FR2837871A1 - Regleur hydraulique de jeu avec desactivation des billes de verrouillage - Google Patents
Regleur hydraulique de jeu avec desactivation des billes de verrouillage Download PDFInfo
- Publication number
- FR2837871A1 FR2837871A1 FR0303094A FR0303094A FR2837871A1 FR 2837871 A1 FR2837871 A1 FR 2837871A1 FR 0303094 A FR0303094 A FR 0303094A FR 0303094 A FR0303094 A FR 0303094A FR 2837871 A1 FR2837871 A1 FR 2837871A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- piston
- guide body
- valve
- primary
- adjuster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/08—Shape of cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
- F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Un régleur de jeu généralement conventionnel est modifié en incorporant un ensemble de pistons de commande hydraulique (36) orientés co-axialement à l'intérieur du corps formant guide (44). Le piston de commande fixe normalement les moyens de verrouillage dans des volumes de détente (68) pour provoquer un arrêt brutal, mais quand le piston de commande est mis sous pression hydrauliquement l'ensemble de pistons provoque un arrêt élastique ou en douceur. L'activation hydraulique est de préférence mise en place avec une électrovanne à trois voies ou équivalent, destinée à commander l'huile à haute pression vers une conduite et des orifices d'entrée associés pour l'ensemble de pistons de commande. Le piston a besoin de n'avoir que deux positions opérationnelles désexcitées pour établir la détente ou l'état d'arrêt brutal, ou d'être mis entièrement sous tension pour établir la position de désactivation de la soupape. Avec la présente invention, on évite le chargement latéral et les à-coups.
Description
1 2837871
La présente invention concerne des régleurs hydrauliques de jeu
pour des moteurs à combustion interne.
Les moteurs automobiles utilisent uniquement une petite fraction
de leur puissance nominale pendant la plupart du temps de marche.
s On sait que l'on peut réaliser une économie de carburant accrue en réduisant les pertes de pompage pneumatique vers le cylindre du moteur pendant une marche en régime permanent, si en particulier, certains des cylindres du moteur sont désactivés alors que les autres
cylindres sont conservés actifs.
0 Il existe plusieurs manières de réaliser cette désactivation de cylindres. Une manière est un régleur hydraulique de jeu déconnoctable, les soupapes du moteur étant désactivoes de manière sélective. Un régleur hydraulique de jeu typique est un dispositif très simple, consistant principalement en un ensemble de cylindres et de s pistons hydrauliques, monté soit en série, soit en parallèle avec le dispositif de commande de soupapes. La chambre de travail de ce régleur hydraulique de jeu est relice au circuit d'huile de lubrification du moteur par l'intermédiaire d'une soupape à une voie. Pendant le temps o la soupape du moteur reste ouverte, les forces de fermeture o de la soupape sont supportées exclusivement par la colonne d'huile de lubrification encastrce dans la chambre. Du fait du niveau de pression accru, un peu de la charge initiale d'huile de lubrification fuit, réduisant le déplacement du dispositif de commande des soupapes et assurant une fermeture approprice de la soupape. Une fois que la s soupape est fermée et que la force de fermeture de la soupape est supportée par le siège de la soupape, la pression dans la chambre baisse. L'espace crcé par la fuite est alors rapidement re-rempli par l'intermédiaire de la soupape une voie (non retour) à partir du circuit d'huile de lubrification. Par l'élimination de l'intervalle, il n'existe pas de bruit acoustique significatif généré et toute usure de siège est compensce.
2 2837871
Pendant le cycle actif de soupape du moteur (la soupape ouverte), la déconnexion de l'ensemble piston régleur hydraulique de jeu est empéché par une goupille de verrouillage latérale, verrouillée dans un trou correspondant de la chemise extérieure. Pendant le cycle de s désactivation, l'huile de lutrification en provenance d'un circuit secondaire pousse la goupille de verrouillage hors de prise (à l'encontre d'un ressort de rappel) et le porte-régleur hydraulique de jeu, à partir de ce point, ne pourra pas supporter les forces du dispositif de commande de soupapes et la soupape restera fermoe (et ainsi désactivoe). Au lieu o de cela, le mouvement du dispositif de commande de soupapes généré
par la came est absorbé par le ou les ressorts montés sous le porte-
régleur hydraulique de jeu.
Les inconvénients de cette conception sont, d'abord, les difficultés associces à la goupille de verrouillage pour trouver son trou cible pendant le temps très court disponible pour la réactivation (spécialement es sentielle à de s vitesse s plus élevoes) et, deuxièmement, les forces de cintrage (de cisaillement) élevoes auxquelles sont exposés
la goupille et son trou de hxation.
Selon la présente invention, le régleur hydraulique de jeu est modifié de façon à ce que, à la réception d'un signal de désactivation de soupape, la limite d'arrét du régleur hydraulique de jeu change de manière plus fiable et plus cohérente d'un arrét brutal à un arrét en douceur. En résultat, la force excessive stockée dans le ressort de l'obturateur déplace le régleur hydraulique de jeu à travers l'arrét en douceur de façon à ce que le point de pivotement du poussoir sur le régleur hydraulique de jeu soit également déplacé vers une position o la came en tête agit avec une force réduite sur le levier à galet. Ainsi, la soupape ne s'ouvre pas pendant une quelconque partie de la rotation de l'arbre à came. A la désexcitation du régleur hydraulique de jeu, le point de pivotement pour le levier retourne à la position normale, le régleur hydraulique de jeu rencontre un arrét brutal et la came peut surmonter :
3 2837871
le ressort de l'obturateur pour ouvrir la soupape selon la commande par came. Essentiellement, un régleur hydraulique de jeu généralement conventionnel est modifié en incorporant un ensemble de pistons hydrauliques de commande orientés co-axialement au sein d'un corps formant guide. Le piston de commande fixe normalement les moyens de verrouillage, tels qu'une pluralité de billes dures, dans des volumes de détente multiples chargés en compression avec les autres composants, pour provoquer un arrêt rigide, mais quand le piston de commande est o mis hydrauliquement sous pression, les détentes sont surmontées et l'ensemble de pistons provoque un arrêt élastique ou en douceur qui permet un déplacement étendu (une rétraction) du régleur hydraulique de jeu au sein du guide. L'activation hydraulique est de préférence mise en place avec une électrovanne à trois voies ou équivalent, destince à s commander l'huile à haute pression vers une conduite et des orifices d'admission associés pour l'ensemble de pistons de commande. Dans la mise en place typique de l'invention, le piston a besoin uniquement de deux positions opérationnelles désexcitées pour établir l'état de détente ou d'arrêt brutal, ou d'être pleinement en état de travail pour établir la
o position de désactivation de soupape.
Avec la totalité des quatre volumes de détente, de prétérence, en symétrie de secteur et les composants associés en compression, on évite le chargement latéral. De plus, avec la présente invention, on évite
également les à-coups.
:5 Plus particulièrement, pendant un fonctionnement à grande puissance (soupape de moteur actif) un poussoir de réglage de jeu sensiblement cylindrique est supporté par un anneau de billes situé dans un ou plusieurs trous croisés dans la partie inférieure du corps formant poussoir, se mettant en prise avec une rainure annulaire correspondante dans l'alésage du corps formant guide. Le piston de commande hydraulique est situé sur l' axe du corps formant poussoir et, mis sous tension par son propre ressort de rappel, conserve les billes
4 2837871
étalées de manière à ce qu'il n'y ait pas d'huile sous pression présente dans la chambre ou la conduite de travail. Tous les composants supportant les forces de réaction d'activation de la soupape sont chargés en compression d'une manière similaire à un roulement à billes, ce qui est très avantageux en ce qui concerne l'usure et la durce
de vie.
Une fois que l'huile de lubrification sous pression est. amorcce, la force hydraulique surchargera la force de ressort de rappel du piston de commande et déplacera le piston de commande vers le bas, permettant o aux billes de glisser vers le bas de la rampe de la rainure annulaire et ce faisant, de se déplacer vers le centre et de libérer le poussoir. Dans cette position, la seule force essayant de pousser le poussoir vers le haut est la force du ressort de rappel du poussoir (ressort de désactivation) situé dans la partie inférieure du poussoir, qui est beaucoup plus faible que s la force nocessaire pour l'activation de la soupape et ce faisant
empêchant l'ouverture de la soupape de moteur associce.
Afin de réduire la contrainte de contact (contrainte hertzienne) au niveau du point le plus critique, la partie supérieure de ce piston de commande hydraulique revêt de préférence une forme quelque peu identique à une pyramide composce, définissant quatre paires symétriques de rampes supérieures et inférieures. A l'activation du piston de commande, les billes se déplacent du support au niveau des
rampes inférieures vers le support au niveau des rampes supérieures.
Au niveau des méme charges la contrainte de contact entre une bille et :s un plat est beaucoup plus petite que la contrainte de contact entre une bille et un cylindre. Egalement l'angle inclus des deux rampes (inférieure et supérieure) peut étre conçu de telle manière à réduire la force de réaction résultante au niveau de l'interface bille/rampe. D'une manière similaire les surfaces de verrouillage (rampe inférieure) du piston de commande peuvent avoir un petit angle inclus (blocage automatique) pour éliminer les à-coups pendant la période o la
soupape est active (les billes sont mises en prise).
2837871
Les modes de réalisation prétérés de l'invention vont être décrits cidessous en faisant référence aux dessins qui l'accompagnent, dans lesquels: la figure 1 est une vue partiellement en coupe d'une partie d'un moteur à combustion interne, montrant une soupape d'échappement ouverte contre son ressort de soupape par la force transmise à partir d'un lobe sur l'arbre à came, à travers un levier pivotant vers la surface coulissante au niveau du sommet de la tige de soupape, avec le régleur hydraulique de j eu selon l' invention configuré dans l ' état normal o désactivé pour procurer un point de pivotement fixe au niveau de l'autre extrémité du levier; la figure 2 est une vue similaire à la figure 1, montrant l'arbre à came pivoté pour rétracter le lobe agissant sur le levier, l'extrémité libre pivotant dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la position illustrce sur la figure 1 autour du point de pivotement fixe normal du régleur hydraulique de jeu, de telle manière que le ressort de soupape soulève la tige de soupape et l'élément formant soupape se ferme contre le siège de soupape; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2, montrant le résultat o de l'activation du dispositif de désactivation de la soupape de moteur (régleur de jeu) selon la présente invention, abaissant ainsi le point de pivotement du levier de telle manière que même quand la partie formant le lobe de la came appui sur le levier, le levier ne pivote pas suffisamment contre la tige de la soupape pour ouvrir la soupape; :5 les figures 4A, B et C illustrent le régleur de jeu modifié selon le mode de réalisation préféré de l' invention avec un piston à commande de la forme d'une pyramide composce dans la configuration normale à arrêt brutal' correspondant aux figures 1 et 2; les figures 5A et B illustrent le régleur de jeu de la figure 4 dans la o configuration activoe ou 'arrêt en douceur'; la figure 6 illustre une forme alternative du piston de commande; r:: :
6 2837871
la figure 7 illustre un régleur de jeu incorporant le piston de commande de la figure 6 (avec les angles de la rampe exagérés); et les figures 8A à F illustrent le phasage de la désactivation du
poussoir pour le mode de réalisation de la figure 7.
s La figure 1 est une vue partiellement en coupe d'une partie d'un moteur à combustion interne 10 montrant une soupape d'échappement 12 ouverte contre le ressort de soupape 14 par la force transmise à partir d'un lobe proéminent 16 sur l'arbre à came 18, par le. biais d'un levier pivotant 20 vers la surface coulissante au niveau du sommet 22 o de Ia tige de soupape 24, avec le régleur de jeu 26 selon l'invention configuré dans l'état désactivé normal pour procurer un point de
pivotement fixe 28 au niveau de l'autre extrémité du levier 20.
La figure 2 est une vue similaire à la figure 1, montrant l'arbre à came 18 pivoté pour rétracter le labe 16 de manière que la partie s inférieure 16' agisse sur le levier 20, l'extrémité libre 30 pivotant dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la position montrce sur la figure 1 autour du point de pivotement fixe normal 28 du régleur de jeu, de manière que le ressort de soupape soulève la tige de soupape et que
l'élément formant soupape 32 se ferme contre le siège de soupape 34.
o La figure 3 est une vue similaire à la figure 2, montrant le résultat d'activation du régleur de jeu selon la présente invention, rétractant ainsi le point de pivotement 28' du levier de telle manière que quand la partie formant lobe 16 de la came appuie sur le levier 20, le levier ne pivote pas suffisamment contre la tige de la soupape 24 pour ouvrir la
2s soupape 32.
Les figures 4A, B et C montrent le régleur de jeu 26 modifié selon le mode de réalisation préféré de l'invention avec un ensemble de pistons de commande 36 en forme de pyramide, dans la configuration normale à arrêt brutal correspondant aux figures 1 et 2. Le régleur de o jeu 26 comprend un ensemble conventionnel de pistons primaires ou principaux 38 et un ensemble de pistons de commande ou secondaires 36 qui sont tous les deux situés à l'intérieur d'un corps formant guide
:: -::
7 2837871
44. Dans le mode de réalisation illustré, une unité de cylindre unitaire 42 fonctionne en tant que poussoir et définit à la fois le cylindre
primaire 42A et le cylindre secondaire 42B.
L'ensemble de pistons primaires ou principaux 38 comprend un s premier piston 40 situé à l'intérieur du cylindre primaire 42A et fonctionne de la manière conventionnelle décrite dans le contexte. Un circuit hydraulique primaire fournit un fluide hydraulique à partir de la conduite d'entrce primaire 62 et l'orifice d'admission associé à travers le corps formant guide 44, vers l'orifice 60 dans le premier cylindre 42A o dans l'objet de régler la position axiale du piston primaire 40 par rapport au premier cylindre 42A. Comme cela est conventionnel, le premier piston 40 présente un passage 50 normalement fermé par le clapet 52 avec un ressort à billes associé et un siège 54. Le siège est poussé contre la base du premier piston 40 par un autre ressort 54A supporté par une paroi d'extrémité 56. Dans la forme représentée, le premier piston possède une chambre 46 conduisant à une évacuation 48 dans sa tête. Sous la tête, un orifice de remplissage plus étroit est enfermé à l'intérieur d'une ouverture dans la chemise 64, qui, à son
tour est placé à l'extrémité supérieure du premier cylindre 42A.
De cette manière, la saillie du premier piston 40 à partir du sommet du guide 44, indiqué au niveau 100, peut être réglée en réglant
la saillie 102 du premier piston 40 par rapport au premier cylindre 42A.
Selon l'invention, le second ensemble de pistons 36 est actionné sélectivement par un second circuit hydraulique afin de permettre une s rétraction douce du premier ensemble de pistons 38 au sein du corps formant guide 44, abaissant ainsi la saillie 104 du cylindre 42A à partir du corps formant guide 44. Dans le mode de réalisation représenté, o le premier cylindre 42A et le second cylindre 42B font intogralement partie de l'unité formant cylindre ou poussoir 42, le déplacement du o second ensemble de pistons 36 déplace également le premier ensemble de pistons et avec lui le premier piston 40. Dans la mesure o le second ensemble de pistons 36 est déplacé (rétracté) ou atteint une position
8 2837871
terminale élastique, le premier ensemble de pistons atteint de Ia même
manière une position rétractée élastique au sein du guide 44.
Quand l'unité formant cylindre 42 est dans la position rétractée (activoe) le point de pivotement 28, illustré sur les figures 1 et 2, est déplacé vers le bas comme indiqué en 28' sur la figure 3, altérant ainsi l'effet de levier alors entre le lobe 16 et le levier 20, de telle manière que le lobe ne puisse exercer une force suffisante sur le levier pour surmonter le ressort de soupape 14 et ainsi ouvrir la soupape 32. Avec l'invention, pendant l'état activé, le point de pivotement avec la position o de la came représentée sur la figure 2 est le même que quand le régleur de jeu est désactivé, mais avec la position de la came représentée sur la figure 1, "l'arrêt en douceur" déplace le point de pivotement vers le bas,
vers la position indiquce sur la figure 3.
Dans les modes de réalisation de la figure 4, l'unité formant cylindre 42 possède une région centrale solide entre les cylindres de piston 42A et 42B, sauf que deux passages débouchants entrent en intersection au niveau des angles droits pour former une conduite ou une chambre de travail hydraulique 66 immédiatement entourant l' axe de l'unité formant cylindre de même que formant quatre gorges cylindriques destinces à recevoir quatre billes rigides respectives 70 présentant sensiblement le même diamètre que le diamètre des passages croisés. Au niveau du plan orienté de manière transversale vers l'axe et passant à travers les centres des passages croisés et des billes 70 (c'est-à-dire, tel que représenté sur la figure 4B), le corps formant guide 44 possède quatre volumes de détente courbes respectifs 68, de préférence formés par une rainure annulaire le long de la surface
intérieure du corps formant guide 44.
Les billes 70 sont supportées dans les passages au niveau de positions latérales telles que la courbure inférieure sur chaque volume de détente forme une butée rigide 92 qui maintient une saillie fixe du premier cylindre 42A depuis le sommet du corps formant guide 44, tel qu'indiqué au niveau 104. Les billes 70 sont poussces contre les butées
9 2837871
rigides 92 par la tête 94 du second piston de commande 74. En particulier, la pente inférieure raide 98 sur la tête de piston 94 en combinaison avec l'inclinaison vers le haut du ressort de piston 82, maintient les billes 70 dans la position verrouillée associce au s fonctionnement normal de la soupape tel qu'expliqué ci-dessus par
rapport aux figures 1 et 2.
L' ensemble de pistons secondaire s 3 6 possède un cylindre secondaire 42B avec un fond ouvert 78 dans lequel le diamètre extérieur du second cylindre est inférieur à celui du premier cylindre o 42A sous la région centrale comprenant les passages croisés. La partie de l'unité formant cylindre immédiatement sous les passages croisés ne définit pas seulement une tablette ou une gorge au niveau de la paroi du passage inférieur sur laquelle les billes peuvent être supportées (tel que décrit plus en détail ci-dessous) mais définit également un épaulement ou un flasque contre lequel le ressort de cylindre 84 repousse l'unité formant cylindre vers le haut. Alors que la courbure inférieure 92 des volumes de détente fournit une butée rigide empêchant le mouvement vers le bas de l'unité formant cylindre 42 par rapport au corps formant guide 44, en opposition aux forces vers le bas appliquces au niveau de la tête du premier piston 40, la courbure supérieure 92' des volumes de détente constitue une butée rigide oppo so e au déplacemen t vers le h aut de l' unité formant cylindre sou s l'effet du ressort de cylindre 84, qui s'appuie en 86 au niveau du fond
de l'unité formant cylindre 42.
Quand les composants de verrouillage sont libérés, comme il sera décrit plus en détail ci-dessous, le ressort de cylindre 84 supporte toutes les forces vers le bas agissant par l'intermédiaire du premier piston 40 à travers l'unité formant cylindre 42 et provoque l'arrêt en douceur (c'està-dire élastique) souhaité, la soupape du cylindre à combustion 32 restant fermoe pendant toute la rotation de l'arbre à came. La soupape est ainsi désactivoe quand le second ensemble de cylindres 36 est 'activé' de la manière suivante. Le fluide hydraulique - -
2837871
est introduit à travers l'orifice d'admission secondaire 72 dans le corps formant guide 44, passant ainsi à travers l'espace annulaire 68 au niveau de la paroi intérieure du corps formant guide et mettant sous pression la seconde conduite ou chambre de travail 66. Cette mise sous pression agit sur la tête 94 du piston de commande 74, le poussant vers le bas contre l'effet du ressort de piston 82, qui est monté dans le siège au niveau de l'extrémité inférieure du cylindre secondaire 42B et qui s'appuie également dans le corps creux 108 du piston. Alors que le piston de commande se déplace vers le bas à l'intérieur de la chambre o dans le piston 76, les rampes inférieures 96 courent sur la moitié inférieure des billes, de telle manière que les billes restent sensiblement stationnaires. Toutefois, sur un mouvement ultérieur du piston de commande, les billes entrent en contact avec les pentes supérieures 98 qui présentent un angle aigu sensiblement inférieur, les billes se
déplacant latéralement vers l'intérieur, vers l'axe.
Quand le piston de commande est totalement rétracté à l'intérieur de son cylindre 42B, les billes se sont déplacces vers l'intérieur hors des volumes de détente de manière que, en raison de la haute pression de la chambre de commande 66, une force vers le bas sur l'unité formant o cylindre 42 (en raison du lobe de la came 16 agissant par l'intermédiaire du levier 20 sur le piston 40 comme sur la figure 1) contraint les billes à rouler de manière radiale vers l'intérieur sur la tablette 90 alors que les billes entrent en contact avec la paroi intérieure du corps formant guide 44 sous les volumes de détente 68. Ce mouvement vers le bas de l'unité formant cylindre 42 est maintenant non restreint par les billes et continue vers le bas contre l'inclinaison du ressort 84 jusqu'à ce que (au niveau de la limite si nocessaire) le second cylindre 42B atteint son niveau le plus bas au niveau de l'extrémité inférieure du corps formant guide 44. L'orifice d'admission 88 tire le fluide dans la partie inférieure
so du volume du corps formant guide 44.
Les figures 5A et B illustrent le régleur de jeu au niveau de la
limite de rétraction de la configuration activoe ou arrêt en douceur.
11 2837871
Alors que la vue en coupe sur la figure 4B illustre la relation des billes par rapport à la rainure 68 dans le corps formant guide 44, la chambre de travail 66 et la pente supérieure 98 du piston de commande dans l'état désactivé normal associé à la figure 4A, la figure 5B illustre la même relation quand l'unité de cylindre 42 est dans la limite
entièrement rétractée illustrce sur la figure 5A.
On peut noter que, tel qu'entre les états illustrés sur la figure 4A et la figure 5A, la saillie totale 100 du premier piston 40 par rapport au corps formant guide 44 a dû changer à 100' par la distance 110 que o l'unité formant cylindre 42 et les billes de verrouillage associées ont parcouru vers le bas à l'intérieur du corps formant guide 44. On doit noter en outre que sur la figure 5A, le piston de commande 74 peut avoir atteint son niveau le plus bas, mais il n'y a pas besoin que ce soit un arrêt brutal, maintenant ainsi l'élasticité dans la relation entre le ressort du cylindre 84 et la force appliquce à l'unité formant cylindre de
l'une des flasques ou équivalent au niveau 90.
Quand un fonctionnement normal du régleur de jeu est souhaité, la pression hydraulique dans la conduite secondaire 66 est libérce. Le piston de commande 74 se lèvera à l'intérieur du cylindre secondaire et o le ressort du cylindre déplacera l'unité formant cylindre vers le haut, jusqu'à ce que les billes atteignent les volumes de détente et retournent
à l'état illustré sur la figure 4A.
Dans certaines applications, il peut survenir qu'alors que la soupape d'échappement est désactivoe la pression pénétrant l'ensemble :5 de pistons primaires par l'intermédiaire de 62, 60, 46 (voir la figure 4A) qui provoque le réglage normal de l'arrêt brutal pourrait étendre le régleur de jeu au point qu'il empêcherait la remise en prise correcte et
ainsi empêcherait la réactivation de la soupape.
Les figures 6, 7 et 8 montrent un autre mode de réalisation 112,
so 114 comprenant un dispositif anti-pompage qui pourrait empêcher cela.
Les forces différentielles hydrauliques en raison des relations pression/surface peuvent être conçues pour toujours avoir un
12 2837871
composant de force de fermeture de soupape positif. La figure 7 montre un régleur de jeu comprenant le piston de commande de la figure 6 (avec les angles de rampe exagérés). Le piston de commande 112 possède un sommet arrondi formant un siège de soupape 116 devant être décrit plus en détail ci-dessous, et des rampes supérieures 118 et des rampes inférieures 120 qui forment un angle inclus inférieur aux pentes analogues 98 et 96 montrces sur la figure 4. En particulier, elles forment un angle aigu qui est sensiblement symétrique par rapport à un plan s'étendant perpendiculairement par rapport à l'axe du o dispositif. Comme avec le mode de réalisation précédent, le piston de commande 112 possède une partie formant corps creux sensiblement
cylindrique 130 s'étendant sous la partie formant pièce d'appui 122.
Comme dans le mode de réalisation précédent, l'unité de cylindre ou le poussoir unitaire 136 est situé dans un corps formant guide 44, avec l'unité de cylindre définissant un cylindre supérieur ou primaire 136A et un cylindre inférieur ou secondaire 136B avec une région intermédiaire sensiblement solide dans laquelle les passages croisés
sont en intersection au niveau d'une chambre de travail centrale 138.
Toutefois, dans ce mode de réalisation, le passage 124 avec le o siège associé 126 est formoe dans la l'âme de segment de frein
matérielle entre le premier cylindre 136A et la chambre de travail 138.
La tête du piston de commande 112 forme une surface de clapet ou un siège 116 pour fermer ou ouvrir sélectivement le passage 124. La présence de ce passage fournit une caractéristique anti-pompage qui :5 empêche la haute pression dans le premier cylindre 136A de s'étendre à travers les parois du corps formant guide 44 dans la mesure o cela
empêcherait la réactivation de la soupape d'échappement.
Les figures 8 A à F représentent le passage de désactivation de l'unité formant cylindre ou poussoir 136 pour le mode de réalisation montré sur la figure 7. La figure 8A correspond à l'état opérationnel dans lequel la soupape d'échappement est active pour ouvrir et fermer de manière sequentielle l' orifice d ' échappement de la chambre de
13 2837871
combustion et le circuit hydraulique secondaire est désactivé par rapport à l'ensemble de pistons secondaires. Dans ce mode de fonctionnement, la force imposoe au niveau du sommet du piston primaire 40 au niveau de la surface de pivot est transmise à travers l' en semble de piston s primaires vers les billes de verrouillage 70 qui sont encastrces contre la surface d'arrêt brutal 142. La pente inférieure du piston de commande entre en contact avec les billes de blocage dans cet état d'arrét brutal. La composante de force générce par l'activation de la soupape d'échappement conservera la soupape 116 o fermoe. On doit noter qu'une alternative au piston de commande avec une pièce représentée avec un clapet 116 pourrait étre mise en place de manière équivalente à l'aide d'un piston de commande avec un élément formant clapet à billes prises au niveau du sommet. Les pentes inférieures du piston de commande adjacent au sommet de l'angle aigu formé par les pentes supérieures et inférieures n'exercent pas une force vers le bas positive contre les billes de blocage mais font simplement entrer le s bille s en contact pour s 'as surer qu' elles maintiennent leur position latéralement vers l'extérieur contre la courbure inférieure 142
des volumes de détente 168 tout en reposant sur la tablette 90.
Quand la conduite d'huile secondaire est mise sous pression, mettant ainsi sous pression la chambre de travail 138, le piston de commande 112 se sépare du siège du passage 126 et commence à se déplacer vers le bas contre la force du ressort du piston 132. Alors que le galet du levier 20 se déplace sur le cercle de base de la came (voir la figure 2), la force dominante agissant sur le poussoir 136 est la force vers le haut duressort du cylindre de désactivation 134. Alors que la soupape 116 s'ouvre, la haute pression dans le cylindre primaire 136A s'effondre, permettant aux billes de blocage de s'acheminer vers le haut de la rampe inférieure 120. Avec le piston de commande s'acheminant o vers le bas, le sommet passe le dessus de la position de colline 144 illustrce sur la figure 8C jusqu'à ce que les billes de blocage roulent vers l'intérieur sur les pentes supérieures 118 tel que représenté sur la figure 8D. Comme dans le mode de réalisation décrit précédemment,
:: - - - -:
14 2837871
l'activation hydraulique principale pour la chambre de travail 138 est mise sous pression par l'intermédiaire de l'orifice d'admission 72 par un
ciecuit hydraulique secondaire.
Dans l'état montré sur la figure 8C, quand les billes sont au niveau de la position maximale latéralement vers l'extérieur, les billes au niveau de leur position 3:00 entrent en contact avec le sommet de l'angle du piston de commande et au niveau de la position 9:OO entrent en contact avec les surfaces des volumes de détente qui sont les plus éloignce s de l ' axe du dispo sitif. La pre s sion d ' activation maintient le o déplacement vers le bas du piston de commande vers la position illustrce sur la figure 8D les billes restant à l'intérieur du diamètre du poussoir 133 et le poussoir pouvant recevoir élastiquement les forces vers le bas par l'intermédiaire du ressort du cylindre 134 pour
conserver la soupape de moteur désactivoe.
Tel que représenté sur les figures 8E et F. quand la pression dans la conduite secondaire 138 s'effondre, le ressort de rappel du piston de verrouillage 132 presse les billes de verrouillage contre la paroi du corps formant guide. Dès que le poussoir 136 atteint la position o les billes de blocage s'engagent dans les volumes de détente, les billes se remettront en prise. Le ressort de rappel du piston de verrouillage est aidé par l'inertie et poussera ainsi le piston à travers les billes, fermant le clapet de mise à l'air libre de la chambre à haute pression 116. La chambre à haute pression 136A augmente, éliminant tout réglage résiduel.
2837871
Claims (13)
1. Régleur hydraulique de jeu pour moteur à combustion interne (10) avec un cylindre à combustion, un orifice d'échappement de s cylindre formé avec un siège, une soupape d'échappement (12) déplaçable situce pour ouvrir et fermer l'orifice d'échappement en se séparant de et en se collant contre ledit siège de soupape (34), un arbre à came (18) rotatif avec un profil de came lobé destiné à faire basculer de manière cyclique un levier (20) sur un point de pivotement (28) d'un o régleur de jeu (26) avec une force suffisante pour déplacer ladite soupape contre la force de fermeture d'un ressort de soupape associé et ainsi fermer et ouvrir cycliquement ledit orifice d'échappement, dans lequel ledit régleur de jeu hydraulique (26) comprend un corps formant guide (44) cylindrique possédant une extrémité supérieure ouverte, un ensemble de pistons primaires (38) situé dans le corps formant guide (44) avec un piston primaire (40) s'étendant vers le haut le long de l'axe du corps formant guide (44) au-delà de ladite extrémité supérieure ouverte vers une surface de pivot adaptée pour fournir un point de pivotement (28) pour une extrémité du culbuteur, et des moyens de o passage de flux hydraulique primaire dans ledit corps formant guide (44) et associés à l'ensemble de pistons primaires (38) destiné à régler la saillie (102) de la surface de pivot à partir du corps formant guide (44), caractérisé par un ensemble de pistons secondaires (36) situé dans le corps :5 formant guide (44) sous l'ensemble de pistons primaires (38) et comprenant un piston de commande (74) orienté coaxialement présentant une surface de commande espacce sous l'ensemble de pistons primaires (38); des moyens de passage d'écoulement hydraulique secondaire associés à l'ensemble de pistons secondaires (36), destinés à régler la position axiale du piston de commande (74); ::
16 2837871
des moyens de verrouillage situés entre l'ensemble de pistons primaires (38) et l'ensemble de pistons secondaires (36) et coopérant avec le piston de commande (74) de telle manière que, quand le circuit de commande hydraulique secondaire est désactivé le piston de commande (74) maintient les moyens de verrouillage dans une première position pour former une limite d'arrêt brutal sur le déplacement de l'ensemble de pistons primaires (38) par rapport au corps formant guide (44), et quand les moyens de passage de flux hydraulique secondaire sont o activés avec un fluide hydraulique à haute pression, le piston de commande (74) est déplacé axialement et les moyens de verrouillage se déplacent vers une deuxTème position, l'ensemble de pistons secondaires (36) coopérant avec l'ensemble de pistons primaires (38) pour provoquer un arrêt en douceur pour le déplacement de l'ensemble
de pistons primaires (38) par rapport au corps formant guide (44).
2. Régleur de jeu selon la revendication 1, caractérisé par un poussoir (42) généralement cylindrique situé dans le corps formant guide (44) et incliné vers l'extrémité supérieure du corps formant guide (44), ledit poussoir (42) présentant: une partie supérieure définissant un cylindre supérieur dans lequel le piston primaire (40) est monté et avec ledit piston primaire (40) formant ledit ensemble de pistons primaires (38); une partie intermédiaire définissant partiellement lesdits moyens formant verrouillage; et une partie inférieure définissant un cylindre inférieur dans lequel le piston de commande (74) est monté et avec ledit piston de commande (74) formant ledit ensemble de pistons secondaires (36); caractérisé en ce que le piston de commande (74) est déplaçable au sein de ladite partie o intermédiaire entre les première et seconde positions espacces _::
17 2837871
axialement, correspondant aux dites première et seconde positions des moyens de verrouillage, et que quand le piston de commande (74) et les moyens de verrouillage sont dans les secondes positions respectives, l'inclinaison du poussoir s (42) provoque un arrêt en douceur pour le déplacement de l'ensemble
de pistons primaires (38) par rapport au corps formant guide (44).
3. Régleur de jeu selon l'une quelconque des revendications 1 ou
2, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comprennent une pluralité de corps rigides dans lesquels la première position des moyens o de verrouillage est poussce transversalement vers l'axe par la première position du piston de commande (74) dans la mise en prise avec le corps formant guide (44), et dans la seconde position du piston de c omman de ( 74) son t déplacé s tran sversalement vers l ' axe pour se dogager du corps formant guide (44) dans ladite seconde position de verrouillage, de telle manière que le poussoir (42) avec l'ensemble de pistons primaires (38) puisse se déplacer axialement par rapport au
corps formant guide (42) pour provoquer ledit arrêt en douceur.
4. Régleur de jeu selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que: o les moyens de verrouillage comprennent une pluralité de passages croisés dans la partie intermédiaire du poussoir (42), lesdits passages étant en intersection le long de l'axe pour former une chambre de travail (66) dans laquelle le piston de commande (74) est situé; les corps rigides sont des billes situces dans et présentant des :5 diamètres sensiblement égaux aux diamètres des passages croisés respectifs; le corps formant guide (44) comprend des volumes de détente sur lesquels les billes sont supportées rigidement contre le déplacement axial quand les moyens de verrouillage et le piston de commande (74) o sont dans les premières positions; et
18 2837871
lesdits moyens de passage d'écoulement hydraulique secondaire comprennent un passage d'écoulement à haute pression vers ladite chambre de travail (66), destiné à déplacer le piston de commande (74) à partir de la première vers la seconde position, libérant ainsi le support traneversal proposé par le piston sur les billes et retirant les billes des
volumes de détente.
5. Régleur de jeu selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que les volumes de détente sont une rainure annulaire
dans le corps formant guide (44).
o
6. Régleur de jeu selon la revendication 4, caractérisé en que l'ensemble de pistons de commande comprend: un piston possédant une tête de la forme d'une pyramide composce situce dans la chambre de travail (66) et supportant les billes et un corps creux s'étendant axialement à travers le second cylindre (42B); un ressort du piston assis dans le second cylindre (42Bj et s'étendant dans le corps du piston destiné à pousser le piston de commande (74) dans la chambre de travail (66); et un ressort assis entre ledit corps formant guide (44) et ledit poussoir (42) sous les passages croisés destiné à provoquer ladite poussce du poussoir (42) vers l'extrémité supérieure du corps formant
guide (44).
7. Régleur de jeu selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tête du piston de commande (74) possède une pluralité de rampes :s inférieures qui font transition en une pluralité de rampes supérieures, les rampes présentant des angles de pente aigus par rapport à l'axe tel que l'angle de la pente de s rampes inférieures (9 6) e st inférieur à l' angle
de la pente des rampes supérieures (98).
8. Régleur de jeu selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'angle de pente des rampes inférieures (96) décroit graduellement alors
que la rampe inférieure approche la rampe supérieure.
; ' ': 2, '
19 2837871
9. Régleur de jeu selon l'une quelconque des revendications 1 à 8,
caractéri sé en ce que le s moyen s de pas sage de flux hydraulique secondaire comprennent un passage de flux entre l'ensemble de pistons primaires (38) et l'ensemble de pistons secondaires (36), et ledit piston de commande (74) porte une surface de soupape destince à ouvrir ladite bouche d'air (48) pour mettre sous pression la chambre de travail (66) avec le flux hydraulique à partir dudit ensemble de pistons primaires (38) .
10. Régleur de jeu selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce o que les moyens de verrouillage comprennent une pluralité de corps rigides symétriquement espacés autour de l'axe et guidés pour un mouvement radial entre ladite première et ladite seconde positions sous
l'influence du mouvement axial du piston de commande (74).
11. Dans un moteur de combustion interne (10) présentant un cylindre de combustion, un échappement de cylindre formé avec un siège (54), une soupape d'échappement (12) déplaçable situce pour ouvrir et fermer l'orifice d'échappement en se séparant de et en se collant contre ledit siège de soupape (54), un arbre à came (18) rotatif avec un prof1 de came lobé destiné à faire basculer cycliquement un o levier sur un point de basculement (28) d'un régleur de jeu (26) avec une force suffisante pour déplacer ladite soupape contre la force de fermeture d'un ressort de soupape (14) associé et ainsi fermer et ouvrir cycliquement ledit orifice d'échappement, un procédé destiné à maintenir sélectivement la soupape fermoe pendant tout le cycle de rotation de l'arbre à came(l8), caractérisé en ce qu'il: supporte le régleur de jeu (26) avec une pluralité de billes rigides portées par le régleur de jeu (26) et poussces radialement vers l'extérieur en contact avec les volumes de détente dans un corps formant guide (44) entourant le régleur de jeu (26), pour empêcher le mouvement relatif entre le régleur de jeu (26) et le corps formant guide (44) pendant le fonctionnement normal et ainsi établir un point de basculement fixe (28) pour une extrémité du levier; et ;;: : i ?:::
2837871
quand ladite fermeture de la soupape à travers au moins une rotation d'arbre à came ( 18) est souhaitée, déplaçant lesdites billes rigides radialement vers l'intérieur hors de contact avec les volumes de détente et supportant le régleur de jeu (26) axialement par une force élastique qui permet au régleur de jeu (26) de se déplacer axialement par rapport au corps formant guide (44) et ainsi provoquer un arrêt en douceur du levier (20) sur le régleur de jeu (26), réduisant ainsi l'effet de levier que le lobe (16) de la came ne peut appliquer au levier destiné à ouvrir ladite soupape contre la force de fermeture de ladite soupape et
o du ressort.
12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que les billes rigides sont poussces radialement vers l'extérieur par une tête de support centrce sur l'axe est poussce axialement en contact avec les billes; et les billes rigides sont déplacces radialement vers l'intérieur en résultat d'un déplacement hydraulique de la tête de support hors de contact avec les billes; les billes se déplacant radialement à l'intérieur pour libérer les renfoncements. o
13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que la tête de support est poussoe axialement par un ressort intérieur s'appuyant à l'intérieur du régleur de jeu (26); et le régleur de jeu (26) est supporté par un ressort extérieur entourant le ressort intérieur, ledit ressort extérieur étant supporté par le corps formant guide (44) et l'autre extrémité agissant sur le régleur de jeu (26) pour exercer la force élastique qui permet au régleur de jeu (26)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US36427302P | 2002-03-13 | 2002-03-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2837871A1 true FR2837871A1 (fr) | 2003-10-03 |
Family
ID=28041895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0303094A Withdrawn FR2837871A1 (fr) | 2002-03-13 | 2003-03-13 | Regleur hydraulique de jeu avec desactivation des billes de verrouillage |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6732687B2 (fr) |
JP (1) | JP2004036603A (fr) |
DE (1) | DE10310776A1 (fr) |
FR (1) | FR2837871A1 (fr) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2869643A1 (fr) * | 2004-04-29 | 2005-11-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande du fonctionnement d'un cylindre de moteur a combustion interne |
FR2878570A1 (fr) | 2004-11-26 | 2006-06-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
FR2896540A1 (fr) * | 2006-01-25 | 2007-07-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
EP1857642A1 (fr) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | Mechadyne plc | Mécanisme d'actionnement de soupape |
US7490001B2 (en) | 2004-04-29 | 2009-02-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Method for controlling the operation of a cylinder group for an internal combustion engine |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6964252B2 (en) * | 2003-09-22 | 2005-11-15 | Daimlerchrysler Corporation | Valve lifter for internal combustion engine |
US6945204B2 (en) * | 2003-11-12 | 2005-09-20 | General Motors Corporation | Engine valve actuator assembly |
DE102004040808A1 (de) | 2004-08-24 | 2006-03-30 | Ina-Schaeffler Kg | Schaltbarer Nockenfolger |
JP4311392B2 (ja) * | 2005-10-05 | 2009-08-12 | トヨタ自動車株式会社 | 電磁駆動式動弁機構の制御装置 |
JP4818133B2 (ja) * | 2007-01-17 | 2011-11-16 | ニスカ株式会社 | 印刷装置 |
JP2008208795A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-11 | Honda Motor Co Ltd | エンジン |
DE102008059192A1 (de) * | 2007-12-21 | 2009-06-25 | Schaeffler Kg | Schaltbares hydraulisches Spielausgleichselement mit kugelförmigen Verriegelungsstiften |
US20090308340A1 (en) * | 2008-06-11 | 2009-12-17 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Cam-Driven Hydraulic Lost-Motion Mechanisms for Overhead Cam and Overhead Valve Valvetrains |
JP2011140904A (ja) * | 2010-01-07 | 2011-07-21 | Otics Corp | 車両用エンジン |
CN102261283B (zh) | 2010-05-27 | 2013-10-09 | 上海尤顺汽车部件有限公司 | 一种固链式发动机制动装置 |
KR101209740B1 (ko) | 2010-09-20 | 2012-12-07 | 현대자동차주식회사 | 가변 밸브 기구를 구비한 엔진 |
JP5947737B2 (ja) * | 2013-03-07 | 2016-07-06 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の可変動弁システム、制御装置及び可変動弁装置 |
GB2521388A (en) * | 2013-12-18 | 2015-06-24 | Eaton Srl | Deactivating tappet |
DE102014208811A1 (de) * | 2014-05-09 | 2015-11-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Abstützelement für den Ventilantrieb einer Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Herstellen desselben |
EP3250794A4 (fr) * | 2015-01-28 | 2018-10-03 | Eaton Corporation | Ensemble soupape de changement de vitesse à came axiale avec événement de soupape séparé supplémentaire |
CN109661508A (zh) * | 2016-07-20 | 2019-04-19 | 伊顿公司 | 使用空转和复位的ii型阀系的可变阀致动*** |
US10267259B2 (en) * | 2016-09-28 | 2019-04-23 | Ford Global Technologies, Llc | Cylinder head with valve deactivators |
CN107288697A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-24 | 昆明云内动力股份有限公司 | 一种发动机液力摇臂总成 |
KR102356897B1 (ko) * | 2017-11-10 | 2022-02-08 | 자콥스 비히클 시스템즈, 인코포레이티드. | 로스트 모션 엔진 시스템에서의 래시 조정 |
WO2023274580A1 (fr) * | 2021-06-29 | 2023-01-05 | Eaton Intelligent Power Limited | Ensemble butée à ressort pour régleur de jeu |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4151824A (en) * | 1975-01-13 | 1979-05-01 | Gilbert Raymond D | Valve train system of internal combustion engines |
US4411229A (en) * | 1981-02-09 | 1983-10-25 | Mile-Age Research Corporation | Cylinder deactivation device |
DE19500575A1 (de) * | 1995-01-11 | 1996-07-18 | Schaeffler Waelzlager Kg | Schaltbares Abstützelement |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5372114A (en) * | 1993-10-29 | 1994-12-13 | Cummins Engine Company, Inc. | Dampened pressure regulating and load cell tappet |
WO1999027242A2 (fr) * | 1997-11-21 | 1999-06-03 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Dispositif pour limiter les vitesses d'obturation de soupapes dans des poussoirs a jeu limite |
US6196175B1 (en) * | 1999-02-23 | 2001-03-06 | Eaton Corporation | Hydraulically actuated valve deactivating roller follower |
-
2003
- 2003-03-12 US US10/386,784 patent/US6732687B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-03-12 DE DE10310776A patent/DE10310776A1/de not_active Withdrawn
- 2003-03-13 FR FR0303094A patent/FR2837871A1/fr not_active Withdrawn
- 2003-03-13 JP JP2003067758A patent/JP2004036603A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4151824A (en) * | 1975-01-13 | 1979-05-01 | Gilbert Raymond D | Valve train system of internal combustion engines |
US4411229A (en) * | 1981-02-09 | 1983-10-25 | Mile-Age Research Corporation | Cylinder deactivation device |
DE19500575A1 (de) * | 1995-01-11 | 1996-07-18 | Schaeffler Waelzlager Kg | Schaltbares Abstützelement |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2869643A1 (fr) * | 2004-04-29 | 2005-11-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande du fonctionnement d'un cylindre de moteur a combustion interne |
WO2005113963A2 (fr) * | 2004-04-29 | 2005-12-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande du fonctionnement d'un cylindre de moteur a combustion interne |
WO2005113963A3 (fr) * | 2004-04-29 | 2006-02-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande du fonctionnement d'un cylindre de moteur a combustion interne |
US7490001B2 (en) | 2004-04-29 | 2009-02-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Method for controlling the operation of a cylinder group for an internal combustion engine |
US7527032B2 (en) | 2004-04-29 | 2009-05-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Method for controlling the operation of a cylinder for an internal combustion engine |
FR2878570A1 (fr) | 2004-11-26 | 2006-06-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
FR2896540A1 (fr) * | 2006-01-25 | 2007-07-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
WO2007085754A2 (fr) * | 2006-01-25 | 2007-08-02 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
WO2007085754A3 (fr) * | 2006-01-25 | 2007-09-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de desactivation de cylindres d'un moteur a combustion interne |
EP1857642A1 (fr) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | Mechadyne plc | Mécanisme d'actionnement de soupape |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2004036603A (ja) | 2004-02-05 |
DE10310776A1 (de) | 2003-11-13 |
US20030172889A1 (en) | 2003-09-18 |
US6732687B2 (en) | 2004-05-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2837871A1 (fr) | Regleur hydraulique de jeu avec desactivation des billes de verrouillage | |
EP3128139B1 (fr) | Ensemble de train de soupapes | |
EP2870330B1 (fr) | Dispositif de rattrapage de jeu de soupape | |
US11092042B2 (en) | Rocker arm assembly with valve bridge | |
FR2722241A1 (fr) | Mecanisme d'actionnement de soupape d'un moteur a combustion interne | |
FR2756006A1 (fr) | Dispositif pour l'actionnement electromagnetique d'une soupape de changement de charge | |
FR2980516A1 (fr) | Actionneur de soupape electro-hydraulique a came alternative | |
FR2535390A1 (fr) | Dispositif de deconnexion de la commande de soupape d'une machine a combustion interne | |
EP0040121B1 (fr) | Dispositif culbuteur de soupape déconnectable | |
FR2459369A1 (fr) | Dispositif de reglage d'ouverture de soupape, soupape regulatrice de la pression d'un fluide et systeme pour regler l'ouverture de la soupape de cylindre a commande par came d'un moteur a combustion interne les utilisant | |
FR2678330A1 (fr) | Dispositif pour arbre a cames comprenant au moins une came pouvant etre desactivee. | |
FR2663982A1 (fr) | Dispositif de reglage de la commande des soupapes d'un moteur a combustion interne. | |
US10378393B2 (en) | Cam follower assembly and method of manufacturing thereof | |
FR2869071A1 (fr) | Ensemble de desactivation de soupape pour moteur a combustion interne | |
FR2464372A1 (fr) | Procede et dispositif pour ameliorer le rendement d'un moteur a combustion interne par variation selective au taux de compression effectif selon le regime du moteur | |
FR2671377A1 (fr) | Dispositif de commande de soupape a fonction de mise a l'arret pour moteur a combustion interne. | |
WO2007045803A1 (fr) | Valve a ouverture amortie | |
EP0869279A1 (fr) | Frein à ressort avec dispositif de défreinage mécanique | |
EP3356655B1 (fr) | Culasse | |
US20230235686A1 (en) | Rocker arm assembly with valve bridge | |
FR2724975A1 (fr) | Dispositif pour l'actionnement d'au moins une soupape de moteur a combustion interne | |
FR2976617A1 (fr) | Controle d'un moteur a combustion interne | |
FR2981688A1 (fr) | Dispositif d'actionnement de soupape a trois etats pour distribution a linguet | |
FR2985541A1 (fr) | Butee de deconnexion, notamment pour l'actionnement de soupape(s) | |
FR2704900A1 (fr) | Dispositif de distribution variable pour moteur à combustion interne. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20071130 |
|
RN | Application for restoration | ||
TP | Transmission of property | ||
FC | Decision of inpi director general to approve request for restoration |