FR2753106A1 - Roller skate with wheels in line and brake - Google Patents

Abstract

The roller skate has a chassis (1) on which the rollers (2,3,4,5) are mounted. The upper (9) of a boot (8) can rock backwards on the chassis to operate a brake with a brake-shoe (12) that acts on the two back wheels (4,5). A cam (17) rotates in a recess (16) in the brake-shoe and is joined to the end of a coil spring (29). The other end of the spring is joined to a piano wire (21) that is attached to the back of the upper of the boot by a guide (26). Its length can be adjusted by a stop (27) fixed below the guide.

Description

PATIN A ROULETTES EN LIGNE EQUIPE D'UN FREIN
L'invention a pour objet un patin à roulettes en ligne comprenant un châssis sur lequel sont montés, d'une
o part, au moins trois roulettes et, d'autre part, une chaussure dont la tige est capable de basculer vers l'arrière relativement au châssis, et un frein constitué d'un sabot agissant sur les deux roulettes arrières et relié mécaniquement à la tige de la chaussure par des moyens d'actionnement à multiplicateur de force, de telle manière que le freinage est assuré par le basculement de la tige vers l'arrière. IN LINE ROLLER SKATE EQUIPPED WITH A BRAKE
The subject of the invention is an in-line roller skate comprising a chassis on which are mounted, of a
o hand, at least three castors and, on the other hand, a shoe whose upper is capable of tilting backward relative to the chassis, and a brake consisting of a shoe acting on the two rear casters and mechanically connected to the upper of the shoe by force multiplier actuation means, so that braking is ensured by tilting the upper backwards.

Un tel patin est connu de la demande de brevet EP 0 656 220. Selon un premier mode d'exécution de ce patin connu, le sabot de freinage est actionné par un système de leviers. Selon un autre mode d'exécution, le sabot de frein est monté à l'extrémité d'une paire de barres reliées directement à la tige de la chaussure.Such a pad is known from patent application EP 0 656 220. According to a first embodiment of this known pad, the brake shoe is actuated by a system of levers. According to another embodiment, the brake shoe is mounted at the end of a pair of bars connected directly to the upper of the shoe.

Dans tous les cas, le frein constitue un ensemble volumineux et encombrant. Le freinage sur les roulettes n'est en outre qu'un freinage auxiliaire, le freinage principal se faisant par le frottement d'un sabot sur le sol.In all cases, the brake constitutes a bulky and bulky assembly. Braking on casters is also only auxiliary braking, the main braking being done by the friction of a shoe on the ground.

Du brevet US 5,437,466 on connaît par ailleurs un patin équipé d'un sabot de frein agissant également sur les deux roulettes arrières d'un patin et actionné par un levier articulé sur le châssis du patin et agissant en multiplicateur de force. Ce levier fait largement saillie à l'arrière du patin.From US patent 5,437,466 there is also known a pad fitted with a brake shoe also acting on the two rear rollers of a pad and actuated by a lever articulated on the frame of the pad and acting as a force multiplier. This lever protrudes widely at the back of the skate.

L'invention a pour but de réaliser un frein aussi compact que possible et de commande aisée.The invention aims to make a brake as compact as possible and easy to control.

Le patin à roulettes selon l'invention est caractérisé en ce que les moyens d'actionnement du sabot de frein sont constitués, d'une part, d'une came montée rotativement dans le châssis et à l'intérieur du sabot, dans un logement assurant une liaison cinématique permanente et continue entre le sabot et la came et, d'autre part, d'une liaison mécanique rigide sur au moins un partie de la course de la tige de la chaussure, entre la came et la tige de la chaussure.The roller skate according to the invention is characterized in that the means for actuating the brake shoe consist, on the one hand, of a cam mounted rotatably in the chassis and inside the shoe, in a housing ensuring a permanent and continuous kinematic connection between the shoe and the cam and, on the other hand, a rigid mechanical connection over at least part of the travel of the shoe upper, between the cam and the shoe upper .

La disposition de la came, qui constitue un excellent multiplicateur de force à l'intérieur du sabot de frein permet de réaliser un frein très compact. Le montage du frein dans un châssis peut se faire simplement au moyen de l'axe de la came.The arrangement of the cam, which constitutes an excellent force multiplier inside the brake shoe, makes it possible to produce a very compact brake. The mounting of the brake in a chassis can be done simply by means of the axis of the cam.

Selon un mode d'exécution de l'invention, la came est munie d'un bras relié à la tige de la chaussure par un fil d'acier du type corde à piano capable de travailler en poussée pour assurer le freinage. Le défreinage peut être assuré par un ressort de rappel ou par la corde à piano, selon qu'on désire ou non disposer d'une course libre de la tige de la chaussure avant l'actionnement du frein. Dans ce cas, la corde à piano peut traverser un guidage solidaire de la tige de la chaussure, la corde à piano étant munie d'une butée en-dessous de ce guidage, de telle manière que le frein n'est actionné qu a partir du moment où le guidage vient entraîner cette butée.According to one embodiment of the invention, the cam is provided with an arm connected to the upper of the shoe by a steel wire of the piano cord type capable of working in thrust to ensure braking. The brake release can be ensured by a return spring or by the piano wire, depending on whether or not one wishes to have a free travel of the shoe upper before the brake is actuated. In this case, the piano cord can pass through a guide integral with the upper of the shoe, the piano cord being provided with a stop below this guide, in such a way that the brake is actuated only from from the moment the guide comes to drive this stop.

Selon un autre mode d'exécution, la liaison entre la came du frein et la tige de la chaussure est constituée d'un ressort à spire non jointives et guidé permettant également de disposer d'une course à vide de la tige avant compression totale du ressort qui agit ensuite comme la corde à piano. According to another embodiment, the connection between the brake cam and the upper of the shoe consists of a non-contiguous and guided coil spring also making it possible to have an empty stroke of the upper before total compression of the spring which then acts as the piano wire.

Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, quelques modes d'exécution de l'invention.The accompanying drawing shows, by way of example, some embodiments of the invention.

La figure 1 est une vue générale d'un patin selon un premier mode d'exécution de l'invention.Figure 1 is a general view of a skate according to a first embodiment of the invention.

La figure 2 est une vue de détail représentant le sabot de frein en position défreinée.Figure 2 is a detail view showing the brake shoe in the released position.

La figure 3 est une vue de dessus du sabot représenté à la figure 2.FIG. 3 is a top view of the shoe shown in FIG. 2.

La figure 4 représente le même sabot en position freinée.Figure 4 shows the same shoe in the braked position.

La figure 5 est une vue partielle d'un patin selon un deuxième mode d'exécution.Figure 5 is a partial view of a skate according to a second embodiment.

La figure 6 est une vue partielle et en coupe partielle d'un patin selon un troisième mode d'exécution.Figure 6 is a partial view in partial section of a shoe according to a third embodiment.

La figure 7 représente un quatrième mode d'exécution, à rattrapage d'usure, en coupe selon VII-VII de la figure 8.FIG. 7 represents a fourth embodiment, with wear compensation, in section along VII-VII of FIG. 8.

La figure 8 est une vue en coupe selon VIII-VIII de la figure 7.FIG. 8 is a sectional view along VIII-VIII of FIG. 7.

La figure 9 représente un frein à main destiné au quatrième mode d'exécution.FIG. 9 represents a hand brake intended for the fourth embodiment.

Le patin représenté à la figure 1 est constitué d'un châssis 1 de forme usuelle, c'est-à-dire présentant un profil général en U entre les ailes duquel sont montées quatre roulettes 2, 3, 4, 5 en ligne. Le châssis 1 présente une plate-forme avant 6 et une plate-forme arrière 7 sur lesquelles est fixée une chaussure 8 dont la tige est munie d'un collier 9 articulé sur la chaussure autour d'un axe 10 et muni d'une boucle de fermeture et de serrage 11. Ce type de chaussure est bien connu en soi.The skate shown in Figure 1 consists of a chassis 1 of usual form, that is to say having a general U-shaped profile between the wings of which are mounted four rollers 2, 3, 4, 5 in line. The chassis 1 has a front platform 6 and a rear platform 7 on which a shoe 8 is fixed, the upper of which is provided with a collar 9 articulated on the shoe around an axis 10 and provided with a loop closure and tightening 11. This type of shoe is well known per se.

Ce patin est muni d'un frein représenté aux figures 2 et 3. Ce frein est constitué essentiellement d'un sabot 12 en forme de joug muni latéralement de deux nervures de guidage 13 pour son guidage vertical dans le châssis 1. Le sabot 12 s'étend pratiquement symétriquement audessus des deux roulettes arrières 4 et 5 par des parties présentant chacune une gorge arrondie 14, 15 dont le profil est voisin de celui des roulettes 4 et 5. Le milieu du sabot 12 présente un évidement 16 de forme oblongue dans lequel est logée une came cylindrique 17 solidaire en rotation d'un arbre non cylindrique et excentré monté rotativement dans le châssis 1, entre les ailes de celui-ci, entre les roulettes arrière 4 et 5, au-dessus et à égale distance des axes de ces roulettes. La came cylindrique 17 est munie d'un bras d'entraînement 19 dont l'extrémité forme une chape dans laquelle est articulée une pièce 20 fixée à l'extrémité d'une corde à piano en acier 21.This shoe is provided with a brake shown in FIGS. 2 and 3. This brake consists essentially of a yoke-shaped shoe 12 provided laterally with two guide ribs 13 for its vertical guidance in the chassis 1. The shoe 12 s extends almost symmetrically above the two rear rollers 4 and 5 by parts each having a rounded groove 14, 15 whose profile is close to that of the rollers 4 and 5. The middle of the shoe 12 has a recess 16 of oblong shape in which is housed a cylindrical cam 17 integral in rotation with a non-cylindrical and eccentric shaft rotatably mounted in the chassis 1, between the wings thereof, between the rear casters 4 and 5, above and at equal distance from the axes of these casters. The cylindrical cam 17 is provided with a drive arm 19, the end of which forms a yoke in which a piece 20 is articulated fixed to the end of a steel piano string 21.

Dans sa face supérieure, le sabot de frein 12 présente une gorge 22 permettant le déplacement du bras 19 dans un plan parallèle aux ailes du châssis 1, c'est-à-dire la rotation de la came 17.In its upper face, the brake shoe 12 has a groove 22 allowing the movement of the arm 19 in a plane parallel to the wings of the chassis 1, that is to say the rotation of the cam 17.

La corde à piano 21 s'étend approximativement horizontalement dans le châssis 1 et traverse l'arrière de celui-ci à travers un trou 23, puis remonte ensuite en direction du collier 9 en traversant tout d'abord deux oeillets de guidage 24 et 25, puis une pièce de guidage 26 solidaire du collier 9. En-dessous de la pièce de guidage 26, la corde à piano 21 est munie d'une butée 27 constituée simplement d'un serre- câble.The piano wire 21 extends approximately horizontally in the frame 1 and crosses the rear of the latter through a hole 23, then rises in the direction of the collar 9 by first crossing two guide eyelets 24 and 25 , then a guide piece 26 secured to the collar 9. Below the guide piece 26, the piano string 21 is provided with a stop 27 consisting simply of a cable clamp.

L'extrémité de la corde à piano 21 est également munie d'un serre-câble de sécurité 28. Un moyen de rappel constitué d'un ressort de traction 29 relie en outre la pièce d'extrémité 20 de la corde à piano à l'arrière du châssis 1. Ce ressort 29 a donc tendance à maintenir le bras 19 dans la position représentée aux figures 1 et 2, c'est-à-dire de maintenir le sabot 12 en position défreinée.The end of the piano wire 21 is also provided with a safety cable clamp 28. A return means consisting of a tension spring 29 furthermore connects the end piece 20 of the piano wire to the 'rear of the chassis 1. This spring 29 therefore tends to maintain the arm 19 in the position shown in Figures 1 and 2, that is to say to maintain the shoe 12 in the released position.

Le freinage s'effectue, comme c'est le cas dans de nombreux patins, en avançant le patin à freiner relativement à l'autre patin. Ceci a pour effet d'entraîner le collier 9 dans un mouvement de basculement vers l'arrière. Après une certaine course du collier 9, la pièce 26 rencontre et entraîne la butée 27, de telle sorte que la corde à piano 21 pousse le bras 19 vers l'avant, comme représenté à la figure 4, en faisant tourner la came 17. La rotation de cette came 17 dans son logement 16 a pour effet de faire descendre le sabot de frein 12 et de l'appliquer sur les roulettes 4 et 5. Lors du redressement du collier 9, l'entraînement du bras 19 dans l'autre sens est assuré par le ressort de rappel 29. Le début de l'action de freinage peut être modifié en déplaçant le serre-câble 27. Il convient de souligner que le sabot de frein dépasse tangentiellement, vers l'arrière, la verticale passant par l'axe de la roulette 5, de manière à éviter un effet de rabotage sur la roulette.Braking takes place, as is the case with many skates, by advancing the skate to be braked relative to the other skate. This has the effect of driving the collar 9 in a rearward tilting movement. After a certain stroke of the collar 9, the part 26 meets and drives the stop 27, so that the piano wire 21 pushes the arm 19 forward, as shown in FIG. 4, by rotating the cam 17. The rotation of this cam 17 in its housing 16 has the effect of lowering the brake shoe 12 and applying it to the rollers 4 and 5. When the collar 9 is straightened, the arm 19 is driven in the other direction is ensured by the return spring 29. The start of the braking action can be modified by moving the cable clamp 27. It should be emphasized that the brake shoe tangentially protrudes, towards the rear, the vertical passing through the axis of the caster 5, so as to avoid a planing effect on the caster.

En utilisant une came de forme adéquate et/ou en prévoyant une course suffisante et appropriée du sabot 12, il est possible de fixer la corde à piano 21 au collier 9 et de supprimer le ressort de rappel 29, la liaison entre la came 17 et le collier 9 étant alors rigide et bidirectionnelle.By using a cam of suitable shape and / or by providing a sufficient and appropriate stroke of the shoe 12, it is possible to fix the piano cord 21 to the collar 9 and to remove the return spring 29, the connection between the cam 17 and the collar 9 then being rigid and bidirectional.

Le patin représenté à la figure 1 est en outre muni d'un moyen de blocage du frein en position freinée, pour la marche. Ce moyen de blocage est constitué simplement d'une tige d'acier flexible 30 fixée radialement dans une partie 18 dépassant légèrement à l'extérieur du châssis et d'une vis 31 vissée dans le châssis 1 en-dessous de la tige d'acier 30. Le blocage manuel du frein s'effectue en faisant passer le tige 30, saisie par sa tête 32, par dessus la vis 31 et en venant l'accrocher sous la tête de cette vis.The shoe shown in Figure 1 is further provided with a brake locking means in the braked position, for walking. This locking means simply consists of a flexible steel rod 30 fixed radially in a part 18 projecting slightly outside the chassis and a screw 31 screwed into the chassis 1 below the steel rod. 30. The manual locking of the brake is carried out by passing the rod 30, gripped by its head 32, over the screw 31 and coming to hang it under the head of this screw.

Dans le deuxième mode d'exécution représenté à la figure 5, la corde à piano 21 est remplacée par un ressort 33 à spires non jointives à l'état détendu, le sabot 12 et sa came étant inchangés. Les extrémités du ressort 33 sont attachées respectivement à l'extrémité du bras 19 et au collier 9 en un point 34. Le ressort 33 est guidé dans un prolongement 35 du châssis 1 montant en direction du collier 9. Dans un premier temps, le basculement en arrière du collier 9 entraîne la came 17 du frein par la compression du ressort 33, le freinage étant pratiquement nul car le collier 9 doit tout d'abord serrer les spires du ressort 33, ce qui laisse au collier une certaine latitude de pivotement sans freinage effectif. Une fois que les spires du ressort 33 sont serrées, ce ressort agit de la même maniere que la corde à piano 21 ou comme un câble sous gaine. Le freinage devient alors efficace.In the second embodiment shown in FIG. 5, the piano string 21 is replaced by a spring 33 with non-contiguous turns in the relaxed state, the shoe 12 and its cam being unchanged. The ends of the spring 33 are attached respectively to the end of the arm 19 and to the collar 9 at a point 34. The spring 33 is guided in an extension 35 of the frame 1 rising in the direction of the collar 9. At first, the tilting behind the collar 9 drives the brake cam 17 by the compression of the spring 33, the braking being practically zero because the collar 9 must first of all tighten the turns of the spring 33, which leaves the collar with a certain latitude of pivoting without effective braking. Once the turns of the spring 33 are tightened, this spring acts in the same way as the piano cord 21 or as a cable in a sheath. The braking then becomes effective.

Le mode d'exécution représenté à la figure 6 est une variante du deuxième mode d'exécution. Dans cette variante, tous les éléments du frein de la figure 5 sont réunis dans un bâti particulier 40 constituant un sous-ensemble susceptible d'être monté soit sur le patin gauche, soit sur le patin droit, selon que le patineur a l'habitude de freiner du pied gauche ou du pied droit. Le bâti 40 se présente sous la forme d'une sorte de cassette en matière plastique présentant une partie tubulaire 41 pour le guidage du ressort 33 et une partie 42 profilée en U dans laquelle est logé le sabot de frein 12. Le bâti 40 est introduit à l'intérieur du châssis 1, par dessous, avant le montage des roulettes 4 et 5 ou après avoir enlevé ces roulettes, et il est rendu solidaire du châssis 1 par l'arbre 18 de la came 17. Le bâti 40 est par ailleurs maintenu entre l'arrière de la chaussure 8 et une surface d'appui 36 du châssis 1. Le ressort 33 pourrait bien entendu être remplacé par une corde à piano selon le premier mode d'exécution.The embodiment shown in Figure 6 is a variant of the second embodiment. In this variant, all the elements of the brake of FIG. 5 are united in a particular frame 40 constituting a sub-assembly capable of being mounted either on the left pad, or on the right pad, according to what the skater is used to. brake with your left or right foot. The frame 40 is in the form of a sort of plastic cassette having a tubular part 41 for guiding the spring 33 and a U-shaped part 42 in which the brake shoe 12 is housed. The frame 40 is introduced inside the chassis 1, from below, before the assembly of the rollers 4 and 5 or after having removed these rollers, and it is made integral with the chassis 1 by the shaft 18 of the cam 17. The frame 40 is also held between the rear of the shoe 8 and a bearing surface 36 of the chassis 1. The spring 33 could of course be replaced by a piano string according to the first embodiment.

Un quatrième mode d'exécution, comprenant des moyens de rattrapage de l'usure des roulettes sur lesquelles agit le sabot de frein, est représenté aux figures 7 et 8.A fourth embodiment, comprising means for compensating for the wear of the rollers on which the brake shoe acts, is shown in FIGS. 7 and 8.

Le sabot de frein 12 et sa came 17 sont les mêmes que dans les modes d'exécution précédents. L'ensemble des éléments de frein est à nouveau monté dans un bâti auxiliaire 40. L'arbre 18, solidaire en rotation de la came 17, est à nouveau monté rotativement dans la partie en U 42 du bâti auxiliaire 40.The brake shoe 12 and its cam 17 are the same as in the previous embodiments. The set of brake elements is again mounted in an auxiliary frame 40. The shaft 18, integral in rotation with the cam 17, is again rotatably mounted in the U-shaped part 42 of the auxiliary frame 40.

Sur l'arbre 18 sont en outre fixées, de part et d'autre du sabot de frein 12 et à l'intérieur du bâti auxiliaire 40, deux roues à rochet 51 et 52 pourvues d'une denture 53 à dents triangulaires couchées ou en bec de perroquet. Ce type de roue à rochet est bien connu des anciens crics. Les roues à rochet 51 et 52 sont avantageusement venues d'une seule pièce, en matière plastique, avec la came 17. Les roues à rochet 51 et 52 coopèrent avec un cliquet 54, respectivement 55, montés sur les faces intérieures de la partie 42 du bâti auxiliaire 40. Ces cliquets peuvent également être venus d'une pièce avec le bâti 40 en matière plastique.On the shaft 18 are further fixed, on either side of the brake shoe 12 and inside the auxiliary frame 40, two ratchet wheels 51 and 52 provided with a toothing 53 with triangular teeth lying or in parrot beak. This type of ratchet wheel is well known from the old jacks. The ratchet wheels 51 and 52 advantageously come in one piece, made of plastic, with the cam 17. The ratchet wheels 51 and 52 cooperate with a pawl 54, 55 respectively, mounted on the inner faces of the part 42 of the auxiliary frame 40. These pawls can also have come in one piece with the frame 40 made of plastic.

L'entraînement de la came 17 est assuré par une pièce en matière plastique 56 souple et guidée dans le bâti auxiliaire 40. Cette pièce 56 se termine, côté frein, par une partie en forme de fourche 57 dont les deux bras se terminent par un bec 58 engagé dans la denture 53 des roues à rochet. L'extrémité supérieure de la pièce 56 se termine par une tête 59 sous laquelle est monté un ressort de rappel 60 travaillant en compression entre la tête 59 et l'extrémité supérieure du bâti auxiliaire 40. Le collier 9 de la chaussure présente à l'arrière une portée 61 munie d'un trou vertical fileté dans lequel une vis 62 munie, à son extrémité inférieure, d'une tête bombée 63 et, à son extrémité supérieure, d'une ailette d'entraînement 64.The cam 17 is driven by a flexible plastic part 56 and guided in the auxiliary frame 40. This part 56 ends, on the brake side, by a fork-shaped part 57, the two arms of which end in a spout 58 engaged in the toothing 53 of the ratchet wheels. The upper end of the part 56 ends in a head 59 under which is mounted a return spring 60 working in compression between the head 59 and the upper end of the auxiliary frame 40. The collar 9 of the shoe present at the rear a bearing surface 61 provided with a threaded vertical hole in which a screw 62 provided, at its lower end, with a domed head 63 and, at its upper end, with a drive fin 64.

Lors du basculement en arrière du collier 9, la tête 63 vient pousser la pièce 56. L'ailette 64 permet de régler la course libre du collier 9.During the tilting back of the collar 9, the head 63 comes to push the part 56. The fin 64 makes it possible to adjust the free stroke of the collar 9.

Dans sa partie inférieure, le sabot de frein 12 présente un trou borgne vertical 65 dans lequel est logé un ressort 66 travaillant en compression entre le fond du trou 65 et une portée 67 du châssis 1.In its lower part, the brake shoe 12 has a vertical blind hole 65 in which is housed a spring 66 working in compression between the bottom of the hole 65 and a bearing surface 67 of the chassis 1.

Lors du freinage, la fourche 57 entraîne, par ses becs 58, les roues à rochet 51 et 52 provoquant la descente du sabot de frein 12 et son application sur les roulettes 4 et 5. La course verticale du sabot de frein 12 et la longueur des dents 53 sont telles que les cliquets 54 et 55 ne dépassent pas l'extrémité des dents sur lesquelles ils s'appuient lors de la rotation des roues à rochet. Lors du redressement du collier 9, les roues à rochet 51 et 52 et le sabot de frein 12 reviennent dans leur position initiale sous l'effet du ressort 66. Lors de ce retour, la came 17 est entraînée par le sabot de frein 12.During braking, the fork 57 drives, by its spouts 58, the ratchet wheels 51 and 52 causing the descent of the brake shoe 12 and its application on the casters 4 and 5. The vertical stroke of the brake shoe 12 and the length teeth 53 are such that the pawls 54 and 55 do not exceed the end of the teeth on which they are supported during the rotation of the ratchet wheels. When the collar 9 is straightened, the ratchet wheels 51 and 52 and the brake shoe 12 return to their initial position under the effect of the spring 66. During this return, the cam 17 is driven by the brake shoe 12.

Après une certaine usure des roulettes 4 et 5, le sabot 12 peut descendre davantage. Cela signifie que les roues à rochet 51 et 52 tournent également d'un angle plus grand. A un certain moment, cet angle atteint une valeur telle que les cliquets 54 et 55 passent par dessus les dents 53 sur lesquelles ils s'appuient et retombent dans l'entre-dents suivant. Compte tenu de la forme des dents 53, les roues à rochet 51 et 52 peuvent légèrement tourner en sens inverse lors de ce saut des cliquets, ce qui permet de restaurer le jeu nécessaire entre le sabot de frein 12 et les roulettes 4 et 5.After a certain wear of the rollers 4 and 5, the shoe 12 can descend further. This means that the ratchet wheels 51 and 52 also rotate at a greater angle. At a certain moment, this angle reaches a value such that the pawls 54 and 55 pass over the teeth 53 on which they rest and fall back into the next between-teeth. Given the shape of the teeth 53, the ratchet wheels 51 and 52 can turn slightly in the opposite direction during this jump of the pawls, which makes it possible to restore the play necessary between the brake shoe 12 and the casters 4 and 5.

En variante, le ressort de rappel 60 pourrait être monté à l'intérieur du bâti auxiliaire 40 et le frein pourrait être équipé d'une seule roue à rochet.Alternatively, the return spring 60 could be mounted inside the auxiliary frame 40 and the brake could be fitted with a single ratchet wheel.

Ce dernier mode d'exécution peut également être équipé d'un frein à main. Un exemple de frein à main est représenté à la figure 9. Ce frein à main est constitué, d'une part, d'une roue dentée 68, à fine denture, fixée sur l'arbre 18, à l'extérieur du châssis 1 et, d'autre part, d'un cliquet de blocage 69 articulé autour d'un axe 70 sur le flanc du châssis 1 et dont l'extrémité, en forme d'arc de cercle, est également munie d'une fine denture 71. La longueur du cliquet 69 est telle que lorsque la roue dentée 68 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le cliquet 69 vient se coincer par arcboutement entre la roue 68 et son axe 70. Dès lors, lorsque le cliquet de blocage 69 est amené en appui contre la roue 68 et que le patineur freine à fond, la roue 68 est entraînée dans le même sens que la roue à rochet 51, c'est-à-dire dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Lorsque le frein est relâché, le ressort 66 a tendance à entraîner la roue 68 dans le sens des aiguilles d'une montre et ceci a pour effet de coincer le cliquet 69 et de bloquer le frein. Pour libérer le frein, il suffit de freiner à nouveau à fond, ce qui a pour effet d'entraîner légèrement en rotation la roue 68 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en raison de l'élasticité du système. Cette légère rotation permet de dégager le cliquet 69 de la main et de l'amener dans une position hors service 69' représentée en traits mixtes.This latter embodiment can also be equipped with a hand brake. An example of a hand brake is shown in FIG. 9. This hand brake consists, on the one hand, of a toothed wheel 68, with fine teeth, fixed on the shaft 18, outside the chassis 1 and, on the other hand, a locking pawl 69 articulated around an axis 70 on the side of the chassis 1 and the end of which, in the form of an arc of a circle, is also provided with fine teeth 71 The length of the pawl 69 is such that when the toothed wheel 68 rotates clockwise, the pawl 69 is jammed by bending between the wheel 68 and its axis 70. Therefore, when the locking pawl 69 is brought into abutment against the wheel 68 and the skater brakes fully, the wheel 68 is driven in the same direction as the ratchet wheel 51, that is to say in the anticlockwise direction . When the brake is released, the spring 66 tends to drive the wheel 68 clockwise and this has the effect of jamming the pawl 69 and blocking the brake. To release the brake, it is enough to brake again fully, which has the effect of slightly driving the wheel 68 counterclockwise due to the elasticity of the system. This slight rotation allows the pawl 69 to be released from the hand and to bring it into an out of service position 69 ′ shown in phantom.

Au lieu d'une denture fine, la roue 68 et/ou le cliquet 69 pourraient présenter une surface rugueuse ou simplement à coefficient de frottement élevé.Instead of fine teeth, the wheel 68 and / or the pawl 69 could have a rough surface or simply a high coefficient of friction.

Les modes d'exécution décrits sont susceptibles de nombreuses variantes d'exécution sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, la came 17 pourrait présenter toutes autres formes. Le sabot de frein 12 pourrait également présenter une autre forme, en particulier une forme en demi-cercle. The embodiments described are susceptible of numerous variants without departing from the scope of the invention. In particular, the cam 17 could have any other shape. The brake shoe 12 could also have another shape, in particular a semicircle shape.

Claims (12)

REVEND I CATI ONSRESELL I CATI ONS 1. Patin à roulettes en ligne comprenant un châssis (1) sur lequel sont montés, d'une part, au moins trois roulettes (2, 3, 4, 5) et, d'autre part, une chaussure (8) dont la tige (9) est capable de basculer vers l'arrière relativement au châssis, et un frein constitué d'un sabot (12) agissant sur les deux roulettes arrières (4, 5) et relié mécaniquement à la tige de la chaussure par des moyens d'actionnement (21 33 ; 56), de telle manière que le freinage est assuré par le basculement de la tige vers l'arrière, caractérisé en ce que les moyens d'actionnement du sabot de frein sont constitués, d'une part, d'une came (17) montée rotativement dans le châssis (1) et à l'intérieur du sabot (12) dans un logement (16) assurant une liaison cinématique permanente et continue entre le sabot et la came, et, d'autre part, d'une liaison mécanique (21 ; 33 ; 56) rigide sur au moins une partie de la course de la tige de la chaussure, entre la came (17) et la tige de la chaussure.1. In-line roller skate comprising a chassis (1) on which are mounted, on the one hand, at least three casters (2, 3, 4, 5) and, on the other hand, a shoe (8), the upper (9) is capable of tilting rearward relative to the chassis, and a brake consisting of a shoe (12) acting on the two rear castors (4, 5) and mechanically connected to the upper of the shoe by means actuation (21 33; 56), so that braking is ensured by tilting the rod backwards, characterized in that the actuation means of the brake shoe consist, on the one hand, a cam (17) rotatably mounted in the frame (1) and inside the shoe (12) in a housing (16) ensuring a permanent and continuous kinematic connection between the shoe and the cam, and, on the other part, of a mechanical connection (21; 33; 56) rigid over at least part of the travel of the upper of the shoe, between the cam (17) and the upper of the shoe. 2. Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite liaison mécanique est constituée d'une corde à piano (21).2. Skate according to claim 1, characterized in that said mechanical connection consists of a piano cord (21). 3. Patin selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la came est constituée d'un cylindre (17) monté sur un axe excentré (18) et muni d'un bras d'entraînement (19).3. Skate according to claim 1 or 2, characterized in that the cam consists of a cylinder (17) mounted on an eccentric pin (18) and provided with a drive arm (19). 4. Patin selon la revendication 3, caractérisé en ce que la came (17) est munie d'un moyen extérieur d'entraînement (30), un moyen (31) étant prévu sur le châssis pour maintenir ce moyen d'entraînement dans une position telle que le sabot de frein est maintenu en position de freinage.4. Skate according to claim 3, characterized in that the cam (17) is provided with an external drive means (30), a means (31) being provided on the chassis to maintain this drive means in a position such that the brake shoe is held in the braking position. 5. Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que la corde à piano (21) est attachée en un point fixe de la tige de la chaussure de telle manière que la liaison mécanique entre la came et la tige de la chaussure est permanente.5. Skate according to claim 2, characterized in that the piano cord (21) is attached at a fixed point on the upper of the shoe so that the mechanical connection between the cam and the upper of the shoe is permanent. 6. Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que la corde à piano (21) est reliée à la tige (9) de la chaussure à travers une pièce de guidage (26) montée coulissante sur la corde à piano et en ce que cette corde à piano est munie d'une butée (27) fixée sur la corde à piano en dessous de ladite pièce de guidage.6. Skate according to claim 2, characterized in that the piano cord (21) is connected to the upper (9) of the shoe through a guide piece (26) slidably mounted on the piano cord and in that this piano cord is provided with a stop (27) fixed on the piano cord below said guide piece. 7. Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison entre la tige (9) et la came (17) est constituée d'un ressort à spires non jointives et en ce qu'elle comprend des moyens de guidage (35 ; 41) de ce ressort.7. Skate according to claim 1, characterized in that the connection between the rod (9) and the cam (17) consists of a spring with non-contiguous turns and in that it comprises guide means (35; 41) of this spring. 8. Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de rattrapage de l'usure des roulettes, ces moyens comprenant au moins une roue à rochet (51, 52) solidaire en rotation d'un arbre (18) constituant l'axe de rotation de la came (17) et solidaire en rotation de la came, cette roue à rochet présentant une denture triangulaire couchée ou en bec de perroquet (53) dans laquelle s'engage un cliquet anti-retour (54, 55), et en ce que la liaison mécanique (56) avec la tige de la chaussure se termine, côté came, par un bec de poussée (58) engagé, comme le cliquet, dans la denture de la roue à rochet. 8. Skate according to claim 1, characterized in that it comprises means for compensating for the wear of the rollers, these means comprising at least one ratchet wheel (51, 52) integral in rotation with a shaft (18) constituting the axis of rotation of the cam (17) and integral in rotation with the cam, this ratchet wheel having a triangular set of teeth or a parrot beak (53) in which a non-return pawl (54, engages) 55), and in that the mechanical connection (56) with the upper of the shoe ends, cam side, by a thrust spout (58) engaged, like the pawl, in the teeth of the ratchet wheel. 9. Patin selon la revendication 8, caractérisé en ce que la liaison mécanique est constituée d'une tige souple en matière plastique (56) associée à un ressort de rappel (60).9. Skate according to claim 8, characterized in that the mechanical connection consists of a flexible plastic rod (56) associated with a return spring (60). 10. Patin selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu'il comprend un ressort de rappel du sabot (66) monté entre le sabot de frein (12) et le châssis (1).10. Skate according to claim 8 or 9, characterized in that it comprises a shoe return spring (66) mounted between the brake shoe (12) and the frame (1). 11. Patin selon l'une des revendications 8, 9 ou 10, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un frein à main constitué d'une roue dentée, rugueuse ou à coefficient de frottement élevé (68) fixée sur l'arbre (18) de la came et d'un cliquet de blocage (69) dont l'extrémité (71) en forme d'arc de cercle est également dentée, rugueuse, ou à coefficient de frottement élevé et de longueur telle qu'il vient se coincer entre la roue dentée et son axe de rotation par arcboutement.11. Skate according to one of claims 8, 9 or 10, characterized in that it is equipped with a hand brake consisting of a toothed wheel, rough or with a high coefficient of friction (68) fixed on the shaft (18) of the cam and of a locking pawl (69) whose end (71) in the shape of an arc of a circle is also toothed, rough, or with a high coefficient of friction and of such length that is wedged between the toothed wheel and its axis of rotation by arcboutement. 12. Patin selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le sabot (12), la came (17) et les moyens de liaison (21 ; 33) sont montés dans un bâti indépendant (40) constituant un sous-ensemble susceptible d'être monté sur le patin gauche ou droit. 12. Skate according to one of claims 1 to 11, characterized in that the shoe (12), the cam (17) and the connecting means (21; 33) are mounted in an independent frame (40) constituting a sub -set likely to be mounted on the left or right pad.