FR2844248A1 - Weight power foldable bicycle has rear wheel driven by ratchet action of saddle weight transfer via belts - Google Patents

Abstract

The foldable bicycle has the handlebars (1) attached to a steering tube carrying the front wheel (16). The main beam receives a sliding saddle tube (3) at its end to allow saddle height adjustment. The beam also supports an angled fork (11) on which the rear wheel is mounted. The rear fork has a compression spring actuated as the user varies their weight on the saddle. This movement causes a ratchet action drive to the rear wheel via belts.

Description

I Vélo repliable à mouvement inertiel et accélération pendulaire LaI Folding bicycle with inertial movement and pendulum acceleration La

propulsion pendulaire dans l'invention, résulte de l'ouverture alternative d'un compas sous l'effet d'une charge opposée à la pression d'un ressort pour réaliser le va et vient d'un cycle moteur.La puissance réelle de ce mouvement varie avec la charge qui est opposée a un ressort compatible.Les cadences d'oscillations règlent la vitesse Cette charge formée par le poids d'un cycliste sur une selle varie aussitôt que l'usager se porte vers l'avant. Cette variation détend le ressort dont la poussée devient motrice Dans l'application de l'invention sur un bicycle: l'axe située à la base de la colonne de direction sert au repliage. L'autre,axe situé près de la selle au sommet du compas porteur de roues dotées de poulies a cliquets permet son articulation et le repliage de l'ensemble Les poulies a cliquets sont au nombre de deux pour un fonctionnement optimal mais une peu suffire: la motricité de chacune étant verrouillée par les cliquets dans le sens de la rotation des roues porteuses et leur entraînement permis grâce a des courroies Ces courroies engrenées dans les gorges des poulies sont amarrées sur le châssis du dispositif et la rotation des poulies résulte de l'oscillation des bras du compas L'articulation du châssis en des points précis permet a chacune des deux roues d'avoir un régime différent à chaque variation de la géométrie du compas.porteur de roues Cette technique de déplacement s'apparente a celle des kangourous dont les membres inférieurs s'écartent et se rapprochent à l'exemple d'un compas à géométrie variable a cette différence près que dans l'invention l'usager fait pression de tous son poids sur la 20 selle afin d'écarter les branches du compas et se reporte vers l'avant pour les refermer Avec ses pieds sur le repose pieds et ses deux mains sur le guidon chaque fois qu'il se redresse pour soulager le poids sur la selle: l'utilisateur décrit un mouvement semblable a celui d'un kangourou mais dans des conditions extrêmement favorables grâce à la  pendulum propulsion in the invention, results from the alternative opening of a compass under the effect of a load opposite to the pressure of a spring to perform the back and forth of an engine cycle. The real power of this movement varies with the load which is opposite to a compatible spring. The oscillation rates regulate the speed This load formed by the weight of a cyclist on a saddle varies as soon as the user moves forward. This variation relaxes the spring, the thrust of which becomes driving. In the application of the invention on a bicycle: the axis located at the base of the steering column is used for folding. The other, axis located near the saddle at the top of the wheel bearing compass with ratchet pulleys allows its articulation and the folding of the assembly The ratchet pulleys are two in number for optimal operation but a little enough: the motricity of each being locked by the pawls in the direction of rotation of the load-bearing wheels and their drive allowed by belts These belts meshed in the grooves of the pulleys are moored on the chassis of the device and the rotation of the pulleys results from the oscillation of the arms of the compass The articulation of the chassis at precise points allows each of the two wheels to have a different speed at each variation of the geometry of the compass. wheel carrier This movement technique is similar to that of kangaroos whose the lower limbs move apart and approach the example of a variable geometry compass except that in the invention the user does pressure of all its weight on the saddle 20 to spread the arms of the compass and turns forward to close them With his feet on the footrest and his two hands on the handlebars each time he stands up to relieve the weight on the saddle: the user describes a movement similar to that of a kangaroo but in extremely favorable conditions thanks to the

souplesse et au grand développement de la suspension.  flexibility and great development of the suspension.

L'invention utilise la force du principe du levier pour l'inertie pendulaire dont la course 25 dépasse celle d'une manivelle de pédalier de vélo davantage destiné à accélérer le régime Tous les modèles de roues de préférence standard sont adaptables sur le cycle de l'invention en partant d'un tout petit diamètre tel que celui des rolleurs y compris tout ce qui équipe les bicyclettes en général dont les roues larges pour terrain sablonneux  The invention uses the force of the lever principle for pendulum inertia, the stroke 25 of which exceeds that of a bicycle crank handle more intended to accelerate the speed. All models of wheels, preferably standard, are adaptable over the cycle of l starting from a very small diameter such as that of rollerbladers including everything that equips bicycles in general including wide wheels for sandy terrain

dont une adaptation de planches à ski pour toutes sortes de glisses: mers et glaces etc..  including an adaptation of ski boards for all kinds of sliding: seas and ices etc.

A l'aube du troisième millénaire les moyens de locomotion sont aussi nombreux que variés tout particulièrement dans les transports en commun et cela pour la plus grande  At the dawn of the third millennium means of transport are as numerous as they are varied, particularly in public transport, and this for the greatest

joie des passagers.passenger joy.

La haute performance des véhicules en général ajoutée à la qualité du réseau routier place toutes les villes d'Europe et d'ailleurs à une portée d'accélérateur. Tout cela est très beau mais il y a une ombre au tableau c'est le déplacement individuel en agglomération. Chaque jour un nombre important de personnes doivent atteindre le lieu de leur travail ou effectuer des déplacements urbains là o les voitures ventouses et les autres interdisent 10 le stationnement après avoir provoqué d'énormes bouchons et o les transports en  The high performance of vehicles in general added to the quality of the road network places all cities in Europe and elsewhere at an accelerator. All of this is very beautiful, but there is a shadow on the table: individual travel in urban areas. Every day a large number of people have to reach their place of work or make urban journeys where suction cars and others prohibit parking 10 after causing huge traffic jams and o public transport.

commun ne passent pas.common do not pass.

La marche a pieds est un sport excellent mais de préférence a la campagne en plein air  Walking is an excellent sport but preferably in the open air countryside

et dans ce cas surtout pas encombré de bagages..  and in this case especially not cluttered with luggage ..

Or pour se rendre à son travail ou pour faire des courses l'on ne flâne pas en général  However, to go to work or to go shopping you don't usually hang out

Alors comment faire ? et o existe la solution ?.  So how do you do it? and where does the solution exist?

Les engins motorisés à deux roues grèvent beaucoup le budget de nombreux citadins qui possèdent déjà un ou plusieurs véhicules par famille en plus de poser le problème de l'encombrement La solution passe par le cycle de l'invention qui se loge facilement dans le coffre d'un 20 véhicule pour se ranger aisément dans un placard ou un débarras ou dans une salle d'attente logé dans un sac après avoir été d'un précieux secours pour se déplacer  Motorized two-wheeled vehicles are a big strain on the budget of many city dwellers who already own one or more vehicles per family, in addition to posing the problem of space. The solution goes through the cycle of the invention, which fits easily in the boot '' a vehicle for easy storage in a closet or storage room or in a waiting room housed in a bag after being a precious help to move

rapidement sans voiture et loin des arrêts de transports en commun.  quickly without a car and far from public transport stops.

De plus pratiquement sans peine; grâce aux roues d'un diamètre important bien que généralement inférieur a celui d'un vélo standard pour raisons d'encombrement ce cycle repliable permet d'atteindre au moindre effort la vitesse d'un coureur a pieds Pour le plus grand bonheur des consommateurs la vie moderne met a notre disposition des lieux de plus en plus grands e que souvent l'on ne peut atteindre qu'au prix d'une longue marche avant d'en prévoir une autre chaque fois s'il s'agit d'un hall de gare  In addition practically without pain; thanks to the wheels of a large diameter although generally less than that of a standard bicycle for reasons of space this folding cycle allows to reach with the least effort the speed of a runner for the greatest happiness of consumers the modern life puts at our disposal larger and larger places that often we can only reach at the cost of a long walk before planning another each time if it is a hall of station

ou d'un aéroport ou encore d'un lieu d'exposition ou autres manifestations.  or an airport or an exhibition or other event location.

Le dispositif de l'invention est destiné a évoluer sans encombre dans tous les lieux publics comme dans les couloirs parfois interminables à l'intérieur de certain immeubles et une fois replié il ne gène personne dans un ascenseur ou dans les transports publics De nombreux citadins tentent d'utiliser le vélo en déplacements urbain mais son rangement à destination: tel que le bureau ou l'atelier etc.. et son poids s'il y a des escaliers ou des couloirs étroits etc. rendent ce moyen de transport individuel très impopulaire De plus la bicyclette n'est pas très conseillée aux personnes âgées en raison de l'extrême vigilance et de la souplesse dont il faut faire preuve dans la circulation urbaine Le cycle de l'invention est accessible à tous du plus petit au plus grand. La position assise s'apparente à celle confortable d'un motocycliste ou d'un cavalier. Lorsque l'on est à l'arrêt les pieds bien à plat sur le sol le dispositif devient utile pour prendre du repos A l'exemple de tous les rolleurs ou trottinettes le dispositif de l'invention est autorisé sur les trottoirs loin du danger des véhicules mais avec en supplément des sécurités évidentes qui intéressent les pouvoirs publics chargés de la réglementation de la circulation en ville La première sécurité réside dans l'efficacité du freinage sur deux les roues. La seconde provient du faible empattement du cycle de l'invention de quoi se faufiler aisément parmi 15 les piétons. La station assise de l'utilisateur sur la selle réglable à sa hauteur de même que pour le niveau du guidon le place dans une attitude de prédisposition sécuritaire pour réagir favorablement à tout arrêt en urgence. Cette sécurité rassurante pour les piétons  The device of the invention is intended to evolve smoothly in all public places such as in the sometimes interminable corridors inside certain buildings and once folded it does not bother anyone in an elevator or in public transport Many city dwellers are trying to use the bicycle for urban journeys but its storage at destination: such as the office or workshop, etc. and its weight if there are narrow stairs or corridors, etc. make this individual means of transport very unpopular In addition, the bicycle is not very advisable for the elderly because of the extreme vigilance and flexibility that must be shown in urban traffic. The cycle of the invention is accessible to all from the smallest to the largest. The sitting position is similar to that of a comfortable motorcyclist or rider. When you are at a standstill with your feet flat on the ground, the device becomes useful for taking rest. Like all rollerblades or scooters, the device of the invention is authorized on sidewalks far from the danger of vehicles but with, in addition, obvious safety measures which are of interest to the public authorities responsible for regulating city traffic The first safety factor lies in the effectiveness of braking on two wheels. The second comes from the small wheelbase of the cycle of the invention, which makes it easy to squeeze among 15 pedestrians. The user's seat on the saddle adjustable at its height as well as for the level of the handlebars places it in an attitude of safe predisposition to react favorably to any emergency stop. This reassuring safety for pedestrians

dépasse de loin celle inexistante des nombreux matériel roulant sur les trottoirs.  far exceeds that non-existent of the many rolling stock on the sidewalks.

La pertinence de l'invention provient de l'idée nouvelle appliquée pour sa motorisation,la quelle consiste en priorité a utiliser la souplesse de la suspension Concrètement le bras porteur de la roue arrière; articulé à son sommet recule chaque fois que l'utilisateur repose sur la selle.et qu'il agit sur la suspension souple au cours de l'utilisation du dispositif en particulier si la chaussée comporte des dénivelés Précisément la roue arrière retient une poulie de préférence d'un petit diamètre Cette poulie a criquets dotée d'un ressort de rappel retient un câble souple préenroulé  The relevance of the invention comes from the new idea applied for its motorization, which consists primarily in using the flexibility of the suspension Concretely the support arm of the rear wheel; articulated at its top moves back each time the user rests on the saddle. and that he acts on the flexible suspension during the use of the device in particular if the roadway has unevenness Precisely the rear wheel retains a pulley preferably with a small diameter This locust pulley with a return spring retains a pre-wound flexible cable

dont l'autre extrémité équipée d' une partie extensible est reliée à la fourche avant.  the other end of which, fitted with an extendable part, is connected to the front fork.

La partie extensible forme un ressort dont l'élasticité va permettre le mouvement pendulaire du bras porteur de roues sous l'effet de la:charge Ce mouvement pendulaire existe chaque fois que l'utilisateur fait varier son poids sur la 30 selle soit par un mouvement de jambes a terre ou sur les repose pieds ou sur les bosses Le résultat est simple: toutes les fois que la roue arrière se rapproche refermant ainsi la base du compas: la poulie enroule une longueur de câble dotée d'une fin de course.et chaque fois qu'elle s'écarte elle tire sur le câble qui treuille la poulie a cliquets Le dispositif de l'invention est destiné en priorité au transport individuel utile voir professionnel grâce au diamètre important de ses roues dans sa version standard ce qui lui permet d'évoluer sur toutes sortes de chaussées mêmes déformées là o tout ce qui ressemble à une trottinette dotée de petites roues est interdit parce qu'impossible et dangereux. L'aube de troisième millénaire a vu s'estomper le fabuleux marché de la trottinette et de ses dérivés car l'usage des petites roues reste limité a de faibles parcours plutôt ludiques que pratiques même si avec un super équipement et au prix d'un entraînement intensif les  The extensible part forms a spring whose elasticity will allow the pendulum movement of the wheel-carrying arm under the effect of: load This pendulum movement exists each time the user varies his weight on the saddle either by a movement legs on the ground or on the footrests or on the bumps The result is simple: whenever the rear wheel gets closer, closing the base of the compass: the pulley wraps a length of cable with a limit switch. each time it moves away it pulls on the cable which winches the ratchet pulley The device of the invention is intended primarily for individual transport useful or professional thanks to the large diameter of its wheels in its standard version which allows it to evolve on all kinds of roads, even deformed where everything that looks like a scooter with small wheels is prohibited because impossible and dangerous. The dawn of the third millennium saw the fabulous market for scooters and their derivatives fade away because the use of small wheels remains limited to short routes rather fun than practical even if with great equipment and at the price of a intensive training

rolleurs font encore des adeptes en villes.  rollerbladers are still popular in cities.

De nombreux citadins ont été contraints de se plier a ce genre de déplacement en agglomération d'autant que les industriels très conscients du problème fabriquent des rolleurs dotés de roues d'un diamètre important et qui se désolidarisent de la chaussure L'invention prend en compte l'aspect pratique et utile pour tous âges du cycle déboitable en privilégiant le confort de l'usager grâce a la suspension modulable et à grand débattement sans oublier l'aspect ludique au moyen notamment du réglage de la hauteur 15 de la selle et du guidon afin d'obtenir un confort personnalisé Ce confort s'obtient également par le diamètre des roues qui en version standard est d' environ 50 % inférieur à celui des roues de bicyclettes classiques afin de mieux absorber les aspérités de la chaussées tout en limitant les risques de chutes frontales ce qui  Many city dwellers have been forced to bend to this kind of movement in built-up areas, especially since industrialists who are very aware of the problem manufacture roller skates with large diameter wheels and which detach themselves from the shoe. The invention takes into account the practical and useful aspect for all ages of the detachable cycle while favoring user comfort thanks to the modular suspension and long travel without forgetting the playful aspect, in particular by adjusting the height of the saddle and the handlebars in order to obtain a personalized comfort This comfort is also obtained by the diameter of the wheels which in standard version is about 50% less than that of the classic bicycle wheels in order to better absorb the roughness of the roadways while limiting the risks frontal falls which

n'est du tout le cas avec des petites roues du genre trottinettes et dérivés.  is not at all the case with small wheels like scooters and derivatives.

L'expérience prouve qu'a partir d'un certain diamètre de roues comme celles utilisées dans les remorques légères entre autres références l'on peut envisager sans beaucoup de peine de très longs parcours tout en précisant que la qualité des roulements et de leur  Experience proves that from a certain diameter of wheels like those used in light trailers, among other references, it is possible to envisage very long journeys without much difficulty, while specifying that the quality of the bearings and their

portée n'est pas étrangère à ces performances.  scope is not unrelated to these performances.

La structure articulée du châssis de l'invention doté de ses ressorts a grands débattements ou équipé d'amortisseurs compatibles garantit un confort exceptionnel Un autre facteur important est destiné à contribuer à l'inertie du dispositif de l'invention c'est celui qui consiste a augmenter sa vitesse de déplacement par des mouvements de  The articulated structure of the chassis of the invention equipped with its springs with large deflections or equipped with compatible shock absorbers guarantees exceptional comfort Another important factor is intended to contribute to the inertia of the device of the invention is that which consists to increase its speed of movement by movements of

jambes en posant les pieds à terre à l'exemple d'un utilisateur de rolleur.  legs by putting the feet on the ground following the example of a roller-skater user.

Cette action qui est loin d'être pénible donne à l'usager l'occasion de se défouler 30 étant confortablement assis sur une selle Tous les composants du dispositif de l'invention se trouvent dans le commerce et la simplicité du châssis qui n'implique pas de matériaux spéciaux débouche sur un cot de  This action, which is far from being painful, gives the user the opportunity to let off steam while being comfortably seated on a saddle. All the components of the device of the invention are commercially available and the simplicity of the chassis which does not involve no special materials leads to a cost of

fabrication attrayant.attractive manufacturing.

L'idée de se transporter au moyen d'une machine actionnée par l'utilisateur lui même remonte au XVII siècle. En 1639 l'on vit à Paris un véhicule à quatre roues actionné par deux pédales inventé par  The idea of transporting yourself by means of a machine operated by the user himself dates back to the 17th century. In 1639 we saw in Paris a four-wheeled vehicle powered by two pedals invented by

Richard médecin à la Rochelle.Richard doctor at La Rochelle.

Plusieurs essais s'en suivirent mais il faut arriver à 1816 pour trouver avec la "draisienne "  Several tests followed but it was necessary to arrive in 1816 to find with the "balance bike"

du baron de Drais la première machine de laquelle est sortie la bicyclette.  of the baron of Drais the first machine from which the bicycle left.

1 0 La " draisienne " comprenait une planchette horizontale montée sur deux roues l'une derrière l'autre. La roue avant était directrice et l'on propulsait l'appareil en prenant  1 0 The "balance bike" included a horizontal board mounted on two wheels one behind the other. The front wheel was steered and the aircraft was propelled by taking

appui sur le sol avec les pieds.support on the ground with the feet.

Cela n'était que l'origine de la trottinette.  This was only the origin of the scooter.

Plus tard l'on adapta des pédales à la roue avant qui devenait ainsi motrice et directrice. 1 5 Le vélocipède était né. Il se perfectionna de plus en plus: la roue motrice s'allégea et pris  Later we adapted pedals to the front wheel which became driving and steering. 1 5 The velocipede was born. He perfected himself more and more: the driving wheel became lighter and taken

un diamètre très grand par rapport à la roue arrière.  a very large diameter compared to the rear wheel.

En 1880 c'est la roue arrière que l'on a rendue motrice au moyen d'une chaîne et d'un pédalier surmultiplicateur, la roue avant demeurant directrice Par la suite le siège fut placé à l'arrière ce qui assura plus de stabilité à l'appareil roulant 20 L'invention des pneumatiques celle des jantes légères et de divers accessoires conduisirent à la bicyclette actuelle qui est devenue un moyen de transport individuel  In 1880 it was the rear wheel that was made to drive by means of a chain and an overdrive crankset, the front wheel remaining steering. Subsequently the seat was placed at the rear which ensured more stability to the rolling machine 20 The invention of tires, that of light rims and various accessories led to the current bicycle which has become an individual means of transport.

un objet de sport ou de tourisme.an object of sport or tourism.

L'adjonction d'un moteur de faible puissance a transformé la bicyclette en cyclomoteur La bicyclette a succédé au bicycle à roues inégales construite en France dès 1885 par l'ouvrier Michaux inventeur de la pédale et perfectionné par l'ingénieur Truffaut qui de plus eu l'idée des jantes creuses La première bicyclette avec roue arrière motrice a été construite en Grande Bretagne en  The addition of a low power motor transformed the bicycle into a moped The bicycle succeeded the bicycle with uneven wheels built in France in 1885 by the worker Michaux inventor of the pedal and perfected by the engineer Truffaut who moreover had the idea of hollow rims The first bicycle with rear wheel drive was built in Great Britain in

La bicyclette à roue libre a fait son apparition au début du XX ème siècle pour déboucher 30 rapidement sur la vulgarisation du vélo standard actuel.  The freewheeling bicycle appeared at the beginning of the XXth century to quickly lead to the popularization of the current standard bicycle.

Le cycle repliable de l'invention prend en compte pour faciliter son inertie d'abord les qualités de roues qui contribuent à une circulation favorable grâce a un certain diamètre  The folding cycle of the invention takes into account to facilitate its inertia first the qualities of wheels which contribute to favorable circulation thanks to a certain diameter

et a leurs portées de roulement bien connues pour faciliter la rotation.  and have their well-known bearing surfaces to facilitate rotation.

Dans de telles conditions une bonne inertie du dispositif sera obtenue par des mouvements de jambes en prenant appui sur le sol avec les pieds et en accompagnant cette action avec l'inclinaison du corps de gauche à droite a l'exemple d'un patineur Dans cette configuration pour atteindre sans peine la vitesse d'un coureur à pied l'utilisateur utilises ses jambes en plus de l'accélération pendulaire Le dispositif étant équipé avantageusement de roues standards le freinage exercé sur les 10 jantes dans les grandes descentes ne provoquera pas d'usure anormale comme c'est le cas toutes les fois que le frein d'inertie s'exerce sur les roues de trottinettes ou dérivés Le dispositif de l'invention est prévu pour se déplacer a des vitesses dites moyennes sauf en descentes ou a l'occasion de compétitions sportives; les vitesses dites rapides étant plus particulièrement destinées aux bicyclettes dotées de pédaliers Le dispositif de l'invention reçoit un moteur électrique ou thermique placé de  In such conditions, a good inertia of the device will be obtained by movements of the legs by resting on the ground with the feet and accompanying this action with the inclination of the body from left to right, following the example of a skater. configuration to easily reach the speed of a runner the user uses his legs in addition to the pendulum acceleration The device being advantageously equipped with standard wheels the braking exerted on the 10 rims in long descents will not cause abnormal wear as is the case whenever the inertia brake is applied to the wheels of scooters or derivatives The device of the invention is intended to move at so-called average speeds except when going downhill or at opportunity for sports competitions; the so-called fast gears being more particularly intended for bicycles fitted with pedals The device of the invention receives an electric or thermal motor placed

préférence sur le bras porteur de la roue arrière directrice.  preferably on the support arm of the rear steering wheel.

Le moteur électrique de préférence basse tension généralement de la dimension d'une perceuse électrique à piles est amovible pour être rechargé facilement Une extrémité comporte un dispositif à mouvement linéaire pour entrer en contact avec la roue chaque fois que l'on appuie sur l'interrupteur situé au niveau du guidon Le dispositif de l'invention est prévu pour recevoir toutes les gammes de selle disponibles  The electric motor, preferably low voltage, generally the size of a battery-powered electric drill, is removable for easy recharging. One end has a linear movement device to come into contact with the wheel each time the switch is pressed. located at the level of the handlebar The device of the invention is designed to receive all the ranges of saddle available

dans le commerce.in trade.

Le principe de la suspension à grand débattement du dispositif consiste a utiliser une gamme complète de ressorts de compression intégrés dans le câble qui relie l'extrémité 25 des bras du compas porteur de roues Dans une autre application le ressort de compression ou de traction est remplacé par un amortisseur. Dans une autre application le ressort de rappel solidaire de la poulie a cliquets remplit la fonction de ressort de rappel et de suspension d'autant qu'il comprend un réglage de 30 tension de charge Il a de préférence une forme en spirale Dans cette application de l'invention le tendeur souple pré- enroulé autour de la poulie et dont l'autre extrémité est reliée à la fourche avant forme une seule pièce Dans une autre application de l'invention le mouvement pendulaire du bras porteur de la roue arrière est permis grâce a un ressort logé dans l' axe d'articulation ou articulé entre les deux bras afin de permettre une oscillation importante, la fin de course étant  The principle of the long-travel suspension of the device consists in using a full range of compression springs integrated in the cable which connects the end 25 of the arms of the wheel-bearing compass. In another application, the compression or traction spring is replaced by a shock absorber. In another application, the return spring integral with the ratchet pulley fulfills the function of return spring and suspension as far as it includes a load tension adjustment. It preferably has a spiral shape. In this application of the invention the flexible tensioner pre-wound around the pulley and the other end of which is connected to the front fork forms a single piece In another application of the invention the pendulum movement of the support arm of the rear wheel is permitted by has a spring housed in the articulation axis or articulated between the two arms in order to allow a significant oscillation, the end of stroke being

obtenue par la limite de compression du ressort doté parfois d'un amortisseur.  obtained by the compression limit of the spring sometimes provided with a shock absorber.

Le déplacement linéaire de la selle réglable en hauteur modifie la pression exercée sur ce ressort en application du principe du levier afin d'harmoniser sa puissance avec le poids de l'utilisateur tandis que les points d'encrage du ressort contribuent a cette variation Dans cette application de l'invention la propulsion du cycle par mouvement pendulaire est optimisée grâce à deux poulies à cliquets logées de part et d'autre de l'axe de la roue 10 et destinées a la propulser par une sorte de treuillage à chaque mouvement du bras Ces mouvements de traction sont permis grâce aux courroies ou tendeurs compatibles dont les extrémités sont fixées près de l'axe sur des chapes solidaires du  The linear movement of the height-adjustable saddle changes the pressure exerted on this spring in application of the lever principle in order to harmonize its power with the weight of the user while the spring anchoring points contribute to this variation In this application of the invention the propulsion of the cycle by pendulum movement is optimized by means of two ratchet pulleys housed on either side of the axis of the wheel 10 and intended to propel it by a sort of winching with each movement of the arm These traction movements are allowed thanks to the compatible belts or tensioners whose ends are fixed close to the axis on screeds integral with the

bras porteur de la selle en plus d'être engrenées dans les gorges des poulies.  saddle carrying arm in addition to being meshed in the grooves of the pulleys.

Le mouvement pendulaire de l'arbre porteur de la roue arrière comprend un mouvement 15 de va et vient permanent lorsque le vélo est en circulation Dans un premier temps aussitôt que l'utilisateur repose sur la selle ce bras décrit un mouvement de recul sous l'effet du poids ce qui a pour résultat de comprimer le ressort Toutes les fois qu'il est comprimé ce ressort est mécaniquement en position motrice L'invention prend en compte la compression du ressort et utilise sa décompression comme énergie motrice puissante dont la performance peut être accélérée par un simple transfert du poids de l'utilisateur entre les repose pieds et la selle Au cours du deuxième temps moteur: le bras est ramené vers l'avant sous l'effet de la poussée dynamique de décompression du ressort dont le mouvement alternatif prend la forme d'un moteur  The pendular movement of the carrier shaft of the rear wheel comprises a permanent movement back and forth when the bicycle is in circulation At first as soon as the user rests on the saddle this arm describes a movement of recoil under the effect of the weight which results in compressing the spring Whenever it is compressed this spring is mechanically in the driving position The invention takes into account the compression of the spring and uses its decompression as powerful driving energy whose performance can be accelerated by a simple transfer of the weight of the user between the footrests and the saddle During the second motor time: the arm is brought back forward under the effect of the dynamic decompression thrust of the spring whose reciprocating movement takes the shape of an engine

Le premier mouvement alternatif qui est descendant résulte du poids de l'utilisateur.  The first reciprocating movement that descends results from the weight of the user.

Le deuxième mouvement alternatif qui est ascendant résulte de la détente instantanée et de la puissance du ressort de compression dont la force motrice est disponible en  The second reciprocating upward movement results from the instantaneous expansion and the power of the compression spring, the driving force of which is available in

permanence dès que l'on enfourche le vélo..  permanently as soon as you get on the bike.

L'oscillation de l'arbre porteur de la roue déplace les poulies dans le cheminement des 30 courroies amarrées en amont.Les cliquets bloquent chaque poulie dans un sens opposé A chaque oscillation les cliquets bloquent la poulie qui tourne dans le sens de la marche Le mouvement du bras déplace la poulie.C'est la courroie sous tension qui la fait tourner Dans une des applications de l'invention a titre indicatif et non limitatif à la FIG.: 1  The oscillation of the bearing shaft of the wheel moves the pulleys in the path of the 30 belts moored upstream. The pawls block each pulley in an opposite direction. movement of the arm moves the pulley. It is the tensioned belt which makes it rotate In one of the applications of the invention for information only and not limiting to FIG: 1

le dispositif de l'invention est représenté à rarrêt en position de départ.  the device of the invention is shown stopped in the starting position.

Les bras ( 8) et ( 21) forment le compas porteur des roues ( 22) et ( 29) Le sommet de ce compas s'articule sur un axe ( 20) Un ressort de compression ( 17) limite l'ouverture du compas et provoque une oscillation  The arms (8) and (21) form the compass carrying the wheels (22) and (29) The top of this compass is articulated on an axis (20) A compression spring (17) limits the opening of the compass and causes an oscillation

permanente grâce a son élasticité..  permanent thanks to its elasticity ..

Le poids du cycliste exercé sur la selle (12) est variable en permanence spécialement  The weight of the cyclist exercised on the saddle (12) is constantly variable specially

au cours du trajet.during the journey.

La position assise de l'usager avec les mains sur le guidon et ses pieds sur le repose pied 10 est favorable a un balancement de l'avant vers l'arrière.pour faire varier le poids.  The seated position of the user with his hands on the handlebars and his feet on the footrest 10 is favorable for rocking from front to rear. To vary the weight.

Ce balancement en plus d'être très agréable s'accélère facilement en roulant ce qui pour effet de comprimer le ressort (17) dont la détente va générer une force permanente Cette application mécanique s'apparente à la technique du volant d'inertie qui équipe les moteur thermique et dont la puissance nominale au régime sert entre autre de régulateur. 15 La technique du balancier est utilisée dans la vie pratique chaque fois qu'un bras de levier est doté d'un contre poids équivalent à une charge a soulever au delà d'un  This swinging, in addition to being very pleasant, is easily accelerated while rolling, which has the effect of compressing the spring (17), the relaxation of which will generate a permanent force. This mechanical application is similar to the technique of the flywheel which equips heat engines and whose rated power at speed is used, among other things, as a regulator. 15 The pendulum technique is used in practical life whenever a lever arm is provided with a counterweight equivalent to a load to be lifted beyond a

point d'appui.fulcrum.

Cette technique de contre poids s'applique également sur certains monte charges et dans  This counterweight technique also applies to certain freight elevators and in

la plus part des ascenseurs sous forme d'une assistance mécanique gratuite.  most of the elevators in the form of free mechanical assistance.

Dans la construction d'une bicyclette l'ennemi c'est le poids mort mais l'invention utilise le poids du cycliste pour faire pression sur un ressort en application de cette technique Ces deux charges opposées forment la puissance du balancier qui s'articule sur un axe ( 20) et dont le mouvement alternatif modifie en permanence la géométrie des bras du compas.Ce système pendulaire entraîne les poulies motrices dans la trajectoire des 25 courroies  In the construction of a bicycle the enemy is dead weight but the invention uses the weight of the cyclist to apply pressure to a spring by applying this technique These two opposite loads form the power of the pendulum which is articulated on an axis (20) and whose reciprocating movement permanently changes the geometry of the arms of the compass. This pendulum system drives the drive pulleys in the trajectory of the 25 belts

Le diamètre des roues particulièrement la roue motrice fera toute la différence.  The diameter of the wheels, especially the drive wheel, will make all the difference.

Le bicycle de l'invention est conçu pour les déplacements a une allure modérée. Des mouvements de jambes avec les pieds posés au sol contribuent a la mobilité du cycle A la FIG.. 2; les bras ( 21) et ( 8) du compas sont ouverts au maxi sous l'effet de la  The bicycle of the invention is designed for traveling at a moderate pace. Leg movements with the feet on the ground contribute to the mobility of the cycle In FIG. 2; the arms (21) and (8) of the compass are opened to the maximum under the effect of the

charge durant la circulation.charge during traffic.

C'est le bras ( 8) qui s'est déplacé vers l' avant car les deux roues tournent dans le même sens mais a souvent à un régine différent grâce a la déformation du compas 5. Le ressort ( 17) compressé au maximum est en position motrice de décompression laquelle se produit chaque fois que le passager est bercé au cours de la circulation ou penché vers l'avant ce qui soulage le ressort Le mouvment pendulaire du bras ( 21) qui en résulte déplace la poulie ( 23) de l'avant vers l'arrière sur le cheminement de la courroie ( 36) dans la quelle elle est engrenée 1 0 La courroie ( 36) solidement amarrée sur des points d'encrages ( 15) et ( 9) provoque la rotation de la poulie dans les deux sens du va et vient La poulie ( 36) est solidaire de la roue ( 22) mais dotée d'un système a cliquets lequel embraye dans le sens de la rotation A la FIG.: 3; le dispositif de l'invention est fermé. Les roues ( 29) et ( 22) sont près 15 l'une de l'autre car le guidon ( 1) est légèrement orienté. La bague de verrouillage ( 25)  It is the arm (8) which has moved forward because the two wheels turn in the same direction but often has a different speed thanks to the deformation of the compass 5. The spring (17) compressed to the maximum is in the decompression drive position which occurs each time the passenger is rocked during traffic or leaning forward which relieves the spring The pendulum movement of the arm (21) which results moves the pulley (23) from the front to rear on the path of the belt (36) in which it is meshed 1 0 The belt (36) securely moored on anchor points (15) and (9) causes the rotation of the pulley in the two directions back and forth The pulley (36) is integral with the wheel (22) but provided with a ratchet system which engages in the direction of rotation In FIG: 3; the device of the invention is closed. The wheels (29) and (22) are close to each other because the handlebar (1) is slightly oriented. The locking ring (25)

est déplacée. Le tube télescopique (14) de la selle ( 12) est rentré.  is moved. The telescopic tube (14) of the saddle (12) is retracted.

A la FIG.; 4: le dispositif de l'invention représente l'arrière d'un vélo standard. Un bras de fourche ( 88) retient une roue ( 90) et s'articule sur une charnière ( 74) dont l'axe est mobile pour procéder au repliage de l'ensemble en limitant l'encombrement.  In FIG .; 4: the device of the invention represents the rear of a standard bicycle. A fork arm (88) retains a wheel (90) and is articulated on a hinge (74) whose axis is movable in order to fold the assembly while limiting the space requirement.

Un ressort ( 89) relié a un tendeur souple ( 82) est fixé sur le sommet du bras ( 88)  A spring (89) connected to a flexible tensioner (82) is fixed on the top of the arm (88)

au moyen d'une bague mobile réglable selon le poids de l'utilisateur.  by means of a movable ring adjustable according to the weight of the user.

Des tendeurs (73) et (83) dotées de palonniers tels que (74) retient des courroies ( 76), ( 88) ( 81) ( 80) engrenées sur des poulies ( 79) ( 77)  Tensioners (73) and (83) provided with spreaders such as (74) retains belts (76), (88) (81) (80) meshed on pulleys (79) (77)

A la FIG.. 5; le dispositif de l'invention est adapté sur une vélo standard.  In FIG .. 5; the device of the invention is adapted on a standard bicycle.

Le bras ( 58) retient la roue motrice ( 61) dont le sommet ( 55) s'articule sur une  The arm (58) retains the drive wheel (61) whose top (55) is articulated on a

charnière ( 53) dotée d'un axe mobile ( 91).  hinge (53) with a movable axis (91).

Cette charnière est dotée d' un ressort spiralé dont une extrémité ( 64) est reliée au tube ( 92) et l'autre extrémité ( 63) est reliée au bras (58). Des amarres telles que ( 65) retiennent les courroies ( 57) et ( 62) engrenés sur la poulies ( 60) A la FIG.. 6; le dispositif de l'invention adapté sur un vélo standard permet son  This hinge is provided with a spiral spring, one end (64) of which is connected to the tube (92) and the other end (63) of which is connected to the arm (58). Moorings such as (65) retain the belts (57) and (62) engaged on the pulleys (60) In FIG. 6; the device of the invention adapted on a standard bicycle allows its

repliage dans des conditions optimales jamais atteintes.  folding in optimal conditions never reached.

Les roues ( 61) et ( 51) sont rangées l'une sur l'autre car l'axe ( 91) est extrait de la  The wheels (61) and (51) are stored one on the other because the axle (91) is extracted from the

charnière ( 53) ce qui permet de replier les deux parties du vélo l'une sur l'autre.  hinge (53) which allows the two parts of the bicycle to be folded one over the other.

Pour entrer avec plus de détails dans la description de l'invention à la FIG....1. le  To enter in more detail in the description of the invention in FIG .... 1. the

repère ( 1) est le guidon télescopique doté d'une vis de déblocage (2) prévue pour  mark (1) is the telescopic handlebar provided with an unlocking screw (2) provided for

orienter le guidon au moment du rangement.  orient the handlebars when storing.

Les repères ( 3) ( 4) et ( 27) sont le dispositif de freinage standard sur jante installé de  The marks (3) (4) and (27) are the standard rim braking device installed from

préférence sur chaque roue.preferably on each wheel.

1 0 Les repères ( 5) ( 6) ( 7) forment la colonne de direction télescopique standard Un tube ( 33) doté de roulements ( 26) reçoit le dispositif de rotation de la fourche ( 34) porteuse de la roue directrice ( 29) Ce tube ( 33) reçoit deux chapes ( 27). Elles retiennent un axe transversal ( 30) dans lequel s'articule le bras ( 8) Ces chapes reçoivent un collier de verrouillage (25) et retiennent les repose pieds amovibles. Des chapes ( 13) et ( 10) solidaires du bras ( 8) reçoivent un axe ( 20) dans lequel s'articule le bras ( 21) porteur de là roue motrice ( 22) Le repère ( 14) coulisse dans le tube ( 8) afin de régler en hauteur la selle ( 12) Cette 20 course est réglée par la molette ( 11) Une chape ( 19) dotée d'un axe ( 18) retient une extrémité d'un ressort ( 17) dont l'autre extrémité est fixée sur un axe (15) qui est destiné a maintenir le bras ( 21) dans  1 0 The marks (5) (6) (7) form the standard telescopic steering column A tube (33) provided with bearings (26) receives the device for rotating the fork (34) carrying the steering wheel (29) This tube (33) receives two yokes (27). They retain a transverse axis (30) in which the arm (8) is articulated. These yokes receive a locking collar (25) and retain the removable footrests. Clevis (13) and (10) integral with the arm (8) receive an axis (20) in which the arm (21) is articulated carrying the driving wheel (22) The mark (14) slides in the tube (8 ) in order to adjust the height of the saddle (12) This stroke is adjusted by the wheel (11) A yoke (19) with an axis (18) retains one end of a spring (17) the other end of which is fixed on an axis (15) which is intended to hold the arm (21) in

une position déterminée en situation statique avant oscillations.  a determined position in a static situation before oscillations.

Dans d'autres applications de l'invention ce ressort est remplacé par un amortisseur ou 25 accouplé a celui ci Dans d'autres applications ce ressort est logé dans l'axe ( 74) tel que ( 63) et -( 64) ou encore fixé le long du châssis ( 89) ou fixé en double effet de part et d'autre du bras ( 21) ou encore dans le moyeux ( 78) de la roue motrice ( 90) afin que dans toutes ces applications les bras du compas porteur de roues oscillent dans des conditions 30 optimales sous l'effet du poids du cycliste La roue arrière dite motrice est dotée d'une ou de deux poulies crantées ( 23) réputées  In other applications of the invention this spring is replaced by a damper or coupled to it. In other applications this spring is housed in the axis (74) such as (63) and - (64) or else fixed along the chassis (89) or fixed in double effect on either side of the arm (21) or even in the hub (78) of the drive wheel (90) so that in all these applications the arms of the carrying compass wheels oscillate in optimal conditions under the effect of the weight of the cyclist The so-called driving rear wheel is provided with one or two notched pulleys (23) deemed

pour leur légèreté et dans les gorges desquelles circulent des courroies compatibles.  for their lightness and in the grooves of which compatible belts circulate.

Dans d'autres applications de rinvention ces poulies sont remplacées par des roues crantées qui reçoivent des chaînes souples compatibles ou toutes autres sortes d'organes de transmissions similaires. Ces poulies à cliquets restent solidaires de la roue motrice mais embrayent uniquement  In other applications of the invention these pulleys are replaced by toothed wheels which receive compatible flexible chains or all other kinds of similar transmission members. These ratchet pulleys remain integral with the drive wheel but only engage

dans le sens de la rotation.in the direction of rotation.

Les fixations ( 9) et (16) retiennent les courroies telles que ( 36) qui passe dans la  The fasteners (9) and (16) retain the belts such as (36) which passes through the

gorge de la poulie ( 23) et dont la longueur est compatible avec la modification de 10 distance parcourue par le bras (21) au cours de son va et vient.  groove of the pulley (23) and the length of which is compatible with the modification of the distance traveled by the arm (21) during its coming and going.

A la FIG.. 2; l'empattement entre les axes ( 24) et ( 35) est au maximum de la longueur tolérée par le ressort ( 17) compressé au maximum Bilan technique de ce qui précède: le poids d'une charge sur la selle ( 12) motorise la roue avant par déformation du châssis et modifie l'empattement durant la circulation Concrètement le régime de ces roues peut varier entre elles mais toujours dans le même  In FIG .. 2; the wheelbase between the axes (24) and (35) is at most the length tolerated by the spring (17) compressed to the maximum Technical assessment of the above: the weight of a load on the saddle (12) motorizes the front wheel by deformation of the chassis and changes the wheelbase during traffic Concretely the speed of these wheels can vary between them but always in the same

sens de rotation durant le parcours.  direction of rotation during the journey.

Le travail du ressort étant intense grâce a son élasticité le bras arrière ramène sans cesse l'empattement a sa longueur d'origine ou partiellement en refermant la géométrie du compas. La prise en compte de la force des mouvement alternatifs du compas consiste à treuiller en quelques sortes les poulies pour donner une motricité aux roues porteuses Un anneau ( 25) sert de verrouillage rapide entre la colonne de direction ( 7) et le bras ( 8) mais il reste loisible a l'utilisateur de dégager cet anneau pour incliner le guidon vers lintérieur en vue d'agrémenter son parcours; le mouvement du guidon vers l'avant 25 étant bloqué par sa fin de course à la base du tube (33) Cette inclinaison du guidon vers l'arrière est très prisée lorsque dans une application de l'invention les fourches ( 34) et ( 41) sont dotées de planches a ski pour glisser sur la neige. Des repose pieds amovibles tels que repère ( 71) équipent de préférence l'avant du dispositif mais également au niveau de la roue arrière notamment pour pratiquer des  The work of the spring being intense thanks to its elasticity the rear arm constantly reduces the wheelbase to its original length or partially by closing the geometry of the compass. Taking into account the force of the reciprocating movements of the compass consists of winching the pulleys in some ways to give traction to the load-bearing wheels. A ring (25) serves as a quick lock between the steering column (7) and the arm (8). but it remains open to the user to release this ring to tilt the handlebars inwardly to enhance his route; the movement of the handlebar forwards 25 being blocked by its end of travel at the base of the tube (33) This inclination of the handlebars towards the rear is very popular when in one application of the invention the forks (34) and ( 41) are fitted with ski boards for sliding on snow. Removable footrests such as mark (71) preferably equip the front of the device but also at the rear wheel in particular for practicing

sports inédits.new sports.

A la FIG.. 3; La bague de verrouillage est déplacée afin de rabattre la colonne de  In FIG .. 3; The locking ring is moved to fold the column

direction ( 7) qui pivote sur un axe ( 27) contre la bras ( 8).  steering (7) which pivots on an axis (27) against the arm (8).

L'axe ( 20) sur lequel pivote la bras ( 21) a permis la fermeture en parallèle de ce  The axis (20) on which the arm (21) pivots allowed the parallel closing of this

double triangle formé de trois cotés.  double triangle formed on three sides.

A la FIG.. 4. Les repères ( 47) (87) ( 13) et ( 48) sont les éléments du cadre de la partie arrière d'un vélo standard. La roue arrière ( 90) est maintenue par une fourche ( 88) articulée sur une charnière ( 74). Dans une autre application le ressort (89) est situé dans le cheminement de la courroie ( 73) et (65) plus généralement amarré sur le bras (88) pour tenir lieu de ressort de rappel et de suspension avec les repères ( 84) (93) La base du tube ( 87) au niveau des repose pieds (72) forme avec la charnière ( 74)  In FIG. 4. The marks (47) (87) (13) and (48) are the elements of the frame of the rear part of a standard bicycle. The rear wheel (90) is held by a fork (88) articulated on a hinge (74). In another application, the spring (89) is located in the path of the belt (73) and (65) more generally moored on the arm (88) to act as a return and suspension spring with the marks (84) ( 93) The base of the tube (87) at the level of the footrests (72) forms with the hinge (74)

1 0 et le moyeu ( 77) un triangle qui s'articule par le sommet.  1 0 and the hub (77) a triangle which is articulated by the top.

Peu de contraintes mécaniques empêchent ce triangle de se refermer ce qui n'arrive  Few mechanical constraints prevent this triangle from closing what does not happen

généralement qu'à l'arrêt.usually only when stopped.

La puissance du ressort ( 89) retient son ouverture chaque fois que le vélo est chargé A la FIG...5; Les repères ( 44. 46. 49.50 52 53) forment l'avant d'un vélo standard 15 Les repères (47. 48.92. 66 12) forment l'arrière du vélo. Le bras ( 58), porteur de la roue ( 61) et renforcé au niveau ( 56) et (  The power of the spring (89) retains its opening each time the bicycle is loaded in FIG ... 5; The marks (44. 46. 49.50 52 53) form the front of a standard bicycle 15 The marks (47. 48.92. 66 12) form the rear of the bicycle. The arm (58), carrying the wheel (61) and reinforced at level (56) and (

63) s'articule sur63) is based on

une charnière ( 53) dont l'axe est amovible pour déboîter la partie arrière du vélo.  a hinge (53) whose axis is removable for dislodging the rear part of the bicycle.

L'ensemble de cette charnière comprend un dispositif renforcé destiné a recevoir le ressort ( 63) et 64) d'une part mais également prévu pour retenir le bras ( 58) dans une position 20 destiné a optimiser son oscillation.  The whole of this hinge comprises a reinforced device intended to receive the spring (63) and 64) on the one hand but also intended to retain the arm (58) in a position 20 intended to optimize its oscillation.

Dans cette application de l'invention l'empattement du vélo entre les axes ( 59) et ( 53) est réduit au maximum de ce qu'impose la diamètre des roues et le confort du passager Toutes les fois que l'invention est adaptées sur une vélo standard doté de ses pédales le ressort ( 64) et ( 63) est avantageusement remplacé par un modèle identique au repère 25 ( 89) en raison des réglages possibles tels que ( 86) et la fixation mobile du tendeur (82) A la FIG.. 6; le retrait de l'axe ( 91) de la charnière ( 53) permet de replier le vélo en  In this application of the invention the wheelbase of the bicycle between the axes (59) and (53) is reduced to the maximum of what is required by the diameter of the wheels and the comfort of the passenger Whenever the invention is adapted to a standard bicycle fitted with its pedals the spring (64) and (63) is advantageously replaced by a model identical to the reference 25 (89) because of the possible adjustments such as (86) and the mobile fixing of the tensioner (82). FIG .. 6; removing the axle (91) from the hinge (53) makes it possible to fold the bicycle in

deux parties.two parts.

Pour gagner encore de la place le guidon ( 42) est déboitable grâce à sa molette ( 43) Le tube télescopique ( 66) qui retient la selle ( 12) est rentré au maximum  To save even more space, the handlebar (42) can be removed using its wheel (43) The telescopic tube (66) which retains the saddle (12) is retracted as much as possible

Claims (1)

Revendicationsclaims 1:- Vélo repliable destiné au transport individuel et dont l'inertie s'obtient d'une part avec le mouvement des jambes en posant les pieds a terre et d'autre part en dirigeant plus ou moins son poids de l'avant vers l'arrière même en position assise en vue de modifier la charge qui repose sur la selle afin d'obtenir des accélérations; caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis constitué de deux compas formés par trois branches dont l'une ( 7) sert a diriger; les deux autres ( 8) et ( 21 porteuses de roues ( 29) et (22) formant un compas à ouvertures variables dont le sommet s'articule sur un axe ( 20)cette variation étant déstinée a motoriser les roues 2:- Dispositif selon la revendication:1; caractérisé par le fait les roues ( 29) et ( 22) tournent a des régimes différents grâce au mouvement oscillant des  1: - Folding bike intended for individual transport and whose inertia is obtained on the one hand with the movement of the legs by putting the feet on the ground and on the other hand by directing its weight more or less from the front towards the rear even in the seated position in order to modify the load which rests on the saddle in order to obtain accelerations; characterized by the fact that it comprises a chassis made up of two compasses formed by three branches, one of which (7) is used for steering; the other two (8) and (21 wheel carriers (29) and (22) forming a compass with variable openings whose apex is articulated on an axis (20) this variation being intended to motorize the wheels 2: - Device according to claim: 1; characterized in that the wheels (29) and (22) rotate at different speeds thanks to the oscillating movement of the bras ( 8) et ( 21) pendant la circulation.  arms (8) and (21) during circulation. 3:- Dispositif selon les revendications: 1 et 2; caractérisé par le fait qu'un  3: - Device according to claims: 1 and 2; characterized by the fact that a ressort de compression ( 17) se referme sous le poids du passager pour se détendre aussitôt que la charge se déplace ou bien sous l'effet d'un simple balancement  compression spring (17) closes under the weight of the passenger to relax as soon as the load moves or under the effect of a simple rocking 4:- Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé par le fait que  4: - Device according to the preceding claims, characterized in that la force motrice des bras ( 8) et ( 21) au cours de leurs mouvements 20 alternatifs est utilisée pour motoriser la roue arrière au moyen de courroies ( 36) fixées sur le châssis ( 9) et ( 16) et engrenées sur des poulies à cliquets dont les rotations motorisent la roue dans le sens de la circulation :- Dispositif selon la revendication précédente caractérisé par le fait que le 25 ressort ( 17) est remplacé par un amortisseur dans une application ou par d'autres ressorts spiralés ( 63) et ( 64) et logés dans l'axe ( 53)  the driving force of the arms (8) and (21) during their reciprocating movements is used to motorize the rear wheel by means of belts (36) fixed on the chassis (9) and (16) and meshed on pulleys with pawls whose rotations motorize the wheel in the direction of circulation: - Device according to the preceding claim, characterized in that the spring (17) is replaced by a damper in an application or by other spiral springs (63) and (64) and housed in the axis (53) 6:- Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé par le fait que  6: - Device according to the preceding claims characterized in that la technique du compas à ouvertures alternatives de l'invention destinée a motoriser la roue arrière d'un vélo par l'oscillation des bras porteurs de roues dotées de poulies a cliquets engrenée dans des courroies fixées au châssis s'adapte sur toutes les catégories d' engins mobiles à deux ou plusieurs roues ce mouvement alternatif résultant principalement du balancement de l'usager sur la selle afin que le l'inertie de son poids repousse un ressort de compression pour créer un mouvement de va et vient. 7:- Dispositif selon les revendication précédentes caractérisé par le fait que le bicycle de I 'invention est repliable en deux parties qui s'articulent sur des axes ( 30) et ( 20); ( 74); ( 54) les fourches ( 34) et ( 41) étant prévues pour recevoir toutes les catégories de roues qui existent dans l'industrie ainsi que des planches de ski pour les sports de neige en plus 15 des repose pieds amovibles ( 71) placés a l'avant et à l'arrière du cycle  the alternative opening compass technique of the invention intended to motorize the rear wheel of a bicycle by the oscillation of the wheel carrying arms provided with ratchet pulleys meshed with belts fixed to the chassis is suitable for all categories of 'mobile machinery with two or more wheels this reciprocating movement resulting mainly from the swinging of the user on the saddle so that the inertia of its weight pushes a compression spring to create a back and forth movement. 7: - Device according to the preceding claims characterized in that the bicycle of the invention is foldable in two parts which are articulated on axes (30) and (20); (74); (54) the forks (34) and (41) being designed to receive all the categories of wheels which exist in the industry as well as ski boards for snow sports in addition to the removable footrests (71) placed at front and back of the cycle 8:- Dispositif selon les revendications:: 1; 2 et 4; carcactérisé par le fait  8: - Device according to claims :: 1; 2 and 4; characterized by the fact que le ressort ( 17) ou ( 89) rempli la double fonction de ressort de rappel pour la motorisation de la roue et de la suspension du vélo  that the spring (17) or (89) fulfills the double function of return spring for motorizing the wheel and the suspension of the bicycle