FR2770479A1 - Chariot pliable - Google Patents

Abstract

Chariot pliable pour assurer le stockage et le transport de produits divers. Il a une structure telle qu'il présente deux niveaux de stockage (2, 3), le châssis comportant essentiellement un cadre périphérique constitué de deux éléments en U (5, 6) raccordés entre eux par une articulation. Les montants (8) et (9) peuvent également être repliés l'un contre l'autre et les bras (19 de la poignée de manipulation peuvent également être repliés contre les montants (8, 9) et les éléments (5, 6) du cadre.

Description

CHARIOT PLIABLE.

La présente invention concerne un nouveau type de chariot repliable utilisable notamment pour assurer le stockage et le transport de produits divers, par exemple lors d'achats dans un supermarché ou pour toute autre application nécessitant d'avoir à transporter des objets divers d'un site à un autre.

Dans la suite de la description, l'invention sera décrite pour un chariot utilisable à titre domestique, notamment pour effectuer des achats.

A ce jour, la solution la plus couramment utilisée lorsque l'on souhaite réaliser des achats, consiste à utiliser les chariots mis à la disposition sur le site de vente.

Lors du règlement, les articles achetés sont sortis du chariot, mis en général dans des sacs, redéchargés pour être en général disposés à l'intérieur du coffre d'un véhicule servant à les transporter sur le lieu d'utilisation, et enfin repris pour être transportés au domicile de l'acheteur, ce dernier transfert posant en général des problèmes puisque l'utilisateur n'a pas de chariot à sa disposition et doit donc transporter les produits à la main.

I1 a été proposé depuis fort longtemps, comme cela ressort notamment du brevet US 2 196 914, de réaliser des chariots repliables, constitués essentiellement par un châssis monté sur des roues et qui peut supporter, sur deux niveaux superposés, des bacs de stockage.

La solution décrite dans ce document est très séduisante puisque le chariot peut être utilisé aussi bien sur le site d'achat que pour le transport des articles à domicile, et ce sans avoir à porter et/ou regrouper dans des sacs les articles achetés.

L'un des inconvénients que pose une telle solution, réside dans le fait que l'encombrement en longueur est relativement important puisqu'il correspond à la longueur totale des deux montants latéraux qui sont reliés à leur partie supérieure de manière à former la poignée permettant de déplacer le chariot, et qui portent, à leur extrémité inférieure, les deux roulettes avant (montants référencés 7 dans ce document).

De plus, une telle conception ne permet de recevoir que seulement deux bacs de stockage, l'un sur le plateau inférieur, l'autre sur le plateau supérieur, l'ensemble manquant par ailleurs de stabilité compte tenu du fait que le centre de gravité se trouve éloigné par rapport au sol.

Pour résoudre ce problème de l'encombrement lorsque le chariot est replié, on a proposé, notamment dans le FR-A-2 658 146, de réaliser des ensembles repliables dans lesquels les montants latéraux sont constitués d'éléments coulissants.

Dans un tel mode de réalisation, les produits sont également stoekés dans des bacs qui peuvent donc être utilisés pour les transporter. Si une telle réalisation présente une très bonne stabilité ainsi qu'un encombrement réduit lorsqu'il est replié puisque les montants latéraux sont constitués d'éléments coulissants, ledit encombrement correspond cependant, en ce qui concerne sa longueur, à la longueur des barres horizontales (3) qui reçoivent les réceptacles.

Par ailleurs, le stockage des produits ne se fait que sur un seul niveau et, si des objets lourds doivent être transportés, ils doivent obligatoirement être disposés dans les réceptacles portés par le chariot.

Enfin, l'utilisation d'éléments coulissants pose des problèmes en ce qui concerne la rigidité des montants, leur solidité et leur fiabilité, car à l'usage, les coulissements successifs entraînent une usure des tubes élémentaires et donc un jeu nuisible au bon fonctionnement.

Or on a trouvé, et c'est ce qui fait l'objet de la présente invention, un nouveau type de chariot perfectionné qui, tout en conservant les avantages apportés par la solution décrite dans le FR-A-2 658 146, à savoir notamment la très grande stabilité du chariot lors de son utilisation, et le transport des produits dans des bacs amovibles, permet également de réduire l'encombrement en longueur lorsque le chariot est replié et d'avoir deux niveaux de stockage, le niveau inférieur étant conçu pour recevoir les produits les plus lourds, tels que notamment lots de bouteilles assurant ainsi une stabilité maximale dans le cas de transport de tels articles.

Par ailleurs, un tel chariot présente une très grande rigidité, solidité et est très simple à plier et déplier.

D'une manière générale, le chariot pliable conforme à l'invention se présente donc sous la forme d'un ensemble comportant un châssis monté sur des roues et comprenant essentiellement un cadre périphérique destiné à supporter de manière amovible au moins deux réceptacles (bacs, caisses..) permettant de stocker et manipuler les produits à transporter, et il se caractérise en ce que:
il est conçu de manière à présenter deux niveaux de stockage, le niveau supérieur étant constitué par le cadre périphérique;
le cadre périphérique du châssis constituant le niveau supérieur est constitué de deux éléments en U raccordés par leurs extrémités libres par l'intermédiaire d'une platine latérale formant articulation permettant de les replier l'un contre l'autre
les éléments porteurs dudit cadre sont, quant à eux, constitués par deux montants avant et deux montants arrière, équipés à leurs extrémités de roues et montés de manière articulée sur les platines latérales, permettant de les replier l'un contre l'autre;
le maintien en liaison entre montants latéraux et le cadre périphérique, est réalisé par l'intermédiaire d'ensembles de type compas assurant le blocage et l'immobilisation lors de l'utilisation et autorisant le rapprochement des deux montants et des deux parties élémentaires du cadre périphérique les uns contre les autres;
les bras de la poignée de manipulation sont également montés articulés à l'extrémité du cadre périphérique support, afin de pouvoir être repliés contre les montants, leur maintien en position et l'utilisation étant assuré par l'intermédiaire d'un verrou escamotable.

De préférence, le niveau inférieur est constitué de deux plateaux élémentaires, articulés sur le châssis, superposables entre les montants lorsque l'ensemble est replié et qui prennent appui sur des barres transversales de maintien lorsque l'ensemble est déplié.

En d'autres termes, le chariot conforme à l'invention est conçu pour que les éléments constituant le cadre périphérique et les montants de la poignée de manipulation, puissent être repliés contre les montants équipés de roues qui, quant à eux, peuvent être rapprochés l'un de l'autre, de telle sorte que lorsque l'ensemble est replié, son encombrement corresponde en longueur à la longueur des montants support de roues, en largeur à la largeur du cadre périphérique et en épaisseur sensiblement au diamètre des roues, le ou les plateaux élémentaires constituant le niveau inférieur se trouvant positionnés et maintenus entre les différents éléments.

Lorsque le niveau inférieur comporte deux plateaux élémentaires, le chariot a une structure telle qu'il permet donc de disposer, à l'avant si l'on considère le sens d'utilisation, deux bacs de stockage superposés, l'un sur le plateau inférieur, l'autre sur le cadre périphérique et, à l'arrière, un bac de stockage, maintenu sur le cadre périphérique, le plateau inférieur pouvant, quant à lui, recevoir des objets lourds.

Dans l'hypothèse où le niveau inférieur ne comporte qu'un seul plateau, celui-ci sera de préférence situé à 1 arrière.

L'invention et les avantages qu'elle apporte seront cependant mieux compris grâce à l'exemple de réalisation donné ci-après à titre indicatif, mais non limitatif, et qui est illustré par les schémas annexés dans lesquels:
la figure 1 est une vue en perspective montrant un chariot conforme à
l'invention à l'état déplié lors de son utilisation
la figure 2 est une vue en perspective du même chariot lors de son pliage
et,
la figure 3 est une vue en perspective du chariot à l'état complètement
replié.

En se reportant aux schémas annexés et plus particulièrement à la figure 1, le chariot pliable conforme à l'invention, désigné par la référence générale (1) se présente sous la forme d'un ensemble qui comporte un châssis monté sur des roues et qui comporte deux niveaux de stockage (2,3) superposés, aptes à supporter de manière amovible des réceptacles (4) se présentant sous la forme de caisses permettant de stocker et manipuler les produits à transporter.

Dans ce mode de réalisation, les roues avant (10) sont pivotantes et sont constituées de deux roues élémentaires jumelées.

Dans l'exemple illustré à la figure 1, les réceptacles (4) sont au nombre de trois, deux étant disposés au niveau supérieur et un au niveau inférieur (3). Ces réceptacles sont constitués de casiers classiques en matière plastique qui peuvent être soit rigides, soit repliables.

Le châssis porteur est constitué essentiellement d'un cadre périphérique destiné à supporter au moins une caisse de stockage (4), dans le cas présent deux, et qui forme le niveau supérieur de stockage.

Ce cadre périphérique est constitué de deux éléments tubulaires en forme de
U (5,6) raccordés par leurs extrémités libres par l'intermédiaire de platines latérales (7) qui forment des articulations permettant de replier l'un contre l'autre les éléments (5,6). Sur chaque platine latérale (7), sont fixées, également de manière articulée, les extrémités de deux montants avant (8) et de deux montants arrière (9) aux extrémités duquel sont montées d'une part, les roues avant (10) et les roues arrière (11). Les montants (8,9) peuvent être rapprochés l'un de l'autre.

Par ailleurs, afin de limiter l'encombrement en épaisseur au minimum lorsque l'ensemble est replié, les extrémités des montants avant (8) sont conformés de manière à ce que les roues avant (10) puissent s'encastrer entre les roues arrière (11), ce qui permet d'avoir un encombrement en épaisseur, lorsque l'ensemble est replié, sensiblement égal au diamètre desdites roues (11).

Le maintien en position ouverte tant des montants (8,9) que des cadres périphériques (5,6), est assuré par l'intermédiaire de deux systèmes de liaison (12,13) de type compas reliés entre eux par une articulation (14), et pivotant respectivement autour de deux axes (15,16) sur les montants (8,9). L'extrémité (17) de la branche (12) est quant à elle fixée sur l'élément (5) du cadre périphérique. La poignée de manoeuvre est quant à elle constituée de deux bras latéraux (19) reliés entre eux par une barre transversale (20). Les bras latéraux (19) sont articulés en (20) sur l'extrémité de la partie (6) du cadre périphérique, et ils sont reliés par l'intermédiaire d'articulations (21) à l'extrémité (22) de la branche (13) de l'ensemble formant compas de liaison. Par suite, la poignée de manoeuvre peut être rabattue par pivotement autour de l'axe (20) contre le cadre périphérique (5). Une butée (23) constituée par l'axe de pivotement autour du montant (9) associée à un verrou escamotable (24), assure l'immobilisation de la poignée de manoeuvre lorsque le chariot est utilisé.

Le niveau inférieur de stockage (3) est, quant à lui, conformément à l'invention, constitué de préférence de deux plateaux élémentaires (30,31) articulés entre les bras latéraux. Ces plateaux élémentaires (30,31) sont superposables entre les montants et traverses lorsque l'ensemble est replié, et prennent appui sur des barres transversales (32,33) de maintien lorsque l'ensemble est déplié. Ces plateaux élémentaires sont avantageusement constitués d'ensembles en forme de grilles, métalliques notamment.

Il pourrait être envisagé de supprimer l'un des plateaux élémentaires, par exemple le plateau avant.

Enfin, des moyen de freinage (34) peuvent être prévus à la base du châssis pour immobiliser le chariot.

Les figures 2 et 3 illustrent clairement la manière dont sont articulés les différents éléments constituant le chariot conforme à l'invention et la manière dont ils viennent s'accoler les uns aux autres pour avoir un encombrement minimum lorsque l'ensemble n'est pas utilisé.

Cet encombrement correspond sensiblement, comme cela ressort de la figure 3, en épaisseur au diamètre des roues, cela étant obtenu en donnant aux montants (8) une configuration telle que les roues avant (10) viennent se positionner entre les roues (11) lorsque le chariot est replié. En hauteur, l'encombrement correspond sensiblement à la longueur des montants (9), puisque le cadre périphérique (5) vient se replier contre lesdits montants ainsi que les montants (2) de la poignée de guidage. Enfin, la largeur correspond à la largeur du cadre périphérique (5).

Par rapport aux solutions antérieures, un tel type de chariot pliable présente de très nombreux avantages compte tenu de sa simplicité, robustesse. Il présente une grande stabilité lors de l'utilisation puisque les éléments lourds peuvent être positionnés sur la zone inférieure (3) de stockage.

Un tel chariot sera réalisé à partir d'éléments tubulaires métalliques, plastiques ou autres. Ses dimensions seront adaptées en fonction des casiers (4) que l'on souhaite transporter.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit, mais elle en couvre toutes les variantes réalisées dans le même esprit.

Claims (2)

REVIENDICATIQNS

1/ Chariot pliable (1) se présentant sous la forme d'un ensemble comportant un châssis monté sur des roues (10,11) comprenant essentiellement un cadre périphérique destiné à supporter de manière amovible au moins deux réceptacles (4) permettant de stocker et manipuler les produits à transporter, caractérisé en ce que:

il est conçu de manière à présenter deux niveaux de stockage (2,3), le niveau supérieur étant constitué par le cadre périphérique;

le cadre périphérique du châssis est constitué de deux éléments en U (5,6) raccordés par leurs extrémités libres par l'intermédiaire d'une platine latérale (7) formant articulation permettant de les replier l'un contre l'autre

les éléments porteurs dudit cadre sont, quant à eux, constitués par deux montants avant (8) et deux montants arrière (9), équipés à leurs extrémités de roues (10,11) et montés de manière articulée sur les platines latérales (7), permettant de les replier l'un contre l'autre;

le maintien en liaison entre montants latéraux (8,9) et le cadre périphérique (,6), est réalisé par l'intermédiaire d'ensembles de type compas (12,13) assurant le blocage et l'immobilisation lors de l'utilisation et autorisant le rapprochement des deux montants (8,9) et des deux parties élémentaires (5,6) du cadre périphérique les uns contre les autres

les bras (19 de la poignée de manipulation sont également montés articulés à l'extrémité du cadre périphérique support, afin de pouvoir être repliés contre les montants (8,9) et les éléments (5,6) dudit cadre, leur maintien en position lorsque le chariot est déplié étant assuré par l'intermédiaire d'un verrou escamotable (24).

2/ Chariot pliable selon la revendication 1, caractérisé en ce que le niveau inférieur (3) est constitué de deux plateaux élémentaires (30,31), articulés sur le châssis, superposables entre les montants lorsque l'ensemble est replié et qui prennent appui sur des barres transversales de maintien (32,33) lorsque l'ensemble est déplié.