FR2787064A1 - Non-return valve in rim of bicycle wheel is used for inflation of tubeless tire and has T-shaped end engaging in countersunk hole in partition in rim - Google Patents

Abstract

The valve (1) has a threaded tubular body and can be connected to the usual type of bicycle pump. The interior of the valve body may contain the usual type of non-return valve. The tubular body extends through a first hole in the rim and its unthreaded inner end has a T-shaped head which may be pushed through a slot in a partition (13) and turned through 90 degrees to lock in place. A collar (20) screws against the outside of the rim and compresses an O-ring (21) which acts as an airtight seal.

Description

Valve de gonflage pour une roue de bicyclette de type sans chambre à airInflation valve for a tubeless type bicycle wheel

L'invention concerne une valve utilisée pour une roue de bicyclette. Plus précisément, l'invention concerne une valve destinée à équiper une roue de bicyclette de type sans chambre à air, c'est-à-dire montée sans chambre à air. Un tel montage est avantageux dans la mesure o la roue est plus légère, et o le risque de crevaison  The invention relates to a valve used for a bicycle wheel. More specifically, the invention relates to a valve intended to equip a bicycle wheel of the tubeless type, that is to say mounted without a tubing. Such an assembly is advantageous insofar as the wheel is lighter, and o the risk of puncture

par pincement de la chambre disparaît.  by pinching the chamber disappears.

L'invention concerne également une jante pour bicyclette équipée d'une telle valve. Il est connu de réaliser des roues sans chambre à air avec des jantes standards dont les orifices du pont supérieur sont bouchés par des bouchons individuels, ou bien par un fond de jante adapté. On peut citer par exemple la demande de brevet européen publiée sous le numéro EP 615865. Il est également connu de réaliser une roue sans chambre à air à partir d'une jante dont le pont supérieur est exempt d'orifices pour les rayons. La demande de brevet allemand publiée sous le numéro DE 42 06 311 décrit une telle jante. Une telle jante à pont supérieur lisse donne de meilleurs résultats au niveau de son étanchéité dans la mesure o son pont supérieur  The invention also relates to a bicycle rim equipped with such a valve. It is known to produce tubeless wheels with standard rims whose orifices of the upper deck are blocked by individual plugs, or else by a suitable rim tape. Mention may be made, for example, of the European patent application published under the number EP 615865. It is also known to produce a wheel without an inner tube from a rim whose upper bridge is free of orifices for the spokes. The German patent application published under the number DE 42 06 311 describes such a rim. Such a rim with a smooth upper deck gives better results in terms of its tightness insofar as its upper deck

ne présente aucun perçage.has no holes.

Toutefois, quelle que soit la nature du pont supérieur de la jante, il est nécessaire de prévoir un perçage pour la valve de gonflage et de réaliser l'étanchéité  However, whatever the nature of the upper rim bridge, it is necessary to provide a hole for the inflation valve and to make the seal

à ce niveau entre la valve et la jante.  at this level between the valve and the rim.

La demande de brevet européen publiée sous le numéro EP 633150 décrit un montage o la valve est rendue solidaire du fond de jante qui encercle la jante. Un tel montage est compliqué dans la mesure o il faut maîtriser par ailleurs l'étanchéité entre le fond de jante et le pneu. En outre, pour les jantes à pont supérieur lisse, un  The European patent application published under the number EP 633150 describes an assembly in which the valve is made integral with the rim tape which encircles the rim. Such an assembly is complicated since it is also necessary to control the seal between the rim tape and the tire. In addition, for rims with a smooth upper axle, a

fond de jante est superflu, et alourdit inutilement la jante.  rim tape is superfluous, and unnecessarily weighs down the rim.

L'invention a pour but de proposer une valve de gonflage pour roue sans chambre à air qui est plus simple à réaliser et à mettre en place, et qui n'alourdit par  The object of the invention is to propose an inflation valve for a wheel without an inner tube which is simpler to produce and to set up, and which does not weigh down

la jante de façon inutile.the rim unnecessarily.

La valve selon l'invention comprend un corps de valve cylindrique refermant un mécanisme d'obturation, une portion de raccordement prévue pour le raccordement d'un moyen de gonflage. Elle est caractérisée par le fait que le corps est prolongé à son autre extrémité par une tête en forme de "T" avec un montant inférieur cylindrique et une traverse supérieure s'étendant transversalement à la direction générale du corps, et que la tête présente un revêtement déformable d'étanchéité. L'invention concerne également une jante de bicyclette prévue pour un montage sans chambre à air et équipée d'une valve. La jante présente un pont supérieur avec une gorge médiane, le pont supérieur ayant un perçage prévu pour la  The valve according to the invention comprises a cylindrical valve body closing a shutter mechanism, a connection portion provided for the connection of an inflation means. It is characterized by the fact that the body is extended at its other end by a "T" shaped head with a cylindrical lower upright and an upper cross member extending transversely to the general direction of the body, and that the head has a deformable sealing coating. The invention also relates to a bicycle rim intended for mounting without an inner tube and fitted with a valve. The rim has an upper bridge with a central groove, the upper bridge having a hole provided for the

valve, la valve présentant un corps cylindrique et une portion de raccordement.  valve, the valve having a cylindrical body and a connecting portion.

L'ensemble est caractérisé par le fait que la valve présente par ailleurs une tête en forme de "T" avec un montant inférieur engagé dans le perçage et une traverse supérieure logée dans la gorge, que la tête est revêtue d'un matériau déformable d'étanchéité, que le diamètre externe du montant à sa jonction avec la traverse est  The assembly is characterized by the fact that the valve also has a "T" shaped head with a lower upright engaged in the bore and an upper cross member housed in the groove, that the head is coated with a deformable material d tightness, that the external diameter of the upright at its junction with the crosspiece is

légèrement supérieur au diamètre du perçage.  slightly larger than the diameter of the hole.

L'invention sera mieux comprise en se référant à la description cidessous et aux  The invention will be better understood by referring to the description below and to

dessins en annexe qui en font partie intégrante.  annexed drawings which form an integral part thereof.

La figure 1 est une vue de côté en coupe partielle d'une valve selon un premier  Figure 1 is a side view in partial section of a valve according to a first

mode de mise en oeuvre de l'invention.  mode of implementing the invention.

La figure 2 est une vue de face de la valve de la figure 1.  FIG. 2 is a front view of the valve of FIG. 1.

La figure 3 est une vue de dessous de la valve selon le plan de coupe AA.  Figure 3 is a bottom view of the valve along the section plane AA.

La figure 4 montre le montage de la valve sur une jante.  Figure 4 shows the mounting of the valve on a rim.

La figure 5 illustre une variante de réalisation.  FIG. 5 illustrates an alternative embodiment.

La figure 6 illustre une autre variante de réalisation.  Figure 6 illustrates another alternative embodiment.

La valve 1 représentée en figure 1 présente un corps allongé 2 qui est globalement cylindrique de révolution. Le corps est réalisé en tout matériau approprié et par exemple en laiton. Il présente une portion médiane 3 dont la paroi  The valve 1 shown in Figure 1 has an elongated body 2 which is generally cylindrical of revolution. The body is made of any suitable material, for example brass. It has a middle portion 3 whose wall

externe est de préférence filetée.  external is preferably threaded.

A son extrémité, le corps présente une portion 4 de raccordement à un engin de gonflage. Dans le mode de réalisation illustré, cette portion 4 est filetée, et elle est prévue pour recevoir un embout de pompe ou de raccord agencé pour une valve de  At its end, the body has a portion 4 for connection to an inflation device. In the illustrated embodiment, this portion 4 is threaded, and it is designed to receive a pump or fitting nozzle arranged for a valve.

type Presta. Toutefois, comme cela apparaîtra dans la suite, ceci n'est pas limitatif.  Presta type. However, as will appear below, this is not limiting.

Le corps de la valve est creux, il est traversé d'un bout à l'autre par un canal d'injection 11 et il est équipé d'un mécanisme d'obturation. Dans le mode de réalisation illustré, il s'agit d'un mécanisme de type Presta, avec une soupape située à  The valve body is hollow, it is traversed from one end to the other by an injection channel 11 and it is equipped with a closure mechanism. In the illustrated embodiment, it is a Presta type mechanism, with a valve located at

l'intérieur du corps, une tige de soupape 6 serrée au moyen d'une molette 5.  inside the body, a valve stem 6 tightened by means of a knob 5.

Dans le mode de réalisation illustré, le corps présente dans sa portion médiane et dans sa portion de raccordement un diamètre externe égal ou inférieur à 6  In the illustrated embodiment, the body has in its middle portion and in its connection portion an external diameter equal to or less than 6

millimètres. Ceci toutefois n'est pas limitatif.  millimeters. This however is not limiting.

La valve présente par ailleurs une tête 7. La tête est prévue pour se loger contre  The valve also has a head 7. The head is designed to lodge against

la face externe du pont supérieur de la jante, et pour traverser un perçage de ce pont.  the external face of the upper bridge of the rim, and to cross a hole in this bridge.

La tête est également prévue pour avoir une liaison étanche avec la jante au niveau du perçage qu'elle traverse. L'étanchéité est réalisée contre la paroi cylindrique du logement, et contre une portion de surface du pont supérieur située à la périphérie du logement. En plus de l'étanchéité, la tête a une fonction d'anti-rotation, c'est-à-dire  The head is also designed to have a tight connection with the rim at the level of the bore through which it passes. The seal is formed against the cylindrical wall of the housing, and against a surface portion of the upper deck located at the periphery of the housing. In addition to sealing, the head has an anti-rotation function, i.e.

qu'elle empêche la valve de tourner sur elle-même dans le logement de la jante.  that it prevents the valve from turning on itself in the housing of the rim.

La tête 7 présente globalement la forme d'un "T" avec un montant inférieur 8 et une traverse supérieure 9 qui s'étend selon une direction transversale à la direction générale du corps 2. Extérieurement, elle présente un revêtement en matériau souple  The head 7 generally has the shape of a "T" with a lower upright 8 and an upper cross member 9 which extends in a direction transverse to the general direction of the body 2. Externally, it has a coating of flexible material

et déformable, par exemple en élastomère.  and deformable, for example into an elastomer.

Le montant 8 présente une forme tronconique, avec un diamètre maximum à sa jonction avec la traverse qui est légèrement supérieur au diamètre du logement. Par exemple pour un diamètre de logement de 6 millimètres, le montant présente un diamètre variant de 6 à 6,5 millimètres. De cette façon, lorsque la valve est engagée dans son logement, cela induit une légère compression de l'élastomère qui enveloppe  The upright 8 has a frustoconical shape, with a maximum diameter at its junction with the crosspiece which is slightly greater than the diameter of the housing. For example, for a housing diameter of 6 millimeters, the upright has a diameter varying from 6 to 6.5 millimeters. In this way, when the valve is engaged in its housing, this induces a slight compression of the elastomer which envelops

le montant. La liaison entre la valve et la jante est de ce fait étanche à ce niveau.  the amount. The connection between the valve and the rim is therefore sealed at this level.

La traverse 9 est prévue pour se loger dans la gorge du pont supérieur.  The cross member 9 is designed to be housed in the groove of the upper deck.

De façon connue, en effet le pont supérieur d'une jante présente une gorge médiane qui sert à l'engagement du pneu lors de son montage. Selon un mode préférentiel de mise en oeuvre de l'invention, la jante prévue pour le montage sans chambre à air présente une gorge étroite et profonde afin de réaliser une étanchéité primaire entre ses parois latérales et les talons du pneu lors du montage du pneu. A titre d'exemple non limitatif, on a réalisé une jante pour un montage sans chambre à air avec une gorge centrale de 7,25 millimètres de largeur et de 3,35 millimètres de profondeur. La traverse présente quant à elle en section une forme qui épouse la forme intérieure de la gorge. En section, les dimensions de la traverse sont de préférence légèrement supérieures aux dimensions intérieures de la gorge de façon à ce que la traverse se loge dans la gorge en provoquant une légère compression de l'élastomère. Ainsi, la traverse réalise une liaison étanche avec la jante. En outre du fait de son logement dans la jante, elle s'oppose à la rotation de la valve dans son perçage. Selon le mode de réalisation illustré, le corps présente vers la tête une collerette 10 en saillie, et la tête est réalisée en surmoulant sur cette partie du corps un pavé en élastomère. La traverse est donc réalisée essentiellement en élastomère. Cette  In known manner, in fact the upper bridge of a rim has a central groove which is used for the engagement of the tire during its mounting. According to a preferred embodiment of the invention, the rim provided for mounting without an inner tube has a narrow and deep groove in order to achieve a primary seal between its side walls and the beads of the tire during mounting of the tire. By way of nonlimiting example, a rim has been produced for mounting without an inner tube with a central groove of 7.25 millimeters in width and 3.35 millimeters in depth. The crosspiece has a cross-sectional shape which conforms to the internal shape of the groove. In section, the dimensions of the crosspiece are preferably slightly greater than the internal dimensions of the groove so that the crosspiece is housed in the groove causing a slight compression of the elastomer. Thus, the cross member makes a sealed connection with the rim. In addition because of its housing in the rim, it opposes the rotation of the valve in its bore. According to the illustrated embodiment, the body has a protruding flange 10 towards the head, and the head is produced by overmolding on this part of the body an elastomer block. The cross is therefore made essentially of elastomer. This

opération est réalisée par exemple par vulcanisation d'un caoutchouc dans un moule.  operation is carried out for example by vulcanization of a rubber in a mold.

Selon une variante de réalisation, le corps lui-même présente une partie  According to an alternative embodiment, the body itself has a part

supérieure en "T", qui est revêtue d'une couche d'élastomère.  upper "T", which is coated with a layer of elastomer.

La figure 4 montre un mode préférentiel de montage de la valve qui vient d'être décrit sur une jante 12. La jante 12 présente de façon connue un pont supérieur 13 avec une gorge médiane 14 étroite et profonde. Un perçage de valve 16 est réalisé sur  Figure 4 shows a preferred method of mounting the valve which has just been described on a rim 12. The rim 12 has in known manner an upper bridge 13 with a narrow and deep central groove 14. A valve bore 16 is made on

la paroi de fond de la gorge.the back wall of the throat.

La jante a également un pont inférieur 18 avec un perçage 19 situé dans l'axe du perçage 16. Les deux perçages ont sensiblement le même diamètre, qui est de 6  The rim also has a lower bridge 18 with a hole 19 located in the axis of the hole 16. The two holes have substantially the same diameter, which is 6

millimètres dans l'exemple illustré.  millimeters in the example shown.

La valve 1 traverse les deux perçages, et sa tête 7 est encastrée dans la gorge 14 d'o il résulte une compression du revêtement d'étanchéité au niveau du perçage 16  The valve 1 passes through the two holes, and its head 7 is embedded in the groove 14 from which results in compression of the sealing coating at the level of the hole 16

et à sa périphérie.and at its periphery.

De préférence, la valve est maintenue en place par un premier écrou 20 vissé sur la portion médiane 3 du corps qui est filetée. Un joint torique 21 est intercalé entre cet écrou 20 et le pont inférieur 18 de la jante. La fonction de ce joint est de  Preferably, the valve is held in place by a first nut 20 screwed onto the middle portion 3 of the body which is threaded. An O-ring 21 is interposed between this nut 20 and the lower bridge 18 of the rim. The function of this seal is to

réaliser une étanchéité à l'eau.  waterproof.

Le montage de la valve dans la jante s'effectue de la façon suivante. La valve est  The valve is mounted in the rim as follows. The valve is

introduite dans la jante de l'extérieur vers l'intérieur au travers des perçages 16 et 19.  inserted into the rim from the outside to the inside through holes 16 and 19.

Elle est pressée de façon à assurer la mise en place de la tête dans le logement 16 et la gorge 14 avec une légère compression du revêtement d'étanchéité. Ensuite, l'écrou 20 et son joint 21 sont mis en place depuis l'intérieur de la jante. Le montage du pneu  It is pressed so as to ensure the positioning of the head in the housing 16 and the groove 14 with a slight compression of the sealing coating. Then, the nut 20 and its seal 21 are put in place from inside the rim. Tire mounting

sur la jante s'effectue de préférence après cette opération.  preferably on the rim after this operation.

De plus, la figure 4 représente un embout 22 qui est rapporté à l'extrémité de la valve opposée à la tête. L'embout 22 est creux, il est vissé sur la portion de  In addition, Figure 4 shows a tip 22 which is attached to the end of the valve opposite the head. The end piece 22 is hollow, it is screwed onto the portion of

raccordement 4 de la valve, et un joint torique 23 assure l'étanchéité avec la valve.  connection 4 of the valve, and an O-ring 23 seals with the valve.

La longueur de l'embout est telle qu'il masque la portion de raccordement de la  The length of the nozzle is such that it masks the connection portion of the

valve y compris la tige de soupape 6 et la molette de serrage 5.  valve including valve stem 6 and clamp wheel 5.

Extérieurement, l'embout présente une extrémité filetée 25, avec un diamètre et un pas correspondant à une valve de type Schrader. En d'autres termes, un engin de  Externally, the end piece has a threaded end 25, with a diameter and a pitch corresponding to a Schrader type valve. In other words, a

gonflage prévu pour une valve de type Schrader peut être connecté sur l'embout 22.  inflation intended for a Schrader type valve can be connected to the nozzle 22.

L'embout 22 est utilisé de la façon suivante. Pour gonfler ou regonfler le pneu, la molette 5 est dévissée, l'embout 22 est vissé sur la valve. Une pompe ou autre engin de gonflage prévu pour des valves de type Schrader peut alors être utilisé. Une fois le gonflage réalisé, l'embout est démonté pour pouvoir resserrer la molette. Il peut également être laissé en place et être refermé par un bouchon prévu pour une  The tip 22 is used in the following manner. To inflate or re-inflate the tire, the wheel 5 is unscrewed, the end piece 22 is screwed onto the valve. A pump or other inflation device intended for Schrader type valves can then be used. Once inflation has taken place, the endpiece is removed to be able to tighten the wheel. It can also be left in place and closed with a stopper provided for

valve de type Schrader.Schrader type valve.

La figure 5 montre une variante de réalisation o la tête 27 de la valve présente une partie supérieure 28 en saillie par rapport à la gorge de la valve. Cette partie supérieure peut être bombée tel que cela est représenté, ou alors elle peut présenter une arête médiane bordée de deux faces en dévers ou toute autre forme. L'objet de cette partie supérieure en saillie est de forcer les talons du pneu à se mettre de chaque côté du conduit d'injection 29 de la valve. Ainsi, l'air injecté au premier  Figure 5 shows an alternative embodiment o the head 27 of the valve has an upper portion 28 projecting from the groove of the valve. This upper part can be curved as shown, or else it can have a median edge bordered by two faces in cant or any other shape. The object of this projecting upper part is to force the tire beads to be placed on each side of the injection pipe 29 of the valve. So the air injected at the first

gonflage est bien dirigé à l'intérieur du pneu.  inflation is well directed inside the tire.

La figure 6 est relative à une autre variante de réalisation. Elle représente une canule 31 qui est prévue pour être emmanchée dans le canal d'injection 11, du côté de  Figure 6 relates to another alternative embodiment. It represents a cannula 31 which is intended to be fitted into the injection channel 11, on the side of

la tête 7.head 7.

La canule présente dans sa partie supérieure une buse d'injection 32 dont le  The cannula has in its upper part an injection nozzle 32, the

sommet est aplati en section.vertex is flattened in section.

La canule est prévue pour être emmanchée à la tête de valve, avec la grande dimension de la buse orientée selon la grande dimension de la tête, c'est-à-dire parallèlement au plan défini par la gorge. La buse est en saillie par rapport au pont  The cannula is designed to be fitted to the valve head, with the large dimension of the nozzle oriented along the large dimension of the head, that is to say parallel to the plane defined by the groove. The nozzle protrudes from the bridge

supérieur 13 de la jante.upper 13 of the rim.

Au montage du pneu, la buse se place naturellement entre les deux talons du pneu qui sont engagés dans la gorge. Elle force les talons à se positionner de chaque côté, et à s'écarter légèrement l'un de l'autre. De cette façon, lors du gonflage  When fitting the tire, the nozzle is naturally placed between the two beads of the tire which are engaged in the groove. It forces the heels to position themselves on each side, and to deviate slightly from each other. This way when inflating

primaire, l'air est directement injecté à l'intérieur du pneu.  primary, air is directly injected inside the tire.

La buse pourrait être réalisée autrement. Par exemple, le corps de valve 2 pourrait être prolongé au-delà de la tête 9, et le prolongement pourrait être aplati ou  The nozzle could be made otherwise. For example, the valve body 2 could be extended beyond the head 9, and the extension could be flattened or

usiné de façon à former la buse en question.  machined to form the nozzle in question.

Naturellement la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif, et l'on  Naturally this description is given for information only, and we

pourrait adopter d'autres mises en oeuvre de l'invention sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. En particulier, on pourrait utiliser un autre matériau d'étanchéité que l'élastomère pour la tête de la valve. Egalement, le corps de valve pourrait être réalisé en un autre matériau que le laiton, notamment, il pourrait être réalisé en  could adopt other implementations of the invention without departing from the scope thereof. In particular, a sealing material other than the elastomer could be used for the valve head. Also, the valve body could be made of a material other than brass, in particular, it could be made of

matière plastique.plastic material.

De plus, la valve et la jante qui viennent d'être décrites sont plus particulièrement adaptées à équiper un vélo tout terrain. Ceci n'est pas limitatif, et  In addition, the valve and the rim which have just been described are more particularly suitable for equipping an all-terrain bicycle. This is not limiting, and

l'invention s'applique également aux autres types de bicyclettes.  the invention also applies to other types of bicycles.

Claims (8)

REVENDICATIONS 1- Valve prévue pour équiper une jante de bicyclette selon un montage sans chambre à air comprenant un corps de valve (2) cylindrique refermant un mécanisme d'obturation, une portion de raccordement (3) prévue pour le raccordement d'un moyen de gonflage, caractérisée par le fait que le corps est prolongé à son autre extrémité par une tête (7) en forme de "T" avec un montant inférieur (8) cylindrique et une traverse supérieure (9) s'étendant transversalement à la direction générale du  1- Valve intended to equip a bicycle rim according to a tubeless assembly comprising a cylindrical valve body (2) closing a shutter mechanism, a connection portion (3) provided for the connection of an inflation means , characterized in that the body is extended at its other end by a "T" shaped head (7) with a cylindrical lower upright (8) and an upper crosspiece (9) extending transversely to the general direction of the corps, et que la tête présente un revêtement déformable d'étanchéité.  body, and that the head has a deformable sealing coating. 2- Valve selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le montant  2- Valve according to claim 1, characterized in that the amount inférieur (8) est tronconique.lower (8) is frustoconical. 3- Valve selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le revêtement est en élastomère. 4- Valve selon la revendication 3, caractérisée par le fait que la tête (7) est formée par un pavé en élastomère qui est rapporté à l'extrémité cylindrique du corps (3). Valve selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le corps (2)  3- Valve according to claim 1, characterized in that the coating is made of elastomer. 4- Valve according to claim 3, characterized in that the head (7) is formed by an elastomer block which is attached to the cylindrical end of the body (3). Valve according to claim 1, characterized in that the body (2) présente un diamètre de 6 millimètres.  has a diameter of 6 millimeters. 6- Valve selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle est de type Presta avec une tige de soupape (6) et une molette (5), et qu'elle reçoit un embout (22) creux qui masque la tige de soupape et la molette et qui présente une portion d'extrémité filetée (25) dont le diamètre et le pas de filetage correspondent à une  6- Valve according to claim 1, characterized in that it is of Presta type with a valve stem (6) and a knob (5), and that it receives a hollow end piece (22) which masks the stem of valve and the wheel and which has a threaded end portion (25) whose diameter and thread pitch correspond to a valve de type Schrader.Schrader type valve. 7- Valve selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle présente du côté de la tête (7) une buse (32) en saillie dont le sommet est aplati parallèlement à la  7- Valve according to claim 1, characterized in that it has on the side of the head (7) a nozzle (32) projecting, the top is flattened parallel to the grande dimension de la tête.large head size. 8- Jante de bicyclette prévue pour un montage sans chambre à air et équipée d'une valve (1), la jante présentant un pont supérieur (13) avec une gorge médiane (14), le pont supérieur ayant un perçage (19) prévu pour la valve, la valve présentant un corps cylindrique (2) et une portion de raccordement (3), caractérisée par le fait que la valve (1) présente par ailleurs une tête (7) en forme de "T" avec un montant inférieur (8) engagé dans le perçage et une traverse supérieure (9) logée dans la gorge (14), que la tête est revêtue d'un matériau déformable d'étanchéité, que le diamètre externe du montant (8) à sa jonction avec la traverse (9) est légèrement supérieur au  8- Bicycle rim intended for mounting without an inner tube and equipped with a valve (1), the rim having an upper bridge (13) with a central groove (14), the upper bridge having a hole (19) provided for the valve, the valve having a cylindrical body (2) and a connection portion (3), characterized in that the valve (1) moreover has a head (7) in the shape of a "T" with a lower upright (8) engaged in the bore and an upper crosspiece (9) housed in the groove (14), that the head is coated with a deformable sealing material, that the external diameter of the upright (8) at its junction with the crosspiece (9) is slightly higher than diamètre du perçage.hole diameter. 9- Jante équipée selon la revendication 8, caractérisée par le fait que la traverse (9) présente en section des dimensions légèrement supérieures aux dimensions intérieures de la gorge de façon à induire une légère compression du revêtement d'étanchéité. - Jante équipée selon la revendication 8, caractérisée par le fait qu'un écrou (20) est vissé sur le corps de la valve et maintient la valve dans ses perçages (16, 19)  9- Rim fitted according to claim 8, characterized in that the crosspiece (9) has in section dimensions slightly greater than the internal dimensions of the groove so as to induce a slight compression of the sealing coating. - Rim fitted according to claim 8, characterized in that a nut (20) is screwed onto the valve body and keeps the valve in its holes (16, 19) en prenant appui contre le pont inférieur.  by pressing against the lower deck. 11- Jante équipée selon la revendication 8, caractérisée par le fait que la valve est de type Presta avec une tige de soupape (6) et une molette (5), et qu'elle reçoit un embout (22) creux qui masque la tige de soupape et la molette et qui présente une portion d'extrémité filetée (25) dont le diamètre et le pas de filetage correspondent à  11- Rim fitted according to claim 8, characterized in that the valve is of Presta type with a valve stem (6) and a knob (5), and that it receives a hollow end piece (22) which masks the stem valve and the wheel and which has a threaded end portion (25) whose diameter and thread pitch correspond to une valve de type Schrader.a Schrader type valve.