FR2827560A1

FR2827560A1 - Voiture d'enfant ou de poupee avec un element de liaison a deplacement longitudinal pour relier deux montants de chassis

Info

Publication number: FR2827560A1
Application number: FR0116381A
Authority: FR
Inventors: Ulrich Bayer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-07-20
Filing date: 2001-12-18
Publication date: 2003-01-24
Anticipated expiration: 2021-12-18
Also published as: FR2827560B1; DE20111816U1

Abstract

La voiture comporte un châssis avec un montant (1) sur lequel un élément de liaison (2) est monté à déplacement longitudinal avec un guide longitudinal (3) continu adapté au contour de la section transversale du montant (1), lequel présente un autre guide longitudinal (4) s'étendant parallèlement pour recevoir une extrémité d'un deuxième montant (5) pivotant sur le châssis, lequel élément de liaison (2) est enfilé, en position d'utilisation, avec le deuxième guide longitudinal sur l'extrémité du deuxième montant (5) et relie les deux montants (1, 5) de manière rigide, et peut être amené dans une deuxième position d'utilisation dans laquelle l'élément de liaison (2) est retiré de l'extrémité du deuxième montant (5). L'élément de liaison (2) est fixé dans la première position d'utilisation au moyen d'une liaison vissée ou d'une liaison à enclenchement, sur le premier (1) et/ ou sur le deuxième montant (5).

Description

L'invention concerne une voiture d'enfant ou de poupée comportant un châssis avec au moins un montant de châssis sur lequel un élément de liaison est monté à déplacement longitudinal avec un guide longitudinal continu adapté au contour de la section transversale du montant de châssis, lequel élément de liaison présente au moins un autre guide longitudinal s'étendant parallèlement pour recevoir une extrémité d'un deuxième montant de châssis pivotant sur le châssis de voiture, lequel élément de liaison est enfilé, dans une position d'utilisation, avec le deuxième guide longitudinal sur l'extrémité du deuxième montant de châssis et relie les deux montants de châssis l'un à l'autre de manière rigide, et peut être amené dans une deuxième position d'utilisation dans laquelle l'élément de liaison est retiré de l'extrémité du deuxième montant.

Dans le cas de voitures d'enfants ou de poupées pliables, que celles-ci soient réalisées sous forme de landaus, de poussettes, poussettes-cannes et similaires, il est usuel de fixer sur un premier montant de châssis des deuxièmes montants pivotants qui présentent des extrémités de fixation dépassant au-delà de l'articulation de pivotement. Au moyen d'un élément de liaison monté en coulissement sur le premier montant de châssis les deux montants sont reliés, et à cet effet, l'élément de liaison est enfiché avec un deuxième guide longitudinal parallèle sur l'extrémité libre du deuxième montant de châssis. Grâce aux deux guides longitudinaux parallèles, les deux montants sont alors reliés l'un à l'autre par l'élément de liaison. La norme de sécurité prescrit ici que lorsqu'on desserre la liaison, c'est-à-dire lorsqu'on retire l'élément de liaison et qu'on libère l'extrémité libre du

deuxième montant de châssis, celui-ci ne doit pas pivoter de manière incontrôlée, et à cet effet, on prévoit sur le premier montant un étrier de sûreté articulé qui entoure le deuxième montant de sorte qu'après avoir desserré cette liaison, le deuxième montant est intercepté par l'étrier de sûreté. La longueur de l'étrier de sûreté est choisie telle qu'il peut être alors pivoté au-delà de l'extrémité libre du deuxième montant.

La liaison décrite selon la présente invention a une structure simple et elle permet par une manipulation simple un desserrage rapide de sorte que par exemple, dans le cas d'agencement par paires, on peut, pour la fixation des montants d'appui pour les roues arrière d'une poussette de poupée, pivoter les montants de châssis après avoir serré les éléments de liaison. Lorsqu'on replie le châssis, les montants d'appui arrière sont ici pivotés en direction des montants. Ce type de liaison peut être mis en oeuvre pour toutes les liaisons à accouplement pivotant pour fixer l'une des extrémités d'un montant à un autre montant de châssis.

La pratique a montré, en particulier pour les poussettes de poupées, que les enfants desserrent souvent cette liaison en jouant et que le châssis de la poussette se replie alors inopinément et de manière incontrôlée, ce qui peut causer des blessures.

L'invention a donc pour objectif de prévoir un verrouillage et/ou une sécurité additionnelle pour éviter que la liaison soit inopinément ou aisément desserrée au moyen de l'élément coulissant.

Cet objectif est atteint selon l'invention par une réalisation de la liaison des montants selon laquelle l'élément de liaison est fixé dans la première position d'utilisation au moyen d'une liaison vissée ou d'une

liaison à enclenchement, sur le premier montant de châssis et/ou sur le deuxième montant de châssis.

Au moyen d'une liaison vissée additionnelle sur au moins un des montants de châssis, selon l'invention l'élément de liaison à déplacement est assuré. A la place d'une telle liaison vissée, ou de manière complémentaire, on peut aussi prévoir une liaison à enclenchement, par exemple un goujon sollicité par ressort. Celui-ci peut être par exemple fixé sur un ressort à lame. Il est cependant aussi possible de fixer un tel goujon par montage en rotation sur une branche d'un levier à genouillère qui, lorsqu'on le renverse dans une des positions, enclenche le goujon dans un perçage de blocage dans le montant de châssis et, lorsqu'on l'amène dans l'autre position, l'extrait hors de ce perçage. Un tel levier à genouillère peut aussi être réalisé avec sollicitation par ressort. Il est en outre possible de prévoir un poussoir agissant radialement sur un montant de châssis, lequel assure aussi l'élément de liaison vis-àvis d'un déplacement inopiné, dans la position d'utilisation dans laquelle les deux montants sont reliés l'un à l'autre. En alternative, cette liaison par déplacement peut aussi être disposée de manière à coopérer avec le deuxième montant. Ceci vaut de la même manière pour la sécurité du vissage ou de l'enclenchement.

Les modes de réalisation individuels et autres configurations avantageuses de l'invention ressortent du reste de la demande.

La configuration selon l'invention permet d'assurer qu'il est impossible de retirer aisément et inopinément les éléments de liaison depuis l'extrémité libre du deuxième montant de châssis.

Il faut toujours exécuter au moins deux manoeuvres qui sont aussi indépendantes l'une de l'autre pour desserrer la liaison. Dans un châssis de voiture, il n'est pas nécessaire de réaliser cette sécurité additionnelle sur deux côtés. Il suffit que ces mesures de sécurité additionnelles soient prévues sur un seul des éléments de liaison. Lorsque l'élément de liaison opposé est amené dans une deuxième position d'utilisation, on peut, après avoir effectué le déverrouillage ou après avoir enlevé la vis, amener l'élément de liaison dans la deuxième position d'utilisation pour permettre de replier le châssis de voiture de la manière souhaitée.

On peut prévoir que l'élément de liaison est monté à déplacement longitudinal sur le premier montant à l'encontre de la force d'un ressort, et que la course de déplacement maximum est limitée par le ressort. Avantageusement, le ressort est un ressort de traction qui est logé dans un canal longitudinal de palier dans le premier guide longitudinal et est fixé par une extrémité sur l'élément de liaison et par l'autre extrémité sur le montant de châssis, de telle sorte que l'élément de liaison peut être rétracté jusque dans le deuxième guide longitudinal au moins de la valeur de la profondeur de l'extrémité du deuxième montant. Le deuxième guide longitudinal peut être réalisé sous forme de trou borgne. Les montants de châssis présentent les mêmes formes de section transversale ou des formes de section transversale différentes, et sont constitués de préférence par des tubes métalliques ronds, profilés ou polygonaux, tandis que l'élément de liaison est en matière plastique. Pour déterminer le coefficient de coulissement au moins du premier guide longitudinal sur le montant de châssis dans une paroi de l'élément de liaison, on peut prévoir un ressort coulissant qui s'étend jusqu'à l'intérieur du guide longitudinal, ce ressort pouvant être conformé à partir d'une paroi de l'élément de liaison. La vis de la liaison vissée mentionnée plus haut peut être une vis autotaraudeuse qui peut être vissée dans le perçage de la paroi du montant de châssis.

L'invention sera expliquée ci-après de manière complémentaire à l'aide des exemples de réalisation représentés dans les dessins.

A la figure 1 sont représentées la liaison entre deux montants de châssis ainsi que les caractéristiques de sécurité additionnelles sur l'élément de liaison, dans une représentation en perspective à l'aide d'un détail d'un châssis de voiture.

La figure 2 est une vue simplifiée et schématisée en coupe à travers un enclenchement qui assure la sécurité vis-à-vis du déplacement de l'élément de déplacement dans la position d'utilisation qui crée la liaison.

La figure 1 montre un premier montant 1 d'un châssis de voiture et l'extrémité d'un deuxième montant de châssis 5. L'extrémité libre de ce deuxième montant 5 est reliée de manière simple au premier montant 1 par un élément de liaison à déplacement 2 qui est monté à déplacement longitudinal sur le premier montant 1 au moyen d'un guide longitudinal 3. Le montant 1 présente une section transversale circulaire et il est constitué par un tube en acier, tout comme le deuxième montant 5. Le guide longitudinal 3 est également rond, étant adapté au contour de la forme de la section transversale du deuxième montant 5. Dans la paroi tubulaire du premier montant 1 est ménagé un perçage 9. De manière congruente par rapport au perçage 9, un perçage de guide 7 s'étend dans la paroi 8 de l'élément de liaison à déplacement 2 lorsque celui-ci est enfilé avec le deuxième guide longitudinal 4 sur l'extrémité du premier montant 5 dans la position dessinée. Dans le perçage ouvert ainsi formé on peut visser une vis 6 pour assurer la liaison et pour éviter un retrait inopiné de l'élément de liaison à déplacement 2, de sorte qu'en cas d'application sur une poussette de

poupée, les enfants ne peuvent pas se blesser lorsque la liaison est inopinément desserrée et lorsque le deuxième montant 5 bascule. En alternative ou en complément, on peut également monter un verrou 16 à action radiale, dans une paroi frontale 15 de l'élément de liaison à déplacement 2. Ce verrou 17 peut être déplacé en direction du montant de châssis 1 et s'engager dans une ouverture de blocage. Ce verrou 16 aussi peut être sollicité par ressort, de sorte à pénétrer automatiquement dans l'ouverture de blocage, cette liaison pouvant être de nouveau desserrée à l'encontre de la force du ressort.

Une réalisation de l'enclenchement pour la sécurité de l'élément de liaison à déplacement 2 sur le premier montant 1 est visible sur la coupe simplifiée de la figure 2. Sur une paroi 8, un ressort à lame 12 est fixé à cet effet en direction longitudinale, par exemple un ressort métallique qui présente des perçages à travers lesquels passent des tenons de fixation 14 de l'élément de liaison 2 en matière plastique, lesquels sont conformés en forme de tête par échauffement pour fixer le ressort à lame. Un tel ressort peut aussi être agencé de manière camouflée dans un canal longitudinal. Sur le ressort est fixé un goujon 10 qui s'enclenche à travers un perçage de guidage 11 dans la paroi 8 et à travers un évidement d'enclenchement 12 dans la paroi du montant de châssis 1, dans la position d'utilisation dans laquelle l'élément de liaison 2 relie l'un à l'autre les deux montants 1 et 5, comme on le voit à la figure 1. Le ressort 12 présente une extrémité 13 en saillie que l'on peut saisir par le bas par un doigt, pour soulever le goujon 10 hors de l'évidement de blocage 17 et pour permettre ainsi le déplacement de l'élément de liaison à déplacement.

L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation. L'enseignement que fournit cette invention permet au spécialiste de trouver de nombreuses suggestions de solutions constructives pour assurer une sécurité additionnelle de l'élément de liaison à l'encontre d'un déplacement inopiné.

Liste des numéros de référence 1 montant de châssis 2 élément de liaison déplaçable 3 guide longitudinal 4 guide longitudinal 5 montant de châssis 6 vis 7 perçage 8 paroi extérieure 9 perçage 10 goujon sollicité par ressort 11 perçage de palier 12 ressort 13 extrémité en dépassement 14 tenon de fixation 15 paroi frontale 16 verrou 17 évidement d'enclenchement

Claims

REVENDICATIONS

1. Voiture d'enfant ou de poupée comportant un châssis avec au moins un montant de châssis (1) sur lequel un élément de liaison (2) est monté à déplacement longitudinal avec un guide longitudinal (3) continu adapté au contour de la section transversale du montant (1), lequel élément de liaison présente au moins un autre guide longitudinal (4) s'étendant parallèlement pour recevoir une extrémité d'un deuxième montant de châssis (5) pivotant dans le châssis de voiture, lequel élément de liaison (2) est enfilé, dans une position d'utilisation, avec le deuxième guide longitudinal (4) sur l'extrémité du deuxième montant (5) et relie les deux montants (1, 5) l'un à l'autre de manière rigide, et peut être amené dans une deuxième position d'utilisation dans laquelle l'élément de liaison (2) est retiré de l'extrémité du deuxième montant (5), caractérisée en ce que l'élément de liaison (2) est fixé dans la première position d'utilisation au moyen d'une liaison vissée ou d'une liaison à enclenchement, sur le premier montant (1) et/ou sur le deuxième montant (5).

2. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la liaison vissée est constituée par une vis (6) qui est introduite dans un perçage (7) dans une paroi extérieure (8) de l'élément de liaison (2) et qui est vissée dans un perçage (9) correspondant dans la paroi associée du montant de châssis (1).

3. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'il est prévu comme dispositif d'enclenchement un goujon (10) sollicité par ressort à travers un perçage de palier (11) dans une

paroi extérieure (8) de l'élément de liaison ou en dépassement libre en prolongement de celui-ci, et que celui-ci s'enclenche sous l'effet de ressort dans un évidement d'enclenchement (17) dans le montant (1 ou 5) associé, et en ce qu'au goujon (10) sollicité par ressort sont accouplés des moyens (13) pour soulever le goujon (10) hors de l'évidement d'enclenchement à l'encontre de la force du ressort.

4. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 3, caractérisée en ce que le goujon (10) est fixé sur un ressort à lame (12) et en ce que ce ressort est fixé sur une paroi (8) de l'élément de liaison (2) et avec une extrémité dépassant au-delà du goujon (10), en formant le moyen (13) qui peut être saisi par le bas par un doigt pour effectuer le soulèvement.

5. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'il est prévu dans une paroi frontale (15) de l'élément de liaison (2) un verrou (16) qui peut être déplacé en direction d'un montant (l ou 5), ledit verrou pouvant être introduit dans une ouverture de blocage et extrait hors de celle-ci, du montant (1 ou 5) associé.

6. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de liaison (2) est monté à déplacement longitudinal sur le premier montant (1) à l'encontre de la force d'un ressort et en ce que la course de déplacement maximum est limitée par le ressort.

7. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 6, caractérisée en ce que le ressort est un ressort de traction qui est logé dans un canal longitudinal de palier dans le premier guide longitudinal (3) et fixé par une extrémité sur l'élément de liaison (2)

et par l'autre extrémité sur le montant de châssis (1), de telle sorte que l'élément de liaison (2) peut être rétracté jusque dans le deuxième guide longitudinal (4) au moins de la valeur de la profondeur de l'extrémité du deuxième montant.

8. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le deuxième guide longitudinal (4) est réalisé sous forme de trou borgne.

9. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les montants de châssis (1,5) présentent les mêmes formes de section transversale ou des formes de section transversale différentes et en ce qu'ils sont constitués de préférence par des tubes métalliques ronds, profilés ou polygonaux.

10. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de liaison (2) est en matière plastique.

11. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que pour déterminer le coefficient de coulissement au moins du premier guide longitudinal (3) sur le montant de châssis (1) dans une paroi de l'élément de liaison (2), il est prévu un ressort coulissant qui s'étend jusqu'à l'intérieur du guide longitudinal (3).

12. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 11 rattachée à la revendication 4, caractérisée en ce que le ressort (12) est conformé à partir d'une paroi de l'élément de liaison (2).

13. Voiture d'enfant ou de poupée selon la revendication 2, caractérisée en ce que la vis (6) est une

vis autotaraudeuse qui peut être vissée dans le perçage (9) de la paroi du montant de châssis (1).

14. Voiture d'enfant ou de poupée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'additionnellement, un étrier de sûreté est articulé sur le montant de châssis (1), qui chevauche le deuxième montant de châssis (5) à l'état bloqué et qui est de longueur telle qu'il peut être pivoté au-delà de l'extrémité libre du deuxième montant (5) après avoir desserré la liaison.