FR2742110A1 - Child seat detector for use in front seat of passenger vehicle - Google Patents

Abstract

The detector which detects for the presence of a child seat (3) on the front passenger seat (2), comprises a measuring device determining the angle at which the upper belt (10a) unrolls from a guide roller (11), and the angle at which the lower belt (10b) unrolls w.r.t. the same guide roller. An electronic comparison circuit (20) compares the measured angles with predetermined values. As a result of the comparison, the operation of a safety airbag (5) in the front dashboard of the vehicle is inhibited when the presence of a child seat is detected. A visual indicator on the vehicle dashboard illuminates when the child seat is correctly installed and the airbag is disabled. When the straps extend at a different set of angles, corresponding to the presence of a normal passenger, the airbag is capable of operation.

Description

L'invention concerne un dispositif de détection de la présence d'un siège pour enfant sur un siège de passager d'un véhicule automobile et un dispositif d'inhibition d'un sac gonflable de sécurité utilisant ce dispositif de détection. The invention relates to a device for detecting the presence of a child seat on a passenger seat of a motor vehicle and a device for inhibiting an airbag using this detection device.

Pour permettre à de jeunes enfants de voyager de manière confortable et en toute sécurité dans un véhicule automobile, on a proposé des sièges pour enfant qui peuvent être fixés sur un siège de passager du véhicule automobile et en particulier sur le siège du passager avant. De préférence, le siège pour enfant est fixé dos à la route et maintenu dans sa position de service sur le siège du passager avant à l'aide de la ceinture de sécurité équipant le siège du passager avant. On connaît en particulier des sièges pour enfant qui comportent un support, par exemple un support métallique constitué par des tubes qui repose sur l'assise du siège du passager avant et un dossier qui comporte des moyens d'accrochage et de retenue. To allow young children to travel comfortably and safely in a motor vehicle, child seats have been proposed which can be fixed on a passenger seat of the motor vehicle and in particular on the front passenger seat. Preferably, the child seat is fixed rearward facing and kept in its service position on the front passenger seat using the seat belt fitted to the front passenger seat. Child seats are known in particular which comprise a support, for example a metal support constituted by tubes which rests on the seat of the front passenger seat and a backrest which comprises hooking and retaining means.

L'un des brins de la ceinture de sécurité du siège du passager avant ou brin inférieur vient en appui sur le support du siège pour enfant pour assurer son maintien sur l'assise du siège du passager, lorsque la boucle de la ceinture est accrochée sur son dispositif de fixation solidaire de la structure du véhicule automobile. Le second brin de la ceinture ou brin supérieur est engagé dans les moyens d'accrochage du dossier du siège pour enfant et assure une retenue du siège contre un déplacement dans un direction longitudinale de déplacement du véhicule lorsque la boucle de la ceinture est accrochée. One of the strands of the seat belt of the front passenger seat or lower strand comes to bear on the support of the child seat to ensure its retention on the seat of the passenger seat, when the buckle of the belt is hung on its fastening device integral with the structure of the motor vehicle. The second strand of the belt or upper strand is engaged in the means for hooking the backrest of the child seat and ensures that the seat is retained against movement in a longitudinal direction of movement of the vehicle when the belt buckle is attached.

La boucle de la ceinture comporte, outre son mécanisme d'accrochage, des rouleaux de guidage de la sangle de la ceinture de sécurité. L'un des rouleaux de guidage assure le guidage du brin supérieur de la cein ture à son entrée dans la boucle alors qu'un second rouleau de guidage assure de la même manière, le guidage du brin inférieur à l'entrée de la boucle. The belt buckle includes, in addition to its hooking mechanism, rollers for guiding the strap of the seat belt. One of the guide rollers guides the upper strand of the belt to its entry into the loop while a second guide roller ensures in the same way, the guide of the lower strand at the entrance of the loop.

De nombreux véhicules automobiles sont équipés de sacs gonflables de sécurité qui sont logés dans une partie du véhicule située en vis-à-vis de la place du passager dont ils assurent la protection. En particulier, un sac de sécurité gonflable se trouve généralement disposé à l'intérieur de la planche de bord du véhicule, en face de la place du passager avant. En cas, de choc violent subi par le véhicule, lors d'un accident, un boîtier de commande électronique du sac gonflable est activé par des moyens de détection de choc de manière à commander en un temps très court le gonflement et l'extraction du sac de son logement dans la planche de bord du véhicule. Le sac se trouve ainsi projeté vers le siège du passager avant du véhicule.Dans le cas où un siège pour enfant est fixé sur le siège du passager avant, le sac gonflable de sécurité est susceptible de venir frapper brutalement le siège pour enfant et de le projeter vers le dossier du siège du passager avant. La sécurité de l'enfant n'est donc plus assurée du fait de la présence du sac gonflable. Many motor vehicles are fitted with safety airbags which are housed in a part of the vehicle located opposite the passenger seat for which they provide protection. In particular, an airbag is generally located inside the dashboard of the vehicle, opposite the place of the front passenger. In the event of a violent impact sustained by the vehicle, during an accident, an electronic airbag control unit is activated by shock detection means so as to control the inflation and extraction of the airbag in a very short time. bag from its housing in the vehicle dashboard. The bag is thus projected towards the front passenger seat of the vehicle. In the case where a child seat is attached to the front passenger seat, the airbag may strike the child seat brutally and project to the front passenger seatback. Child safety is therefore no longer guaranteed due to the presence of the airbag.

Il s'est donc avéré nécessaire de pouvoir inhiber automatiquement le sac gonflable de sécurité du siège du passager avant d'un véhicule automobile, lorsqu'un siège pour enfant est monté sur le siège du passager avant. Il est donc nécessaire de disposer de moyens permettant de détecter de manière sûre la présence d'un siège pour enfant sur le siège du passager avant et d'utiliser cette détection pour envoyer un ordre d'inhibition au boîtier de commande du sac gonflable de sécurité du passager avant. It therefore proved necessary to be able to automatically inhibit the airbag for the front passenger seat of a motor vehicle, when a child seat is mounted on the front passenger seat. It is therefore necessary to have means making it possible to safely detect the presence of a child seat on the front passenger seat and to use this detection to send an inhibition order to the control box of the airbag. of the front passenger.

On a proposé divers dispositifs permettant de détecter la présence d'un siège pour enfant sur un siège de passager. Ces dispositifs comportent généralement des détecteurs ou des interrupteurs qui sont actionnés pour envoyer un ordre d'inhibition au moment de la mise en place du siège pour enfant. De tels dispositifs nécessitent l'utilisation de liaisons électriques supplémentaires entre le siège de passager et le boîtier de commande du sac gonflable de sécurité. Various devices have been proposed for detecting the presence of a child seat on a passenger seat. These devices generally include detectors or switches which are actuated to send an inhibition order when the child seat is put in place. Such devices require the use of additional electrical connections between the passenger seat and the airbag control box.

De nombreux véhicules sont équipés de contacteurs permettant de détecter l'accrochage de la boucle de la ceinture de sécurité, ces contacteurs permettant par exemple de commander un voyant d'indication d'accrochage de la ceinture de sécurité. Il existe donc des liaisons électriques entre la zone d'accrochage de la boucle de la ceinture et un moyen de commande ou de signalisation qui peut être situé sur la planche de bord du véhicule. Many vehicles are fitted with contactors making it possible to detect the attachment of the seat belt buckle, these contactors making it possible, for example, to control an indicator lamp for attaching the seat belt. There are therefore electrical connections between the attachment area of the belt buckle and a control or signaling means which can be located on the dashboard of the vehicle.

L'utilisation de moyens de détection de la présence d'un siège pour enfant fixé sur le siège de passager, par l'intermédiaire de la boucle de la ceinture de sécurité, peut présenter certains avantages, dans la mesure où des liaisons électriques entre la zone d'accrochage de la boucle de ceinture et les moyens de commande et de signalisation du véhicule existent déjà et également, du fait que les boucles de sécurité sont équipées de détecteur de contact entre les brins de la ceinture et les rouleaux de guidage de la boucle.The use of means for detecting the presence of a child seat attached to the passenger seat, via the buckle of the seat belt, can have certain advantages, insofar as electrical connections between the belt buckle attachment zone and the vehicle control and signaling means already exist and also, owing to the fact that the safety buckles are equipped with a contact detector between the strands of the belt and the guide rollers of the loop.

Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif de détection de la présence d'un siège pour enfant sur un siège de passager d'un véhicule automobile, sur lequel le siège pour enfant est fixé par une ceinture de sécurité du siège de passager ayant un brin supérieur venant en prise avec le dossier du siège pour enfant, un brin inférieur venant en prise avec le support du siège pour enfant en appui sur l'assise du siège du passager et une boucle de fixation comportant un moyen d'accrochage sur une partie du véhicule automobile, un premier rouleau de guidage du brin supérieur et un second rouleau de guidage du brin inférieur de la ceinture, ce dispositif de détection permettant de déterminer de manière sûre la présence et la fixation du siège pour enfant sur le siège de passager, à partir d'une détection effectuée au niveau de la boucle de la ceinture de sécurité. The object of the invention is therefore to propose a device for detecting the presence of a child seat on a passenger seat of a motor vehicle, on which the child seat is fixed by a seat belt of the passenger having an upper strand engaging the backrest of the child seat, a lower strand engaging the support of the child seat bearing on the seat of the passenger seat and a fastening loop comprising a hooking means on a part of the motor vehicle, a first guide roller for the upper side and a second guide roller for the lower side of the belt, this detection device making it possible to safely determine the presence and the fixing of the child seat on the seat passenger, based on a detection carried out at the buckle of the seat belt.

Dans ce but, le dispositif de détection suivant l'invention comporte des moyens de mesure permettant de déterminer l'angle d'enroulement du brin supérieur sur le premier rouleau de guidage de la boucle et l'angle d'enroulement du brin inférieur sur le second rouleau de guidage de la boucle et des moyens de comparaison des angles déterminés par les moyens de mesure avec des valeurs prédéterminées. To this end, the detection device according to the invention comprises measuring means making it possible to determine the winding angle of the upper strand on the first guide roller of the loop and the winding angle of the lower strand on the second guide roller for the loop and means for comparing the angles determined by the measuring means with predetermined values.

L'invention concerne également un dispositif d'inhibition d'un sac gonflable de sécurité associé à un siège de passager avant d'un véhicule automobile comportant un boîtier de commande électronique et dans lequel le boîtier de commande est relié aux moyens de comparaison de l'angle d'enroulement des brins de la ceinture d'un dispositif de détection suivant l'invention, de manière à fournir un signal au boîtier de commande pour inhiber le fonctionnement du sac gonflable de sécurité, lorsque le signal fourni par les moyens de comparaison traduit la présence du siège pour enfant sur le siège de passager avant du véhicule automobile. The invention also relates to a device for inhibiting an airbag associated with a front passenger seat of a motor vehicle comprising an electronic control unit and in which the control unit is connected to the comparison means of the angle of winding of the strands of the belt of a detection device according to the invention, so as to supply a signal to the control unit to inhibit the operation of the airbag when the signal supplied by the comparison means reflects the presence of the child seat on the front passenger seat of the motor vehicle.

Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux figures jointes en annexe, un mode de réalisation d'un dispositif de détection et d'un dispositif d'inhibition d'un sac gonflable de sécurité d'un véhicule automobile, suivant l'invention. In order to clearly understand the invention, a description will now be given, by way of nonlimiting example, with reference to the attached figures, of an embodiment of a detection device and of a device for inhibiting an airbag for the safety of a motor vehicle, according to the invention.

La figure 1 est une vue schématique en élévation et en coupe longitudinale de la partie avant, côté passager, d'un véhicule automobile.  Figure 1 is a schematic elevational view in longitudinal section of the front part, passenger side, of a motor vehicle.

La figure 2 est une vue en coupe partielle à grande échelle de la boucle de la ceinture de sécurité du siège du passager avant du véhicule. Figure 2 is a partial sectional view on a large scale of the buckle of the seat belt of the front passenger seat of the vehicle.

La figure 3 est une vue partielle en coupe suivant 3 de la figure 2. FIG. 3 is a partial sectional view along line 3 in FIG. 2.

La figure 4 est une vue schématique montrant les arcs d'enroulement des brins de la ceinture sur les rouleaux de guidage de la boucle de ceinture. Figure 4 is a schematic view showing the winding arcs of the strands of the belt on the guide rollers of the belt buckle.

La figure 5 est une vue en coupe suivant 5-5 de la figure 6 d'une partie d'extrémité d'un rouleau de guidage d'un brin de la ceinture équipé d'un palpeur dynamométrique. Figure 5 is a sectional view along 5-5 of Figure 6 of an end portion of a guide roller of a strand of the belt equipped with a torque sensor.

La figure 6 est une vue en coupe suivant 6-6 de la figure 5. Figure 6 is a sectional view along 6-6 of Figure 5.

La figure 7 est une vue en bout avec arrachement, suivant 7 de la figure 8, d'un rouleau de guidage d'un brin de la ceinture comportant un palpeur à barillet. Figure 7 is an end view with cutaway, along 7 of Figure 8, of a guide roller of a strand of the belt comprising a barrel feeler.

La figure 8 est une vue en coupe partielle suivant 8 de la figure 7. FIG. 8 is a partial sectional view along 8 of FIG. 7.

Sur la figure 1, on a représenté une partie de l'habitacle d'un véhicule automobile, au voisinage de sa partie avant et du côté du siège du passager avant désigné par le repère 2. In FIG. 1, a part of the passenger compartment of a motor vehicle is shown, in the vicinity of its front part and on the side of the front passenger seat designated by the reference 2.

Le siège du passager avant 2 comporte une assise 2a sur laquelle repose un siège pour enfant 3 dans une position dos à la route et un dossier 2b faisant face au siège pour enfant 3. The front passenger seat 2 comprises a seat 2a on which a child seat 3 rests in a rearward facing position and a backrest 2b facing the child seat 3.

En vis-à-vis du siège du passager avant 2, la planche de bord 4 du véhicule automobile comporte un logement 5 dans lequel est disposé un sac gonflable de sécurité dont le fonctionnement peut être déclenché, en cas de choc, par un boîtier de commande électronique 6 disposé derrière la planche de bord 4. Opposite the front passenger seat 2, the dashboard 4 of the motor vehicle comprises a housing 5 in which is disposed an inflatable safety bag, the operation of which can be triggered, in the event of an impact, by a housing of electronic control 6 located behind the dashboard 4.

Le siège pour enfant 3 comporte un support 7 en tube métallique fixé sur l'assise 3a du siège pour enfant 3. Le support 7 repose sur l'assise 2a du siège du passager avant de manière à venir buter par sa partie antérieure sur le dossier 2b du siège du passager avant. The child seat 3 includes a support 7 made of metal tube fixed to the seat 3a of the child seat 3. The support 7 rests on the seat 2a of the front passenger seat so as to come up against its front part on the backrest 2b of the front passenger seat.

Le dossier 3b du siège pour enfant comporte des moyens d'accrochage et de maintien 8 utilisés pour la fixation du siège pour enfant 3 sur le siège du passager avant 2. The backrest 3b of the child seat comprises hooking and holding means 8 used for fixing the child seat 3 to the front passenger seat 2.

Le siège pour enfant 3 est maintenu sur le siège du passager avant 2, par l'intermédiaire de la ceinture de sécurité 9 du siège du passager avant qui comporte une sangle 10 ayant un brin supérieur lova, un brin inférieur lOb et une boucle 11 dans laquelle est engagée la sangle 10. The child seat 3 is held on the front passenger seat 2, by means of the seat belt 9 of the front passenger seat which has a strap 10 having an upper strand lova, a lower strand lOb and a buckle 11 in which is engaged the strap 10.

La boucle 11 comporte une partie d'accrochage à l'intérieur d'un gousset de fixation 12 fixé sur une partie de la carrosserie du véhicule et généralement sur le plancher de l'habitacle, dans une zone adjacente à l'assise 2a du siège du passager avant. The loop 11 has a hooking part inside a fixing gusset 12 fixed on a part of the vehicle body and generally on the floor of the passenger compartment, in an area adjacent to the seat 2a of the seat. of the front passenger.

Le brin supérieur l0a de la sangle 10 de la ceinture est engagé dans les moyens d'accrochage et de retenue 8 du dossier 3b du siège pour enfant et le brin inférieur lOb de la sangle 10 vient en appui sur la partie du support 7 reposant sur la surface supérieure de l'assise 2a du siège du passager avant 2. Lorsqu'on boucle la ceinture par engagement de la partie d'accrochage de la boucle 11 dans le gousset 12, on réalise la fixation du siège pour enfant sur le siège du passager avant. The upper strand l0a of the strap 10 of the belt is engaged in the hooking and retaining means 8 of the backrest 3b of the child seat and the lower strand lOb of the strap 10 comes to bear on the part of the support 7 resting on the upper surface of the seat 2a of the front passenger seat 2. When the belt is buckled by engaging the hooking portion of the buckle 11 in the gusset 12, the child seat is fixed to the seat of the front passenger.

Comme il est visible sur la figure 2, la boucle de ceinture 11 comporte deux flasques lla et llb entre lesquels sont montés mobiles en rotation, par l'intermédiaire de deux plaques de support 15a et 15b, trois rouleaux de guidage 16a, 16b et 16c de la sangle 10 de la ceinture de sécurité 9. Chacun des rouleaux tels que 16a, 16b et 16c comporte des tourillons qui sont montés rotatifs dans des paliers portés par les plaques de support 15a et 15b solidaires des flasques lia et llb de la boucle. As can be seen in FIG. 2, the belt buckle 11 comprises two flanges 11a and 11b between which are mounted so as to be able to rotate, by means of two support plates 15a and 15b, three guide rollers 16a, 16b and 16c of the strap 10 of the seat belt 9. Each of the rollers such as 16a, 16b and 16c comprises pins which are rotatably mounted in bearings carried by the support plates 15a and 15b secured to the flanges 11a and 11b of the buckle.

Le rouleau de guidage 16a assure le guidage du brin supérieur 10a de la sangle, à son entrée à l'intérieur de la boucle, entre les flasques 15a et 15b. De la même manière, le rouleau de guidage 16b reçoit le brin inférieur lOb de la sangle 10 de la ceinture 9 à son entrée à l'intérieur de la boucle 11. Le rouleau 16c assure le retour de la sangle dans sa partie commune au brin supérieur lOa et au brin inférieur lOb. The guide roller 16a guides the upper strand 10a of the strap, at its entry inside the loop, between the flanges 15a and 15b. In the same way, the guide roller 16b receives the lower strand 10b of the strap 10 of the belt 9 at its entry inside the loop 11. The roller 16c ensures the return of the strap in its part common to the strand upper lOa and lower strand lOb.

La partie d'accrochage lic de la boucle 11 comporte une cavité qui vient s'engager sur un axe d'accrochage 13 disposé et fixé à l'intérieur du gousset 12 de réception de la boucle. The latching part of the loop 11 has a cavity which engages on a latching axis 13 arranged and fixed inside the gusset 12 for receiving the loop.

De plus, le gousset 12 de réception de la boucle comporte un détecteur 14 de présence de la ceinture qui est constitué par une pièce 17 mobile à l'intérieur d'une cavité du gousset 12 et repoussée en direction de l'axe 13 et la boucle 11 par un ressort 18. La pièce mobile 17 peut être constituée par le poussoir d'un interrupteur qui permet d'envoyer ou d'interrompre un signal électrique dans le cas où la partie d'accrochage lic de la boucle 11 repousse la pièce 17 à l'intérieur du logement du gousset 12 à l'encontre de l'action du ressort 18. La pièce 17 pourrait être également une simple pièce métallique associée à un détecteur de présence fournissant un signal de présence de la pièce 17 lorsque la partie llc d'accrochage de la boucle 11 est engagée en position d'accrochage sur l'axe 13. In addition, the gusset 12 for receiving the buckle comprises a detector 14 for the presence of the belt which is constituted by a part 17 movable inside a cavity of the gusset 12 and pushed back in the direction of the axis 13 and the loop 11 by a spring 18. The movable part 17 can be constituted by the push-button of a switch which makes it possible to send or interrupt an electrical signal in the event that the latching portion of the loop 11 pushes the part 17 inside the housing of the gusset 12 against the action of the spring 18. The part 17 could also be a simple metal part associated with a presence detector providing a signal for the presence of the part 17 when the part llc for hooking the loop 11 is engaged in the hooking position on the axis 13.

Le détecteur 14 est relié par l'intermédiaire d'un conducteur électrique au boîtier de commande 6 du sac gonflable de sécurité 5, à l'intérieur de la planche de bord 4 du véhicule automobile. The detector 14 is connected via an electrical conductor to the control unit 6 of the airbag 5, inside the dashboard 4 of the motor vehicle.

Sur la figure 1, on a représenté un passage de conducteur électrique 19, entre le gousset d'accrochage 12 de la ceinture et le boîtier 6 de commande du sac gonflable de sécurité 5 du siège du passager avant 2. In FIG. 1, an electrical conductor passage 19 is shown, between the hanging gusset 12 of the seat belt and the control box 6 for the airbag 5 of the front passenger seat 2.

Un tel passage de conducteur 19 existe sur de nombreux véhicules de manière à assurer la liaison entre le gousset d'accrochage de la boucle de ceinture et un voyant lumineux ou une alarme de contrôle de l'accrochage de la ceinture du siège 2. Such a conductor passage 19 exists on numerous vehicles so as to ensure the connection between the gusset for fastening the belt buckle and an indicator light or an alarm for monitoring the fastening of the seat belt 2.

Selon l'invention, on détecte la présence du siège pour enfant 3 sur le siège du passager avant 2 par des mesures effectuées au niveau de la boucle 11 de la ceinture de sécurité 9, lorsque cette boucle 11 est engagée dans le gousset 12. According to the invention, the presence of the child seat 3 is detected on the front passenger seat 2 by measurements carried out at the level of the buckle 11 of the seat belt 9, when this buckle 11 is engaged in the gusset 12.

Le principe mis en oeuvre dans le dispositif de détection suivant l'invention résulte de la constatation que lorsque le brin supérieur lOa et le brin inférieur lOb de la sangle de la ceinture de sécurité sont dans leur position d'accrochage du siège pour enfant 3 sur le siège de passager avant 2, comme représenté sur la figure 1, la zone de contact du brin supérieur iOa avec le rouleau de guidage d'entrée 16a de la boucle 11 et l'angle de contact du brin inférieur lOb de la sangle de la ceinture avec le rouleau de guidage 16b d'entrée dans la boucle 11 sont supérieurs respectivement à une première et à une seconde limites. The principle implemented in the detection device according to the invention results from the observation that when the upper strand lOa and the lower strand lOb of the seat belt strap are in their position for hooking the child seat 3 on the front passenger seat 2, as shown in Figure 1, the contact area of the upper strand iOa with the input guide roller 16a of the loop 11 and the contact angle of the lower strand lOb of the strap of the belt with the guide roller 16b of entry into the loop 11 are respectively greater than a first and a second limit.

Sur la figure 4, on a représenté les angles ss de contact du brin supérieur lOa avec le rouleau de guidage 16a et a du brin inférieur lOb avec le rouleau de guidage 16b qui dépendent bien entendu de l'inclinaison des brins 10a et lOb imposée par le parcours de ces deux brins entre leur point de fixation sur la carrosserie du véhicule et la boucle 11. In FIG. 4, the angles ss of contact of the upper strand lOa with the guide roller 16a and a of the lower strand lOb with the guide roller 16b are shown, which naturally depend on the inclination of the strands 10a and lOb imposed by the path of these two strands between their point of attachment to the vehicle body and the loop 11.

Dans le cas où l'on a réalisé l'accrochage du siège pour enfant 3 sur le siège du passager 2, l'angle ss est supérieur dans tous les cas à une limite po et l'angle a est supérieur à une limite ao.  In the case where the child seat 3 has been hooked onto the passenger seat 2, the angle ss is in all cases greater than a limit po and the angle a is greater than a limit ao.

Dans le cas d'un siège de passager avant d'un véhicule automobile courant, l'angle Po est égal à 90" et l'angle ao à 60".  In the case of a front passenger seat in a standard motor vehicle, the angle Po is equal to 90 "and the angle ao to 60".

Lorsqu'à la fois l'angle ss est supérieur à Po et l'angle a supérieur à ao, on est sûr que la ceinture est utilisée pour l'accrochage d'un siège pour enfant 3 sur le siège de passager 2. When both the angle ss is greater than Po and the angle a greater than ao, it is certain that the belt is used for attaching a child seat 3 to the passenger seat 2.

Le dispositif suivant l'invention comporte donc des moyens pour déterminer les angles ss et a et des moyens pour comparer les angles mesurés ou des paramètres proportionnels à ces angles, avec des valeurs représentatives des angles limites Pc et ao.  The device according to the invention therefore comprises means for determining the angles ss and a and means for comparing the measured angles or parameters proportional to these angles, with values representative of the limit angles Pc and ao.

Comme il sera expliqué plus loin, les moyens de mesure ou de détermination des angles a et ss sont associés à la boucle de la ceinture et existent déjà sur de nombreux véhicules. As will be explained below, the means for measuring or determining the angles a and ss are associated with the belt buckle and already exist on many vehicles.

Les moyens de comparaison 20 des valeurs mesurées avec des valeurs représentatives des angles limites Pc et ao peuvent être associés au boîtier de commande 6 du sac gonflable de sécurité et, dans ce cas, le passage de conducteur 19 est utilisé pour faire parvenir les signaux de mesure aux moyens de comparaison 20 associés au boîtier 6. The means of comparison 20 of the measured values with values representative of the limit angles Pc and ao can be associated with the control unit 6 of the airbag and, in this case, the conductor passage 19 is used to send the signals of measurement with the comparison means 20 associated with the housing 6.

I1 est bien entendu que des moyens de comparaison de signaux peuvent être disposés au niveau de la boucle 11 ou au niveau du gousset 12 de la ceinture de sécurité. It is understood that means for comparing signals can be arranged at the level of the loop 11 or at the level of the gusset 12 of the seat belt.

Dans ce cas, le passage de conducteur 19 permet de transmettre directement un signal de présence du siège pour enfant 3 au boîtier de commande 6.In this case, the conductor passage 19 makes it possible to directly transmit a signal for the presence of the child seat 3 to the control unit 6.

Sur les figures 5 et 6, on a représenté un premier mode de réalisation de moyens de détermination de l'angle d'enroulement de la sangle 10 de la ceinture de sécurité sur les rouleaux de guidage 16a et 16b. FIGS. 5 and 6 show a first embodiment of means for determining the angle of winding of the strap 10 of the seat belt on the guide rollers 16a and 16b.

Chacun des rouleaux de guidage 16a et 16b comporte des tourillons d'extrémité tels que 21 qui sont enga gés et montés rotatifs à l'intérieur d'un logement 22 d'une plaque de support telle que 15a de la boucle 11. Each of the guide rollers 16a and 16b has end pins such as 21 which are engaged and rotatably mounted inside a housing 22 of a support plate such as 15a of the loop 11.

A l'intérieur du logement 22, le tourillon 21 vient en appui sur un ressort de rappel 23 exerçant sur le tourillon et donc sur le rouleau de guidage, une force radiale opposée à la force exercée sur le rouleau de guidage par la sangle 10 de la ceinture. La mesure de la force F exercée dans la direction radiale par la sangle 10 de la ceinture sur le rouleau de guidage 16a ou 16b peut être effectuée par une méthode dynamométrique, à partir de la déformation du ressort 23 et donc à partir de la position du tourillon 21 dans la cavité allongée 22. Inside the housing 22, the pin 21 comes to bear on a return spring 23 exerting on the pin and therefore on the guide roller, a radial force opposite to the force exerted on the guide roller by the strap 10 of the belt. The measurement of the force F exerted in the radial direction by the strap 10 of the belt on the guide roller 16a or 16b can be carried out by a dynamometric method, from the deformation of the spring 23 and therefore from the position of the pin 21 in the elongated cavity 22.

La force exercée par la sangle 10 sur le rouleau de guidage 16a ou 16b est elle-même directement proportionnelle à l'angle d'enroulement a ou ss de la sangle 10 sur le rouleau de guidage. On obtient ainsi un signal représentatif de l'angle de contact de la sangle qui est transmis aux moyens de comparaison 20. The force exerted by the strap 10 on the guide roller 16a or 16b is itself directly proportional to the angle of winding a or ss of the strap 10 on the guide roller. A signal representative of the strap contact angle is thus obtained which is transmitted to the comparison means 20.

Sur les figures 7 et 8, on a représenté un second mode de réalisation de moyens de détermination de l'angle de contact d'un rouleau de guidage tel que 16a ou 16b avec la sangle de la ceinture de sécurité. FIGS. 7 and 8 show a second embodiment of means for determining the contact angle of a guide roller such as 16a or 16b with the strap of the seat belt.

Le rouleau 16a ou 16b présente la forme d'un barillet comportant des lames 24 de direction radiale et montées mobiles entre deux flasques 25 du rouleau, dans la direction radiale. Les lames 24 sont rappelées dans la direction radiale et vers ltextérieur par des ressorts 26 introduits dans des cavités des lames 24 et en appui à l'une de leurs extrémités sur le fond de la cavité et à leur autre extrémité sur une pièce de contact électrique montée dans une partie centrale 27 du rouleau. Un conducteur électrique 28 relié à la partie centrale 27 du rouleau permet de transmettre aux moyens de comparaison 20 des signaux, un signal représentatif du nombre de contacts électriques actionnés par déplacement d'une lame 24 dans la direction radiale par mise en appui de la sangle de la ceinture de sécurité sur la partie d'extrémité des lames 24.Le nombre de lames et de contacts électriques actionnés et donc le signal transmis par le conducteur 28 est représentatif de l'angle d'enroulement a ou ss de la sangle sur le rouleau de guidage. The roller 16a or 16b has the shape of a barrel comprising blades 24 in the radial direction and mounted movable between two flanges 25 of the roller, in the radial direction. The blades 24 are biased in the radial direction and inwards by springs 26 introduced into the cavities of the blades 24 and bearing at one of their ends on the bottom of the cavity and at their other end on an electrical contact piece mounted in a central part 27 of the roller. An electrical conductor 28 connected to the central part 27 of the roller makes it possible to transmit to the comparison means 20 signals, a signal representative of the number of electrical contacts actuated by movement of a blade 24 in the radial direction by pressing the strap of the seat belt on the end part of the blades 24. The number of blades and electrical contacts actuated and therefore the signal transmitted by the conductor 28 is representative of the winding angle a or ss of the strap on the guide roller.

Comme il est visible sur la figure 1, le boîtier de commande 6 qui est relié au sac gonflable de sécurité 5 pour provoquer son déclenchement reçoit, par l'intermédiaire du passage de conducteur 19, le signal de présence de la ceinture de sécurité provenant du détecteur 14 lorsque la boucle 11 est introduite en position d'accrochage dans le gousset 12. Le dispositif de détection suivant l'invention devient alors opérationnel. As can be seen in FIG. 1, the control unit 6 which is connected to the air bag 5 to cause it to trigger receives, via the conductor passage 19, the signal for the presence of the seat belt from the detector 14 when the loop 11 is inserted in the hooking position in the gusset 12. The detection device according to the invention then becomes operational.

Les signaux représentatifs de l'angle de contact des brins lOa et lOb de la ceinture avec les rouleaux de guidage correspondants de la boucle 11 sont transmis aux moyens de comparaison 20. The signals representative of the contact angle of the strands 10a and 10b of the belt with the corresponding guide rollers of the loop 11 are transmitted to the comparison means 20.

Dans le cas où, à la fois, l'angle de contact du brin supérieur lOa de la ceinture de sécurité avec le rouleau de guidage 16a et l'angle de contact a du brin inférieur lOb de la ceinture de sécurité avec le rouleau de guidage 16b sont supérieurs aux limites fixées P, et aO, respectivement, un signal de présence du siège pour enfant 3 est transmis par les moyens de comparaison 20 au boîtier 6 de commande du sac gonflable de sécurité 5. Ce signal correspond à un signal d'inhibition du fonctionnement du sac gonflable 5. In the case where, at the same time, the contact angle of the upper strand lOa of the seat belt with the guide roller 16a and the contact angle a of the lower strand lOb of the seat belt with the guide roller 16b are greater than the fixed limits P, and aO, respectively, a signal for the presence of the child seat 3 is transmitted by the comparison means 20 to the control box 6 of the airbag 5. This signal corresponds to a signal of inhibition of airbag operation 5.

En cas de choc, le sac gonflable 5 ne se déclenche pas. Simultanément, le signal d'inhibition transmis par les moyens 20 au boîtier de commande 6 provoque l'allumage d'un voyant lumineux 29 sur la planche de bord 4 du véhicule automobile ou dans une autre zone de l'habitacle 1 du véhicule automobile. Le voyant 29 signifie que le boîtier 6 reçoit un signal d'inhibition et que le siège pour enfant 3 est fixé de manière satisfaisante sur le siège de passager 2. In the event of an impact, the airbag 5 does not fire. Simultaneously, the inhibition signal transmitted by the means 20 to the control unit 6 causes the lighting of an indicator light 29 on the dashboard 4 of the motor vehicle or in another area of the passenger compartment 1 of the motor vehicle. The light 29 signifies that the box 6 receives an inhibition signal and that the child seat 3 is satisfactorily fixed on the passenger seat 2.

La prise en compte de l'information concernant la présence et l'accrochage du siège pour enfant 3 sur le siège de passager 2 pour produire un signal d'inhibition est donc signalé à tout moment au conducteur du véhicule. The taking into account of the information concerning the presence and attachment of the child seat 3 on the passenger seat 2 to produce an inhibition signal is therefore signaled at any time to the driver of the vehicle.

Le dispositif suivant l'invention permet donc de détecter la présence du siège pour enfant et d'inhiber le fonctionnement du sac gonflable disposé en vis-à-vis du siège de passager avant, de manière très sûre. En outre, le dispositif de détection utilise des moyens existant sur le véhicule et ne nécessite pas de prévoir des moyens de détection indépendants des moyens de détection de la ceinture de sécurité du siège de passager avant. The device according to the invention therefore makes it possible to detect the presence of the child seat and to inhibit the operation of the airbag disposed opposite the front passenger seat, in a very safe manner. In addition, the detection device uses means existing on the vehicle and does not require providing detection means independent of the detection means of the seat belt of the front passenger seat.

L'invention ne se limite pas au mode de réalisation qui a été décrit. The invention is not limited to the embodiment which has been described.

C'est ainsi qu'on peut utiliser des moyens de détection de l'angle de contact des brins de la ceinture de sécurité avec les rouleaux de guidage différents de ceux qui ont été décrits. Thus, it is possible to use means for detecting the contact angle of the strands of the seat belt with the guide rollers different from those which have been described.

On peut utiliser tout moyen électronique approprié pour réaliser les moyens de comparaison de signaux 20 et le boîtier de commande 6 du sac gonflable de sécurité. Any suitable electronic means can be used to make the signal comparison means 20 and the control unit 6 of the airbag.

L'invention s'applique à tout véhicule automobile utilisé pour le transport d'un enfant, en particulier dans une position dos à la route sur le siège du passager avant.  The invention applies to any motor vehicle used for transporting a child, in particular in a rearward facing position in the front passenger seat.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1.- Dispositif de détection de la présence d'un siège pour enfant (3) sur un siège de passager (2) d'un véhicule automobile, sur lequel le siège pour enfant (3) est fixé par une ceinture de sécurité (9) du siège de passager (2) ayant un brin supérieur (10a) venant en prise avec le dossier (3b) du siège pour enfant, un brin inférieur (lOb) venant en prise avec un support (7) du siège pour enfant en appui sur l'assise (2a) du siège de passager (2) et une boucle (11) de fixation comportant un moyen d'accrochage (lac) sur une partie (12) du véhicule automobile, un premier rouleau de guidage (16a) du brin supérieur (10a) et un second rouleau de guidage (16b) du brin inférieur (lOb) de la ceinture (9), caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de mesure (23, 24, 27) permettant de déterminer l'angle d'enroulement (ss) du brin supérieur (10a) sur le premier rouleau de guidage (16a) de la boucle (11) et l'angle d'enroulement (a) du brin inférieur (lOb) sur le second rouleau de guidage (16b) de la boucle (11) et de moyens (20) de comparaison des angles déterminés par les moyens de mesure avec des valeurs prédéterminées (ao, Pc).  1.- Device for detecting the presence of a child seat (3) on a passenger seat (2) of a motor vehicle, on which the child seat (3) is fixed by a seat belt (9 ) of the passenger seat (2) having an upper strand (10a) engaging the backrest (3b) of the child seat, a lower strand (10b) engaging a support (7) of the child seat in support on the seat (2a) of the passenger seat (2) and a fastening loop (11) comprising a hooking means (lake) on a part (12) of the motor vehicle, a first guide roller (16a) of the upper strand (10a) and a second guide roller (16b) of the lower strand (10b) of the belt (9), characterized in that it comprises measuring means (23, 24, 27) making it possible to determine the winding angle (ss) of the upper strand (10a) on the first guide roller (16a) of the loop (11) and the winding angle (a) of the lower strand (10b) on the seco nd guide roller (16b) of the loop (11) and means (20) for comparing the angles determined by the measuring means with predetermined values (ao, Pc). 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de comparaison (20) sont réalisés de manière à émettre un signal de présence du siège pour enfant (3) dans le cas où, à la fois, l'angle (p) d'enroulement du brin supérieur (lOa) sur le premier rouleau de guidage (16a) est supérieur à une première valeur prédéterminée (Pc) et l'angle d'enroulement (a) du brin inférieur (lOb) sur le second rouleau de guidage (16b) de la boucle (11) est supérieur à une seconde valeur prédéterminée (au).  2.- Device according to claim 1, characterized in that the comparison means (20) are made so as to emit a signal for the presence of the child seat (3) in the case where, at the same time, the angle (p) of winding of the upper strand (10a) on the first guide roller (16a) is greater than a first predetermined value (Pc) and the angle of winding (a) of the lower strand (10b) on the second guide roller (16b) of the loop (11) is greater than a second predetermined value (au). 3.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'angle (Bo) est égal à 90" et l'angle (ac) à 60".  3.- Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the angle (Bo) is equal to 90 "and the angle (ac) to 60". 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait que les moyens de mesure de l'angle d'enroulement (ss) du brin supérieur (lova) et de l'angle d'enroulement (a) du brin inférieur (lOb) sont constitués par des moyens (23) de mesure dynamométrique de la force exercée par les brins (lOa, lOb) de la ceinture (9) respectivement sur le rouleau de guidage (16a, 16b) correspondant. 4.- Device according to any one of claims 1, 2 and 3, characterized in that the means for measuring the winding angle (ss) of the upper strand (lova) and the winding angle (a) of the lower strand (10b) are constituted by means (23) of dynamometric measurement of the force exerted by the strands (10a, 10b) of the belt (9) respectively on the corresponding guide roller (16a, 16b) . 5.- Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que chacun des rouleaux de guidage (16a, 16b) comporte deux tourillons (21) engagés chacun dans une cavité d'une plaque support (15a, 15b) de la boucle (11) et rappelés chacun par un ressort dynamométrique (23) à l'encontre de la force exercée par les brins (lova, lOb) de la ceinture de sécurité (9) sur le rouleau de guidage (16a, 16b). 5.- Device according to claim 4, characterized in that each of the guide rollers (16a, 16b) comprises two pins (21) each engaged in a cavity of a support plate (15a, 15b) of the loop (11 ) and each recalled by a dynamometric spring (23) against the force exerted by the strands (lova, lOb) of the seat belt (9) on the guide roller (16a, 16b). 6.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait que chacun des rouleaux de guidage (16a, 16b) des brins (lova, lOb) de la ceinture de sécurité (9) est constitué sous la forme d'un barillet comportant une pluralité de lames (24) de direction radiale montées mobiles dans la direction radiale entre des flasques (25) du rouleau (16a, 16b) et rappelées vers l'extérieur, dans la direction radiale par des ressorts (26), le rouleau (16a, 16b) comportant une partie centrale (27) comprenant des contacts électriques chacun en relation d'appui avec les ressorts de rappel d'une lame (24). 6.- Device according to any one of claims 1, 2 and 3, characterized in that each of the guide rollers (16a, 16b) of the strands (lova, lOb) of the seat belt (9) is formed under the shape of a barrel comprising a plurality of blades (24) of radial direction mounted movable in the radial direction between flanges (25) of the roller (16a, 16b) and biased outwards, in the radial direction by springs (26), the roller (16a, 16b) comprising a central part (27) comprising electrical contacts each in bearing relation with the return springs of a blade (24). 7.- Dispositif d'inhibition d'un sac gonflable de sécurité (5) associé à un siège de passager avant (2) d'un véhicule automobile comportant un boîtier de commande électronique (6) caractérisé par le fait que le boîtier de commande (6) est relié aux moyens de comparaison (20) de l'angle d'enroulement des brins (lOa, lOb) de la ceinture (9) d'un dispositif de détection suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, de manière à fournir un signal au boîtier de commande (6) pour inhiber le fonctionnement du sac gonflable de sécurité (5), lorsque le signal fourni par les moyens de comparaison (20) traduit la présence du siège pour enfant (3) sur le siège de passager avant (2) du véhicule automobile. 7.- Device for inhibiting an airbag (5) associated with a front passenger seat (2) of a motor vehicle comprising an electronic control unit (6) characterized in that the control unit (6) is connected to the comparison means (20) of the winding angle of the strands (10a, 10b) of the belt (9) of a detection device according to any one of claims 1 to 6, of so as to provide a signal to the control unit (6) to inhibit the operation of the airbag (5), when the signal provided by the comparison means (20) indicates the presence of the child seat (3) on the seat passenger seat (2) of the motor vehicle. 8.- Dispositif d'inhibition suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que les moyens de comparaison (20) sont reliés à un voyant lumineux (29) pour fournir un signal de présence du siège pour enfant (3) sur le siège de passager (2) et d'inhibition du sac gonflable de sécurité (5) au conducteur du véhicule. 8. Inhibition device according to claim 7, characterized in that the comparison means (20) are connected to an indicator light (29) to provide a signal for the presence of the child seat (3) on the seat of passenger (2) and inhibiting the airbag (5) to the driver of the vehicle. 9.- Dispositif d'inhibition suivant l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé par le fait que le boîtier de commande (6) du sac gonflable de sécurité (5) est relié à un détecteur (14) d'accrochage de la ceinture de sécurité (9) du siège de passager avant (2) pour fournir un signal de commande du dispositif de détection de la présence du siège pour enfant (3).  9. Inhibition device according to any one of claims 7 and 8, characterized in that the control unit (6) of the airbag (5) is connected to a detector (14) for hooking the seat belt (9) of the front passenger seat (2) to provide a control signal for the device for detecting the presence of the child seat (3).