FR2821393A1 - Actionneur compense a puissance optimisee - Google Patents
Actionneur compense a puissance optimisee Download PDFInfo
- Publication number
- FR2821393A1 FR2821393A1 FR0102588A FR0102588A FR2821393A1 FR 2821393 A1 FR2821393 A1 FR 2821393A1 FR 0102588 A FR0102588 A FR 0102588A FR 0102588 A FR0102588 A FR 0102588A FR 2821393 A1 FR2821393 A1 FR 2821393A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- piston
- actuator
- hydraulic
- energy
- cylindrical body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 4
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 3
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 3
- 241001201483 Selenia <moth> Species 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000002747 voluntary effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/088—Characterised by the construction of the motor unit the motor using combined actuation, e.g. electric and fluid actuation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/26—Locking mechanisms
- F15B15/262—Locking mechanisms using friction, e.g. brake pads
- F15B15/264—Screw mechanisms attached to the piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/28—Means for indicating the position, e.g. end of stroke
- F15B15/2815—Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT
- F15B15/2823—Position sensing, i.e. means for continuous measurement of position, e.g. LVDT by a screw mechanism attached to the piston
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
- Y10T74/18592—Auxiliary drive [e.g., fluid piston, etc.] for load
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
- Y10T74/186—Alternate power path operable on failure of primary
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
- Y10T74/18736—Pressurized fluid introduced between nut and screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Actuator (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Un actionneur associant des efforts mécaniques et hydrauliques comprend un corps cylindrique 20 et un piston 30 qui peut coulisser par rapport à ce corps cylindrique 20. Le piston 30 et le corps cylindrique 20 sont en liaison par l'intermédiaire d'un système mécanique qui permet de transmettre de l'énergie mécanique et constitue un dispositif de commande permanent de la position de l'actionneur, un dispositif de blocage permanent, et un dispositif de sécurité. Le moyen pour transmettre l'énergie hydraulique constitue un dispositif de compensation de la charge. Les deux moyens de transmission d'énergie agissent en parallèle. La commande de position qui utilise la motorisation à puissance réduite peut être synchronisée simplement sur plusieurs actionneurs.
Description
moyenne pression (8) augmente anormalement.
Actionneur compensé à puissance optimisée La présente invention concerne un actionneur permettant de soulever ou de déplacer une charge variable ou non. Cette invention concerne plus particulièrement un actionneur dont la conception permet de minimiser l'énergie utile à son fonctionnement, et de disposer d'un moyen simple d'obtenir une grande précision
dans le contrôle de la vitesse et de la position de la charge contrôlée par l'actionneur.
Lorsque l'on désire mouvoir des charges importantes, on utilise des actionneurs qui doivent alors être dimensionnés de façon à supporter la charge maximale qui leur sera appliquce, ce qui conduit à utiliser des actionneurs de forte
puissance, sans que cette puissance soit toujours indispensable.
Suivant l' importance de la charge, sa disposition, ou les mouvements que l'on souhaite effectuer avec ladite charge, on peut utiliser une pluralité d'actionneurs. Dans le cas de masses importantes, on a recours à une compensation de la charge, en utilisant par exemple un contrepoids, ou un ressort mécanique. Un mouvement précis de la charge, effectué à l' aide d' une pluralité d' actionneurs,
nécessite une synchronisation délicate des différents actionneurs.
Le document EP-A-0.070.811 (SELENIA INDUSTRIE) décrit un vérin hydraulique alimenté par une pompe et dont le circuit hydraulique comprend des vannes de distribution. Ce vérin est muni d'un système de sécurité mécanique commandé hydrauliquement ou manuellement. Le piston du vérin comprend une cavité dans laquelle est logé un système vis-écrou réversible. La vis est solidaire du piston en translation et en rotation. L'écrou est monté à rotation dans le corps du vérin, mais il peut être maintenu par un doigt de blocage actif par défaut, apte à être débloqué manuellement ou hydrauliquement, et qui agit sur la partie extérieure d'une
roue libre solidaire de l'écrou.
L' extension du vérin entrâîne la rotation de l 'écrou par le système visécrou réversible dans le sens de rotation qui est touj ours permis par la roue libre. Par contre, la rentrée du vérin provoque la rotation de l'écrou dans le sens o il entrane en rotation la partie extérieure de la roue libre, de sorte que le piston ne peut être rentré que si on débloque le doigt de blocage qui agit sur la partie extérieure de la roue libre. Le doigt de blocage étant désactivé manuellement ou hydrauliquement, cela garantit que le retour du vérin est volontaire et n'est pas dû à une perte de
puissance hydraulique.
La pompe hydraulique doit être dimensionnée relativement à la charge maximale que devra supporter l'actionneur. Elle sera donc surdimensionnée pour de
nombreuses utilisations.
La précision du déplacement de l' actionneur dépend de l' électrovanne et de la pompe. Pour certaines utilisations, comme le déplacement d'une charge importante avec une grande précision, pour un assemblage par exemple, ou lors de l'utilisation de plusieurs actionneurs simultanément pour soulever une charge avec précision, ces systèmes ne sont pas suffisamment précis car la commande de leur
position et leur synchronisation sont difficiles.
Le circuit d'alimentation en énergie hydraulique qui comprend une pompe hydraulique, une électrovanne, un réservoir d'huile, et plusieurs conduites hydrauliques, est à la fois encombrant et coûteux, et peut être la source de
défaillances qui pourraient causer un défaut d'alimentation en énergie hydraulique.
Il peut être souhaitable de maintenir l'actionneur dans une position précise et sous une certaine charge, et ce pendant un temps long. Il est alors avantageux de ne pas avoir à fournir d'énergie pour maintenir l'actionneur dans cette position précise. L'actionneur décrit dans le document EP-A-0.070.811 (SELENIA INDUSTRIE) permet de bloquer l'actionneur mécaniquement. Néanmoins on ne peut obtenir la précision souhaitée. Le doigt de blocage vient agir sur la partie extérieure d'une roue libre munie de dents. Les positions de blocage sont donc
discrètes, et non infinies.
L'invention propose un actionneur utilisant une réserve ou une source
d' énergie hydraulique et une source d' énergie mécanique.
L'invention propose un actionneur disposant d'un moyen précis et permanent de commande de la position, d'un moyen de blocage efficace disposant d'une infinité de positions, d'un dispositif de sécurité fiable et d'un dispositif intégré
de compensation de la charge.
L'actionneur selon un aspect de l'invention comprend un corps cylindrique, et un piston coulissant par rapport à ce corps. L'actionneur dispose d'un premier moyen pour transmettre de l'énergie hydraulique au piston, et d'un second moyen pour transmettre de l'énergie mécanique au piston. Le second moyen forme en outre un moyen de commande de la position du piston. L'énergie hydraulique fournie au piston est suffisante pour que l'énergie mécanique fournie au piston permette de commander la position de la charge par l'intermédiaire de la position de l'actionneur. Le moyen pour transmettre l'énergie hydraulique constitue donc un dispositif de compensation de la charge intogré à l'actionneur. On peut donc utiliser
une source d'énergie mécanique de faible puissance, plus économique.
Le moyen pour transmettre de l'énergie mécanique peut être en outre irréversible. De la sorte, seul le moyen de transmettre l'énergie mécanique permet de commander la position du piston. Il constitue donc aussi un moyen de blocage de la position de l'actionneur, moyen qui ne nécessite aucun apport d'énergie pour maintenir sa position. Il constitue encore un dispositif de sécurité intrinsèque. Un défaut d'alimentation en énergie, hydraulique ou mécanique, ne provoque aucun
mouvement inopiné de l'actionneur.
L'actionneur possède une architecture permettant de simplifier les dispositifs d'alimentation en énergie hydraulique ou mécanique. Le dispositif d'alimentation en énergie hydraulique est simple, économique, et peut être adapté pour chaque utilisation. Cette caractéristique offre une grande souplesse dans
l'utilisation de l'actionneur.
De plus, le moyen pour transmettre de l'énergie mécanique étant le seul moyen de commander la position de l'actionneur, plusieurs actionneurs selon l'invention peuvent être alimentés par la même source ou réserve d'énergie hydraulique. L' invention propose un actionneur comprenant un dispositif hydraulique de compensation de la charge qui est intégré à l'actionneur, ce qui simplifie sa mise en _uvre, et réduit son encombrement global. L'actionneur requiert alors un faible apport d'énergie mécanique, et permet l'utilisation d'une source d'énergie mécanique économique. Le dispositif de compensation de la charge fonctionne en force indépendamment de la commande en position De préférence, le moyen pour transmettre de l'énergie mécanique au piston est un système vis-écrou, irréversible ou réversible avec frein de sécurité par exemple. La commande de la position du piston se fait donc par l'intermédiaire de la rotation soit de la vis, soit de l'écrou selon le mode de réalisation. Ce dispositif de commande est précis. Comme la réserve ou la source d'énergie hydraulique fournit l'essentiel de l'effort, la puissance nécessaire pour commander la position du piston par l'intermédiaire de la vis ou de l'écrou est faible. Le système vis- écrou irréversible est également un système de blocage possédant un nombre infini de positions, et qui ne nécessite pas d'apport d'énergie pour maintenir la position souhaitée. C'est également un dispositif de sécurité, puisqu'il prévient tout mouvement de l'actionneur en cas de défaut de la source d'alimentation en énergie mécanique ou hydraulique, et ce, o que se situe la défaillance dans le dispositif
d'alimentation en énergie hydraulique.
Avantageusement, I'énergie mécanique est fournie par un moteur attelé à la
vis ou à l'écrou soit directement, soit par l'intermédiaire d'un réducteur.
Avantageusement, I'actionneur dispose d'un système d'asservissement qui permet de commander le moteur, et donc la position de l'actionneur. Le système d'asservissement peut comprendre des capteurs de position et de vitesse de piston par rapport au corps cylindrique, ou de rotation de l'arbre du moteur De préférence, la réserve d'énergie hydraulique est un accumulateur hydropneumatique. L'accumulateur hydropneumatique agit sur un volume d'huile
qui communique avec une chambre dont une des parois est constituce par le piston.
Le piston reçoit l'énergie hydraulique stockée dans l'accumulateur. Le circuit d'alimentation en énergie hydraulique est alors simple, fiable et économique. I1 offre l'avantage supplémentaire d'être peu encombrant et n'a pas besoin d'une maintenance importante. L'accumulateur fournit une énergie hydraulique importante en permanence, dont la contribution au mouvement du piston est contrôlée par le système vis-écrou. Un tel accomulateur hydropneumatique peut être facilement remplacé ou adapté pour une utilisation précise de l'actionneur. Selon la charge que l' on doit mouvoir, on utilise un accumulateur plus ou moins puissant. L' énergie hydraulique fournie par l'accumulateur hydropnenmatique pour mouvoir une charge
peut être, si on le souhaite, entièrement restituée en fin d'utilisation de l'actionneur.
L'utilisation d'un accumulateur hydropnenmatique permet de conserver une pression
sensiblement constante quelle que soit la course du piston.
Avantageusement, les moyens pour transmettre l'énergie hydraulique et l'énergie mécanique sont disposés coaxialement. Ainsi, I'encombrement est faible et l'intogration dans un ensemble mécanique est facile. De plus, l' action coaxiale des efforts mécaniques et hydrauliques garantie une bonne tenue des éléments mécaniques qui facilite la conception de l'actionneur. De plus, la mise en _uvre de l' actionneur s 'en trouve simplifiée. Il ne nécessite que peu de dispositifs de fixation
sur la charge.
La présente invention et ses avantages seront mieux compris à l'étude de la
description détaillée de modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et
illustrés par les dessins annexés parmi lesquels: Figure 1: vue en coupe longitudinale d'un actionneur selon un aspect de l'invention; s Figure 2: vue schématique d'actionneurs selon un aspect de 1'invention, synchronisés mécaniquement; Figure 3: vue schématique d'actionneurs selon un aspect l'invention,
synchronisés par une centrale de commande.
Figure 4: vue schématique d'actionneurs selon un aspect l'invention, alimentés par une source d'énergie hydraulique commune L'actionneur 10 selon un aspect de 1'invention comprend un corps cylindrique 20 et un piston 30 coulissant par rapport audit corps cylindrique 20. Le corps cylindrique 20 comprend une extrémité fermoe par une première paroi 21 radiale, et percce d'un orifice 27. Le corps cylindrique 20 comprend une seconde paroi 22 radiale proche de la première paroi 21, et percée d'un trou 29 pour recevoir à rotation une vis 40 montée coaxialement par rapport à 1'axe principal du corps cylindrique 20 et montée à rotation sur ladite seconde paroi 22. La paroi radiale 22 est séparée de la paroi radiale 21 par un interstice. Le dit corps cylindrique 20 comprend une troisième paroi intérieure 23 de forme cylindrique, coaxiale au corps cylindrique 20, reliée par une paroi 24 radiale de forme annulaire au corps cylindrique du côté o se situe la première paroi 21 fermant le corps cylindrique, de sorte que ladite troisième paroi 23 définit une première chambre cylindrique 26 et une seconde chambre annulaire 25 dans le corps cylindrique. La paroi cylindrique 23 possède une longueur équivalente à la course de l'actionneur. Les parois 22 et 24
sont séparées par un interstice.
Le piston 30 comprend une base cylindrique 37 disposée dans un plan radial vis-à-vis de l' axe du corps cylindrique 20. Le piston 30 comprend une première paroi cylindrique 31 allongée, adaptée pour coulisser dans la chambre annulaire 25 du corps cylindrique 20, de longueur sensiblement égale à la longueur de cette chambre, et solidaire de la base 37 de son côté opposé au côté fermé du corps cylindrique 20. La première paroi cylindrique 31 définit, du côté fermé du corps cylindrique, un volume dans ladite chambre annulaire 25. La paroi cylindrique 31 comprend des joints 32 à proximité de son extrémité libre. Le corps cylindrique 20 est percé d'un orifice 28 permettant d'alimenter ledit volume avec un fluide, par exemple de l'huile, sous pression. Le volume forme un moyen pour transmettre de
l'énergie hydraulique au piston 30.
Le piston 30 comprend une seconde paroi cylindrique 33, coaxiale à la première paroi cylindrique 31, de longueur équivalente, et de diamètre inférieur à celui de la première paroi cylindrique 31, de sorte qu'elle pénètre dans la chambre cylindrique 26 du corps cylindrique 20. La seconde paroi cylindrique 33 du piston 30 est solidaire de la base 37 au niveau de son extrémité opposée au côté fermé du corps cylindrique 20. La base 37 reçoit un dispositif de fixation 38 qui une fois fixé sur la charge, prévient tout mouvement de rotation du piston 30 selon l'axe du corps cylindrique 20. La configuration du piston 30 représentée dans cet exemple non limitatif est telle que la sortie du piston 30 provoque la création d'un volume 35, compris entre la paroi cylindrique 31 du piston 30, la paroi cylindrique 33, et la paroi cylindrique 23 du corps cylindrique 20. Afin de maintenir ce volume à la pression atmosphérique, on peut par exemple pratiquer un orifice 36 dans la paroi cylindrique 33 du piston , qui met en relation le volume 35 et la chambre 26 du corps cylindrique 20. Toute
autre solution ne modifierait pas les caractéristiques fondamentales de l'invention.
La seconde paroi cylindrique 33 du piston 30 comprend un écrou 39 solidaire de ladite seconde paroi cylindrique 33 du piston et qui vient s'adapter sur la partie filetée 41 de la vis 40. Ladite vis 40 est montée à rotation sur la seconde paroi 22 du corps cylindrique 20. La longueur de la partie filetée 41 est sensiblement égale à la course de l' actionneur. La vis 40 fait saillie à travers 1' orifice 27 de la première paroi 21 du corps cylindrique 20. Son extrémité 43 est adaptée pour être entrâînée en rotation, soit directement, soit par l' intermédiaire d' un réducteur non représenté sur
le dessin.
Tout mouvement du piston 30 n'est autorisé que par une rotation de la vis 40. L'exemple considéré est non limitatif. Un second mode de réalisation pourrait
associer la vis au piston et l'écrou au corps cylindrique.
L' actionneur dispose d' une source d'énergie hydraulique. Cette source alimente le volume défini par la chambre annulaire 25 et la première paroi cylindrique 31 du piston 30. Elle est adaptée pour fournir l'essentiel de l'effort nécessaire pour mouvoir la charge considérce. Le contrôle de la position du piston exercé par le système vis-écrou permet d'utiliser de préférence une source d'énergie hydraulique telle qu'un accumulateur hydropneumatique 50 représenté sur 3 0 la figure. L' énergie stockée par l' accumulateur hydropneumatique 50 est transmise au piston 30. Elle permet de compenser le poids de la charge que l'on désire mouvoir à l' aide de l'actionneur. Il est évident que l'on peut utiliser toute autre source
d'énergie hydraulique autre qu'un accumulateur hydropneumatique.
La vis 40 comprend une bague 42 adaptée pour être montée à rotation dans le trou 29 de la paroi 22 du corps cylindrique 20, en interdisant tout mouvement de translation. Elle comprend une partie 43 qui fait saillie à l'extérieur du corps cylindrique 20, par un orifice 27 de la paroi 21 qui ledit dit corps cylindrique. Cette partie 43 est apte à être entrâînce en rotation, soit directement soit par l'intermédiaire
d'un réducteur non représenté sur la figure.
Selon les situations, le système fonctionnera de façons différentes: Dans le cas o l' on souhaiterait faire sortir le piston, et o l'énergie hydraulique fournie au piston est supérieure à l'énergie nécessaire pour mouvoir la
charge, seule la commande de la rotation de la vis permet de faire sortir le piston.
Dans le cas o on souhaiterait faire sortir le piston, et o l'énergie hydraulique fournie au piston est inférieure à l'énergie nécessaire pour mouvoir la charge, le système vis-écrou empêche la rentrce du piston. Seule la commande de la rotation de la vis permet d'apporter l'énergie mécanique supplémentaire nécessaire
pour mouvoir la charge et permet de faire sortir le piston.
Dans le cas o on souhaiterait faire rentrer le piston, et o l'énergie hydraulique fournie au piston est inférieure à l'énergie nécessaire pour mouvoir la charge, le système vis-écrou empêche la rentrée du piston, avec ou sans apport d'énergie selon le mode de réalisation. Seule la commande de la rotation de la vis
permet de faire rentrer le piston.
Dans le cas o on souhaiterait faire rentrer le piston, et o l'énergie hydraulique fournie au piston est supérieure à l'énergie nocessaire pour mouvoir la charge, le système vis-écrou empêche la sortie du piston. Seule la commande de la rotation de la vis permet d'apporter l'énergie mécanique supplémentaire nécessaire pour mouvoir la charge et permet de faire rentrer le piston. Avec l'aide de la charge,
on restitue l'énergie hydraulique emmagasinée dans l'accumulateur.
L'actionneur associe un moyen pour transmettre l'énergie hydraulique et un moyen pour transmettre l'énergie mécanique qui agissent de façon parallèle et qui sont disposés coaxialement. Ainsi on obtient un actionneur intégrant un dispositif de compensation de la charge, et qui possède un encombrement faible et dont la mise en
_uvre est facile. La synchronisation des efforts est naturelle.
L'actionneur possède un unique volume alimenté en énergie hydraulique.
Cette caractéristique permet d'obtenir un circuit d'alimentation en énergie hydraulique simplifié. Selon le poids de la charge considérée, on utilise un accumulateur plus ou moins puissant. Le circuit hydraulique est constitué d'un tuyau 51 sortant de l'accumulateur hydropneumatique 50 et relié à l'orifice 28 à l'aide d'un raccord non représenté sur le dessin. Le changement d'accumulateur est donc très aisé. La simplicité du circuit d'alimentation représente un gage supplémentaire
de fiabilité du système.
On peut si on le désire utiliser une pompe hydraulique comme source d'alimentation, ou tout autre source d'énergie hydraulique. La présence du dispositif de sécurité permet encore de simplifier le système d'alimentation en énergie hydraulique. Cet actionneur est principalement conçu pour mouvoir une charge créant un effort dont le sens est orienté vers le côté fermé du corps cylindrique 20. Une conception différente du piston et de la chambre 25 peut permettre d'obtenir un actionneur conçu pour une charge créant une force résultant sur l'actionneur dans le sens opposé. On peut également envisager de concevoir un actionneur apte à créer un effort dans les deux sens, en utilisant une deuxième chambre permettant de transmettre de l'énergie hydraulique. Il sera alors nécessaire d'utiliser un dispositif
permettant de piloter la pression dans les deux chambres.
Dans le cas de l'association de plusieurs actionneurs, la conception simple, nécessitant peu de puissance, et fiable du moyen de commander la position de l'actionneur facilite la synchronisation de plusieurs actionneurs: La figure 2 montre un exemple de disposition de deux actionneurs 66 et 65, tels que décrit précédemment et dont la numérotation est reprise, synchronisés mécaniquement. Chaque actionneur 66 et 65 dispose de sa propre réserve d'énergie hydraulique, référencée respectivement 78 et 79. Les actionneurs 66 et 65 doivent avoir une action toujours synchronisée de la même façon. A cet effet, les actionneurs 66 et 65 disposent d'une unique source d'énergie mécanique: par exemple un moteur électrique à double sens de rotation 60. On pourrait employer une autre source d'énergie mécanique telle qu'un moteur hydraulique ou un moteur pneumatique. L'arUre du moteur 60 entrâîne la roue dentée 62. La roue dentée 62
entraîne d'un côté le pignon 63 solidaire en rotation de la vis 40 de l'actionneur 66.
De l'autre côté, la roue dentée 62 entraîne en rotation le pignon 64 solidaire en rotation de la vis 40 de l'actionneur 65. Dans ce cas, si les différents actionneurs ne doivent pas sortir à la même vitesse, ils pourront posséder des réducteurs différents ou même des pas de vis différents. Les actionneurs peuvent avoir des orientations
différentes, et qui sont modifiées lors des mouvements cinématiques du dispositif.
Un tel dispositif peut être utilisé pour mouvoir des charges telles que des bennes de camion, ou pour des dispositifs comportant des robots parallèles La figure 3 montre un exemple de disposition de trois actionneurs 67, 68 et 69 tels que décrit précédemment, disposant chacun de leur réserve d'énergie hydraulique, référencce respectivement 80 81 et 82, et d'un moteur électrique à double sens de rotation, respectivement 70, 71 et 72. Les moteurs 70, 71 et 72 entrâînent en rotation les vis 40 respectivement des actionneurs 67, 68 et 69. Les moteurs 70, 71 et 72 sont pilotés en rotation par la centrale de commande 61, qui synchronise leurs mouvements. Ce type de disposition peut être utilisé pour synchroniser les mouvements de différents actionneurs, comme dans le cas d'un simulateur de vol reproduisant les mouvements de la carlingue d'un avion. Les actionneurs peuvent avoir des orientations différentes, et qui sont modifiées lors des
mouvements cinématiques du dispositif.
La figure 4 montre un exemple de disposition de deux actionneurs 73 et 74 tels que décrit précédemment, alimentés par un accumulateur hydropneumatique 77 commun aux deux actionneurs 73 et 74, et dont les positions sont commandées par les moteurs électriques à double sens de rotation 75 et 76 qui entrâînent en rotation les vis 40 respectivement des actionneurs 73 et 74. Le moyen pour transmettre de l'énergie mécanique étant le seul moyen de commande de la position des actionneurs, une pluralité d'actionneurs peuvent disposer de la même source hydraulique sans que cela gêne leur fonctionnement individuel, ou leur synchronisation, du moment que l'énergie hydraulique est suffisante. Dans le cas d'actionneurs synchronisés de façon différente à chaque instant, la pression moyenne contenue dans un accomulateur hydropneumatique utilisé comme source d'énergie hydraulique commune peut être supérieure à celle d'un accumulateur hydropneumatique utilisé pour un actionneur. Les actionneurs peuvent avoir des orientations différentes, et qui sont modifiées lors des mouvements cinématiques du dispositif. On utilisera alors des tuyauteries souples pour le circuit d'alimentation en
énergie hydraulique.
En variante, un système peut comprendre des actionneurs selon l'invention, possédant une architecture qui reprend complètement ou en partie, les dispositions illustrées par les figures 2 à 4 et/ou qui les associe. Les exemples illustrés par les
figures 2 à 4 ne sont pas limitatifs.
Selon un mode de réalisation, on peut utiliser un moteur électrique comme source d'énergie mécanique, une batterie comme source d'alimentation du moteur électrique, et un système vis-écrou réversible. Lorsque l'actionneur sert à ralentir le mouvement de la charge, on peut récupérer une partie de l'énergie par l'intermédiaire de la vis et de l'écrou, et du moteur électrique pour recharger la batterie. L'invention permet donc d'obtenir un actionneur associant un moyen de
transmettre l'énergie hydraulique et un moyen de transmettre l'énergie mécanique.
L'actionneur dispose ainsi d'une compensation intégrée de la charge, compensation qui peut étre très facilement adaptée à la charge considérée. Selon un aspect de l 'invention, l' actionneur dispose en outre d'un moyen de commande permanent et précis de la course de l'actionneur, d'un dispositif de blocage possédant un nombre infini de positions de blocage, et permettant de maintenir une position précise sans apport d'énergie supplémentaire, et disposant encore d'un dispositif de sécurité prévenant tout mouvement inopiné de l' actionneur en cas de défaut de l' alimentation .
en energle.
Claims (7)
1- Actionneur comprenant un corps cylindrique (10), un piston (30) coulissant par rapport à ce corps, un moyen pour transmettre de l'énergie mécanique audit piston et un moyen pour transmettre de 1'énergie hydraulique (25) audit piston, caractérisé par le fait que le moyen pour transmettre de l'énergie mécanique est un
moyen de commande de la position du piston (30).
2- Actionneur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le moyen
pour transmettre de l'énergie mécanique est un système vis-écrou.
103- Actionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé par le fait que l'énergie mécanique est fournie par un moteur attelé.
4- Actionneur selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'il comprend
un système d'asservissement du moteur pour commander la position du piston.
- Actionneur selon l'une quelcouque des revendications précédentes
caractérisé par le fait que l'énergie hydraulique est fournie par un accumulateur
hydropneumatique (50).
6- Actionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes
caractérisé par le fait que le moyen pour transmettre l'énergie mécanique et le
moyen pour transmettre l'énergie hydraulique (25) sont disposés de façon coaxiale.
207- Actionneur selon la revendication 6 caractérisé par le fait que le moyen pour transmettre de l'énergie hydraulique (25) entoure le moyen pour transmettre de ....
1 energe mecamque.
8- Actionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes
caractérisé par le fait que qu'il dispose d'une interface de commande et de
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0102588A FR2821393B1 (fr) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | Actionneur compense a puissance optimisee |
| DE60232041T DE60232041D1 (de) | 2001-02-26 | 2002-02-21 | Kompensiertes Betätigungselement mit optimiertem Leistungsverbrauch |
| EP02290425A EP1234983B1 (fr) | 2001-02-26 | 2002-02-21 | Actionneur compensé à puissance optimisée |
| US10/082,163 US6928894B2 (en) | 2001-02-26 | 2002-02-26 | Compensated actuator with optimized power |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0102588A FR2821393B1 (fr) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | Actionneur compense a puissance optimisee |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2821393A1 true FR2821393A1 (fr) | 2002-08-30 |
| FR2821393B1 FR2821393B1 (fr) | 2005-10-28 |
Family
ID=8860444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0102588A Expired - Fee Related FR2821393B1 (fr) | 2001-02-26 | 2001-02-26 | Actionneur compense a puissance optimisee |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6928894B2 (fr) |
| EP (1) | EP1234983B1 (fr) |
| DE (1) | DE60232041D1 (fr) |
| FR (1) | FR2821393B1 (fr) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060142738A1 (en) * | 2002-10-21 | 2006-06-29 | Takeyoshi Dohi | Positioning unit, and positioning arm using the same |
| DE102004009913A1 (de) * | 2004-02-20 | 2005-09-08 | Schunk Gmbh & Co. Kg Fabrik Für Spann- Und Greifwerkzeuge | Motor-Fluidischer Antrieb, insbesondere für Dreh-, Schwenk- oder Linearaantriebseinheiten sowie Verfahren hierfür |
| ITMI20060479A1 (it) * | 2006-03-16 | 2007-09-17 | G T Attuatori Srl | Attuatore a fluido |
| DE102006032915A1 (de) * | 2006-07-15 | 2008-01-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungssteller zur automatischen Betätigung einer Reibungskupplung |
| DE102006032914A1 (de) * | 2006-07-15 | 2008-01-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungssteller zur automatischen Betätigung einer Reibungskupplung |
| US20080141803A1 (en) * | 2006-10-26 | 2008-06-19 | Honeywell International, Inc. | Electromechanical linear actuator including an environmental control and air management system |
| US8322242B2 (en) * | 2009-09-29 | 2012-12-04 | Hamilton Sundstrand Corporation | Velocity summing linear actuator |
| SE540395C2 (sv) * | 2012-10-12 | 2018-09-11 | Novoscen Ab | Gravitationskraftsavlastad aktuator för finreglering vid lyftning av last |
| FR2998263B1 (fr) * | 2012-11-22 | 2015-07-03 | Messier Bugatti Dowty | Actionneur mecanique avec dispositif d amortissement hydraulique |
| CN104454803B (zh) * | 2014-10-30 | 2016-11-02 | 西安交通大学 | 一种用于空行程长压力行程短的机械与液压复合式节能缸 |
| US10024405B2 (en) * | 2015-05-12 | 2018-07-17 | Hamilton Sundstrand Corporation | Dual redundant linear actuator |
| DE102017219496A1 (de) * | 2017-11-02 | 2019-05-02 | Krones Ag | Leimversorgung für Etikettieraggregat mit Leimdrucker |
| US10935053B2 (en) * | 2018-10-26 | 2021-03-02 | Ellrich Engineering, Llc | Space-constrained hybrid linear actuator |
| CN109734013B (zh) * | 2019-02-27 | 2020-06-16 | 上海冠派机电设备有限公司 | 一种具有双向作用的自锁式液压千斤顶 |
| JP7412934B2 (ja) * | 2019-09-17 | 2024-01-15 | ナブテスコ株式会社 | リニアアクチュエータ、ロッド位置算出方法、位置算出プログラム、及び位置算出装置 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3026850A (en) * | 1959-07-17 | 1962-03-27 | Coleman Engineering Company In | Fail-safe control for fluid pressure actuators |
| DE1202957B (de) * | 1963-04-30 | 1965-10-14 | Frieseke & Hoepfner Gmbh | Hydraulisches Hebegeraet mit mechanischer Abstuetzung des Kolbens |
| US3823758A (en) * | 1970-12-03 | 1974-07-16 | Allen Electric Equipment Co | Actuator assembly |
| EP0070811A1 (fr) | 1981-07-21 | 1983-01-26 | SELENIA INDUSTRIE ELETTRONICHE ASSOCIATE S.p.A. | Cric hydraulique avec blocage de sécurité mécanique |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1362901A (en) * | 1920-12-21 | Dbedths peb cent | ||
| US765783A (en) * | 1903-11-05 | 1904-07-26 | J H Kuechenmiester | Device for converting motion. |
| US768138A (en) * | 1904-04-11 | 1904-08-23 | Elmer C Northrup | Device for converting motion. |
| US823341A (en) * | 1905-08-25 | 1906-06-12 | Fred Nevell Livingston | Mechanical movement. |
| US1490611A (en) * | 1920-12-03 | 1924-04-15 | Orlando E Kellum | Engine |
| US1601188A (en) * | 1921-06-03 | 1926-09-28 | Thomas H Ferguson | Reversing gear |
| US1636612A (en) * | 1926-04-24 | 1927-07-19 | Leroy H Noah | Internal-combustion engine |
| US1818313A (en) * | 1930-05-27 | 1931-08-11 | Everts Ellington Company | Power transmitting device |
| US2385457A (en) * | 1940-02-19 | 1945-09-25 | John M Morgan | Power transmitting mechanism |
| FR951949A (fr) * | 1947-08-09 | 1949-11-07 | Auxiliaire Ind L | Vérin à vis, à moteur réversible, et sortie de secours de la tige |
| US2620683A (en) * | 1951-09-21 | 1952-12-09 | Gen Motors Corp | Actuator with dual drive |
| US2918786A (en) * | 1955-12-12 | 1959-12-29 | Gen Motors Corp | Dual drive actuator |
| US4586394A (en) * | 1982-07-30 | 1986-05-06 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Low noise lead screw positioner |
| JPS6036298A (ja) * | 1983-08-10 | 1985-02-25 | 富士電機株式会社 | 電動シリンダ |
| US4603594A (en) * | 1984-05-31 | 1986-08-05 | Sundstrand Corporation | Fail safe actuator |
| US4876906A (en) * | 1986-11-20 | 1989-10-31 | Sundstrand Corporation | Non-jamming actuator system |
| DE3907251C2 (de) * | 1989-03-07 | 1994-05-05 | Sifa Sitzfabrik Gmbh | Vorrichtung zum Verhindern unbeabsichtigter Bewegungsabläufe bei mindestens einer um eine Achse kippbaren Fläche, wie Rückenlehne von Stühlen, Türklappe an Schränken u.a. |
| US5092539A (en) * | 1989-10-13 | 1992-03-03 | Bell Helicopter Textron Inc. | Jam resistant ball screw actuator |
| US5485760A (en) * | 1994-05-10 | 1996-01-23 | Thomson Saginaw Ball Screw Company, Inc. | Ball nut and screw assemblies and methods of attaching extensions or housings to the ball nuts thereof |
| US5778733A (en) * | 1995-10-11 | 1998-07-14 | P. L. Porter Co. | Spinning nut linear mechanical lock |
| US6196361B1 (en) * | 1996-02-16 | 2001-03-06 | Sundstrand Corporation | Compact electric asymmetry brake |
| US6068448A (en) * | 1996-12-09 | 2000-05-30 | Sugino Machine Limited | Pressure hydraulic pump having first and second synchronously driven reciprocating pistons with a pressure control structure |
| DK151096A (da) * | 1996-12-23 | 1998-07-17 | Linak As | Lineær aktuator |
| US5832779A (en) * | 1997-04-03 | 1998-11-10 | Dresser Industries, Inc. | Actuator assembly with manual locking device |
| JPH1118865A (ja) * | 1997-06-30 | 1999-01-26 | Tachi S Co Ltd | ロック装置 |
| US6272947B1 (en) * | 1999-12-21 | 2001-08-14 | Durrell U. Howard | Steering shaft centering assembly |
-
2001
- 2001-02-26 FR FR0102588A patent/FR2821393B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-02-21 DE DE60232041T patent/DE60232041D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-21 EP EP02290425A patent/EP1234983B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-26 US US10/082,163 patent/US6928894B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3026850A (en) * | 1959-07-17 | 1962-03-27 | Coleman Engineering Company In | Fail-safe control for fluid pressure actuators |
| DE1202957B (de) * | 1963-04-30 | 1965-10-14 | Frieseke & Hoepfner Gmbh | Hydraulisches Hebegeraet mit mechanischer Abstuetzung des Kolbens |
| US3823758A (en) * | 1970-12-03 | 1974-07-16 | Allen Electric Equipment Co | Actuator assembly |
| EP0070811A1 (fr) | 1981-07-21 | 1983-01-26 | SELENIA INDUSTRIE ELETTRONICHE ASSOCIATE S.p.A. | Cric hydraulique avec blocage de sécurité mécanique |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20020129699A1 (en) | 2002-09-19 |
| DE60232041D1 (de) | 2009-06-04 |
| FR2821393B1 (fr) | 2005-10-28 |
| US6928894B2 (en) | 2005-08-16 |
| EP1234983B1 (fr) | 2009-04-22 |
| EP1234983A1 (fr) | 2002-08-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1234983B1 (fr) | Actionneur compensé à puissance optimisée | |
| EP3527844B1 (fr) | Intégration d'un train d'engrenages dans un voile de pignon de boitier d'entrainement pour turbomachine | |
| EP1848655A1 (fr) | Dispositif pour manoeuvrer une structure en elevation ou en abaissement | |
| EP0729399A1 (fr) | Systeme telescopique | |
| WO2015004385A1 (fr) | Structure compacte de boitier d'entrainement pour turbomachine d'aeronef | |
| WO2004044456A1 (fr) | Transmission infiniment variable a derivation de puissance, a variateur electrique | |
| CA1142776A (fr) | Transmission hydromecanique comportant eventuellement un coupleur hydrocinetique d'appoint en particulier pour direction de vehicules chenilles | |
| FR2645932A1 (fr) | Transmission hydrostatique-mecanique a action progressive a derivation de puissance | |
| EP0969205A1 (fr) | Moteur hydraulique compact | |
| EP1331404B1 (fr) | Ensemble d'actionnement à vérins hydrauliques synchronisés | |
| EP1515051B1 (fr) | Actionneur a deux modes de fonctionnement | |
| EP0332506B1 (fr) | Bras modulaire de manipulation | |
| FR2958981A1 (fr) | Actionneur electromecanique a regulation hydraulique, et atterrisseur equipe d'un tel actionneur pour sa manoeuvre | |
| EP1097321B1 (fr) | Dispositif de valve pour un moteur hydraulique apte a entrainer une masse d'inertie importante | |
| EP0042774B1 (fr) | Dispositif pour produire successivement des débits de fluide hydraulique de valeurs échelonnées | |
| FR2519385A1 (fr) | Ensemble a dispositifs de commande d'un moteur et de reaction | |
| EP1055844A1 (fr) | Transmission hydromécanique continue à dérivation de puissance pour véhicule automobile | |
| FR2732087A1 (fr) | Perfectionnements aux differentiels autobloquants | |
| FR2962973A1 (fr) | Systeme de commandes de vol electriques pour aeronef. | |
| EP1450047B1 (fr) | Générateur électro-hydraulique compact pour montorisation de tourelleau | |
| EP1434956B1 (fr) | Dispositif d'asservissement d'une charge a precontrainte variable | |
| FR2580732A1 (fr) | Centrale hydraulique comportant un ou plusieurs recepteurs de nature differente alimentes par la pompe a huile d'un moteur par l'intermediaire d'elements obturateurs ou vannes, assurant le passage de l'huile du graissage aux recepteurs et la restitution de cette huile au circuit de graissage du moteur | |
| FR2524075A1 (fr) | Dispositif de commande d'un ensemble d'entrainement a moteur a plusieurs pistons | |
| FR2532007A1 (fr) | Dispositif de commande pour un ensemble moteur d'entrainement | |
| WO2020188156A1 (fr) | Ensemble hydromécanique d'amplification de puissance |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GC | Lien (pledge) constituted | ||
| RG | Lien (pledge) cancelled |
Effective date: 20120704 |
|
| TP | Transmission of property |
Owner name: ECA ROBOTICS, FR Effective date: 20121106 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 15 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20161028 |