FR2749231A1 - Vehicle seat with variable configuration - Google Patents
Vehicle seat with variable configuration Download PDFInfo
- Publication number
- FR2749231A1 FR2749231A1 FR9606753A FR9606753A FR2749231A1 FR 2749231 A1 FR2749231 A1 FR 2749231A1 FR 9606753 A FR9606753 A FR 9606753A FR 9606753 A FR9606753 A FR 9606753A FR 2749231 A1 FR2749231 A1 FR 2749231A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- ring
- articulated
- frame
- feet
- seat according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/305—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged on the vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
- B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
- B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
- B60N2/01525—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with locking elements expanding inside or under the vehicle floor or rail
- B60N2/01533—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with locking elements expanding inside or under the vehicle floor or rail using balls interlocking with notches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne un siège perfectionné à configuration variable pour véhicule automobile. The present invention relates to an improved seat with variable configuration for a motor vehicle.
On connalt déjà dans l'état de la technique un siège à configuration variable pour véhicule automobile, du type comprenant une armature, au moins deux pieds avant et arrière munis chacun d'une extrémité articulée sur l'armature, et un organe d'asservissement des positions relatives des pieds avant et arrière par rapport à l'armature muni d'extrémités avant et arrière articulées respectivement sur les pieds avant et arrière, les extrémités articulées des pieds et de l'organe d'asservissement définissant les sommets d'un quadrilatère articulé permettant, lorsqu'il est déformé, le déplacement du pied arrière entre une position active saillante d'accrochage sur un plancher du véhicule et une position escamotée contre l'armature. Already known in the prior art a variable configuration seat for a motor vehicle, of the type comprising a frame, at least two front and rear legs each provided with an end articulated on the frame, and a servo member relative positions of the front and rear feet relative to the frame provided with front and rear ends articulated respectively on the front and rear feet, the articulated ends of the feet and of the servo member defining the tops of a quadrilateral articulated allowing, when it is deformed, the movement of the rear foot between a projecting active hooking position on a vehicle floor and a retracted position against the frame.
FR-A-2 699 973 (FR-A-92 15 857) décrit un siège de ce type pouvant être accroché de façon amovible sur le plancher de l'habitacle d'un véhicule automobile du genre monocorps. FR-A-2 699 973 (FR-A-92 15 857) describes a seat of this type which can be removably hung on the floor of the passenger compartment of a motor vehicle of the unibody type.
Le siège peut être disposé notamment dans une configuration déployée, dite normale, adaptée pour recevoir un occupant, et dans une configuration repliée d'encombrement au plancher réduit. The seat can be arranged in particular in a deployed configuration, called normal, adapted to receive an occupant, and in a folded configuration of space to the reduced floor.
Le passage de la configuration déployée à la configuration repliée du siège s'accompagne du rabattement du pied arrière depuis sa position active vers sa position escamotée. L'utilisateur manipulant le siège pour effectuer ce changement de configuration risque de placer accidentellement un membre entre l'armature et le pied arrière. Ce membre, entravant le rabattement du pied arrière, est alors susceptible d'etre fortement pincé entre le pied arrière et l'armature. The transition from the deployed configuration to the folded configuration of the seat is accompanied by the folding of the rear foot from its active position to its retracted position. The user manipulating the seat to make this configuration change risks accidentally placing a member between the frame and the rear leg. This member, hindering the folding of the rear foot, is then likely to be strongly pinched between the rear foot and the frame.
L'invention a pour but d'éviter le pincement accidentel, par rabattement du pied arrière, d'un obstacle quelconque tel qu'un membre d'un utilisateur manipulant le siège. The object of the invention is to avoid accidental pinching, by folding the rear foot, of any obstacle such as a member of a user handling the seat.
A cet effet, l'invention a pour objet un siège pour véhicule automobile du type précité, caractérisé en ce que l'extrémité arrière de l'organe d'asservissement est articulé sur un organe de couplage avec le pied arrière débrayable en cas d'entrave accidentelle au déplacement du pied arrière. To this end, the subject of the invention is a seat for a motor vehicle of the aforementioned type, characterized in that the rear end of the servo-control member is articulated on a coupling member with the disengageable rear foot in the event of accidental hindrance to movement of the rear foot.
Suivant d'autres caractéristiques de 1 'inven- tion
- l'organe de couplage est constitué par un anneau ouvert monté rotatif autour d'une bague ayant un axe coïncidant avec un axe de l'articulation du pied arrière sur l'armature et étant solidaire en rotation de ce pied arrière, le contour interne de l'anneau et le contour externe de la bague étant munis de moyens complémentaires de solidarisation en rotation par coopération de forme, l'anneau étant déformable radialement élastiquement entre une position de coopération des moyens de solidarisation vers laquelle il est sollicité élastiquement, et une position de séparation de ces moyens de solidarisation, dans laquelle l'organe de couplage est débrayé
- les moyens complémentaires de solidarisation comprennent une encoche ménagée dans la bague ou l'anneau et un bossage complémentaire ménagé dans l'anneau ou la bague
- l'extrémité arrière de l'organe d'asservissement est articulée sur une oreille périphérique de l'anneau ;
- l'anneau et/ou la bague est(sont) fabriqué(e)(s) en matériau synthétique
- les extrémités de l'anneau ouvert sont sollicitées l'une vers l'autre par un organe élastique;
- l'organe d'asservissement est constitué par une tringle
- les pieds avant et arrière sont articulés sur une membrure en caisson de l'armature.According to other features of the invention
- The coupling member is constituted by an open ring rotatably mounted around a ring having an axis coinciding with an axis of the articulation of the rear foot on the frame and being integral in rotation with this rear foot, the internal contour of the ring and the external contour of the ring being provided with complementary means for securing in rotation by form cooperation, the ring being radially elastically deformable between a position of cooperation of the securing means towards which it is elastically urged, and a position of separation of these securing means, in which the coupling member is disengaged
the complementary securing means comprise a notch formed in the ring or the ring and a complementary boss formed in the ring or the ring
- The rear end of the servo member is articulated on a peripheral ear of the ring;
- the ring and / or the ring is (are) made of synthetic material
- The ends of the open ring are biased towards each other by an elastic member;
- the slaving member is constituted by a rod
- the front and rear legs are articulated on a box frame of the frame.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels
- les figures 1 et 2 sont des vues schématiques en élévation d'un siège selon l'invention dans deux configurations différentes
- la figure 3 est une vue de côté, à échelle agrandie, d'une partie du siège représenté à la figure 1;
- la figure 4 est une vue de détail, à échelle agrandie, de l'extrémité du pied arrière articulé sur l'armature du siège représenté à la figure 3.The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings in which
- Figures 1 and 2 are schematic elevational views of a seat according to the invention in two different configurations
- Figure 3 is a side view, on an enlarged scale, of a part of the seat shown in Figure 1;
FIG. 4 is a detail view, on an enlarged scale, of the end of the rear leg articulated on the frame of the seat shown in FIG. 3.
On a représenté sur les figures 1 et 2 un siège à configuration variable pour véhicule automobile, désigné par la référence générale 10. FIGS. 1 and 2 show a seat with a variable configuration for a motor vehicle, designated by the general reference 10.
Dans ce qui suit, les orientations avant, arrière, gauche et droite correspondent aux orientations habituelles d'un occupant assis dans le siège 10. In what follows, the front, rear, left and right orientations correspond to the usual orientations of an occupant seated in seat 10.
Le siège 10 comporte une armature 12 munie de deux membrures latérales M en caisson, portant une assise 14, un dossier 16, deux pieds latéraux avant 18 et deux pieds latéraux arrière 20. The seat 10 comprises an armature 12 provided with two lateral frames M in a box, carrying a seat 14, a backrest 16, two front lateral feet 18 and two rear lateral feet 20.
Le dossier 16 est monté basculant de façon connue en soi sur les membrures M de l'armature. The backrest 16 is pivotally mounted in a manner known per se on the frames M of the frame.
Les pieds avant 18 et arrière 20 sont munis chacun d'une extrémité montée pivotante sur la membrure
M correspondante de l'armature 12 au moyen d'une articulation 22, 24.The front legs 18 and rear legs 20 are each provided with a pivotally mounted end on the frame
Corresponding M of the frame 12 by means of a hinge 22, 24.
Le siège 10 est accroché de façon amovible sur un plancher 26 de l'habitacle du véhicule au moyen de quatre verrous à billes classiques 28, 30 portés par les quatre pieds 18, 20 du siège. The seat 10 is removably hung on a floor 26 of the passenger compartment of the vehicle by means of four conventional ball locks 28, 30 carried by the four legs 18, 20 of the seat.
Le siège 10 peut être disposé notamment dans une configuration déployée adaptée pour recevoir un occupant et une configuration repliée d'encombrement au plancher réduit. The seat 10 can be arranged in particular in a deployed configuration adapted to receive an occupant and a folded configuration of space to the reduced floor.
La configuration déployée du siège, dite "normale", est représentée à la figure 1 et permet notamment la conduite du véhicule. The deployed configuration of the seat, called "normal", is shown in Figure 1 and allows in particular the driving of the vehicle.
Dans la configuration repliée du siège, représentée à la figure 2, les deux pieds avant 18 sont accrochés au plancher. In the folded configuration of the seat, shown in Figure 2, the two front legs 18 are hooked to the floor.
Pour des raisons de symétrie entre les parties droite et gauche du siège 10, on ne décrira cidessous que la partie gauche de ce siège illustrée sur les figures. For reasons of symmetry between the right and left parts of the seat 10, the following will only be described the left part of this seat illustrated in the figures.
En se référant aux figures 1 à 3, on voit que la position relative du pied arrière 20 par rapport à l'armature 12 est asservie à la position relative du pied avant 18 par rapport à cette armature au moyen d'un organe d'asservissement 32 articulé par ses extrémités avant 34 et arrière 36 sur chacun des pieds avant et arrière. Referring to Figures 1 to 3, we see that the relative position of the rear foot 20 relative to the frame 12 is controlled by the relative position of the front foot 18 relative to this frame by means of a servo member 32 articulated by its front 34 and rear 36 ends on each of the front and rear legs.
Les extrémités articulées des pieds 18, 20 et de l'organe d'asservissement 32 définissent les sommets d'un quadrilatère articulé. The articulated ends of the feet 18, 20 and of the servo member 32 define the vertices of an articulated quadrilateral.
Ce quadrilatère permet, lorsqu'il est déformé, le déplacement du pied arrière 20 dans une position active saillante d'accrochage du verrou arrière 30 dans le plancher 26, telle que représentée sur la figure 1, et une position escamotée contre l'armature 12 (dans la membrure M correspondante), telle que représentée sur la figure 2. This quadrilateral allows, when it is deformed, the movement of the rear leg 20 in a projecting active position for hooking the rear lock 30 in the floor 26, as shown in Figure 1, and a retracted position against the frame 12 (in the corresponding M frame), as shown in Figure 2.
Les positions active et saillante du pied arrière 20 sont également représentées sur la figure 3 respectivement en traits pleins et en traits mixtes. The active and projecting positions of the rear foot 20 are also shown in FIG. 3 respectively in solid lines and in broken lines.
De préférence, l'organe d'asservissement 32 est constitué par une tringle. Preferably, the servo member 32 is constituted by a rod.
Bien entendu, un organe d'asservissement 32 est agencé symétriquement dans chaque partie droite et gauche du siège. Of course, a servo member 32 is arranged symmetrically in each right and left part of the seat.
En se référant aux figures 3 et 4, on voit, d'une part, que l'extrémité avant 34 de l'organe d'asservissement 32 est articulée dans une boutonnière 38 ménagée dans une ferrure 40 du pied avant 18, et d'autre part, que l'extrémité arrière 36 de l'organe d'asservissement 32 est articulée sur un organe de couplage 42 avec le pied arrière 20. Cet organe de couplage 42 est débrayable en cas d'entrave accidentelle au déplacement du pied arrière 20. Referring to Figures 3 and 4, we see, on the one hand, that the front end 34 of the servo member 32 is articulated in a buttonhole 38 formed in a fitting 40 of the front leg 18, and on the other hand, that the rear end 36 of the control member 32 is articulated on a coupling member 42 with the rear foot 20. This coupling member 42 is disengageable in the event of accidental hindrance to the movement of the rear foot 20 .
De préférence, l'organe de couplage est constitué par un anneau ouvert 42 monté rotatif autour de l'articulation 24 du pied arrière. Preferably, the coupling member consists of an open ring 42 rotatably mounted around the articulation 24 of the rear leg.
Cette articulation 24 comprend une broche 44, matérialisant l'axe géométrique X d'articulation du pied arrière, portée par la membrure M. Une bague 46, ayant un axe coïncidant avec l'axe X, est montée autour de la broche 44. This articulation 24 comprises a spindle 44, materializing the geometric axis X of articulation of the rear leg, carried by the frame M. A ring 46, having an axis coinciding with the axis X, is mounted around the spindle 44.
L'anneau 42 est monté autour de la bague 46. The ring 42 is mounted around the ring 46.
Cette dernière est solidarisée en rotation avec le pied arrière 20 au moyen d'une goupille 48.The latter is secured in rotation with the rear leg 20 by means of a pin 48.
Le contour interne de l'anneau 42 et le contour externe de la bague 46 sont munis de moyens complémentaires de solidarisation en rotation par coopération de formes. The internal contour of the ring 42 and the external contour of the ring 46 are provided with complementary means for securing in rotation by cooperation of shapes.
Ces moyens de solidarisation comprennent, par exemple, une encoche 50, ménagée dans le contour externe de la bague, et un bossage complémentaire 52 ménagé dans le contour interne de la bague 42. These securing means comprise, for example, a notch 50, formed in the external contour of the ring, and a complementary boss 52 formed in the internal contour of the ring 42.
Bien entendu, en variante, l'encoche peut être ménagée dans l'anneau et le bossage dans la bague. Of course, as a variant, the notch can be made in the ring and the boss in the ring.
L'anneau 42 est déformable radialement élastiquement entre une position d'emboîtement du bossage 52 dans l'encoche 50, comme cela est représenté en traits pleins sur les figures 3 et 4, et une position de séparation du bossage 52 et de l'encoche 50, comme cela est représenté en traits mixtes sur la figure 4. The ring 42 is radially elastically deformable between a position for fitting the boss 52 into the notch 50, as shown in solid lines in FIGS. 3 and 4, and a position for separating the boss 52 and the notch 50, as shown in dashed lines in FIG. 4.
L'anneau 42 est sollicité élastiquement vers la position d'emboîtement de l'encoche et du bossage. The ring 42 is resiliently biased towards the nesting position of the notch and the boss.
Lorsque ces derniers sont séparés, l'anneau est débrayé et peut tourner librement autour de la bague 46.When the latter are separated, the ring is disengaged and can rotate freely around the ring 46.
L'anneau 42 est muni d'une oreille périphérique 54 dans laquelle est articulée l'extrémité arrière 36 de l'organe d'asservissement 32. The ring 42 is provided with a peripheral ear 54 in which the rear end 36 of the servo-control member 32 is articulated.
De préférence, l'anneau 42 et/ou la bague 46 est(sont) fabriqué(e)(s) en matériau synthétique. Preferably, the ring 42 and / or the ring 46 is (are) made of synthetic material.
En variante, les extrémités de l'anneau ouvert 42 peuvent être sollicitées l'une vers l'autre par un organe élastique classique. As a variant, the ends of the open ring 42 can be urged towards one another by a conventional elastic member.
On décrira ci-dessous le fonctionnement du siège 10 selon l'invention. The operation of the seat 10 according to the invention will be described below.
On considérera initialement le siège dans sa configuration "normale" adaptée pour recevoir un occupant. We will initially consider the seat in its "normal" configuration adapted to receive an occupant.
Dans cette configuration, le siège est accroché sur le plancher 26, comme cela est représenté sur les figures 1 et 3. Les verrous 28 des pieds arrière 20 sont verrouillés dans le plancher 26. L'anneau 42 de chaque articulation 24 de pied arrière est solidaire en rotation de la bague 46 du fait de l'emboîtement du bossage 52 dans l'encoche 50. In this configuration, the seat is hung on the floor 26, as shown in FIGS. 1 and 3. The latches 28 of the rear legs 20 are locked in the floor 26. The ring 42 of each articulation 24 of the rear leg is integral in rotation with the ring 46 due to the fitting of the boss 52 in the notch 50.
Le siège est placé dans sa configuration repliée, telle que représentée à la figure 2, par basculement de l'armature 12 autour de l'axe de pivotement matérialisé par les articulations 22 de pied avant. The seat is placed in its folded configuration, as shown in Figure 2, by tilting the frame 12 around the pivot axis materialized by the joints 22 of the front foot.
Lors de cette opération, chaque pied arrière 20 se déplace automatiquement vers sa position escamotée dans la membrure M correspondante du fait de la déformation du quadrilatère articulé. L'organe d'asservissement 32 entraîne le pied arrière 20, par l'intermédiaire de l'anneau 42 et de la bague 46 solidaires en rotation de ce pied arrière. During this operation, each rear leg 20 automatically moves to its retracted position in the corresponding frame M due to the deformation of the articulated quadrilateral. The control member 32 drives the rear leg 20, by means of the ring 42 and the ring 46 integral in rotation with this rear leg.
Si un membre d'un utilisateur ou un obstacle quelconque A s'intercale accidentellement entre un pied arrière 20 et la membrure latérale M correspondante, comme cela est représenté sur la figure 4, le déplacement de ce pied arrière vers la membrure M est entravé. If a member of a user or any obstacle A accidentally enters between a rear foot 20 and the corresponding side member M, as shown in FIG. 4, the movement of this rear foot towards the member M is hampered.
Si le mouvement de basculement de l'armature 12 est poursuivi alors que le pied arrière est immobilisé accidentellement, le déplacement de l'organe d'asservissement 32 s'oppose à la force élastique de l'anneau 42 et provoque le déboîtement du bossage 52 de l'encoche 50. If the tilting movement of the frame 12 is continued while the rear leg is accidentally immobilized, the movement of the servo member 32 opposes the elastic force of the ring 42 and causes the boss 52 to disengage notch 50.
L'anneau 42 peut alors tourner librement autour de la bague 46, comme cela est représenté en traits mixtes sur la figure 4.The ring 42 can then rotate freely around the ring 46, as shown in dashed lines in FIG. 4.
Le siège peut ainsi être placé dans sa configuration repliée, ceci sans que le pied arrière entravé exerce d'effort de pincement sur le membre ou l'obstacle A. The seat can thus be placed in its folded configuration, without the hampered rear foot exerting a pinching force on the limb or the obstacle A.
Bien entendu, la force élastique de l'anneau est tarée en fonction d'un seuil d'effort prédéterminé pour provoquer le déboîtement du bossage. Of course, the elastic force of the ring is calibrated as a function of a predetermined force threshold to cause the boss to dislodge.
Après retrait de l'obstacle, l'utilisateur peut placer le pied arrière 20 en position escamotée, en le poussant vers cette position ce qui a pour effet de replacer l'anneau 42 par rapport à la bague 46 dans une position d'emboîtement du bossage 52 dans l'encoche 50. After removing the obstacle, the user can place the rear foot 20 in the retracted position, by pushing it towards this position, which has the effect of replacing the ring 42 relative to the ring 46 in a position in which the boss 52 in the notch 50.
Le pied arrière 20 est alors à nouveau asservi au déplacement de l'organe 32. Le même effet peut être obtenu en faisant basculer l'armature 12 en sens inverse vers la configuration "normale" du siège. The rear leg 20 is then again enslaved to the movement of the member 32. The same effect can be obtained by tilting the armature 12 in the opposite direction to the "normal" configuration of the seat.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9606753A FR2749231B1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | PERFECTED SEAT WITH VARIABLE CONFIGURATION FOR A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9606753A FR2749231B1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | PERFECTED SEAT WITH VARIABLE CONFIGURATION FOR A MOTOR VEHICLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2749231A1 true FR2749231A1 (en) | 1997-12-05 |
| FR2749231B1 FR2749231B1 (en) | 1998-09-11 |
Family
ID=9492615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9606753A Expired - Fee Related FR2749231B1 (en) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | PERFECTED SEAT WITH VARIABLE CONFIGURATION FOR A MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2749231B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0970844A1 (en) * | 1998-06-09 | 2000-01-12 | Johnson Controls GmbH | Seat module |
| FR2798097A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-09 | Renault | Seat for vehicle, is mounted on support structures, which are symmetrical about a vertical longitudinal plane, and which consist of a support arm, for the seating element and a support upright for the seat back |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4700989A (en) * | 1983-10-25 | 1987-10-20 | Sable And Matra Automobile | Movable seat, particularly a removable vehicle seat |
| US5282662A (en) * | 1992-12-14 | 1994-02-01 | General Motors Corporation | Rear seat for all purpose vehicle |
| FR2699973A1 (en) * | 1992-12-29 | 1994-07-01 | Europ Sieges Automobiles | Interlocking lock preferably automatically and its application including a removable vehicle seat. |
| US5482345A (en) * | 1994-04-22 | 1996-01-09 | General Motors Corporation | Van-type vehicle seat front riser latch system |
-
1996
- 1996-05-31 FR FR9606753A patent/FR2749231B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4700989A (en) * | 1983-10-25 | 1987-10-20 | Sable And Matra Automobile | Movable seat, particularly a removable vehicle seat |
| US5282662A (en) * | 1992-12-14 | 1994-02-01 | General Motors Corporation | Rear seat for all purpose vehicle |
| FR2699973A1 (en) * | 1992-12-29 | 1994-07-01 | Europ Sieges Automobiles | Interlocking lock preferably automatically and its application including a removable vehicle seat. |
| US5482345A (en) * | 1994-04-22 | 1996-01-09 | General Motors Corporation | Van-type vehicle seat front riser latch system |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0970844A1 (en) * | 1998-06-09 | 2000-01-12 | Johnson Controls GmbH | Seat module |
| FR2798097A1 (en) * | 1999-09-03 | 2001-03-09 | Renault | Seat for vehicle, is mounted on support structures, which are symmetrical about a vertical longitudinal plane, and which consist of a support arm, for the seating element and a support upright for the seat back |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2749231B1 (en) | 1998-09-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0318355B1 (en) | Tilting apparatus for a lateral wing of a seat and bucket seat for automotive vehicles or the like having such an apparatus | |
| EP0004484A1 (en) | Convertible seat for a motor vehicle | |
| FR2622849A3 (en) | MOTOR VEHICLE SEAT HAVING SIDE WINGS | |
| FR2716786A1 (en) | Improved folding armrests and seats equipped with such armrests. | |
| FR2537512A1 (en) | WORKING VEHICLE EQUIPPED WITH AUTOMATIC MOTOR STOP DEVICE | |
| WO2003099620A1 (en) | Safety system enabling the separation of the wiper arm from the drive shaft in the event of an impact | |
| EP0669221B1 (en) | Height adjustable armrest for automotive vehicles | |
| EP0466534B1 (en) | Handbrake lever, especially for an automotive vehicle | |
| EP0050999A1 (en) | Steering column adjustable in height | |
| FR2749231A1 (en) | Vehicle seat with variable configuration | |
| FR2571011A1 (en) | STEERING COLUMN ADJUSTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE | |
| FR2977202A1 (en) | Seat for use in automobile, has lifting unit conceived to move base between low position and high position, and pivoting unit conceived to pivot base around pivot axis when base is positioned in high position | |
| EP1048514B1 (en) | Console for a motor vehicle interior | |
| FR2759332A1 (en) | IMPROVED SEAT FOR MOTOR VEHICLE | |
| FR2689825A1 (en) | Vehicle seat head rest - has rear support with side supports which can pivot through 90 degrees relative to top seat frame | |
| FR2752779A1 (en) | Motor vehicle gearbox control lever | |
| FR2757464A1 (en) | IMPROVED ARRANGEMENT OF A SEAT, IN PARTICULAR A REAR BENCH, IN A COCKPIT OF A MOTOR VEHICLE | |
| EP1048968B1 (en) | Device for viewing images or characters | |
| EP1055552A1 (en) | Adjustable armrest for motor vehicles | |
| FR2756230A1 (en) | MOTOR VEHICLE SEAT MECHANISM ACTUATION DEVICE AND SEAT EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE | |
| EP0776783B1 (en) | Seat for motor vehicles with backrest articulation control | |
| WO2007003810A2 (en) | Pedal arrangement for motor vehicle and associated motor vehicle | |
| EP0816157B1 (en) | Seat with variable configuration and easy handling for automotive vehicles | |
| FR2757114A1 (en) | Motor vehicle rear passenger seat locking with visible indication of lock closure | |
| EP2551156B1 (en) | PC support adaptable to motor-vehicle seats |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090119 |