FR2767755A1 - DISCOVERABLE MOTOR VEHICLE - Google Patents
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- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
- B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
- B60J7/145—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least two elements being folded in clamp-shell fashion
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- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3095—Auxiliary rear seats accessible from outside the vehicle when in an in-use position
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Abstract
Description
L'invention concerne un véhicule automobile découvrable. The invention relates to a discoverable motor vehicle.
L'invention concerne plus particulièrement les véhicules automobiles du type "pick-up" qui comportent, à l'avant, un habitacle fermé et, à l'arrière, un plateau entouré de ridelles et destiné à recevoir par exemple des charges volumineuses. The invention relates more particularly to motor vehicles of the "pick-up" type which comprise, at the front, a closed passenger compartment and, at the rear, a tray surrounded by drop sides and intended for receiving, for example, bulky loads.
L'habitacle d'un tel véhicule comporte généralement une seule rangée de sièges avant mais il existe des modèles qui comportent, dans l'habitacle, deux rangées de sièges avant et arrière. The passenger compartment of such a vehicle generally comprises a single row of front seats, but there are models which have, in the passenger compartment, two rows of front and rear seats.
De tels véhicules sont particulièrement pratiques en raison du fort volume de chargement qu'ils possèdent à l'arrière et pour cette raison, ils sont souvent utilisés à des fins professionnelles. Such vehicles are particularly practical because of the large load volume they have at the rear and for this reason, they are often used for professional purposes.
Toutefois. notamment lorsque l'habitacle ne comporte qu'une seule rangée de sièges avant, il arrive que le conducteur n'ait pas besoin de tout le volume utile à l'arrière du véhicule, mais ait besoin de sièges suppiémentaires pour pouvoir emmener avec lui un certain nombre de passagers, au moins sur une courte distance. However. especially when the passenger compartment has only one row of front seats, it sometimes happens that the driver does not need all the useful volume at the rear of the vehicle, but needs additional seats to be able to take with him a number of passengers, at least for a short distance.
Par ailleurs, on connaît de nombreux véhicules découvrables dont le pavillon est formé par une capote souple soutenue par une armature repliable, cette capote souple étant escamotable à l'arrière du véhicule pour découvrir l'habitacle, notamment les jours de beau temps. Furthermore, many discoverable vehicles are known, the roof of which is formed by a flexible top supported by a folding frame, this flexible top being retractable at the rear of the vehicle to discover the passenger compartment, especially on sunny days.
Pour remédier au problème de la fragilité des capotes souples, il a été proposé des véhicules dans lesquels le pavillon rigide est escamotable à l'intérieur d'un logement qui empiète sur le coffre du véhicule. Outre qu'un tel dispositif nécessite un mécanisme de déplacement du toit à la cinématique particulièrement complexe, le toit en position escamotée occupe un espace relativement important et ne présente aucune utilité. To remedy the problem of the fragility of the soft covers, vehicles have been proposed in which the rigid roof is retractable inside a housing which encroaches on the trunk of the vehicle. Besides that such a device requires a mechanism for moving the roof with particularly complex kinematics, the roof in the retracted position occupies a relatively large space and is of no use.
L'invention a donc pour objet de proposer une nouvelle conception d'un véhicule automobile découvrable comportant un pavillon rigide, caractérisé en ce qu une partie au moins du pavillon est démontable pour former au moins une partie d'un siège arrière du véhicule. The object of the invention is therefore to propose a new design of a discoverable motor vehicle comprising a rigid roof, characterized in that at least part of the roof is removable to form at least part of a rear seat of the vehicle.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- une partie au moins du pavillon est articulée sur la caisse du véhicule de manière à pouvoir être escamotée vers l'arrière depuis une position couvrante vers une position découverte dans laquelle la partie du pavillon forme au moins une partie du siège arrière du véhicule
- la partie escamotable du pavillon est montée pivotante, autour d'un axe transversal, sur des flancs latéraux de la caisse du véhicule
- le pavillon comporte une partie qui forme un élément de toit sensiblement horizontal en position couvrante et qui forme un dossier du siège arrière en position découverte
- le pavillon comporte une partie qui forme une cloison arrière sensiblement verticale en position couvrante et qui forme une assise du siège arrière en position découverte
- lorsque le pavillon est en position couvrante, la partie du pavillon formant cloison est prolongée vers le bas jusqu'à un plancher du véhicule par une paroi de séparation qui est sensiblement verticale et qui délimite l'habitacle d'un plateau arrière du véhicule, et la paroi de séparation est susceptible d'être escamotée vers l'avant lorsque le pavillon est amené en position découverte
- la paroi de séparation est articulée sur la caisse du véhicule par un bord supérieur transversal entre une position de séparation et une position escamotée
- le plateau arrière du véhicule comporte un plancher dont une partie au moins est escamotable pour dégager un logement dans lequel est reçu au moins une partie du pavillon en position découverte
- le plancher du plateau comporte au moins un panneau qui est articulé autour d'un axe transversal de manière à pouvoir être redressé vers l'arrière et à former ainsi une cloison sensiblement verticale en arrière du siège arrière formé par le pavillon en position découverte
- lorsque le pavillon est en position couvrante, le panneau articulé du plancher du plateau est sensiblement horizontal et plat, et il comporte un bord transversal avant qui est sensiblement au contact d'un bord transversal inférieur de la paroi en position de séparation
- lorsqu'elle est en position de séparation, la paroi de séparation ménage dans l'habitacle un espace de rangement.According to other features of the invention
- at least part of the roof is articulated on the body of the vehicle so that it can be retracted backwards from a covering position to an uncovered position in which the part of the roof forms at least part of the rear seat of the vehicle
- the retractable part of the roof is pivotally mounted, about a transverse axis, on lateral sides of the vehicle body
- the roof comprises a part which forms a substantially horizontal roof element in the covering position and which forms a back of the rear seat in the uncovered position
- the roof comprises a part which forms a substantially vertical rear partition in the covering position and which forms a seat of the rear seat in the uncovered position
- when the roof is in the covering position, the part of the roof forming a partition is extended downwards to a vehicle floor by a partition wall which is substantially vertical and which delimits the passenger compartment of a rear platform of the vehicle, and the partition wall can be retracted forward when the roof is brought into the uncovered position
- the separation wall is articulated on the vehicle body by a transverse upper edge between a separation position and a retracted position
- the rear platform of the vehicle has a floor, at least part of which is retractable to release a housing in which is received at least part of the roof in the uncovered position
- The platform floor has at least one panel which is articulated around a transverse axis so as to be able to be straightened backwards and thus to form a substantially vertical partition behind the rear seat formed by the roof in the uncovered position
- When the roof is in the covering position, the hinged panel of the platform floor is substantially horizontal and flat, and it has a front transverse edge which is substantially in contact with a lower transverse edge of the wall in the separation position
- When it is in the separation position, the separation wall provides storage space in the passenger compartment.
Selon un autre aspect de l'invention, celle-ci propose un véhicule automobile découvrable, du type dans lequel un arceau comporte deux montants latéraux sensiblement parallèles qui sont chacun liés par une première extrémité à la caisse du véhicule, sur un flanc latéral de celle-ci, et qui sont reliés entre eux par une traverse, caractérisé en ce que l'arceau est articulé sur la caisse du véhicule entre une position relevée dans laquelle l'arceau est sensiblement vertical et une position rabattue ans laquelle il s'étend vers l'arrière. According to another aspect of the invention, the latter proposes a discoverable motor vehicle, of the type in which an arch comprises two substantially parallel lateral uprights which are each connected by a first end to the body of the vehicle, on a lateral flank of that -ci, and which are interconnected by a cross member, characterized in that the arch is articulated on the vehicle body between a raised position in which the arch is substantially vertical and a folded position ans which it extends towards the back.
Selon encore d'autres caractéristiques de l'invention
- lorsque l'arceau est en position relevée, il est agencé longitudinalement sensiblement en arrière d'un siège avant du véhicule, et lorsque l'arceau est en position rabattue, la traverse s'étend en arrière d'un bord supérieur du dossier d'un siège arrière
- la traverse forme au moins un appui-tête pour le siège arrière
- la traverse porte au moins un enrouleur de ceinture de sécurité, et le véhicule comporte une boucle d'ancrage de la ceinture qui est solidaire de la caisse
- le siège arrière forme une banquette à deux places, ia traverse porte deux enrouleurs de ceinture de sécurité qui sont agencés transversalement au centre de la traverse, et des boucles d'ancrage des ceintures sont agencées dans chacun des flancs du véhicule
- L'arceau porte une bâche enroulée sur un enrouleur parallèle à la traverse, et, lorsque l'arceau est position relevée, la capote est destinée à être déroulée et à être accrochée sur un bord transversal supérieur d'un encadrement de pare-brise du véhicule pour former une capote souple
- lorsque l'arceau est position rabattue, la bâche est susceptible d'être déroulée et d'être accrochée sur le bord transversal supérieur de l'encadrement du pare-brise en prenant appui sur une structure de soutiens
- le véhicule comporte un pavillon dont une partie au moins est démontable et un arceau rabattable
- en position relevée, l'arceau est agencé en arrière du pavillon en position couvrante, sensiblement dans le prolongement de celui-ci.According to still other characteristics of the invention
- When the arch is in the raised position, it is arranged longitudinally substantially behind a front seat of the vehicle, and when the arch is in the folded position, the cross member extends behind a top edge of the backrest d '' a rear seat
- the cross member forms at least one headrest for the rear seat
- the cross member carries at least one seat belt retractor, and the vehicle has a belt anchoring loop which is integral with the body
- the rear seat forms a two-seater bench seat, the cross member carries two seat belt retractors which are arranged transversely to the center of the cross member, and belt anchoring loops are arranged in each of the sides of the vehicle
- The roll bar carries a tarpaulin wound on a reel parallel to the cross member, and, when the roll bar is in the raised position, the hood is intended to be unwound and to be hung on an upper transverse edge of a windshield frame. of the vehicle to form a soft top
- when the roll bar is in the folded position, the tarpaulin can be unwound and hung on the upper transverse edge of the windshield frame by resting on a support structure
- the vehicle has a roof, at least part of which can be dismantled and a folding hoop
- In the raised position, the arch is arranged behind the roof in the covering position, substantially in the extension thereof.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique de côté avec arrachement illustrant un véhicule automobile conforme aux enseignements de l'invention illustré dans une configuration fermée, le pavillon étant en position couvrante et l'arceau en position relevée , et
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1 dans laquelle le véhicule est illustré dans une configuration ouverte, le pavillon étant en position découverte et l'arceau en position rabattue.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a diagrammatic side view with cutaway illustrating a motor vehicle in accordance with the teachings of the invention illustrated in a closed configuration, the roof being in the covering position and the roll bar in the raised position, and
- Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 in which the vehicle is illustrated in an open configuration, the roof being in the exposed position and the roll bar in the folded position.
On a représenté sur la figure 1 un véhicule automobile de type "pick-up" dans lequel l'habitacle comporte, dans une première configuration fermée représentée sur cette figure, une rangée de sièges avant pour le conducteur et, par exemple, un passager. L'habitacle est délimité notamment par un pavillon rigide 12, et une paroi arrière de séparation 14. FIG. 1 shows a motor vehicle of the “pick-up” type in which the passenger compartment comprises, in a first closed configuration shown in this figure, a row of front seats for the driver and, for example, a passenger. The passenger compartment is delimited in particular by a rigid roof 12, and a rear partition wall 14.
Le pavillon 12 comporte une partie qui forme un élément de toit 16 et qui s'étend sensiblement horizontalement audessus du conducteur et du passager, en s'étendant longitudinalement vers l'arrière depuis un bord supérieur 18 d'un encadrement de pare-brise 20, et qui s'étend sensiblement jusqu'à la verticale des dossiers 22 de la rangée de sièges avant. The roof 12 comprises a part which forms a roof element 16 and which extends substantially horizontally above the driver and the passenger, extending longitudinally rearwards from an upper edge 18 of a windscreen frame 20 , and which extends substantially up to the vertical of the backrests 22 of the row of front seats.
Le pavillon 12 comporte aussi une partie qui forme une cloison arrière supérieure 24 qui s'étend sensiblement verticalement dans un plan transversal juste en arrière de la rangée de sièges avant. La cloison arrière 24 comporte des rabats longitudinaux orientés vers l'avant 26 qui forment des panneaux latéraux du pavillon 12. The roof 12 also comprises a part which forms an upper rear partition 24 which extends substantially vertically in a transverse plane just behind the row of front seats. The rear partition 24 has forward-facing longitudinal flaps 26 which form side panels of the roof 12.
Une ouverture 28 est aménagée dans la cloison arrière 24 pour recevoir une vitre permettant la vision vers l'arrière du véhicule. L'ouverture 28 peut recevoir, coté intérieur de l'habitacle, une grille (non représenté) de protection de la vitre. An opening 28 is arranged in the rear partition 24 to receive a window allowing vision towards the rear of the vehicle. The opening 28 can receive, on the interior side of the passenger compartment, a grid (not shown) for protecting the window.
La cloison arrière 24, qui prolonge l'élément de toit 16, s'étend verticalement vers le bas jusqu'à un bord supérieur 30 de la paroi de séparation 14, laquelle s'étend vers le bas en étant légèrement inclinée vers l'arrière. De préférence, la cloison arrière 24 et l'élément de toit 16 délimitent entre eux un angle sensiblement compris entre 90 et 120 degrés. The rear partition 24, which extends the roof element 16, extends vertically downwards to an upper edge 30 of the partition wall 14, which extends downwards while being slightly inclined towards the rear . Preferably, the rear partition 24 and the roof element 16 delimit between them an angle substantially between 90 and 120 degrees.
En arrière de l'habitacle, le véhicule comporte un plateau ouvert 32 qui présente un plancher horizontal plat 34 et qui est entouré de ridelles latérales 36 lesquelles s'étendent en hauteur sensiblement jusqu'à au niveau du bord supérieur 30 de la paroi de séparation 14. Aft of the passenger compartment, the vehicle has an open plate 32 which has a flat horizontal floor 34 and which is surrounded by side rails 36 which extend in height substantially up to the level of the upper edge 30 of the partition wall. 14.
Le plateau 34 et les ridelles 36 délimitent ainsi un volume arrière de chargement lorsque le véhicule est en configuration fermée. The plate 34 and the sides 36 thus delimit a rear loading volume when the vehicle is in the closed configuration.
Selon un autre aspect de l'invention, le véhicule 10 comporte un arceau 38 formé de deux montants latéraux 40 sensiblement parallèles et reliés entre eux à leur extrémité supérieure par une traverse sensiblement horizontale 42. According to another aspect of the invention, the vehicle 10 comprises an arch 38 formed of two substantially parallel lateral uprights 40 and connected to each other at their upper end by a substantially horizontal crosspiece 42.
Les montants 40 de l'arceau 38 sont liés par leur extrémité inférieure 43 à la caisse du véhicule et l'arceau 38 s'étend dans une position relevée sensiblement verticale juste en arrière de la cloison arrière 24 du pavillon rigide 12. La traverse 42 est alors agencée dans le prolongement de l'élément de toit 16 du pavillon 12, juste en arrière de celui-ci. The uprights 40 of the arch 38 are linked by their lower end 43 to the vehicle body and the arch 38 extends in a substantially vertical raised position just behind the rear partition 24 of the rigid roof 12. The crosspiece 42 is then arranged in the extension of the roof element 16 of the roof 12, just behind the latter.
Conformément aux enseignements de l'invention, le véhicule 10 comporte des moyens qui permettent de le faire passer de la configuration fermée qui vient d'être décrite à une configuration ouverte dans laquelle le pavillon est escamoté pour découvrir l'habitacle et dans laquelle il forme un siège arrière pour que le véhicule puisse accueillir des occupants supplémentaires. Dans cette configuration ouverte, l'arceau 38 est par ailleurs rabattu vers l'arrière. In accordance with the teachings of the invention, the vehicle 10 includes means which make it possible to pass it from the closed configuration which has just been described to an open configuration in which the roof is retracted to discover the passenger compartment and in which it forms a rear seat so that the vehicle can accommodate additional occupants. In this open configuration, the arch 38 is also folded back.
En effet, comme on peut le voir sur les figures, le pavillon rigide 12 est relié à la caisse du véhicule par deux bras d'articulation 44 qui s'étendent verticalement vers le bas depuis les extrémités transversales d'un bord inférieur de la cloison arrière 24 et qui sont articulés par leur extrémité libre autour d'un axe transversal horizontal Al sur la caisse du véhicule. Comme on peut le voir sur la figure 1. I'axe d'articulation Al est agencé longitudinalement juste en arrière du dossier 22 des sièges avant, sensiblement à la verticale de la cloison arrière 24 et à mi-hauteur du dossier 22 des sièges avant. Indeed, as can be seen in the figures, the rigid roof 12 is connected to the vehicle body by two articulation arms 44 which extend vertically downwards from the transverse ends of a lower edge of the partition rear 24 and which are articulated by their free end about a horizontal transverse axis A1 on the vehicle body. As can be seen in FIG. 1. the articulation axis A1 is arranged longitudinally just behind the backrest 22 of the front seats, substantially vertical to the rear partition 24 and halfway up the backrest 22 of the front seats .
Bien entendu, I'élément de toit 16 du pavillon rigide 12 est relié au bord supérieur transversal 18 de l'encadrement de pare-brise 20 par une liaison qui est susceptible d'être déverrouillée de sorte que l'ensemble du pavillon 12 peut pivoter autour de l'axe Al, vers l'arrière, depuis la position couvrante représentée sur la figure 1 vers une position découverte représentée à la figure 2 dans laquelle l'élément de toit 16 forme le dossier d'un siège arrière dont l'assise est constituée par la cloison arrière 24 du pavillon 12. Le pavillon 12 est alors agencé dans une partie avant du plateau 32. Of course, the roof element 16 of the rigid roof 12 is connected to the transverse upper edge 18 of the windshield frame 20 by a link which is capable of being unlocked so that the whole of the roof 12 can pivot around the axis A1, towards the rear, from the covering position shown in FIG. 1 to an uncovered position shown in FIG. 2 in which the roof element 16 forms the back of a rear seat, the seat of which consists of the rear partition 24 of the roof 12. The roof 12 is then arranged in a front part of the plate 32.
En effet, la cloison arrière 24 est alors sensiblement horizontale ou légèrement inclinée vers l'arrière et l'élément de toit 16 est sensiblement vertical, légèrement incliné vers l'arrière, en l'occurrence juste en avant des roues arrières du véhicule. Indeed, the rear partition 24 is then substantially horizontal or slightly inclined towards the rear and the roof element 16 is substantially vertical, slightly inclined towards the rear, in this case just in front of the rear wheels of the vehicle.
Le siège arrière ainsi formé par le pavillon 12 en position découverte est par exemple une banquette à deux places. The rear seat thus formed by the roof 12 in the uncovered position is for example a two-seat bench.
Pour permettre le passage du pavillon 12 de sa position couvrante à sa position découverte, il est nécessaire de dégager un logement 56 aménagé dans le plateau 32 et destiné à recevoir notamment l'assise du siège arrière formée par la cloison arrière 24. To allow the passage of the roof 12 from its covering position to its uncovered position, it is necessary to release a housing 56 arranged in the plate 32 and intended in particular to receive the seat of the rear seat formed by the rear partition 24.
A cet effet, le plancher 34 du plateau 32 comporte une partie avant escamotable formée de deux panneaux articulés 46, 48 qui forment un faux plancher qui s'étend au-dessus du logement 56 lorsque le véhicule est en configuration fermée. To this end, the floor 34 of the plate 32 has a retractable front part formed by two articulated panels 46, 48 which form a false floor which extends above the housing 56 when the vehicle is in the closed configuration.
Dans cette configuration, les deux panneaux 46, 48 s'étendent horizontalement vers l'avant dans le prolongement d'une portion arrière 50 fixe du plancher 34. Un premier panneau 46 s'étend alors horizontalement vers l'arrière depuis un bord inférieur transversal 52 de la paroi de séparation 14 et est articulé par son bord arrière, autour d'un axe A2 transversal, sur le bord transversal avant 54 du second panneau 48 qui est lui-même articulé par son bord transversal arrière autour d'un axe horizontal transversal A3 à l'avant de la portion arrière 50 du plancher 34.In this configuration, the two panels 46, 48 extend horizontally forward in the extension of a fixed rear portion 50 of the floor 34. A first panel 46 then extends horizontally rearward from a transverse lower edge 52 of the partition wall 14 and is articulated by its rear edge, around a transverse axis A2, on the front transverse edge 54 of the second panel 48 which is itself articulated by its rear transverse edge around a horizontal axis transverse A3 at the front of the rear portion 50 of the floor 34.
Pour permettre au pavillon 12 d'atteindre sa position découverte, la portion avant escamotable du plancher 34 est donc repliée vers l'arrière de telle manière que le second panneau 48 s'étend vers le haut et légèrement vers l'arrière par rapport à son axe d'articulation A3 sur la caisse, le premier panneau 46 s'étendant lui sensiblement horizontalement vers l'arrière depuis le bord avant 54 du second panneau. To allow the roof 12 to reach its uncovered position, the retractable front portion of the floor 34 is therefore folded back so that the second panel 48 extends upwards and slightly backwards relative to its hinge pin A3 on the body, the first panel 46 extending substantially horizontally rearward from the front edge 54 of the second panel.
La portion escamotable du plancher 34 libère ainsi l'accès au logement 56 dans lequel est reçu la cloison arrière 24 du pavillon 12 en position découverte. De plus, le second panneau 48 délimite alors, vers l'avant, une partie résiduelle arrière 58 du plateau 32 dans laquelle on peut disposer des colis sans que ceux-ci ne viennent percuter à chaque freinage le dossier du siège formé par l'élément de toit 16 du pavillon 12. The retractable portion of the floor 34 thus frees access to the housing 56 in which the rear partition 24 of the roof 12 is received in the uncovered position. In addition, the second panel 48 then delimits, towards the front, a rear residual part 58 of the plate 32 in which the packages can be disposed of without them colliding with each braking action of the seat back formed by the element roof 16 of pavilion 12.
II est également possible de créer un ensemble monopièce constitué de la paroi 14 et des panneaux 46 et 48. It is also possible to create a one-piece assembly consisting of the wall 14 and the panels 46 and 48.
L'ensemble est alors monté coulissant longitudinalement, afin de pouvoir dégager le logement 56 tout en conservant une partie de plancher.The assembly is then slidably mounted longitudinally, in order to be able to disengage the housing 56 while retaining part of the floor.
Par ailleurs, on peut remarquer sur les figures 1 et 2 que la paroi de séparation 14, qui s'étend en dessous de la cloison arrière 24 lorsque le pavillon 12 est en position couvrante, est articulée par son bord supérieur 30 autour d'un axe transversal A4 de manière à pouvoir être amenée depuis sa position de séparation représentée à la figure 1 dans laquelle elle est légèrement inclinée vers l'arrière, vers une position escamotée vers l'avant représentée à la figure 2 dans laquelle elle est inclinée vers l'avant pour dégager, en avant de l'assise du siège arrière formé par le pavillon 12, un espace pour les jambes des passagers arrière. Furthermore, it can be seen in Figures 1 and 2 that the partition wall 14, which extends below the rear wall 24 when the roof 12 is in the covering position, is articulated by its upper edge 30 around a transverse axis A4 so as to be able to be brought from its separation position represented in FIG. 1 in which it is slightly inclined towards the rear, towards a retracted position towards the front represented in FIG. 2 in which it is inclined towards L 'before to clear, in front of the seat of the rear seat formed by the roof 12, a space for the legs of the rear passengers.
II est à noter que, en position escamotée, la paroi de séparation 14 s'étend sensiblement contre le dossier 22 des sièges avant du véhicule 10. Au contraire, en position de séparation, elle délimite, à l'intérieur du véhicule, en arrière du dossier 22 des sièges avant, un espace de rangement dans lequel peuvent être disposés des coussins 62 qui sont destinés à être positionnés sur l'assise du siège arrière lorsque le véhicule est en configuration ouverte. En position découverte, les coussins 62 seront supportés, au niveau de l'ouverture 28, par la grille (non représentée) de protection de la vitre. It should be noted that, in the retracted position, the separation wall 14 extends substantially against the backrest 22 of the front seats of the vehicle 10. On the contrary, in the separation position, it delimits, inside the vehicle, behind of the back 22 of the front seats, a storage space in which can be arranged cushions 62 which are intended to be positioned on the seat of the rear seat when the vehicle is in the open configuration. In the uncovered position, the cushions 62 will be supported, at the opening 28, by the grid (not shown) for protecting the glass.
Selon un autre aspect de l'invention, L'arceau 38 est lui aussi monté pivotant sur la caisse du véhicule par les extrémités inférieures 43 de ses montants 40, autour d'un axe transversal A5 qui, comme on peut le voir sur les figures, est agencé en arrière de l'axe Al d'articulation du pavillon 12. According to another aspect of the invention, the arch 38 is also pivotally mounted on the vehicle body by the lower ends 43 of its uprights 40, around a transverse axis A5 which, as can be seen in the figures , is arranged behind the axis Al of articulation of the roof 12.
L'arceau 38 est ainsi susceptible d'être pivoté vers l'arrière dans une position rabattue dans laquelle la traverse 42 s'étend en arrière et légèrement au dessus d'un bord supérieur du dossier du siège arrière qui est en l'occurrence formé par le bord avant de l'élément de toit 16 du pavillon 12. The arch 38 is thus capable of being pivoted rearward in a folded position in which the cross member 42 extends rearward and slightly above an upper edge of the back of the rear seat which is in this case formed. by the front edge of the roof element 16 of the roof 12.
La traverse 42 est ainsi susceptible de porter des éléments rembourrés qui forment, pour les passagers arrière du véhicule en configuration ouverte, des appui-tête. The cross member 42 is thus capable of carrying padded elements which form, for the rear passengers of the vehicle in the open configuration, headrests.
Pour permettre les différents mouvements relatifs entre les éléments articulés du véhicule, on peut par exemple prévoir que l'écartement transversal des montants 40 de l'arceau 38 soit supérieur à la largeur transversale du pavillon 12. To allow the various relative movements between the articulated elements of the vehicle, one can for example provide that the transverse spacing of the uprights 40 of the arch 38 is greater than the transverse width of the roof 12.
De manière avantageuse, on peut par ailleurs prévoir que la traverse 42 de l'arceau 38 porte des enrouleurs de ceinture (non représentés) pour former des ceintures de sécurité destinées aux passagers arrière du véhicule en configuration ouverte. Advantageously, provision may also be made for the cross member 42 of the rollbar 38 to carry belt reels (not shown) to form seat belts for the rear passengers of the vehicle in the open configuration.
Les deux enrouleurs sont par exemple agencés transversalement au centre de la traverse 42 et des points d'ancrage des ceintures sont alors aménagés par exemple au niveau des ridelles latérales 32. The two reels are, for example, arranged transversely to the center of the cross-member 42 and the anchoring points of the belts are then arranged, for example at the level of the side panels 32.
Bien entendu, il est possible de configurer le véhicule de telle sorte que le pavillon 12 soit en position découverte et que l'arceau 38 soit en position relevée. Of course, it is possible to configure the vehicle so that the roof 12 is in the uncovered position and the arch 38 is in the raised position.
Par ailleurs, la traverse 42 porte aussi un enrouleur 60, d'axe transversal A6, pour une bâche (non représentée) qui est sensiblement de la même largeur que la traverse 42 et qui est destinée à former une capote souple provisoire. Furthermore, the cross member 42 also carries a reel 60, of transverse axis A6, for a sheet (not shown) which is substantially the same width as the cross member 42 and which is intended to form a temporary flexible hood.
Lorsque le pavillon 12 du véhicule est en position découverte et que l'arceau 38 est en position relevée, la capote souple provisoire peut être déroulée vers l'avant et accrochée sur le bord transversal supérieur 1 8 de l'encadrement de pare-brise 20 de manière à protéger les occupants des sièges avant du véhicule. When the roof 12 of the vehicle is in the uncovered position and the roll bar 38 is in the raised position, the provisional soft top can be unwound forward and hung on the upper transverse edge 1 8 of the windshield frame 20 to protect the occupants of the front seats of the vehicle.
Lorsque le véhicule est en configuration ouverte et que l'arceau 38 est en position rabattue vers l'arrière, on peut prévoir que le véhicule soit muni d'une structure articulée escamotable ou démontable qui, en position déployée, supporte la capote qui est alors déroulée depuis son enrouleur 60 jusqu'au bord transversal supérieur 18 de l'encadrement de pare-brise 20 pour protéger alors à la fois les occupants avant et arrière du véhicule. When the vehicle is in the open configuration and the roll bar 38 is in the rear folded position, provision may be made for the vehicle to be provided with a retractable or removable articulated structure which, in the deployed position, supports the hood which is then unwound from its reel 60 to the upper transverse edge 18 of the windshield frame 20 to then protect both the front and rear occupants of the vehicle.
Le véhicule selon l'invention est donc particulièrement facile à transformer de sa configuration fermée à sa configuration ouverte et inversement. De plus, ses composants sont particulièrement simples dans leur conception, ce qui est un gage de fiabilité et d'un faible coût de conception. The vehicle according to the invention is therefore particularly easy to transform from its closed configuration to its open configuration and vice versa. In addition, its components are particularly simple in their design, which is a guarantee of reliability and low design cost.
Éventuellement, on peut prévoir que les mouvements des différents composants soient commandés par des moteur électriques qui permettent d'automatiser les changements de configuration du véhicule, Optionally, provision may be made for the movements of the various components to be controlled by electric motors which make it possible to automate changes in the configuration of the vehicle,
Claims (20)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2804385A1 (en) * | 2000-01-27 | 2001-08-03 | Renault | Fittings, for rear part of cabriolet vehicle, consist of part of seat back, which can be moved from vertical into roughly horizontal, to form extension to upper rear body panel, to extend boot space |
| EP1352768A3 (en) * | 2002-04-11 | 2004-03-24 | Webasto Vehicle Systems International GmbH | Open roof for motor vehicle |
| EP1683669A1 (en) * | 2005-01-21 | 2006-07-26 | Wilhelm Karmann GmbH | Vehicle having an open load carring body |
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| FR516697A (en) * | 1920-06-08 | 1921-04-23 | Budd Edward G Mfg Co | Concealed seat arrangement, usable when needed, for automobiles |
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| GB256928A (en) * | 1925-08-12 | 1927-02-17 | Studebaker Corp | Improvements in or relating to seats for automobiles |
| GB434397A (en) * | 1935-02-22 | 1935-08-30 | Peter Lim | Improvements in and relating to road vehicles |
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1997
- 1997-08-29 FR FR9710793A patent/FR2767755B1/en not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-08-06 WO PCT/FR1998/001750 patent/WO1999011485A1/en active Search and Examination
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1999011485A1 (en) | 1999-03-11 |
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