FR2752214A1 - Dispositif permettant de se deplacer rapidement sur ou dans l'eau - Google Patents
Dispositif permettant de se deplacer rapidement sur ou dans l'eau Download PDFInfo
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif permettant de se déplacer rapidement sur ou dans l'eau. L'homme par nature, n'est pas adapté au milieu aquatique. Pour combler cette déficience, il est obligé de mettre au point des dispositifs aussi variés que ses besoins dans ce milieu. Le dispositif selon l'invention, est un moyen supplémentaire lui permettant de se mouvoir dans ce milieu aussi bien dans le domaine ludique, que sportif ou professionnel. Il comporte selon les caractéristiques suivantes: 1) une roue profilée, renfermant un engrenage qui permet à des palmes d'être synchronisées et perpendiculaires au plan d'eau; 2) une coque profilée, à l'intérieur de laquelle la roue caractérisée en (1) est fixée, et sur laquelle les accessoires caractérisés en (4) viennent s'adapter; 3) un système de transformation des mouvements alternés de l'utilisateur, en un mouvement rotatif de la roue caractérisée en (1); 4) des accessoires permettant à l'utilisateur de se positionner pour faire fonctionner le dispositif.
Description
DESCRIPTION
La présente invention conceme un dispositif permettant de se déplacer rapidement sur ou dans l'eau.
La présente invention conceme un dispositif permettant de se déplacer rapidement sur ou dans l'eau.
L'homme par nature, n'est pas adapte au milieu aquatique, pour combler cette déficience, il est obligé de mettre au point des dispositifs aussi variés que ses besoins dans ce milieu
Le dispositif selon l'invention, est un moyen supplémentaire lui permettant de se mouvoir dans ce milieu aussi bien dans le domaine ludique, que sportif ou professionnel.
Le dispositif selon l'invention, est un moyen supplémentaire lui permettant de se mouvoir dans ce milieu aussi bien dans le domaine ludique, que sportif ou professionnel.
I1 comporte selon une première caractéristique, une roue profilée à l'intérieur de laquelle, un jeux de roues dentées maintient des palmes dans une position perpendiculaire à la surface de l'eau. Cela permet alors une prise parfaite du dispositif lors de la rotation de la roue profilée. Ce jeux de roues dentées est composé d'une roue centrale maintenue fixe par un axe, les autres de même diamètre sont disposées sur la périphérie intérieur de la roue profilée et reçoivent les fixations des palmes. Les liaisons entre la roue centrale et les roues périphériques palmées sont faites par d'autres roues dentées intermédiaires d'un diamètre supérieur. Le mouvement de la roue profilée fait tourner les roues intermédiaires, fixé sur cette derniere, dans le même sens, grâce aux liaisons des dents avec celles de la roue dentée centrale immobile. Les liaisons entre les roues intermédiaires et les roues périphériques palmées font tourner ces dernières dans le sens opposé aux autres, les maintenant ainsi en permanence dans la même position que la roue dentée centrale.
Les palmes, composées de deux parties articulées dont l'une fixée sur les deux faces des roues dentées périphériques servent d'axe de rotation, L'autre partie fixée à la première par un goujon, est maintenue fermée l'une contre l'autre par un élastique, ce qui permet à la roue profilé de circuler à l'intérieur d'une coque servant de corps au dispositif, sans produire de résistance. Lors du mouvement de la roue profilée, les parties articulantes des palmes, sous l'action de l'eau s'ouvrent pour s'y accrocher.
La coque profilée elle aussi, présente sur ses deux faces des bras munis de pédales. L'action musculaire de l'utilisateur sur les pédales fait pivoter alternativement les bras sur leur axe de fixation. Des câbles attachés à ces bras sont entraînés dans l'action qui à leur tour font tourner des poulies sur les côtés de la roue profilée. un système d'embrayage solidarise les poulies à la roue profilée dans un sens de rotation et la libère dans l'autre. L'action alternée des poulies donne à la roue profilée un entraînement continu. La fixation des câbles sur les bras est variable grâce à un petit poignet, cela permet à l'utilisateur de déplacer la fixation du câble sur le bras pour multiplier ou démultiplier son effort.
A l'avant de la coque, une partie dénivelée permet de recevoir des accessoires pour l'installation de l'utilisateur.
Les dessins annexés illustrent l'invention:
La figure 1 représente en face le dispositif de propulsion avec à l'avant une selle à sangle
La figure 2 représente en vue de dessus le dispositif de propulsion avec la selle à sangle
La figure 3 représente en face le dispositif de propulsion couplé avec un cadre articulé profilé
La figure 4 représente en face le dispositif de propulsion couplé avec une barque à pédalier
La figure 5 représente en vue de dessus le dispositif de propulsion couplé avec la barque à pédalier
La figure 6 représente en coupe le dispositif, figure 2
La figure 7 représente en coupe le dispositif, figure I
La figure 8 représente en coupe un détail des palmes ouvertes
La figure 9 représente en coupe un détail des palmes fermées
La figure 10 représente en coupe un détail des palmes ouvertes
La figure 11 représente en coupe un détail des palmes fermées
La figure 12 représente en perspective éclatée un détail du dispositif
La figure 13 représente en perspective éclatée un détail du dispositif
La figure 14 représente en coupe le dispositif figure 1
En référence à ces dessins, le dispositif comporte une roue profilée (1) composée de deux parties jointes renfermant un engrenage de roues dentées au centre, cette engrenage est composé d'un pignon centrale (3) maintenu fixe par un méplat (4) sur un axe (5), ce dernier étant lui même bloqué dans une position variable par une manette (6) muni d'un téton (7) logé dans un des orifices (8) sur la coque (9).
La figure 1 représente en face le dispositif de propulsion avec à l'avant une selle à sangle
La figure 2 représente en vue de dessus le dispositif de propulsion avec la selle à sangle
La figure 3 représente en face le dispositif de propulsion couplé avec un cadre articulé profilé
La figure 4 représente en face le dispositif de propulsion couplé avec une barque à pédalier
La figure 5 représente en vue de dessus le dispositif de propulsion couplé avec la barque à pédalier
La figure 6 représente en coupe le dispositif, figure 2
La figure 7 représente en coupe le dispositif, figure I
La figure 8 représente en coupe un détail des palmes ouvertes
La figure 9 représente en coupe un détail des palmes fermées
La figure 10 représente en coupe un détail des palmes ouvertes
La figure 11 représente en coupe un détail des palmes fermées
La figure 12 représente en perspective éclatée un détail du dispositif
La figure 13 représente en perspective éclatée un détail du dispositif
La figure 14 représente en coupe le dispositif figure 1
En référence à ces dessins, le dispositif comporte une roue profilée (1) composée de deux parties jointes renfermant un engrenage de roues dentées au centre, cette engrenage est composé d'un pignon centrale (3) maintenu fixe par un méplat (4) sur un axe (5), ce dernier étant lui même bloqué dans une position variable par une manette (6) muni d'un téton (7) logé dans un des orifices (8) sur la coque (9).
Les autres roues dentées (10) de même diamètre sont disposées à intervalle régulier en bordure de la roue profilée (1). Les liaisons entre la roue dentée cenirale (3) et les roues dentées en bordures (10), sont assurées par d'autres roues dentées (11) de diamètre supérieur dont les axes (12) maintiennent aussi ensemble les deux parties de la roue profilée (l)
Lors de la rotation de la roue profilée (1), les roues dentées (Il) fixées à cette dernière subissent le mouvement, tout en tournant sur elles mêmes dans le même sens commandé par la roue dentée centrale (3) fixe.
Lors de la rotation de la roue profilée (1), les roues dentées (Il) fixées à cette dernière subissent le mouvement, tout en tournant sur elles mêmes dans le même sens commandé par la roue dentée centrale (3) fixe.
Les roues dentées en bordure (10) fixées elles aussi à la roue profilée (1), commandées par les roues dentées (il), tournent sur elles même dans les même proportion de déplacement de la roues dentées (11) autour de la roue dentée centrale (3), dans le sens contraire des autre. Cela permet aux roues dentées en bordures (10) de se trouver toujours dans la même position que la roue dentée centrale (3).
Des calottes (12) servant d'axe de rotation de part et d'autre des roues dentées en bordure (10) retiennent également grâce à une dénivellation (13) sur son contour, les deux parties de la roue profilée (1). Sur la face bombée des calottes, (12) un goujon (14) servant de pivot permet de maintenir dans un encastrement une palme (15) adaptée dans sa mobilités. Des plaquettes (16) munies d'orifices aux extrémités sont traversées par les goujons (14), et participent à la fixation de l'ensemble sur les roues dentées (10).
Les palmes (15) pivotant autour des goujons ( 14) possèdent à ce niveau une partie en demie roue dentée (17) tenninée par un crochet (18). Les palmes (15) opposées l'une à autre des deux côtés des roues dentées (10) sont synchroniser dans leurs mouvements par le contact des demies roues dentées (17) à travers un passage dans les calottes (12) et les roues dentées (10). I es crochets (18) qui terminent les parties dentées (17) maintiennent par un élastique ( 19) les palmes < 15) dans une position tèrmée contre la roue profilée (1
Les palmes (15) dans leur position fermée contre la roue profilée (1) possèdent une partie relevée créant une embouchure (20) dans la quelle s'engouffre l'eau lors de la rotation de la roue profilée (1). La force de pénétration de l'eau dans embouchure (20) provoque l'ouverture des palmes (15)et permet à ces dernières de s'y accrocher dans l'eau pour propulser le dispositif.
Les palmes (15) dans leur position fermée contre la roue profilée (1) possèdent une partie relevée créant une embouchure (20) dans la quelle s'engouffre l'eau lors de la rotation de la roue profilée (1). La force de pénétration de l'eau dans embouchure (20) provoque l'ouverture des palmes (15)et permet à ces dernières de s'y accrocher dans l'eau pour propulser le dispositif.
Sur la coque (9) elle aussi profilée, dans laquelle circule la roue profilée (1), des leviers (21) fixés des deux côtés par un pivot (22) ont à leur extrémitée des pédales (2) sur lesquelles l'utilisateur pose les pieds pour actioner le dispositif. Les pédales (2) peuvent être pourvues d'étrier (23) pour maintenir les pieds lors de la manoeuvre.
Un câble (24) bouclé à son extrémité autour d'un poignet (25) sur les leviers (21), contourne sur des poulies (26) à l'avant de la coque (9) pour s'enrouler autour d'une poulie (27) à deux canaux pour repartir autour la coque (9) en refaisant le même parcours en sens inverse du côté opposé.
Les poignets (25) sur lesquelles le câble (24) est bouclé à ses extrémités par des tubes pincés(28), sont pourvus dans leur partie creuse d'une protubérance (29) logée dans une des encoches (30) prévu sur le chant des leviers (21). Cela permet aux poignets (25) de rester bloquées dans une position sur les leviers (21). Des sillons (31) sur les faces des leviers (21), reçoivent les replis (32) des rebords des poignets (25), cela permet à ces dernières de se maintenir et de coulisser sur les chants des leviers (21).
Selon les positions des poignets (25) sur les leviers (21),1'effort de l'utilisateur est modifié: plus près des pédales (2) I'éffet levier est plus grand, le câble (24) est plus tiré, la roue profilée (1) tourne plus,plus grand est l'effort. En éloignant les poignets (25) des pédales (2) sur les chants des leviers (21), l'éffet levier diminue et moins grand est l'effort.
Les poulies (27) autour desquelles le câble (24) vient s'enrouler, sont fixées à l'intérieur de la coque (9) par des cylindres creux (33) traversés par l'axe (5). Ces cylindres (33) sont pourvus à une de leurs extrémités d'un collet et de l'autre d'un filetage sur lequel un écrou (34) vient se visser. Cela permettra le démontage de la roue profilée (1) plus rapidement.
Les poulies (27) peuvent être pourvues de deux couloirs séparés par une cloison dans laquelle un passage permet au câble (24) de passer. Le premier couloir permettrait au câble (24) de s'enrouler tout en se déroulant dans l'autre couloir et vis-etuersa, évitant ainsi le frottement du câble (24) et l'usure.
Des embrayages (37) encastrés dans des cavités (38) des deux côtés de la roue profilée (1), s'enclavent sur des saillies (39) contre les poulies (27). Ils sont pourvus de compartiments (40) dans lesquelles des clavais (41) biseautées poussées par des ressorts (42) contre les parois des cavités (38), solidarisent l'embrayage (37) à la roue profilée (1) dans un sens de rotation. Dans l'autre, les clavais (41) frottent contre les parois des cavités (38) qui ont tendance à les repousser contre les ressorts(42), et empêchent le blocage de l'embrayage à la roue profilée (1).
En poussant un des leviers (21) par l'intermédiaire de la pédale (2) le câble (24) qui contourne la coque (9) est tiré provoquant la rotation de la poulie (27), celle-ci solidarisée à l'embrayage (37) fait tourner la roue profilée (1). Le câble (24) tiré, ramène par son autre extrémité l'autre levier (21) en position de travail. L'alternance des efforts sur les pédales (2) produit un entrainement contenu de la roue profilée (1).
A l'avant de la coque (9), une partie dénivelée permet de recevoir en prolongement une selle munie d'une sangle non représentée avec laquelle l'utilisateur s'attache pour avoir Fl'appuie nécéssaire pour actioner le dispositif.
A titre d'exemple non limitatif, cette partie peut être de formes différentes suivant les besoins et la corpulence de l'utilisateur.
Dans la forme de réalisation selon la figure 3 une variante de cette partie est présenté.
Elle peut être constituée d'une partie (43) servant de selle avec une sangle (44) sur laquelle l'utilisateur s'attache. Une première articulation (45) permet un mouvement de bas en haut d'un bras télescopique (46) ajustable à la longueur du tronc de l'utilisateur. A l'autre extrémité de ce bras, une deuxième articulation (47) permet un mouvement de gauche à droite et une autre (48) de bas en haut d'un carénage (49). Ce dernier peut être pourvu de deux poignets (50) que l'utilisateur tient pour diriger le dispositif,et d'une visière (51).
Une autre variante de cette partie est représentée par les figures 4 et 5, en forme de petite barque (52). Un siége (53) permet à l'utilisateur de s'assoir adossé à un dossier (54) rabattable à l'avant. Dans le fond de la barque (52) deux chariots (55) montés sur des glissières (56) reçoivent les pieds de l'utilisateur pour actioner le dispositif, le câble (24) qui d'origine est fixé sur les leviers (21) est enlevé pour se fixer aux chariots (55) par des crochets sur des tiges(57)
Au centre de la barque (52), une manette (58) montée sur un arbre à cardan (59) permet de directioner un aileron (60) pour diriger la barque.
Au centre de la barque (52), une manette (58) montée sur un arbre à cardan (59) permet de directioner un aileron (60) pour diriger la barque.
Claims (8)
1) Dispositif permettant de se déplacer rapidement sur ou dans l'eau, caractêrisé en ce qu'il comprend, un moyen de propulsion, une coque profilée, un système de trensmition et de transformation d'effort, un système d'embrayage, un système multiplicateur et démultiplicateur d'effort. des annexes.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de propultion est composé d'une roue profilée (1), renfermant un jeux de roues dentées, qui maintien des palmes (15), dans une position perpendiculaire au plan d'eau.
3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que, les palme (15) montées sur des suports (12) pivotent sur des goujons (14), et est maintenues fermées contre la roue profilée (t) par des élastiques (19). Une partie relevée des palmes, crée une embouchure (20), permetent aux palmes (15! de s'ouvrir.
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que la roue profilée (1) est maintenue dans une coque profilée (9) par un axe (5) à manette fixable (6).
5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que des bras (21) numis de pédales (2) sont fixés sur la coque profilée (9). Un câble (24) fixé aux bras (21) contourne la coque (9) sur des poulies (26), pour s'enronler autour d'autre poulies (27) montées sur l'axe (5).
6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que des embrayages (37) solidarisés aux poulies (27) sont encastrés dans des cavitées (38) sur les façes latéraux de la roue profilée (1). L embrayage (37) muni de clavais biseautées(41), sont poucés par des ressorts (42) contre les parois des cavitées (38)
7) Dispositif selon l une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que la fixation du câble (24) boulé autour des poignets(25) ont plusieur positions sur les bras (21)
8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisées en ce que un bras (64)ajustable (46) et adaptable sur une selle (43) muni d'une sangle (44), à des articulations (45),(47i et (48) permettent de directioner un carénage à dérives(49) muni de poignets (50)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9610192A FR2752214B1 (fr) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | Dispositif permettant de se deplacer rapidement sur ou dans l'eau |
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|---|---|
| FR2752214A1 true FR2752214A1 (fr) | 1998-02-13 |
| FR2752214B1 FR2752214B1 (fr) | 1999-02-05 |
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|---|---|
| FR (1) | FR2752214B1 (fr) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2782694A1 (fr) * | 1998-09-01 | 2000-03-03 | Laurent Tokarz | Velo toutes surfaces |
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-
1996
- 1996-08-12 FR FR9610192A patent/FR2752214B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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| FR2752214B1 (fr) | 1999-02-05 |
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| ST | Notification of lapse |