FR2817334A1 - Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication - Google Patents

Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication Download PDF

Info

Publication number
FR2817334A1
FR2817334A1 FR0015276A FR0015276A FR2817334A1 FR 2817334 A1 FR2817334 A1 FR 2817334A1 FR 0015276 A FR0015276 A FR 0015276A FR 0015276 A FR0015276 A FR 0015276A FR 2817334 A1 FR2817334 A1 FR 2817334A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
heat exchanger
edges
tubes
hole
exchanger according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0015276A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2817334B1 (fr
Inventor
Jean Claude Naty
Michel Lebrun
Jean Louis Laveran
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Thermique Moteur SA
Original Assignee
Valeo Thermique Moteur SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Thermique Moteur SA filed Critical Valeo Thermique Moteur SA
Priority to FR0015276A priority Critical patent/FR2817334B1/fr
Publication of FR2817334A1 publication Critical patent/FR2817334A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2817334B1 publication Critical patent/FR2817334B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/04Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • F28F9/16Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
    • F28F9/18Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
    • F28F9/182Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Abstract

Un échangeur de chaleur comprend un collecteur (16) muni d'une pluralité de trous (22) pour recevoir les extrémités respectives d'une pluralité de tubes plats (12) ayant chacun deux grandes faces (28) planes et parallèles réunies par deux petites faces (30). Les extrémités des tubes (12) comportent chacune deux découpes pour former deux pattes (40) issues respectivement des deux grandes faces (28). Ces pattes sont serties contre des grands bords du trou (22) et rabattues contre une face interne (44) du collecteur (16), avant brasage de l'ensemble. Application notamment aux échangeurs de chaleur pour véhicules automobiles.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
Figure img00010001
Echangeur de chaleur brasé, notamment pour véhicule automobile, et son procédé de fabrication L'invention se rapporte au domaine des échangeurs de chaleur, notamment pour les véhicules automobiles.
Elle concerne plus particulièrement un échangeur de chaleur du type comprenant une pluralité de tubes plats ayant des extrémités respectives reçues et brasées dans des trous de forme adaptée que présente un collecteur, et dans lequel chaque tube plat a deux grandes faces planes et parallèles réunies par deux petites faces, tandis que chaque trou est délimité par deux grands bords parallèles réunis par deux petits bords.
Dans un échangeur de chaleur de ce type, on réalise un ensemble de tubes plats, encore appelé faisceau, et on introduit ensuite les extrémités des tubes dans les trous correspondants du collecteur, en vue de réaliser une liaison par brasage.
Habituellement, le faisceau comprend en outre des ailettes qui sont le plus souvent constituées par des intercalaires ondulés disposés entre les tubes.
En vue d'une liaison par brasage, les tubes sont généralement revêtus extérieurement d'un placage de brasure qui est amené à fondre lors du brasage pour réaliser la liaison avec le collecteur.
Pour réaliser une bonne liaison par brasage, il est indispensable jusqu'à présent que les extrémités des tubes viennent s'ajuster étroitement dans les trous de la plaque collectrice, c'est-à-dire pratiquement sans jeu, pour que la brasure puisse ensuite réaliser une liaison mécanique étanche entre les extrémités des tubes et le collecteur.
<Desc/Clms Page number 2>
Or, compte tenu des dispersions de fabrication, il arrive fréquemment que le pas des tubes ne corresponde pas exacte- ment au pas des trous du collecteur et que les dimensions extérieures de l'extrémité du tube ne correspondent pas non plus exactement aux dimensions intérieures du trou.
Il en résulte alors soit des jeux, soit au contraire des frottements entre les extrémités des tubes et des trous, pouvant conduire à un arrachage, même partiel, du placage de brasure.
L'invention a notamment pour but de surmonter les inconvénients précités.
Elle vise en particulier à procurer un échangeur de chaleur du type brasé, dans lequel les extrémités des tubes viennent s'adapter étroitement dans les trous correspondants du collecteur en vue d'une bonne liaison par brasage.
L'invention propose à cet effet un échangeur de chaleur du type défini en introduction, dans lequel les extrémités des tubes comportent chacune deux découpes pratiquées respectivement dans les deux petites faces pour laisser subsister deux pattes issues respectivement des deux grandes faces, ces pattes étant serties contre les grands bords du trou et rabattues contre une face interne du collecteur, avant brasage.
Du fait de la présence de ces deux découpes, les grandes faces du tube forment, au niveau de son extrémité, deux pattes parallèles et espacées qui peuvent être serties ensuite contre les grands bords du trou puis rabattues contre la face interne du collecteur.
Il en résulte que ces pattes viennent à chaque fois en contact étroit avec les bords du trou et en outre avec la face interne du collecteur, ce qui lui permet ensuite une liaison étanche par brasage.
<Desc/Clms Page number 3>
De plus, comme les pattes sont serties ultérieurement, il n'est pas nécessaire qu'elles viennent s'ajuster exactement, avant sertissage, contre les bords du trou.
C'est en effet seulement au niveau de l'opération de sertissage que ces deux pattes sont amenées en contact étroit avec les grands bords du trou avant d'être rabattues contre la face interne du collecteur.
Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque découpe est délimitée par deux bords longitudinaux opposés et un bord transversal, ce bord transversal étant propre à venir en appui contre une face externe du collecteur, qui est opposée à sa face interne.
On comprendra que les bords transversaux respectifs des deux découpes forment des bords de butée limitant l'introduction de l'extrémité du tube dans le trou correspondant du collecteur.
Avantageusement, les petites faces du tube sont arrondies, par exemple semi-circulaires, tandis que les petits bords du trou sont droits.
Ainsi, les bords transversaux respectifs des découpes ont une forme arrondie qui facilite leur butée contre la face externe du collecteur, au niveau du trou correspondant.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la largeur extérieure du tube, comme délimitée par ses grandes faces, est, avant sertissage, inférieure à la largeur intérieure du trou, comme délimitée par ses grands bords, de manière à ménager à chaque fois un jeu entre la patte d'une grande face et le grand bord correspondant du trou.
La présence de ce jeu permet une introduction sans frottement de l'extrémité du tube qui ne risque pas d'enlever le placage de brasure.
<Desc/Clms Page number 4>
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les pattes s'étendent chacune sur une longueur qui est inférieure à la longueur du trou, comme définie entre ses deux petits bords, de manière à définir un jeu au montage.
Dans une forme de réalisation de l'invention, les tubes comprennent chacun un seul canal interne. En ce cas, les deux pattes du tube sont de préférences continues.
Dans une autre forme de réalisation de l'invention, les tubes comprennent chacun deux canaux internes séparés par une entretoise. En ce cas, l'une des pattes comprend avantageusement une interruption au niveau de l'entretoise.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les tubes sont revêtus ultérieurement d'un placage de brasure.
L'échangeur de chaleur comprend en outre avantageusement des intercalaires ondulés disposés entre les tubes et brasés à ces derniers. Ainsi, ces intercalaires peuvent être brasés entre les tubes, en même temps que ces tubes sont brasés avec le collecteur.
Sous un autre aspect, l'invention concerne un procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur du type défini précédemment, ce procédé comprenant les étapes consistant à : - prévoir au moins un collecteur muni d'une pluralité de trous dont chacun est délimité par deux grands bords parallèles réunis par deux petits bords ; prévoir une pluralité de tubes plats ayant deux grandes faces planes et parallèles réunies par deux petites faces ; pratiquer deux découpes respectivement dans les deux petites faces de chaque tube à son extrémité pour laisser subsister deux pattes issues respectivement des deux grandes faces ; introduire l'extrémité du tube dans un trou correspondant du collecteur ;
<Desc/Clms Page number 5>
Figure img00050001

sertir les pattes contre les grands bords du trou et rabattre les pattes contre une face interne du collecteur ; et réaliser le brasage des extrémités des tubes et du collecteur.
Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels : la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un échangeur de chaleur brasé selon une première forme de réalisation de l'invention ; la figure 2 est une vue partielle en coupe longitudinale correspondant à la figure 1 ; la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 2 ; la figure 4 représente le détail IV à échelle agrandie de la figure 3 ;
Figure img00050002

la figure 5 est une vue de dessus correspondant à la figure 2 ; la figure 6 est une vue partielle en perspective montrant l'extrémité d'un tube avant introduction dans un trou du collecteur ; la figure 7 représente le détail VII de la figure 2 à échelle agrandie, faisant apparaître les pattes d'un tube après sertissage et rabattement ; la figure 8 correspond à la figure 7 et montre les mêmes pattes avant sertissage et rabattement ;
La figure 9 est une vue partielle en perspective d'un échangeur de chaleur brasé selon une deuxième forme de réalisation de l'invention ;
<Desc/Clms Page number 6>
- la figure 10 est une vue de dessus correspondant à la figure 9 ; et - la figure 11 est une vue partielle en coupe selon la ligne XI-XI de la figure 10.
On se réfère d'abord conjointement aux figures 1 à 5 qui montrent un échangeur de chaleur, en particulier pour véhicule automobile, qui comprend un faisceau 10 (voir figure 2) formé d'une multiplicité de tubes plats 12 qui s'étendent parallèlement entre eux, et entre lesquels sont disposés des intercalaires ondulés 14 formant ailettes d'échange de chaleur. Ces intercalaires ondulés 14 ont leurs sommets brasés alternativement sur les tubes 12.
L'échangeur de chaleur comprend en outre un collecteur 16 formé à partir d'un profilé métallique présentant un fond plat 18 prolongé par deux bords longitudinaux repliés 20. Ces deux bords sont destinés à être reliés par brasage à une boîte collectrice (non représentée). L'épaisseur e du fond est généralement comprise entre 1 et 2 mm.
Dans le fond 18 du collecteur 16, sont aménagés une série de trous 22 de forme rectangulaire, chacun limité par deux grands bords 24 parallèles et deux petits bords 26 parallèles (figure 6). Les trous 22 ont chacun une longueur L et une largeur 1 et ils sont espacés mutuellement avec un pas constant qui correspond à celui des tubes 12 du faisceau 10.
Comme on peut le voir notamment d'après les figures 1 et 6, chacun des tubes plats 12 comprend deux grandes faces 28 planes et parallèles, réunies par deux petites faces 30 qui, dans l'exemple, sont arrondies et ont sensiblement une forme semi-circulaire.
Dans l'exemple, le tube 12 comporte un seul canal interne. Il peut être réalisé par extrusion ou bien par roulage d'une feuille métallique. On utilise avantageusement un alliage à
<Desc/Clms Page number 7>
base d'aluminium, lequel est revêtu extérieurement d'un placage de brasure.
Comme on peut le voir en particulier sur les figures 6 et 8, le tube 12 comporte une extrémité 32 qui est destinée à être reçue dans un trou 22 du collecteur. Cette extrémité 32 est usinée, avec enlèvement de matière, de manière à réaliser deux découpes 34, chacune délimitée par deux bords longitudinaux opposés 36 et un bord transversal 38 ici de forme sensiblement semi-circulaire.
Le tube possède une largeur extérieure la (comme délimitée par les grandes faces 28) qui est légèrement inférieure à la largeur intérieure 1 du trou (voir figures 6 et 8).
Les découpes 34 s'étendent sur une hauteur limitée h, définie par la longueur axiale des bords longitudinaux 36. On réalise ainsi deux pattes 40 de forme générale rectangulaire qui sont planes et continues et s'étendent parallèlement entre elles.
La largeur de l'extrémité 32 au niveau des pattes 40 correspond à la valeur la déjà mentionnée.
Par ailleurs les pattes 40 ont une longueur La qui est sensiblement inférieure à la longueur L du trou 22 comme défini entre ses deux petits bords 26.
Il en résulte que l'extrémité 32 peut être introduite dans le trou 22 avec, à chaque fois, un jeu de montage. On trouve en effet un jeu j entre chacune des pattes 40 et le grand bord correspondant 24 du trou (voir figure 8), ainsi qu'un autre jeu j, dans la direction perpendiculaire, entre chaque bord 36 de la découpe et le petit bord 26 du trou. Ce jeu j apparaît plus particulièrement sur le détail de la figure 4.
Ainsi, pour réaliser l'échangeur de chaleur, on introduit simultanément les extrémités 32 des tubes dans les trous correspondants 22 du collecteur. A chaque fois, les deux pattes 40 de l'extrémité du tube peuvent entrer sans frotte-
<Desc/Clms Page number 8>
ment dans le trou 22, sans risque d'arracher, même partiellement, le placage de brasure. Chacune des pattes 40 s'étend sur une hauteur h (correspondant à la longueur axiale du bord de découpe 36) qui est supérieure à l'épaisseur e de la plaque collectrice. A titre d'exemple, la hauteur h est au moins deux fois l'épaisseur e.
En fin d'introduction des extrémités 32 des tubes dans les trous correspondants 22 du collecteur, chaque extrémité vient en appui contre une face externe 42 du collecteur, qui est opposée à une face interne 44. Cette dernière se trouve du côté des bords longitudinaux 20 du collecteur.
Il en résulte que les bords transversaux 38 des découpes forment des butées limitant l'introduction des tubes dans le collecteur.
Les tubes étant ainsi emmanchés dans le collecteur, on procède ensuite à une opération de sertissage comme montré à la figure 7. Cette opération, réalisée à l'aide d'un mandrin ou autre outil approprié (non représenté), permet de définir deux bords évasés 46 qui viennent s'appliquer étroitement contre les petits côtés 24 du trou 22. Ensuite, les extrémités des pattes 40 sont repliées pour former des bords rabattus 48 qui viennent s'appliquer contre la face interne 44 du collecteur (figure 7).
Il en résulte que chacune des pattes 40 se trouve ainsi sertie et rabattue en étant appliquée étroitement à la fois contre le grand bord 24 du trou et la face interne 44 du collecteur.
Il suffit ensuite de réaliser un brasage de l'ensemble, de préférence dans un four de brasage approprié, qui est porté à une température appropriée pour faire fondre l'alliage de brasure et de réaliser une liaison étanche entre les extrémités des tubes et le collecteur.
<Desc/Clms Page number 9>
Généralement, on réalise le brasage de l'ensemble des composants du collecteur dans une seule opération, c'est-à- dire par un seul passage dans le four de brasage.
Il en résulte que ceci permet de réaliser aussi le brasage des intercalaires ondulés avec les tubes du collecteur.
Habituellement, un tel échangeur de chaleur comprend aussi un autre collecteur, monté à l'autre extrémité du faisceau, lequel est fermé par une boîte collectrice.
Dans l'invention, les différents composants de l'échangeur de chaleur sont avantageusement réalisés en un matériau métallique à base d'aluminium.
L'échangeur de l'invention peut comporter une ou plusieurs rangées de tubes plats, ces derniers pouvant comporter soit un seul canal interne, soit plusieurs canaux internes.
L'échangeur de chaleur représenté aux figures 9 à 11 s'apparente à celui de la forme de réalisation précédente, si ce n'est que chacun des tubes 12 comprend ici deux canaux internes 50 séparés par une entretoise 52. Les éléments communs avec la forme de réalisation précédente sont désignés par les mêmes références numériques.
Chacune des entretoises 52 est formée par la réunion de deux bords longitudinaux 54 (figure 11) d'un feuillard métallique qui est plié pour constituer le tube, et cela d'une manière en soit connue.
Il est à noter en outre que l'une des pattes 40 comprend une interruption 56 (figures 9 et 10) située au niveau de l'entretoise 52, tandis que l'autre patte 40 est continue.
La réalisation des découpes au niveau des extrémités des tubes peut être réalisée par toute opération mécanique appropriée, avec enlèvement de matière.
<Desc/Clms Page number 10>
Ainsi, le procédé de fabrication de l'invention permet de réaliser un sertissage et un rabattement des pattes respecti- ves des extrémités des tubes, avant l'opération de sertissage, garantissant une bonne introduction des tubes, sans risque d'arracher l'alliage de brasure.
Ensuite, compte tenu des jeux de montage, l'invention permet de s'affranchir des tolérances de fabrication.
L'invention trouve une application particulière aux échangeurs de chaleur pour véhicules automobiles, en particulier à des radiateurs de refroidissement du moteur ou encore à des radiateurs de chauffage de l'habitacle

Claims (12)

  1. Revendications 1. Echangeur de chaleur du type comprenant une pluralité de tubes plats ayant des extrémités respectives reçues et brasées dans des trous de forme adaptée conjuguée que présente un collecteur, et dans lequel chaque tube plat a deux grandes faces planes et parallèles réunies par deux petites faces, tandis que chaque trou est délimité par deux grands bords parallèles réunis par deux petits bords, caractérisé en ce que les extrémités (32) des tubes (12) comportent chacune deux découpes (34) pratiquées respectivement dans les deux petites faces (30) pour former deux pattes (40) issues respectivement des deux grandes faces (28), et en ce que ces pattes sont serties contre les grands bords (24) du trou (22) et rabattues contre une face interne (44) du collecteur (16), avant brasage.
  2. 2. Echangeur de chaleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque découpe (34) est délimitée par deux bords longitudinaux opposés (36) et un bord transversal (38), lequel est propre à venir en appui contre une face externe (42) du collecteur qui est opposée à sa face interne (44).
  3. 3. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les petites faces (30) du tube (12) sont arrondies, tandis que les petits bords (26) du trou (22) sont droits.
  4. 4. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la largeur extérieure (lao) du tube (12), comme délimitée par ses grandes faces (28), est, avant sertissage, inférieure à la largeur intérieure (1) du trou, comme délimitée par ses grands bords (24), de manière à ménager à chaque fois un jeu (j) entre la patte (40) d'une grande face (28) et le grand bord (24) correspondant du trou.
  5. 5. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les pattes (40) s'étendent chacune
    <Desc/Clms Page number 12>
    sur une longueur (La) qui est inférieure à la longueur (L) du trou (22), comme définie entre ses deux petits bords (26), de manière à définir un jeu (j) au montage.
  6. 6. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les tubes (12) comprennent chacun un seul canal interne.
  7. 7. Echangeur de chaleur selon la revendication 6, caractérisé en ce que les deux pattes (40) du tube sont continues.
  8. 8. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les tubes (12) comprennent chacun deux canaux internes (50) séparés par une entretoise (52).
  9. 9. Echangeur de chaleur selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'une des pattes (40) comprend une interruption (56) au niveau de l'entretoise (52).
  10. 10. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les tubes (12) sont revêtus extérieurement d'un placage de brasure.
  11. 11. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des intercalaires ondulés (14) disposés entre les tubes (12) et brasés à ces derniers.
  12. 12. Procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - prévoir au moins un collecteur (16) muni d'une pluralité de trous (22) dont chacun est délimité par deux grands bords parallèles (24) réunis par deux petits bords (26) ; - prévoir une pluralité de tubes plats (12) ayant deux grandes faces (28) planes et parallèles réunies par deux petites faces (30) ;
    <Desc/Clms Page number 13>
    - pratiquer deux découpes (34) respectivement dans les deux petites faces (30) de chaque tube (12) à son extrémité pour laisser subsister deux pattes (40) issues respectivement des deux grandes faces (28) ; - introduire l'extrémité (32) du tube dans un trou (22) correspondant du collecteur (16) ; - sertir ces pattes (40) contre les grands bords (24) du trou (22) et rabattre ces pattes contre une face interne (44) du collecteur ; et - réaliser le brasage des extrémité (32) des tubes (12) avec le collecteur (16).
FR0015276A 2000-11-27 2000-11-27 Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication Expired - Fee Related FR2817334B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0015276A FR2817334B1 (fr) 2000-11-27 2000-11-27 Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0015276A FR2817334B1 (fr) 2000-11-27 2000-11-27 Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2817334A1 true FR2817334A1 (fr) 2002-05-31
FR2817334B1 FR2817334B1 (fr) 2003-05-30

Family

ID=8856905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0015276A Expired - Fee Related FR2817334B1 (fr) 2000-11-27 2000-11-27 Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2817334B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1744116A2 (fr) * 2005-07-13 2007-01-17 Sanden Corporation Echangeur de chaleur
FR2929391A1 (fr) * 2008-03-31 2009-10-02 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur a collecteur ameliore
WO2019015952A1 (fr) * 2017-07-20 2019-01-24 Valeo Systemes Thermiques Échangeur de chaleur pour refroidisseur d'air de suralimentation

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB528297A (en) * 1938-07-12 1940-10-25 Dewandre Co Ltd C Improvements in or relating to heat exchange elements
EP0457978A1 (fr) * 1990-05-04 1991-11-27 Toyo Radiator Co., Ltd. Procédé pour raccorder des tubes d'échangeur de chaleur à une boîte de distribution
EP0622601A1 (fr) * 1993-04-26 1994-11-02 Sanden Corporation Echangeur de chaleur
EP0802386A1 (fr) * 1996-04-17 1997-10-22 Sanden Corporation Echangeur thermique à faisceau tubulaire
FR2750485A1 (fr) * 1996-06-28 1998-01-02 Valeo Thermique Moteur Sa Liaison tubes-collecteur a etancheite amelioree pour radiateur de vehicule
US5762133A (en) * 1995-09-20 1998-06-09 Valeo Climatisation Heat exchanger tube with ducts for counter current fluid flow

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB528297A (en) * 1938-07-12 1940-10-25 Dewandre Co Ltd C Improvements in or relating to heat exchange elements
EP0457978A1 (fr) * 1990-05-04 1991-11-27 Toyo Radiator Co., Ltd. Procédé pour raccorder des tubes d'échangeur de chaleur à une boîte de distribution
EP0622601A1 (fr) * 1993-04-26 1994-11-02 Sanden Corporation Echangeur de chaleur
US5762133A (en) * 1995-09-20 1998-06-09 Valeo Climatisation Heat exchanger tube with ducts for counter current fluid flow
EP0802386A1 (fr) * 1996-04-17 1997-10-22 Sanden Corporation Echangeur thermique à faisceau tubulaire
FR2750485A1 (fr) * 1996-06-28 1998-01-02 Valeo Thermique Moteur Sa Liaison tubes-collecteur a etancheite amelioree pour radiateur de vehicule

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1744116A2 (fr) * 2005-07-13 2007-01-17 Sanden Corporation Echangeur de chaleur
EP1744116A3 (fr) * 2005-07-13 2007-12-26 Sanden Corporation Echangeur de chaleur
FR2929391A1 (fr) * 2008-03-31 2009-10-02 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur a collecteur ameliore
WO2019015952A1 (fr) * 2017-07-20 2019-01-24 Valeo Systemes Thermiques Échangeur de chaleur pour refroidisseur d'air de suralimentation
FR3069312A1 (fr) * 2017-07-20 2019-01-25 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur pour refroidisseur d'air de suralimentation

Also Published As

Publication number Publication date
FR2817334B1 (fr) 2003-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0505244B1 (fr) Echangeur de chaleur à faisceau de tubes, en particulier pour véhicule automobile
EP0779490A1 (fr) Plaque collectrice d&#39;échangeur de chaleur, procédé pour sa fabrication et échangeur de chaleur comprenant une telle plaque collectrice
FR2902510A1 (fr) Plaque laterale pour echangeur de chaleur, procede de fabrication d&#39;un echangeur de chaleur et cet echangeur de chaleur
WO2007048888A1 (fr) Echangeur de chaleur à tubes plats déformés par torsion
FR2748317A1 (fr) Echangeur de chaleur a boite collectrice tubulaire et patte de fixation
FR2787180A1 (fr) Tube plie pour echangeur de chaleur et procede pour sa conformation
WO2015086195A1 (fr) Boîte collectrice et échangeur thermique correspondant
EP1780489A1 (fr) Boîte collectrice pour échangeur de chaleur
EP1089048A1 (fr) Dispositif d&#39;assemblage d&#39;une pièce rapportée sur un échangeur de chaleur, en particulier de véhicule automobile
EP1579162B1 (fr) Module d&#39;echange de chaleur et procede de fabrication
EP1174673B1 (fr) Module d&#39;échange de chaleur, notamment pour véhicule automobile, et procédé de fabrication de ce module
EP0757218A1 (fr) Tube à circulation en U pour échangeur de chaleur et son procédé de fabrication
FR2817334A1 (fr) Echangeur de chaleur brase, notamment pour vehicule automobile, et son procede de fabrication
EP1957927B1 (fr) Collecteur renforcé pour boîte collectrice d&#39;un échangeur de chaleur et boîte collectrice comportant un tel collecteur
FR2823840A1 (fr) Tube plie pour echangeur de chaleur et procede pour sa conformation
EP1676088B1 (fr) Élément de circuit hydraulique pour échangeur de chaleur , et échangeur de chaleur ainsi obtenu
EP1150087B1 (fr) Echangeur de chaleur avec collecteur d&#39;encombrement réduit, notamment pour véhicule automobile
FR2735221A1 (fr) Echangeur de chaleur a tubes plats
FR2780153A1 (fr) Echangeur de chaleur a tubes plats, en particulier pour vehicule automobile
WO2006087447A1 (fr) Plaque collectrice améliorée, boite collectrice et échangeur de chaleur comportant une telle plaque collectrice
FR2700610A1 (fr) Echangeur de chaleur à faisceau de tubes à ailettes, en particulier pour véhicules automobiles, et procédé pour sa fabrication.
WO2003069252A1 (fr) Boite collectrice pour echangeur de chaleur, notamment pour un vehicule automobile
WO2018060625A1 (fr) Échangeur thermique, notamment pour véhicule automobile
WO2007048826A2 (fr) Boîte collectrice pour échangeur de chaleur, notamment pour fluide à haute pression, échangeur comportant une telle boîte et procédé pour sa fabrication
EP0581684A1 (fr) Echangeur de chaleur à tubes brasés et procédé pour son assemblage

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 19

ST Notification of lapse

Effective date: 20200910