FR2798373A1

FR2798373A1 - Machine de traitement de documents

Info

Publication number: FR2798373A1
Application number: FR9911386A
Authority: FR
Inventors: Angel Gomez
Original assignee: Secap SA
Current assignee: Secap SA
Priority date: 1999-09-10
Filing date: 1999-09-10
Publication date: 2001-03-16
Anticipated expiration: 2019-09-10
Also published as: FR2798373B1

Abstract

L'invention est relative à une machine (10) de traitement de documents dans laquelle lesdits documents traités sont dirigés sur une voie d'acheminement, caractérisée en ce que la voie d'acheminement dite première voie d'acheminement (50) comporte un module de changement de direction (54) adapté à faire pivoter au moins une partie des documents (142; 150) puis à les diriger sur une seconde voie d'acheminement (56).

Description

La présente invention concerne une machine de traitement documents dans laquelle lesdits documents traités sont dirigés sur une voie d'acheminement.

On connaît de telles machines de traitement de documents qui sont par exemple des machines de mise sous pli de documents.

Dans ce type de machine, les documents peuvent provenir différents postes de distribution de documents suivant différents formats (A3, A4,...), transitent par un poste de pliage, permettant ainsi d'amener tous les documents au même format et sont ensuite regroupés sur une table dite de regroupement.

Cette table de regroupement est placée le long d'une voie d'acheminement de documents.

Une enveloppe est acheminée sur cette voie, tout en étant progressivement ouverte, afin de parvenir en position ouverte au droit de la table de regroupement, prêteà recevoir les documents regroupés.

Les documents regroupés sont alors insérés dans l'enveloppe qui est ensuite déplacée sur la voie d'acheminement jusqu'à une extrémité de celle-ci.

Généralement, la voie d'acheminement présente une longueur non négligeable et comporte,à l'extrémitéà laquelle parviennent les enveloppes, un poste de traitement additionnel des enveloppes tel que, par exemple, un poste d'affranchissement d'enveloppes ou une imprimante ou bien encore un scanner ou un lecteur optique.

La Demanderesse a pu constater que, parfois, les machines de mise sous pli fournissent des documents sous enveloppes avec une cadence plus rapide que celleà laquelle l'enveloppe est traitée dans le poste d'affranchissement ou dans un autre type de poste de traitement (imprimante ce qui provoque des dysfonctionnements des machines.

Ceci présente un réel inconvénient pour les utilisateurs de ces machines.

La Demanderesse a également pu constater que, dans certains cas de figure, il était nécessaire de faire subir aux documents provenant exemple, d'une machine de mise sous pli, des traitements différents documentà l'autre.

Ainsi, par exemple, lorsque les documents sont chargésà l'intérieur d'une enveloppe, il peut être nécessaire d'effectuer un affranchissement suivant un tarif qui varie d'une enveloppeà l'autre.

Pour ce faire, plusieurs solutions ont été envisagées.

Une première solution, a par exemple consistéà disposer même voie d'acheminement deux postes d'affranchissement placés derrière l'autre, chacun desdits postes d'affranchissement affranchissant enveloppeà un tarif différent.

Dans un tel cas de figure, la demanderesse s'est aperçue même lorsque les documents ne subissent un affranchissement que dans poste d'affranchissement placé en deuxième position sur la voie d'acheminement, le fait que les enveloppes parvenantà ce deuxième poste transitent par le premier poste, provoque une usure prématurée dudit premier poste d'affranchissement.

Par ailleurs, un tel agencement conduità un encombrement plus élevé que pour une voie d'acheminement normale sur laquelle il n'est prévu qu'un seul poste d'affranchissement. Une autre solution a consistéà placer sur la première voie d'acheminement, dans le prolongement de celle-ci, un premier poste d'affranchissement, puisà agencer sous une partie de ladite première voie d'acheminement, une seconde voie d'acheminement qui se raccorde par une extrémitéà la première au moyen d'un tapis incliné et qui possède,à son extrémité opposée un deuxième poste d'affranchissement.

Avec une telle solution, la seconde voie d'acheminement est nécessairement plus longue que la première afin que le deuxième poste d'affranchissement ne se retrouve pas en dessous du premier.

Cette solution présente donc un inconvénient puisque l'encombrement de la machine ainsi configurée est encore plus élevé celui de la première solution.

Par ailleurs, l'agencement d'une seconde voie d'acheminementà proximité du sol ne va pas sans poser de réel problème d'ergonomie.

En outre, cette solution est plutôt compliquéeà mettre en #uvre en raison du transfert des enveloppesà un niveau différent.

La présente invention viseà remédierà au moins des inconvénients précités en proposant une machine de traitement de documents dans laquelle lesdits documents traités sont dirigés sur une voie d'acheminement, caractérisée en ce que la voie d'acheminement, dite première voie d'acheminement, comporte un module de changement de direction adapté à faire pivoter au moins une partie des documents puisà les diriger sur une seconde voie d'acheminement.

Le fait de pouvoir faire prendreà certains documents une direction différente de la direction de la première voie d'acheminement permet de placer à la fois,à l'extrémité de la première voie d'acheminement et sur la seconde voie d'acheminement, un poste de traitement additionnel de documents tel que par exemple un poste d'affranchissement ou une imprimante.

Ainsi, les documents arrivant sur la première voie d'acheminementà une cadence plus élevée que celle avec laquelle ces documents peuvent être traités dans chaque poste de traitement additionnel de documents, sont distribués vers chacun des deux postes de traitement, ce qui permet de répartir le débit des documents.

L'invention permet donc de s'adapterà des différences de vitesse de traitement entre la machine de traitement principale et un poste de traitement additionnel de documents.

Indépendamment de ce problème de différence de cadence de traitement des documents, il peut également être nécessaire faire subirà une partie des documents provenant de la première voie d'acheminement un traitement particulier.

Dans les machines de mise sous pli, ceci est par exemple le cas lorsque les tarifs d'affranchissement varient d'un documentà l'autre.

La solution apportée par l'invention est plus avantageuse que celles proposées dans l'art antérieur. En effet, le fait de faire pivoter partie des documents tout en les conservant dans un même plan est plus simpleà concevoir que de prévoir une voie d'acheminement au-dessus ou en dessous de la première voie d'acheminement.

De plus, cela ne remet pas en cause l'ergonomie de la machine pour les utilisateurs de celle-ci.

En outre, les postes d'affranchissement étant sur des voies différentes, ceux-ci susent moins que lorsqu'ils sont placés l'un derrière l'autre sur une même voie d'acheminement.

Par ailleurs, il n'est plus nécessaire de disposer d'une grande longueur de voie d'acheminement avec la présente invention et la machine selon l'invention offre donc une plus grande compacité que les machines de l'art antérieur.

Il peut également être possible d'effectuer un traitement particulier sur des documents alors que les documents suivants n'ontà subir aucun traitement.

Le module de changement de direction de la machine de traitement selon l'invention est ainsi adaptéà faire pivoter certains documents suivant la nature de ceux-ci. Selon une caractéristique, le module de changement direction est adaptéà faire pivoter les documents de manière différente suivant les documents traités.

En effet, selon les documents traités, il peut être nécessaire de faire pivoter de manière spécifique un document plutÔt qu'un autre afin de présenter ce document, par exemple,à un poste de traitement additionnel documents suivant une orientation prédéterminée qui ne correspond pas toujoursà celle des documents amenés par la première voie d'acheminement.

Selon une autre caractéristique, la seconde voie d'acheminement est perpendiculaireà la première voie d'acheminement.

Avantageusement, la seconde voie d'acheminement disposée le long de la machine de traitement de documents. Ainsi, ceci permet de réduire l'encombrement de la machine puisque le poste de traitement additionnel de documents peut ainsi être agencé le long de la seconde voie d'acheminement et donc le long de la machine, au lieu d'être placéà l'extrémité de la première voie d'acheminement des documents.

En effet, lorsqu'un poste de traitement additionnel de documents est agencéà proximité de l'extrémité de la première voie d'acheminement, celle-ci est nécessairement plus longue que dans la machine selon la présente invention.

Selon une caractéristique de l'invention, lorsque la seconde voie d'acheminement est perpendiculaireà la première voie d'acheminement, le module de changement de direction est adaptéà faire pivoter les documents suivant un angle de+90' par rapportà la direction de la première voie d'acheminement.

Cet angle de pivotement est par exemple celui qui le plus adaptéà la majorité des documents issus de la première voie d'acheminement.

Selon une autre caractéristique, le module de changement de direction est adaptéà faire pivoter les documents selon un angle de-90' par rapportà la direction de la première voie d'acheminement. Ceci est particulièrement avantageux lorsque les documents doivent presenter une orientation différente en vue de leur traitement ulterieur dans un poste de traitement additionnel de documents, tel que par exemple un poste d'affranchissement, lorsque les documents sont insérés dans une enveloppe.

Selon une caractéristique de l'invention, le module changement de direction comporte au moins un organe dit de changement direction qui mobile en rotation autour d'un axe et apteà venir en contact avec les documents acheminés sur la première voie d'acheminement pour les faire pivoter suivant une direction perpendiculaire audit axe de rotation, ledit axe etant incliné par rapportà la direction de ladite première voie d'acheminement, suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés.

Plus particulièrement, le module de changement de direction comporte deux organes dits de changement de direction disposes en vis-à-vis, part et d'autre du plan dans lequel les documents sont acheminés.

Ainsi, lorsque les deux organes sont activés, les documents sont enserrés entre ces derniers et déplacés sous l'action du mouvement de rotation ceux-ci.

Selon une caractéristique, ledit au moins un organe changement direction est entraîné en rotation.

Selon une autre caractéristique, ledit au moins organe de changement de direction est mobile suivant les deux sens de rotation, ce qui permet de faire pivoter les documents dans un sens ou dans autre suivant lesdits documents.

Selon une caractéristique de l'invention, le module de changement de direction comporte au moins un organe dit d'amenée des documents qui est mobile en rotation autour d'un axe et apteà venir en contact avec les documents sur la première voie d'acheminement pour les diriger vers ledit au moins un organe de changement de direction, ledit axe de rotation étant perpendiculaireà la direction de ladite première voie d'acheminement, suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés. Plus particulièrement, le module de changement direction comporte quatre organes dits d'amenée de documents mobiles rotation autour d'axes parallèles et qui sont agencés par paire, les deux organes de chaque paire étant disposés en vis-à-vis, de part et d'autre du plan danslequel les documents sont acheminés.

Ainsi, les quatre organes enserrent les documents issus de la première voie d'acheminement et les déplacent sous l'effet de leur mouvement de rotation en direction dudit au moins un organe de changement direction.

Selon une caractéristique, ledit au moins un organe d'amenée est entraîné en rotation.

Selon une caractéristique particulière, le module de changement de direction comporte un bras qui est apteà pivoter autour d'un axe contenu dans un plan parallèle au plan dans lequel les documents sont achemines ledit bras étant muni,à une de ses extrémités, dudit au moins un organe d'amenée des documents et,à son extrémité opposée, dudit au moins un organe de changement de direction, l'une des extrémités du bras étant dans position dite abaissée lorsque l'autre extrémité est dans une position dite relevée et inversement.

Ainsi, selon la position souhaitée pour chaque extrémité, le bras effectue un mouvement de balancier.

Selon une caractéristique liéeà la précédente, le module de changement de direction comporte un actionneur apteà exercer sur le bras un effort de natureà faire effectuer audit bras un mouvement de pivotement autour de l'axe.

Selon une autre caractéristique, le module de changement de direction comporte, sur la seconde voie d'acheminement, des moyens de guidage des documents après leur pivotement.

Plus particulièrement, ces moyens de guidage comportent une pluralité de billes alignées suivant une direction inclinée par rapportà la direction de la seconde voie d'acheminement, suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés, ladite pluralité de billes exerçant un effort dirigé vers ladite seconde voie d'acheminement afin de maintenir les documents en contact avec celle-ci.

Les billes ont ainsi pour fonction de maintenir constamment en pression les documents contre la seconde voie d'acheminement et permettent néanmoinsà ces documents de se positionner sans contrainte mécanique élevée sur ladite seconde voie d'acheminement.

Selon une autre caractéristique liée aux moyens de guidage, ceux-ci comportent également un élément longitudinal de guidage aligné suivant la direction de la seconde voie d'acheminement et agencé contre un des bords longitudinaux de ladite seconde voie d'acheminement.

Selon une caractéristique liéeà la précédente, billes sont inclinées en direction dudit élément longitudinal de guidage dans le sens d'acheminement des documents, suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés.

Ainsi, les billes permettent aux documents de se positionner sans contraintes mécaniques élevées contre cet élément longitudinal guidage. Selon une caractéristique, le module de changement de direction comporte, sur la seconde voie d'acheminement, des moyens pour faire avancer les documents sur celle-ci.

Ces moyens peuvent être disposés en dessous ou au dessus des documents voire partiellement en dessous et partiellement au dessus.

Lorsque ces moyens sont disposés en dessous des documents, lesdits moyens comportent, par exemple, au moins une bande de transport. Selon une caractéristique, ladite au moins bande de transport est inclinée par rapportà un plan Pl dans lequel les documents sont acheminés sur la première voie d'acheminement.

Selon une caractéristique liéeà la précédente, les billes sont amenées en contact avec ces moyens en l'absence de documents.

Selon une variante de réalisation, la seconde voie d'acheminement comporte une surface sur laquelle les documents sont disposés et qui est inclinée par rapportà un plan dans lequel les documents sont acheminés sur la première voie d'acheminement.

Ainsi, après leur pivotement, les documents viennent s'aligner avec la direction longitudinale de la seconde voie d'acheminement simplement sous l'effet de la gravité en glissant sur la surface inclinée.

Selon une caractéristique, la machine de traitement de documents est par exemple une machine de mise sous pli du genre comportant un module d'insertion de documents dans une enveloppe, l'enveloppe ainsi chargée étant dirigée sur la première voie d'acheminement.

Selon une caractéristique particulière liéeà la précédente, la machine de mise sous pli comporte au moins un module d'affranchissement de l'enveloppe ainsi chargée.

Selon une autre caractéristique, le module d'affranchissement est disposéà proximité de la seconde voie d'acheminement.

L'invention trouve une application particulièrement intéressante dans le domaine des machines de tri postal.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée uniquementà titre d'exemple limitatif et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure la est une vue schématique de dessus d'une machine de mise sous pli selon l'invention; - la figurelb est une vue schématique partielle en coupe longitudinale d'une courroie30 disposée sous la table18 de la figure la; - la figure 2 est une vue schématique en coupe longitudinale du module de changement de direction 54 représentéà la figure la; - la figure3 est une vue schématique illustrant principe du mécanisme utilisé dans le module de changement de direction 54 représentéà la figure 2-9 - la figure 4 est une vue de dessus du module de changement de direction 54 représenté aux figures la et 2- - la figure5 est une vue schématique partielle de côté des moyens de guidage représentésà la figure 4; - la figure6 est une vue schématique partielle dessus illustrant le fonctionnement du module de changement de direction pour un pivotement des documents suivant un angle de+90' par rapportà la direction de la première voie d'acheminement; - la figure7 est une vue schématique partielle d'une variante de réalisation des moyens de guidage représentésà la figure -, - la figure8 est une vue schématique partielle de dessus illustrant le fonctionnement du module de changement de direction pour un pivotement des documents suivant un angle de-900 par rapportà la direction de la première voie d'acheminement.

Comme représentéà la figure la et désigné par la référence générale notée10, une machine de traitement de documents, par exemple une machine de mise sous pli, comporte plusieurs distributeurs de documents notés 12, 14 et16 débitant leurs documents respectifs sur une table d'amenée des documents18 de la manière indiquée par les flèches issues de chacun desdits distributeurs.

Cette table18 comporte un plateau 20 dans lequel sont pratiquées deux fentes longitudinales parallèles entre elles 22, 24, dans lesquelles coulissent deux taquets 26a et 28a.

Comme représenté sur la figurelb, les taquets sont fixés sur une courroie30 montée sur deux galets32 et 34 qui pivotent autour de deux axes 36 et38 (figure1) dans le sens indiqué par les flèches représentées sur la figurelb.

Ces galets sont entraînés en rotation par un moteur non représenté sur la figure et ont pour fonction de provoquer la rotation de la courroie30 et donc l'avancée des taquets 26a et 28a comme indiqué par les flèches horizontales sur les figures la etlb. Il convient de noter que deux taquets tels que 28a et28b pour la courroie30 sont en fait prévus sur chaque courroie afin que, lorsque, par exemple, le taquet 28a a parcouru une demi longueur de courroie et se retrouveà la place du taquet28b (figurelb), ledit taquet28b se retrouve alorsà la place occupée précédemment par le taquet 28a.

Ainsi que représenté sur la figure la, la machine de mise sous comporte également en aval de la table18, dans le sens de progression des taquets, une table 40 dite de regroupement sur laquelle les documents provenant des différents distributeurs 12, 14 ou16 et alimentés sur la table18 sont regroupés.

On reviendra ultérieurement sur le fonctionnement de la machine après en avoir décrit la structure.

La table 40 connue en elle même, présente également deux fentes longitudinales 42 et 44 alignées avec les fentes 22 et 24 de la table18 à l'intérieur desquelles coulissent deux taquets 46, 48 qui sont montés exemple sur une ou plusieurs courroies ou chaînes.

Plus précisément, les taquets escamotables sont montésà la fois sur une chaîne ou sur une courroie et sont guidés par une glissière.

La machine de mise sous pli comporte également une première voie d'acheminement notée50 perpendiculaireà la forme générale donnée par tables18 et 40 et qui reçoit les enveloppes provenant d'un poste de distribution d'enveloppes noté52, placéà une des extrémités de ladite première voie d'acheminement.

A l'extrémité opposée de la première voie d'acheminement, machine de mise sous pli comporte un module 54, appelé module de changement de direction, et qui est adaptéà faire pivoter au moins une partie des documents issus de la première voie d'acheminement, puisà les diriger sur une seconde voie d'acheminement, notée56, et qui, dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure la est perpendiculaireà la première voie d'acheminement.

Plus particulièrement, cette seconde voie d'acheminement est agencée le long de la machine de mise sous pli afin de réduire l'encombrement total de ladite machine. Un module d'affranchissement noté58 est agencé le long de la machine de mise sous pli, dans le prolongement de la seconde voie d'acheminement56.

Ainsi que représenté sur la figure la, un second module d'affranchissement noté60 est agencé contre le module de changement de direction 54, dans l'alignement de la première voie d'acheminement50.

La première voie d'acheminement50 présente une direction longitudinale d'axe XX', tandis que la seconde voie d'acheminement56 présente une direction longitudinale d'axe YY' perpendiculaire audit axe XX.

Comme représenté symboliquement par des fleches sur la figure la, les documents issus de la première voie d'acheminement sont dirigés soit sur la seconde voie d'acheminement56, après pivotement dans le module de changement de direction 54, soit -dans le prolongement de la première voie d'acheminement50 vers le module d'affranchissement60.

Cette distribution des documents dans un meme plan suivant les deux directions XX' et YY' plan permet de réduire l'encombrement total de la machine de mise sous pli par rapportà une solution dans laquelle deux voies d'acheminement seraient disposées l'une au dessus de l'autre dans le prolongement de la première voie d'acheminement50.

En effet, suivant une telle configuration, serait nécessaire d'allonger considérablement la première voie d'acheminement afin de disposer sur chacune des voies inférieures et supérieures deux modules d'affranchissement.

Par ailleurs, cette configuration est plus complexe que celle offerte par la solution de la présente invention.

La description qui va suivre concerne plus particulièrement le module de changement de direction. Comme représenté sur la figure 2, le module de changement de direction 54 comporte un bâti62 formé de deux supports parallèles entre eux 64 et66 visibles également sur la figure 4 et qui sont fixés un plateau68 au moyen de vis. Ces supports 64 et66 sont reliés entre eux par une traverse67. Le bâti62 comporte également un bras70 qui est apteà pivoter autour d'un axe72.

Cet axe72 aménagé dans une pièce 74 qui est reliée de manière fixeà la traverse L'axe72 est contenu dans un plan parallèle au plan Pl dans lequel sont acheminés les documents, plan qui est confondu avec la surface supérieure du plateau (figure 2).

Un actionneur par exemple un électro-aimant, est monté sur la traverse67 et est apte a exercer sur le bras un effort de natureà faire effectuer à celui-ci un mouvement pivotement autour de l'axe72.

Le module changement de direction 74 comporte également au moins un organe dit d'amenée des documents noté78, se présentant par exemple sous la forme d'une roulette qui est mobile en rotation autour d'un axe 80.

Comme representé sur la figure 4, cet axe80 est perpendiculaireà la direction de la première voie d'acheminement,à savoir l'axe XX', suivant une vue en projection dans le plan de cette figure, plan dans lequel les documents sont achemines.

Plus particulierement, ainsi que représenté sur les figures 2 et 4, le module de changement direction comporte quatre organes d'amenée de documents qui sont chacun mobiles en rotation autour d'axes parallèles entre eux. Ces quatre organes sont agencés par paires.

Ainsi, comme représenté sur les figures 2 et 4, l'organe78 qui est aménagéà l'une des extremités 70a du bras70 et qui se présente sous la forme d'une roulette disposé en vis-à-vis d'un galet82, chacun de ces organes étant placé et d'autre du plan Pl dans lequel les documents sont acheminés.

Comme representé sur la figure 4, une autre paire d'organes d'amenée de documents est disposée symétriquement par rapportà un plan qui est perpendiculaire au plan Pl et passant par l'axe XK. Cette paire d'organes d'amenée de documents est constituée d'un galet 84 disposéà la même côte que le galet82 ainsi que d'une roulette supérieure86 disposéeà la même côte que la roulette78. Les roulettes78 et 86 sont montées libres en rotation autour de l'axe80, tandis que les galets82 et 84 sont mobiles en rotation autour d'un axe88 (figure 2 et 4).

Comme représenté sur la figure 2, la machine de mise sous pli comporte un moteur pourvu d'un embrayage frein, l'ensemble étant représenté schématiquement et désigné par la référence générale notée90.

Une courroie92 relie l'ensemble90 aux deux galets82 et 84, entraînant ainsi de manière permanente en rotation ces galets.

En position normale, les roulettes78 et86 agencéesà l'extrémité 70a du bras70 sont amenées en contact avec les galets82 et 84 sous l'action d'un ressort 94 monté par une extrémité sur la traverse67 et par son extrémité opposée sur le bras70.

Dans cette position, l'actionneur76 n'est pas activé.

La machine de mise sous pli comporte également un galet dit de sortie noté96, représenté sur les figures 2 et 4, et qui est relié par une courroie 98 au galet82, bénéficiant ainsi en permanence de l'entraînement en rotation dudit galet82.

Ainsi que représenté sur les figures 2 et 4, le bras70 comporteà son extrémité opposée70b un organe dit de changement de direction noté100 présentant sous la forme d'une roulette montée libre en rotation autour d'un axe Dl qui est contenu dans un plan parallèle au plan Pl (figure 4).

Cet axeDl forme avec l'axe XX' un angle de quelques degrés est par exemple égalà 15 degrés.

Plus particulièrement, le module de changement de direction comporte un deuxième organe dit de changement de direction noté 102 (figure 4) qui est mobile en rotation autour d'un axeD2, l'axeD2 étant parallèleà l'axe Dl lorsque la roulette100 est en contact avec l'organe de changement direction 102. Cet organe de changement de direction 102 se présente exemple sous la forme d'un galet.

Comme représenté sur les figures3 et 4, les deux organes changement de direction100 et 102 sont disposés en vis-à-vis l'un de l'autre sont situés de part et d'autre du plan dans lequel sont acheminés documentsà savoir le plan Pl.

convient de noter que le galet 102 est mobile suivant les deux sens de rotation opposés. On reviendra ultérieurement sur cette caractéristique. Dans la position représentée sur la figure 2, lorsque l'actionneur n'est pas activé, l'extrémité70b du bras70 est placée dans une position dite relevée, tandis que l'extrémité opposée 70a du même bras est placée dans une position dite abaissée.

Comme représenté sur la figure 4, des moyens de détection présence documents sur le plateau68 du module de changement direction sont agencés entre le bâti62 et le galet de sortie96. Ces moyens de détection se présentent par exemple sous la forme d'une fibre optique également visible sur la figure 2.

module de changement de direction selon l'invention comporte, sur la seconde voie d'acheminement notée56, des moyens de guidage documents.

seconde voie d'acheminement comporte un plateau106 visible sur les figures 4 et5 dont la surface supérieure est contenue dans un plan confondu avec le plan Pl.

moyens de guidage comportent plus particulièrement pluralité billes métalliques notées 110aà 110f qui sont toutes alignees suivant une même direction correspondant par exempleà la direction notée sur la figure 4 et perpendiculaireà l'axe de rotationDl de la roulette100.

La seconde voie d'acheminement56 présente deux bords, longitudinaux notés 56a et56b, parallèles entre eux et alignés suivant la direction longitudinale YY'de ladite voie (figure 4). Les moyens de guidage comprennent également un élément longitudinal de guidage noté 112 qui est agencé contre le bord longitudinal 56a de la seconde voie d'acheminement et qui est aligné avec sa direction longitudinale.

Cet élément longitudinal se présente sous la forme d'une paroi plane qui fait saillie au-dessus du plateau106.

Comme représenté sur la figure 4, la direction d'alignement des billes1 à 110f forme avec la direction longitudinale du guide 112 un angle de quelques degrés.

bande de transport 114 visible sur les figures 4 et5, est montée autour deux galets116, 118 mobiles en rotation autour d'axes 120, 122. Les axes1 et 22 sont horizontaux et parallèles entre eux. Le galet118 entraîne en rotation par un moteur 124 par l'intermédiaire d'une courroie126.

Il convient de noter que le galet 102 est entraîné en rotationà partir du mouvement de l'arbre du moteur 124 par l'intermédiaire d'une courroie reliéeà l'axe rotationD2 du galet 102 età l'axe de rotation 120 du galet1 dernier est entraîné en rotation par la bande de transport1 Cette bande de transport fait ainsi office de moyen pour faire avancer documents sur la seconde voie d'acheminement56 et les amener en contact avec- l'élément de guidage112.

Ainsi que représenté sur les figures 4 et5, les billes sont montees sur un support128 qui se présente sous la forme d'une plaque plane dans laquelle sont pratiqués des orifices destinésà recevoir les billes11 Oa à 11 Of.

billes sont ainsi engagéesà l'intérieur des orifices précités sont également en partie engagéesà l'intérieur d'éléments 129aà 129f qui chacun forme de pot cylindriqueà ouverture tournée vers le bas (figure5).

billes sont donc engagées partiellement dans les ouvertures ces pots ne peuvent remonterà l'intérieur de ceux-ci en raison de présence de circlips (non représentés sur les figures) montésà l'intérieur desdits pots. Ainsi, les billes ne peuvent que reposer sous l'effet leur propre poids sur documents placés sur la bande de transport 114.

convient de noter que le poids des billes doit être suffisant pour exercer une pression sur les documents destinésà venir en contact avec la bande transport et, qu'à cet effet, le matériau constitutif des billes, généralement un métal, est ajusté de manièreà obtenir le poids desiré.

support128 en forme de plaque perforée est fixé au guide longitudinal 12 au moyen de pièces 130a et130b qui ont une forme d'équerre et que voit partiellement représentées sur les figures 4 et5.

Comme représenté sur la figure 4, la bande de transport présente une largeur ou dimension transversale, légèrement supérieureà celle du support maintenant les billes.

Il n'est en effet pas nécessaire que la bande de transport recouvre toute surface du plateau106, ceci afin de faciliter le positionnement de l'enveloppe la face supérieure de la seconde voie d'acheminement qui présente coefficient d'adhérence moindre que celui de bande de transport.

serait toutefois envisageable d'augmenter la largeur la bande de transport en réduisant son coefficient d'adhérence ou en l'inclinant de manière analogueà la représentation faite sur la figure7.

convient de noter que la bande de transport pourrait être remplacée d'autres moyens de transport tels que, par exemple, galets ou des rouleauxà faible coefficient d'adhérence et pouvant, par exemple, être de plus grande largeur que celle de la bande de transport.

va maintenant décrire en référence aux figures precédemment évoquées ainsi qu'aux figures6 à 8 le fonctionnement de la machine de mise sous pli selon l'invention.

Comme représenté sur la figure la, un document 140 provenant par exemple poste de distribution de documents 12 est amené sur table18 immédiatement en aval des taquets 26a et 28a, puis est pousse par lesdits taquets vers la gauche du dessin lorsque la courroie30 avance dans le sens indiqué par la flèche sur la figurelb.

Lorsque les taquets 26a et 28a sont arrivés en bout de course et occupent alors la position qui est représentée sur la figure lb par le taquet28b le document 140 se retrouve alors sur la table de regroupement 40 comme indiqué sur la figure la.

La table de regroupement 40 agencée le long de la première voie d'acheminement50 est plus particulièrement en contact avec un module d'insertion51 indiqué par des pointillés sur la figure la et qui est connu de l'homme du métier.

Une enveloppe 142 issue du poste52 est acheminée sur la voie puis est progressivement ouverte au fur età mesure de son acheminement une glissière non représentée et qui écarte le rabat de ladite enveloppe. L'enveloppe 142 est alors immobilisée au niveau du module d'insertion lorsqu'elle se trouve dans l'alignement de la table de regroupement 40 et est maintenue ouverte, par exemple, sous l'action d'une ventouse (non représentée), afin de recevoir le document 140 qui est en vis-à-vis.

Les taquets escamotables 46 et 48 sont alors mis en ceuvre et se déplacentà l'intérieur des fentes 42 et 44, ce qui a pour effet de pousser le document 140à l'intérieur de l'enveloppe 142.

L'enveloppe une fois chargée est alors acheminée, comme indiqué par les flèches sur la figure la, en direction du module de changement de direction 54.

Le rabat de l'enveloppe ainsi chargée est bien entendu rabattu contre une face de celle-ci afin de ne pas perturber la progression de ladite enveloppe.

Lorsque l'enveloppe chargée de documents parvient dans le module de changement de direction 54, celle-ci passe entre les organes d'amenée des documents78 et82 dans la position qu'ils occupent sur la figure 2, et suivant le cas, peuvent continuer leur progression le long de l'axe M'vers le galet96 afin d'être dirigés sur le module d'affranchissement60 ou bien peuvent pivoter comme cela va maintenant être expliqué.

La figure6 représente de manière très schématique les différents éléments mis en #uvre lors du pivotement de l'enveloppe 142.

convient de noter que l'enveloppe qui, par exemple, continue son chemin le long de l'axe XX' au lieu d'effectuer un mouvement de pivotement dans le module de changement de direction 54 n'est pas nécessairement traitée dans un module d'affranchissement comme cela est representé sur la figure la.

Comme représenté sur la figure6, le module de changement de direction est adaptéà faire pivoter des documents suivant un angle de +900 par rapportà la direction XX'de la première voie d'acheminement Lorsqu'une enveloppe est destinéeà subir un mouvement de pivotement, puisà être dirigée sur la seconde voie d'acheminement56, l'enveloppe est prise en charge par les roulettes supérieures78, et par les galets inférieurs82, 84 jusqu'à un point d'arrêt paramétrable.

point d'arrêt est déterminé, par exemple, lorsque moyens de détection détectent la présence de l'enveloppe 142.

point d'arrêt est paramétrable dans la mesure où nature des documents leur format peuvent bien entendu varier et donc occuper une place plus ou moins grande sur le plateau68.

Ainsi, lorsque le point d'arrêt est atteint par document, l'embrayage de l'ensemble90 est alimenté afin de stopper très précisément le mouvement de rotation des galets82 et 84 et donc d'immobiliser l'enveloppe.

Durant un laps de temps extrêmement court, l'actionneur76 est mis sous tension, provoquant ainsi le pivotement du bras70 autour l'axe72. L'extrémité 70a du bras porteur des roulettes78 86 est ainsi amenée dans une position dite relevée, libérant ainsi l'enveloppe la pression qu'elles exerçaient par l'intermédiaire du ressort 94, l'extrémite 70b de ce même bras se trouvant alors dans une position abaissée dans laquelle la roulette100 est en contact avec l'enveloppe 142 qui est également en contact avec le galet 102.

La figure3 représente la position dans laquelle la roulette100 et le galet 102 sont en contact avec l'enveloppe 142.

Etant donné que l'enveloppe n'est plus maintenue par les roulettes 78, 86 et par les galets82 et 84, celle-ci effectue un mouvement de pivotement autour d'un axe de rotation 144 (figure6) en raison de l'entraînement en rotation du galet 102 de manière indirecte par le moteur 124.

L'angle que font les axes de rotation respectifsDl etD2 de la roulette100 et du galet 102 avec la direction longitudinale XX' de la premiere voie d'acheminement est judicieusement choisi pour faire tourner l'enveloppe 142 de manière progressive.

L'actionneur76 est maintenu sous tension le temps nécessaire pour que l'enveloppe soit prise en charge par la bande de transport 114.

Lorsque cette prise en charge est assurée, en amont, le mécanisme à balancier du module de changement de direction 54 estdéjà revenuà sa position initiale représentée sur la figure 2 afin d'accueillir une nouvelle enveloppe.

Lors de la prise en charge de l'enveloppe par la bande de transport 114 et par le train de billes11 Oa à 11 Of, l'enveloppe ne possède pas encore la direction longitudinale YY'de la seconde voie d'acheminement.

L'enveloppe chargée est disposée entre la bande de transport et le train de billes dont le poids s'exerce sur ladite enveloppe afin de maintenir constamment en pression celle-ci contre ladite bande de transport.

Néanmoins, l'enveloppe ainsi prise en charge peut se positionner progressivement sans contrainte mécanique importante contre l'élément longitudinal de guidage 112 qui constitue une face de référence de la seconde voie d'acheminement56.

L'angle que forme la direction d'alignement des billes11 Oa à 11 et de la bande de transport 114 avec la direction longitudinale YY' de la seconde voie d'acheminement revêt une grande importance puisqu'il permet d'aligner progressivement l'enveloppe suivant cette direction longitudinale YY' sur la seconde voie d'acheminement avant son traitement ultérieur, par exemple dans le module d'affranchissement58.

Il convient toutefois de noterà titre de variante, que les moyens de guidage constitués par le train de billes11 Oa à 11 Of pourraient toutefois être supprimés.

En effet, il conviendrait alors d'incliner le plateau107 et la bande de transport115 comme indiqué sur la figure7, en direction de l'élément longitudinal de guidage 112.

Ainsi, dès que l'enveloppe 142 est prise en charge par la bande de transport115, après son pivotement, elle est alors guidée sur le plan incliné en direction de l'élément longitudinal 112 et, lorsqu'elle est amenee en contact avec ce dernier, est alignée avec l'axe longitudinal YY de la seconde voie d'acheminement.

Selon une autre variante non représentée, il est possible de disposer un train de billesà la place de la bande de transport 114 afin que les documents reposent sur les billes, ce qui a pour effet de diminuer le coefficient d'adhérence du support des documents.

Par ailleurs, dans cette configuration un ou plusieurs galets, roulettes ou rouleaux sont agencés au dessus du train de billes afin de faire avancer les documents tout en leur servant de guides.

Il convient de noter que le train de billes disposéà place de la bande de transport pourrait également être remplacé par simple table métallique toujours dans le but de réduire le coefficient d'adhérence du support des documents.

Il convient de remarquer que l'enveloppe 142 représentée sur la figure6 porte sur un de ses coins la mention "ABC", permettant ainsi de comprendre le mouvement de pivotement effectué par celle-ci.

Il convient de noter que le module de changement de direction selon l'invention est adapté égalementà faire pivoter les documents de manière différente suivant le type de ceux-ci. En effet, pour certains types de documents qui sont pliés d'une manière différente de celle des documents insérés dans l'enveloppe précédente, il est nécessaire d'orienter l'enveloppe contenant ces documents de manière différente en entrée du module d'affranchissement58, Comme indiqué sur la figure8, l'enveloppe150 quiy est représentee porte dans un des coins de celle-ci la mention notée "ABC" qui va permettre comprendre le mouvement effectué par ladite enveloppe.

Ainsi, pour ce type d'enveloppe, le module de changement direction 54 est adaptéà faire pivoter les documents suivant un angle de par rapportà la direction longitudinale XX'de la première voie d'acheminement. Pour ce faire, les paramètres du point d'arrêt de l'enveloppe et l'arrêt de l'embrayage sont modifiés afin que l'enveloppe150 échappe totalementà l'emprise des roulettes78, 86 et des galets82, 84.

Lorsqu'une telle enveloppe se présente, celle-ci passe entre roulettes86 et les galets82, 84 et, après avoir dépassé ces organes d'amenée documents, l'embrayage de l'ensemble90 est alimenté afin stopper mouvement de rotation des galets82, 84 et96 immobilisant ainsi l'enveloppe dans la position représentée sur la figure8.

ce moment, l'actionneur76 est mis sous tension afin de faire pivoter le bras70 et d'amener ainsi en contact la roulette100 avec l'enveloppe 150, elle meme en contact avec le galet 102 qui est perpétuellement entraîne en rotation manière indirecte par le moteur 124.

convient toutefois de noter que dans ce cas de figure, le moteur 124 doit fonctionner, dans un premier temps, de manièreà faire tourner le galet 102 dans sens opposéà celui de la figure6.

Ainsi, l'enveloppe enserrée entre la roulette100 et le galet 102 pivote dans sens indiqué par la flèche sur la figure8 et, au moment où ladite enveloppe amenée en contact avec la bande de transport 114, mouvement rotation de l'arbre du moteur 124 reprend alors le sens rotation correspondant au cas de figure décrit sur la figure6. L'enveloppe, après pivotement, est alors prise en charge par la bande de transport114 et le train de billes11 Oa à 11 Of et est alignée suivant la direction longitudinale YY' de la seconde voie d'acheminement contre face de référence de l'élément longitudinal 112.

Le cas de figure illustré sur la figure8 est représenté pour des enveloppes dont les pattes sont inversées.

Il convient de noter que le pilotage du déplacement des enveloppes dans la machine de mise sous pli, et, notamment dans le module de changement de direction 54, est par exemple confiéà un ordinateur de typePC équipé d'une carte électronique et d'un microprocesseur.

Le pilotage de la machine peut également être effectué au moyen d'un automate programmable industriel.

Ainsi, l'invention permet de faire pivoter autour d'un axe, età grande vitesse, une enveloppe ou tout autre document issu, par exemple, d'une machine de mise sous pli ou de tout autre type de machine de traitement de documents telle que par exemple une machine de tri postal.

La machine de traitement de documents selon l'invention permet en outre d'aligner les documents de manière très précise en vue du traitement ultérieur de ceux-ci, par exemple, dans un poste d'affranchissement dans une imprimante ou encore dans un scanner ou bien dans un lecteur optique.

Comme représenté sur la figure la, lorsqu'il est nécessaire de prévoir trois voies de sortie des documents, ceci de manière simple et sans augmenter considérablement l'encombrement de la machine, il est possible d'agencer une troisième voie d'acheminement notée160, perpendiculaireà la première voie d'acheminement50 et de même axe longitudinal YY'que celui de la seconde voie d'acheminement56.

Dans ce cas, il suffit de prévoir un module de changement de direction obtenu par symétrieà partir du module 54 par rapportà un plan passant par l'axe longitudinal XX' et perpendiculaire au plan de la figure la.

Ainsi, on retrouve par symétrie par rapportà ce plan, un galet et une roulette analogues au galet 102 età la roulette100, un train de billes et une bande de transport analogues au train de billes11 Oa à 11 Of età la bande transport 114, ainsi qu'un élément longitudinal analogueà l'élément longitudinal 112.

La troisième voie d'acheminement160 débouche sur un poste d'affranchissement162 placéà une extrémité de celle-ci et permettant ainsi d'affranchir une partie des documents après pivotement de ceux-ci alignement suivant la direction longitudinale YY'.

Cette solution est plus avantageuse que celle consistantà mettre trois voies l'une au-dessus de l'autre dans le prolongement de la première voie d'acheminement50.

Par ailleurs, cette solution est également plus avantageuse celle consistantà allonger la première voie d'acheminement50 età disposer sur celle-ci trois postes d'affranchissement l'un derrière l'autre.

En effet, dans un tel cas de figure, la demanderesse a pu constater une usure des affranchisseuses par lesquels transitaient les documents même si celles-ci n'étaient pas censées affranchir lesdits documents.

Claims

REVENDICATIONS 1. Machine(10) de traitement de documents dans laquelle lesdits documents traités sont dirigés sur une voie d'acheminement, caractérisee en ce que la voie d'acheminement dite première voie d'acheminement(50) comporte un module de changement de direction (54) adaptéà faire pivoter au moins une partie des documents (142; 150) puisà les diriger sur une seconde voie d'acheminement(56). 2. Machine selon la revendication1, caractérisée en ce le module de changement de direction (54) est adaptéà faire pivoter les documents de manière différente suivant les documents traités. 3. Machine selon la revendication1 ou 2, caractérisée en ce que la seconde voie d'acheminement(56) est perpendiculaireà la première voie d'acheminement(50). 4. Machine selon la revendication3, caractérisée en ce que la seconde voie d'acheminement(56) est disposée le long de ladite machine. 5. Machine selon les revendications 2 et3, caractérisée en ce que le module de changement de direction (54) est adaptéà faire pivoter les documents suivant un angle de+90' par rapportà la direction (XX) de la première voie d'acheminement(50). 6. Machine selon les revendications 2 et3, caractérisée en que le module de changement de direction est adaptéà faire pivoter les documents suivant un angle de-90' par rapportà la direction (XX') de la première voie d'acheminement(50). 7. Machine selon l'une des revendications1 à 6, caractérisee en ce que le module de changement de direction (54) comporte au moins un organe dit de changement de direction(100 ; 102) qui est mobile en rotation autour d'un axe (DI, D2) et apteà venir en contact avec les documents acheminés sur la première voie d'acheminement(50) pour les faire pivoter suivant une direction(D3) perpendiculaire audit axe de rotation, ledit axe (DI, D2) étant incliné par rapportà la direction (XX') de ladite première voie d'acheminement(50), suivant une vue en projection dans un plan (Pl) dans lequel documents sont acheminés. 8. Machine selon la revendication7, caractérisée en ce que le module changement de direction (54) comporte deux organes dits de changement de direction(100, 102) disposés en vis-à-vis, de part et d'autre du plan (Pl dans lequel les documents sont acheminés. 9. Machine selon la revendication7 ou8, caractérisee en ce que ledit au moins un organe de changement de direction (102) entraîné en rotation. 10. Machine selon l'une des revendications7 à 9, caractérisée en ce que ledit au moins un organe de changement de direction00, 102) est mobile suivant les deux sens de rotation. 11. Machine selon l'une des revendications7 à 1 caractérisée en ce le module de changement de direction (54) comporte moins un organe d'amenée des documents(78, 82, 84,86) qui est mobile rotation autour axe(80, 88) et apteà venir en contact avec documents achemines sur la première voie d'acheminement(50) pour les diriger vers ledit au moins un organe de changement de direction, ledit axe rotation étant perpendiculaireà la direction de ladite première voie d'acheminement, suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés. 12. Machine selon la revendication11, caractérisee en ce que le module de changement de direction comporte quatre organes dits d'amenée de documents(78, 82, 84,86) mobiles en rotation autour d'axes parallèles et qui sont agencés par paires, les deux organes de chaque paire étant disposés en vis-à-vis, de part et d'autre du plan (Pl) dans lequel documents sont acheminés. 13. Machine selon la revendication11 ou 12, caracterisée en ce que ledit au moins un organe d'amenée(82, 84) est entraîné en rotation. 14. machine selon l'une des revendications11 à 13, caractérisée en ce le module de changement de direction (54) comporte un bras(70) qui apteà pivoter autour d'un axe(72) contenu dans un plan parallèle au plan (Pl) dans lequel les documents sont acheminés, ledit bras(70) étant muni à une de ses extrémités (70a) dudit au moins un organe d'amenée82,84, 86) documents et,à son extrémité opposée(70b), dudit moins un organe de changement de direction(100, 102), l'une des extrémités bras étant dans une position dite abaissée lorsque l'autre extrémité est dans une position dite relevée et inversement. 15. Machine selon la revendication 14, caractérisée en que le module de changement de direction (54) comporte un actionneur(76) apteà exercer sur le bras(70) un effort de natureà faire effectuer audit bras un mouvement de pivotement autour de l'axe. 16. Machine selon l'une des revendications1 à 15, caractérisée en ce que module de changement de direction (54) comporte, sur la seconde voie d'acheminement(56), des moyens de guidage des documents après leur pivotement. 17. Machine selon la revendication16, caractérisée en ce que les moyens de guidage comportent une pluralité de billes (110a -110f) alignées suivant une direction inclinée par rapportà la direction (YY) de la seconde voie d'acheminement(56), suivant une vue en projection dans un plan dans lequel les documents sont acheminés, ladite pluralité de billes exerçant effo rt dirigé vers ladite seconde voie d'acheminement afin de maintenir les documents en contact avec celle-ci. 18. Machine selon la revendication16 ou17, caractérisée en ce que les moyens de guidage comportent également un élément longitudinal de guidage (112) aligné suivant la direction longitudinale (YY') de la seconde voie d'acheminement(56) et agencé contre un des bords longitudinaux (56a) de ladite seconde voie d'acheminement. 19. Machine selon les revendications17 et18, caractérisée en ce que les billes(l 1 Oa-1 1 Of) sont inclinées en direction dudit élément longitudinal de guidage(l 12) dans le sens d'acheminement des documents, suivant une vue en projection dans un plan (Pl) dans lequel les documents sont acheminés. 20. Machine selon l'une revendications1 à 19, caractérisée en ce que le module de changement de direction (54) comporte, sur la seconde voie d'acheminement(56), des moyens(Il 115) pour faire avancer les documents sur celle-ci. 21. Machine selon la revendication 20, caractérisée en ce que les moyens pour faire avancer les documents sur la seconde voie d'acheminement (56) sont agencés en dessous desdits documents. 22. Machine selon la revendication 20 ou 21, caractérisée en ce que les moyens pour faire avancer les documents sur la seconde voie d'acheminement(56) sont agencés dessus desdits documents. 23. Machine selon la revendication 21, caractérisée en ce que les moyens pour faire avancer les documents sur la seconde voie d'acheminement (56) comportent au moins une bande de transport. 24. Machine selon la revendication23, caractérisée en ce que ladite au moins une bande de transport15) est inclinée par rapportà un plan (Pl) dans lequel les documents sont acheminés sur la première voie d'acheminement(50). 25. Machine selon les revendications17 et 21, caractérisée en ce que les billes(l 1 Oa-1 1 Of) sont amenées en contact avec les moyens(l 14) pour faire avancer les documents sur la seconde voie d'acheminement(56), en l'absence desdits documents. 26. Machine selon l'une revendications16 à 25, caractérisée en ce que la seconde voie d'acheminement comporte une surface(107) sur laquelle les documents sont disposés qui est inclinée par rapportà un plan (Pl) dans lequel les documents sont acheminés sur la première voie d'acheminement(50). 27. Machine selon l'une revendications1 à 26, caractérisée en ce que ladite machine de traitement documents est une machine de mise sous pli du genre comportant un module d'insertion de documents(51) dans une enveloppe (142; 150), l'enveloppe ainsi chargée étant dirigée sur la première voie d'acheminement(50). 28. Machine selon la revendication27, caractérisée en ce que ladite machine comporte au moins un module d'affranchissement(58) de l'enveloppe chargée. 29. Machine selon la revendication28, caractérisée en ce que au moins un module d'affranchissement(58) est disposéà proximité de la seconde voie d'acheminement(56).