FR2801553A1 - ARRANGEMENT FOR THE PROTECTION OF PASSENGERS ON TELESIEGE SEATS - Google Patents

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Abstract

L'agencement destiné à la protection des passagers sur un siège d'une installation à télésiège, comprend un arceau pivotant qui présente une barre transversale et au moins un porte-pieds. Selon la présente invention, il est prévu sur la barre transversale (8) au moins une crosse protectrice (12) associée à une place assise et réduisant la distance entre la barre transversale (8) et la surface d'assise (1).The arrangement intended for the protection of passengers on a seat of a chairlift installation comprises a pivoting hoop which has a transverse bar and at least one foot holder. According to the present invention, there is provided on the crossbar (8) at least one protective butt (12) associated with a seating position and reducing the distance between the crossbar (8) and the seating surface (1).

Description

La présente invention concerne un agencement destiné à la protection desThe present invention relates to an arrangement intended for the protection of

passagers sur un siège d'une installation à télésiège, comprenant un arceau pivotant qui présente une barre transversale et au moins un portepieds. Dans de tels agencements, on prévoit habituellement que l'arceau pivotant soit maintenu lors de la montée des passagers dans une position rabattue vers le haut au moyen d'un ressort, et dès que les passagers au niveau de l'emplacement d'accès de l'installation à télésiège se sont assis sur le siège, on peut tirer l'arceau vers le bas, de sorte que chaque passager peut appuyer ses pieds sur le porte-pieds, le cas échéant par l'intermédiaire des skis fixés à ses chaussures, et la barre transversale offre au passager une possibilité de s'appuyer et le protège à l'encontre d'une chute par glissade hors du siège. Pour garantir au passager une position confortable avec les jambes repliées pendant le trajet, il est nécessaire de prévoir une distance donnée entre le portepieds et la surface d'assise. Etant donné que certains passagers sont grands et ont des jambes plus longues que d'autres passagers, on s'efforce de choisir une distance d'autant plus grande, qui offre à tous les passagers une position assise plus ou moins confortable. De ce fait, se présente cependant pour les enfants un risque de ne pas pouvoir appuyer leurs pieds sur le porte-pieds, et ils sont exposés au danger de  passengers on a seat of a chairlift system, comprising a swivel bar which has a transverse bar and at least one footrest. In such arrangements, provision is usually made for the pivoting hoop to be held when the passengers are mounted in a position folded upwards by means of a spring, and as soon as the passengers at the level of the access location of the chairlift installation are seated on the seat, the arch can be pulled down, so that each passenger can press their feet on the footrest, if necessary via the skis attached to their shoes , and the crossbar offers the passenger the possibility of leaning and protects him against falling by sliding out of the seat. To guarantee the passenger a comfortable position with the legs folded during the journey, it is necessary to provide a given distance between the footrest and the seating surface. Since some passengers are tall and have longer legs than other passengers, an effort is made to choose an even greater distance, which offers all passengers a more or less comfortable sitting position. As a result, however, there is a risk that children may not be able to rest their feet on the footrest, and they are exposed to the danger of

glisser au-dessous de la barre transversale et de tomber du siège.  slide below the crossbar and fall from the seat.

L'objectif de la présente invention, c'est de supprimer le risque précité, et de proposer un agencement du type indiqué perfectionné, et qui offre  The objective of the present invention is to eliminate the aforementioned risk, and to propose an arrangement of the type indicated improved, and which offers

une meilleure sécurité également pour les enfants.  better security also for children.

Pour atteindre cet objectif, on propose conformément à l'invention de prévoir sur la barre transversale au moins une crosse protectrice associée à une place assise et réduisant la distance entre la barre transversale et la surface d'assise. Grâce à la crosse protectrice, on réduit l'intervalle entre la barre transversale et la surface d'assise de telle manière qu'un enfant ne peut plus glisser à travers cet intervalle et tomber du siège. Pour un adulte, une telle crosse protectrice ne représente aucun obstacle, étant donné que la crosse protectrice vient se  To achieve this objective, it is proposed according to the invention to provide on the crossbar at least one protective stock associated with a seat and reducing the distance between the crossbar and the seating surface. Thanks to the protective stock, the interval between the crossbar and the seating surface is reduced so that a child can no longer slide through this interval and fall from the seat. For an adult, such a protective stick represents no obstacle, since the protective stick comes

poser pendant le trajet du télésiège entre les jambes du passager.  pose during the chairlift journey between the passenger's legs.

Pour assurer en fonctionnement un très bon confort, il est avantageux que la crosse protectrice soit montée avec faculté de pivotement sur la barre transversale. Dans ce cas, on peut encore prévoir pour des raisons de sécurité que la crosse protectrice soit fixée dans une situation en  To ensure very good comfort in operation, it is advantageous for the protective stock to be mounted with the ability to pivot on the crossbar. In this case, it can still be provided for safety reasons that the protective stock is fixed in a situation in

suspension vers le bas.hanging down.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la crosse protectrice est montée en pivotement sur la barre transversale au moyen d'un fourreau, et bloquée à l'encontre d'un pivotement vers l'extérieur au moyen d'une butée ou similaire. Dans ce cas, il s'est avéré avantageux que la crosse protectrice soit susceptible de pivoter en direction du passager, et il est en outre judicieux que la crosse protectrice repose librement sur les  According to another characteristic of the invention, the protective stock is pivotally mounted on the crossbar by means of a sheath, and locked against a pivoting outwards by means of a stop or the like. In this case, it has proven to be advantageous for the protective stock to be able to pivot in the direction of the passenger, and it is moreover advisable for the protective stock to rest freely on the

jambes du passager dans la position pivotée vers celui-ci.  passenger's legs in the pivoted position towards the passenger.

Afin de pouvoir pallier les dérangements, il est également avantageux  In order to be able to remedy the faults, it is also advantageous

que la crosse protectrice soit susceptible de pivoter vers le passager au-  the protective stock is likely to pivot towards the passenger

delà d'une position horizontale, et qu'elle soit de préférence susceptible  beyond a horizontal position, and that it is preferably susceptible

d'être fixée dans une position finale.  to be fixed in a final position.

Pour simplifier la construction, il est enfin avantageux que la crosse  To simplify the construction, it is finally advantageous that the butt

protectrice soit montée de manière fixe sur la barre transversale.  protector is fixedly mounted on the crossbar.

D'autres caractéristiques de l'invention seront expliquées plus en détail en se rapportant aux dessins qui représentent un mode de réalisation  Other features of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings which represent an embodiment.

d'un siège à plusieurs places doté de l'agencement selon l'invention.  a multi-seat seat with the arrangement according to the invention.

Dans ces dessins: la figure 1 montre un siège d'une installation à télésiège, en vue de devant; la figure 2 montre ce siège en vue latérale; et  In these drawings: FIG. 1 shows a seat of a chairlift installation, seen from the front; Figure 2 shows this seat in side view; and

la figure 3 montre le détail A de la figure 2 à échelle agrandie.  Figure 3 shows detail A of Figure 2 on an enlarged scale.

Dans le cas présent, la figure 1 est une vue de devant d'un siège à 6  In this case, Figure 1 is a front view of a 6-seat

places d'une installation à télésiège.  places of a chairlift facility.

En détail, la référence 1 désigne la surface d'assise du siège 2, ce siège étant fixé à un câble porteur/tracteur au moyen d'un étrier rigide 3. À toutes les surfaces d'assise 1 est associé un arceau pivotant 5, et une partie de cet arceau qui, dans la situation d'utilisation de l'arceau 5, s'étend au-dessus de toutes les surfaces d'assise 1 du siège 2, est approximativement disposée à hauteur abdominale du passager, et reliée dans le cas présent par l'intermédiaire de trois barres verticales 9 à des groupes respectifs de deux porte-pieds 10 qui dépassent latéralement sur les deux côtés des barres 9, chacun des porte-pieds 10 en dépassement constituant un appui pour les pieds d'un passagers assis  In detail, the reference 1 designates the seat surface of the seat 2, this seat being fixed to a carrier / tractor cable by means of a rigid bracket 3. To all of the seat surfaces 1 is associated a pivoting hoop 5, and a part of this hoop which, in the situation of use of the hoop 5, extends over all of the seating surfaces 1 of the seat 2, is approximately arranged at the abdominal height of the passenger, and connected in the present case by means of three vertical bars 9 to respective groups of two foot holders 10 which protrude laterally on both sides of the bars 9, each of the foot holders 10 protruding constituting a support for the feet of a seated passengers

sur le siège 2.on seat 2.

L'arceau pivotant 5 est raccordé à une articulation 6, montée sur la paroi postérieure du siège 2, et soumis à l'influence d'un ressort de traction 7 qui a tendance à maintenir l'arceau 5 dans la position  The pivoting hoop 5 is connected to a hinge 6, mounted on the rear wall of the seat 2, and subjected to the influence of a tension spring 7 which tends to keep the hoop 5 in the position

basculée vers le haut, illustrée en tirets à la figure 1.  tilted up, shown in dashes in Figure 1.

Après qu'un passager à l'emplacement d'accès de l'installation de télésiège se soit assis sur le siège 1, il fait pivoter l'arceau pivotant 5 à l'encontre de la force du ressort 7 en descendant jusque dans la position illustrée en traits pleins à la figure 1, dans laquelle il peut poser ses jambes sur les porte-pieds 10, le cas échéant par l'intermédiaire des skis fixés à ses chaussures, et la partie horizontale de l'arceau 5 fait office de barre transversale 8 et protège le passager pendant le trajet à l'encontre d'une glissade et d'une chute depuis le siège 1, et peut  After a passenger at the access location of the chairlift installation sits on the seat 1, he pivots the pivoting hoop 5 against the force of the spring 7, descending into the position illustrated in solid lines in FIG. 1, in which he can place his legs on the foot rails 10, if necessary by means of the skis attached to his boots, and the horizontal part of the arch 5 acts as a bar transverse 8 and protects the passenger during the journey against slipping and falling from the seat 1, and can

également servir à appuyer ses bras.  also serve to support his arms.

Pour chaque place assise, une crosse protectrice 12 est fixée sur la barre transversale 8 par l'intermédiaire d'un fourreau 11, comme représenté en traits pleins dans les dessins. Cette crosse protectrice 12 a pour but d'empêcher à un enfant ou une personne de petite taille assise sur le siège de glisser hors du siège au-dessous de la barre transversale 8 de l'arceau 5, et pour cette fonction de sécurité, la crosse protectrice 12 dépasse vers le bas, entre les jambes d'une personne de taille normale qui se trouve sur le siège. La crosse protectrice 12 peut être ici montée de manière rigide, c'est-à-dire fixe, sur la barre transversale 8, ce qui simplifie la construction, et mais elle peut être également montée en pivotement sur la barre transversale 8 au moyen du fourreau 11, et être fixée dans la position abaissée en direction de la flèche X, tandis qu'elle est capable de pivoter en direction de la flèche Y, comme également représenté en tirets dans les dessins. De cette manière, la crosse protectrice 12 peut être pivotée en direction de la flèche Y, dans le cas o elle est ressentie comme une gêne, et peut alors soit reposer librement sur les jambes du passager, soit en tout cas être fixée dans  For each seat, a protective stock 12 is fixed to the crossbar 8 by means of a sheath 11, as shown in solid lines in the drawings. The purpose of this protective stock 12 is to prevent a child or a small person sitting on the seat from sliding out of the seat below the crossbar 8 of the roll bar 5, and for this safety function, the protective stock 12 protrudes downward between the legs of a person of normal height who is in the seat. The protective stock 12 can here be rigidly mounted, that is to say fixed, on the crossbar 8, which simplifies the construction, and but it can also be pivotally mounted on the crossbar 8 by means of the sleeve 11, and be fixed in the lowered position in the direction of arrow X, while it is capable of pivoting in the direction of arrow Y, as also shown in dashes in the drawings. In this way, the protective stock 12 can be pivoted in the direction of the arrow Y, in the event that it is felt as discomfort, and can then either rest freely on the legs of the passenger, or in any case be fixed in

une position pivotée vers le haut.a pivoted up position.

Claims (8)

RevendicationsClaims 1. Agencement destiné à la protection des passagers sur un siège d'une installation à télésiège, comprenant un arceau pivotant qui présente une barre transversale et au moins un porte-pieds, caractérisé en ce qu'il est prévu sur la barre transversale (8) au moins une crosse protectrice (12) associée à une place assise et réduisant la distance entre la barre  1. Arrangement intended for the protection of passengers on a seat of a chairlift installation, comprising a pivoting arch which has a transverse bar and at least one footrest, characterized in that it is provided on the transverse bar (8 ) at least one protective stock (12) associated with a seat and reducing the distance between the bar transversale (8) et la surface d'assise (1).  transverse (8) and the seat surface (1). 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la crosse protectrice (12) est montée avec faculté de pivotement sur la barre  2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the protective stock (12) is mounted with the possibility of pivoting on the bar transversale (8).transverse (8). 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la crosse  3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the butt protectrice (12) est fixée dans une situation en suspension vers le bas.  protector (12) is fixed in a downwardly suspended situation. 4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que la crosse protectrice (12) est montée en pivotement sur la barre transversale (8) au moyen d'un fourreau, et fixée dans la situation en suspension vers le  4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the protective stock (12) is pivotally mounted on the crossbar (8) by means of a sheath, and fixed in the suspended situation towards the bas au moyen d'une butée ou similaire.  down by means of a stop or the like. 5. Agencement selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce  5. Arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that que la crosse protectrice (12) est susceptible de pivoter en direction du passager.  that the protective stock (12) is capable of pivoting in the direction of the passenger. 6. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la crosse protectrice (12) repose librement sur les jambes du passager dans la6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the protective stock (12) rests freely on the legs of the passenger in the position pivotée vers celui-ci.position pivoted towards it. 7. Agencement selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce  7. Arrangement according to one of claims 2 to 6, characterized in that que la crosse protectrice (12) est susceptible de pivoter vers le passager au-delà d'une position horizontale, et en ce qu'elle est de préférence  that the protective stock (12) is capable of pivoting towards the passenger beyond a horizontal position, and in that it is preferably susceptible d'être fixée dans une position finale.  likely to be fixed in a final position. 8. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la crosse  8. Arrangement according to claim 1, characterized in that the butt protectrice (12) est montée de manière fixe sur la barre transversale (8).  protector (12) is fixedly mounted on the crossbar (8).
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