FR2754223A1

FR2754223A1 - CONTAINER FOR THE COMBINED "RAIL-ROAD" TRANSPORT OF GOODS, WITH RETRACTABLE STANDS

Info

Publication number: FR2754223A1
Application number: FR9612518A
Authority: FR
Inventors: Henri Vallade
Original assignee: I M C G
Current assignee: I M C G
Priority date: 1996-10-07
Filing date: 1996-10-07
Publication date: 1998-04-10
Anticipated expiration: 2016-10-07
Also published as: WO1998015475A1; EP0929479A1; AU4560397A; FR2754223B1

Abstract

The invention concerns a container for the combined rail-and-road transport of goods, comprising a substructure (2) provided with props (4) retractable between a position of rest of the container on the ground, characterised in that the means for tippling/tilting the props (4) comprise a telescopic strut (6) arranged in a longitudinal plane P parallel to the general orientation of the container, said strut (6) being articulated at its respective ends on the prop (4) and on a rigid supporting structure (10), which can be laterally unfolded simultaneously with the lateral unfolding of the prop (4), such that when the container is in a position of rest, the space E between the substructure (2) and the props (4) is completely empty of elements likely to obstruct the passage of the vehicle flat semitrailer under the container, and the lateral space requirement L of the container only differs from this space by the transversal thickness e of the props (4).

Description

L'invention est du domaine du transport, et elle a pour objet un conteneur pour le transport combiné "rail-route" de marchandises. The invention is in the field of transport, and its object is a container for the combined “rail-road” transport of goods.

L'évolution des techniques tend à développer un mode de transport des marchandises, dit transport combiné "rail-route", qui consiste à transporter les marchandises alternativement par un véhicule routier et par un véhicule ferroviaire. Pour permettre un transbordement rapide et aisé des marchandises d'un véhicule à l'autre, celles-ci sont chargées dans un conteneur destiné à reposer alternativement sur le plateau d'une semi-remorque et sur le plateau d'un wagon. The development of techniques tends to develop a mode of transporting goods, called combined "rail-road" transport, which consists in transporting goods alternately by a road vehicle and by a rail vehicle. To allow rapid and easy transhipment of goods from one vehicle to another, the latter are loaded into a container intended to rest alternately on the platform of a semi-trailer and on the platform of a wagon.

Un problème à résoudre réside dans le transbordement du conteneur. Parmi les solutions proposées, on connaît celle qui consiste à pourvoir le conteneur de béquilles déployables latéralement, de manière à ce que le conteneur puisse reposer sur le sol en ménageant un espace sous son soubassement suffisant pour permettre le passage aisé du plateau du véhicule. Lorsque celui-ci est disposé sous le conteneur, les béquilles sont latéralement rétractées pour limiter l'encombrement transversal du conteneur. On notera par ailleurs que les béquilles sont en outre télescopiques pour permettre le passage du plateau du véhicule, puis le dépôt ou le soulèvement du conteneur. On pourra par exemple se reporter aux publications des brevets FR 2464206 (SAPAM) et
FR 2483874 (DRUFIN) qui décrivent des conteneurs du genre.One problem to be solved lies in the transshipment of the container. Among the solutions proposed, there is known that which consists in providing the container with crutches which can be deployed laterally, so that the container can rest on the ground while leaving a space under its base sufficient to allow easy passage of the vehicle platform. When the latter is placed under the container, the crutches are laterally retracted to limit the transverse bulk of the container. It will also be noted that the crutches are also telescopic to allow the passage of the vehicle platform, then the deposit or the lifting of the container. Reference may be made, for example, to the patent publications FR 2464206 (SAPAM) and
FR 2483874 (DRUFIN) which describe containers of the kind.

Un inconvénient de ce genre de conteneur réside dans le fait que les béquilles ne sont pas totalement escamotées en position rétractée. A drawback of this type of container lies in the fact that the crutches are not completely retracted in the retracted position.

Une solution a été proposée par le brevet FR 2677623 (BULLE), qui consiste à non seulement déployer/rétracter latéralement les béquilles, mais aussi à les basculer/rabattre au niveau du soubassement, à la manière des conteneurs à béquilles rabattables, par exemple décrits par les brevets EP 0706912 (ACKERMANN-FRUEHAUF) et EP 0443456 (SCHULZ). A solution has been proposed by patent FR 2677623 (BULLE), which consists in not only deploying / retracting the crutches laterally, but also in tilting / folding them down at the level of the base, in the manner of containers with folding crutches, for example described. by patents EP 0706912 (ACKERMANN-FRUEHAUF) and EP 0443456 (SCHULZ).

L'inconvénient d'un tel conteneur provient du nécessaire contreventement des béquilles au moyen d'une jambe de soutien. Selon FR 2677623 (BULLE), les jambes sont articulées en rotule à leur extrémités respectives sur le soubassement du conteneur et sur leur jambe y relative, de telle sorte que les jambes puissent s'incliner dans un plan transversal au conteneur lors du déploiement latéral des béquilles. The disadvantage of such a container arises from the necessary bracing of the crutches by means of a support leg. According to FR 2677623 (BULLE), the legs are articulated in a ball joint at their respective ends on the base of the container and on their relative leg, so that the legs can tilt in a plane transverse to the container during the lateral deployment of the crutches.

I1 résulte de ces dispositions qu'en position déployée des béquilles, l'espace compris entre le soubassement et les béquilles est encombré par la présence des jambes. Cet encombrement induit la perte de l'intérêt d'un déploiement latéral des béquilles en raison de la gêne occasionnée par les jambes pour le passage du plateau du véhicule, sinon à considérablement augmenter le dit déploiement latéral au détriment de l'encombrement global du conteneur dans le sens transversal, ce qui n'est pas vraiment envisageable en raison notamment de l'écartement restreint entre les voies de chemin de fer. I1 results from these arrangements that in the deployed position of the crutches, the space between the base and the crutches is cluttered by the presence of the legs. This bulkiness induces the loss of the interest of a lateral deployment of the crutches because of the discomfort caused by the legs for the passage of the vehicle platform, if not to considerably increase the said lateral deployment to the detriment of the overall bulk of the container. in the transverse direction, which is not really possible due in particular to the restricted spacing between the railway tracks.

Le but général de l'invention est de proposer un conteneur pour le transport combiné "rail-route" de marchandises, dont la structure permette à la fois un déploiement latéral des béquilles avec un encombrement transversal du conteneur minimum, pour permettre le passage aisé du plateau d'un véhicule routier ou ferroviaire, et un rangement des béquilles au niveau du soubassement du conteneur lorsque ce dernier est chargé sur le dit plateau. The general aim of the invention is to provide a container for the combined "rail-road" transport of goods, the structure of which allows both lateral deployment of the crutches with a minimum transverse bulk of the container, to allow easy passage of the container. platform of a road or rail vehicle, and a storage of the crutches at the base of the container when the latter is loaded on said platform.

Un autre but de l'invention est de proposer un conteneur du genre susvisé, dont la structure permette une manoeuvre automatisée des moyens de mobilité des béquilles et du verrouillage du conteneur sur le plateau du véhicule, un tel conteneur devant offrir toute les garanties de sécurité. Another object of the invention is to provide a container of the aforementioned type, the structure of which allows automated maneuvering of the means of mobility of the crutches and of the locking of the container on the platform of the vehicle, such a container having to offer all the guarantees of safety. .

La démarche inventive a consisté à proposer un conteneur du genre susvisé, dont la structure soit telle qu'en position de repos du conteneur sur le sol, l'espace compris entre le soubassement et les béquilles est totalement vide d'éléments susceptibles de gêner le passage du plateau d'un véhicule sous le conteneur, et que l'encom- brement latéral du conteneur ne diffère de cet espace que de l'épaisseur transversale des béquilles. The inventive approach consisted in proposing a container of the aforementioned type, the structure of which is such that in the resting position of the container on the ground, the space between the base and the crutches is completely empty of elements likely to interfere with the operation. passage of the platform of a vehicle under the container, and that the lateral dimensions of the container differ from this space only from the transverse thickness of the legs.

En d'autres termes, la différence entre le hors tout latéral du conteneur et l'espace disponible sous le soubassement est minimal, grâce à quoi l'encombrement global du conteneur dans le sens transversal est minimal. In other words, the difference between the lateral overall dimensions of the container and the space available under the base is minimal, whereby the overall bulk of the container in the transverse direction is minimal.

Ainsi et selon l'invention, un conteneur pour le transport combiné "rail-route" de marchandises, est du genre de conteneur destiné à reposer alternativement sur le plateau d'un véhicule routier et/ou sur le plateau d'un véhicule ferroviaire. Ce conteneur comprend un soubassement équipé de béquilles escamotables entre une position de repos du conteneur sur le sol, dans laquelle les béquilles sont déployées latéralement et basculées vers le sol, et une position de transport du conteneur, dans laquelle les béquilles sont rétractées et rabattues longitudinalement au niveau du soubassement. Le conteneur de l'invention est principalement caractérisé en ce que, pour chacune des béquilles, les moyens de basculement/rabattement de celle-ci comprennent une jambe télescopique disposée dans un plan longitudinal parallèle à l'orientation générale du conteneur, la dite jambe étant articulée à ses extrémités respectives sur la béquille et sur une structure rigide d'appui, qui est déployable latéralement concomitamment au déploiement latéral de la béquille, grâce à quoi le contreventement offert par la jambe n'est pas gênant pour le passage du plateau du véhicule, et l'encombrement global du conteneur en position de repos sur le sol ne diffère de l'espace disponible sous le conteneur, entre les béquilles, que de l'épaisseur de ces dernières dans le sens transversal. Thus and according to the invention, a container for the combined “rail-road” transport of goods is of the type of container intended to rest alternately on the platform of a road vehicle and / or on the platform of a rail vehicle. This container comprises a base equipped with retractable crutches between a rest position of the container on the ground, in which the crutches are deployed laterally and tilted towards the ground, and a transport position of the container, in which the crutches are retracted and folded down longitudinally. at the level of the base. The container of the invention is mainly characterized in that, for each of the crutches, the tilting / folding means of the latter comprise a telescopic leg arranged in a longitudinal plane parallel to the general orientation of the container, said leg being articulated at its respective ends on the stand and on a rigid support structure, which can be deployed laterally concomitantly with the lateral deployment of the stand, whereby the bracing offered by the leg is not obstructing the passage of the vehicle platform , and the overall size of the container in the rest position on the ground differs from the space available under the container, between the crutches, only from the thickness of the latter in the transverse direction.

On notera que selon une forme simple de réalisation, la jambe télescopique peut-être elle-même constituée par un organe de manoeuvre à commande mécanique ou hydraulique de son extension, mais que selon une forme préférée de réalisation, la jambe est manoeuvrable par un bras télescopique, avantageusement constitué par un vérin, dit premier, qui prend appui de manière articulée à la fois sur la béquille et sur la jambe télescopique, la position rétractée du bras et de la jambe correspondant à la position de repos du conteneur dans laquelle les béquilles sont déployées. En position déployée, les béquilles sont longitudinalement orientées vers les extrémités du conteneur, de telle sorte qu'en position de repos du conteneur, les béquilles d'un même côté définissent un parallélogramme naturellement indéformable, de par le poids du conteneur qui exerce une pression verticale et grâce à la résistance passive de la jambe et du bras. It will be noted that according to a simple embodiment, the telescopic leg may itself be constituted by a maneuvering member with mechanical or hydraulic control of its extension, but that according to a preferred embodiment, the leg can be operated by an arm. telescopic, advantageously constituted by a so-called first cylinder, which bears in an articulated manner both on the crutch and on the telescopic leg, the retracted position of the arm and of the leg corresponding to the rest position of the container in which the crutches are deployed. In the deployed position, the crutches are oriented longitudinally towards the ends of the container, so that in the rest position of the container, the crutches on the same side define a naturally undeformable parallelogram, due to the weight of the container which exerts pressure vertical and thanks to the passive resistance of the leg and arm.

Il résulte de ces dites résistances naturelle et passive à l'encontre de l'escamotage spontané des béquilles, une sécurité et une fiabilité du conteneur pour sa stabilité, et une faculté de celui-ci à supporter des poussées frontales importantes lors de son chargement, en grumes notamment. The result of these so-called natural and passive resistance against the spontaneous retraction of the crutches, the safety and reliability of the container for its stability, and its ability to withstand significant frontal thrusts during loading, in logs in particular.

On notera que ces dispositions permettent de pallier la perte de contreventement des béquilles dans le sens transversal, perte de contreventement résultant de ce que l'on a voulu laisser disponible l'espace compris entre les béquilles pour le passage du plateau du véhicule. It will be noted that these arrangements make it possible to compensate for the loss of bracing of the legs in the transverse direction, loss of bracing resulting from the fact that we wanted to leave the space between the legs available for the passage of the vehicle platform.

La dite structure rigide est par exemple constituée par une plaque à extension substantiellement longitudinale. Cette plaque est supportée à ses extrémités respectives par les moyens de déploiement latéral (deuxième vérin,bague tournante, butées) de la béquille et par un organe transversal télescopique de support supporté par le soubassement. Said rigid structure is for example constituted by a substantially longitudinal extension plate. This plate is supported at its respective ends by the lateral deployment means (second cylinder, rotating ring, stops) of the crutch and by a telescopic transverse support member supported by the base.

Selon un autre aspect de l'invention, le conteneur étant préférentiellement équipé de béquilles télescopiques, chacune des béquilles est équipée d'organes hydrauliques de puissance pour respectivement leur déploiement/rétraction latéral (deuxième vérin), leur déploie ment/rétraction télescopique (troisième vérin), et leur basculement/rabattement (premier vérin). Les dits organes hydrauliques de puissance sont alimentés à partir d'une centrale hydraulique autonome propre au conteneur. According to another aspect of the invention, the container being preferably equipped with telescopic legs, each of the legs is equipped with hydraulic power members for their lateral deployment / retraction (second cylinder), their telescopic deployment / retraction (third cylinder), respectively. ), and their tilting / folding (first cylinder). Said hydraulic power units are supplied from an autonomous hydraulic unit specific to the container.

Par ailleurs, les béquilles sont équipées de moyens de butée (doigt de retenue et logement) à l'encontre de leur chute naturelle en position rétractée et rabattue, de telle sorte qu'elles soient spontanément maintenues en position de transport sans intervention des dits organes hydrauliques de puissance, faute de quoi les béquilles pourraient être spontannément déployées/basculées en cas d'un dysfonctionnement des organes hydrauliques, d'où il résulte finalement une sécurité à l'encontre d'un basculement inopiné des béquilles lors du transport du conteneur. Furthermore, the crutches are equipped with stop means (retaining finger and housing) against their natural fall in the retracted and folded position, so that they are spontaneously held in the transport position without the intervention of said members. hydraulic power, failing which the crutches could be spontaneously deployed / tilted in the event of a malfunction of the hydraulic components, which ultimately results in a safety against an unexpected tilting of the legs during transport of the container.

De préférence, chacune des béquilles constitue en outre un organe de manoeuvre d'un organe (tringle) de solidarisation du conteneur au plateau du véhicule. Cet organe de solidarisation est pourvu de moyens de maintien spontané (ressort) en position de désolidarisation du conteneur et du plateau du véhicule, de telle sorte que le déploiement latéral des béquilles induise spontanément la désolidarisation du conteneur et du plateau du véhicule, et qu'inversement la rétraction des béquilles induise spontanément leur solidarisation l'un à l'autre. Preferably, each of the crutches also constitutes a member for operating a member (rod) for securing the container to the platform of the vehicle. This securing member is provided with spontaneous holding means (spring) in the position of detachment of the container and the platform of the vehicle, so that the lateral deployment of the crutches spontaneously induces the detachment of the container and the platform of the vehicle, and that conversely, the retraction of the crutches spontaneously induces their joining together.

On notera que grâce à la structure, en premier lieu des moyens de mobilité et de soutien des béquilles, et plus particulièrement l'agencement entre eux des moyens (jambes et bras télescopiques) de basculement/rabattement des béquilles, tant en position escamotée au niveau du soubassement qu'en position déployée, et en deuxième lieu des moyens de solidarisation (tringle, ressort et gâche) du conteneur au plateau du véhicule, le conteneur peut être chargé et déchargé en toute sécurité par des moyens de puissance hydrauliques autonomes à partir de la simple commande par un opérateur du chargement/déchargement, et que les dits moyens de puissance ne sont actifs que lors des dites opérations de chargement/déchargement, et sont passifs, c'est à dire libres de toute contrainte, lorsque le conteneur repose tant sur ses béquilles que sur le plateau du véhicule. It will be noted that thanks to the structure, first of all the means of mobility and support of the crutches, and more particularly the arrangement between them of the means (legs and telescopic arms) for tilting / folding the crutches, both in the retracted position at the level of the base that in the deployed position, and secondly of the securing means (rod, spring and striker) of the container to the vehicle bed, the container can be loaded and unloaded in complete safety by autonomous hydraulic power means from the simple control by an operator of the loading / unloading, and that the said power means are only active during the said loading / unloading operations, and are passive, that is to say free of any constraint, when the container rests so much on its stands than on the vehicle bed.

La présente invention sera mieux comprise, et des détails en relevant apparaîtront, à la description qui va en être faite d'une forme préférée de réalisation, en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles
la fig.1 est une vue en perspective du soubassement d'un conteneur de l'invention en position de repos sur le sol,
la fig.2 est une vue de côté d'un même conteneur dans une même position,
les fig.3 à 6 sont des vues partielles en perspectives du soubassement d'un même conteneur, illustrant successivement le déploiement d'une béquille,
les fig.7 à 9 sont des vues partielles de côté du même soubassement, illustrant successivement l'escamotage d'une béquille,
la fig.1O est une vue partielle de dessus du même soubassement représentant une béquille en position escamotée,
la fig.11 est une vue partielle en coupe longitudinale d'un même soubassement illustrant l'articulation d'une béquille sur celui-ci,
les fig.12 et 13 sont des vues partielles en perspective d'un même soubassement, qui illustrent les moyens de solidarisation du conteneur sur le plateau d'un véhicule, respectivement en position de désolidarisation et de solidarisation.The present invention will be better understood, and details relating thereto will appear, from the description which will be given of a preferred embodiment thereof, in relation to the figures of the accompanying plates, in which
FIG. 1 is a perspective view of the base of a container of the invention in the rest position on the ground,
Fig. 2 is a side view of the same container in the same position,
Figs. 3 to 6 are partial perspective views of the base of the same container, successively illustrating the deployment of a crutch,
Figs. 7 to 9 are partial side views of the same base, successively illustrating the retraction of a crutch,
fig. 10 is a partial top view of the same base showing a crutch in the retracted position,
FIG. 11 is a partial view in longitudinal section of the same base illustrating the articulation of a crutch thereon,
FIGS. 12 and 13 are partial perspective views of the same base, which illustrate the means for securing the container to the platform of a vehicle, respectively in the detachment and securing position.

Sur les figures, le soubassement 2 d'un conteneur "rail-route" est équipé de béquilles, telles que 4, déployables/rétractables latéralement et basculables/ rabattables au niveau du soubassement. Les béquilles 4 et leurs moyens de mobilité 6,8,10 en basculement/rabattement sont disposés, tant en position de repos du conteneur sur le sol qu'en position de transport du conteneur, dans des plans longitudinaux P parallèles à l'orientation générale du conteneur. In the figures, the base 2 of a “rail-road” container is equipped with crutches, such as 4, which can be deployed / retracted laterally and can be tilted / folded down at the level of the base. The crutches 4 and their tilting / folding mobility means 6,8,10 are arranged, both in the rest position of the container on the ground and in the container transport position, in longitudinal planes P parallel to the general orientation of the container.

On remarquera ainsi sur la fig.l que l'espace E compris entre le soubassement 2 et les béquilles 4 est totalement vide d'éléments susceptibles de gêner le passage du plateau porteur d'un véhicule, et que l'encombrement latéral L du conteneur ne diffère de cet espace E que de l'épaisseur transversale e des béquilles 4. It will thus be noted in fig.l that the space E between the base 2 and the crutches 4 is completely empty of elements likely to impede the passage of the carrier platform of a vehicle, and that the lateral size L of the container differs from this space E only by the transverse thickness e of the crutches 4.

Chaque béquille 4 est équipée d'une jambe télescopique de soutien 6 en position de repos du conteneur sur le sol, et de manoeuvre de leur basculement/rabattement. Cette jambe 6 est articulée à ses extrémités respectives sur la béquille 4 et sur une plaque rigide 10 à extension longitudinale qui est déployable latéralement concomitamment au déploiement latéral de la béquille 4. Each crutch 4 is equipped with a telescopic support leg 6 in the rest position of the container on the ground, and for maneuvering their tilting / folding. This leg 6 is articulated at its respective ends on the crutch 4 and on a rigid plate 10 with longitudinal extension which can be deployed laterally concomitantly with the lateral deployment of the crutch 4.

La jambe télescopique 6 est manoeuvrable au moyen d'un vérin hydraulique 8, dit premier, qui prend appui sur la béquille 4 et sur la jambe télescopique 6, les positions rentrée de tige du vérin et rétractée de la jambe correspondant à la position basculée (fig.5,6,7) de la béquille 4, de manière à ce que la jambe 6 et le vérin 8 offrent une résistance passive aux efforts exercés sur la béquille 4. On remarquera plus particulièrement sur la fig.2 que les béquilles 4 d'un même côté sont longitudinalement orientées vers les extrémités du conteneur, de manière à définir un parallélogramme R naturellement indéformable sous le poids du conteneur. The telescopic leg 6 is manoeuvrable by means of a hydraulic cylinder 8, said first, which rests on the stand 4 and on the telescopic leg 6, the positions of the rod retracted and retracted of the leg corresponding to the tilted position ( fig.5,6,7) of the crutch 4, so that the leg 6 and the jack 8 offer passive resistance to the forces exerted on the crutch 4. It will be noted more particularly in fig.2 that the crutches 4 on the same side are longitudinally oriented towards the ends of the container, so as to define a parallelogram R naturally undeformable under the weight of the container.

En se reportant plus particulièrement à la fig.ll, on constate que selon l'exemple de réalisation du conteneur de l'invention illustré sur les figures, la béquille 4 est solidaire d'un tube 14 monté tournant et guidé en translation sur le soubassement 2 du conteneur. le déploiement/rétraction latéral de la béquille 4 résulte d'une manoeuvre en translation du tube 14 au moyen d'un deuxième vérin 16. En se reportant aux figures 3 à 8, le basculement/rabattement de la béquille 4 résulte d'une manoeuvre en pivotement du tube 14 grâce au déploiement de la jambe télescopique 6 au moyen du premier vérin 8. On notera par ailleurs que la béquille 4 est elle-même télescopique et peut être déployée/rétractée au moyen d'un troisième vérin qu'elle loge (non représenté sur les figures). Referring more particularly to fig.ll, it can be seen that according to the exemplary embodiment of the container of the invention illustrated in the figures, the crutch 4 is integral with a tube 14 mounted to rotate and guided in translation on the base. 2 of the container. the lateral deployment / retraction of the stand 4 results from a translational maneuver of the tube 14 by means of a second cylinder 16. Referring to Figures 3 to 8, the tilting / folding of the stand 4 results from an operation in pivoting of the tube 14 thanks to the deployment of the telescopic leg 6 by means of the first cylinder 8. It will also be noted that the stand 4 is itself telescopic and can be deployed / retracted by means of a third cylinder which it houses (not shown in the figures).

La plaque 10 est supportée à ses extrémités respectives par un organe transversal télescopique 18 de support supporté par le soubassement d'une part, et par le tube 14 sur lequel la plaque 10 est articulée en pivotement par l'intermédiaire d'une bague 12 (fig.12) à laquelle elle est solidaire et qui est enfilée en bout du tube 14 d'autre part, pour autoriser la rotation du tube 14 en vue du basculement/ rabattement de la béquille 4 sans pour autant induire un pivotement de la plaque 10. The plate 10 is supported at its respective ends by a telescopic transverse support member 18 supported by the base on the one hand, and by the tube 14 on which the plate 10 is pivotally articulated by means of a ring 12 ( fig.12) to which it is integral and which is threaded at the end of the tube 14 on the other hand, to allow the rotation of the tube 14 for the tilting / folding of the stand 4 without however inducing a pivoting of the plate 10 .

La poussée/traction du deuxième vérin 16 est exercée sur la bague 12 pour le déploiement de la béquille 4 et le déplacement en translation de la plaque 10. The push / pull of the second cylinder 16 is exerted on the ring 12 for the deployment of the stand 4 and the translational movement of the plate 10.

La bague 12 est assujettie en translation à la béquille 4 aux moyens d'une butée 20 fixée sur la face extérieure de la béquille 4.The ring 12 is secured in translation to the crutch 4 by means of a stop 20 fixed to the outer face of the crutch 4.

En se reportant plus particulièrement aux fig. 12 et 13, chacune des béquilles constitue en outre un organe de manoeuvre d'une tringle 22 pour la solidarisation du conteneur au plateau du véhicule. Cette tringle 22 est spontanément maintenue en position de désolidarisation (fig.12) au moyen d'un ressort de rappel 24 prenant appui sur le soubassement 2 et sur un épaulement 26 de la tringle 22. Referring more particularly to FIGS. 12 and 13, each of the crutches also constitutes a member for operating a rod 22 for securing the container to the vehicle bed. This rod 22 is spontaneously held in the disconnected position (fig. 12) by means of a return spring 24 bearing on the base 2 and on a shoulder 26 of the rod 22.

Lors de la rétraction latérale des béquilles 4, les tringles 22 sont poussées pour être introduites dans une gâche 28 ménagée sur le plateau du véhicule (en pointillés sur les figures).During the lateral retraction of the crutches 4, the rods 22 are pushed to be introduced into a keeper 28 provided on the vehicle platform (dotted in the figures).

En se reportant plus particulièrement aux fig.3 à 6, on remarquera la présence d'un doigt 30 ménagé sur le tube 14 de chacune des béquilles 4. Ce doigt 30 est prévu pour être introduit dans un logement 32 ménagé sur le soubassement 2, pour interdire le pivotement du tube 14en position rétractée/rabattue de la béquille 4 sous l'effet du poids de cette dernière, et ainsi constituer un organe de retenue spontanée de la béquille 4 en position de transport du conteneur rétractée/rabattue, pour permettre le maintien de la béquille 4 dans la dite position, sans pour autant maintenir sous pression le premier vérin 8. Referring more particularly to Figs. 3 to 6, note the presence of a finger 30 provided on the tube 14 of each of the crutches 4. This finger 30 is designed to be inserted into a housing 32 provided on the base 2, to prevent the tube 14 from pivoting in the retracted / folded position of the stand 4 under the effect of the weight of the latter, and thus constitute a spontaneous retaining member of the stand 4 in the retracted / folded container transport position, to allow the maintaining the stand 4 in said position, without however keeping the first cylinder 8 under pressure.

On comprendra que bien que l'on ait décrit et représenté une forme préférée de l'invention, il doit être compris que la portée de cette dernière n'est pas limitée à cette forme, mais qu'elle s'étend à tout conteneur comportant les caractéristiques énoncées plus haut. It will be understood that although a preferred form of the invention has been described and shown, it should be understood that the scope of the latter is not limited to this form, but that it extends to any container comprising the characteristics stated above.

Claims

REVENDICATIONS

1.- Conteneur pour le transport combiné "rail-route" de mar1.- Container for combined "rail-road" transport from sea

chandises, du genre de conteneur destiné à reposer alter candles, of the kind of container intended to rest alter

nativement sur le plateau d'un véhicule routier et/ou sur natively on the platform of a road vehicle and / or on

le plateau d'un véhicule ferroviaire, le dit conteneur the platform of a rail vehicle, the so-called container

comprenant un soubassement (2) équipé de béquilles (4) comprising a base (2) equipped with crutches (4)

escamotables entre une position de repos du conteneur sur retractable between a rest position of the container on

le sol, dans laquelle les béquilles (4) sont déployées the ground, in which the crutches (4) are deployed

latéralement et basculées vers le sol (fig.1,2,5,6,7), et sideways and tilted towards the ground (fig. 1,2,5,6,7), and

une position de transport du conteneur (fig.3,9,10,12), a container transport position (fig. 3,9,10,12),

dans laquelle les béquilles (4) sont rétractées et in which the crutches (4) are retracted and

rabattues longitudinalement au niveau du soubassement folded down longitudinally at the base

(2), caractérisé: (2), characterized:

en ce que, pour chacune des béquilles in that, for each of the crutches

(4), les moyens de basculement/rabattement de celle-ci (4), the tilting / folding means thereof

comprennent une jambe télescopique (6) disposée dans un include a telescopic leg (6) arranged in a

plan longitudinal P parallèle à l'orientation générale du longitudinal plane P parallel to the general orientation of the

conteneur, la dite jambe (6) étant articulée à ses extré container, said leg (6) being articulated at its ends

mités respectives sur la béquille (4) et sur une respective mites on the stand (4) and on a

structure rigide d'appui (10), qui est déployable rigid support structure (10), which is deployable

latéralement concomitamment au déploiement latéral de la laterally concomitantly with the lateral deployment of the

béquille (4), crutch (4),

de telle sorte qu'en position de so that in position of

repos du conteneur, l'espace E compris entre le soubas rest of the container, space E between the base

sement (2) et les béquilles (4) est totalement vide sement (2) and crutches (4) is completely empty

d'éléments susceptibles de gêner le passage du plateau elements likely to obstruct the passage of the platform

d'un véhicule sous le conteneur, et que l'encombrement of a vehicle under the container, and that the

latéral L du conteneur ne diffère de cet espace que de side L of the container differs from this space only by

l'épaisseur transversale g des béquilles (4); the transverse thickness g of the legs (4);

2.- Conteneur selon la revendication 1, caractérisé: 2. A container according to claim 1, characterized:

en ce que la jambe (6) est in that the leg (6) is

manoeuvrable par un bras télescopique (8) qui prend appui maneuverable by a telescopic arm (8) which rests

de manière articulée à la fois sur la béquille (4) d'une articulated both on the crutch (4) of a

part et sur la jambe télescopique (6) d'autre part, la on the one hand and on the telescopic leg (6) on the other hand, the

position rétractée du bras (8) et de la jambe (6) retracted position of the arm (8) and leg (6)

correspondant à la position de repos du conteneur dans corresponding to the rest position of the container in

laquelle les béquilles (4) sont déployées, et which the crutches (4) are deployed, and

en ce qu'en position déployée, les in that in the deployed position, the

béquilles (4) sont longitudinalement orientées vers les crutches (4) are oriented longitudinally towards the

extrémités du conteneur, container ends,

de telle sorte qu'en position de so that in position of

repos du conteneur, les béquilles (4) d'un même côté rest of the container, the crutches (4) on the same side

définissent un parallélogramme R naturellement indéfor define a naturally indefinite parallelogram R

mable, de par le poids du conteneur qui exerce une pres mable, due to the weight of the container which exerts a

sion verticale et grâce à la résistance passive de la vertical tension and thanks to the passive resistance of the

jambe (6) et du bras (8); leg (6) and arm (8);

3.- Conteneur selon l'une quelconque des revendications 1 et 3. A container according to any one of claims 1 and

2, caractérisé: 2, characterized:

en ce que la dite structure rigide in that the said rigid structure

est constituée par une plaque (10) à extension consists of an extension plate (10)

substantiellement longitudinale, supportée à ses substantially longitudinal, supported at its

extrémités respectives par les moyens (14) de déploiement respective ends by the deployment means (14)

latéral de la béquille (4) et par un organe transversal side of the crutch (4) and by a transverse member

télescopique de support (18) supporté par le soubassement telescopic support (18) supported by the base

(2); (2);

4.- Conteneur selon la revendication 1, caractérisé: 4. A container according to claim 1, characterized:

en ce que chacune des béquilles (4) in that each of the crutches (4)

constitue en outre un organe de manoeuvre d'un organe also constitutes a maneuvering member of a member

(22) de solidarisation du conteneur au plateau du (22) securing the container to the tray of the

véhicule, le dit organe (22) étant pourvu de moyens de vehicle, said member (22) being provided with means of

maintien spontané (24) en position de désolidarisation du spontaneous maintenance (24) in the disconnection position of the

conteneur et du plateau du véhicule, container and vehicle bed,

de telle sorte que le déploiement so that the deployment

latéral des béquilles (4) induise spontanément la désoli lateral crutches (4) spontaneously induce desolate

darisation du conteneur et du plateau du véhicule, et darisation of the container and the vehicle bed, and

qu inversement la rétraction des béquilles (4) induise conversely, the retraction of the crutches (4) induces

spontanément leur solidarisation l'un à l'autre; 5.- Conteneur selon la revendication 2, les béquilles étant spontaneously their solidarity with one another; 5. A container according to claim 2, the crutches being

télescopiques, caractérisé: telescopic, characterized:

en ce que chacune des béquilles (4) in that each of the crutches (4)

est équipée d'organes hydrauliques de puissance pour is equipped with hydraulic power units for

respectivement: respectively:

- leur déploiement/rétraction latéral (16), - their lateral deployment / retraction (16),

- leur déploiement/rétraction télescopique, et - their telescopic deployment / retraction, and

- leur basculement/rabattement (8), et - their tilting / folding (8), and

en ce que les dits organes hydrau in that the so-called hydrau organs

liques de puissance sont alimentés à partir d'une cen Power lics are fed from a cen

trale hydraulique autonome propre au conteneur; 6.- Conteneur selon la revendication 5, caractérisé: Autonomous hydraulic trale specific to the container; 6. A container according to claim 5, characterized:

en ce que les béquilles (4) sont in that the crutches (4) are

équipées de moyens de butée (30,32) à l'encontre de leur equipped with stop means (30,32) against their

chute naturelle en position rétractée et rabattue, natural fall in the retracted and folded position,

de telle sorte qu'elles soient so that they are

spontanément maintenues en position de transport sans spontaneously held in the transport position without

intervention des dits organes hydrauliques de puissance intervention of the so-called hydraulic power units

(8). (8).