FR2781443A1 - DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE - Google Patents

DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR2781443A1
FR2781443A1 FR9809312A FR9809312A FR2781443A1 FR 2781443 A1 FR2781443 A1 FR 2781443A1 FR 9809312 A FR9809312 A FR 9809312A FR 9809312 A FR9809312 A FR 9809312A FR 2781443 A1 FR2781443 A1 FR 2781443A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cushion
carpet
vehicle
previous
floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9809312A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2781443B1 (en
Inventor
Christophe Blanchard
Winfried Buss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sommer Industrie
Original Assignee
Sommer Industrie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sommer Industrie filed Critical Sommer Industrie
Priority to FR9809312A priority Critical patent/FR2781443B1/en
Priority to DE1999133396 priority patent/DE19933396A1/en
Publication of FR2781443A1 publication Critical patent/FR2781443A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2781443B1 publication Critical patent/FR2781443B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/048Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23Inflatable members
    • B60R21/231Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R2021/23176Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for foot protection
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/261Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means other than bag structure to diffuse or guide inflation fluid
    • B60R2021/2612Gas guiding means, e.g. ducts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Il s'agit d'un dispositif de protection des membres inférieurs d'un occupant avant d'un véhicule comprenant des coussins gonflables (23, 25) déployables, un plancher (11), un tablier avant (13) " une planche de bord, des sièges avant et deux zones (17, 19) situées chacune, devant les sièges avant, sensiblement sous la planche de bord, là où les occupants placent habituellement leurs pieds, ces deux zones étant recouvertes d'un tapis (21) qui s'étend au moins par-dessus une partie du plancher (11).Le coussin déployable (23, 25) est disposé à l'endroit de l'une au moins desdites zones (17, 19) habituelles de placement des pieds, de préférence sous le tapis (21), ou dans son épaisseur.Application à la protection active dans un véhicule automobile.It is a device for protecting the lower limbs of a front occupant of a vehicle comprising deployable airbags (23, 25), a floor (11), a front apron (13) "a dashboard , front seats and two zones (17, 19) each located in front of the front seats, substantially under the dashboard, where the occupants usually place their feet, these two zones being covered with a carpet (21) which s extends at least over part of the floor (11). The deployable cushion (23, 25) is arranged at the location of at least one of said usual zones (17, 19) for placing the feet, preferably under the carpet (21), or in its thickness. Application to active protection in a motor vehicle.

Description

Le domaine de l'invention est celui de la protection active desThe field of the invention is that of the active protection of

occupants d'un véhicule en cas de choc.  occupants of a vehicle in the event of an impact.

Il s'agit plus précisément d'un dispositif de protection des membres inférieurs d'un conducteur et/ou d'un passager avant d'un véhicule, lequel comprend un plancher, un tablier avant séparant le compartiment moteur et l'habitacle, une planche de bord, des sièges avant et deux zones situées chacune, devant les sièges avant, sensiblement sous la planche de bord, là o le conducteur et le passager placent habituellement leurs pieds, ces deux zones étant recouvertes chacune d'un tapis qui s'étend au moins par-dessus une partie du plancher du véhicule, le dispositif comprenant au moins un coussin déployable (gonflable sous l'effet de la pression d'un fluide), par l'intermédiaire d'un générateur de gaz, sous l'effet  More specifically, it is a device for protecting the lower limbs of a driver and / or a front passenger of a vehicle, which comprises a floor, a front apron separating the engine compartment and the passenger compartment, a dashboard, front seats and two areas each located in front of the front seats, substantially under the dashboard, where the driver and passenger usually place their feet, these two areas are each covered with a carpet which extends at least over part of the vehicle floor, the device comprising at least one deployable cushion (inflatable under the effect of the pressure of a fluid), via a gas generator, under the effect

d'un choc subi par le véhicule.a shock to the vehicle.

Un problème posé concerne la protection des parties inférieures du corps du conducteur et/ou du passager avant du véhicule (pieds, chevilles, jambes, genoux,...) lors d'un choc provoquant la déformation de la tôle de la face avant du véhicule (tablier notamment) engendrée par le recul  A problem posed concerns the protection of the lower parts of the body of the driver and / or the front passenger of the vehicle (feet, ankles, legs, knees, etc.) during an impact causing the sheet metal deformation of the front face of the vehicle (especially apron) generated by the recoil

du bloc moteur et/ou d'autres organes liés au moteur.  the engine block and / or other components related to the engine.

La solution proposée est de disposer le(les) coussin(s) gonflable(s) concerné(s) à l'endroit de l'une au moins desdites zones habituelles de  The proposed solution is to have the airbag (s) concerned at the location of at least one of said usual areas of

placement des pieds.feet placement.

Il s'agit toutefois là de zones assez exiguës, peu propices à y installer un système à coussin(s) gonflable(s). Une difficulté existe donc dans la définition des conditions d'installation du système, eu égard à l'efficacité à obtenir, à son camouflage (en situation non active) et à son intégration dans  However, these are fairly small areas, not very conducive to installing a system with an airbag (s). A difficulty therefore exists in defining the conditions for installing the system, having regard to the efficiency to be obtained, its camouflage (in a non-active situation) and its integration into

un environnement traditionnel de véhicule.  a traditional vehicle environment.

La solution proposée consiste à disposer le(chaque) coussin (dans  The proposed solution consists in placing the (each) cushion (in

son état dégonflé, non actif) sous le tapis ou dans son épaisseur.  its deflated state, not active) under the carpet or in its thickness.

Un autre problème concerne la manière dont le coussin doit agir pour favoriser l'efficacité de la protection, compte tenu de l'emplacement o il est logé et de la présence possible d'organes "perturbateurs" sur sa course  Another problem concerns the manner in which the cushion must act to promote the effectiveness of the protection, taking into account the location in which it is housed and the possible presence of "disturbing" members on its travel.

de déploiement (pédalier, volant, planche de bord,...).  deployment (crankset, steering wheel, dashboard, ...).

En particulier pour éviter qu'il se forme localement sur le coussin une ou plusieurs excroissances trop ventrues, une solution consiste en ce que le(chaque) coussin soit surmonté d'une plaque de répartition pour aplanir sa  In particular to avoid the formation of one or more overly bulging growths locally on the cushion, one solution is that the (each) cushion is surmounted by a distribution plate to flatten its

surface frontale, une fois gonflé.frontal surface, once inflated.

En relation avec cette recherche d'optimisation de l'efficacité de la protection, une autre caractéristique de l'invention prévoit qu'avantageusement le tapis présente une zone de moindre résistance, pour  In connection with this search for optimizing the effectiveness of the protection, another characteristic of the invention provides that the carpet advantageously has an area of less resistance, for

faciliter le déploiement du coussin.  facilitate deployment of the cushion.

En outre, de préférence, le coussin sera fixé en envers du tapis,  In addition, preferably, the cushion will be attached to the back of the carpet,

constituant ainsi un ensemble facile à installer.  thus constituting an assembly easy to install.

Toujours dans le même souci, ainsi que celui du logement des organes annexes du coussin (générateur de gaz en particulier), une autre caractéristique conseille que le coussin intègre localement un col allongé qui s'étend sensiblement parallèlement à la surface du tapis pour raccorder le sac au générateur de gaz. Ce générateur sera de préférence interposé entre le tapis et le tablier (le tapis recouvrant alors bien entendu au moins une partie du tablier), facilitant ainsi son intégration et son accessibilité, tout en favorisant la fiabilité du système, dès lors qu'il pourra alors être fixé à un  Still with the same concern, as well as that of the housing of the adjoining organs of the cushion (gas generator in particular), another characteristic advises that the cushion locally incorporates an elongated neck which extends substantially parallel to the surface of the mat to connect the gas generator bag. This generator will preferably be interposed between the carpet and the apron (the carpet then of course covering at least part of the apron), thus facilitating its integration and accessibility, while promoting the reliability of the system, as soon as it can then be attached to a

support solide (tablier, en particulier).  solid support (apron, in particular).

A cet égard, une autre caractéristique de l'invention prévoit que le générateur de gaz soit de préférence fixé au tablier et à un support, en envers  In this regard, another characteristic of the invention provides that the gas generator is preferably fixed to the deck and to a support, upside down.

du tapis.carpet.

Le support de liaison entre le générateur et le tapis ne sera pas nécessairement totalement rigide (tôle ou plaque plastique dure, épaisse). En particulier, ce support pourra comprendre la plaque de répartition disposée en envers du tapis, cette plaque présentant alors une souplesse comparable à une pièce insonorisante injectée, ou "septum", ayant un module d'Young inférieur à 500 MPa environ, étanche à l'air et de masse surfacique supérieure à 1 Kg/m2 environ, comportant dans sa constitution au moins une matière injectable, thermoplastique (polyoléfines ou polychlorure de vinyle) ou thermodurcissable (polyuréthanne) et des charges (telles que craie, sulfate de baryum) de préférence représentant plus de 50 % en poids de matière injectée avec une densité supérieure à 2. Pour sa fourniture à l'ensemblier ou au constructeur automobile chargé de l'installer, le dispositif de l'invention se présentera avantageusement: soit de manière que le(s) coussin(s), le tapis et au moins une sous-couche insonorisante s'étendant sous le(chaque) coussin définissent un ensemble monobloc (une seule pièce), éventuellement déjà assemblé avec le générateur de gaz; - soit au moins en deux pièces distinctes: d'une part, le tapis d'aspect, visible depuis l'habitacle auquel sera alors fixé en envers le(chaque) coussin, et d'autre part, la "doublure" interne de tapis (non visible depuis l'habitacle et située derrière chaque coussin), cette doublure comprenant l'insonorisant de tapis, simple ou multicouche, tel qu'un feutre ou une  The connection support between the generator and the carpet will not necessarily be completely rigid (sheet, hard, thick plastic plate). In particular, this support may include the distribution plate disposed on the reverse side of the mat, this plate then having a flexibility comparable to an injected sound-absorbing part, or "septum", having a Young's modulus of less than approximately 500 MPa, waterproof to the air and a surface mass greater than approximately 1 kg / m2, comprising in its composition at least one injectable, thermoplastic (polyolefins or polyvinyl chloride) or thermosetting (polyurethane) and fillers (such as chalk, barium sulphate) material preferably representing more than 50% by weight of material injected with a density greater than 2. For its supply to the assembler or to the automobile manufacturer responsible for installing it, the device of the invention will advantageously be presented: either so that the (s) cushion (s), the carpet and at least one sound-absorbing underlay extending under the (each) cushion define a monobloc assembly (one piece), already assembled with the gas generator; - or at least in two separate parts: on the one hand, the appearance carpet, visible from the passenger compartment to which will then be fixed backwards (each) cushion, and on the other hand, the internal carpet "lining" (not visible from the passenger compartment and located behind each cushion), this lining comprising the carpet soundproofing, single or multilayer, such as a felt or a

mousse formant ce qui est habituellement dénommé un "élément ressort".  foam forming what is usually called a "spring element".

Une description plus détaillée de l'invention va maintenant être  A more detailed description of the invention will now be

fournie en relation avec les dessins d'accompagnement dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'une partie d'un poste avant de véhicule automobile, - la figure 2 montre une possible réalisation d'un tapis conforme à l'invention, en vue schématique perspective, - la figure 3 présente, en vue agrandie et en coupe locale, le détail repéré III sur la figure 2,  supplied in connection with the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a schematic perspective view of part of a front post of a motor vehicle, - Figure 2 shows a possible embodiment of a mat according to the invention, in schematic perspective view, - Figure 3 shows, in enlarged view and in local section, the detail marked III in Figure 2,

- la figure 4 est une variante de réalisation de la figure 3.  - Figure 4 is an alternative embodiment of Figure 3.

- et la figure 5 présente plus particulièrement un mode de fixation du générateur de gaz nécessaire pour gonfler un sac, Sur la figure 1 tout d'abord, on voit donc schématisée la partie  - And Figure 5 shows more particularly a method of fixing the gas generator necessary to inflate a bag, In Figure 1 first, we see schematically the part

avant d'un habitacle I de véhicule automobile.  front of a passenger compartment I of a motor vehicle.

L'habitacle comprend une planche de bord 3, un volant 5, des  The passenger compartment includes a dashboard 3, a steering wheel 5,

sièges avant conducteur 7 et passager 9.  driver 7 and passenger 9 front seats.

Le châssis du véhicule comprend un plancher 11 au-dessus  The vehicle chassis includes a floor 11 above

duquel sont disposés les éléments précités de l'habitacle.  which are arranged the aforementioned elements of the passenger compartment.

A l'avant, le plancher est raccordé au tablier 13 qui sépare  At the front, the floor is connected to the deck 13 which separates

l'habitacle du compartiment moteur 15.  the interior of the engine compartment 15.

Traditionnellement, le plancher 11 et le tablier 13 sont métalliques.  Traditionally, the floor 11 and the deck 13 are metallic.

En 17 et 19, on a en outre repéré les deux zones o respectivement  In 17 and 19, we also identified the two zones o respectively

le conducteur et le passager placent habituellement leurs pieds.  the driver and passenger usually place their feet.

Ces deux zones sont plus distinctement visibles sur la figure 2 o elles sont chacune matérialisée par une partie d'un tapis "de sol" repéré 21, qui habituellement s'étend au-dessus de l'ensemble du plancher 11 et remonte généralement le long du tablier 13, au moins jusqu'au niveau  These two zones are more clearly visible in FIG. 2 where they are each materialized by a part of a "ground" carpet marked 21, which usually extends over the whole of the floor 11 and generally rises along apron 13, at least up to the level

inférieur de la planche de bord.bottom of the dashboard.

C'est cette partie 21 du tapis de sol qui a été représentée sur la  It is this part 21 of the floor mat which was represented on the

figure 2 avec sa zone avant incurvée qui remonte le long du tablier.  Figure 2 with its curved front zone which goes up along the deck.

Chaque zone 17, 19 séparée de l'autre par le renflement central 22  Each zone 17, 19 separated from the other by the central bulge 22

du tapis recouvre un coussin gonflable, respectivement 23, 25.  of the carpet covers an airbag, respectively 23, 25.

Côté conducteur (en l'espèce, zone 17, mais ce pourrait être la zone 19 pour une conduite à droite), le coussin 23 s'étend sur le sol au-dessus du plancher 11 en s'interrompant à l'approche du pédalier repéré dans son ensemble 27, tout en présentant un prolongement à gauche, en 23a, en  Driver side (in this case, zone 17, but it could be zone 19 for right-hand drive), the cushion 23 extends on the ground above the floor 11, stopping at the approach of the pedals spotted as a whole 27, while presenting an extension to the left, in 23a, in

regard du repose-pied qui remonte sensiblement le long du tablier 13.  gaze of the footrest which rises appreciably along the apron 13.

Eventuellement, les parties 23 et 23a pourraient consister en deux  Optionally, parts 23 and 23a could consist of two

coussins gonflables distincts, bien qu'un seul coussin paraisse préférable.  separate airbags, although a single airbag may be preferable.

Du côté passager, le coussin 25 est rectangulaire et s'étend non seulement au-dessus du plancher 11, mais remonte également le long du  On the passenger side, the cushion 25 is rectangular and extends not only above the floor 11, but also rises along the

tablier, en suivant l'incurvation de la partie 19 du tapis.  apron, following the curve of part 19 of the carpet.

Bien que sur la figure 2, une partie notable de chaque coussin ait été représentée comme s'étendant horizontalement au-dessus du plancher 11, il peut être important de donner une certaine inclinaison à la position du coussin, en profitant de l'incurvation des parties 17,19 de tapis, de manière à s'assurer qu'au moment du déploiement du coussin concerné, les membres inférieurs de la personne à protéger soient repoussés convenablement à l'écart de leur zone normale d'appui, sans dorsiflexion exagérée des chevilles et également sans contrainte exagérée en particulier sur les genoux, tibias et fémurs, les genoux devant en outre ne pas frapper la coquille de la colonne de direction 29 (voir figure 1), ni le volant 5, pas plus que la planche de bord 3. Ainsi, la forme des coussins lors de leur déploiement doit être adaptée pour que les pieds reculent, avec pliure des genoux et articulation des chevilles, sans toutefois que le mouvement soit exagéré, dès lors qu'il ne faut pas qu'il y ait contact avec les pièces énoncées ci-avant (volant, planche  Although in Figure 2, a substantial part of each cushion has been shown to extend horizontally above the floor 11, it may be important to give a certain inclination to the position of the cushion, taking advantage of the curvature of the parts 17,19 of mat, so as to ensure that at the time of deployment of the cushion concerned, the lower limbs of the person to be protected are pushed back properly away from their normal support area, without excessive dorsiflexion of the ankles and also without exaggerated constraint in particular on the knees, shins and femurs, the knees in addition not to strike the shell of the steering column 29 (see figure 1), nor the steering wheel 5, no more than the dashboard 3. Thus, the shape of the cushions during their deployment must be adapted so that the feet move back, with bending of the knees and articulation of the ankles, without however that the movement is exaggerated, since i l do not make contact with the parts listed above (steering wheel, board

de bord,...).on board, ...).

Ainsi, autant en largeur chaque coussin 23, 25 occupera avantageusement l'essentiel de la largeur l, 12 des zones 17, 19, autant en profondeur (dans le sens de l'axe Yo d'avance du véhicule), les coussins seront de préférence (au moins pour le coussin 23, côté conducteur) plus proche du tablier 13 que des sièges, pour favoriser le recul avec soulèvement modéré (quelques dizaines de centimètre) des pieds des occupants concernés  Thus, as much in width as each cushion 23, 25 will advantageously occupy most of the width l, 12 of the zones 17, 19, as much in depth (in the direction of the axis Yo of advance of the vehicle), the cushions will be of preferably (at least for the cushion 23, driver side) closer to the apron 13 than the seats, to favor the recoil with moderate lifting (a few tens of centimeters) of the feet of the occupants concerned

(voir figure 2).(see figure 2).

Sur la figure 3, on voit que le coussin gonflable 23 peut être  In FIG. 3, it can be seen that the airbag 23 can be

directement fixé en face envers 17a du tapis 17.  directly fixed opposite 17a of the mat 17.

En l'espèce, le tapis 17 est une moquette; mais tout revêtement existant (feutre, tapis aiguilleté ou autre) utilisé comme revêtement de sol de  In this case, the carpet 17 is a carpet; but any existing covering (felt, needled carpet or other) used as floor covering

véhicule peut être envisagé.vehicle can be considered.

Le coussin 23 peut être collé sous le tapis.  The cushion 23 can be glued under the carpet.

Sous ce tapis, et à distance de lui (quelques millimètres à quelques centimètres), est disposée la zone isolante 31 qui double habituellement tout  Under this carpet, and at a distance from it (a few millimeters to a few centimeters), is arranged the insulating zone 31 which usually doubles everything

revêtement de sol de véhicule.vehicle floor covering.

En l'espèce, cette doublure insonorisante comprend deux couches constituées d'un septum 33 absorbeur de bruit (tel par exemple que le  In this case, this soundproofing lining comprises two layers consisting of a noise absorbing septum 33 (such as for example the

"septum" cité en début de description, voir FR-A-2 733 933) et d'une sous-  "septum" cited at the beginning of the description, see FR-A-2 733 933) and a sub-

couche insonorisante poreuse, par exemple en mousse ou en feutre 35, moins dense que le septum 33 (mousse de polyuréthanne ou feutre de polyester ou phénolique) La feuille de septum 33 pourrait aussi être constituée d'une résine plastique contenant un taux important de charges inorganiques à poids  porous sound-absorbing layer, for example made of foam or felt 35, less dense than the septum 33 (polyurethane foam or polyester or phenolic felt) The septum sheet 33 could also be made of a plastic resin containing a high level of fillers inorganic by weight

moléculaire élevé, un mélange de polyoléfines ou des polymères EPDM.  high molecular, a blend of polyolefins or EPDM polymers.

La sous-couche 35 est appliquée contre la tôle de plancher 11 à  The underlay 35 is applied against the floor sheet 11 to

laquelle elle est fixée, par exemple par collage.  which it is fixed, for example by gluing.

Ainsi, il existe un espace d'air 37 entre le coussin 23 et la doublure  Thus, there is an air space 37 between the cushion 23 and the lining

insonorisante 31 (lorsque le coussin est non gonflé).  soundproof 31 (when the cushion is not inflated).

Pour faciliter le déploiement de ce coussin et éviter les interférences dues au tapis, une zone de moindre résistance 39 a été ménagée dans l'épaisseur du tapis, autour de la périphérie du coussin. Cette zone d'affaiblissement peut consister en une découpe mécanique (entaille) faite du côté intérieur non visible du tapis, de manière à la dissimuler à la vue des  To facilitate the deployment of this cushion and avoid interference due to the carpet, a zone of least resistance 39 has been provided in the thickness of the carpet, around the periphery of the cushion. This weakening zone can consist of a mechanical cut (notch) made on the invisible interior side of the carpet, so as to conceal it from the view of

occupants du véhicule (voir également figure 2).  occupants of the vehicle (see also Figure 2).

Bien entendu, la réalisation de la figure 3 peut être reproduite à  Of course, the embodiment of FIG. 3 can be reproduced at

l'identique pour le coussin 25, du côté de la zone 19 du tapis.  the same for cushion 25, on the side of zone 19 of the carpet.

Sur la figure 4, la réalisation est différente.  In FIG. 4, the embodiment is different.

Sous la zone 17 de tapis (moquette), s'étend une plaque de répartition 41 dont le rôle est de contrôler la forme de la face frontale 23b du coussin 23 au moment de son déploiement, de manière à lui donner, de manière générale, une forme plus plane que celle qu'il aurait sans plaque, et surtout une forme favorable aux mouvements que doivent avoir les membres inférieurs à mouvoir lors du déploiement de ce coussin. Cette plaque présentera donc une résistance à la pénétration du pied (ou à la déformation au contact du pied) supérieure à celle que présenterait le  Under the area 17 of carpet (carpet), extends a distribution plate 41 whose role is to control the shape of the front face 23b of the cushion 23 at the time of its deployment, so as to give it, in general, a more planar form than that which it would have without plate, and especially a form favorable to the movements which the lower limbs must have to move during the deployment of this cushion. This plate will therefore have a resistance to penetration of the foot (or to deformation in contact with the foot) greater than that which the

coussin seul.cushion alone.

La plaque de répartition 41 sera en matière plastique souple, mais plus dense qu'une mousse. Il pourra en particulier s'agir du septum déjà cité,  The distribution plate 41 will be made of flexible plastic, but denser than a foam. It could in particular be the septum already mentioned,

tel que celui décrit dans FR-A-2 733 933.  such as that described in FR-A-2 733 933.

Sous le coussin 23, s'étend la doublure "ressort" 35 de la figure 3  Under the cushion 23, extends the "spring" lining 35 of FIG. 3

(mousse, feutre,...).(foam, felt, ...).

Le coussin 23 est fixé (en particulier collé) à la plaque de répartition 41 et à la sous-couche 35, laquelle est elle-même fixée à la tôle 11  The cushion 23 is fixed (in particular glued) to the distribution plate 41 and to the underlay 35, which is itself fixed to the sheet 11

qu'elle surmonte.that it overcomes.

Pour le déploiement favorable du coussin 23, à nouveau une encoche 43 a été ménagée dans le tapis d'aspect 17, ainsi en l'espèce que dans  For the favorable deployment of the cushion 23, again a notch 43 was formed in the aspect carpet 17, as in this case as in

la plaque de répartition 41, sur toute la périphérie entourant le coussin.  the distribution plate 41, over the entire periphery surrounding the cushion.

Sur la figure 5, on a représenté schématiquement une disposition favorable du générateur de gaz 49 à l'endroit de l'emplacement repéré V sur  In Figure 5, there is schematically shown a favorable arrangement of the gas generator 49 at the location of the location marked V on

la figure 2, pour l'alimentation du coussin 23 et de son prolongement 23a.  Figure 2, for the supply of the cushion 23 and its extension 23a.

Sur cette figure 2, on notera qu'au-delà des parties actives (c'est-à-  In this figure 2, it will be noted that beyond the active parts (that is to say

dire des parties agissant effectivement sur les membres inférieurs pour les protéger), le coussin concerné présente une portion technique 47 définissant un goulot raccordé d'un côté à la partie 23a (figure 2) et de l'autre, au  say parts actually acting on the lower limbs to protect them), the cushion concerned has a technical portion 47 defining a neck connected on one side to the part 23a (FIG. 2) and on the other, to the

générateur de gaz repéré 49 sur la figure 5.  gas generator marked 49 in FIG. 5.

Ce col, ou goulotte de raccordement, 47 sera de préférence réalisé en une seule pièce avec le coussin 23/23a et aura donc pour fonction première d'assurer un raccordement optimisé avec le générateur de gaz 49, de manière à conduire favorablement le gaz vers le coussin, tout en  This neck, or connection spout, 47 will preferably be made in one piece with the cushion 23 / 23a and will therefore have the primary function of ensuring an optimized connection with the gas generator 49, so as to favorably conduct the gas to the cushion while

autorisant une mise en place aisée du système de raccordement (voir ci-  authorizing easy installation of the connection system (see below)

après), et en particulier, du générateur 49.  after), and in particular, of generator 49.

La goulotte allongée 47 de prolongement de la zone active du coussin est donc de préférence de même matière que celle du coussin et s'étend entre le tapis 21 et le tablier 13, de préférence sensiblement parallèlement à la surface du tapis, c'est-à-dire d'abord éventuellement incurvé à proximité du raccordement avec la partie 23a puis, sensiblement  The elongated chute 47 for extending the active area of the cushion is therefore preferably of the same material as that of the cushion and extends between the carpet 21 and the deck 13, preferably substantially parallel to the surface of the carpet, that is to say that is to say first possibly curved near the connection with the part 23a then, substantially

vertical, le long du tablier 13.vertical, along the deck 13.

Comme on peut le voir sur la figure 5, cet étroit canal 47 se raccorde au générateur 49 par une embouchure 51 liée au réservoir de gaz 53  As can be seen in Figure 5, this narrow channel 47 is connected to the generator 49 by a mouth 51 linked to the gas tank 53

du générateur 49.of generator 49.

Sans décrire plus précisément ce générateur de gaz 49 qui est traditionnel, on notera qu'il est alimenté en énergie électrique par un câblage électrique 55 et est relié à un calculateur (non représenté) pour son bon  Without describing more precisely this gas generator 49 which is traditional, it will be noted that it is supplied with electrical energy by electrical wiring 55 and is connected to a computer (not shown) for its good

fonctionnement (temporisation, gestion des pressions, temps, volume,...).  operation (timing, pressure management, time, volume, ...).

La fixation solide du générateur s'opère par fixation au tablier 13  The generator is securely fixed by fixing to the bulkhead 13

(encore qu'on aurait pu imaginer une fixation au plancher 11).  (although one could have imagined an attachment to the floor 11).

La fixation peut être réalisée par un goujon 57, une bague 59 sécurisant par ailleurs le maintien entre le canal de prolongement 47 du  The fixing can be carried out by a stud 57, a ring 59 further securing the maintenance between the extension channel 47 of the

coussin et le générateur.cushion and generator.

Un support 61 a par ailleurs été prévu pour lier le générateur 49  A support 61 has moreover been provided to link the generator 49

au tapis 21.to carpet 21.

Ce support peut être une plaque en matière plastique rigide disposée en envers (face 21a) du tapis. Un ou plusieurs clips de fixation de type "TUCKER" (marque déposée) 63 peuvent permettre de lier le générateur à la plaque, un système de rivetage 65 fixant en outre le clip, le  This support can be a rigid plastic plate placed on the reverse side (face 21a) of the mat. One or more fixing clips of the "TUCKER" type (registered trademark) 63 can make it possible to link the generator to the plate, a riveting system 65 further fixing the clip, the

support et le tapis ensemble.support and mat together.

Eventuellement, la plaque support 61 pourrait consister en un  Optionally, the support plate 61 could consist of a

prolongement de la plaque de répartition d'effort 41 illustrée sur la figure 4.  extension of the force distribution plate 41 illustrated in FIG. 4.

Bien entendu, dans cette hypothèse, la rigidité de la plaque support 61 serait  Of course, in this hypothesis, the rigidity of the support plate 61 would be

adaptée à celle de la plaque de répartition 41.  adapted to that of the distribution plate 41.

Au vu de la figure 2, on comprendra aisément que le coussin gonflable 25 pourra lui aussi comprendre un col allongé 69 de raccordement à un générateur de gaz (qui pourrait, si nécessaire, être le générateur 49, si  In view of Figure 2, it will be readily understood that the airbag 25 may also include an elongated neck 69 for connection to a gas generator (which could, if necessary, be the generator 49, if

un raccordement double est approprié).  double connection is appropriate).

Concernant la plaque support 61, on notera encore qu'il pourrait aussi s'agir d'une plaque en tôle avec une goulotte ou encore une pièce  Regarding the support plate 61, it will also be noted that it could also be a sheet metal plate with a chute or even a part

extrudée ou injectée, par exemple en polypropylène.  extruded or injected, for example polypropylene.

Dans ce qui précède, il a été indiqué que le coussin gonflable (dans son état non déployé ou non gonflé) peut être disposé dans l'épaisseur du tapis. On peut considérer que tel est le cas sur la figure 4, dans l'hypothèse o le terme "tapis" recouvrirait alors l'ensemble des couches 17, 41 et 35. On pourrait aussi imaginer un tapis mono ou multicouches qui renfermerait localement un coussin gonflable sur une partie de son épaisseur totale.  In the foregoing, it has been indicated that the airbag (in its unexpanded or uninflated state) can be disposed in the thickness of the mat. We can consider that this is the case in Figure 4, in the hypothesis where the term "carpet" would then cover all of layers 17, 41 and 35. We could also imagine a mono or multilayer carpet which would locally contain a cushion inflatable over part of its total thickness.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection des membres inférieurs d'un conducteur et/ou d'un passager avant d'un véhicule comprenant au moins un coussin (23, 25) déployable, par l'intermédiaire d'un générateur de gaz (49) sous l'effet d'un choc subi par le véhicule, lequel comprend un plancher (11), un tablier avant (13) séparant le compartiment moteur (15) de l'habitacle (1), une planche de bord (3), des sièges avant (7, 9) et deux zones (17, 19) situées chacune, devant les sièges avant, sensiblement sous la planche de bord (3), là o le conducteur et le passager placent habituellement leurs pieds, ces deux zones étant recouvertes chacune d'un tapis (21) qui s'étend au moins par-dessus une partie du plancher (11) du véhicule, caractérisé en ce que le coussin déployable (23, 25) est disposé à l'endroit de l'une au moins desdites zones (17, 19) habituelles de placement  1. Device for protecting the lower limbs of a driver and / or a front passenger of a vehicle comprising at least one deployable cushion (23, 25), by means of a gas generator (49) under the effect of a shock to the vehicle, which comprises a floor (11), a front apron (13) separating the engine compartment (15) from the passenger compartment (1), a dashboard (3), front seats (7, 9) and two zones (17, 19) each located in front of the front seats, substantially below the dashboard (3), where the driver and passenger usually place their feet, these two zones being covered each of a mat (21) which extends at least over part of the floor (11) of the vehicle, characterized in that the deployable cushion (23, 25) is arranged at the location of one at less of said usual placement areas (17, 19) des pieds.feet. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le coussin déployable est, dans son état non déployé, disposé sous le tapis (21),  2. Device according to claim 1, characterized in that the deployable cushion is, in its unexpanded state, placed under the carpet (21), ou dans son épaisseur.or in its thickness. 3. Dispositif selon la revendication I ou la revendication 2, caractérisé en ce que le coussin est surmonté d'une plaque de répartition (41),  3. Device according to claim I or claim 2, characterized in that the cushion is surmounted by a distribution plate (41), pour aplanir la surface frontale (23b) du coussin, une fois gonflé.  to flatten the front surface (23b) of the cushion, once inflated. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  4. Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce que le tapis présente des zones (39, 43) de  previous, characterized in that the carpet has areas (39, 43) of moindre résistance, pour faciliter le déploiement du coussin.  less resistance, to facilitate the deployment of the cushion. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  5. Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce que le tapis recouvre une partie au moins du  previous, characterized in that the carpet covers at least part of the tablier (13) et le générateur (49) est interposé entre le tapis et le tablier.  apron (13) and the generator (49) is interposed between the belt and the apron. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  6. Device according to any one of claims précédentes, caractérisé en ce que le générateur de gaz (49) est fixé au tablier  previous, characterized in that the gas generator (49) is fixed to the bulkhead (13) du véhicule et à un support (61), en envers du tapis (21).  (13) of the vehicle and a support (61), on the back of the carpet (21). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5,  7. Device according to any one of claims 2 to 5, caractérisé en ce que le support comprend la plaque (41) de répartition  characterized in that the support comprises the distribution plate (41) disposée en envers du tapis.arranged on the reverse side of the carpet. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  8. Device according to any one of claims précédentes, caractérisé en ce que le coussin intègre localement un col allongé (47) qui s'étend sensiblement parallèlement au tapis pour raccorder  previous, characterized in that the cushion locally integrates an elongated neck (47) which extends substantially parallel to the mat to connect le coussin au générateur de gaz.the gas generator cushion. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  9. Device according to any one of claims précédentes, caractérisé en ce que le coussin (23) est fixé en envers du tapis  previous, characterized in that the cushion (23) is fixed on the reverse side of the carpet (17).(17). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8,  10. Device according to any one of claims 1 to 8, caractérisé en ce qu'il comprend, en une seule pièce: - le coussin (23), le tapis, visible depuis l'habitacle (1), - et au moins une sous-couche insonorisante (35) disposée sous  characterized in that it comprises, in a single piece: - the cushion (23), the carpet, visible from the passenger compartment (1), - and at least one sound-absorbing underlay (35) arranged under le coussin.the cushion.
FR9809312A 1998-07-21 1998-07-21 DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE Expired - Fee Related FR2781443B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9809312A FR2781443B1 (en) 1998-07-21 1998-07-21 DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE
DE1999133396 DE19933396A1 (en) 1998-07-21 1999-07-21 Device to protect lower limbs of driver and front seat passenger of motor vehicle has cover for floor of vehicle and system with inflatable cushion installed beneath it

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9809312A FR2781443B1 (en) 1998-07-21 1998-07-21 DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2781443A1 true FR2781443A1 (en) 2000-01-28
FR2781443B1 FR2781443B1 (en) 2000-09-15

Family

ID=9528861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9809312A Expired - Fee Related FR2781443B1 (en) 1998-07-21 1998-07-21 DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19933396A1 (en)
FR (1) FR2781443B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000078576A1 (en) * 1999-06-18 2000-12-28 Autoliv Development Ab Improvements in or relating to an air-bag arrangement

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2383563B (en) * 2000-03-14 2003-12-24 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
CN1184093C (en) * 2000-03-14 2005-01-12 奥托里夫发展有限公司 Safety arrangement
US6817625B2 (en) 2000-03-14 2004-11-16 Autoliv Development Ab Safety arrangement
US6962368B2 (en) 2000-03-14 2005-11-08 Autoliv Development Ab Load distribution element for an air-bag
FR2844234B1 (en) * 2002-09-10 2005-04-29 Renault Sa IMPACT DAMPING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE
DE102007052589A1 (en) * 2007-11-03 2009-05-07 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Passenger compartment of a motor vehicle
FR2983137A1 (en) * 2011-11-29 2013-05-31 Renault Sa CARPET FOR FLOOR OF MOTOR VEHICLE
CN103057506B (en) * 2013-01-09 2017-01-18 浙江吉利汽车研究院有限公司 Air sac device for protecting feet of car passenger
DE102015112232A1 (en) 2015-07-27 2017-02-02 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Method and system for analyzing the wear behavior of brake linings
DE102015112363A1 (en) 2015-07-29 2017-02-02 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Method for controlling one or more brakes of a vehicle
DE102019132986A1 (en) * 2019-12-04 2021-06-10 Audi Ag Safety device in the footwell of a motor vehicle
DE102022130073A1 (en) * 2022-11-14 2024-05-16 Audi Aktiengesellschaft Heel airbag for a motor vehicle and motor vehicle with at least one heel airbag

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63207744A (en) * 1987-02-20 1988-08-29 Yamato:Kk Automobile mat
DE4445487C1 (en) * 1994-12-20 1996-05-02 Audi Ag Safety device in motor vehicles for protecting passenger's legs
FR2733933A1 (en) 1995-05-11 1996-11-15 Sommer Ind Injection moulding of sound insulation part
GB2315713A (en) * 1996-08-01 1998-02-11 Autoliv Dev Lower body safety arrangement
DE19727598A1 (en) * 1997-06-28 1999-01-07 Volkswagen Ag Motor vehicle occupant foot supporting safety device during impact

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63207744A (en) * 1987-02-20 1988-08-29 Yamato:Kk Automobile mat
DE4445487C1 (en) * 1994-12-20 1996-05-02 Audi Ag Safety device in motor vehicles for protecting passenger's legs
FR2733933A1 (en) 1995-05-11 1996-11-15 Sommer Ind Injection moulding of sound insulation part
GB2315713A (en) * 1996-08-01 1998-02-11 Autoliv Dev Lower body safety arrangement
DE19727598A1 (en) * 1997-06-28 1999-01-07 Volkswagen Ag Motor vehicle occupant foot supporting safety device during impact

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"THE ISIS CONCEPT CAR", AUTOMOTIVE ENGINEERING INTERNATIONAL, vol. 106, no. 4, April 1998 (1998-04-01), pages 108/109, XP000750867 *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 012, no. 487 (M - 778) 20 December 1988 (1988-12-20) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000078576A1 (en) * 1999-06-18 2000-12-28 Autoliv Development Ab Improvements in or relating to an air-bag arrangement
US6832776B1 (en) 1999-06-18 2004-12-21 Autoliv Development Ab Air-bag arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
DE19933396A1 (en) 2000-01-27
FR2781443B1 (en) 2000-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2781443A1 (en) DEVICE FOR PROTECTING THE LOWER LIMBS OF AN OCCUPANT BEFORE A MOTOR VEHICLE
EP2768699B1 (en) Vehicle foot-rest
CA2182848A1 (en) Seat cover for protecting a motor vehicle seat
FR2710015A1 (en) Device for protecting an occupant of a vehicle
EP0976623A3 (en) A safety device for a motor vehicle
SE513029C2 (en) Device and procedure for personal protection in vehicles
FR2889495A1 (en) Warning device for motor vehicle driver, has vibration generators inserted in plastic cases integrated in cushioning by over molding of foam around cases, where each case has body with dimension adapted to receive generator and attachment
DE69707638D1 (en) Vehicle seat with a side impact airbag module arranged in the backrest frame
EP0953484B1 (en) Side airbag module mounting device for a front seat of a motor vehicle
FR2745248A1 (en) PLASTIC TRIM PIECE FOR AUTOMOTIVE CABINS
EP2393690A1 (en) Backrest for a vehicle seat including a coating complex, and method for making such a backrest
FR2796022A1 (en) Protection device for lower limbs of vehicle front seat driver and passenger comprises inflatable safety cushion placed in deflated state under carpet covering driving compartment floor
FR2851973A1 (en) Pedestrian protection device, has trim panel including zone for dissipating energy caused by collision against cover, where zone is arranged with respect to rigid projecting unit of engine compartment
WO2007060405A2 (en) A seat cushion for absorbing shocks from exploding mines
FR2736610A1 (en) DEVICE FOR PROTECTING AN OCCUPANT IN A MOTOR VEHICLE IN THE EVENT OF A SIDE SHOCK
EP1100698B1 (en) Airbag arrangement for lateral protection of a motor vehicle passenger
FR2760701A1 (en) Seat cover for vehicle seat fitted with side air bags
EP3774445B1 (en) Arrangement of a floor mat covered by a lining for a footrest, and corresponding vehicle
EP1646537B1 (en) Instrument panel provided with a trap held by clamps
EP1571039A1 (en) Automotive vehicle seat
EP3237243B1 (en) Anti-buzzing device for luggage compartment door
FR2863243A1 (en) Motor vehicle floor pan, has limit stop of brake, and pad for damping force due to impact during collision of motor vehicle, where stop is fixed directly on pad, before assembling pad inside cab interior of motor vehicle
JP3969041B2 (en) Car floor structure
EP1447264B1 (en) Arrangement of a transversal row of individual seats in an automotive vehicle interior between two wheel-housings and a lateral seat for such an arrangement
FR2897814A1 (en) DASHBOARD ARRANGEMENT WITH INFLATABLE AIR BAG PROTECTION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20060331