FR2853379A1 - Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique - Google Patents

Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique Download PDF

Info

Publication number
FR2853379A1
FR2853379A1 FR0304036A FR0304036A FR2853379A1 FR 2853379 A1 FR2853379 A1 FR 2853379A1 FR 0304036 A FR0304036 A FR 0304036A FR 0304036 A FR0304036 A FR 0304036A FR 2853379 A1 FR2853379 A1 FR 2853379A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
joint
central sleeve
radial compression
internal reinforcement
force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0304036A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2853379B1 (fr
Inventor
Fontenay Etienne De
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Michelin AVS SAS
Original Assignee
Michelin AVS SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michelin AVS SAS filed Critical Michelin AVS SAS
Priority to FR0304036A priority Critical patent/FR2853379B1/fr
Publication of FR2853379A1 publication Critical patent/FR2853379A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2853379B1 publication Critical patent/FR2853379B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3842—Method of assembly, production or treatment; Mounting thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3863—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the rigid sleeves or pin, e.g. of non-circular cross-section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2228/00—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence
    • F16F2228/08—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence pre-stressed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un procédé d'application d'une précontrainte de compression radiale à un matériau élastomérique d'une articulation élastique, ladite articulation comprenant une armature extérieure et une armature intérieure, ledit procédé consistant à appliquer une contrainte permanente de compression radiale dans la partie dudit matériau élastomérique jouxtant l'armature intérieure, ladite compression radiale étant générée par l'emmanchement d'une douille centrale dans ladite armature intérieure, le diamètre extérieur de la douille centrale étant supérieur au diamètre intérieur de l'armature intérieure avant l'emmanchement.

Description

La présente invention concerne les articulations élastiques utilisées en
particulier sur les véhicules
automobiles et les procédés d'obtention de ces articulations.
Afin d'améliorer la longévité des articulations, il est connu de précontraindre le matériau élastomérique en compression radiale. Ceci est généralement réalisé, après vulcanisation de l'élastomère, par une déformation permanente imprimée soit à l'armature extérieure soit à l'armature intérieure. L'opération qui consiste à réduire le volume (intérieur) de l'armature extérieure est appelée " rétreint ". L'opération qui consiste à augmenter le volume (extérieur) de 10 l'armature intérieure est appelée " dudgeonnage ". Suivant les dimensions des articulations, on applique une déformation permanente de l'ordre de 5 à 10% du diamètre.
La demande internationale WO 01/55615 décrit de telles articulations et un procédé permettant d'appliquer une précontrainte sensiblement de l'élastomère lorsque l'articulation comporte une ou 15 plusieurs armatures intermédiaires rigide.
La présente invention concerne également le dudgeonnage et consiste d'abord en un procédé d'application d'une précontrainte de compression radiale à un matériau élastomérique d'une articulation élastique, ladite articulation comprenant une armature extérieure et une armature 20 intérieure, ledit procédé consistant à appliquer une contrainte permanente de compression radiale dans la partie dudit matériau élastomérique jouxtant l'armature intérieure, ladite compression radiale étant générée par l'emmanchement d'une douille centrale dans ladite armature intérieure, le diamètre extérieur de la douille centrale étant supérieur au diamètre intérieur de l'armature intérieure avant l'emmanchement.
De préférence, la douille centrale est constituée de deux inserts introduits de part et d'autre de l'armature intérieure. De préférence encore, l'extrémité extérieure de chaque insert comporte une surface d'appui épaissie. Alternativement, la douille centrale peut être unique et ses extrémités peuvent être épaissies selon le procédé dit de bouterollage décrit dans le brevet EP 0 524 844. 30 L'invention concerne également une articulation obtenue par ledit procédé c'est à dire une articulation élastomérique comprenant une douille centrale montée serrée dans une armature intérieure, la partie du matériau élastomérique jouxtant l'armature intérieure étant dans un état de contrainte permanente de compression radiale.
De préférence, le matériau de l'armature intérieure est non-métallique, par exemple en polyamide.
De préférence, l'articulation est une articulation hydroélastique comprenant une armature 5 intermédiaire rigide. De telles armatures sont décrites dans la demande internationale PCT/FR 02/03446.
Un avantage de l'invention est que l'on est moins limité par la capacité du matériau de l'armature intérieure à se déformer avant rupture. En effet, c'est la douille centrale qui assure la fonction de 10 liaison mécanique avec le véhicule, en particulier les efforts de compression axiale et de flexion.
L'armature intérieure peut être bien moins rigide car elle assure uniquement la transmission des efforts de cisaillement axial et de torsion du matériau élastomérique.
D'autres avantages peuvent être obtenus grâce à l'invention, en particulier: * Plus grande liberté de forme de l'armature intérieure si elle sous- traitance moulée en matière plastique (on peut par exemple réaliser une portion de rotule ou des appuis), * Plus grande liberté de forme de la douille centrale, qui peut même être réalisée en plusieurs parties, * Isolation thermique de la partie en plastique intérieure. 20 L'invention trouvera son application en particulier dans les cas d'articulations en élastomères qui ne peuvent subir de rétreint de leur tube extérieur du fait de leur architecture (articulations hydroélastiques, articulations moulées directement dans le bras de suspension ou dans une pièce ne pouvant être déformée, articulations possédant une armature intermédiaire (insert tubulaire 25 intermédiaire).
L'invention sera mieux comprise par la description de quelques modes particuliers de réalisation à l'aide des figures suivantes: Fig 1: coupe d'une articulation selon l'invention, Fig 2: coupe d'un second mode de réalisation de l'articulation selon l'invention A la figure 1, on a représenté la coupe d'un exemple d'articulation élastique 1. Elle comprend une armature extérieure 2 et une armature intérieure 3 sensiblement cylindriques. Ces armatures sont D 1) 1 '7 n-i 1n reliées entre elles par deux parties différentes reliées en série. La partie intérieure est essentiellement constituée d'un matériau élastomérique 8. La partie extérieure consiste ici en une articulation hydroélastique 10. Ces deux parties sont séparées par une armature intermédiaire 7. La douille centrale 4 est serrée dans l'armature intérieure 3. Sur la figure 1, la douille centrale est 5 constituée de deux demi-douilles 5 et 6. L'assemblage des deux demi-douilles ménage ici un épaulement 9 qui permet de renforcer la liaison par emmanchement vis à vis de contraintes axiales.
De plus, la forme des extrémités centrales jointives des deux demidouilles peut être choisie telle qu'elle facilite l'opération d'emmanchement à force. La partie intérieure constituée du matériau élastomérique 8 subit donc une contrainte permanente de compression radiale du fait de 10 l'expansion forcée de l'armature intérieure 3.
La figure 2 représente un second mode de réalisation de l'invention. La différence essentielle avec celui de la figure 1 concerne la douille centrale 4. Celle-ci est dans cet exemple réalisée en une seule pièce. Ses extrémités sont épaissies après l'opération d'emmanchement, par exemple par une 15 opération finale de bouterollage (voir EP 0 524 844 et WO 02/070170).
La figure 3 représente la partie moulée d'une articulation semblable à celle de la figure 1 telle qu'elle peut se présenter après l'opération de moulage, c'est à dire avant le sertissage de l'armature extérieure et avant l'emmanchement à force de la douille centrale dans l'armature intérieure 3. 20 Dans cet état, le matériau élastomérique 8 n'est pas comprimé et il peut même être soumis à une contrainte de traction radiale du fait de la réduction de volume qui accompagne généralement le refroidissement suite au moulage.
Pl 1 nn 1r7rCT _T P

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Procédé d'application d'une précontrainte de compression radiale à un matériau élastomérique d'une articulation élastique, ladite articulation comprenant une armature extérieure et une 5 armature intérieure, ledit procédé consistant à appliquer une contrainte permanente de compression radiale dans la partie dudit matériau élastomérique jouxtant l'armature intérieure, ladite compression radiale étant générée par l'emmanchement d'une douille centrale dans ladite armature intérieure, le diamètre extérieur de la douille centrale étant supérieur au diamètre intérieur de l'armature intérieure avant l'emmanchement. 10
2. Procédé selon la revendication 1 dans lequel la douille centrale est constituée de deux inserts introduits de part et d'autre de l'armature intérieure.
3. Procédé selon la revendication 2 dans lequel l'extrémité extérieure de chaque insert comporte 15 une surface d'appui épaissie.
4. Procédé selon la revendication 1 dans lequel la douille centrale est unique et ses extrémités sont épaissies par une opération de bouterollage.
5. Articulation obtenue par le procédé selon l'une des revendications précédentes dans laquelle la partie du matériau élastomérique jouxtant l'armature intérieure est dans un état de contrainte permanente de compression radiale.
6. Articulation selon la revendication 5 dans laquelle le matériau de l'armature intérieure est un 25 matériau non-métallique, de préférence en polyamide.
7. Articulation selon l'une des revendications 5 ou 6, ladite articulation étant une articulation hydroélastique comprenant une armature intermédiaire rigide.
Pl 1-lO 17-CT. -FR
FR0304036A 2003-04-01 2003-04-01 Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique Expired - Fee Related FR2853379B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0304036A FR2853379B1 (fr) 2003-04-01 2003-04-01 Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0304036A FR2853379B1 (fr) 2003-04-01 2003-04-01 Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2853379A1 true FR2853379A1 (fr) 2004-10-08
FR2853379B1 FR2853379B1 (fr) 2006-06-16

Family

ID=32982141

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0304036A Expired - Fee Related FR2853379B1 (fr) 2003-04-01 2003-04-01 Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2853379B1 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007118994A1 (fr) 2006-04-14 2007-10-25 Societe De Technologie Michelin Articulation hydro-elastique structurellement optimisee et son procede de fabrication
FR2909428A1 (fr) 2006-12-01 2008-06-06 Michelin Soc Tech Articulation elastique dotee d'une structure de transmission directe d'effort selectivement operationnelle.
FR2921706A1 (fr) 2007-09-27 2009-04-03 Michelin Soc Tech Dispositif antivibratoire hydroelastique
DE102019000973A1 (de) * 2019-02-11 2020-08-13 Sumitomo Riko Company Limited Lager zur Schwingungsentkoppelung und Verfahren zum Herstellen

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4834351A (en) * 1987-05-21 1989-05-30 Freudenberg Carl Fa Rubber sleeve spring
JPH02113137A (ja) * 1988-10-21 1990-04-25 Bridgestone Corp 防振装置
EP0499996A1 (fr) * 1991-02-19 1992-08-26 Bridgestone Corporation Appareil d'isolation des vibrations
FR2679470A1 (fr) * 1991-07-23 1993-01-29 Caoutchouc Manuf Plastique Procede de formage d'une surepaisseur aux extremites de la douille interne d'une articulation, apres moulage et ses applications.
JPH08233006A (ja) * 1995-02-24 1996-09-10 Bridgestone Corp 防振装置及びその製造方法
FR2739153A1 (fr) * 1995-09-27 1997-03-28 Peugeot Articulation elastique, en particulier pour suspension d'un vehicule automobile
FR2818717A1 (fr) * 2000-12-26 2002-06-28 Eurocopter France Dispositif de liaison elastique amortie et son procede de fabrication

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4834351A (en) * 1987-05-21 1989-05-30 Freudenberg Carl Fa Rubber sleeve spring
JPH02113137A (ja) * 1988-10-21 1990-04-25 Bridgestone Corp 防振装置
EP0499996A1 (fr) * 1991-02-19 1992-08-26 Bridgestone Corporation Appareil d'isolation des vibrations
FR2679470A1 (fr) * 1991-07-23 1993-01-29 Caoutchouc Manuf Plastique Procede de formage d'une surepaisseur aux extremites de la douille interne d'une articulation, apres moulage et ses applications.
JPH08233006A (ja) * 1995-02-24 1996-09-10 Bridgestone Corp 防振装置及びその製造方法
FR2739153A1 (fr) * 1995-09-27 1997-03-28 Peugeot Articulation elastique, en particulier pour suspension d'un vehicule automobile
FR2818717A1 (fr) * 2000-12-26 2002-06-28 Eurocopter France Dispositif de liaison elastique amortie et son procede de fabrication

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 014, no. 331 (M - 0999) 17 July 1990 (1990-07-17) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1997, no. 01 31 January 1997 (1997-01-31) *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007118994A1 (fr) 2006-04-14 2007-10-25 Societe De Technologie Michelin Articulation hydro-elastique structurellement optimisee et son procede de fabrication
FR2909428A1 (fr) 2006-12-01 2008-06-06 Michelin Soc Tech Articulation elastique dotee d'une structure de transmission directe d'effort selectivement operationnelle.
WO2008071885A2 (fr) 2006-12-01 2008-06-19 Societe De Technologie Michelin Articulation elastique dotee d'une structure de transmission directe d'effort selectivement operationnelle
FR2921706A1 (fr) 2007-09-27 2009-04-03 Michelin Soc Tech Dispositif antivibratoire hydroelastique
DE102019000973A1 (de) * 2019-02-11 2020-08-13 Sumitomo Riko Company Limited Lager zur Schwingungsentkoppelung und Verfahren zum Herstellen
DE102019000973B4 (de) 2019-02-11 2022-04-28 Sumitomo Riko Company Limited Lager zur Schwingungsentkoppelung und Verfahren zum Herstellen

Also Published As

Publication number Publication date
FR2853379B1 (fr) 2006-06-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6363613B1 (en) Torsion bar shoulder bearing
FR2890715A1 (fr) Palier a douille elastomere et procede de fabrication.
FR2818718A1 (fr) Manchon antivibratoire et vehicule automobile comportant un tel manchon
EP0122853B2 (fr) Axe de volant pour colonne de direction de véhicule automobile
EP2086772B1 (fr) Assemblage d'un essieu arrière de véhicule
EP1645773A1 (fr) Dispositif antivibratoire hydraulique pour véhicule et procédé de fabrication d'un tel dispositif
FR2739153A1 (fr) Articulation elastique, en particulier pour suspension d'un vehicule automobile
FR2853379A1 (fr) Procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique
EP1452750B1 (fr) Bielle anti-vibratoire et son procede de fabrication
FR2862559A1 (fr) Bras de suspension d'essieu pour vehicule automobile et un procede de fabrication
EP1043514B1 (fr) Dispositif antivibratoire de reprise de couple
FR2691767A1 (fr) Dispositif de liaison élastique à rotule.
JP2008168756A (ja) 防振ブッシュ付スタビライザバー及びその製造方法
EP0519789A1 (fr) Dispositif piloté de liaison élastique assurant des rigidités différenciées par chambre tubulaire piézo-raidie
EP1250537B1 (fr) Dispositif et procede d'application d'une precontrainte de compression a une articulation elastique
EP1478860B1 (fr) Procede de fixation d'une piece annulaire d'accouplement en materiau elastomerique entre deux tubes emboites l'un dans l'autre, et ensemble obtenu par le procede
EP2679855B1 (fr) Palier élastique pour véhicule automobile
FR2703414A1 (fr) Biellette de reprise de couple.
FR2692205A1 (fr) Dispositif d'articulation d'un triangle de suspension ou analogue sur la structure d'un véhicule automobile.
EP1443239A1 (fr) Articulation antivibratoire hydraulique à butées axiales, véhicule équipé d'un telle articulation, et procédé de fabrication d'un telle articulation
WO2022234197A1 (fr) Suspente de ligne d'echappement d'un vehicule
EP1582764A1 (fr) Dispositif antivibratoire pour vehicule et biellette comportant un tel dispositif
FR3127794A1 (fr) Articulation élastique avec comportements élastiques différents
EP4321321A1 (fr) Procede de fabrication d'une articulation elastique par injection bi-matiere
EP1498672A1 (fr) Elément tubulaire pour circuit de climatisation

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18

ST Notification of lapse

Effective date: 20211205