FR2747110A1 - Coupling for trolley to conveyor traction chain - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention se rapporte à un dispositif d'accrochage d'un chariot sur une chaîne de traction d'un convoyeur. The invention relates to a device for hooking a carriage on a traction chain of a conveyor.
Classiquement, pour déplacer des chariots au long d'un parcours prédéterminé, il est connu (FR-A-1.436.409, FR-A2.158.079)
- d'une part, de matérialiser ce parcours par une chaîne de traction logée dans le sol et,
- d'autre part, d'équiper les chariots de moyens pour les accrocher momentanément sur la chaîne de traction.Conventionally, to move carts along a predetermined route, it is known (FR-A-1.436.409, FR-A2.158.079)
- on the one hand, to materialize this route by a traction chain housed in the ground and,
- on the other hand, to equip the carriages with means to temporarily hang them on the traction chain.
Cette chaîne de traction est constamment en mouvement et, à cet effet, elle est entraînée par des moyens moteurs. This traction chain is constantly in motion and, for this purpose, it is driven by motor means.
Elle présente à intervalles réguliers des zones d'ancrage pour les moyens complémentaires d'ancrage présentés par les chariots. It has anchoring zones at regular intervals for the additional anchoring means presented by the carriages.
Ces moyens complémentaires sont bien entendu conçus en fonction de l'accrochage souhaité. These complementary means are of course designed as a function of the desired attachment.
Généralement, ces moyens comprennent
- une broche verticale qui, en position active, s'accroche sur la chaîne de traction et
- des moyens de manoeuvre de cette broche permettant d'engager et désengager la broche avec la chaîne de traction.Generally, these means include
- a vertical spindle which, in the active position, hangs on the traction chain and
- Means for operating this spindle making it possible to engage and disengage the spindle with the traction chain.
En plus de ces moyens de manoeuvre, est généralement prévu un dispositif de sécurité qui, placé à l'avant du chariot, commande le désaccouplement du chariot d'avec la chaîne lors d'un choc. In addition to these maneuvering means, a safety device is generally provided which, placed at the front of the carriage, controls the uncoupling of the carriage from the chain during an impact.
De manière connue, les différents moyens précités sont présentés par la face avant de chaque chariot et en sont solidaires. In known manner, the various aforementioned means are presented by the front face of each carriage and are integral with it.
De plus en plus souvent, dans la grande distribution, les articles doivent être transférés dans des lieux différents. More and more often, in supermarkets, items must be transferred to different places.
En effet, en fonction de la nature et/ou de la destination des commandes, les employés prélèvent les articles dans les stocks pour les transférer vers un autre site où les colis sont constitués pour être envoyés aux destinataires. In fact, depending on the nature and / or the destination of the orders, the employees take the items from the stocks to transfer them to another site where the packages are made up to be sent to the recipients.
Avec les systèmes précités, il est nécessaire
- soit de transférer les chariots pourvus de leur système d'accrochage d'un site à l'autre,
- soit de transférer les articles d'un chariot à un autre pour changer de site.With the above systems, it is necessary
- either to transfer the carts fitted with their hanging system from one site to another,
- or to transfer the items from one cart to another to change the site.
La première solution est généralement difficile à appliquer car tous les sites ne sont pas équipés de chaînes de convoyage ou encore ces chaînes de convoyage sont différentes. The first solution is generally difficult to apply because not all sites are equipped with conveyor chains or these conveyor chains are different.
En conséquence, les utilisateurs de ces chariots n'ont pratiquement pas d'autres possibilités que de choisir la deuxième solution qui est coûteuse en frais de manutention. Consequently, the users of these carts have practically no other option than to choose the second solution which is costly in handling costs.
Un des résultats que l'invention vise à obtenir est un dispositif d'accrochage du type cité plus haut qui remédie aux inconvénients précités. One of the results that the invention aims to obtain is a fastening device of the type mentioned above which overcomes the aforementioned drawbacks.
A cet effet, l'invention a pour objet un tel dispositif d'accrochage d'un chariot sur une chaîne de convoyeur présentant à intervalles réguliers des zones d'ancrage, ce dispositif d'ancrage étant notamment caractérisé en ce que
L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente
- figure 1 : vue de profil d'un dispositif d'accrochage selon l'invention,
- figure 2 : vue de dessus d'un dispositif d'accrochage selon l'invention.To this end, the subject of the invention is such a device for hooking a carriage on a conveyor chain having anchoring zones at regular intervals, this anchoring device being in particular characterized in that
The invention will be better understood with the aid of the description below given by way of nonlimiting example with regard to the drawing which represents
- Figure 1: side view of a fastening device according to the invention,
- Figure 2: top view of a fastening device according to the invention.
En se reportant au dessin, on voit que, pour déplacer des chariots 1 au long d'un parcours 2 prédéterminé, on matérialise ce parcours par une chaîne 3 de traction d'un convoyeur. Referring to the drawing, it can be seen that, in order to move the carriages 1 along a predetermined route 2, this route is materialized by a traction chain 3 of a conveyor.
Classiquement, cette chaîne 3 de traction est constamment en mouvement et, à cet effet, elle est entraînée par des moyens moteurs 4. Conventionally, this traction chain 3 is constantly in motion and, for this purpose, it is driven by motor means 4.
Elle présente à intervalles réguliers des zones 5 d'embrayage pour des moyens complémentaires 6 d'accrochage. It has clutch zones 5 at regular intervals for additional attachment means 6.
Ces moyens complémentaires sont conçus en fonction de l'accrochage souhaité et généralement ces moyens 6 comprennent une broche 7 verticale qui, en position active, s'accroche sur la chaîne de traction. These complementary means are designed as a function of the desired attachment and generally these means 6 comprise a vertical spindle 7 which, in the active position, hooks onto the traction chain.
Des moyens de manoeuvre de cette broche permettent de l'engager et de la désengager selon l'opération souhaitée. Means for operating this spindle allow it to be engaged and disengaged according to the desired operation.
En plus de ces moyens de manoeuvre, est généralement prévu un dispositif 30 de sécurité qui commande le désaccouplement du chariot d'avec la chaîne lors d'un choc de ce chariot avec un élément situé accidentellement sur la trajectoire dudit chariot. In addition to these maneuvering means, a safety device 30 is generally provided which controls the uncoupling of the carriage from the chain during an impact of this carriage with an element accidentally located on the path of said carriage.
Selon une caractéristique de l'invention
- les moyens complémentaires 6 d'accrochage sur la chaîne de traction sont portés par la partie avant d'un ensemble 8 mobile, indépendant du chariot, comprenant un châssis 9 pourvu d'organes 10 de roulement et
- cet ensemble 8 mobile comprend une fraction llA d'un moyen 11 d'accouplement avec le chariot qui présente, à cet effet, l'autre fraction llB complémentaire dudit moyen 11 d'accouplement.According to a characteristic of the invention
the complementary means 6 for hooking on the traction chain are carried by the front part of a movable assembly 8, independent of the carriage, comprising a chassis 9 provided with rolling members 10 and
- This movable assembly 8 comprises a fraction llA of a means 11 for coupling with the carriage which has, for this purpose, the other fraction llB complementary to said coupling means 11.
Le moyen 11 d'accouplement comprend
- porté par le châssis du chariot, un pivot 13 d'axe sensiblement vertical et
- présenté par l'ensemble 8 mobile, un moyen de préhension 14 permettant de saisir le pivot précité et un moyen 15 de manoeuvre de ce moyen de préhension 14 pour commander l'accouplement et le désaccouplement.The coupling means 11 comprises
- carried by the chassis of the carriage, a pivot 13 of substantially vertical axis and
- Presented by the movable assembly 8, a gripping means 14 making it possible to grasp the aforementioned pivot and a means 15 for operating this gripping means 14 to control the coupling and uncoupling.
Dans une forme de réalisation, le moyen de préhension 14 permettant de saisir le pivot comprend un logement 16 dans lequel s'insère l'extrémité libre du pivot. In one embodiment, the gripping means 14 for gripping the pivot comprises a housing 16 into which the free end of the pivot is inserted.
Par exemple, la paroi latérale 16A du logement 16 présente une interruption 16B suffisamment large pour permettre l'introduction du pivot 13 par déplacement de ce dernier dans un plan sensiblement orthogonal à l'axe du pivot et un verrou 17 escamotable qui, alternativement, ferme et ouvre cette interruption dans la paroi. For example, the side wall 16A of the housing 16 has an interruption 16B sufficiently wide to allow the introduction of the pivot 13 by displacement of the latter in a plane substantially orthogonal to the axis of the pivot and a retractable lock 17 which, alternately, closes and opens this break in the wall.
Le verrou 17 est, de préférence, constitué d'une lame 18 articulée autour d'un axe 19 horizontal, laquelle lame a sa face supérieure inclinée sur l'horizontal pour former une rampe sur laquelle glisse une face en vis à vis du pivot. The latch 17 is preferably made up of a blade 18 articulated around a horizontal axis 19, which blade has its upper face inclined to the horizontal to form a ramp on which slides a face opposite the pivot.
Selon un autre mode de réalisation (non représenté), le logement est mobile verticalement entre une position neutre où le sommet du logement se situe en dessous de l'extrémité basse du pivot et une position verrouillée où ce logement coiffe la partie inférieure du pivot. According to another embodiment (not shown), the housing is movable vertically between a neutral position where the top of the housing is located below the lower end of the pivot and a locked position where this housing covers the lower part of the pivot.
L'inverse de cette dernière solution serait possible. The opposite of this latter solution would be possible.
Le chariot pourrait présenter une partie tubulaire d'axe sensiblement vertical dans lequel vient s'engager un axe, mobile dans un plan vertical, porté par le chariot. The carriage could have a tubular part of substantially vertical axis into which engages an axis, movable in a vertical plane, carried by the carriage.
Tous les types de chariot peuvent ainsi convenir. All types of trolleys can therefore be used.
Il suffit de leur adjoindre la fraction d'un moyen d'accouplement correspondant. It suffices to add to them the fraction of a corresponding coupling means.
Des surfaces 20 de guidage latérales disposées de part et d'autre de la lame 18 guident le pivot vers le moyen de préhension. Lateral guide surfaces 20 disposed on either side of the blade 18 guide the pivot towards the gripping means.
Une tringlerie permet de manoeuvrer le verrou. A linkage allows the lock to be operated.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9604687A FR2747110B1 (en) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | DEVICE FOR HANGING A TROLLEY ON A DRIVE CHAIN OF A CONVEYOR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9604687A FR2747110B1 (en) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | DEVICE FOR HANGING A TROLLEY ON A DRIVE CHAIN OF A CONVEYOR |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2747110A1 true FR2747110A1 (en) | 1997-10-10 |
FR2747110B1 FR2747110B1 (en) | 1998-06-19 |
Family
ID=9491207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR9604687A Expired - Fee Related FR2747110B1 (en) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | DEVICE FOR HANGING A TROLLEY ON A DRIVE CHAIN OF A CONVEYOR |
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Country | Link |
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FR (1) | FR2747110B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019018618A (en) * | 2017-07-12 | 2019-02-07 | 日本車輌製造株式会社 | Truck |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2028025A1 (en) * | 1969-01-10 | 1970-10-09 | Fisholow Products | |
GB2093420A (en) * | 1981-02-20 | 1982-09-02 | Tsubakimoto Chain Co | Improvements in or relating to a truck conveyor |
GB2195965A (en) * | 1986-10-07 | 1988-04-20 | Tsubakimoto Chain Co | Carriage-type conveyor |
-
1996
- 1996-04-05 FR FR9604687A patent/FR2747110B1/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2028025A1 (en) * | 1969-01-10 | 1970-10-09 | Fisholow Products | |
GB2093420A (en) * | 1981-02-20 | 1982-09-02 | Tsubakimoto Chain Co | Improvements in or relating to a truck conveyor |
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JP2019018618A (en) * | 2017-07-12 | 2019-02-07 | 日本車輌製造株式会社 | Truck |
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FR2747110B1 (en) | 1998-06-19 |
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