FR2746880A1 - Vehicle steering wheel double shock absorber - Google Patents
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Abstract
Description
"Double volant amortisseur, notamment pour véhicule automobile"
La présente invention concerne un double volant amortisseur, notamment pour véhicule automobile."Double damping flywheel, especially for motor vehicles"
The present invention relates to a double damping flywheel, in particular for a motor vehicle.
L'invention concerne un double volant amortisseur du type comportant une première masse tournante propre à être liée en rotation à un arbre d'entrée, une deuxième masse tournante coaxiale montée mobile en rotation sur la première masse tournante par l'intermédiaire de moyens de roulement à billes et conçue pour constituer le plateau de réaction d'un embrayage à friction propre à être lié en rotation de manière débrayable à un arbre de sortie, et au moins un dispositif élastique intervenant entre les masses tournantes pour accoupler élastiquement la deuxième masse à la première masse. The invention relates to a double damping flywheel of the type comprising a first rotating mass suitable for being linked in rotation to an input shaft, a second coaxial rotating mass mounted to move in rotation on the first rotating mass by means of rolling means. with balls and designed to constitute the reaction plate of a friction clutch capable of being linked in rotation in a disengageable manner to an output shaft, and at least one elastic device intervening between the rotating masses to elastically couple the second mass to the first mass.
Un exemple d'un double volant amortisseur selon cette conception est décrit et représenté dans la demande de brevet français déposée le 8
Septembre 1995 sous le numéro 95 10 558.An example of a double damping flywheel according to this design is described and represented in the French patent application filed on 8
September 1995 under number 95 10 558.
Selon ce document, les moyens de roulement à billes sont constitués par un roulement à billes disposé entre les bords périphériques internes des deux masses, I'un de ces bords périphériques au moins pouvant être porté par un manchon formant moyeu que présente l'une des masses. According to this document, the ball bearing means consist of a ball bearing disposed between the internal peripheral edges of the two masses, at least one of these peripheral edges being able to be carried by a sleeve forming a hub which one of the masses.
Par ailleurs, pour augmenter les performances d'un tel double volant amortisseur en permettant notamment, si nécessaire, un débattement angulaire relatif de la seconde masse par rapport à la première masse supérieur au débattement angulaire normalement permis par les organes élastiques, la deuxième masse comporte une première partie montée mobile en rotation sur la première masse, une deuxième partie montée mobile en rotation sur la première partie et conçue pour constituer le plateau de réaction de l'embrayage à friction, et des moyens limiteurs de couple à friction agencés entre les première et seconde parties de la deuxième masse. Furthermore, to increase the performance of such a double damping flywheel, in particular allowing, if necessary, a relative angular movement of the second mass relative to the first mass greater than the angular movement normally allowed by the elastic members, the second mass comprises a first part mounted mobile in rotation on the first mass, a second part mounted mobile in rotation on the first part and designed to constitute the reaction plate of the friction clutch, and friction torque limiting means arranged between the first and second parts of the second mass.
Ainsi, la seconde partie de la deuxième masse peut tourner par rapport à la première partie de la deuxième masse qui est liée en rotation à la première masse par l'intermédiaire des organes élastiques. Thus, the second part of the second mass can rotate relative to the first part of the second mass which is linked in rotation to the first mass by means of the elastic members.
Les deux parties de la deuxième masse sont normalement liées en rotation l'une à l'autre, pour assurer un fonctionnement de type normal du double volant amortisseur, par les moyens limiteurs de couple à friction tandis que ces moyens autorisent un patinage relatif en rotation des deux parties en cas d'angle de rotation relative plus important. Ceci se produit par exemple au démarrage ou à l'arrêt du moteur du véhicule automobile : en effet, on passe alors par la fréquence de résonance, la fréquence propre du double volant étant, de manière connue, située à un régime moteur inférieur au régime de ralenti. The two parts of the second mass are normally linked in rotation to each other, to ensure normal operation of the double damping flywheel, by the friction torque limiting means while these means allow relative slipping in rotation. of the two parts in the event of a greater relative angle of rotation. This occurs for example when starting or stopping the engine of the motor vehicle: in fact, we then go through the resonance frequency, the natural frequency of the double flywheel being, in known manner, located at an engine speed lower than the speed idle.
Ainsi, le roulement à billes précité, comprenant des billes, une bague extérieure et une bague intérieure, est disposé entre la première masse et la première partie de la deuxième masse. Thus, the aforementioned ball bearing, comprising balls, an outer ring and an inner ring, is disposed between the first mass and the first part of the second mass.
Une telle disposition nécessite, d'une part, une opération de rectification de l'alésage, de ladite première partie, amené à recevoir la bague extérieure du roulement à billes, et, d'autre part, un traitement de durcissement de ladite première partie, tout au moins de sa face de friction assurant la fonction limiteur de couple. Such an arrangement requires, on the one hand, a rectification operation of the bore, of said first part, brought to receive the outer ring of the ball bearing, and, on the other hand, a hardening treatment of said first part , at least from its friction face ensuring the torque limiting function.
La présente invention a pour but de rendre encore plus simple et moins onéreux le montage en rotation d'une masse par rapport à l'autre, en particulier en réduisant le nombre de pièces nécessaires à ce montage et le nombre d'opérations de fabrication. The object of the present invention is to make it even simpler and less expensive to mount a mass in rotation relative to the other, in particular by reducing the number of parts required for this assembly and the number of manufacturing operations.
A cet effet, I'invention propose un double volant amortisseur du genre ci-dessus caractérisé par le fait que la piste extérieure pour les billes des moyens de roulement à billes est constituée par le bord périphérique interne de la première partie de la deuxième masse. To this end, the invention proposes a double damping flywheel of the above type characterized in that the outer track for the balls of the ball bearing means is constituted by the internal peripheral edge of the first part of the second mass.
Avantageusement, la première partie de la deuxième masse comporte un tronçon central dans lequel est prévue la piste extérieure des moyens de roulement à billes et qui se prolonge radialement vers l'extérieur par un voile ayant une face transversale extérieure contre laquelle vient en appui la portion centrale de la seconde partie sous la sollicitation d'une rondelle élastique fixée sur ledit tronçon central par des vis. Advantageously, the first part of the second mass comprises a central section in which the external track of the ball bearing means is provided and which extends radially outwards by a web having an external transverse face against which the portion bears. center of the second part under the stress of an elastic washer fixed to said central section by screws.
De préférence, le dispositif élastique comporte des organes élastiques montés chacun articulés, d'une part, sur la première masse et, d'autre part, sur la deuxième masse autour excentrés et parallèles à l'axe commun de rotation des deux masses. Preferably, the elastic device comprises elastic members each mounted articulated, on the one hand, on the first mass and, on the other hand, on the second mass around eccentric and parallel to the common axis of rotation of the two masses.
Avantageusement, la périphérie radiale interne de chaque organe élastique est montée articulée sur la première partie de la deuxième masse. Advantageously, the internal radial periphery of each elastic member is mounted articulated on the first part of the second mass.
De préférence, chaque organe élastique est monté articulé autour d'une extrémité d'une tige d'articulation dont l'autre extrémité traverse axialement la première partie de la deuxième masse tournante pour constituer une tête de sertissage de la tige d'articulation. Preferably, each elastic member is mounted articulated around one end of a hinge rod, the other end of which axially crosses the first part of the second rotating mass to form a crimping head of the hinge rod.
Avantageusement, les organes élastiques sont globalement réalisés sous la forme de cassettes interposées radialement entre les deux masses sur lesquelles chacune des cassettes est articulée au voisinage de leurs périphéries radiales externe et interne respectivement. Advantageously, the elastic members are generally produced in the form of cassettes interposed radially between the two masses on which each of the cassettes is articulated in the vicinity of their external and internal radial peripheries respectively.
De préférence, un dispositif d'hystérésis à friction est interposé entre les première et deuxième masses. Preferably, a friction hysteresis device is interposed between the first and second masses.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel
- la figure 1 est une vue en section axiale qui illustre un exemple de réalisation d'un double volant amortisseur conforme aux enseignements de l'invention
- la figure 2 est une vue en perspective d'une cassette constituant une partie des organes élastiques
- la figure 3 est une vue de détail à plus grande échelle de la partie supérieure de la figure 1. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawing in which
- Figure 1 is an axial section view which illustrates an embodiment of a double damping flywheel according to the teachings of the invention
- Figure 2 is a perspective view of a cassette constituting a part of the elastic members
- Figure 3 is a detail view on a larger scale of the upper part of Figure 1.
On a représenté sur les figures un double volant amortisseur 10, ici pour véhicule automobile à moteur à combustion interne, qui est constitué pour l'essentiel par une première masse 12 tournante et par une deuxième masse 14 tournante qui sont montées de manière coaxiale mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre et qui sont deux éléments coaxiaux d'axe commun X-X. There is shown in the figures a double damping flywheel 10, here for a motor vehicle with an internal combustion engine, which essentially consists of a first rotating mass 12 and by a second rotating mass 14 which are mounted in a coaxially mobile manner. rotation with respect to each other and which are two coaxial elements of common axis XX.
La première masse 12 est une pièce en forme générale de plateau dont le tronçon central 16 comporte un manchon 18 formant moyeu pour le montage à rotation de la deuxième masse 14 avec interposition de moyens de roulement à billes 20. The first mass 12 is a part in the general form of a plate, the central section 16 of which comprises a sleeve 18 forming a hub for the rotational mounting of the second mass 14 with the interposition of ball bearing means 20.
Le tronçon central 1 6 est fixé par des vis 22 sur un arbre d'entrée ici un arbre menant qui est par exemple l'extrémité d'un vilebrequin 24 illustré en silhouette sur la figure 1. The central section 1 6 is fixed by screws 22 to an input shaft here a driving shaft which is for example the end of a crankshaft 24 illustrated in silhouette in FIG. 1.
La deuxième masse 14 forme le plateau de réaction d'un embrayage à friction en étant lié de manière débrayable à un arbre de sortie ici un arbre mené par exemple l'arbre d'entrée de la boite de vitesses. The second mass 14 forms the reaction plate of a friction clutch by being disengageably linked to an output shaft here a driven shaft for example the input shaft of the gearbox.
A sa périphérie radiale extérieure 26, la première masse 12 comporte une couronne dentée 28 qui lui est liée en rotation et qui est prévue pour coopérer par exemple avec le pignon de lanceur d'un démarreur d'un moteur à combustion de véhicule automobile équipé du double volant amortisseur 10. At its outer radial periphery 26, the first mass 12 has a ring gear 28 which is linked to it in rotation and which is designed to cooperate for example with the starter pinion of a starter of a combustion engine of a motor vehicle equipped with the double damper flywheel 10.
La face transversale 30 de la première masse 1 2 tournée vers la deuxième masse 14 comporte un évidement 31 constitué par quatre cavités réparties angulairement de manière régulière autour de l'axe X-X et dont chacune reçoit un organe élastique 32 interposé entre les deux masses 12 et 14 pour constituer un dispositif élastique intervenant globalement radialement entre les masses 12 et 14. The transverse face 30 of the first mass 1 2 facing the second mass 14 has a recess 31 constituted by four cavities distributed angularly in a regular manner around the axis XX and each of which receives an elastic member 32 interposed between the two masses 12 and 14 to constitute an elastic device acting generally radially between the masses 12 and 14.
Selon une conception connue, chaque organe élastique 32 est une cassette comportant des ressorts hélicoïdaux 34 qui travaillent en compression entre un voile intérieur 36, monté articulé sur la seconde masse 14 par l'intermédiaire d'un axe ou tige d'articulation 38, et des plaques extérieures 40 de guidage entre lesquelles sont reçus les ressorts 34 et le voile 36 et qui sont montées articulées chacune sur la première masse 12 par l'intermédiaire d'un axe ou tige d'articulation 42. According to a known design, each elastic member 32 is a cassette comprising helical springs 34 which work in compression between an inner veil 36, mounted articulated on the second mass 14 via a hinge pin or rod 38, and outer guide plates 40 between which the springs 34 and the web 36 are received and which are each articulated on the first mass 12 by means of a hinge pin or rod 42.
Ainsi, chaque cassette formant organe élastique 32 est montée, ici, articulée au voisinage de sa périphérie radiale interne 44 autour d'un axe Y-Y, sur la deuxième masse 14, et au voisinage de sa périphérie radiale externe 46 autour d'un axe Z-Z sur la première masse 12, les axes Y-Y et Z-Z d'articulation de chaque cassette 32 étant parallèles à l'axe général de rotation X-X. On ne décrira pas ici en détail la conception connue des organes élastiques 32. Pour mémoire, on rappellera que le voile 36 et les plaques 40 présentent en vis-à-vis des logements ou fenêtres pour montage des ressorts 34. Thus, each cassette forming an elastic member 32 is mounted, here, articulated in the vicinity of its internal radial periphery 44 around an axis YY, on the second mass 14, and in the vicinity of its external radial periphery 46 around an axis ZZ on the first mass 12, the axes YY and ZZ of articulation of each cassette 32 being parallel to the general axis of rotation XX. The known design of the elastic members 32 will not be described here in detail. For the record, it will be recalled that the web 36 and the plates 40 have housings or windows facing the springs 34 opposite.
La première masse 12 en forme de plateau tournant creux comporte une portion rapportée intérieurement qui est réalisée sous la forme d'un anneau 48. La fixation axiale et la liaison en rotation de l'anneau 48 est assurée par une série de pions 54 rivetés répartis angulairement de manière régulière autour de l'axe X-X et qui sont alternés angulairement avec les tiges d'articulation 42. The first mass 12 in the form of a hollow turntable has an internally attached portion which is produced in the form of a ring 48. The axial fixing and the rotational connection of the ring 48 is ensured by a series of riveted pins 54 distributed angularly regularly around the axis XX and which are angularly alternated with the articulation rods 42.
Comme on peut le voir à la partie inférieure de la figure 1, chaque tige d'articulation 42 est ainsi montée en chape, d'une part, dans un trou 56 formé au voisinage de la périphérie externe 26 du plateau 12 et, d'autre part, dans un trou 58 formé dans l'anneau 48. As can be seen in the lower part of FIG. 1, each articulation rod 42 is thus mounted in a yoke, on the one hand, in a hole 56 formed in the vicinity of the external periphery 26 of the plate 12 and, on the other hand, in a hole 58 formed in the ring 48.
Dans le but d'augmenter les performances du double volant amortisseur 10, la deuxième masse 14 est réalisée en deux parties 64 et 66. In order to increase the performance of the double damping flywheel 10, the second mass 14 is produced in two parts 64 and 66.
La première partie 64, par l'intermédiaire de son alésage intérieur, est montée à rotation par rapport au moyeu 18 de la première masse 14 avec interposition des moyens de roulement à billes 20. Cette première partie 64 comporte un tronçon central 68 d'épaisseur axiale relativement importante dans lequel est prévue, conformément à la présente invention, la piste extérieure 21 des moyens de roulement à billes 20 et qui se prolonge radialement vers l'extérieur par un voile 70 qui s'étend radialement depuis la surface cylindrique extérieur 72 du tronçon central 68. The first part 64, by means of its internal bore, is mounted for rotation relative to the hub 18 of the first mass 14 with the interposition of the ball bearing means 20. This first part 64 comprises a central section 68 of thickness relatively large axial in which is provided, in accordance with the present invention, the outer track 21 of the ball bearing means 20 and which extends radially outwardly by a web 70 which extends radially from the outer cylindrical surface 72 of the central section 68.
Cette surface cylindrique extérieure 72 constitue une surface de portée cylindrique de manière que le tronçon central 68 constitue un moyeu qui reçoit à rotation la portion centrale en forme de voile 74 de la seconde partie 66 de la deuxième masse 14. La première partie 64 porte les tiges 38. This outer cylindrical surface 72 constitutes a cylindrical bearing surface so that the central section 68 constitutes a hub which receives in rotation the central portion in the form of a sail 74 of the second part 66 of the second mass 14. The first part 64 carries the rods 38.
Cette seconde partie 66 présente une forme générale de plateau en forme de disque annulaire qui est une pièce de fonderie, usuellement en fonte, qui s'étend dans un plan transversal avec une première face latérale plane intérieure 78, qui s'étend en regard de la première masse 14, et une seconde face latérale ou transversale extérieure 82 dans laquelle est délimitée une face latérale 84 constituant une face de friction pour la garniture de friction 86, illustrée en silhouette sur la figure 1, appartenant à un disque de friction 88 d'un embrayage à friction associé au double volant amortisseur 10 et qui, à la faveur de son moyeu cannelé intérieurement, non représenté, est notamment lié en rotation à un arbre de sortie, ici un arbre mené à savoir l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, coaxial au vilebrequin 24 formant arbre d'entrée. Ainsi, le plateau de la seconde partie 66 forme le plateau de réaction de l'embrayage à friction lié de manière débrayable à l'arbre de sortie. This second part 66 has a general form of plate in the form of an annular disc which is a foundry piece, usually made of cast iron, which extends in a transverse plane with a first inner plane lateral face 78, which extends opposite the first mass 14, and a second lateral or transverse external face 82 in which is delimited a lateral face 84 constituting a friction face for the friction lining 86, illustrated in silhouette in FIG. 1, belonging to a friction disc 88 d '' a friction clutch associated with the double damping flywheel 10 and which, thanks to its internally fluted hub, not shown, is notably linked in rotation to an output shaft, here a driven shaft namely the input shaft of the gearbox, coaxial with the crankshaft 24 forming the input shaft. Thus, the plate of the second part 66 forms the reaction plate of the friction clutch releasably linked to the output shaft.
Le tronçon central formant moyeu 68 de la première partie 64 comporte une série de trous 92 permettant la mise en place et le serrage des vis 22 de fixation de la première masse 12 sur le vilebrequin 24 à l'aide d'au moins un outil traversant les trous 92 pour accès aux têtes des vis 22. The central section forming a hub 68 of the first part 64 comprises a series of holes 92 allowing the positioning and tightening of the screws 22 for fixing the first mass 12 to the crankshaft 24 using at least one through tool the holes 92 for access to the heads of the screws 22.
Ces trous 92 sont répartis angulairement de manière régulière et sont agencés selon un cercle situé radialement vers l'intérieur le plus proche possible des moyens de roulement à billes 20 en sorte que les billes des moyens de roulement à billes 20 sont implantées radialement en dessous des trous 92. These holes 92 are distributed angularly in a regular manner and are arranged in a circle located radially inward as close as possible to the ball bearing means 20 so that the balls of the ball bearing means 20 are located radially below the holes 92.
La portion centrale 74 de la seconde partie 66 est montée avec possibilité de rotation sur la surface de portée 72 par l'intermédiaire de son alésage intérieur 94 qui permet la mise en place de la portion centrale 74 axialement sur le moyeu 68 jusqu'à ce que la portion de la face transversale intérieure 78 de la portion centrale 74 vienne en appui contre la zone en visà-vis de la face transversale extérieure 96 du voile 70. The central portion 74 of the second part 66 is mounted with the possibility of rotation on the bearing surface 72 by means of its internal bore 94 which allows the positioning of the central portion 74 axially on the hub 68 until that the portion of the interior transverse face 78 of the central portion 74 comes to bear against the area facing the exterior transverse face 96 of the web 70.
Des moyens limiteurs de couple 98 sont interposés entre les première 64 et seconde 66 parties de la deuxième masse 14. Torque limiting means 98 are interposed between the first 64 and second 66 parts of the second mass 14.
Les moyens limiteurs de couple sont du type à friction et de forme générale annulaire. Ils sont agencés radialement autour du tronçon central formant moyeu 68 de la première partie 64. Ils sont constitués pour l'essentiel par la portion centrale 74 et le voile 70 contre la face transversale extérieure 96 duquel la portion centrale 74 est sollicitée en appui axial. The torque limiting means are of the friction type and of generally annular shape. They are arranged radially around the central section forming a hub 68 of the first part 64. They essentially consist of the central portion 74 and the web 70 against the external transverse face 96 from which the central portion 74 is urged to bear axially.
L'effort de pression axiale de la portion centrale 74, latéralement de la droite vers la gauche en considérant les figure 1 et 2, est exercé par une rondelle élastique 106 fixée sur le moyeu central 68 de la première partie 64 par des vis 114 réparties angulairement de manière régulière. The axial pressure force of the central portion 74, laterally from the right to the left when considering FIGS. 1 and 2, is exerted by an elastic washer 106 fixed on the central hub 68 of the first part 64 by screws 114 distributed angularly on a regular basis.
Afin de permettre de réaliser la fixation des tiges d'articulation 38 par sertissage de leurs têtes 120, à la manière de rivets, les corps 1 22 des tiges d'articulation traversent le moyeu 68 de part en part dans des trous 124 prévus à cet effet et la rondelle élastique 106 comporte une série de trous 1 26 agencés en regard des axes d'articulation 38 pour recevoir le sertissage des têtes 120. In order to allow the fixing of the articulation rods 38 by crimping their heads 120, in the manner of rivets, the bodies 1 22 of the articulation rods pass through the hub 68 right through in holes 124 provided for this effect and the elastic washer 106 has a series of holes 1 26 arranged opposite the hinge pins 38 to receive the crimping of the heads 120.
On a ainsi réalisé des moyens d'accouplement à friction 98 entre les deux parties 64 et 66 de la deuxième masse tournante 14 qui sont des moyens limiteurs de couple, c'est-à-dire qu'ils permettent une rotation relative des deux parties 64 et 66 I'une par rapport à l'autre autour de l'axe X-X lorsque le couple appliqué à l'une des deux parties par rapport à l'autre est supérieur à une valeur de tarage déterminée par la structure des moyens d'accouplement à friction 98 et notamment par la rondelle élastique 106. Friction coupling means 98 have thus been produced between the two parts 64 and 66 of the second rotating mass 14 which are torque limiting means, that is to say that they allow relative rotation of the two parts. 64 and 66 relative to each other around the axis XX when the torque applied to one of the two parts with respect to the other is greater than a calibration value determined by the structure of the means of friction coupling 98 and in particular by the elastic washer 106.
A cet effet, la rondelle élastique 106 peut être réalisée sous la forme d'une rondelle Belleville, en variante d'un diaphragme, ou d'une rondelle ondulée. For this purpose, the elastic washer 106 can be produced in the form of a Belleville washer, as a variant of a diaphragm, or of a wavy washer.
La face de friction 96, du voile 70 de la première partie 64 de la deuxième masse 14, intervenant dans les moyens limiteurs de couple 98 doit être traitée de façon à présenter une dureté suffisante; dès lors, ce traitement étant appliqué à la première partie 64, celle-ci présente une dureté suffisante pour pouvoir comporter la piste extérieure 21 des moyens de roulement à billes 20 ; ainsi, grâce à l'invention, on économise une opération coûteuse de traitement thermique ainsi d'ailleurs qu'une opération d'usinage, également coûteuse, qui aurait été nécessaire pour recevoir une piste extérieure rapportée, comme c'est le cas dans l'art antérieur. The friction face 96 of the web 70 of the first part 64 of the second mass 14, acting in the torque limiting means 98 must be treated so as to have sufficient hardness; therefore, this treatment being applied to the first part 64, it has sufficient hardness to be able to include the outer track 21 of the ball bearing means 20; thus, thanks to the invention, an expensive heat treatment operation is saved as well as a machining operation, also costly, which would have been necessary to receive an added external track, as is the case in the prior art.
Cette disposition présente l'avantage supplémentaire suivant : lorsque la piste extérieure 21 des moyens de roulement à billes 20 est prévue sur une bague extérieure rapportée, la tenue mécanique de ladite bague impose de lui conférer une certaine épaisseur radiale ; la position proche de l'axe des vis de fixation 22 étant imposée par la géométrie du vilebrequin 24, les trous 92 ménagés dans la première partie 64 pour le passage de ces vis 22 sont très proches de l'axe, tout ceci conduisant à des billes, pour les moyens de roulement à billes, d'un certain diamètre ; grâce à l'invention, la tenue mécanique de la première partie 64 en soi permet, en fonction des trous 92, le montage de billes de plus grand diamètre, ce qui, comme on le sait, est favorable pour la bonne tenue des moyens de roulement à billes. La tenue en température des moyens de roulement à billes 20 est également meilleure car la piste extérieure 21 est portée par une pièce plus massive. This arrangement has the following additional advantage: when the outer track 21 of the ball bearing means 20 is provided on an attached outer ring, the mechanical strength of said ring means that it must be given a certain radial thickness; the position close to the axis of the fixing screws 22 being imposed by the geometry of the crankshaft 24, the holes 92 formed in the first part 64 for the passage of these screws 22 are very close to the axis, all this leading to balls, for ball bearing means, of a certain diameter; thanks to the invention, the mechanical strength of the first part 64 per se allows, depending on the holes 92, the mounting of balls of larger diameter, which, as is known, is favorable for the good performance of the means of ball bearing. The temperature resistance of the ball bearing means 20 is also better because the outer track 21 is carried by a more massive part.
Bien entendu, la bague interne 25 des moyens de roulement à bille 20 peut être standardisée ; ce peut être également le cas de la première partie 64. Of course, the inner ring 25 of the ball bearing means 20 can be standardized; this can also be the case in the first part 64.
De plus, on appréciera que les moyens de roulement à billes 20 sont bien ventilés et que le plateau de réaction est simplifié puisque c'est la première partie qui est montée à rotation sur la première masse. En outre, les organes élastiques peuvent être de grande longueur puisqu'ils sont articulés sur la première partie. In addition, it will be appreciated that the ball bearing means 20 are well ventilated and that the reaction plate is simplified since it is the first part which is rotatably mounted on the first mass. In addition, the elastic members can be very long since they are articulated on the first part.
II est prévu des moyens 136 d'hystérésis à frottement interposés entre la première masse 12 et la deuxième masse 14 ; les moyens 1 36 sont de conception générale annulaire et par exemple du genre de ceux décrits dans la demande de brevet français déposée le 14 Mars 1 996 sous le numéro 96 03231. Comme on peut le voir aux figures 1 et 3, le dispositif d'hystérésis à frottement 136 est agencé radialement à l'extérieur par rapport aux moyens limiteurs de couple 98 mais à proximité immédiate de ceux-ci. Means 136 for friction hysteresis interposed between the first mass 12 and the second mass 14 are provided; the means 1 36 are of general annular design and for example of the kind described in the French patent application filed on March 14, 1 996 under the number 96 03231. As can be seen in Figures 1 and 3, the device friction hysteresis 136 is arranged radially outside with respect to the torque limiting means 98 but in the immediate vicinity thereof.
Dans tous les cas, en fonctionnement les cassettes 32 s'inclinent en sorte que les ressorts 34 sont comprimés. En même temps, après rattrapage éventuel d'un jeu, un frottement apparaît. En cas de fort couple, le limiteur de couple intervient de manière précitée. Une filtration optimale des vibrations est ainsi obtenue. In all cases, in operation the cassettes 32 tilt so that the springs 34 are compressed. At the same time, after possible catching of a game, a friction appears. In the event of high torque, the torque limiter operates in the aforementioned manner. Optimal vibration filtration is thus obtained.
Bien entendu, les cassettes 32 peuvent ne comporter qu'un seul ressort prenant appui, d'une part, sur une rondelle solidaire d'une tige articulée sur la première partie 64 et, d'autre part, sur l'extrémité d'un boîtier traversé par la tige, le boîtier étant articulé sur la première masse 12. Of course, the cassettes 32 may have only one spring bearing, on the one hand, on a washer secured to a rod articulated on the first part 64 and, on the other hand, on the end of a housing through which the rod passes, the housing being articulated on the first mass 12.
Le dispositif élastique peut comporter des ressorts disposés circonférentiellement ; dans ce cas, la première partie 64 porte un disque agissant sur les extrémités circonférentielles des ressorts par l'intermédiaire de bras, lesdits ressorts étant portés par la première masse. The elastic device may include springs arranged circumferentially; in this case, the first part 64 carries a disc acting on the circumferential ends of the springs by means of arms, said springs being carried by the first mass.
Claims (7)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998044277A3 (en) * | 1997-03-27 | 1998-12-30 | Automotive Products Plc | Bearing arrangement of a twin mass flywheel |
| GB2332260A (en) * | 1997-03-27 | 1999-06-16 | Automotive Products Plc | Bearing arrangement of a twin mass flywheels |
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-
1996
- 1996-03-28 FR FR9603888A patent/FR2746880B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2746880B1 (en) | 1998-05-15 |
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