment amenée en contact avec la face périphérique interne de l'aimant 30 par l'intermédiaire de l'élément de support d'aimant 31 qui comprend l'élémentisolant et par conséquent, le son du vent et le bruit des vibrations peuvent être réduits. Mode de réalisation 7 Le mode de réalisation 7 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 10. La Figure 10 est une vue en coupe d'un rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 7 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 7, ainsi que cela est illustré sur la Figure 10, des plaques PA et PB sont placées entre la couronne rotor 7 et les ventilateurs 5 placés sur les deux faces latérales de la couronne rotor 7. En plaçant les plaques PA et PB entre la couronne rotor 7 et les ventilateurs 5 de cette façon, le tirage qui s'écoule depuis les faces latérales de la partie de fourche 21k et 22k de la couronne rotor 7 est limité et le son du vent est réduit. Selon le mode de réalisation 7 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 6, les plaques PA et PB sont placées entre la couronne rotor 7 et les ventilateurs 5 placés sur les deux faces latérales de la couronne rotor 7, et par conséquent, le tirage qui s'écoule depuis les faces latérales de la partie de fourche 21k et 22k de la couronne rotor 7 est limité et le son du vent peut être réduit. Mode de réalisation 8 Le mode de réalisation 8 selon l'invention est expliqué en référence à la Figure 11. La Figure 11 est une vue en perspective d'un rotor quand une structure d'un rotor selon le mode de réalisation 8 est utilisée dans un rotor d'une machine électrique tournante véhiculaire. Selon le mode de réalisation 8, ainsi que cela est illustré sur la Figure 11, une couche de collage en résine LC est constituée en collant les côtés internes des pôles magnétiques en forme de griffe 23 et 24 avec un élément de résine 54 et au moins une partie des parties en creux VL constituées par les parties de fourche 21k et 22k de la couronne rotor 7 est comprise pour le collage. En collant l'intérieur de la couronne rotor 7 avec la résine de la sorte, le tirage à l'intérieur de la couronne rotor 7 est totalement éliminé et par conséquent le son du vent est réduit. Selon le mode de réalisation 8 de l'invention, dans une constitution quelconque du mode de réalisation 1 au mode de réalisation 7, la couche de collage en résine LC est constituée en collant les côtés internes des pôles magnétiques en forme de griffe avec l'élément de résine 54, au moins une partie des parties en creux VL constituées par les parties de fourche 21k et 22k de la couronne rotor 7 est collée et par conséquent, le trajet de tirage à l'intérieur du noyau 7 est fermé et ainsi, le son du vent est réduit davantage. En outre, bien que selon les modes de réalisation décrits dans la spécification, le générateur de courant alternatif véhiculaire soit illustré, l'invention est applicable à un groupe convertisseur de courant alternatif véhiculaire qui comprend un rotor de type Lundell. De plus, bien que selon les modes de réalisation décrits dans la spécification, le générateur de courant alternatif à refroidissement par air par les ventilateurs internes soit illustré, l'invention est également applicable à un générateur de courant alternatif véhiculaire qui comprend le rotor de type Lundell de type refroidi à l'eau ou qui comprend un ventilateur externe dans la mesure où un trajet de tirage est prévu à l'intérieur du rotor. REVENDICATIONS

1. Rotor pour une machine électrique tournante comprenant: un noyau de type Lundell comprenant un enroulement de champ (13), une partie cylindrique (21e et 22e) enroulée avec l'enroulement de champ, une partie de fourche (21k et 22k) élargie à partir d'une position dans le sens axial de la partie cylindrique dans une direction périphérique externe, et une pluralité de pôles magnétiques en forme de griffe (23 et 24) constitués pour incorporer l'enroulement de champ, étendus dans le sens axial à partir de la périphérie externe de la partie de fourche et repliés pour être engrenés les uns avec les autres alternativement; et un aimant (30) placé entre les pôles magnétiques en forme de griffe; dans lequel la face périphérique externe de l'enroulement de champ (13) et la face périphérique interne de l'aimant (30) sont rapprochées l'une de l'autre pour empêcher le tirage entre l'enroulement de champ et l'aimant.

2. Rotor pour une machine électrique tournante selon la revendication 1, dans lequel l'enroulement de champ (13) enroulé de telle sorte que la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ {13) devienne supérieure ou égale au diamètre d'une partie de congé des pôles magnétiques en forme de griffe est prévue et la face périphérique interne de l'aimant (30) et la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ (13) sont rapprochées l'une de l'autre.

3. Rotor pour une machine électrique tournante selon la revendication 1, dans lequel l'enroulement de champ (13) enroulé de telle sorte que la partie périphérique la plus externe de l'enroulement de champ (13) devienne inférieure ou égale au diamètre d'une partie de congé des pôles magnétiques en forme de griffe est prévue et la face périphérique interne de l'aimant (30) et la périphérie la plus externe de l'enroulement de champ (13) sont rapprochées l'une de l'autre.

4. Rotor pour une machine électrique tournante selon la revendication 2, dans lequel au moins une partie de la face périphérique interne de l'aimant (30) placée entre les pôles magnétiques en forme de griffe (23 et 24) est constituée pour être substantiellement parallèle à la face périphérique interne des pôles magnétiques en forme de griffe.

5. Rotor pour une machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel une couche isolante LA et LB est formée en plaçant un élément isolant (51, 52 et 53) entre la périphérie externe de l'enroulement de champ (13) et la face périphérique interne de l'aimant (30) et la périphérie externe de l'enroulement de champ (13) est continûment amenée en contact avec la face périphérique interne de l'aimant (30) par l'intermédiaire de l'élément isolant.

6. Rotor pour une machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications (1, 2, 4 et 5) dans lequel une couche isolante LB est formée en plaçant un élément isolant (53) à la périphérie externe de l'enroulement de champ (13) et la face périphérique externe de l'enroulement de champ (13) est amenée en contact avec une face périphérique interne des pôles magnétiques en forme de griffe (23 et 24) par l'intermédiaire de l'élément isolant (53).

7. Rotor pour une machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel au moins une partie d'une partie en creux VL constituée par la partie de fourche (21k et 22k) de la couronne rotor (7) est collée par un élément de résine (54).

8. Rotor pour une machine électrique tournante selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel les plaques PA et PB sont placées entre les ventilateurs (5) placés sur les deux faces latérales de la couronne rotor (7) et la couronne rotor (7), pour empêcher le tirage qui s'écoule depuis une face latérale de la partie de fourche (21k et 22k) de la couronne rotor.