FR2797843A1 - TENSILE LEFT MOBILE BARGE FOR NAUTICAL WORK WITH MEDIUM DEPTHS - Google Patents

Abstract

The invention concerns a barge for nautical works comprising a deck (7) for receiving equipment for executing works such as a crane, said barge (1) comprising ballast (3), linking means (4) connecting the deck (7) to each ballast (3), at least three of said ballast (3) being set on the ground (2) when the barge (1) is operating, said barge being such that in combination, when operational: the ballast (3) are not rigidly fixed to the ground (2), the linking means (4) are maintained tensioned, the barge (1) is maintained in a substantially constant position relative to the ground (2), the effects of the surge, the waves and the loading movements on the barge (1) and the effects of current being absorbed by the linking means (4); said barge (1) being capable of shifting from an operational state to a neutral state wherein it can move freely, the ballast (3) being then suspended above the ground (2). Such a barge, useful for nautical works at medium depths, can be obtained by reversible transformation of a standard self-propelled elevating platform.

Description

L'invention se rapporte à un dispositif d'ancrage pour structures flottantes, en particulier pour plates-formes utilisées pour différents travaux nautiques, tels que par exemple dragage, remblai ou battage de pieux immergés. The invention relates to an anchoring device for floating structures, in particular for platforms used for various waterworks, such as for example dredging, embankment or piling of submerged piles.

On connaît déjà, dans l'art antérieur, de nombreuses conceptions de dispositifs d'ancrage pour structures flottantes en vue de leur maintien en bonne position par rapport l'emplacement de travaux, en dépit des effets de la houle notamment. Numerous designs of anchoring devices for floating structures are already known in the prior art in order to keep them in good position with respect to the work site, in spite of the effects of the swell in particular.

Pour ce maintien en position, diverses solutions ont été envisagées telles que notamment - fixation à demeure par rapport au fond marin, par des structures en béton ou en acier. Une telle méthode est parfois employée pour plates-formes pétrolières dites à embase rigide, adaptées pour les mers profondes. Pour ce premier type d'ancrage, on peut se reporter par exemple au document suivant: EP -A- 0 640 522; - lignes d'amarrage reliées à une tourelle d'amarrage et réparties autour de l'axe de la tourelle de sorte à s'opposer à sa dérive sous l'effet des forces transversales qui s'exercent sur la structure flottante. La structure flottante, montée rotative par rapport à la tourelle, peut ainsi tourner autour de l'axe de cette tourelle. Pour ce deuxième type d'ancrage, on peut se reporter, par exemple, aux documents suivants: WO -A- 99I17983, -A- 99I17982, WO -A- 96l30524, WO -A- 98I34829, EP -A- 0 921 061, FR -A-<B>771703;</B> - maintien par rapport à un seul ou plusieurs points d'amarrage, par le biais de lignes d'amarrage non nécessairement verticales et nécessairement maintenues en tension. Pour ce troisième type d'ancrage, peut se référer, par exemple, aux documents suivants: EP -A- 0 796 784, WO -A- 98l35874, WO -A- 99I02394, WO -A- 99I10228, US -A- 3 865 064 ; - ancrage funiculaire par des lignes tendues qui s'étendent, plus souvent verticalement, vers une base ancrée sur le fond marin. Cette méthode est employée notamment pour un grand nombre de plates-formes pétrolières dites à pieds tendus (tension leg platform ou TLP), particulièrement adaptées au forage par grand fond, entre 500 m et 2000 m. Pour ce quatrième type d'ancrage, on peut se reporter, par exemple, aux documents suivants : FR -A- 2 755 , FR -A- 2 729 635, FR -A- 2 703 021, FR -A- 2 624 089, EP -A- 0 716 1, JP -A- 60163786, JP -A- 60045494, JP -A- 59128086, EP -A- 0 575 EP -A- 0 441 413, EP -A- 0 360 364, EP-A-0328196,EP-A-0323 ,EP-A-0319419,EP-A-0311398,EP- A- 0 311 397, EP -A- 0 311 396, -A- 0 302 546, WO -A- 95I29839, WO -A- 96140548, WO -A- 96l21797, 97I45318, WO -A- 97l29942, WO -A- 99100293. For this holding in position, various solutions have been envisaged, such as in particular - permanent attachment to the seabed, by concrete or steel structures. Such a method is sometimes used for so-called rigid base oil platforms adapted for deep seas. For this first type of anchorage, reference may be made, for example, to the following document: EP-A-0 640 522; - Mooring lines connected to a turret mooring and distributed around the axis of the turret so as to oppose its drift under the effect of transverse forces acting on the floating structure. The floating structure, rotatably mounted relative to the turret, can thus rotate around the axis of this turret. For this second type of anchoring, reference may be made, for example, to the following documents: WO-A-99/17983, -A-99/17982, WO-A-96130524, WO-A-98/34829, EP-A-0 921 061 , FR -A- <B> 771703; </ B> - maintenance with respect to one or more points of mooring, by means of mooring lines not necessarily vertical and necessarily maintained in tension. For this third type of anchoring, reference may be made, for example, to the following documents: EP-A-0 796 784, WO-A-98/35874, WO-A-99/02394, WO-A-99/10228, US-A-3 865,064; - funicular anchorage by stretched lines that extend, more often vertically, to a base anchored to the seabed. This method is used in particular for a large number of oil rigs called tension leg platform (TLP), particularly suitable for deep-water drilling, between 500 m and 2000 m. For this fourth type of anchorage, reference may be made, for example, to the following documents: FR-A-2,755, FR-A-2,729,635, FR-A-2,703,021, FR-A-2,624,089 , EP-A-0 716 1, JP-A-60163786, JP-A-60045494, JP-A-59128086, EP-A-0 575 EP-A-0 441 413, EP-A-0 360 364, EP -A-0328196, EP-A-0323, EP-A-0319419, EP-A-0311398, EP-A-0 311 397, EP-A-0 311 396, -A-0 302 546, WO-A- 95I29839, WO-A-96140548, WO-A-96121797, 97I45318, WO-A-97129942, WO-A-99100293.

Les ancrages par tourelles, s'ils sont bien adaptés à certains travaux sous- marins tels que le forage, autorisent une rotation de la structure flottante par rapport à l'axe de la tourelle, mouvement qui n'est pas souhaitable pour certains travaux sous-marins. Turret anchors, while well adapted to certain underwater work such as drilling, allow rotation of the floating structure relative to the turret axis, a move which is undesirable for some of the work underway. -marins.

Les plates-formes à embase rigide posees directement sur le fond de la mer, les barges ou plates-formes semi-submersibles à ancrage caténaire, en particulier pour les mers peu profondes, offrent certes plus de stabilité en position que les ancrages à tourelles par rapport à chantier sous-marin pour les engins qu'elles supportent. Rigid-rigged platforms placed directly on the sea floor, barges or semi-submersible catenary-anchored platforms, particularly for shallow seas, offer greater stability in position than turret anchorages. report to underwater shipyard for the gear they support.

Mais elles ne peuvent généralement pas être facilement et rapidement déplacées d'un site d'emploi à un autre tout en étant maintenues en position sensiblement stable sur chaque site d'emploi. But they can not usually be easily and quickly moved from one job site to another while being maintained in a substantially stable position on each job site.

II a été proposé, dans l'art antérieur, de remédier à ce défaut en proposant des structures flottantes à ancrage par câbles tendus et pouvant être remorquées. Le document FR -A- 2 248 192 décrit ainsi un appareil de haute mer servant aux opérations sur puits. L'appareil est maintenu en place par au moins deux lignes d'ancrage ou d'amarrage tendues, généralement verticales. Les moyens d'ancrage peuvent être abaissés remplissage de leur compartiment interne, pour être posés sur le fond marin. L'appareil peut être remorqué, les-moyens d'ancrage étant vidés et pouvant supporter eux-mêmes, lors du remorquage. Le document FR -A- 2 698 605 décrit une plate-forme auto-élévatrice sous-marine pouvant être remorquée et comprenant des moyens de tirage par câbles de la plate-forme vers le fond jusqu'à une position immergée où ses jambes sont en appui sur le fond, et des moyens pour régler la position de chaque jambe par rapport au pont de la plate-forme de manière que celui ci soit à une hauteur prédéterminée par rapport au fond, quatre jambes coulissant verticalement dans des manchons aménagés dans le pont. It has been proposed in the prior art to remedy this defect by proposing floating structures anchored by tensioned and towable cables. Document FR-A-2,248,192 thus describes an offshore apparatus used for well operations. The apparatus is held in place by at least two anchor lines or mooring lines, generally vertical. The anchoring means can be lowered filling their inner compartment, to be placed on the seabed. The apparatus can be towed, the anchoring means being emptied and able to support themselves when towing. Document FR-A-2 698 605 describes a towable underwater jackup platform comprising cable pulling means from the platform to the bottom to a submerged position where its legs are in position. support on the bottom, and means for adjusting the position of each leg relative to the deck of the platform so that it is at a predetermined height from the bottom, four legs sliding vertically in sleeves arranged in the deck .

On connaît par ailleurs des barges auto-élévatrices comportant une multiplicité de pieds lesquels une structure flottante peut être soutenue et soulevée. On peut reporter, par exemple, au document WO -A- 92l08849. Self-elevating barges with a multiplicity of feet are also known, and a floating structure can be supported and raised. For example, WO-A-92108849 can be reported.

L'invention vise à fournir une barge mobile dite à jambes tendues, c'est à dire comprenant des lests suspendus à des câbles ou des chaînes d'ancre, cette barge pouvant être obtenue de manière complètement réversible à partir d'une plate-forme auto-élévatrice, et ne nécessitant pas de mouillage par lignes d'ancres. The invention aims to provide a mobile barge said stretched legs, that is to say comprising suspended weights to cables or anchor chains, this barge can be obtained completely reversibly from a platform self-elevating, and not requiring wetting anchor lines.

Cette barge doit notamment pouvoir rester à un niveau sensiblement invariable malgré marnage, la houle ou les variations de charge liées au fonctionnement d'engins tels que grue portés par ladite barge. This barge must in particular be able to remain at a substantially constant level despite tide, swell or load variations related to the operation of equipment such as crane carried by said barge.

Cette barge doit également être adaptée aux travaux nautiques, de maritimes ou fluviaux, à faible profondeur, de l'ordre de quelques dizaines mètres à 150 m par exemple, y compris pour des zones où le fond marin est a faible portance et en forte pente. This barge must also be suitable for nautical work, maritime or river, shallow, of the order of a few tens to 150 meters for example, including for areas where the seabed is low lift and steep slope .

Cette barge doit être économique et simple en conception et utilisation. This barge must be economical and simple in design and use.

Pour atteindre les objectifs ci-dessus, l'invention concerne selon un premier aspect une barge pour travaux nautiques comprenant un pont apte à recevoir des engins d'exécution de travaux tels que grue, cette barge comportant des lests, des moyens de liaison reliant le pont à chaque lest, au moins trois des dits lests étant posés sur le soi lorsque la barge est en état actif, ladite barge étant telle que, en combinaison # lorsque la barge est en état actif - lests ne sont pas fixés rigidement sur le sol ; - moyens de liaison sont maintenus en tension ; - barge est maintenue en position sensiblement constante par rapport au , les effets de houle, de vagues, de mouvements charge sur la barge et effets de courant étant absorbés par les moyens de liaison ; # la barge peut passer d'un état actif, à un état inactif dans lequel elle est libre de ses mouvements, les lests étant alors suspendus au-dessus du sol. To achieve the above objectives, the invention relates in a first aspect to a barge for nautical work comprising a bridge adapted to receive work equipment such as crane, this barge including weights, connecting means connecting the deck at each ballast, at least three of said ballast being placed on the ground when the barge is in active condition, said barge being such that, in combination # when the barge is in active state - ballast is not fixed rigidly on the ground ; - connecting means are maintained in tension; - barge is maintained substantially constant position relative to the effects of waves, waves, load movements on the barge and current effects being absorbed by the connecting means; # The barge can move from an active state to an inactive state in which it is free from its movements, the weights being then suspended above the ground.

Un état actif de la barge correspond en particulier à son emploi l'aplomb d'un chantier donné. An active state of the barge corresponds in particular to its employment the plumb of a given site.

Un état inactif de la barge correspond par exemple à son convoyage ou à son déplacement entre deux chantiers. An inactive state of the barge is for example its conveying or moving between two shipyards.

Dans une réalisation particulière, les moyens de levage des moyens de liaison de la barge sont au moins en partie analogues à ceux employés pour le levage des jambes d'une plate-forme auto-élévatrice. In a particular embodiment, the lifting means of the connecting means of the barge are at least in part similar to those used for lifting the legs of a self-elevating platform.

Ladite barge peut ainsi être obtenue par transformation réversible la structure d'une plate-forme auto-élévatrice conventionnelle. Said barge can thus be obtained by reversibly transforming the structure of a conventional self-elevating platform.

L'invention se rapporte selon un deuxième aspect à l'application d'une barge telle que présentée ci-dessus pour la réalisation de travaux nautique tels que dragage de fondations, mise en place d'inclusions, remblai, battage de pieux, mise en place de tapis de ballast, pour des profondeurs de quelques dizaines de mètres. The invention relates, according to a second aspect, to the application of a barge as presented above for carrying out nautical work such as dredging of foundations, implementation of inclusions, embankment, pile driving, implementation of square ballast carpet, for depths of a few tens of meters.

D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront cours de la description suivante de modes de réalisation, description qui etre faite en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est un schéma de principe du fonctionnement de l'ancrage de la barge à jambes tendues selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de face d'une barge pouvant être obtenue transformation réversible d'une plate-forme auto-élévatrice selon un mode réalisation ; - figure 3 est une vue de côté de la barge de la figure 2 ; - figure 4 est une vue de détail du dispositif de levage des jambes d'une plate-forme auto-élévatrice avant sa transformation réversible en barge à jambes tendues<B>;</B> - la figure 5 est une vue de détail du dispositif de levage des chaînes de la barge à jambes tendues, dispositif pouvant être obtenu par transformation réversible du dispositif de levage des jambes de la plate-forme auto-élévatrice tel que représenté en figure 4. Other objects and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments, a description to be made with reference to the accompanying drawings in which - Figure 1 is a schematic diagram of the operation of the barge anchor with stretched legs according to the invention; - Figure 2 is a front view of a barge can be obtained reversible transformation of a self-elevating platform according to an embodiment; - Figure 3 is a side view of the barge of Figure 2; FIG. 4 is a detailed view of the lifting device of the legs of a self-elevating platform before its reversible transformation into a barge with extended legs. FIG. 5 is a detailed view of the lifting device for the chains of the barge with extended legs, which device can be obtained by reversible transformation of the lifting device of the legs of the self-elevating platform as represented in FIG.

On se rapporte tout d'abord à la figure 1. We first refer to Figure 1.

La signification des symboles employés en figure 1 est la suivante # : poussée d'Archimède ; # : poids de la barge 1 , y compris d'éventuelles charges mobiles ; # , R2 : réactions du sol 2 vis à vis des lests 3 ; # , T2 : tension des moyens de liaison 4 reliant la barge 1 aux lests 3 ; # : différence entre niveau de l'eau à marée haute 5a et niveau initial 5b. Afin de simplification - seuls deux lests 3 sont représentés en figure 1. II est entendu toutefois que plus de deux lests peuvent être prévus ; - le sol 2 est considéré comme sensiblement horizontal. L'homme du métier comprendra toutefois que le raisonnement ci dessous effectué en référence à la figure 1 peut être transposé au cas d'un sol non horizontal. The meaning of the symbols used in Figure 1 is the following: Archimedean thrust; #: weight of barge 1, including any moving loads; #, R2: reactions of the soil 2 with respect to the weights 3; #, T2: tension of the connecting means 4 connecting the barge 1 to the ballast 3; #: Difference between water level at high tide 5a and initial level 5b. For simplicity - only two weights 3 are shown in Figure 1. It is understood however that more than two weights can be provided; - The floor 2 is considered substantially horizontal. Those skilled in the art will however understand that the reasoning below made with reference to Figure 1 can be transposed to the case of non-horizontal ground.

Le plan de travail de base 6 défini par la barge 1 est à distance sensiblement constante par rapport au soi 2 tant en situation générale (à gauche sur la figure 1), que lors d'une marée montante (milieu de la figure 1), que lors du déplacement d'une charge sur la barge (à droite sur la figure 1). The basic work plane 6 defined by the barge 1 is at a substantially constant distance with respect to the self 2 both in the general situation (on the left in FIG. 1) and during a rising tide (middle of FIG. 1). only when moving a load on the barge (on the right in Figure 1).

Lorsque marée est montante ou que le niveau de l'eau varie pour toute autre raison, valeurs PA et T1, T2 augmentent, tandis que les valeurs R1, R2 diminuent. When tide is rising or the water level changes for any other reason, values PA and T1, T2 increase, while the values R1, R2 decrease.

Lors du deplacement d'une charge, par exemple de gauche à droite (figure , à droite) tension des moyens de liaison 4 et les valeurs des réactions , R2 sur lests 3 varient en conséquence, les lests 3 restant posés au sol et la tension moyens de liaison 4 ne s'annulant pas. When moving a load, for example from left to right (figure, right) voltage connecting means 4 and the reaction values, R2 on ballast 3 vary accordingly, the ballasts 3 remaining on the ground and the voltage connecting means 4 not canceling each other.

Pour obtenir de telles caractéristiques de stabilité de la barge 1, les conditions générales suivantes sont appliquées. To obtain such stability characteristics of the barge 1, the following general conditions are applied.

Le poids dans l'eau des lests 3 est déterminé par la condition suivante Plest ≥ ETmin + Psmin + aPA # ETmin étant la somme des tensions minimum des moyens de liaison 4 tels que des chaînes ou équivalent, tensions mesurées au fond ; # Psmin étant le poids total minimum à transférer au sol pour compenser les poussées latérales exercées sur la barge -par exemple sous l'effet courants ou du vent- et pour compenser également les variations éventuelles dénivellation du sol 2 ; # étant la variation de la poussée d'Archimède sous l'effet des marées ou de houle. The weight in the water of the weights 3 is determined by the following condition Plest ≥ ETmin + Psmin + aPA # ETmin being the sum of the minimum voltages of the connecting means 4 such as chains or equivalent, voltages measured at the bottom; # Psmin being the minimum total weight to be transferred to the ground to compensate for lateral thrusts exerted on the barge - for example under the effect of currents or wind - and also to compensate for any variations in unevenness of the ground 2; # being the variation of Archimedes thrust due to tides or waves.

L'effet vagues et des mouvements de la charge sur la barge 1 se traduit par des variations de tension sur les moyens de liaison 4. The effect waves and movements of the load on the barge 1 is reflected in voltage variations on the connecting means 4.

Dans mode de réalisation, les variations de niveau d'eau peuvent être accommodées, dans une certaine gamme de variation, par la déformation élastique des moyens de liaison 4, sans que la tension de ces moyens de liaison ne s'annule. In one embodiment, the variations in water level can be accommodated, within a certain range of variation, by the elastic deformation of the connecting means 4, without the tension of these connecting means being canceled.

Cette gamme de variation de niveau d'eau peut correspondre aux valeurs des coefficients de marée prévus lors de la durée chantier. This range of variation of water level can correspond to the values of the tidal coefficients provided during the construction period.

En variante, la longueur des moyens de liaison 4 peut être modifiée de sorte à les maintenir dans une gamme de tension nulle mais inférieure à une valeur seuil, permettant d'éviter tout risque de détérioration de ces moyens de liaison, ou de réduction excessive des réactions du sol R1,R2. Alternatively, the length of the connecting means 4 can be modified so as to maintain them in a voltage range of zero but less than a threshold value, to avoid any risk of deterioration of these connection means, or excessive reduction of soil reactions R1, R2.

Selon un autre mode de réalisation, l'effet des marées est au moins en partie compensé par un ballastage de la barge, sorte à atténuer voire réduire à zéro la déformation élastique des moyens liaison induite par ces marées pour une barge non ballastée. According to another embodiment, the effect of the tides is at least partially compensated by a ballast of the barge, so as to reduce or even reduce to zero the elastic deformation of the linkage means induced by these tides for a non-ballasted barge.

L'effet du courant est compensé par l'effort de rappel des moyens de liaison 4. Le poids des lests 3 est déterminé notamment sorte à éviter une dérive de la barge sous l'effet des courants rencontrés dans zone du chantier considéré. On se rapporte maintenant aux figures 2 et 3. The effect of the current is compensated by the return force of the connecting means 4. The weight of the weights 3 is determined in particular so as to avoid a drift of the barge under the effect of the currents encountered in the area of the site in question. We now refer to Figures 2 and 3.

Le pont 7 de la barge 1 comporte quatre pieds tendus 8 formés par des moyens de liaison 4 entre les lests 3 et le pont 7. The deck 7 of the barge 1 comprises four stretched feet 8 formed by connecting means 4 between the weights 3 and the deck 7.

Le pont 7 présente une surface supérieure de travail 6 sur laquelle peuvent être placés des engins de travaux. The bridge 7 has an upper working surface 6 on which work machines can be placed.

Dans la réalisation représentée - un engin de levage de type Manitowoc Ringer d'une capacité de 180 T à 40 m et de 75 m de flèche est monté sur barge 1 ; - les lests 3 sont posés sur le sol 2 à 65 sous le niveau de l'eau 5 ; - largeur de la barge, mesurée suivant la direction horizontale D1 de la figure est de l'ordre de 40 m ; - longueur de la barge 1, mesurée suivant la direction horizontale D2 de la figure 3, est de l'ordre de 55 m ; - chaque lest 3 présente un poids immergé de 750 T - moyens de liaison 4 sont des chaînes de 168 mm, d'une charge à rupture l'ordre de 2360 T ; - distance, mesurée suivant la direction D1, entre deux chaînes avant est sensiblement égale à la distance mesurée suivant cette direction D1, entre les deux chaînes arrières et est de l'ordre de 27 m ; - de même, la distance mesurée suivant la direction D2 entre les deux chaînes latérales droites est sensiblement égale à la distance mesurée suivant cette direction D2 entre les deux chaînes latérales gauche et est de l'ordre de 35 m. In the embodiment shown - a Manitowoc Ringer type lifting device with a capacity of 180 T at 40 m and 75 m of boom is mounted on barge 1; the weights 3 are placed on the ground 2 to 65 below the level of the water 5; - width of the barge, measured in the horizontal direction D1 of the figure is of the order of 40 m; - Length of the barge 1, measured in the horizontal direction D2 of Figure 3, is of the order of 55 m; each weight 3 has a submerged weight of 750 T. Linking means 4 are chains of 168 mm, of a load at rupture in the order of 2360 T; distance, measured in the direction D1, between two chains before is substantially equal to the distance measured in this direction D1, between the two rear chains and is of the order of 27 m; - Similarly, the distance measured in the direction D2 between the two straight side chains is substantially equal to the distance measured in this direction D2 between the two left side chains and is of the order of 35 m.

L'engin de levage représenté en figures 2 et 3 est employé pour la mise en place d'inclusions 9 à l'aide d'un marteau de battage, une zone de stockage de ces inclusions étant visible en figure 3, à l'arrière de la flèche de l'engin. The lifting apparatus represented in FIGS. 2 and 3 is used for the introduction of inclusions 9 using a threshing hammer, a storage area for these inclusions being visible in FIG. 3, at the rear the arrow of the machine.

Ces inclusions peuvent être, par exemple, des tubes métalliques de deux mètres de diamètre et de 25 à 30 mètres de longueur, à mettre en place dans le terrain sous la fondation des piles. II est entendu que les dimensions et type d'engin de travaux mentionnés ci-dessus ne sont donnés qu'à titre d'exemple de réalisation. These inclusions may be, for example, metal tubes of two meters in diameter and 25 to 30 meters in length, to set up in the ground under the foundation of the batteries. It is understood that the dimensions and type of construction equipment mentioned above are given only as an exemplary embodiment.

D'autres engins de travaux, tels que dragage, remblai, battage de pieux peuvent être envisagés. Other construction equipment, such as dredging, backfill, pile driving can be considered.

A titre d'exemple, la barge peut être utilisée pour la mise en place d'un tapis de ballast une surface de l'ordre de 120 m de diamètre, nivelé à 5 centimètres près à profondeur de l'ordre de 65 m La barge 1 peut comporter trois, quatre ou plus de quatre lests. Lorsque la barge comporte plus de quatre lests, certains de ces lests peuvent ne pas reposer sur le sol 2 lorsque la barge est en usage sur chantier lorsque le dimensionnement des lests 3 posés au sol, effectué la manière générale exposée auparavant, assure une stabilité suffisante pour barge. By way of example, the barge can be used for setting up a ballast mat with an area of the order of 120 m in diameter, leveled to within 5 cm at a depth of about 65 m. 1 may have three, four or more than four weights. When the barge has more than four weights, some of these weights may not rest on the ground 2 when the barge is in use on site when the sizing of the weights 3 laid on the ground, carried out in the general manner described above, provides sufficient stability for barge.

jambes tendues 8 sont avantageusement réalisées a l'aide de chaînes ou câbles toronnés en acier. Stretched legs 8 are advantageously made using chains or stranded steel cables.

D'autres matériaux peuvent être envisagés par l'homme du métier, en tenant compte des efforts à accommoder. Other materials may be considered by the skilled person, taking into account the efforts to accommodate.

lests 3 peuvent être réalisées en béton par exemple en béton lourd ou en beton à base de ciment de qualité prise de mer pour éviter la dégradation par sulfates contenus dans l'eau de mer, les masses présentant de préférence des angles arrondis. The weights 3 can be made of concrete, for example heavy concrete or cement-based concrete of sea-taking quality to prevent degradation by sulphates contained in seawater, the masses preferably having rounded corners.

Dans un mode particulier de mise en ceuvre, les lests comportent au moins un compartiment permettant, par l'entrée ou la sortie d'eau, de faire varier leur poids. In a particular mode of implementation, the weights comprise at least one compartment allowing, by the entry or exit of water, to vary their weight.

On se rapporte maintenant aux figures 4 et 5. Reference is now made to Figures 4 and 5.

En figure 4 est représentée une vue de détail d'une jambe de plate-forme auto-élévatrice. In Figure 4 is shown a detail view of a self-elevating platform leg.

La jambe 10 est clavetée, de manière connue en soi, un bloc mobile de clavetage 11 relié à un bloc fixe de clavetage 12 par des verins 13. The leg 10 is keyed, in a manner known per se, a movable block of keying 11 connected to a fixed block of keying 12 by jacks 13.

En figure 5 est représentée un dispositif de levage de chaîne obtenu par modification réversible de la structure représentée en figure 4. FIG. 5 shows a chain lifting device obtained by reversible modification of the structure represented in FIG. 4.

Le système de levage des chaînes -dites jambes tendues - est verrouillé sur une fausse jambe mobile 14 munie d'un bloqueur de chaîne 15, une fausse jambe fixe 16, placée dans l'alignement et en dessous la fausse jambe mobile 14 étant également munie d'un bloqueur de chaîne 1 inférieur. The lifting system of the chains-said stretched legs-is locked on a movable false leg 14 provided with a chain stopper 15, a fixed false leg 16, placed in alignment and below the mobile false leg 14 being also provided. a lower chain blocker 1.

La traction principale sur la chaîne 8 est exercée selon direction verticale parallèle à la direction des fausses jambes 14,16 par action vérins 13 sur la fausse jambe 14 et le bloqueur de chaîne 15. The main traction on the chain 8 is exerted in a vertical direction parallel to the direction of the false legs 14,16 by action of the jacks 13 on the false leg 14 and the chain stopper 15.

La direction F est la direction d'enroulement de l'excédent de chaîne après déviation sur le tambour 18. The direction F is the winding direction of the excess chain after deflection on the drum 18.

Lors de cette traction, le bloqueur de chaîne supérieur 15 la fausse jambe mobile 14 est verrouillé, le bloqueur de chaîne inférieur 17 la fausse jambe fixe 16 etant déverrouillé, la fausse jambe mobile étant soulevée à l'aide des vérins 1 Le mode de fonctionnement du système de levage, pour la barge 1, est donc tel que la structure générale du système de levage des jambes d'une plate-forme auto-élévatrice peut être modifiée de manière réversible, sorte à permettre la transformation de cette plate-forme en barge remorquable a jambes tendues. During this pull, the upper chain stopper 15 the movable false leg 14 is locked, the lower chain blocker 17 the fixed false leg 16 being unlocked, the false mobile leg being lifted using the cylinders 1 The operating mode of the lifting system, for the barge 1, is such that the general structure of the lifting system of the legs of a self-elevating platform can be reversibly modified, so as to allow the transformation of this platform into trailer barge with outstretched legs.

Un dispositif de guidage 19 des chaînes et un équipement de stockage des chaînes non représenté, complètent le système de levage. A chain guide device 19 and chain storage equipment (not shown) complete the lifting system.

On décrit maintenant le procédé de mise en place et de déplacement de la barge chantier à un autre. The method of setting up and moving the barge to another is now described.

Les lests 3 étant au-dessus du sol 2 tel qu'un fond marin exemple, la barge est remorquée par tout moyen adapté jusqu'au droit d'un premier chantier. Since the weights 3 are above the ground 2 such as a seabed example, the barge is towed by any suitable means up to the right of a first shipyard.

Lors de ce remorquage, les compartiments internes éventuels à la barge sont de préférence déballastés de sorte à donner à la barge flottabilité adaptée à son remorquage. Lorsque la barge est sensiblement au droit du premier chantier, moyens moteurs sont actionnés de sorte à permettre la descente des lests jusqu'au fond 2. During this towing, the internal compartments, if any, to the barge are preferably deballasted so as to give the barge buoyancy adapted to its towing. When the barge is substantially at the right of the first site, motor means are actuated so as to allow the descent of the weights to the bottom 2.

Ainsi a été dit plus haut, lorsque les lests reposent sur le sol 2, certain niveau tension est maintenu dans les moyens de liaison tels que des chaînes. Thus, as said above, when the weights rest on the ground 2, certain voltage level is maintained in the connecting means such as chains.

Le cas échéant, les lests peuvent présenter une face d'appui au sol pourvue de saillies d'un revêtement augmentant le frottement des lests sur le sol et facilitant le maintien en position de la barge contre vents et courants. Where appropriate, the weights may have a bearing surface on the ground provided with projections with a coating increasing the friction of the weights on the ground and facilitating the maintenance in position of the barge against winds and currents.

Le cas échéant, un dé ballastage au moins partiel des compartiments internes de la barge est réalisé de sorte à augmenter la tension moyenne moyens de liaison. If necessary, at least partial ballasting of the inner compartments of the barge is performed so as to increase the average voltage means of connection.

Par le dimensionnement des lests présenté ci-dessus, la barge peut être maintenue à un niveau sensiblement constant dans des conditions d'utilisation prédéterminées, le dimensionnement des lests tenant compte par exemple du marnage, de la houle ou les variations de charge liées au déplacement des engins qu'elles supporte, pour le chantier considéré. By the sizing of the weights presented above, the barge can be maintained at a substantially constant level under predetermined conditions of use, the sizing of the ballasts taking into account for example the tidal range, the swell or the load variations related to the displacement. gear they support, for the yard.

La possibilité de transformer une plate-forme auto-élévatrice en barge à jambes tendues telle que présentée ci-dessus est avantageuse à plus titre - les plates-formes auto-élévatrices conventionnellement utilisées en travaux maritimes ne sont pas conçues pour des chantiers nautiques à des profondeurs de quelques dizaines de mètres ; - l'utilisation d'une plate-forme élévatrice hors d'eau conduit, dans le cas où le sol est à faible portance à la réalisation de patins larges qui, de plus, doivent être articulés lorsque le sol est en forte pente. Dans de tels types de sites de travaux, l'emploi des plates-formes élévatrice hors d'eau devient très complexe et onéreux, le poids exercé par les jambes des plates-formes risquant par ailleurs d'entraîner un glissement de terrain.The possibility of transforming a self-elevating platform into a straight-legged barge as presented above is more advantageous than the self-elevating platforms conventionally used in maritime works are not designed for boatyards at sea. depths of a few tens of meters; - The use of a lifting platform out of water leads, in the case where the soil is low lift to the realization of large pads which, in addition, must be articulated when the ground is steep. In such types of work sites, the use of lifting platforms out of water becomes very complex and expensive, the weight exerted by the legs of the platforms may also cause a landslide.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Barge pour travaux nautiques comprenant un pont (7) apte à recevoir des engins d'exécution travaux tels que grue, cette barge (1) comportant des lests (3), des moyens liaison (4) reliant le pont (7) à chaque lest (3), au moins trois des dits lests (3) etant posés sur le sol (2) lorsque la barge (1) est en état actif, caractérisée en ce combinaison, # lorsque la barge est en état actif - les lests ne sont pas fixés rigidement sur le sol (2) ; - les moyens liaison (4) sont maintenus en tension ; - la barge ) est maintenue en position sensiblement constante par rapport au sol (2), effets de houle, de vagues, de mouvements de charge sur la barge (1) et effets de courant étant absorbés par les moyens de liaison (4); # la barge (1 peut passer d'un état actif à un état inactif dans lequel elle est libre de ses mouvements, les lests (3) étant alors suspendus au-dessus du sol (2).1. Barge for waterworks comprising a bridge (7) adapted to receive work-carrying equipment such as crane, this barge (1) comprising weights (3), connecting means (4) connecting the bridge (7) to each ballast (3), at least three of said weights (3) being placed on the ground (2) when the barge (1) is in an active state, characterized in this combination, # when the barge is in active state - the weights are not rigidly attached to the floor (2); - The connection means (4) are maintained in tension; - The barge) is maintained in substantially constant position relative to the ground (2), effects of waves, waves, load movements on the barge (1) and current effects being absorbed by the connecting means (4); # The barge (1 can go from an active state to an inactive state in which it is free of its movements, the weights (3) being then suspended above the ground (2). 2. Barge selon la revendication 1, caractérisée en ce que le poids dans l'eau des lests (3) est déterminé par la condition suivante Plest ≥ ETmin + Psmin + oPA # ETmin étant la somme des tensions minimum des moyens de liaison (4), tensions mesurées au fond ; # Psmin étant le poids total minimum à transférer au sol pour compenser les poussées latérales exercées sur la barge, par exemple sous l'effet des courants ou du vent, pour compenser également les variations éventuelles de dénivellation du sol ; # OPA étant variation de la poussée d'Archimède sous l'effet des marées.2. Barge according to claim 1, characterized in that the weight in the water of the weights (3) is determined by the following condition Plest ≥ ETmin + Psmin + oPA # ETmin being the sum of the minimum voltages of the connecting means (4 ), voltages measured at the bottom; # Psmin being the minimum total weight to be transferred to the ground to compensate for lateral thrusts exerted on the barge, for example under the effect of currents or wind, to compensate for any variations in ground level; # OPA being variation of Archimedes thrust due to tides. 3. Barge selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle comporte des ballasts internes.3. Barge according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises internal ballasts. 4. Barge selon la revendication caractérisée en ce que les ballasts internes sont aptes à compenser l'effet marées lorsque la barge (1) est en situation active, ces marées n'entraînant ce fait aucune variation de tension des moyens de liaison (4).4. Barge according to the claim characterized in that the internal ballasts are able to compensate for the effect tides when the barge (1) is active, these tides thus causing no voltage variation of the connecting means (4) . 5. Barge selon l'une quelconque revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens de liaison (4) entre lests (3) et le pont (7) sont choisis parmi le groupe comprenant les chaînes, câbles tressés, les câbles torsadés en acier ou tout autre matériau équivalent.5. barge according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the connecting means (4) between ballast (3) and the bridge (7) are selected from the group consisting of chains, braided cables, twisted cables steel or any other equivalent material. 6. Barge selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un des lests (3) comporte au moins un compartiment permettant, par l'entrée ou la sortie d'eau, de faire varier son poids.6. barge according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one of the weights (3) comprises at least one compartment allowing, by the inlet or the outlet of water, to vary its weight. 7. Barge selon l'une quelconque revendications précédentes, caractérisée en ce que le système de levage moyens de liaison est verrouillé sur une fausse jambe mobile (14) munie bloqueur (15), une fausse jambe fixe (16) placée dans l'alignement et en dessous de la fausse jambe mobile (14) étant également munie d'un bloqueur (1Barge according to any one of the preceding claims, characterized in that the lifting means connecting means is locked on a mobile false leg (14) provided with blocker (15), a fixed false leg (16) placed in the alignment. and below the movable false leg (14) being also provided with a blocker (1 8. Barge selon la revendication caractérisé en ce que les moyens de levage des moyens de liaison (4) sont moins en partie analogues à ceux employés pour le levage des jambes d'une plate-forme auto-élévatrice.8. Barge according to claim characterized in that the lifting means of the connecting means (4) are less similar in part to those used for lifting the legs of a self-elevating platform. 9. Application d'une barge selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, pour la réalisation de travaux nautique tels que dragage de fondations, mise en place d'inclusions (9), remblai, battage de pieux, mise en place de tapis de ballast, pour des profondeurs de quelques dizaines de mètres.9. Application of a barge according to any one of claims 1 to 8, for carrying out nautical work such as foundation dredging, implementation of inclusions (9), backfill, pile driving, installation of ballast carpet, for depths of a few tens of meters.