FR2752651A1 - Circuit pour realiser une oscillation modulee en amplitude - Google Patents
Circuit pour realiser une oscillation modulee en amplitude Download PDFInfo
- Publication number
- FR2752651A1 FR2752651A1 FR9710546A FR9710546A FR2752651A1 FR 2752651 A1 FR2752651 A1 FR 2752651A1 FR 9710546 A FR9710546 A FR 9710546A FR 9710546 A FR9710546 A FR 9710546A FR 2752651 A1 FR2752651 A1 FR 2752651A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- oscillation
- amplitude
- circuit
- modulated
- modulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/40—Features of the power supply for the anti-theft system, e.g. anti-theft batteries, back-up power supply or means to save battery power
- B60R25/406—Power supply in the remote key
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
- G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
- G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
- G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
- G06K19/0723—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips the record carrier comprising an arrangement for non-contact communication, e.g. wireless communication circuits on transponder cards, non-contact smart cards or RFIDs
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03C—MODULATION
- H03C1/00—Amplitude modulation
- H03C1/36—Amplitude modulation by means of semiconductor device having at least three electrodes
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L27/00—Modulated-carrier systems
- H04L27/02—Amplitude-modulated carrier systems, e.g. using on-off keying; Single sideband or vestigial sideband modulation
- H04L27/04—Modulator circuits; Transmitter circuits
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
- G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
- G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Une oscillation porteuse est modulée en amplitude au moyen d'un modulateur (8). L'oscillation porteuse est envoyée, dans un état logique (H), directement à l'antenne d'émission (4), et, dans l'autre état logique (L), est envoyée à l'antenne d'émission (4), par l'intermédiaire d'un élément amortisseur. Il en résulte une oscillation modulée en amplitude qui présente un contenu en énergie dans les deux états logiques. En modifiant l'élément amortisseur, l'énergie à transmettre par rayonnement peut être ajustée à chaque utilisation envisagée. Application à un système antivol de véhicule automobile.
Description
La présente invention concerne un circuit pour réaliser une oscillation
modulée en amplitude, en particulier pour un système de protection contre le vol d'un véhicule automobile. Avec un tel circuit, des signaux de données et des signaux d'énergie sont émis. Dans le cas d'un circuit connu (US 5,287,112), des signaux d'énergie sont transmis à un transpondeur sur une première fréquence, et des signaux de données sur une deuxième fréquence. Pour la transmission de données et d'énergie, le circuit présente un circuit oscillant, dont la bobine crée un champ magnétique à haute fréquence. Le circuit oscillant doit être réalisé pour les deux fréquences pour que puisse avoir lieu une transmission la
plus efficace possible.
Dans une bobine, couplée inductivement à la première bobine, d'un autre circuit oscillant situé dans un transpondeur portable, est produite, par suite du champ magnétique, une oscillation à haute fréquence, à partir de laquelle sont récupérés de l'énergie et des données provenant du premier circuit oscillant. Afin que la transmission de données et d'énergie soit la plus efficace possible, la qualité du circuit oscillant du transpondeur est modifiée en branchant en plus, de façon coûteuse, un
condensateur et une bobine.
Le problème de l'invention consiste à créer un circuit destiné à produire une oscillation modulée en amplitude, qui soit d'une conception simple et avec laquelle on puisse transmettre le plus efficacement possible des données et
de l'énergie.
Ce problème est résolu, selon l'invention, par un circuit tel que défini ci-dessus et comportant - un dispositif d'excitation à haute fréquence produisant une oscillation porteuse à fréquence d'excitation constante, un modulateur, produisant, à partir de l'oscillation porteuse, une oscillation modulée en amplitude à l'aide d'un signal numérique, et - une antenne d'émission, constituant une partie d'un circuit oscillant, auquel est envoyé l'oscillation modulée en amplitude, pour transmettre cette dernière, - tandis que le modulateur présente un élément d'amortissement, qui est mis en circuit en fonction de l'état logique de l'oscillation modulée en amplitude, l'amplitude de l'oscillation porteuse n'étant pas amortie dans le premier état logique et étant amortie dans le deuxième état logique par l'élément amortisseur, ce qui a pour effet de transmettre de l'énergie dans les deux états
logiques de l'oscillation modulée en amplitude.
Grâce à ces caractéristiques, une oscillation porteuse constante est produite par un générateur et est modulée en amplitude au moyen d'un modulateur. Au cours de la modulation, un organe d'amortissement RD est raccordé dans
un état logique, et ne l'est pas dans l'autre état logique.
Ainsi est produite une oscillation modulée en amplitude, dont l'amplitude est respectivement affaiblie dans le premier état logique, et ne l'est pas dans le deuxième état logique. Par un choix approprié de l'organe d'amortissement, on peut faire varier dans un large domaine l'énergie rayonnée et on peut parfaitement l'adapter au cas d'utilisation. D'après une forme d'exécution avantageuse de l'invention, le modulateur présente un étage d'amplificateur symétrique (push pull), auquel est envoyée l'oscillation porteuse, et enclenche ou déclenche un commutateur en parallèle avec l'élément amortisseur au rythme du signal numérique, de telle façon que l'oscillation porteuse est transmise à l'antenne d'émission sous la forme d'une oscillation modulée en amplitude, sans être amortie dans le premier état logique et en étant amortie dans le deuxième état logique. Le modulateur peut également présenter un deuxième étage d'amplificateur symétrique (push pull), l'oscillation porteuse étant, dans le deuxième état logique, transmise directement à l'antenne par le premier étage d'amplificateur push pull, et l'étant, dans le premier état logique (H), par l'intermédiaire du
deuxième étage d'amplificateur push pull.
Il est par ailleurs avantageux, selon l'invention, que l'élément amortisseur soit une résistance ohmique, dont la valeur de résistance détermine l'amortissement dans le
deuxième état logique.
On décrira ci-après plus en détail des exemples d'exécution l'invention, en référence aux dessins schématiques, sur lesquels: la figure 1 est un schéma synoptique du circuit selon l'invention dans le cas de l'utilisation dans un système de protection contre le vol d'un véhicule automobile; les figures 2a et 2b représentent le déroulement dans le temps d'oscillations modulées en amplitude; et les figures 3 et 4 représentent des exemples
d'exécution du circuit selon l'invention de la figure 1.
Dans le cas d'un système de protection contre le vol ou d'un système d'immobilisation de véhicule automobile, des signaux codés, spécifiques de l'utilisateur, sont transmis au moyen d'une clef 1 (figure 1) à une serrure 2 située dans le véhicule automobile. Dans le cas d'un signal codé correct, la clef 1 prouve sa conformité (authentification) afin que l'on puisse ouvrir le véhicule et le faire démarrer. Afin que la serrure 2 soit rendue disponible pour recevoir le signal codé, un signal d'appel
est d'abord envoyé par la serrure 2-à la clef 1.
Le signal codé est alors produit dans la clef 1 et il est renvoyé à la serrure 2. Comme la clef 1 ne possède aucune source de courant qui lui soit propre, sous forme d'une pile, de l'énergie est transmise à la clef 1 dans le signal d'appel. Cette énergie doit être suffisante pour
renvoyer le signal codé.
Pour la transmission de l'énergie, il est important qu'il arrive à la clef 1 au moins autant d'énergie qu'il est nécessaire pour la retransmission du signal codé. Afin que, dans la serrure 2, on ne doive pas utiliser trop d'énergie pour le signal d'appel, la transmission devrait
se dérouler le plus efficacement possible.
Pour cela, le circuit selon l'invention présente, dans la serrure 2, un circuit oscillant 3, constitué d'une antenne 4, sous la forme d'une bobine, et d'un condensateur 5. Ce circuit oscillant 3 est excité avec la même fréquence d'oscillation, au moyen d'un générateur 6, qui oscille avec une oscillation porteuse 7 à haute fréquence (voir les figures 3 et 4). L'oscillation porteuse 7 est modulée par un modulateur 8 et est envoyée au circuit oscillant. Le générateur 6 et le modulateur 8 sont alimentés en énergie
par une source de tension 9.
Le circuit oscillant 3 produit un champ magnétique à haute fréquence, au moyen duquel l'oscillation modulée est transmise à la clef 1. La clef 1 présente, de même, un circuit oscillant 10, comportant une bobine 11 et un condensateur 12. Dans ce circuit, par suite de l'oscillation modulée reçue, une oscillation modulée correspondante est engendrée. Une unité d'interprétation 14, située dans la clef 1, retire de cette oscillation de l'énergie, avec laquelle on charge ainsi une réserve d'énergie 15, se présentant sous la forme d'un condensateur
ou d'un accumulateur rechargeable.
Quand la réserve d'énergie 15 est suffisamment chargée, l'unité d'interprétation 14 est de nouveau active et prête à produire un signal codé, qui est transmis en retour, par l'intermédiaire du circuit oscillant 10 situé dans la clef 1, au circuit oscillant 3 situé dans la serrure 2. Un démodulateur 16, dans la serrure 2, interprète le signal codé reçu et, si le signal reçu est conforme à un signal codé attendu, déclenche, avec un signal d'autorisation, une unité de sécurité 17. L'unité de sécurité 17 peut, par exemple, être une commande de moteur qui, en cas d'autorisation, est activée par le démodulateur 16, de façon que l'on puisse faire démarrer
le véhicule automobile.
Pour la transmission de signaux numériques 18 (voir figures 3 et 4) sous forme binaire (valeurs O ou 1, comportant le niveau L ou H), l'oscillation porteuse 7 est
modulée en amplitude (oscillation modulée en amplitude 19).
Habituellement, l'oscillation porteuse 7 est enclenchée ou
déclenchée au rythme du signal numérique (figure 2a).
L'amplitude est alors L = 0 V, au niveau L. L'amplitude uH, au niveau H, est sensiblement égale à l'amplitude de l'oscillation porteuse 7 (par exemple, ûH = + 5 V. C'est-à-dire que seulement pendant une durée d'impulsion prédéfinie, il existe une oscillation, et que, pendant une pause entre impulsions, il n'y a pas d'oscillation. La durée d'impulsion peut, dans ce cas, correspondre à un ou plusieurs bits du signal numérique 18 (ce qui correspond
à la courbe enveloppante de la figure 2a).
Le taux de modulation m est, de façon connue, le rapport de l'amplitude des oscillations de signal à l'amplitude de l'oscillation porteuse 7 non modulée: uH - L m = f H + uL iH étant, dans le cas de signaux numériques 18, la plus grande amplitude (niveau H) et iL étant la plus petite. Dans le cas de l'oscillation modulée en amplitude, comme représentée sur la figure 2a, le taux de modulation m est sensiblement égal à 1. Dans le cas de telles oscillations modulées en amplitude, de l'énergie est seulement transmise au niveau H. Si on a besoin de plus d'énergie dans la clef 1, de l'énergie est, selon l'invention, également transmise au niveau L (voir figure 2b). Dans ce cas, il existe également au niveau L une amplitude d'oscillation, qui se distingue toutefois de l'amplitude d'oscillation au niveau H. Dans le cas d'une telle oscillation modulée en amplitude 19, le taux de modulation m est essentiellement inférieur à 1 (sur
la figure 2b, m est sensiblement égal à 0,35).
L'amplitude au niveau L peut, dans ce cas, être chaque fois ajustée au besoin en énergie. De toute façon, les amplitudes d'oscillation au niveau L et au niveau H doivent être distinguées de façon claire, afin que le signal binaire puisse être démodulé à partir de l'oscillation modulée en amplitude 19. Par une modification de l'amplitude d'oscillation au niveau L, l'importance de l'énergie rayonnée peut être modifiée de façon simple, sans modifier l'amplitude maximale d'oscillation au niveau H. Une telle oscillation modulée en amplitude 19 est produite, selon l'invention, avec un circuit tel que celui représenté, dans son principe, sur la figure 3. Dans ce cas, l'oscillation porteuse 7 est envoyée à un étage d'amplificateur symétrique 20 (push-pull), constitué de deux transistors complémentaires Tl et T2, par l'intermédiaire de leur résistance série Rb de la base. Le deuxième transistor T2 amplifie, dans ce cas, seulement la demi-onde positive de l'oscillation porteuse 7, et le
premier transistor Tl seulement la demi-onde négative.
A la sortie de l'étage d'amplificateur push pull 20 (désigné également par point de raccordement des deux transistors T1 et T2, ou par borne intermédiaire), l'oscillation porteuse 7 se présente avec une amplitude amplifiée. L'oscillation porteuse 7 est envoyée à l'antenne 4 par l'intermédiaire d'un élément amortisseur RD( réalisé ici sous la forme d'une résistance ohmique), grace à quoi le circuit oscillant est excité pour osciller avec une fréquence égale à la fréquence de l'oscillation porteuse 7. Pour produire alors une oscillation modulée en amplitude 19 comportant des amplitudes H > L > O V, il est prévu un commutateur 21, disposé en parallèle avec l'élément amortisseur RD. Le commutateur 21 est enclenché et déclenché au rythme du signal numérique 18. Ainsi, l'oscillation porteuse 7 comportant une amplitude non modifiée parvient à l'antenne 4 quand le commutateur 21 est à l'état fermé. Par contre, quand le commutateur 21 est ouvert, l'oscillation porteuse 7 est affaiblie par
l'élément amortisseur RD et parvient ensuite à l'antenne 4.
Il en résulte ainsi l'oscillation modulée en amplitude 19, pour laquelle est obtenue, au niveau L, une amplitude L > 0 V, de telle façon que, même au niveau L, de l'énergie est transmise. L'élément amortisseur RD peut être réalisé sous la forme d'une résistance ohmique ou d'un composant fonctionnellement équivalent, par lequel l'amplitude de l'oscillation porteuse 7 est réduite quand l'élément amortisseur RD est actif, c'est-à-dire quand l'oscillation porteuse 7 est envoyée par l'intermédiaire de l'élément
amortisseur RD.
Sur la figure 4, on a représenté un autre exemple d'exécution du circuit selon l'invention. Des composants fonctionnellement équivalents portent, dans ce cas, les
mêmes chiffres de référence que sur la figure 3.
Dans le cas de ce deuxième exemple d'exécution, on utilise, en plus du premier étage d'amplificateur symétrique 20 (push pull), comportant les transistors Tl et T2, un deuxième étage d'amplificateur push pull 22, comportant des transistors T3 et T4, avec, en plus, d'autres résistances série Rb de la base. L'oscillation porteuse 7 est envoyée aux deux étages d'amplificateur push pull 20 et 22, alternativement, par l'intermédiaire du commutateur 21, la sortie du premier étant reliée au circuit oscillant 3 comportant- l'antenne 4, par l'intermédiaire de l'élément amortisseur RD, et la sortie du deuxième étage d'amplificateur push pull 22 y étant
reliée directement.
Le commutateur 21 est enclenché et déclenché alternativement, au rythme du signal numérique 18, entre les deux étages d'amplificateurs push pull 20 et 22. Le signal numérique 18 est, de son côté, envoyé par l'intermédiaire du modulateur 8. Il en résulte ainsi une oscillation modulée en amplitude 19 dont les amplitudes d'oscillation, aussi bien au niveau L qu'au niveau H, sont plus grandes que 0 V. De l'énergie est donc transmise aux
deux niveaux.
Si l'un des deux étages d'amplificateur push pull 20 et 22 est non actif, ses transistors T1, T2 ou T3, T4 se trouvent dans un état désigné par état triple, c'est-à-dire dans un état ouvert. A cela servent, de façon connue, des diodes D et des condensateurs C qui, comme représentés sur la figure 4, sont raccordés aux bases des transistors T1, T2, T3 et T4, ainsi qu'entre les résistances Rb et + 5 V et, respectivement, la masse. Dans un tel cas, l'étage d'amplificateur push pull 20 ou 22 n'agit pas en l'état triple sur le gain de chaque autre étage d'amplificateur
push pull 22 ou 20 concerné.
Entre les bases des transistors Tl à T4 et chacune des bornes intermédiaires concernées, peuvent être disposées des diodes de Schottky (non représentées) afin de commuter plus vite les transistors Tl à T4. De plus, un troisième étage (également non représenté) d'amplificateur push pull, et d'autres, peuvent également être raccordés, à leur sortie, directement à l'antenne 4. L'oscillation porteuse 7 est alors, de même, renvoyée au troisième étage d'amplificateur push pull. Par cet étage supplémentaire d'amplificateur push pull, l'oscillation modulée en amplitude 19 est encore amplifiée de façon complémentaire aussi bien au niveau L qu'au niveau H. On peut ainsi
augmenter plus fortement l'énergie totale transmise.
Le choix approprié du facteur d'amortissement, ou celui de la valeur de la résistance de l'élément amortisseur RD peut faire varier l'énergie rayonnée, et cette énergie rayonnée peut être ajustée aux besoins en énergie dans la clef 1. Dans le cas d'un plus fort amortissement, on transmet moins d'énergie, et dans le cas
d'un amortissement plus faible, on transmet plus d'énergie.
Les transistors T1 et T3 peuvent être du type BC327 et les transistors T2 et T4 peuvent être du type complémentaire BC337. Le type de transistor avec lequel est réalisé l'étage d'amplificateur push pull 20 n'est cependant pas essentiel. Par contre il est essentiel que, d'une part, l'oscillation porteuse 7 soit amplifiée, et que, d'autre part, il soit créé une possibilité simple de produire une oscillation modulée en amplitude 19 qui
transmette de l'énergie dans les deux états logiques.
La fonction du commutateur 21 peut également être
prise en charge par un circuit intégré du modulateur 8.
Dans le modulateur 8, le signal numérique 18 peut, par
exemple, être stocké dans une mémoire de valeurs fixes.
Sous la désignation "clef 1", il faut comprendre une unité électronique portable qui puisse recevoir des signaux et puisse produire et émettre des signaux codés. De telles clefs 1 peuvent être également désignées par "transpondeurs". L'unité électronique peut être disposée sur une clef mécanique usuelle 1, sur une carte de la grandeur d'une carte de crédit, ou sur des dispositifs équivalents fonctionnellement. Dans le cas d'un dispositif anti-démarrage, l'unité électronique est disposée
habituellement dans la poignée de la clef de contact.
Sous la désignation "serrure 2", il faut comprendre une unité électronique placée dans le véhicule automobile et pouvant émettre et recevoir des signaux. Les signaux reçus sont comparés à des signaux de consigne attendus. En cas de conformité, un signal d'autorisation, provoquant le verrouillage ou le déverrouillage d'un système. Dans le cas d'un dispositif anti-démarrage, le système est un organe de commande du moteur, un organe de commande de l'allumage, une pompe de carburant ou des organes fonctionnellement équivalents, permettant de n'utiliser le véhicule automobile qu'en cas de conformité. L'unité électronique "serrure 2" est, dans ce cas, disposée d'habitude sur la
serrure de contact, ou à son voisinage.
Claims (4)
1. Circuit pour réaliser une oscillation modulée en amplitude, en particulier pour un système de protection contre le vol d'un véhicule automobile, comportant - un dispositif d'excitation à haute fréquence (6) produisant une oscillation porteuse (7) à fréquence d'excitation constante, - un modulateur (8), produisant, à partir de l'oscillation porteuse (7), une oscillation modulée en amplitude (19) à l'aide d'un signal numérique (18), et - une antenne d'émission (4), constituant une partie d'un circuit oscillant (3), auquel est envoyé l'oscillation modulée en amplitude (19), pour transmettre cette dernière, - circuit dans lequel: - le modulateur (8) présente un élément amortisseur (RD), qui est mis en circuit en fonction de l'état logique (L, H) de l'oscillation modulée en amplitude (19), l'amplitude de l'oscillation porteuse (7) n'étant pas amortie dans le premier état logique (H) et étant amortie dans le deuxième état logique (L) par l'élément amortisseur (RD), ce qui a pour effet de transmettre de l'énergie dans les deux états logiques de l'oscillation modulée en
amplitude (19).
2. Circuit suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le modulateur (8) présente un étage d'amplificateur symétrique (20) (push pull), auquel est envoyée l'oscillation porteuse (7), et enclenche ou déclenche un commutateur (21) en parallèle avec l'élément amortisseur (RD) au rythme du signal numérique (18), de telle façon que l'oscillation porteuse (7) est transmise à l'antenne d'émission (4) sous la forme d'une oscillation modulée en amplitude (19), sans être amortie dans le premier état logique (H), et en étant amortie dans le deuxième état
logique (L).
3. Circuit suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le modulateur (8) présente un deuxième étage
*2752651
d'amplificateur symétrique (22) (push pull), l'oscillation porteuse (7) étant, dans le deuxième état logique (L), transmise directement à l'antenne (4) par l'intermédiaire du premier étage d'amplificateur push pull (20), et l'étant, dans le premier état logique (H), par l'intermédiaire du deuxième étage d'amplificateur push pull (22).
4. Circuit suivant l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce que l'élément amortisseur (RD) est une résistance ohmique, dont la valeur de résistance détermine l'amortissement dans le deuxième état
logique (L).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996134486 DE19634486C2 (de) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Schaltungsanordnung zum Erzeugen einer amplitudenmodulierten Schwingung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2752651A1 true FR2752651A1 (fr) | 1998-02-27 |
| FR2752651B1 FR2752651B1 (fr) | 2002-12-20 |
Family
ID=7803739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9710546A Expired - Fee Related FR2752651B1 (fr) | 1996-08-26 | 1997-08-21 | Circuit pour realiser une oscillation modulee en amplitude |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19634486C2 (fr) |
| FR (1) | FR2752651B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1326195A1 (fr) * | 2001-12-27 | 2003-07-09 | Siemens VDO Automotive S.A.S. | Procédé d'émission d'une requête vers un badge |
| US6671599B2 (en) | 2001-02-02 | 2003-12-30 | Siemens Vdo Automotive | Process for monitoring the state of a safety facility |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10102863A1 (de) * | 2001-01-23 | 2002-07-25 | Philips Corp Intellectual Pty | Schaltungsanordnung |
| JP3891421B2 (ja) * | 2002-10-16 | 2007-03-14 | ソニー株式会社 | 電子回路、変調方法、並びに、情報処理装置および方法 |
| DE10258779A1 (de) * | 2002-12-16 | 2004-07-15 | Infineon Technologies Ag | Verfahren zur kontaktlosen Datenübertragung und Verwendung dieses Verfahrens |
| FR2860626A1 (fr) * | 2003-10-03 | 2005-04-08 | Fidelys Sarl | Procede d'interrogation d'etiquettes electroniques, station d'interrogation et etiquettes electroniques |
| DE102005031186C5 (de) * | 2005-07-01 | 2021-02-18 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Intelligente Betätigungsvorrichtung |
| EP1884900A1 (fr) * | 2006-07-31 | 2008-02-06 | Cobra Automotive Technologies S.P.A. | Dispositif pour l'activation/désactivation à distance de systèmes de sécurité pour véhicules |
| FR2923334A1 (fr) * | 2007-11-02 | 2009-05-08 | Johnson Controls Tech Co | Circuit emetteur-recepteur destine a cooperer avec un transpondeur dans un systeme d'antivol electronique pour vehicule automobile |
| EP2159531B1 (fr) * | 2008-08-25 | 2020-04-01 | RUAG Schweiz AG | Procédé de détection d'impact |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5287112A (en) * | 1993-04-14 | 1994-02-15 | Texas Instruments Incorporated | High speed read/write AVI system |
| EP0745747A1 (fr) * | 1995-05-27 | 1996-12-04 | Motorola, Inc. | Système de transfert de données et démodulateur correspondant |
| GB2306067A (en) * | 1995-10-24 | 1997-04-23 | Motorola Inc | Modulator circuit and data transfer system |
| EP0775918A2 (fr) * | 1995-11-22 | 1997-05-28 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Système de transmission et réception |
| EP0775792A1 (fr) * | 1995-11-24 | 1997-05-28 | Denso Corporation | Système répondeur automatique utilisant un transpondeur |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2533800B2 (ja) * | 1989-06-02 | 1996-09-11 | 山武ハネウエル株式会社 | マイクロ波応答装置 |
| DE19501004C2 (de) * | 1994-05-03 | 1999-09-16 | Telefunken Microelectron | Verfahren zur verifizierbaren Datenübertragung zwischen einem Transponder und einem Lesegerät |
| DE4434240C1 (de) * | 1994-09-24 | 1995-11-30 | Norbert H L Dr Ing Koster | Dynamische Modulationsvorrichtung |
-
1996
- 1996-08-26 DE DE1996134486 patent/DE19634486C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-08-21 FR FR9710546A patent/FR2752651B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5287112A (en) * | 1993-04-14 | 1994-02-15 | Texas Instruments Incorporated | High speed read/write AVI system |
| EP0745747A1 (fr) * | 1995-05-27 | 1996-12-04 | Motorola, Inc. | Système de transfert de données et démodulateur correspondant |
| GB2306067A (en) * | 1995-10-24 | 1997-04-23 | Motorola Inc | Modulator circuit and data transfer system |
| EP0775918A2 (fr) * | 1995-11-22 | 1997-05-28 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Système de transmission et réception |
| EP0775792A1 (fr) * | 1995-11-24 | 1997-05-28 | Denso Corporation | Système répondeur automatique utilisant un transpondeur |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6671599B2 (en) | 2001-02-02 | 2003-12-30 | Siemens Vdo Automotive | Process for monitoring the state of a safety facility |
| EP1326195A1 (fr) * | 2001-12-27 | 2003-07-09 | Siemens VDO Automotive S.A.S. | Procédé d'émission d'une requête vers un badge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19634486A1 (de) | 1998-03-12 |
| FR2752651B1 (fr) | 2002-12-20 |
| DE19634486C2 (de) | 1999-11-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2741021A1 (fr) | Systeme antivol pour vehicule automobile | |
| FR2752651A1 (fr) | Circuit pour realiser une oscillation modulee en amplitude | |
| EP1312032B1 (fr) | Lecteur a haute sensibilite pour transpondeurs passifs | |
| FR2598007A1 (fr) | Dispositif de telecommande pour serrures de vehicules | |
| EP1206856A1 (fr) | Systeme de communication acoustique entre une unite portative et un terminal de communication | |
| EP1549963B1 (fr) | Procede de diagnostique concernant le branchement d'une antenne | |
| EP1143377B1 (fr) | Transpondeur actif ayant des moyens permettant de varier la distance maximale de communication | |
| FR2500944A1 (fr) | Dispositif de transmission sans contact d'une valeur numerique | |
| EP0566464B1 (fr) | Source d'impulsion optique et système de transmission optique à solitons comportant cette source | |
| EP0486365B1 (fr) | Dipositif de télécommunications par ondes électromagnétiques | |
| EP1087332A1 (fr) | Transpondeur destiné à plusieurs applications différentes | |
| FR2828286A1 (fr) | Dispositif de diagnostic pour une antenne | |
| FR2694592A1 (fr) | Système d'antivol électronique pour véhicule à moteur. | |
| EP1378865B1 (fr) | Procédé de contrôle d'accès d'un objet portable personnalisé à un espace déterminé, et objet portable pour la mise en oeuvre du procédé | |
| FR2720703A1 (fr) | Système antivol de véhicule. | |
| EP0712059B1 (fr) | Circuit de commande d'un vibreur piézo-électrique | |
| EP1516389B1 (fr) | Dispositif d emission radioelectrique basse frequence pour systeme d'acces mains libres pour vehicule automobile | |
| FR2514217A1 (fr) | Filtre numerique de bruit a domaine temporel | |
| FR2733192A1 (fr) | Systeme de securite a cle et serrure, notamment pour vehicule automobile | |
| EP1270349B1 (fr) | Système d'autorisation du démarrage d'un véhicule automobile | |
| CA2012687A1 (fr) | Procede et dispositif de reduction du bruit sur un signal codable a plusieurs niveaux predetermines | |
| EP1148191B1 (fr) | Pilote d'antenne à courant crête constant | |
| EP1244070B1 (fr) | Dispositif d'émission d'informations d'un véhicule vers un object portatif | |
| FR2857529A1 (fr) | Emetteur-recepteur et procede d'utilisation de l'emetteur recepteur | |
| FR2740635A1 (fr) | Emetteur de code, notamment pour un systeme antivol d'un vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20100430 |