FR2861171A1 - Vehicle tire tread measuring procedure and apparatus uses measurements of tread distance from roller and width compared with predetermined norm - Google Patents
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Abstract
Description
2861171 12861171 1
L'invention est relative à un procédé d'analyse de sculptures de pneumatique de véhicule automobile. The invention relates to a method for analyzing tire sculptures of a motor vehicle.
L'invention est également relative à un dispositif d'analyse de sculptures de pneumatique de véhicule automobile. The invention also relates to a device for analyzing tire sculptures of a motor vehicle.
Le document FR 2 769 732 décrit un système de contrôle de véhicule automobile comportant en combinaison au moins un banc de freinage et un banc de géométrie. Ce système comporte en outre avantageusement un banc associé d'analyse de sculptures de pneumatique, distinct du banc de freinage. The document FR 2 769 732 describes a motor vehicle control system comprising in combination at least one braking bench and a geometry bench. This system also advantageously comprises an associated bench tire tire analysis, separate from the brake bench.
Le système de contrôle de véhicule automobile du document FR 2 769 732 permet de minimiser le nombre d'opérations ou de mesures à effectuer, en permettant de reporter les mesures concernant un même véhicule et effectuées sur des bancs différents. The motor vehicle control system of document FR 2 769 732 makes it possible to minimize the number of operations or measurements to be carried out, by making it possible to postpone measurements relating to the same vehicle and carried out on different benches.
Le système de contrôle de véhicule automobile du document FR 2 769 732 ne permet cependant pas de supprimer un banc de mesure, par exemple un banc 15 d'analyse de sculptures de pneumatique. The motor vehicle control system of document FR 2 769 732 does not, however, make it possible to eliminate a measurement bench, for example a bench 15 for analyzing tire treads.
La mesure des profondeurs de sculptures de pneumatique d'un véhicule fait partie des contrôles qui doivent être réalisés dans le cadre d'une visite périodique de contrôle technique automobile. La mesure des profondeurs de sculptures de pneumatique d'un véhicule est habituellement réalisée par un opérateur avec une jauge manuelle. The measurement of tire tread depths of a vehicle is part of the checks that must be carried out as part of a periodic technical inspection visit. The measurement of tire tread depths of a vehicle is usually performed by an operator with a manual gauge.
La réglementation impose que la mesure soit faite, dans les sculptures principales, sur les trois quarts centraux de la largeur du pneumatique et en quatre points répartis à peu près uniformément sur la circonférence principale. Les mesures doivent être comparées entre les pneumatiques gauche et droit de chaque essieu. The regulations require that the measurement be made, in the main sculptures, on three quarters central of the width of the tire and at four points distributed approximately uniformly on the main circumference. The measurements shall be compared between the left and right tires of each axle.
La profondeur mesurée ne doit pas être inférieure à 1,6 mm et la différence de profondeur entre les deux pneumatiques d'un même essieu doit être inférieure à 5 mm. The depth measured shall not be less than 1.6 mm and the difference in depth between the two tires of the same axle shall be less than 5 mm.
Un premier but de l'invention est de simplifier le contrôle technique des véhicules, en réduisant le nombre de bancs de contrôle nécessaires. A first object of the invention is to simplify the technical control of vehicles, reducing the number of control benches required.
2861171 2 Un deuxième but de l'invention est de diminuer le coût des dispositifs de contrôle technique en intégrant plusieurs mesures physiques sur le même banc. A second object of the invention is to reduce the cost of technical control devices by integrating several physical measurements on the same bench.
Un troisième but de l'invention est d'automatiser cette opération de mesure des profondeurs des sculptures de pneumatique d'un véhicule, en la réalisant 5 conformément à la réglementation et en temps masqué. A third object of the invention is to automate this operation of measuring the depths of the tire treads of a vehicle, by performing it according to the regulations and in masked time.
L'invention a pour objet un procédé d'analyse de sculptures de pneumatique de roue de véhicule, comportant une étape d'entraînement en rotation lente de la roue de véhicule et une étape de mesure à distance du relief du pneumatique pendant l'entraînement en rotation. The subject of the invention is a method for analyzing vehicle wheel tire sculptures, comprising a step of slowly rotating the vehicle wheel and a step of measuring the distance of the tire relief during the drive. rotation.
Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention: - le procédé comporte une étape de détermination du diamètre extérieur du pneumatique; - le procédé comporte une étape de détermination de la largeur du pneumatique; - le procédé comporte une étape de comparaison de profil transversal du pneumatique avec une norme prédéterminée. According to other alternative features of the invention: the method comprises a step of determining the external diameter of the tire; the method comprises a step of determining the width of the tire; the method comprises a transverse profile comparison step of the tire with a predetermined standard.
L'invention a également pour but un dispositif d'analyse de sculptures de pneumatique de roue de véhicule, comportant des moyens d'entraînement en rotation de la roue de véhicule et des moyens de mesure à distance du relief du pneumatique pendant l'entraînement en rotation. Another object of the invention is a device for analyzing vehicle wheel tire sculptures, comprising means for driving the vehicle wheel in rotation and means for measuring the distance of the relief of the tire during driving in the vehicle. rotation.
Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention: - le dispositif comporte en outre un rouleau de détection permettant de déterminer le diamètre extérieur du pneumatique; - les moyens de mesure à distance comportent un boîtier de mesure fixé à 25 proximité d'un châssis de montage des moyens d'entraînement en rotation de roue; - le moyen de mesure à distance peut être solidaire du support d'un rouleau de détection de présence de roue; - les moyens de mesure à distance peuvent être des moyens de balayage selon un angle prédéterminé ; 2861171 3 - les moyens de mesure à distance peuvent être des moyens à déplacement guidé et commandé par une boucle fermée en mouvement. According to other alternative features of the invention: the device further comprises a detection roller making it possible to determine the outside diameter of the tire; the remote measurement means comprise a measuring unit fixed in proximity to a mounting frame of the wheel rotation drive means; - The distance measuring means may be integral with the support of a wheel presence detection roller; the remote measuring means may be scanning means according to a predetermined angle; The remote measuring means may be guided displacement means controlled by a closed loop in motion.
L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 représente schématiquement un organigramme d'un premier procédé d'analyse de sculptures de pneumatique selon l'invention. The invention will be better understood from the following description given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 schematically represents a flowchart of a first method of analyzing tire treads according to the invention.
- La figure 2 représente schématiquement un organigramme d'un deuxième procédé d'analyse de sculptures de pneumatique selon l'invention. FIG. 2 schematically represents a flowchart of a second method for analyzing tire sculptures according to the invention.
- La figure 3 représente schématiquement un dispositif d'analyse de sculptures 10 de pneumatique selon l'invention. - Figure 3 schematically shows a tire analysis device 10 of the tire according to the invention.
- La figure 4 représente schématiquement un autre dispositif d'analyse de sculptures de pneumatique selon l'invention. - Figure 4 schematically shows another tire analysis device according to the invention.
En référence aux figures 1 à 4, les éléments identiques ou fonctionnellement. équivalents sont repérés par des chiffres de référence identiques. With reference to Figures 1 to 4, the elements are identical or functionally. equivalents are identified by identical reference numbers.
Sur la figure 1, un organigramme illustrant la mise en oeuvre de l'invention comporte plusieurs étapes successives ou simultanées. In Figure 1, a flowchart illustrating the implementation of the invention comprises several successive or simultaneous steps.
A l'étape 101, un véhicule est mis en place dans un banc d'entraînement en rotation, par exemple un banc de freinage, comportant des rouleaux d'entraînement en rotation, ainsi qu'un rouleau de détection. In step 101, a vehicle is set up in a rotating drive train, for example a brake bench, comprising rotating drive rollers, and a detection roller.
A l'étape 102, on détermine le diamètre extérieur du pneumatique grâce à l'enfoncement du rouleau de détection et on entraîne le pneumatique à une vitesse lente prédéterminée inférieure à cinq kilomètres par heure. In step 102, the outer diameter of the tire is determined by depressing the sensing roller and driving the tire at a predetermined slow speed of less than five kilometers per hour.
A l'étape 103, on émet un faisceau optique en direction du pneumatique en effectuant un balayage du faisceau sur toute la largeur du pneumatique, et on analyse le faisceau optique réfléchi pour initialiser l'appareil de mesure optique adjacent au banc d'entraînement. In step 103, an optical beam is emitted towards the tire by scanning the beam over the entire width of the tire, and the reflected optical beam is analyzed to initialize the optical measuring apparatus adjacent to the driving bench.
A l'étape 104, on effectue plusieurs mesures optiques du profil transversal du pneumatique à intervalles de temps réguliers. In step 104, several optical measurements of the transverse profile of the tire are made at regular intervals of time.
2861171 4 A l'étape 105, on traite les relevés de profil transversal effectués à l'étape 104, pour les comparer entre eux et pour les comparer à la norme imposée par la réglementation. At step 105, the cross sectional readings taken at step 104 are processed for comparison with each other and for comparison with the standard imposed by the regulations.
Sur la figure 2, un autre organigramme illustrant la mise en oeuvre de l'invention comporte plusieurs étapes successives ou simultanées. In FIG. 2, another flowchart illustrating the implementation of the invention comprises several successive or simultaneous steps.
A l'étape 201, un véhicule est mis en place dans un banc d'entraînement en rotation, par exemple un banc de freinage, comportant des rouleaux d'entraînement, ainsi qu'un rouleau de détection. In step 201, a vehicle is placed in a rotating drive train, for example a brake bench, comprising driving rollers, and a detection roller.
A l'étape 202, on entraîne le pneumatique à une vitesse lente inférieure à cinq 10 kilomètres par heure. In step 202, the tire is driven at a slow speed of less than five kilometers per hour.
A l'étape 203, on déclenche le déplacement transversal d'un appareil de mesure optique émettant un rayon optique sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule, et on analyse le rayon optique réfléchi pour déterminer la largeur du pneumatique. In step 203, the transverse displacement of an optical measuring apparatus emitting an optical ray substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle is triggered, and the reflected optical ray is analyzed to determine the width of the tire.
A l'étape 204, on effectue continûment la mesure optique du profil transversal du pneumatique, et on mémorise les valeurs correspondantes sur un intervalle correspondant sensiblement à un tour de pneumatique. In step 204, the optical measurement of the transverse profile of the tire is carried out continuously, and the corresponding values are memorized over an interval corresponding substantially to one tire revolution.
A l'étape 205, on traite l'ensemble des valeurs mémorisées à l'étape 204 pour les corréler entre elles et avec la norme imposée par la réglementation. In step 205, all the values stored in step 204 are processed in order to correlate them with each other and with the standard imposed by the regulations.
Sur la figure 3, un dispositif d'analyse de sculptures de pneumatique comporte un banc d'entraînement en rotation apte à recevoir deux roues 1 d'un essieu de véhicule, destinées à être entraînées chacune par deux rouleaux 2 et 3 d'entraînement sur commande de l'enfoncement d'un rouleau 4 de détection. In FIG. 3, a tire tread analysis device comprises a rotational driving bench adapted to receive two wheels 1 of a vehicle axle, each designed to be driven by two driving rollers 2 and 3 on each other. control of the depression of a detection roll 4.
Les rouleaux d'entraînement 2, 3 et le rouleau 4 de détection sont montés dans 25 un châssis 5 fixé à proximité de deux boîtiers 6 de mesure. The drive rollers 2, 3 and the sensing roll 4 are mounted in a frame 5 fixed near two measurement housings 6.
Chaque boîtier 6 de mesure comporte une caméra 7 de mesure optique orientable autour d'un axe 8 de balayage selon un angle A permettant d'intercepter une largeur transversale de roue 1. Each measurement housing 6 comprises a camera 7 of optical measurement that can be oriented around a scan axis 8 at an angle A that makes it possible to intercept a transverse wheel width 1.
2861171 5 Le dispositif selon l'invention comporte également des moyens non représentés de traitement du faisceau optique réfléchi pour mettre en oeuvre le procédé selon l'invention décrit en référence à la figure 1. The device according to the invention also comprises unrepresented means for processing the reflected optical beam in order to implement the method according to the invention described with reference to FIG. 1.
Bien entendu, l'invention s'étend également à la mise en oeuvre d'un procédé continu au lieu d'un procédé séquentiel comportant l'étape 104 de la figure 1. Of course, the invention also extends to the implementation of a continuous process instead of a sequential process comprising step 104 of FIG.
Sur la figure 4, un autre dispositif selon l'invention comporte un banc d'entraînement 10 intégrant un moyen de mesure optique. In FIG. 4, another device according to the invention comprises a drive bench 10 incorporating an optical measurement means.
Le banc d'entraînement est schématisé par un rouleau 2 d'entraînement et un rouleau 4 de détection porté par un bras 15 pivotant autour d'un axe 15a sensiblement horizontal. The driving bench is shown schematically by a drive roller 2 and a detection roller 4 carried by an arm 15 pivoting about a substantially horizontal axis 15a.
Le châssis principal du dispositif selon l'invention et son deuxième rouleau 3 d'entraînement ne sont pas représentés par souci de clarté. The main frame of the device according to the invention and its second drive roll 3 are not shown for the sake of clarity.
Le bras 15 porte à son extrémité un support 16 du rouleau 4 de détection. The arm 15 carries at its end a support 16 of the detection roll 4.
Une piste 17 de guidage d'un appareil optique 18 est solidarisée au support 16 du rouleau 4 de détection. A track 17 for guiding an optical apparatus 18 is secured to the support 16 of the detection roll 4.
Le montage de l'appareil optique 18 est effectué sur un chariot 21 solidaire d'une courroie 19 en boucle fermée. The optical apparatus 18 is mounted on a carriage 21 integral with a belt 19 in a closed loop.
La courroie 19 en boucle fermée est entraînée par un moteur 20, dont la mise en marche et le déplacement sont autorisés par l'enfoncement du rouleau 4 de détection. The belt 19 closed loop is driven by a motor 20, whose start and move are allowed by the depression of the roll 4 detection.
Le déplacement de la courroie 19 entraînée par le moteur 20 permet ainsi de contrôler le déplacement de l'appareil optique 18 et de couvrir toute la largeur du pneumatique, afin de déterminer la largeur du pneumatique. The displacement of the belt 19 driven by the motor 20 thus makes it possible to control the displacement of the optical apparatus 18 and to cover the entire width of the tire, in order to determine the width of the tire.
L'appareil optique 18 est de préférence un capteur reflex à rayon laser 22, 25 dont la réflexion est directement convertie en mesure de profondeur des sculptures du pneumatique. The optical apparatus 18 is preferably a laser beam reflex sensor 22, the reflection of which is directly converted into a depth measurement of the tire tread pattern.
Le dispositif selon l'invention comporte également des moyens non représentés de traitement des mesures effectuées, de manière à mettre en oeuvre le procédé selon l'invention décrit en référence à la figure 2. The device according to the invention also comprises unrepresented means for processing the measurements made, so as to implement the method according to the invention described with reference to FIG. 2.
2861171 6 Bien entendu, l'invention s'étend également à la mise en oeuvre d'un procédé séquentiel au lieu d'un procédé continu comportant l'étape 204 de la figure 2. Of course, the invention also extends to the implementation of a sequential method instead of a continuous process comprising step 204 of FIG. 2.
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| FR0312055A FR2861171A1 (en) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | Vehicle tire tread measuring procedure and apparatus uses measurements of tread distance from roller and width compared with predetermined norm |
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| FR0312055A FR2861171A1 (en) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | Vehicle tire tread measuring procedure and apparatus uses measurements of tread distance from roller and width compared with predetermined norm |
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| FR2861171A1 true FR2861171A1 (en) | 2005-04-22 |
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| FR0312055A Withdrawn FR2861171A1 (en) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | Vehicle tire tread measuring procedure and apparatus uses measurements of tread distance from roller and width compared with predetermined norm |
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- 2003-10-15 FR FR0312055A patent/FR2861171A1/en not_active Withdrawn
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