FR2751951A1 - Dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'impression - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif de guidage pneumatique de feuilles dans une machine d'impression pour le guidage de feuilles imprimées d'un côté et des deux côtés, comportant plusieurs éléments de guidage pouvant être réglés transversalement à la direction d'avance des feuilles. Selon l'invention, un élément de guidage (10) est formé d'une matière résistant à la pression, généralement tubulairement élastique, avec une pluralité d'ouvertures relativement petites (17, 19), lesquelles sont agencées à intervalles et orientées vers les feuilles (2) guidées le long d'une voie de transport de feuilles (16), l'élément de guidage (10) étant couplé à au moins une unité d'alimentation en air comprimé commandable (11, 13).
Description
La présente invention concerne un dispositif de guidage de feuilles
pneumatique dans une machine d'impression pour le guidage de feuilles imprimées d'un côté et des deux côtés, comportant plusieurs éléments de guidage pouvant être réglés transversalement à la direction d'avance des feuilles. Un dispositif de ce type est connu par le document EP-0 156 173. Pour guider sans maculature des feuilles, des surfaces de guidage continues sont agencées entre des unités d'impression ou entre l'unité d'impression et la sortie, ayant une pluralité de perçages. Les perçages peuvent être alimentés en air de soufflage et/ou air d'aspiration par
des ventilateurs.
Par le document DE-4 344 040, on connaît un dispositif de guidage de feuilles pour faciliter le transport des feuilles par de l'air de soufflage, lequel présente une partie supérieure présentant des ouvertures de soufflage et une partie inférieure, solidaires l'une de l'autre. La partie supérieure et la partie inférieure sont constituées d'une matière souple, la souplesse de la partie inférieure étant notablement plus grande que la souplesse de la partie supérieure. Dans une réalisation avantageuse, la partie supérieure est formée en une tôle d'acier et la partie inférieure en un élastomère. Ainsi, le dispositif de guidage de feuilles peut être réglé, concernant sa courbure, le long de la voie de transport des feuilles. De même, un déplacement le long de la voie de transport des
feuilles est possible.
Par ailleurs, il est connu, par le document EP-0 062 168, un dispositif de guidage de feuilles qui présente, entre le frein de feuille et la tôle de guidage de feuille, des moyens de soufflage à étrier de guidage, dont les étriers de guidage reposent sur la surface supérieure de la tôle de guidage de feuille. A l'extrémité inférieure de chaque étrier de guidage, il est agencé une buse de soufflage, de laquelle sort l'air à l'encontre de la direction d'avance des feuilles. Ainsi, une dépression est engendrée entre le dessous de la feuille et le dessus de la tôle de guidage de feuille, qui aspire la feuille contre les moyens de soufflage à étrier de guidage. Les moyens de soufflage peuvent être réglés, de façon dépendant du format, le long de la voie de transport des feuilles et réglés, transversalement à la direction d'avance des feuilles, sur
une traverse sur des zones sans impression.
L'invention a pour but de développer un dispositif de guidage de feuilles pneumatique qui réduit, de façon sensible, une maculature de feuilles imprimées des deux côtés par contacts avec des éléments de guidage des
feuilles.
A cet effet, le dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'impression pour le guidage de feuilles imprimées d'un côté et des deux côtés, du type précité, est remarquable, selon l'invention, en ce qu'un élément de guidage est formé d'une matière résistant à la pression, généralement tubulairement élastique, avec une pluralité d'ouvertures relativement petites, lesquelles sont agencées à intervalles et orientées vers les feuilles guidées le long d'une voie de transport de feuilles, l'élément de guidage étant couplé à au moins une unité
d'alimentation en air comprimé commandable.
Par ailleurs, la matière élastique de l'élément de guidage peut être soi un élastomère, soit une matière
thermoplastique, avantageusement un polyamide.
De préférence, des éléments de guidage peuvent être réglés au format entre une surface de guidage de feuilles fixe agencée en amont dans la direction d'avance des feuilles et peuvent être agencés de façon dépendant de la surface d'impression, les éléments de guidage, dans la direction d'avance des feuilles, s'étendant plus loin que le frein de
feuille avec leurs ouvertures.
En outre, l'élément de guidage peut être formé d'une première partie et d'une seconde partie, la première partie étant couplée à une unité d'alimentation en air comprimé et la seconde partie étant couplée à une autre unité d'alimentation en air comprimé, les alimentations en air
pouvant être séparées l'une de l'autre.
De préférence, chaque élément de guidage est déplaçable, dans la direction d'avance des feuilles ou à l'encontre de
celle-ci, avec le frein de feuille.
De plus, l'élément de guidage peut être réglable axialement
de façon dépendant de l'image imprimée.
Par ailleurs, la seconde partie de l'élément de guidage peut être agencée, dans la direction d'avance des feuilles,
avec les ouvertures plus loin que le rouleau d'aspiration.
En outre, la seconde partie de l'élément de guidage peut être réalisée comme élément planiforme avec une pluralité d'ouvertures agencées à intervalles et orientées vers une feuille. L'invention est appropriée pour le guidage de feuilles sans maculature entre des unités d'impression ou entre une unité d'impression et une sortie en aval. De façon appropriée, la solution selon l'invention est prévue dans la sortie entre des surfaces de guidage de feuilles fixes et le frein de feuille déplaçable. Dans cette réalisation, le dispositif de guidage de feuilles pneumatique suit le frein de feuille le long de la voie de transport des feuilles lors de son réglage dépendant du format. Par ailleurs, le dispositif de guidage de feuilles selon l'invention peut être réglé, concernant sa courbure, en raison de sa souplesse, ainsi que de sa capacité de suivi. Dans le cas de feuilles élaborées en impression recto-verso, la maculature dans la sortie est réduite de façon sensible. Cela est en particulier atteint par l'agencement du guide de feuilles pneumatique entre des surfaces de guidage de feuilles fixes et le frein de feuille ainsi que, de plus, dans la direction d'avance des feuilles, plus loin que le frein de feuille. De plus, le dispositif de guidage de feuilles pneumatique peut être formé en une pièce à partir d'une matière tubulaire élastique, laquelle présente une pluralité d'ouvertures relativement petites. Les ouvertures sont orientées sensiblement perpendiculairement à la feuille, laquelle est guidée le long d'une voie de guidage de feuilles. Dans une autre réalisation, le dispositif de guidage de feuilles peut être également réalisé en deux parties. Dans la réalisation en deux parties, le dispositif de guidage de feuilles présente avantageusement un obturateur pour l'amenée d'air relativement aux deux parties, chaque partie pouvant être alimentée par une unité d'alimentation en air comprimé séparée. Sur la largeur de la feuille, sont agencés, de façon voisine les uns des autres ou par rapport à un frein de feuille, plusieurs éléments de guidage pneumatiques. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment
l'invention peut être réalisée.
La figure 1 montre une sortie de feuille ayant des surfaces
de guidage.
La figure 2 illustre un dispositif de guidage de feuilles
ayant un frein de feuille.
La figure 3 est une vue de dessus du dispositif de la
figure 2.
Une sortie de feuille 1 est agencée en aval d'une unité de façonnage d'une machine d'impression rotative offset dans la direction d'avance des feuilles 9. Selon la figure 1, de façon connue, la sortie de feuille 1 est constituée d'un système de transport à chaîne rotatif 4 ayant des systèmes de prise 3 agencés sur celui-ci. Les systèmes de prise 3 transportent des feuilles 2 dans la direction de transport des feuilles 9 de l'unité de façonnage sur une surface de guidage de feuilles fixe 8 et un dispositif de guidage de feuille selon l'invention par l'intermédiaire d'un frein de feuille 7 le long d'une voie de transport de feuille 16 vers la pile de sortie 5 et déposent les feuilles 2 contre des butées. Pour diminuer la vitesse ainsi que pour accélérer la dépose des feuilles 2 sur la pile de sortie 5, il est agencé, dans la sortie de feuille 1, au-dessus de la pile de sortie 5, un dispositif à air de soufflage réglable 6. Le dispositif de guidage de feuilles pneumatique est agencé entre une surface de guidage de feuilles fixe 8, qui présente des ouvertures 18 pouvant être alimentées en air de soufflage et/ou air d'aspiration, et le frein de feuille 7, et s'étend, sur une distance définie, au-delà du frein de feuille 7 dans la direction d'avance des feuilles 9. Le dispositif de guidage de feuilles est formé, selon l'invention, d'au moins un élément de guidage tubulaire 10, résistant à la pression, élastiquement déformable. Sur la longueur de l'élément de guidage tubulaire 10, sont agencées, à une distance définie, des ouvertures relativement petites 17, 19, de façon alignée dans la
paroi, formées avantageusement par perçage ou poinçonnage.
Les ouvertures 17, 19 sont orientées, dans le présent exemple, à une distance d'environ 15 mm et en ayant un diamètre inférieur à 1 mm, vers le dessous des feuilles 2 guidées le long de la voie de transport de feuille 16. La matière tubulaire des éléments de guidage 10 est constituée d'une matière synthétique élastomère ou thermoplastique, dans le présent exemple du polyamide, et est réalisée de façon étanche à l'air sur la face frontale en regard du
frein de feuille 7.
Selon la figure 2, l'élément de guidage pneumatique 10 est réalisé en deux parties. La première partie 10.1 voisine de la surface de guidage de feuilles 8 est formée par la matière tubulaire élastique, par exemple du polyamide, avec des ouvertures 17 associées au dessous de la feuille 2. La première partie 10.1 de l'élément de guidage 10 possède une alimentation en air de soufflage séparée et est séparée, par rapport à la seconde partie 10.2, au moyen d'un obturateur 12. La seconde partie 10.2 est constituée par exemple d'un élément en matière synthétique creux ayant des ouvertures 19 associées au dessous de la feuille 2 de façon sensiblement perpendiculaire, lesquelles sont agencées également de façon planiforme selon la taille des
emplacements sans impression.
Pour faciliter le guidage des feuilles, la seconde partie 10.2 avec les ouvertures 19 s'étend, dans la direction d'avance des feuilles 9, au- delà du frein de feuille 7 sur une distance définie. La distance précédente ou sa forme est de plus telle qu'une collision possible avec le bord arrière d'une feuille 2 à déposer est évitée. La seconde partie 10.2 possède une alimentation en air comprimé séparée 13. Les alimentations en air comprimé 11, 13
peuvent être alimentées indépendamment en air comprimé.
La seconde partie 10.2 est fixée à une traverse 14 au moyen d'un élément de liaison amovible 15. Les deux parties 10.1 et 10.2 de l'élément de guidage pneumatique 10 sont couplées l'une à l'autre, de sorte que, par exemple, le dispositif de guidage de feuilles complet est réglable, de façon dépendant du format, dans la direction d'avance des feuilles 9 ou à l'encontre de celle-ci. Transversalement à la direction d'avance des feuilles 9, sont agencés, de façon réglable, à intervalles, plusieurs éléments de guidage 10 sur la traverse 14. Les freins de feuille 7 sont axialement déplaçables sur leur arbre d'entraînement, de façon dépendant de l'image imprimée. Selon le poids de surface de la feuille à guider 2, les unités 11 ou 13 d'alimentation en air comprimé sont commandées individuellement. La figure 3 montre la réalisation selon l'invention pour le guidage de feuilles 2 imprimées sur toute la surface. Entre les bâtis latéraux 20, sont montés de façon déplaçable l'arbre pour le frein de feuille 7 ainsi que la traverse 14 le long de la voie de transport des feuilles 16. Deux freins de feuille 7 sont positionnés sur les zones latérales sans impression de la feuille 2. Entre eux, sont agencés, de façon déplaçable, trois éléments de guidage 10 sur la traverse 14. Chaque élément de guidage 10 présente les parties 10.1 et 10.2, la partie 10.2 dépassant le frein de feuille 7 dans la direction d'avance des feuilles 9. La partie 10.1 ponte la zone entre le frein de feuille 7 et la surface de guidage de feuilles fixe 8. La partie 10.1 passe sous la surface de guidage de feuilles 8 et est utilisée lors d'un réglage, dépendant du format, du frein de feuille 7.
Le fonctionnement est le suivant.
Du transporteur à chaîne 4, la feuille 2 est fixée au moyen du système de prise 3 sur son bord avant et est guidée, par l'intermédiaire du frein de feuille 7, dans la zone de la pile de sortie 5. Les surfaces de guidage de feuilles 8 sont sollicitées, pour une feuille 2 imprimée des deux côtés, par de l'air comprimé, avantageusement de l'air de soufflage, qui sort par les ouvertures 18 et guide la feuille 2 sans contact. Le dispositif à air de soufflage 6 agissant du haut sur la feuille 2 est activé et agit, de façon planiforme, avec un courant d'air orienté sur le dessus de la feuille 2 à déposer. Dans la zone entre la surface de guidage de feuilles fixe 8 et le frein de feuille 7, la feuille 2 est guidée sans contact par le dispositif de guidage de feuilles ou plusieurs dispositifs de guidage de feuilles sous forme d'éléments de guidage 10 au moyen de l'air sortant des ouvertures 17 le long de la voie de transport des feuilles 16 et est ralentie sur le frein de feuille 7. L'air qui s'écoule est une quantité d'air relativement faible avec une vitesse d'écoulement élevée ayant, de préférence, un écoulement généralement laminaire. Par vitesse d'écoulement élevée, on considère une plage supérieure à 150 m/s. Dans la zone du frein de feuille 7, la feuille 2 est guidée, de façon supportée, au moyen de l'air de soufflage s'écoulant de façon finement dosée des ouvertures 19, mais elle est aspirée, aux endroits sans impression, par le frein de feuille 7 de façon connue. Le frein de feuille 7 est de plus positionné, de façon connue, sur des zones sans impression de la feuille 2, tandis que les éléments de guidage pneumatiques sont réglables indépendamment de cela. En particulier, pour une impression sur toute la surface, il peut être positionné simplement sur les bords latéraux de la feuille 2, à chaque fois, un frein de feuille 7. Dans la zone libre intermédiaire, la feuille 2 a tendance à " s'affaisser " et frotte, sans l'utilisation du dispositif selon l'invention, contre l'arbre d'entraînement du frein de feuille 7 par la face imprimée. Les éléments de guidage 10 supportent au contraire, au moyen d'air de soufflage, la zone restant
libre de la feuille 2 et empêchent la maculature.
Claims (9)
1. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'impression pour le guidage de feuilles imprimées d'un côté et des deux côtés, comportant plusieurs éléments de guidage pouvant être réglés transversalement à la direction d'avance des feuilles, caractérisé en ce qu'un élément de guidage (10) est formé d'une matière résistant à la pression, généralement tubulairement élastique, avec une pluralité d'ouvertures relativement petites (17, 19), lesquelles sont agencées à intervalles et orientées vers les feuilles (2) guidées le long d'une voie de transport de feuilles (16), l'élément de guidage (10) étant couplé à au moins une unité
d'alimentation en air comprimé commandable (11, 13).
2. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière élastique de l'élément de
guidage (10) est un élastomère.
3. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière élastique de l'élément de guidage (10) est une matière thermoplastique,
avantageusement un polyamide.
4. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que des éléments de guidage (10) peuvent être réglés au format entre une surface de guidage de feuilles (8) fixe agencée en amont dans la direction d'avance des feuilles (9) et peuvent être agencés de façon dépendant de la surface d'impression, les éléments de guidage (10), dans la direction d'avance des feuilles (9), s'étendant plus loin que le frein de feuille (7) avec leurs
ouvertures (19).
5. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de guidage (10) est formé d'une première partie (10.1) et d'une seconde partie (10.2), la première partie (10.1) étant couplée à une unité d'alimentation en air comprimé (11) et la seconde partie (10.2) étant couplée à une autre unité d'alimentation en air comprimé (13), les alimentations en air pouvant être
séparées l'une de l'autre.
6. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque élément de guidage (10) est déplaçable, dans la direction d'avance des feuilles (9) ou
à l'encontre de celle-ci, avec le frein de feuille (7).
7. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de guidage (10) est
réglable axialement de façon dépendant de l'image imprimée.
8. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 7, caractérisé en ce que la seconde partie (10.2) de l'élément de guidage (10) est agencée, dans la direction d'avance des feuilles (9), avec les ouvertures (19) plus loin que le
rouleau d'aspiration (7).
9. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 8, caractérisé en ce que la seconde partie (10.2) de l'élément de guidage (10) est réalisée comme élément planiforme avec une pluralité d'ouvertures (19) agencées à intervalles et
orientées vers une feuille (2).
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1997
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Patent Citations (5)
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