FR2773524A1 - LIGHTING OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING IMPROVED ANTI-VIBRATION MEANS - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant un socle (10) destiné à être fixé sur une partie structurelle dudit véhicule, ce socle portant un support de lampe (s) et une glace de fermeture.Selon l'invention, le socle présente un fond (11) pourvu d'une pluralité de nervures (101, 102, 103, 104, 105, 106) agencées de manière à amortir des vibrations dudit socle lors du roulement du véhicule, dont deux premières nervures (101, 102) qui s'étendent sensiblement suivant les deux diagonales du socle, deux nervures longitudinales (103, 104), et deux nervures transversales (105, 106), quatre noeuds de rigidité totale (201, 202, 203, 204) étant formés aux points d'intersection d'une nervure diagonale avec une nervure transversale et une nervure longitudinale.The invention relates to a lighting or signaling device for a motor vehicle, comprising a base (10) intended to be fixed to a structural part of said vehicle, this base carrying a lamp holder (s) and a closing glass. the invention, the base has a base (11) provided with a plurality of ribs (101, 102, 103, 104, 105, 106) arranged so as to damp vibrations of said base when the vehicle is rolling, two of which are first ribs (101, 102) which extend substantially along the two diagonals of the base, two longitudinal ribs (103, 104), and two transverse ribs (105, 106), four nodes of total rigidity (201, 202, 203, 204 ) being formed at the points of intersection of a diagonal rib with a transverse rib and a longitudinal rib.
Description
La présente invention concerne de manière générale des dispositifsThe present invention relates generally to devices
d'éclairage ou de signalisation pour lighting or signaling for
véhicules automobiles.motor vehicles.
Elle concerne plus particulièrement un dispositif comportant un socle destiné à être fixé sur une partie structurelle d'un véhicule, ce socle portant un support It relates more particularly to a device comprising a base intended to be fixed to a structural part of a vehicle, this base carrying a support
de lampe(s) et une glace de fermeture. of lamp (s) and a closing glass.
Un tel dispositif peut être utilisé avantageusement en tant que feu arrière de véhicule industriel, tel qu'un tracteur routier, un camion et une remorque, monté en Such a device can advantageously be used as a rear light for an industrial vehicle, such as a road tractor, a truck and a trailer, mounted in
applique sur une partie structurelle dudit véhicule. applied to a structural part of said vehicle.
Ce type de dispositif d'éclairage ou de signalisation est soumis lors du roulement du véhicule automobile à d'intenses vibrations qui sont préjudiciables au bon fonctionnement du dispositif et qui peuvent entraîner la destruction de la ou les lampe(s) This type of lighting or signaling device is subjected during the rolling of the motor vehicle to intense vibrations which are detrimental to the proper functioning of the device and which can lead to the destruction of the lamp (s).
portée(s) par le support de lampe(s) fixé sur le socle. carried by the lamp holder (s) fixed on the base.
Deux systèmes d'amortissement des vibrations d'un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation sont actuellement utilisés. Ces systèmes sont essentiellement basés sur l'utilisation d'un élément d'amortissement séparé, réalisé en matière absorbante du type caoutchouc Two vibration damping systems of such a lighting or signaling device are currently used. These systems are essentially based on the use of a separate damping element, made of absorbent material of the rubber type.
silicone ou autre.silicone or other.
Le premier système d'amortissement comprend des éléments dénommés silent-bloc, réalisés de manière classique en caoutchouc et placés au niveau des vis de fixation du dispositif d'éclairage ou de signalisation sur le véhicule automobile, entre ledit socle et la The first damping system comprises elements called silent-blocks, conventionally made of rubber and placed at the level of the fixing screws of the lighting or signaling device on the motor vehicle, between said base and the
partie structurelle du véhicule sur lequel il est fixé. structural part of the vehicle on which it is fixed.
Toutefois, la masse d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation est telle, de l'ordre de 1 kilo, qu'à basse fréquence, les vibrations dudit socle sont amplifiées par la présence des silent-bloc, ce qui entraine la détérioration du comportement vibratoire However, the mass of a lighting or signaling device is such, of the order of 1 kilo, that at low frequency, the vibrations of said base are amplified by the presence of silent-blocks, which causes deterioration. vibrational behavior
général du dispositif d'éclairage ou de signalisation. general of the lighting or signaling device.
Le deuxième système d'amortissement des vibrations d'un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation comprend un élément réalisé en matière absorbante du type silicone, caoutchouc ou autre, positionné à l'intérieur du dispositif d'éclairage ou de signalisation, entre le socle fixé sur une partie structurelle du véhicule The second vibration damping system of such a lighting or signaling device comprises an element made of absorbent material of the silicone, rubber or other type, positioned inside the lighting or signaling device, between the base fixed to a structural part of the vehicle
automobile et le support de lampes.automobile and lamp holder.
Ainsi, l'élément en matière absorbante amortit ici Thus, the element of absorbent material dampens here
uniquement les vibrations du support de lampes. only the vibrations of the lamp holder.
Toutefois, l'inconvénient principal de ce système d'amortissement réside dans le fait que le support de lampes " flotte " dans le dispositif d'éclairage ou de signalisation et en cas de vibrations à basse fréquence et à forte amplitude, la ou les lampe(s) qu'il supporte peu(ven)t venir heurter un élément structurel du feu et However, the main drawback of this damping system lies in the fact that the lamp holder "floats" in the lighting or signaling device and in the event of low frequency and high amplitude vibrations, the lamp (s) (s) that it supports little (come) t to strike a structural element of fire and
se briser.break.
Afin de pallier aux inconvénients précités de l'état de la technique, la présente invention propose un nouveau dispositif d'éclairage ou de signalisation dans lequel les vibrations du socle sont amorties sans utiliser d'élément amortisseur séparé, l'amortissement étant produit localement par un agencement particulier du socle visant à diminuer à des endroits déterminés In order to overcome the abovementioned drawbacks of the prior art, the present invention provides a new lighting or signaling device in which the vibrations of the base are damped without using a separate damping element, the damping being produced locally by a particular arrangement of the base aiming to decrease in specific places
l'amplitude des vibrations.the amplitude of the vibrations.
Plus particulièrement selon l'invention, le socle du dispositif d'éclairage ou de signalisation présente un fond pourvu d'une pluralité de nervures agencées de manière à amortir des vibrations dudit socle lors du roulement du véhicule, dont deux nervures qui s'étendent sensiblement suivant les diagonales du socle, deux nervures longitudinales et deux nervures transversales, quatre noeuds de rigidité totale étant formés au point d'intersection d'une nervure diagonale avec une nervure More particularly according to the invention, the base of the lighting or signaling device has a bottom provided with a plurality of ribs arranged so as to dampen vibrations of said base during the running of the vehicle, including two ribs which extend substantially along the diagonals of the base, two longitudinal ribs and two transverse ribs, four nodes of total rigidity being formed at the point of intersection of a diagonal rib with a rib
transversale et une nervure longitudinale. transverse and a longitudinal rib.
Ainsi, avantageusement selon l'invention, l'agencement particulier des nervures prévues dans le fond du socle permet au niveau de la position de la ou les lampe(s) sur le support de lampe fixé sur le socle, de diminuer les amplitudes des vibrations dudit socle en déplaçant les modes de vibrations vers les modes hautes Thus, advantageously according to the invention, the particular arrangement of the ribs provided in the bottom of the base makes it possible, at the level of the position of the lamp (s) on the lamp support fixed on the base, to reduce the amplitudes of the vibrations said base by moving the vibration modes to the high modes
fréquences.frequencies.
Selon un mode de réalisation avantageux du dispositif selon l'invention, il est prévu dans une région centrale du fond du socle une nervure de forme cylindrique. Cette nervure de forme cylindrique peut délimiter un orifice de passage de câbles de raccordement électrique. Par ailleurs, suivant d'autres caractéristiques avantageuses du dispositif d'éclairage ou de signalisation selon l'invention, les deux nervures transversales peuvent être disposées à proximité des moyens de fixation du socle sur la partie structurelle du véhicule automobile. Chacune desdites nervures transversales peut présenter des portions d'extrémité droites et une portion centrale courbe, concave vers le moyen de fixation le plus proche. Il peut être prévu entre deux nervures transversales au moins deux autres nervures transversales. Les deux autres nervures transversales peuvent être reliées tangentiellement à la nervure centrale de forme cylindrique. Selon un mode de réalisation particulier, il est prévu quatre autres According to an advantageous embodiment of the device according to the invention, a rib of cylindrical shape is provided in a central region of the bottom of the base. This cylindrical rib can define an orifice for the passage of electrical connection cables. Furthermore, according to other advantageous characteristics of the lighting or signaling device according to the invention, the two transverse ribs can be arranged near the means for fixing the base to the structural part of the motor vehicle. Each of said transverse ribs may have straight end portions and a curved central portion, concave towards the nearest fixing means. At least two other transverse ribs can be provided between two transverse ribs. The other two transverse ribs can be connected tangentially to the central rib of cylindrical shape. According to a particular embodiment, four other ones are provided.
nervures transversales entre les deux premières. transverse ribs between the first two.
Selon un mode de réalisation préférentiel du dispositif selon l'invention, le socle est réalisé par moulage d'une matière plastique et les nervures prévues dans le fond de celui-ci viennent de formation avec ledit socle. According to a preferred embodiment of the device according to the invention, the base is produced by molding a plastic material and the ribs provided in the bottom thereof come from formation with said base.
La description qui va suivre en regard des dessins The following description next to the drawings
annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment attached, given by way of nonlimiting examples, will make it clear what the invention consists of and how
elle peut être réalisée.it can be done.
Sur les dessins annexés: - la figure 1 est une vue schématique de face de l'intérieur du socle d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation selon l'invention, et - la figure 2 est une vue en coupe selon le plan A-A de In the accompanying drawings: - Figure 1 is a schematic front view of the interior of the base of a lighting or signaling device according to the invention, and - Figure 2 is a sectional view along the plane AA of
la figure 1.Figure 1.
Sur les figures 1 et 2, on a représenté, vu en plan et vu en coupe, un socle 10 d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation, ici un feu arrière, d'un véhicule automobile, en particulier d'un véhicule automobile In Figures 1 and 2, there is shown, seen in plan and seen in section, a base 10 of a lighting or signaling device, here a rear light, of a motor vehicle, in particular of a vehicle automobile
industriel du type tracteur routier, camion et remorque. industrial type of road tractor, truck and trailer.
Le socle 10 est destiné à être fixé à une partie The base 10 is intended to be fixed to a part
structurelle du véhicule automobile non représentée. structural of the motor vehicle not shown.
A cet effet, il est conformé en cuve avec un fond 11 et un montant périphérique vertical 14 qui porte à son extrémité supérieure une gorge 15 pour la mise en place d'une glace de fermeture non représentée. Le fond 11 et To this end, it is shaped in a tank with a bottom 11 and a vertical peripheral upright 14 which carries at its upper end a groove 15 for the installation of a closure glass not shown. The bottom 11 and
le montant périphérique 14 forment une seule pièce. the peripheral upright 14 form a single piece.
Le fond 11 du socle 10 comporte deux orifices traversants 16, 17 pour le passage de vis de fixation 12, The bottom 11 of the base 10 has two through holes 16, 17 for the passage of fixing screws 12,
13 du socle sur la partie structurelle du véhicule. 13 of the base on the structural part of the vehicle.
Les vis de fixation 12, 13 sont boulonnées à l'aide d'écrous sur le socle et sur la partie structurelle du véhicule. En outre, ce socle 10 est destiné à supporter un The fixing screws 12, 13 are bolted using nuts on the base and on the structural part of the vehicle. In addition, this base 10 is intended to support a
support de lampe(s) (non représenté). lamp holder (s) (not shown).
Par ailleurs, avantageusement, le fond 11 du socle est pourvu d'une pluralité de nervures agencées de manière à amortir les vibrations dudit socle 10 lors du Furthermore, advantageously, the bottom 11 of the base is provided with a plurality of ribs arranged so as to dampen the vibrations of said base 10 during
roulement du véhicule automobile.rolling of the motor vehicle.
Tout d'abord, le fond 11 du socle 10 comporte deux nervures 101, 102 qui s'étendent sensiblement suivant les deux diagonales dudit fond 11. Chaque extrémité desdites nervures diagonales 101, 102 s'étend à proximité du montant périphérique vertical 14 du socle ou jusqu'au montant périphérique vertical 14, dans une région d'un First, the bottom 11 of the base 10 has two ribs 101, 102 which extend substantially along the two diagonals of said bottom 11. Each end of said diagonal ribs 101, 102 extends near the vertical peripheral upright 14 of the base or up to the vertical peripheral upright 14, in a region of one
coin 1, 2, 3, 4.corner 1, 2, 3, 4.
En outre, il est prévu deux nervures longitudinales 103, 104 qui s'étendent sur la majeure partie de la In addition, two longitudinal ribs 103, 104 are provided which extend over most of the
longueur du fond 11 du socle.length of the bottom 11 of the base.
Le fond 11 du socle 10 comporte également deux premières nervures transversales 105, 106 qui s'étendent à proximité des moyens de fixation, ici les vis et écrou 12, 13 du socle sur la partie structurelle du véhicule, sur la majeure partie de la largeur du fond 11 du socle The bottom 11 of the base 10 also includes two first transverse ribs 105, 106 which extend near the fixing means, here the screws and nut 12, 13 of the base on the structural part of the vehicle, over most of the width from the bottom 11 of the base
10.10.
Ces deux nervures transversales 105, 106 comportent deux portions d'extrémité 105a, 106a droites et une portion centrale 105b, 106b courbe de forme concave en These two transverse ribs 105, 106 have two end portions 105a, 106a straight and a central portion 105b, 106b curve of concave shape.
direction du moyen de fixation 12, 13 le plus proche. direction of the nearest fixing means 12, 13.
Les nervures diagonales 102, 103, les nervures longitudinales 103, 104 et les premières nervures transversales 105, 106 sont agencées pour se croiser de sorte que quatre noeuds de rigidité totale de vibration 201, 202, 203, 204 sont formés au point d'intersection d'une nervure diagonale 101; 102 avec une nervure transversale 105; 106 et une nervure longitudinale 103; 104. Entre les deux premières nervures transversales , 106, il est prévu quatre autres nervures transversales sensiblement parallèles 107, 108, 110, 111 The diagonal ribs 102, 103, the longitudinal ribs 103, 104 and the first transverse ribs 105, 106 are arranged to intersect so that four nodes of total vibration rigidity 201, 202, 203, 204 are formed at the point of intersection. a diagonal rib 101; 102 with a transverse rib 105; 106 and a longitudinal rib 103; 104. Between the first two transverse ribs, 106, four other substantially parallel transverse ribs 107, 108, 110, 111 are provided.
qui s'étendent sur la largeur du fond 11 du socle 10. which extend over the width of the bottom 11 of the base 10.
Dans une région centrale du fond 11 du socle 10, il est prévu également une nervure 109 de forme cylindrique à section quelconque carrée, circulaire ou encore ovale In a central region of the bottom 11 of the base 10, there is also provided a rib 109 of cylindrical shape with any square, circular or even oval section.
par exemple.for example.
Comme on peut le distinguer sur la figure 1, les nervures transversales 107, 108 sont situées dans la région centrale o se trouve la nervure cylindrique 109 et sont disposées de sorte à être liées tangentiellement à cette nervure centrale 109. Cette nervure centrale cylindrique 109 délimite un orifice de passage des câbles As can be distinguished in FIG. 1, the transverse ribs 107, 108 are located in the central region where the cylindrical rib 109 is located and are arranged so as to be tangentially linked to this central rib 109. This central cylindrical rib 109 delimits a cable passage hole
de raccordement électrique.electrical connection.
Avantageusement, l'ensemble des nervures vient de formation avec le socle, par moulage d'une matière plastique. A cet effet, on remarquera sur la figure 2 que les nervures présentent des sections transversales légèrement évasées vers leur base pour faciliter le démoulage. Le support de lampe(s) (non représenté) est destiné à être positionné en appui sur les sommets desdites nervures qui définissent un plan d'appui 30, et à être fixé par clippage ou boutrolage à chaud ou à froid sur les pattes 21, 22, 23, 24 solidaires du socle 10, ici Advantageously, the set of ribs comes to form with the base, by molding a plastic material. To this end, it will be noted in FIG. 2 that the ribs have cross sections slightly flared towards their base to facilitate demolding. The lamp holder (s) (not shown) is intended to be positioned in abutment on the tops of said ribs which define a support plane 30, and to be fixed by clipping or bolting hot or cold on the legs 21, 22, 23, 24 integral with the base 10, here
venues de formation avec ce dernier. training coming with the latter.
L'agencement de nervures précité permet avantageusement d'amortir localement les vibrations du socle dues au roulement du véhicule automobile, en déplaçant les modes de vibration dudit socle vers les hautes fréquences, ce qui a pour effet de diminuer The aforementioned arrangement of ribs advantageously makes it possible to locally dampen the vibrations of the base due to the rolling of the motor vehicle, by shifting the modes of vibration of said base towards the high frequencies, which has the effect of reducing
l'amplitude des vibrations.the amplitude of the vibrations.
Ainsi, il n'y a plus besoin d'interposer un élément supplémentaire d'amortissement des vibrations pour que le Thus, there is no longer any need to interpose an additional element of vibration damping for the
support de lampe(s) 20 fixé sur le socle ne vibre plus. lamp holder (s) 20 fixed on the base no longer vibrates.
Plus particulièrement, les nervures longitudinales 103, 104 sont destinées notamment à contrer les vibrations en flexion longitudinale. Ces nervures longitudinales 103, 104 sont espacées suffisamment, situées chacune à un tiers de la largeur du fond, pour More particularly, the longitudinal ribs 103, 104 are intended in particular to counter vibrations in longitudinal bending. These longitudinal ribs 103, 104 are spaced sufficiently apart, each one third of the width of the bottom, to
contrer les modes de vibrations en torsion longitudinale. counter the modes of vibration in longitudinal torsion.
Les nervures diagonales 101, 102 sont elles destinées à transférer les efforts des vibrations en flexion latérale des bords du socle 1, 2, 3, 4 vers les noeuds de rigidité totale en vibration, 201, 202, 203, 204. Les premières nervures latérales 105, 106 situées à proximité des moyens de fixation 12, 13 du socle sur la partie structurelle du véhicule automobile, permettent de séparer une zone centrale du fond du socle, rigide en vibrations et délimitée entre lesdites nervures latérales 105, 106 et le montant vertical 14 de la cuve formant le socle, plus particulièrement entre les points 5, 6, 7 et 8, situés sur deux portions longitudinales du montant de la cuve, et deux zones latérales du fond du socle, situées à l'extérieur desdites nervures latérales 105, 106 entre ces dernières et le montant vertical de la cuve formant le socle, plus particulièrement entre les points 1, 4, 8, 5 et les points 2, 3, 7, 6. Ces zones latérales du fond du socle sont plutôt souples et à renforcer. Les nervures latérales 107, 108, 110, 111 prévues dans la zone centrale entre les deux premières nervures latérales 105, 106 sont destinées à éviter les modes de vibration d'ovalisation du dispositif d'éclairage et de signalisation. La nervure centrale 109 cylindrique permet de transférer l'énergie de déformation d'un bord de la cuve formant le socle vers le bord opposé et de dissiper une The diagonal ribs 101, 102 are they intended to transfer the forces of the vibrations in lateral bending from the edges of the base 1, 2, 3, 4 to the nodes of total rigidity in vibration, 201, 202, 203, 204. The first lateral ribs 105, 106 located near the fixing means 12, 13 of the base on the structural part of the motor vehicle, make it possible to separate a central region of the base of the base, rigid in vibration and delimited between said lateral ribs 105, 106 and the vertical upright 14 of the tank forming the base, more particularly between points 5, 6, 7 and 8, located on two longitudinal portions of the amount of the tank, and two lateral zones of the base of the base, located outside said lateral ribs 105 , 106 between the latter and the vertical upright of the tank forming the base, more particularly between points 1, 4, 8, 5 and points 2, 3, 7, 6. These lateral zones of the base of the base are rather flexible es and to strengthen. The lateral ribs 107, 108, 110, 111 provided in the central zone between the first two lateral ribs 105, 106 are intended to avoid the vibration modes of ovalization of the lighting and signaling device. The cylindrical central rib 109 makes it possible to transfer the deformation energy from one edge of the tank forming the base to the opposite edge and to dissipate a
grande partie de cette énergie pendant le transfert. much of this energy during the transfer.
Le renforcement structurel par les nervures du fond 11 de la cuve formant le socle agit de manière positive en ce qui concerne l'amortissement des vibrations de ce dernier, ce qui permet d'optimiser le comportement vibratoire du dispositif d'éclairage. Un tel renforcement en nervures du fond du socle est avantageux car il est interne à la structure du socle et fabriqué en même temps que ce dernier, ce qui est un gain en production. Il n'est pas alors nécessaire de prévoir une pièce supplémentaire pour amortir les vibrations, ce qui généralement implique une augmentation de coût de production. L'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais l'homme du métier The structural reinforcement by the ribs of the bottom 11 of the tank forming the base acts positively as regards the damping of the vibrations of the latter, which makes it possible to optimize the vibratory behavior of the lighting device. Such reinforcement in ribs at the bottom of the base is advantageous since it is internal to the structure of the base and manufactured at the same time as the latter, which is a gain in production. It is then not necessary to provide an additional part to dampen the vibrations, which generally implies an increase in production cost. The invention is in no way limited to the embodiments described and shown, but a person skilled in the art
saura y apporter toute variante conforme à son esprit. will be able to bring any variant that conforms to his spirit.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GC | Lien (pledge) constituted | ||
| TP | Transmission of property | ||
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 19 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20170929 |