FR2781382A1 - Lorry mounted aircraft engine extinguisher mechanism for large scale fires having powder/fumes stage and second cooling liquid/fumes stage. - Google Patents

Abstract

The large fire extinguisher method has an aircraft engine which can move on a platform (B) and mounted on a lorry (E). In a first extinguisher step, a mix of powder and fumes are ejected from the engine to extinguish the fire. During a second stage, cooling fluids and fumes ejected from the aircraft engine are used to reduce the fire temperature. The system is remote controlled.

Description

" PROCEDE ET INSTALLATION POUR L'EXTINCTION D'INCENDIES"METHOD AND INSTALLATION FOR EXTINGUISHING FIRES

L'invention se rapporte à un procédé et à une instal-  The invention relates to a method and an installation.

lation pour l'extinction d'incendies de grande ampleur, qui dégagent une énergie calorifique radiante empêchant le travail et le stationnement de personnel à proximité du  lation for extinguishing large fires, which emit radiant heat energy preventing the work and parking of personnel near the

foyer de l'incendie.fire source.

On connaît un procédé d'extinction des incendies de puits de pétrole en éruption libre, procédé qui se déroule en quatre phases et qui, faisant appel à un ensemble d'intervention, utilise principalement l'énergie d'impact ou de souffle produite par le jet d'un turboréacteur agissant sur la source de feu, l'opérateur commandant l'ensemble d'intervention en passant par un câble électrique et accompagnant l'ensemble d'intervention avec un certain degré de liberté dicté par la longueur du câble électrique de commande. En relation avec ce procédé, on connaît un véhicule automobile à partir duquel l'ensemble d'intervention est commandé par l'opérateur par un câble électrique et qui comporte des moyens de stockage et de pompage d'eau et  There is a known method of extinguishing fires from oil wells in free eruption, a process which takes place in four phases and which, using a set of intervention, mainly uses the impact or blast energy produced by the jet of a turbojet engine acting on the fire source, the operator controlling the intervention unit via an electric cable and accompanying the intervention unit with a certain degree of freedom dictated by the length of the electric cable ordered. In connection with this process, a motor vehicle is known from which the intervention assembly is controlled by the operator by an electric cable and which comprises means for storing and pumping water and

d'agents chimiques.chemical agents.

Les désavantages du procédé et de l'installation connus sont le manque d'efficacité en ce qui concerne l'extinction d'un incendie de grande ampleur quand les paramètres débit, température, degré de mélange des agents d'extinction et de refroidissement ne peuvent pas être réglés en fonction de l'état de l'intervention et des caractéristiques du terrain, de la surface et de l'intensité de l'incendie; un autre désavantage est la protection limitée de l'opérateur et du véhicule de ce dernier, en raison du degré de dépendance imposé par la solution technique choisie en ce qui concerne la commande par câble et l'interruption de l'alimentation d'eau de refroidissement dans l'étape d'approche de l'incendie, et aussi à cause de la complexité relativement importante du système de commande, imposé par la nécessité  The disadvantages of the known method and installation are the lack of efficiency with regard to extinguishing a large-scale fire when the parameters flow, temperature, degree of mixing of the extinguishing and cooling agents cannot not be adjusted according to the state of the intervention and the characteristics of the ground, the surface and the intensity of the fire; another disadvantage is the limited protection of the operator and the latter's vehicle, due to the degree of dependence imposed by the chosen technical solution as regards cable control and the interruption of the water supply to cooling in the approach phase of the fire, and also because of the relatively large complexity of the control system, imposed by the need

du contrôle du fonctionnement du turboréacteur.  checking the operation of the turbojet engine.

La présente invention vise un procédé et une installation qui éliminent la possibilité de réallumage de l'incendie, qui permettent la réalisation d'un ensemble d'intervention mobile pour l'extinction d'incendies de grande ampleur, qui offrent une efficacité maximale, une protection et une mobilité totales pour l'opérateur, dans les conditions o l'opérateur possède un minimum de connaissances imposées par  The present invention relates to a method and an installation which eliminate the possibility of reigniting the fire, which allow the realization of a mobile intervention unit for extinguishing large fires, which offer maximum efficiency, a total protection and mobility for the operator, under conditions where the operator has a minimum of knowledge imposed by

le degré d'automatisation des télécommandes.  the degree of automation of the remote controls.

Le procédé pour l'extinction des incendies de grande ampleur, conformément à l'invention, se distingue par l'utilisation d'un mélange de fluides de refroidissement composé d'eau vaporisée et de fumées produites par un processus de combustion dans un ensemble éjecteur, mélange destiné à la protection de l'ensemble d'intervention et du personnel, dans l'état qui précède l'extinction de l'incendie, puis par l'extinction de l'incendie à l'aide d'un mélange de fluides d'extinction comme de la poudre ou de la mousse et des fumées produites dans l'ensemble éjecteur, et enfin par le retour au mélange initial de fluides de refroidissement et de fumées pour la diminution de la température de la zone affectée par l'incendie et pour éviter le réallumage des gaz explosibles dégagés, dans des conditions de sécurité totale, toutes ces opérations étant dirigées par l'opérateur à distance, en fonction des  The method for extinguishing large fires, in accordance with the invention, is distinguished by the use of a mixture of cooling fluids composed of vaporized water and fumes produced by a combustion process in an ejector assembly , mixture intended for the protection of the intervention unit and the personnel, in the state which precedes the extinction of the fire, then by the extinction of the fire using a mixture of fluids extinguishing media such as powder or foam and fumes produced in the ejector assembly, and finally by returning to the initial mixture of cooling fluids and fumes to reduce the temperature of the area affected by the fire and to avoid re-ignition of the explosive gases released, under conditions of total safety, all these operations being directed by the remote operator, according to the

caractéristiques de l'incendie.characteristics of the fire.

Le procédé conforme à l'invention élimine les désavantges mentionnés cidessus, du fait qu'il utilise un mélange de fluides de refroidissement et/ou d'extinction avec des fumées produites dans un ensemble éjecteur, et qu'il est contrôlé par l'opérateur par télécommande radio, tout au long de la durée de l'intervention, avec un dosage établi en fonction des paramètres imposés par la configuration du  The process according to the invention eliminates the disadvantages mentioned above, because it uses a mixture of cooling and / or extinguishing fluids with fumes produced in an ejector assembly, and that it is controlled by the operator. by radio remote control, throughout the duration of the intervention, with a dosage established according to the parameters imposed by the configuration of the

terrain, l'intensité et le type de l'incendie.  terrain, intensity and type of fire.

L'installation pour la mise en oeuvre du procédé mentionné comprend un ensemble éjecteur avec un générateur de fumées, qui peut être un moteur d'avion, par exemple un turboréacteur, un pulsoréacteur ou un moteur-fusée, situé à l'intérieur d'un corps métallique cylindrique profilé à une extrémité en forme de tuyère de Laval et pourvu de clapets de réglage de flux d'air secondaire de refroidissement. Un système de tuyaux d'adduction de fluides d'extinction et de refroidissement débouche dans la zone de la section critique de la tuyère de l'ensemble éjecteur. L'ensemble éjecteur est monté sur un système de support pivotant qui lui permet de tourner dans un plan horizontal et un plan vertical avec l'installation hydraulique correspondante et avec l'installation de réception des commandes transmises par l'opérateur par radio à l'aide de l'installation mobile de commande, monitorisation, signalisation, avertissement sonore et lumineux des valeurs limites et de l'arrêt automatique d'alimentation en combustible du générateur de fumées en cas d'avarie; le tout est monté sur une structure type caisson qui est soutenue par un moyen porteur qui peut être un châssis de camion ou de chenillette, un châssis de char, un wagon de chemin de fer, un bateau d'intervention pour les incendies navals, une plate-forme embarquée sur un bateau de marchandises ou une plate-forme pétrolière, une plate-forme mobile dans un parc de réservoirs, structure sur laquelle se trouvent l'installation pour l'alimentation en combustible du générateur de fumées, l'installation hydraulique du système de calage et du système de support pivotant, les batteries d'accumulateurs, les générateurs de courant et les générateurs de pression hydraulique. Le procédé et l'installation conformes à l'invention présentent les avantages suivants: - protection de l'opérateur et du matériel de l'influence des radiations calorifiques du fait que le fluide de refroidissement est débité à partir de l'étape qui précède l'extinction;  The installation for implementing the mentioned process comprises an ejector assembly with a smoke generator, which can be an aircraft engine, for example a turbojet, a pulsoreactor or a rocket engine, located inside a cylindrical metal body profiled at one end in the shape of a Laval nozzle and provided with valves for regulating the flow of secondary cooling air. A system of extinguishing and cooling fluid supply pipes opens into the area of the critical section of the nozzle of the ejector assembly. The ejector assembly is mounted on a pivoting support system which allows it to rotate in a horizontal plane and a vertical plane with the corresponding hydraulic installation and with the installation for receiving orders transmitted by the operator by radio to the assistance with the mobile control, monitoring, signaling, sound and light warning of limit values and automatic shutdown of fuel supply to the smoke generator in the event of damage; the whole is mounted on a box-type structure which is supported by a load-bearing means which can be a truck or caterpillar chassis, a tank chassis, a railway wagon, an intervention vessel for naval fires, a platform on board a freight boat or an oil platform, a mobile platform in a tank farm, structure on which the installation for the fuel supply of the smoke generator is located, the hydraulic installation the timing system and the pivoting support system, storage batteries, current generators and hydraulic pressure generators. The method and the installation in accordance with the invention have the following advantages: protection of the operator and of the equipment from the influence of heat radiation because the cooling fluid is discharged from the step which precedes l 'extinction;

- possibilité de réglage du mélange de fluides d'extinc-  - possibility of adjusting the mixture of extinguishing fluids -

tion et de refroidissement, en fonction des paramètres de l'incendie; possibilité de variation du débit des substances entraînées par l'éjecteur, par la variation de son régime de fonctionnement; l'indépendance totale de l'opérateur par rapport à l'installation et de l'installation par rapport aux sources de pression nécessaires à l'entraînement des fluides d'extinction; - démarrage autonome et en toute sécurité du générateur de gaz, par le doublage des batteries d'accumulateurs par un système de générateurs entrainés par le moteur à combustion interne du moyen porteur;  tion and cooling, depending on the fire parameters; possibility of varying the flow of substances entrained by the ejector, by varying its operating regime; total independence of the operator from the installation and the installation from the pressure sources necessary for driving the extinguishing fluids; - autonomous and safe start-up of the gas generator, by doubling the storage batteries by a system of generators driven by the internal combustion engine of the carrier means;

- protection et mobilité totale de l'opérateur, l'opéra-  - protection and total mobility of the operator, the operator

teur ayant la possibilité de se situer ou de se déplacer à une certaine distance du foyer de l'incendie o tout danger est exclu et o la surveillance efficace des opérations est assurée; - possibilité pour l'opérateur d'éviter les zones affectées par les gaz toxiques; diminution des coûts, par l'utilisation des sources naturelles d'eau et de sable, sans que des moyens spéciaux de pompage soient nécessaires;  tor having the possibility of being located or moving at a certain distance from the source of the fire where all danger is excluded and where effective supervision of operations is ensured; - possibility for the operator to avoid the zones affected by toxic gases; lower costs, through the use of natural sources of water and sand, without the need for special pumping means;

- possibilité pour l'opérateur de surveiller et de manoeu-  - possibility for the operator to monitor and maneuver

vrer d'une manière simple et sûre l'ensemble d'intervention, grâce au degré élevé d'automatisation de l'installation de  simple and safe control of the intervention set, thanks to the high degree of automation of the installation of

télécommande et de contrôle.remote control and control.

Un mode de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins annexés, sur lesquels la figure 1 est une vue latérale de l'éjecteur, avec la figuration du sens entrée-sortie des fluides; les figures 2a et 2b sont une vue frontale et latérale d'un clapet de prélèvement d'air secondaire; la figure 3 est une vue latérale de l'éjecteur monté sur un ensemble porteur;  An embodiment of the invention is shown in the accompanying drawings, in which FIG. 1 is a side view of the ejector, with the figuration of the inlet-outlet direction of the fluids; Figures 2a and 2b are a front and side view of a secondary air intake valve; Figure 3 is a side view of the ejector mounted on a carrier assembly;

la figure 4 est une vue en perspective du bloc électro-  Figure 4 is a perspective view of the electro-

nique mobile de commande, avec la figuration du pupitre et d'une solution de transport par l'opérateur; la figure 5 est le schéma du système de transmission des  mobile control nick, with the figuration of the desk and a transport solution by the operator; Figure 5 is the diagram of the transmission system of

commandes à distance.remote controls.

Telle qu'illustrée, l'installation pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention, comprend un ensemble éjecteur A, composé d'un moteur d'avion 1, placé à l'intérieur d'un corps 2 métallique de forme cylindrique, profilé à une extrémité sous la forme d'une tuyère de Laval, sur lequel sont disposés latéralement deux clapets 3 de prélèvement d'air secondaire de refroidissement des fumées en fonction des caractéristiques de l'incendie. Selon les figures 2a et 2b, chaque clapet comprend deux charnières 4, un bouton 5 de fermeture automatique dans la position "fermé" et d'ouverture à commande quand l'opérateur souhaite le refroidissement des fumées, et une lamelle élastique 6 pour l'ouverture-fermeture automatique en fonction de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur du corps 2 de l'ensemble éjecteur A. L'ensemble éjecteur A comprend aussi dix tuyaux 7 d'adduction d'eau et de fluides d'extinction débouchant dans la zone critique de la tuyère de Laval, tuyaux pourvus de raccords 8 de couplage rapide et d'un échangeur de chaleur 9 pour le refroidissement, à l'aide de l'eau, du liquide hydraulique utilisé dans l'installation. Les tuyaux 7 représentent le cadre porteur de l'ensemble éjecteur A. L'ensemble éjecteur A peut pivoter dans un plan vertical, sous l'action de deux vérins 11 hydrauliques, (figure 3), étant articulé sur un module d'exécution B, formé de deux supports 12 verticaux montés sur une plate- forme 13 qui peut tourner dans le plan horizontal. La plate-forme 13 est actionnée par un moteur hydraulique 14, qui reçoit les commandes de l'opérateur par radio depuis un bloc électronique C mobile (figure 4). Le bloc C est composé d'un boîtier ou pupitre 15 porté par l'opérateur à l'aide de deux sangles 16; sur le pupitre 15 se trouvent un commutateur 17 général arrêt-démarrage, un bouton 18 d'arrêt du moteur d'avion 1 en régime d'urgence, qui double le système automatique d'arrêt, un bouton 19 de démarrage du moteur d'avion 1, un manipulateur 20 d'accélération-décélération du moteur d'avion 1, un élément combiné 21 de commande du déplacement vertical et horizontal de l'ensemble éjecteur A, un indicateur 22 régime du moteur d'avion 1, un indicateur 23 du niveau du combustible disponible pour l'intervention et une antenne 24 d'émission de signaux vers l'unité électronique D de surveillance et de contrôle du fonctionnement de l'installation, de réception et d'exécution. Comme le montre la figure 5, l'unité D est montée sur l'un des supports 12 du module d'exécution B, et est composée du bloc électronique de réception 25 des signaux captés à l'aide de l'antenne 26, et des transmetteurs-capteurs des paramètres de fonctionnement de l'installation. L'ensemble éjecteur A et le module d'exécution B sont montés selon la figure 3 sur une structure porteuse 27 du type caisson, constituée ici par un châssis de camion et pourvue d'un déflecteur aérodynamique 28, d'un réservoir intégré 29 pour le combustible et pour l'huile hydraulique; sur la structure 27 sont fixées l'installation hydraulique de calage 30 du camion, l'installation d'alimentation en combustible 31 pour le moteur d'avion 1, et l'installation  As illustrated, the installation for implementing the method according to the invention comprises an ejector assembly A, composed of an airplane engine 1, placed inside a metallic body 2 of form cylindrical, profiled at one end in the form of a Laval nozzle, on which are arranged laterally two valves 3 for sampling the secondary air for cooling the fumes as a function of the characteristics of the fire. According to FIGS. 2a and 2b, each valve comprises two hinges 4, a button 5 for automatic closing in the "closed" position and for opening when the operator wishes the cooling of the fumes, and an elastic strip 6 for the automatic opening-closing as a function of the pressure difference between the inside and the outside of the body 2 of the ejector assembly A. The ejector assembly A also includes ten pipes 7 for supplying water and extinction opening into the critical zone of the Laval nozzle, pipes provided with fittings 8 for quick coupling and a heat exchanger 9 for cooling, using water, the hydraulic fluid used in the installation. The pipes 7 represent the carrying frame of the ejector assembly A. The ejector assembly A can pivot in a vertical plane, under the action of two hydraulic jacks 11, (FIG. 3), being articulated on an execution module B , formed of two vertical supports 12 mounted on a platform 13 which can rotate in the horizontal plane. The platform 13 is actuated by a hydraulic motor 14, which receives the operator's commands by radio from a mobile electronic unit C (FIG. 4). The block C is made up of a box or desk 15 carried by the operator using two straps 16; on the console 15 there is a general stop-start switch 17, a button 18 for stopping the aircraft engine 1 in emergency mode, which doubles the automatic stop system, a button 19 for starting the engine airplane 1, an acceleration-deceleration manipulator 20 of the airplane engine 1, a combined element 21 for controlling the vertical and horizontal displacement of the ejector assembly A, an indicator 22 speed of the airplane engine 1, an indicator 23 of the level of fuel available for intervention and an antenna 24 for transmitting signals to the electronic unit D for monitoring and controlling the operation of the installation, reception and execution. As shown in FIG. 5, the unit D is mounted on one of the supports 12 of the execution module B, and is composed of the electronic unit for receiving 25 the signals picked up using the antenna 26, and transmitters-sensors of the operating parameters of the installation. The ejector assembly A and the execution module B are mounted according to FIG. 3 on a support structure 27 of the box type, constituted here by a truck chassis and provided with an aerodynamic deflector 28, with an integrated tank 29 for fuel and for hydraulic oil; on the structure 27 are fixed the hydraulic wedging installation 30 of the truck, the fuel supply installation 31 for the aircraft engine 1, and the installation

électrohydraulique de démarrage E du moteur d'avion 1. L'installation E est formée de quatre batteries d'accumula-  electrohydraulic starting E of the aircraft engine 1. Installation E is made up of four storage batteries

teurs 32 chargées par un générateur de courant continu 33 (figure 1) entraîné par le moteur d'avion 1 pendant que ce dernier est en marche. L'installation E comprend aussi un générateur de grande puissance 34 entraîné par l'intermé-  teurs 32 charged by a direct current generator 33 (FIG. 1) driven by the aircraft engine 1 while the latter is running. The installation E also includes a high power generator 34 driven by the

diaire d'un moteur hydraulique 35 par le moteur à combustion interne du moyen porteur et qui peut être utilisé aussi pour le rechargement des batteries d'accumulateurs.  diary of a hydraulic motor 35 by the internal combustion engine of the carrier means and which can also be used for recharging accumulator batteries.

Claims (5)

REVENDICATIONS 1. Procédé pour l'extinction d'incendies de grande ampleur qui dégagent une énergie calorifique radiante empêchant le travail et le stationnement de personnel à proximité du foyer de l'incendie, caractérisé par le fait que, dans  1. A method for extinguishing large fires which release radiant heat energy preventing the work and parking of personnel near the fire, characterized in that, in l'étape qui précède l'extinction, on utilise pour la protec-  the stage which precedes the extinction, we use for the protection tion du personnel et du matériel d'intervention un mélange de fluides de refroidissement composé d'eau vaporisée et de fumées produites par un processus de combustion, que pour l'étape d'extinction on utilise un mélange de fluides d'extinction, composé de poudre ou de mousse et de fumées produites par un processus de combustion, et qu'après extinction, on utilise de nouveau le mélange initial de fluides et de fumées, pour diminuer la température de la zone affectée par l'incendie et empêcher le réallumage des  tion of personnel and intervention equipment a mixture of cooling fluids composed of vaporized water and fumes produced by a combustion process, that for the extinguishing step a mixture of extinguishing fluids, composed of powder or foam and fumes produced by a combustion process, and after extinction, the initial mixture of fluids and fumes is used again, to decrease the temperature of the area affected by the fire and prevent the re-ignition of gaz explosibles dégagés.explosive gases released. 2. Installation pour la mise en oeuvre du procédé conformé-  2. Installation for implementing the conforming process ment à la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend un ensemble éjecteur (A) qui peut pivoter dans un plan vertical, étant articulé sur un module d'exécution (B) qui peut tourner en plan horizontal, lequel module d'exécution reçoit par un appareil électronique (D) de surveillance et de contrôle automatique du fonctionnement de l'installation, de réception et d'exécution, les commandes transmises par radio par l'opérateur à l'aide d'un bloc électronique mobile de commande (C), et est monté sur une structure (27) du type caisson, pourvue d'un déflecteur aérodynamique (28) et d'un réservoir intégré (29) de  ment to claim 1, characterized in that it comprises an ejector assembly (A) which can pivot in a vertical plane, being articulated on an execution module (B) which can rotate in the horizontal plane, which module execution receives by an electronic device (D) for monitoring and automatic control of the operation of the installation, reception and execution, the commands transmitted by radio by the operator using a mobile electronic control unit (C), and is mounted on a structure (27) of the box type, provided with an aerodynamic deflector (28) and an integrated tank (29) of combustible et d'huile hydraulique.fuel and hydraulic oil. 3. Installation, conformément à la revendication 2, carac-  3. Installation, according to claim 2, charac- térisée par le fait que l'ensemble éjecteur (A), d'entraînement et de mélange des fluides de refroidissement et d'extinction, comprend un générateur de gaz (1) situé à l'intérieur d'un corps (2) métallique cylindrique profilé à une extrémité sous la forme d'une tuyère de Laval, sur lequel sont disposés latéralement deux clapets (3) de prélèvement d'air pour le flux secondaire de refroidissement des fumées, en fonction des caractéristiques de l'incendie, les clapets (3) étant pourvus de charnières (4), d'un bouton (5) de fermeture automatique en position "fermé" et d'ouverture à commande, d'une lamelle élastique (6) pour l'ouverture- fermeture automatique des clapets (3) en fonction de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur du corps (2) de l'ensemble éjecteur (A), l'ensemble éjecteur (A) comprenant aussi un réseau de tuyaux (7) d'adduction d'eau et de fluides d'extinction débouchant dans la zone critique de la tuyère de Laval, ces tuyaux étant pourvus de raccords (8) de couplage rapide et d'un échangeur de chaleur (9) pour le refroidissement, avec l'eau, du liquide hydraulique utilisé dans l'installation, les raccords (8) de couplage rapide et les tuyaux (7)  terrified by the fact that the ejector assembly (A), for driving and mixing the cooling and extinguishing fluids, comprises a gas generator (1) located inside a cylindrical metallic body (2) profiled at one end in the form of a Laval nozzle, on which are arranged laterally two valves (3) for extracting air for the secondary smoke cooling flow, depending on the characteristics of the fire, the valves ( 3) being provided with hinges (4), with a button (5) for automatic closing in the "closed" position and for opening by command, with an elastic strip (6) for the automatic opening and closing of the valves ( 3) as a function of the pressure difference between the inside and the outside of the body (2) of the ejector assembly (A), the ejector assembly (A) also comprising a network of supply pipes (7) of water and extinguishing fluids emerging in the critical zone of the Laval nozzle, these t the pipes being provided with quick coupling couplings (8) and with a heat exchanger (9) for cooling, with water, the hydraulic fluid used in the installation, the quick coupling couplings (8) and the pipes (7) formant le cadre porteur (10) de l'ensemble éjecteur (A).  forming the support frame (10) of the ejector assembly (A). 4. Installation, conformément à la revendication 2, carac-  4. Installation, according to claim 2, charac- térisée par le fait que la structure (27) du type caisson, est montée sur un moyen porteur tel qu'un châssis automobile (camion), une chenillette, un châssis de char, un wagon, un bateau d'intervention pour incendies navals, une plate-forme sur bateau de marchandises ou plate-forme pétrolière, une  terrified by the fact that the box type structure (27) is mounted on a load-bearing means such as an automobile chassis (truck), a caterpillar, a tank chassis, a wagon, an intervention vessel for naval fires, a platform on a freight boat or an oil platform, a plate-forme mobile dans un parc de réservoirs.  mobile platform in a tank park. 5. Installation, conformément à la revendication 3, carac-  5. Installation, according to claim 3, charac- térisée par le fait que le générateur de gaz (1) de l'ensemble éjecteur (A) est un moteur d'avion, tel qu'un pulsoréacteur, un turboréacteur ou un moteur-fusée, avec  terified by the fact that the gas generator (1) of the ejector assembly (A) is an aircraft engine, such as a jet engine, a turbojet engine or a rocket engine, with tuyère de Laval.Laval nozzle.