FR2853920A1 - Vehicle e.g. car, stopping device, has sheet which is stretched in manner to form plane surface whose normal corresponds to direction of vehicle to be intercepted - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne un dispositif destiné à détériorer ou à empêcherThe invention relates to a device for damaging or preventing
l'alimentation en air d'un véhicule terrestre motorisé. Il s'agit de l'air servant au fonctionnement du moteur du véhicule et notamment à son refroidissement. the air supply of a motorized land vehicle. This is the air used for the operation of the vehicle engine and in particular for cooling it.
L'objectif est de forcer par un moyen extérieur le véhicule à s'arrêter ou à diminuer sa vitesse. The objective is to force the vehicle by an external means to stop or decrease its speed.
Pour amener un véhicule à s'arrêter sans action sur les dispositifs de contrôle propres au dit véhicule, et contre la volonté de son conducteur on peut, s'il est équipé de pneumatiques, tenter de les endommager. On peut aussi lui opposer un barrage avec l'intention de forcer la volonté du conducteur. Ces 10 deux solutions sont dangereuses. To cause a vehicle to stop without action on the control devices specific to the said vehicle, and against the will of its driver, it is possible, if it is fitted with tires, to damage them. We can also block it with the intention of forcing the driver's will. These two solutions are dangerous.
La présente invention vise à proposer une nouvelle catégorie de pièges capables de forcer un véhicule à ralentir ou à s'arrêter sans mettre en danger les vies de ses occupants ou celles des utilisateurs du piège, et sans causer de dommage au véhicule sauf éventuellement au niveau de sa motorisation. The present invention aims to propose a new category of traps capable of forcing a vehicle to slow down or stop without endangering the lives of its occupants or those of the users of the trap, and without causing damage to the vehicle except possibly at the level of its motorization.
L'invention vise également à proposer un type de piège facile à déplacer et à déployer. The invention also aims to propose a type of trap that is easy to move and deploy.
Pour ce faire, l'invention concerne un piège caractérisé en ce que -il comporte une feuille souple en plastique -ladite feuille est tendue de façon à former une surface au moins sensiblement 20 plane dont la normale correspond approximativement à la direction connue ou supposée du véhicule à intercepter - la position de la feuille est au moins sensiblement fixe par rapport au repère que constitue la terre - ladite feuille est placée sur la trajectoire connue ou supposée du véhicule à 25 intercepter ladite feuille a une largeur correspondant au moins à la largeur du véhicule à intercepter - ladite feuille a une hauteur correspondant au moins à la hauteur du capot avant du véhicule s'il s'agit d'une voiture, d'un camion ou d'une camionnette 30 ou sinon à la hauteur de la face avant du véhicule Selon l'invention, la face avant du véhicule à piéger entre en contact avec la feuille de plastique. La feuille commence alors à se tendre et à se déformer entre ses points de fixation et ladite face avant. A partir d'une certaine tension elle se déchire, et la partie non retenue par le support se 35 détache. Si la vitesse du véhicule est suffisante, l'adhérence de la feuille sur la face avant dudit véhicule est permise en partie ou totalement grâce à la pression de l'air en mouvement relatif par rapport à l'ensemble formé par le véhicule et la feuille à partir du moment o ils se sont rencontrés. To do this, the invention relates to a trap characterized in that - it comprises a flexible plastic sheet - said sheet is stretched so as to form an at least substantially planar surface whose normal corresponds approximately to the known or assumed direction of the vehicle to be intercepted - the position of the sheet is at least substantially fixed with respect to the land mark - said sheet is placed on the known or supposed trajectory of the vehicle to be intercepted said sheet has a width corresponding at least to the width of the vehicle to be intercepted - said sheet has a height corresponding at least to the height of the front cover of the vehicle if it is a car, a truck or a van 30 or otherwise to the height of the front face of the vehicle According to the invention, the front face of the vehicle to be trapped comes into contact with the plastic sheet. The sheet then begins to stretch and deform between its fixing points and said front face. From a certain tension it tears, and the part not retained by the support detaches. If the speed of the vehicle is sufficient, the adhesion of the sheet to the front face of said vehicle is allowed in part or totally thanks to the pressure of the air in relative motion relative to the assembly formed by the vehicle and the sheet from the moment they met.
La feuille peut ne pas être fixée à un support matériel. En effet, elle peut être tenue par deux personnes situées de part et d'autre de la voie de 5 circulation du véhicule. On considère dans ce cas que les mains des deux personnes constituent alors les points de fixation de la feuille et que les deux personnes servent de support. The sheet may not be attached to a physical support. In fact, it can be held by two people located on either side of the vehicle traffic lane. It is considered in this case that the hands of the two people then constitute the attachment points of the sheet and that the two people serve as support.
Dans une première variante, la feuille est prédécoupée au niveau de 10 ses extrémités tenues par le support, de façon à se déchirer le long de ses prédécoupages lors de la rencontre avec le véhicule. In a first variant, the sheet is pre-cut at its ends held by the support, so as to tear along its pre-cuts during the encounter with the vehicle.
On définit par pré-découpage, des lignes sur lesquelles la feuille présente une alternance de segments coupés et de segments pleins. Lines are defined by pre-cutting, on which the sheet alternates between cut segments and solid segments.
Dans une deuxième variante, la feuille est prédécoupée en plusieurs 15 zones de dimensions identiques, en plus de ses éventuelles extrémités prédécoupées, chacune de ces zones étant destinée à être emportée par le véhicule, sans les autres zones ou avec une partie des autres zones, en fonction de la (des) section(s) avec laquelle (lesquelles) le véhicule entre en contact. In a second variant, the sheet is precut into several zones of identical dimensions, in addition to its possible precut ends, each of these zones being intended to be carried by the vehicle, without the other zones or with a part of the other zones, depending on the section (s) with which the vehicle comes into contact.
Dans une troisième variante, les extrémités de la feuille comportent des 20 découpes correspondant à des lignes fermées et destinées à faciliter la mise en place du piège. In a third variant, the ends of the sheet have cutouts corresponding to closed lines and intended to facilitate the positioning of the trap.
Dans une quatrième variante, la feuille comporte des portions dont l'épaisseur est supérieure à celle qu'a la feuille sur la majeure partie de sa surface. Ces surépaisseurs sont destinées à renforcer la feuille au niveau de ses 25 attaches, ou à permettre de la tendre plus fortement sur son support. In a fourth variant, the sheet has portions the thickness of which is greater than that of the sheet over most of its surface. These extra thicknesses are intended to reinforce the sheet at its 25 fasteners, or to allow it to be stretched more strongly on its support.
Dans une cinquième variante, la feuille comporte des portions adhésives localisées dans une zone amenée à entrer en contact avec le véhicule. In a fifth variant, the sheet has adhesive portions located in an area caused to come into contact with the vehicle.
Ces portions sont destinées à éviter le glissement de la feuille par rapport à la surface du véhicule à intercepter. These portions are intended to prevent the sheet from sliding relative to the surface of the vehicle to be intercepted.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles: - La figure la est une vue de dessus d'un piège selon l'invention, vers lequel 35 s'approche un véhicule destiné à être intercepté. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following description which refers to the appended figures in which: - Figure la is a top view of a trap according to the invention, towards which 35 s approaches a vehicle intended to be intercepted.
- La figure lb est une vue de face correspondant à la vue de dessus de la figure la. La feuille constituant le piège est ici présentée dans sa configuration avec des extrémités prédécoupées, et dans une version utilisant un matériau plastique transparent. C'est pourquoi on peut voir le véhicule et les supports à travers la feuille. La feuille est tendue entre ses supports. - Figure lb is a front view corresponding to the top view of Figure la. The sheet constituting the trap is here presented in its configuration with precut ends, and in a version using a transparent plastic material. This is why we can see the vehicle and the supports through the sheet. The sheet is stretched between its supports.
- La figure 2 est une vue de dessus d'un piège selon l'invention, ayant intercepté un véhicule. Elle est semblable à la vue de dessus de la figure la mais correspond à un instant postérieur o le véhicule a emporté la feuille constituant le piège. La feuille est plaquée sur l'avant du véhicule. - Figure 2 is a top view of a trap according to the invention, having intercepted a vehicle. It is similar to the top view of FIG. 1 a but corresponds to a later instant when the vehicle has carried the sheet constituting the trap. The sheet is pressed onto the front of the vehicle.
Dans tout le texte de la présente demande, le véhicule (2) est supposé se déplacer horizontalement et le courant d'air relatif (3), représenté par des flèches, créé par le déplacement du véhicule est supposé être horizontal. Dans tout le texte de la présente demande, le terme "avant" est utilisé en référence à la direction de déplacement du véhicule (2). La direction longitudinale est la 15 direction de déplacement du véhicule (2). Throughout the text of the present application, the vehicle (2) is assumed to move horizontally and the relative air flow (3), represented by arrows, created by the movement of the vehicle is assumed to be horizontal. Throughout the text of this application, the term "front" is used in reference to the direction of movement of the vehicle (2). The longitudinal direction is the direction of movement of the vehicle (2).
Dans l'exemple représenté, la feuille (1) est tendue face au véhicule (2) à l'aide de morceaux (4) de ruban adhésif qui servent plus précisément à maintenir les extrémités prédécoupées (5) de la feuille (1) enroulées autour d'un arbre (7) d'un côté et d'un poteau (8) de l'autre côté. Seul le tronc de 20 l'arbre (7) est représenté. Ces choix illustrent la facilité d'installation du piège. In the example shown, the sheet (1) is stretched facing the vehicle (2) using pieces (4) of adhesive tape which more precisely serve to keep the precut ends (5) of the sheet (1) rolled up. around a tree (7) on one side and a post (8) on the other side. Only the trunk of the tree (7) is shown. These choices illustrate the ease of installation of the trap.
Les pré-découpages (6) sont symétriques par rapport une ligne verticale passant par le centre de la feuille (1), quand cette feuille est tendue sur toute sa longueur et que ses extrémités ne sont pas enroulées autour de supports. The pre-cuts (6) are symmetrical with respect to a vertical line passing through the center of the sheet (1), when this sheet is stretched over its entire length and its ends are not wrapped around supports.
Après l'interception du véhicule (2) par la feuille (1), cette dernière est d'abord tendue entre la face avant (9) du véhicule (2) et les supports (7) et (8). After the vehicle (2) has been intercepted by the sheet (1), the latter is first stretched between the front face (9) of the vehicle (2) and the supports (7) and (8).
Les pré-découpages (6) se déchirent ensuite quasi-simultanément en raison de leur symétrie afin d'éviter que la feuille (1) ne glisse par rapport à la surface du véhicule (2) avec laquelle elle est en contact. The pre-cuts (6) then tear almost simultaneously due to their symmetry in order to prevent the sheet (1) from sliding relative to the surface of the vehicle (2) with which it is in contact.
Après l'interception, le véhicule (2) dont le moteur et le radiateur sont placés à l'avant (10) n'est plus alimenté en air frais. Dans le cas par exemple o l'apport de chaleur par le moteur au liquide de refroidissement est de 20 kilowatts, et si la masse de liquide est de 5 kilogrammes, l'augmentation de température du liquide est de l'ordre de 10 degrés Celsius en 10 s. Le véhicule 35 sera donc rapidement victime d'une surchauffe. After the interception, the vehicle (2) whose engine and radiator are placed at the front (10) is no longer supplied with fresh air. In the case for example where the contribution of heat by the engine to the coolant is 20 kilowatts, and if the mass of liquid is 5 kilograms, the increase in temperature of the liquid is of the order of 10 degrees Celsius in 10 s. Vehicle 35 will therefore quickly become overheated.
Dans l'exemple des figures la, lb et 2, on est dans la configuration idéale o la projection suivant la direction longitudinale du milieu de la face avant (9) du véhicule (2) sur la feuille (1) correspond quasiment avec le milieu de cette feuille (1). Le piège fonctionne tout de même si l'on n'est pas dans ce 5 cas idéal, et notamment tant que la projection de la face avant (9) du véhicule (2) sur la feuille (1), suivant la direction longitudinale, est comprise entre les pré-découpages (6). In the example of FIGS. 1a, 1b and 2, we are in the ideal configuration where the projection in the longitudinal direction of the middle of the front face (9) of the vehicle (2) on the sheet (1) almost corresponds to the middle of this sheet (1). The trap works all the same if one is not in this ideal case 5, and in particular as long as the projection of the front face (9) of the vehicle (2) on the sheet (1), in the longitudinal direction, is between the pre-cuts (6).
Dans l'exemple présenté de la feuille (1) des figures la, lb et 2, cette même feuille est réalisée à partir d'un film transparent en polyéthylène de 20 10 micromètres d'épaisseur. Les pré-découpages (6) correspondent à des lignes o alternent des portions de film continues de longueurs égales à 8 mm et des découpes de longueurs égales à 4 millimètres. La hauteur de la feuille (1) est égale à 1 mètre et sa largeur entre les supports 7 et 8 est égale à 4,2 mètres. In the example presented from sheet (1) of FIGS. 1a, 1b and 2, this same sheet is produced from a transparent polyethylene film 20 microns thick. The pre-cuts (6) correspond to lines o alternate portions of continuous film of lengths equal to 8 mm and cuts of lengths equal to 4 millimeters. The height of the sheet (1) is equal to 1 meter and its width between the supports 7 and 8 is equal to 4.2 meters.
En dehors de son utilisation une feuille telle que celle des figures la, 15 lb et 2 peut être transportée pliée, ou avantageusement enroulée sur un cylindre en carton ou en plastique, surtout s'il s'agit d'une version présentant des zones adhésives. Apart from its use, a sheet such as that of FIGS. 1a, 15 lb and 2 can be transported folded, or advantageously rolled up on a cardboard or plastic cylinder, especially if it is a version having adhesive zones. .
La feuille peut ne pas être totalement translucide. Elle peut sur toute sa surface ou localement, être opaque ou filtrer sélectivement une partie de la 20 lumière. Elle peut aussi être recouverte de zones teintées correspondant à des marques de signalisation ou des messages tels que l'injonction " stop ". The sheet may not be completely translucent. It can over its entire surface or locally, be opaque or selectively filter out part of the light. It can also be covered with tinted areas corresponding to signal marks or messages such as the "stop" injunction.
L'invention est applicable non seulement au piégeage d'une voiture automobile, comme dans le cas de l'exemple des figures la, lb et 2 mais 25 également à d'autres catégories de véhicules terrestres tels que les camionnettes, les camions,... The invention is applicable not only to the trapping of a motor vehicle, as in the case of the example of FIGS. 1a, 1b and 2 but also to other categories of land vehicles such as vans, trucks ,. ..
En outre, l'invention peut faire l'objet d'autres variantes que celles représentées sur les figures, et ce en fonction du type et de la forme de chaque catégorie de véhicule à intercepter, du type de zone de circulation à piéger, ou 30 bien du type de support à utiliser. In addition, the invention may be subject to other variants than those shown in the figures, and this depending on the type and shape of each category of vehicle to be intercepted, the type of traffic area to be trapped, or 30 well of the type of support to be used.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0304790A FR2853920A1 (en) | 2003-04-15 | 2003-04-15 | Vehicle e.g. car, stopping device, has sheet which is stretched in manner to form plane surface whose normal corresponds to direction of vehicle to be intercepted |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0304790A FR2853920A1 (en) | 2003-04-15 | 2003-04-15 | Vehicle e.g. car, stopping device, has sheet which is stretched in manner to form plane surface whose normal corresponds to direction of vehicle to be intercepted |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2853920A1 true FR2853920A1 (en) | 2004-10-22 |
Family
ID=33041923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0304790A Pending FR2853920A1 (en) | 2003-04-15 | 2003-04-15 | Vehicle e.g. car, stopping device, has sheet which is stretched in manner to form plane surface whose normal corresponds to direction of vehicle to be intercepted |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2853920A1 (en) |
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2003
- 2003-04-15 FR FR0304790A patent/FR2853920A1/en active Pending
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