FR2725673A3 - BELT REEL FOR A VEHICLE SEAT BELT - Google Patents

BELT REEL FOR A VEHICLE SEAT BELT Download PDF

Info

Publication number
FR2725673A3
FR2725673A3 FR9512046A FR9512046A FR2725673A3 FR 2725673 A3 FR2725673 A3 FR 2725673A3 FR 9512046 A FR9512046 A FR 9512046A FR 9512046 A FR9512046 A FR 9512046A FR 2725673 A3 FR2725673 A3 FR 2725673A3
Authority
FR
France
Prior art keywords
belt
coil
energy absorber
adhesion
shaft element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9512046A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2725673B3 (en
Inventor
Martin Specht
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Original Assignee
HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH filed Critical HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Publication of FR2725673A3 publication Critical patent/FR2725673A3/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2725673B3 publication Critical patent/FR2725673B3/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/341Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means
    • B60R22/3413Belt retractors, e.g. reels comprising energy-absorbing means operating between belt reel and retractor frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4676Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up comprising energy-absorbing means operating between belt reel and retractor frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/286Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material
    • B60R2022/287Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material of torsion rods or tubes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/288Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices with means to adjust or regulate the amount of energy to be absorbed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

L'invention concerne un enrouleur de ceinture pour une ceinture de sécurité d'un véhicule, avec une bobine (1) pour la ceinture de sécurité, avec un cadre (8), qui peut être assemblé par force d'adhérence avec la carrosserie, et sur lequel est montée la bobine avec une possibilité de rotation, et avec un dispositif de blocage (3), qui agit par prise entre le cadre et la bobine, en cas de variation de vitesse surélevée du véhicule, un absorbeur d'énergie (5), qui autorise un étirement défini de la sangle avec une absorption simultanée d'énergie, transmise par la sangle, étant prévu entre un élément d'arbre (2) de la bobine, sur lequel s'exercent des forces issues de la sangle, et une zone de prise (4) de la bobine, avec laquelle le dispositif de blocage peut entrer en prise. L'absorbeur d'énergie peut être activé simultanément avec un sac gonflable (24).The invention relates to a belt retractor for a seat belt of a vehicle, with a spool (1) for the seat belt, with a frame (8), which can be bonded together with the bodywork, and on which the reel is mounted with a possibility of rotation, and with a locking device (3), which acts by engagement between the frame and the reel, in the event of a high speed variation of the vehicle, an energy absorber ( 5), which allows a defined stretching of the strap with simultaneous absorption of energy, transmitted by the strap, being provided between a shaft element (2) of the spool, on which forces from the strap are exerted , and a spool gripping area (4) with which the locking device can engage. The energy absorber can be activated simultaneously with an air bag (24).

Description

Enrouleur de ceinture pour une ceinture de sécurité d'un vé-Belt retractor for a vehicle safety belt

vlhicule. La présente invention concerne un enrouleur de ceinture pour une ceinture de sécurité d'un véhicule, avec une bobine pour  vehicle. The present invention relates to a belt retractor for a vehicle seat belt, with a reel for

la ceinture de sécurité, avec un cadre, qui peut être assem-  the seat belt, with a frame, which can be assembled

blé par force d'adhérence avec la carrosserie, et sur lequel est montée la bobine avec une possibilité de rotation, et avec un dispositif de blocage, qui agit par prise entre le cadre et la bobine en cas de variation de vitesse surélevée  wheat by force of adhesion with the body, and on which the coil is mounted with a possibility of rotation, and with a blocking device, which acts by taking between the frame and the coil in case of elevated speed variation

du véhicule.of the vehicle.

Par un tel enrouleur de ceinture, la bobine est bloquée sur le cadre contre une rotation ultérieure, en cas d'accident, par le dispositif de blocage. Un étirement uLtérieur de La  By such a belt reel, the spool is blocked on the frame against subsequent rotation, in the event of an accident, by the blocking device. An outward stretch of

sangle hors de l'enrouleur est ainsi évité. En cas d'acci-  strap out of the reel is thus avoided. In the event of an accident

dent, des forces très élevées peuvent s'exercer sur le corps de l'occupant du véhicule, ces forces étant transmises par  tooth, very high forces can be exerted on the body of the vehicle occupant, these forces being transmitted by

le corps à la ceinture de sécurité, bloquée contre un étire-  body in seat belt, locked against a stretcher-

ment ultérieur. Il en résulte un risque de blessures accru aux endroits du corps, sur Lesquels s'applioue La sangle de  later. This results in an increased risk of injury to places on the body, on which the strap is applied.

la ceinture de sécurité.seat belt.

L'invention vise à créer un enrouleur de ceinture du type cité en introduction, qui réduise le risque de blessures de l'occupant du véhicule, retenu sur son siège par La ceinture de sécurité, blessures occasionnées par La sangLe de La  The invention aims to create a belt retractor of the type mentioned in the introduction, which reduces the risk of injury to the occupant of the vehicle, retained in his seat by the seat belt, injuries caused by the blood of the

ceinture s'appliquant sur Le corps.belt applied to the body.

Cet objectif est atteint, conformément à l'invention, par le fait qu'un absorbeur d'énergie, qui autorise un étirement défini de la sangle, avec une absorption simultanée d'éner- gie, transmise par la sangle, est prévu entre un éLément d'arbre de la bobine, sur lequel agissent des forces issues  This object is achieved, according to the invention, by the fact that an energy absorber, which allows a defined stretching of the strap, with a simultaneous absorption of energy, transmitted by the strap, is provided between a reel shaft element, on which act forces acting

de la sangle, et une zone de prise de La bobine, sur la-  of the strap, and a grip area of the reel, on the

quelle le dispositif de blocage peut entrer en prise.  which the locking device can engage.

Une partie de l'énergie, transmise à La carrosserie par le corps par l'intermédiaire de la ceinture de sécurité, par le biais de la bobine, du dispositif de blocage et du cadre, est ainsi consommée dans l'enrouleur de ceinture pendant un  Part of the energy, transmitted to the bodywork by the body via the seat belt, through the coil, the locking device and the frame, is thus consumed in the belt retractor during a

accident. La sollicitation des endroits du corps, sur Les-  accident. Solicitation of places on the body, on

quels s'applique la sangle de la ceinture de sécurité, est réduite de cette manière. L'absorbeur d'énergie, prévu dans l'enrouleur de ceinture, dans la bobine en particulier, fait ainsi office de limiteur de force, car la soLLicitation de l'occupant du véhicule, retenu sur son siège par la ceinture  which applies the strap of the seat belt, is reduced in this way. The energy absorber, provided in the belt reel, in the coil in particular, thus acts as a force limiter, because the demand of the occupant of the vehicle, retained on his seat by the belt

de sécurité, est abaissée.security, is lowered.

L'absorbeur d'énergie est commuté au-dessus d'un seuil donné de variation de vitesse du véhicule, pendant un accident par exemple, entre un éLément d'arbre de la bobine, sur lequel agissent des forces issues de La sangle, et une zone de prise de la bobine, des dents de blocage ou un dispositif de  The energy absorber is switched above a given threshold for variation of the vehicle speed, during an accident for example, between a shaft element of the coil, on which forces from the strap act, and a coil take-up area, locking teeth or a device for

blocage agissant de la même manière, par exemple. L'absor-  blocking acting in the same way, for example. The absorb-

beur d'énergie a une réalisation teLLe qu'un mouvement rela-  energy beur has an achievement such as a movement rela-

tif, consommant de l'énergie, est permis entre l'élément d'arbre et la zone de prise de la bobine. Une énergie donnée, transmise par la sangle à l'éLément d'arbre, est  tif, consuming energy, is allowed between the shaft element and the coil pick-up area. A given energy, transmitted by the strap to the tree element, is

ainsi annihilée.thus annihilated.

L'enrouleur de ceinture peut être réalisé de manière que, au-dessous du seuil défini de La variation de vitesse du véhicule, une adhérence directe entre l'éLément d'arbre de la bobine et la zone de prise de La bobine, avec laqueLle  The belt retractor can be made in such a way that, below the defined threshold of the speed variation of the vehicle, a direct adhesion between the shaft element of the spool and the grip area of the spool, with lacquer.

peut entrer en prise le dispositif de blocage, court-cir-  can engage the locking device, short-circuited

cuite l'absorbeur d'énergie. Il est ainsi garanti que, en cas de faibles variations de vitesse du véhicule, avec lesquelles le dispositif de blocage est amené en prise avec la zone de prise de la bobine, un blocage de La bobine soit obtenu dans des situations de marche, dans lesquelles Les  cooked the energy absorber. It is thus guaranteed that, in the event of small variations in vehicle speed, with which the blocking device is brought into engagement with the reel engagement zone, a reel blocking is obtained in operating situations, in which The

sollicitations, agissant sur le corps de l'occupant du vehi-  stresses acting on the body of the occupant of the vehicle

cule, se situent au-dessous du seuil défini, et qu'un senti-  is below the defined threshold, and that a feeling

ment de sécurité soit transmis à l'occupant du véhicule dans  safety information is transmitted to the occupant of the vehicle in

ces situations également, des négociations extrêmes de vi-  these situations too, extreme life negotiations

rages par exemple.rages for example.

Au-dessus du seuil défini de la variation de vitesse du véhicule, en cas d'accident en particulier, l'absorbeur d'énergie est commuté entre l'éLément d'arbre et la zone de prise de la bobine, de sorte qu'il fait office de limiteur  Above the defined threshold of the vehicle speed variation, in the event of a particular accident, the energy absorber is switched between the shaft element and the coil pick-up area, so that it acts as a limiter

de force pour l'occupant du véhicule.  force for the occupant of the vehicle.

L'absorbeur d'énergie est réalisé de manière qu'un mouvement  The energy absorber is designed so that a movement

relatif entre l'éLément d'arbre, qui est par exemple l'éLé-  relative between the tree element, which is for example the

ment sur lequel s'enroule la ceinture de sécurité sur la bobine, et la zone de prise, par laquelle le dispositif de blocage peut entrer en prise sur la bobine, peut se dérouler en consommant de l'énergie. Ce mouvement est de préférence une rotation de l'élément d'arbre par rapport à l'élément de prise de la bobine, bloqué sur le cadre. Ce mouvement peut être assuré par un frein commuté, en forme de garnitures de frein et/ou de friction, agissant entre l'élément d'arbre et  ment on which the seat belt is wound on the reel, and the gripping area, through which the locking device can engage on the reel, can take place by consuming energy. This movement is preferably a rotation of the shaft element relative to the reel gripping element, blocked on the frame. This movement can be ensured by a switched brake, in the form of brake and / or friction linings, acting between the shaft element and

l'éLément de prise.the plug element.

Un côté de l'absorbeur d'énergie est alors assemblé avec l'élément d'arbre, sur Lequel agit un force issue de la sangle, l'autre côté de l'absorbeur d'énergie étant assemblé  One side of the energy absorber is then assembled with the shaft element, on which acts a force coming from the strap, the other side of the energy absorber being assembled

avec la zone de prise de la bobine, attaquée par le disposi-  with the coil take-up area, attacked by the device

tif de blocage.blocking tif.

Le mouvement relatif, consommant de L'énergie, entre L'é Lé-  The relative movement, consuming Energy, between The L-

ment d'arbre et la zone de prise, peut être assuré de préfé-  ment of the shaft and the grip area, can be provided preferably

rence autour de L'axe de La bobine. Dans une forme de cons-  rence around the axis of the coil. In a form of cons-

truction préférentielle, l'absorbeur d'énergie est réalisé sous forme d'élément de torsion, en forme de barre en parti-  preferential truction, the energy absorber is produced in the form of a torsion element, in the form of a bar in part

cul i er.ass i er.

Pour commuter l'absorbeur d'énergie entre l'é Lément d'arbre et la zone de prise de la bobine, iL est possible de prévoir un éLément d'adhérence mobile. Cet éLément mobile peut être réalisé de manière qu'il produise aussi bien La force d'adhérence entre L'éLément d'arbre et la zone de prise de la bobine en service normal, c'est-à- dire au-dessous du  To switch the energy absorber between the shaft element and the coil take-up area, iL is possible to provide a movable adhesion element. This movable element can be produced in such a way that it produces the adhesion force between the shaft element and the pick-up area of the coil in normal service, that is to say below the

seuil défini de la variation de vitesse du véhicule. L'élé-  defined threshold of the vehicle speed variation. The the-

ment d'adhérence peut être mobiLe de manière qu'il commute l'absorbeur d'énergie entre l'élément d'arbre et la zone de prise de la bobine, audessus du seuil de La variation de vitesse du véhicule. L'élément d'adhérence peut être mobile de sorte qu'il assemble l'un des côtés de l'absorbeur d'énergie avec l'éLément d'arbre, ou avec la zone de prise de la bobine, tandis que l'autre côté de l'absorbeur d'énergie est assembLé, sans possibilité de rotation, avec  Grip can be moved so that it switches the energy absorber between the shaft element and the coil pick-up area, above the threshold of the vehicle speed variation. The adhesion element can be movable so that it joins one of the sides of the energy absorber with the shaft element, or with the coil gripping area, while the other side of the energy absorber is assembled, without possibility of rotation, with

la zone de prise ou l'élément d'arbre.  the grip area or the shaft element.

Dans une forme de construction préférentielle, l'absorbeur d'énergie est assemblé sans possibilité de rotation, sur l'un de ses côtés, avec l'éLément d'arbre, et peut être  In a preferred form of construction, the energy absorber is assembled without the possibility of rotation, on one of its sides, with the shaft element, and can be

assembLé sur son autre côté, par L'éLément d'adhérence mo-  assembled on its other side, by the element of grip

bile, avec la zone de prise de La bobine, au-dessus du seuil  bile, with the coil take-up area, above the threshold

défini de variation de vitesse du véhicule.  defined vehicle speed variation.

Il est avantageux que L'absorbeur d'énergie soit disposé d'une manière coaxiale par rapport à l'axe de La bobine, et que l'éLément d'adhérence puisse se déplacer dans Le sens  It is advantageous that the energy absorber is arranged coaxially with respect to the axis of the coil, and that the adhesion element can move in the direction

axial.axial.

L'éLément d'adhérence est de préférence réaLisé sous forme de douille, qui comporte l'une des extrémités de L'absorbeur  The adhesion element is preferably produced in the form of a socket, which has one of the ends of the absorber

d'énergie, réalisé sous forme de barre de torsion.  of energy, produced in the form of a torsion bar.

Le déplacement de l'élément d'adhérence est assuré, d'une manière préférentielle, par une conduite inflammable de gaz  The displacement of the adhesion element is ensured, in a preferential manner, by a flammable gas pipe

propulseur, pour commuter l'absorbeur d'énergie entre l'élé-  propellant, to switch the energy absorber between the element

ment d'arbre et la zone de prise de la bobine. Cette con-  shaft and the coil take-up area. This con-

duite est amorcée au-dessus du seuil défini de variation de vitesse du véhicule. L'allumage peut être assuré si un autre  pick is initiated above the defined vehicle speed variation threshold. Ignition can be ensured if another

composant du système de retenue du véhicule, un sac gonfla-  component of the vehicle restraint system, an air bag

ble associé au même siège que l'enrouleur de ceinture et/ou un rétracteur de ceinture serrant la ceinture de sécurité, par exemple, a été actionné. Des signaux d'allumage, qui permettent d'actionner les autres composants de retenue, le sac gonflable en particulier, sont alors utilisables pour enflammer la charge de gaz propulseur, prévue pour l'élément d'adhérence. Par l'invention, il est par ailleurs garanti de ce fait que, en combinaison avec un autre composant de retenue, le sac gonflable par exemple, le déplacement vers l'avant, permis par l'absorbeur d'énergie, ne provoque aucun risque de blessures sur la partie du corps déplacée vers l'avant, sur la tête par exemple, car le sac gonflé offre une protection  ble associated with the same seat as the belt retractor and / or a belt tensioner tightening the seat belt, for example, has been activated. Ignition signals, which activate the other retaining components, the airbag in particular, can then be used to ignite the propellant charge, provided for the adhesion element. By the invention, it is further guaranteed by this fact that, in combination with another retaining component, the airbag for example, the forward movement, enabled by the energy absorber, does not cause any risk. injuries to the part of the body moved forward, for example on the head, because the inflated bag provides protection

contre les impacts.against impacts.

De cette manière, non seulement le risque de blessures est réduit dans la zone des parties du corps, sur lesquelles s'applique la sangle de la ceinture de sécurité, mais il est également possible d'obtenir, en utilisant des composants de  In this way, not only is the risk of injury reduced in the area of the body parts, to which the strap of the seat belt is applied, but it is also possible to obtain, by using components of

retenue supplémentaires, tels qu'un sac gonflable, un étire-  additional restraints, such as an airbag,

ment relativement long de la sangle, c'est-à-dire une ab-  relatively long strap, i.e. an ab-

sorption d'énergie relativement élevée dans la bobine.  relatively high energy sorption in the coil.

En utilisant un rétracteur pour le serrage de la ceinture de sécurité, également, la soLLicitation aux endroits du corps, sur lesquels s'applique La sangle serrée, est limitée et/ou  By using a retractor to tighten the seat belt, also, the stress on the areas of the body, to which the tight strap is applied, is limited and / or

réduite par la consommation d'énergie dans la bobine.  reduced by the energy consumption in the coil.

L'invention sera explicitée à l'aide d'un exemple de cons-  The invention will be explained using an example of a

truction reproduit sur la figure.truction shown in the figure.

La figure est une représentation en coupe partielle d'un enrouleur de ceinture pour une ceinture de sécurité d'un véhicule. Une bobine 1 est logée avec une possibilité de rotation dans un cadre 8. La bobine 1 peut tourner autour  The figure is a partial sectional representation of a belt retractor for a vehicle seat belt. A coil 1 is housed with a possibility of rotation in a frame 8. The coil 1 can rotate around

d'un axe 7 pour l'enroulement et le déroulement d'une cein-  an axis 7 for winding and unwinding a belt

ture de sécurité, non reproduite. La ceinture de sécurité est assemblée fermement avec un élément d'arbre 2, d'une manière connue en soi. Dans le cas d'un étirement trop rapide de la sangle et d'une variation excessive de la vitesse de rotation de la bobine 1, ou avec une variation de vitesse surélevée du véhicule, un dispositif de blocage 3 peut entrer en prise avec une zone de prise 4 de la bobine 1. La zone de prise 4 de la bobine peut être réalisée, d'une  safety structure, not reproduced. The seat belt is firmly assembled with a shaft element 2, in a manner known per se. In the event of a too rapid stretching of the strap and an excessive variation of the speed of rotation of the reel 1, or with an elevated speed variation of the vehicle, a blocking device 3 can engage with an area of take-up 4 of the reel 1. The take-up area 4 of the reel can be produced,

manière connue en soi, sous forme de couronne dentée rota-  in a manner known per se, in the form of a ring gear

tive. Le dispositif de blocage 3 est réalisable, d'une manière connue en soi, sous forme de cliquet d'arrêt, qui s'appuie sur le cadre 8 et entre en prise d'arrêt entre deux dents de la zone de prise 4. La bobine 1 est ainsi bloquée  tive. The locking device 3 can be produced, in a manner known per se, in the form of a stop pawl, which is supported on the frame 8 and comes into a stop engagement between two teeth of the grip area 4. The coil 1 is thus blocked

contre une rotation ultérieure. Le fonctionnement de l'en-  against subsequent rotation. The functioning of the

rouleur représenté concorde, sur ce point, avec les enrou-  Roller shown agrees, on this point, with the reels

leurs de formes de construction connues.  their of known construction forms.

Dans l'exemple de construction représenté, un absorbeur d'énergie 5, en forme d'une barre de torsion, est par ailleurs prévu dans la bobine. L'absorbeur d'énergie s'étend dans le sens axial, d'une manière coaxiale par rapport à l'axe 7 de la bobine. Sur l'un de ses côtés, l'absorbeur d'énergie est assemblé sans possibilité de rotation, par un quatre-pans 10 par exemple, avec l'élément d'arbre 2, sur  In the example of construction shown, an energy absorber 5, in the form of a torsion bar, is also provided in the coil. The energy absorber extends in the axial direction, in a coaxial manner with respect to the axis 7 of the coil. On one of its sides, the energy absorber is assembled without the possibility of rotation, by a hexagon 10 for example, with the shaft element 2, on

lequel peut s'enrouler la sangle de la ceinture de sécurité.  which can wrap the strap of the seat belt.

Un élément d'adhérence 6, en forme d'une douille et/ou d'un manchon mobile dans le sens axial, est prévu sur l'autre côté et/ou sur l'autre extrémité de l'absorbeur d'énergie 5,  An adhesion element 6, in the form of a sleeve and / or a sleeve movable in the axial direction, is provided on the other side and / or on the other end of the energy absorber 5,

réalisé sous forme de barre de torsion.  produced in the form of a torsion bar.

En service normal, c'est-à-dire au-dessous d'un seuil défini de variation de vitesse du véhicule et/ou de variation de vitesse de rotation de la bobine 1, une force mécanique et d'adhérence est produite par l'élément 6, entre la zone de prise 4 et l'élément d'arbre 2. L'élément d'adhérence 6 s'engage à cet effet sur une section élargie (culot 19), par des dentures à cannelures 11 par exemple, dans des dentures formées en conséquence sur le côté interne de l'élément d'arbre 2. Des dentures à cannelures 12, prévues sur le côté externe de l'élément d'adhérence 6 en forme de douille, s'engagent par ailleurs dans des dentures internes, formées en conséquence, d'une roue 13, qui supporte la zone de prise  In normal service, that is to say below a defined threshold for variation in vehicle speed and / or variation in rotation speed of the coil 1, a mechanical force and grip is produced by l element 6, between the grip zone 4 and the shaft element 2. The adhesion element 6 engages for this purpose on an enlarged section (base 19), by serrations with grooves 11 for example, in teeth formed accordingly on the internal side of the shaft element 2. Serrated teeth 12, provided on the external side of the grip element 6 in the form of a socket, also engage in internal teeth, formed accordingly, of a wheel 13, which supports the gripping area

4, en forme de dentures externes sur son pourtour en parti-  4, in the form of external teeth on its periphery in particular

culier. Par cette force d'adhérence, produite par l'élément  culier. By this adhesive force produced by the element

6 entre l'élément d'arbre 2 et la zone de prise 4, l'absor-  6 between the shaft element 2 and the grip zone 4, the absorber

beur d'énergie est court-circuité en service normal de l'en-  energy is short-circuited in normal service of the

rouleur de ceinture.belt roller.

Par l'intermédiaire d'un coeur 21 reposant sur l'élément d'adhérence 6, un ressort-moteur 14 attaque la bobine 1, à laquelle il transmet une force de rappel pour l'enroulement  By means of a core 21 resting on the adhesion element 6, a motor spring 14 drives the coil 1, to which it transmits a restoring force for the winding

de la sangle.of the strap.

Le supportage rotatif de la bobine est monté côté ressort sur le cadre 8, par une saillie sur la roue 13, logée dans un cadre d'appui 15 assemblé avec le cadre 8. Sur l'autre côté de la bobine (côté mécanique), le supportage rotatif de cette dernière peut être assuré d'une manière connue en soi, par l'intermédiaire d'un capuchon 16 supporté sur le cadre  The rotary support of the coil is mounted on the spring side on the frame 8, by a projection on the wheel 13, housed in a support frame 15 assembled with the frame 8. On the other side of the coil (mechanical side), the rotary support of the latter can be ensured in a manner known per se, by means of a cap 16 supported on the frame

8, par exemple.8, for example.

Au moyen d'un vissage, emmanché au travers d'une ouverture de fixation 17, le cadre 8 peut être assembLé par force mécanique et d'adhérence avec la carrosserie, dans la zone  By means of a screw connection, fitted through a fixing opening 17, the frame 8 can be assembled by mechanical force and adhesion with the body, in the area

de la colonne B, par exemple, ou en un autre endroit adé-  from column B, for example, or some other suitable place

quat. Une conduite de gaz propulseur 9, qui peut être allumée électriquement par des arrivées électriques 18, sert au déplacement axial de l'élément d'adhérence 6 en cas de dépassement par le haut du seuil de variation de vitesse défini, en cas d'accident par exemple. Un gaz propulseur, par lequel l'élément d'adhérence 6 en forme de douille est déplacé dans le sens axial, vers la droite sur la figure, est produit en cas d'amorçage de la charge propulsive 9. La section élargie (culot 19), et les dentures à cannelures 11 prévues sur cette dernière, sont alors amenées hors de prise avec l'élément d'arbre 2, et s'engagent intégralement dans un évidement annulaire 20, prévu sur la roue 13. L'élément d'adhérence est ainsi désaccouplé de l'élément d'arbre 2, mais reste, par ses dentures à cannelures 12, en force d'adhérence avec la roue 13, qui supporte sur son pourtour  quat. A propellant gas line 9, which can be ignited electrically by electrical inlets 18, serves for the axial displacement of the adhesion element 6 in the event that the defined speed variation threshold is exceeded from the top, in the event of an accident for example. A propellant gas, by which the grip element 6 in the form of a sleeve is displaced in the axial direction, towards the right in the figure, is produced in the event of priming of the propellant charge 9. The enlarged section (base 19 ), and the fluted teeth 11 provided on the latter, are then brought out of engagement with the shaft element 2, and fully engage in an annular recess 20, provided on the wheel 13. The element grip is thus uncoupled from the shaft element 2, but remains, by its serrations with grooves 12, in grip strength with the wheel 13, which supports on its periphery

externe la zone de prise 4 pour le dispositif de blocage 3.  the grip zone 4 for the locking device 3.

Une force d'adhérence s'exerce par ailleurs entre le côté interne de l'élément d'adhérence 6 en forme de douille et l'un des côtés de l'absorbeur d'énergie 5. Cette force  An adhesion force is also exerted between the internal side of the sleeve-shaped adhesion element 6 and one of the sides of the energy absorber 5. This force

d'adhérence ne peut être produite que par le déplacement.  adhesion can only be produced by displacement.

Mais elle peut également s'exercer pendant le service normal et être maintenue lors du déplacement axial de l'élément d'adhérence 6. Pendant le déplacement axial, l'élément  But it can also be exerted during normal service and be maintained during the axial displacement of the adhesion element 6. During the axial displacement, the element

d'adhérence 6 peut également se déplacer encore à l'inté-  grip 6 can also move further inside

rieur du coeur de ressort 21, dans le sens axial. Un évide-  of the spring core 21, in the axial direction. A hollow

ment adéquat 23 est prévu dans un couvercle 22 de la cassette de ressort, pour permettre le déplacement axial de  adequately 23 is provided in a cover 22 of the spring cassette, to allow the axial displacement of

l'élément d'adhérence 6.the adhesion element 6.

L'assemblage rotatif par force d'adhérence entre l'élément 6 en forme de douille et l'absorbeur d'énergie 5 peut être également assuré par des dentures à cannelures, qui créent un assemblage rotatif, mais permettent le déplacement axial  The rotary assembly by force of adhesion between the element 6 in the form of a socket and the energy absorber 5 can also be ensured by serrations with grooves, which create a rotary assembly, but allow the axial displacement

de l'élément d'adhérence 6 en forme de douille.  of the grip element 6 in the form of a socket.

Si, comme précédemment décrit, Le culot 19 se situe dans  If, as previously described, the base 19 is located in

l'évidement 20 de la roue 13, après le déplacement de l'élé-  the recess 20 of the wheel 13, after the movement of the element

ment d'adhérence 6, vers la droite sur la figure, l'absor-  grip 6, to the right in the figure, the absorption

beur d'énergie 5 est activé. Si une force s'exerce sur l'élément d'arbre 2 par le biais de la sangle, l'élément 2 tourne par rapport à la roue 13 bloquée, de l'énergie étant  Energy Beur 5 is activated. If a force is exerted on the shaft element 2 via the strap, the element 2 rotates relative to the locked wheel 13, energy being

alors absorbée par torsion de l'absorbeur 5. Lors du mouve-  then absorbed by torsion of the absorber 5. During the movement

ment relatif de l'élément d'arbre 2 par rapport à la roue bloquée 13, l'un des côtés de l'absorbeur 5 est assemblé,  relative ment of the shaft element 2 with respect to the locked wheel 13, one of the sides of the absorber 5 is assembled,

dans cet exemple de construction, sans possibilité de rota-  in this construction example, without the possibility of rotation

tion avec l'élément d'arbre 2, par l'intermédiaire du qua-  tion with the shaft element 2, via the qua-

tre-pans 10. L'autre côté de l'absorbeur d'énergie 5 est assemblé sans possibilité de rotation avec la roue bloquée 13, par l'intermédiaire de l'élément d'adhérence 6 déplacé vers la droite. Une limitation de force est ainsi obtenue pour le corps de l'occupant du véhicule, qui se déplace en  tre-pans 10. The other side of the energy absorber 5 is assembled without the possibility of rotation with the locked wheel 13, by means of the adhesion element 6 moved to the right. A force limitation is thus obtained for the body of the occupant of the vehicle, which moves in

direction de la sangle assemblée avec l'éLément d'arbre 2.  direction of the strap assembled with the shaft element 2.

L'allumage de la charge propulsive 9 peut être assuré simul-  The propellant charge 9 can be ignited simul-

tanément avec l'actionnement d'un sac gonflable 24, associé au même siège que l'enrouleur de ceinture. En combinaison  temporarily with the activation of an airbag 24, associated with the same seat as the belt retractor. In combination

avec un tel sac gonflable, une trajectoire d'étirement rela-  with such an airbag, a relative stretching trajectory

tivement élevée (jusqu'à 80 mm) de la sangle, assemblée avec l'élément d'arbre 2, peut être obtenue, ainsi qu'une faible sollicitation du corps de l'occupant du véhicule, par suite  tively high (up to 80 mm) of the strap, assembled with the shaft element 2, can be obtained, as well as a low stress on the body of the occupant of the vehicle, as a result

de l'énergie relativement élevée alors absorbée dans l'ab-  relatively high energy then absorbed in the ab-

sorbeur 5. Le risque de blessures est réduit à un minimum par le concours de l'enrouleur de ceinture représenté et du  sorbent 5. The risk of injury is reduced to a minimum by the assistance of the belt retractor shown and the

sac gonflable 24 actionné, c'est-à-dire gonfLé. Le sac gon-  inflated airbag 24, that is to say inflated. The bag

fiable est référencé schématiquement par 24 sur la figure.  reliable is referenced schematically by 24 in the figure.

Il est par ailleurs schématisé que le sac gonflable, comme  It is also schematized that the airbag, like

la charge propulsive 9, sont amorcés par un signal d'allu-  the propellant charge 9, are initiated by a signal of allu-

mage 25.mage 25.

Claims (14)

RevendicationsClaims 1. Enrouleur de ceinture pour une ceinture de sécurité d'un véhicule, avec une bobine pour la ceinture de sécurité, avec un cadre, qui peut être assemblé par force d'adhérence avec la carrosserie, et sur lequel est montée la bobine avec une possibilité de rotation, et avec un dispositif de blocage, qui agit par prise entre le cadre et la bobine en cas de variation de vitesse surélevée du véhicule, caractérisé en ce qu'un absorbeur d'énergie (5), qui autorise un étirement  1. Belt retractor for a vehicle seat belt, with a reel for the seat belt, with a frame, which can be assembled by adhesive force with the bodywork, and on which the reel is mounted with a possibility of rotation, and with a blocking device, which acts by taking between the frame and the coil in the event of elevated speed variation of the vehicle, characterized in that an energy absorber (5), which allows a stretching défini de la sangle, avec une absorption simultanée d'éner-  defined strap, with simultaneous absorption of energy gie, transmise par la sangle, est prévu entre un élément d'arbre (2) de la bobine (1), sur lequel agissent des forces issues de la sangle, et une zone de prise (4) de la bobine (1), sur laquelle le dispositif de blocage (3) peut entrer en prise.  gie, transmitted by the strap, is provided between a shaft element (2) of the reel (1), on which act forces from the strap, and a grip zone (4) of the reel (1), on which the locking device (3) can engage. 2. Enrouleur de ceinture suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, au-dessous d'un seuil défini de la variation de vitesse du véhicule, l'absorbeur d'énergie (5) est court-circuité par force d'adhérence directe entre l'élément d'arbre (2) et la zone de prise (4) de la bobine (1), et peut être commuté, au-dessus du seuil défini, entre2. Belt winder according to claim 1, characterized in that, below a defined threshold of the speed variation of the vehicle, the energy absorber (5) is short-circuited by direct adhesion force between the shaft element (2) and the engagement zone (4) of the coil (1), and can be switched, above the defined threshold, between l'élément d'arbre (2) et la zone de prise (4).  the shaft element (2) and the gripping area (4). 3. Enrouleur de ceinture suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'un élément d'adhérence (6) mobile produit la force d'adhérence directe entre l'élément d'arbre  3. Belt retractor according to claim 2, characterized in that a movable adhesion element (6) produces the direct adhesion force between the shaft element (2) et la zone de prise (4) de la bobine (1).  (2) and the gripping area (4) of the coil (1). 4. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  4. Belt reel according to one of claims 1 à 3, caractérisé en ce que l'absorbeur d'énergie (5) peut être commuté entre l'élément d'arbre (2) et la zone de prise  1 to 3, characterized in that the energy absorber (5) can be switched between the shaft element (2) and the gripping area (4) de la bobine (1) par un élément d'adhérence (6) mobile.  (4) of the coil (1) by a movable adhesion element (6). 5. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  5. Belt reel according to one of claims 3 et 4, caractérisé en ce que le même élément d'adhérence (6) est prévu, aussi bien pour la force d'adhérence directe entre l'élément d'arbre (2) et la zone de prise (4) de la bobine, 4- que pour la commutation de l'absorbeur d'énergie (5) entre  3 and 4, characterized in that the same adhesion element (6) is provided, both for the direct adhesion force between the shaft element (2) and the grip region (4) of the coil , 4- only for switching the energy absorber (5) between l'élément d'arbre (2) et la zone de prise (4).  the shaft element (2) and the gripping area (4). 6. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  6. Belt reel according to one of claims 1 à 5, caractérisé en ce que l'absorbeur d'énergie (5), commutée entre l'élément d'arbre (2) et la zone de prise (4) de la bobine (1), absorbe de l'énergie transmise par la sangle à l'élément d'arbre (2), lors d'une rotation de l'élément d'arbre (2) par rapport à la zone de prise (4)  1 to 5, characterized in that the energy absorber (5), switched between the shaft element (2) and the gripping region (4) of the coil (1), absorbs transmitted energy by the strap to the shaft element (2), when the shaft element (2) is rotated relative to the grip zone (4) bloquée sur le cadre (8).blocked on the frame (8). 7. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  7. Belt reel according to one of claims 3 à 5, ou la revendication 6 prise en dépendance de l'une des  3 to 5, or claim 6 taken in dependence on one of the revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'absorbeur  claims 3 to 5, characterized in that the absorber d'énergie est assemblé sans possibilité de rotation avec l'élément d'arbre (2) sur l'un de ses côtés, et peut être assemblé par force d'adhérence, sur son autre côté, avec la zone de prise (4) de la bobine (1), par l'élément d'adhérence  energy is assembled without the possibility of rotation with the shaft element (2) on one of its sides, and can be assembled by force of adhesion, on its other side, with the grip zone (4) of the coil (1), by the adhesion element (6) mobile.(6) mobile. 8. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  8. Belt reel according to one of claims 1 à 7, caractérisé en ce que l'absorbeur d'énergie (5) est disposé d'une manière coaxiale par rapport à l'axe (7) de la bobine, et en ce que l'élément d'adhérence (6) peut se  1 to 7, characterized in that the energy absorber (5) is arranged coaxially with respect to the axis (7) of the coil, and in that the adhesion element (6) can be déplacer dans le sens axial.move in the axial direction. 9. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  9. Belt reel according to one of claims 1 à 8, caractérisé en ce que l'absorbeur d'énergie (5) est  1 to 8, characterized in that the energy absorber (5) is réalisé sous forme d'élément de torsion.  produced as a torsion element. 10. Enrouleur de ceinture suivant les revendications 8 et 9,  10. Belt winder according to claims 8 and 9, caractérisé en ce que l'élément d'adhérence (6) est réalisé sous forme de douille, qui comporte l'une des extrémités de l'absorbeur d'énergie (5), réalisé sous forme de barre de  characterized in that the adhesion element (6) is produced in the form of a socket, which has one of the ends of the energy absorber (5), produced in the form of a bar torsion.torsion. 11. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  11. Belt retractor according to one of claims 3 à 10, caractérisé en ce que l'élément d'adhérence (6) peut être déplacé par une charge propulsive (9) inflammable, pour la commutation de l'absorbeur d'énergie (5) entre l'élément  3 to 10, characterized in that the adhesion element (6) can be moved by a flammable propellant charge (9), for switching the energy absorber (5) between the element d'arbre (2) et la zone de prise (4) de la bobine (1).  shaft (2) and the gripping area (4) of the coil (1). 12. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  12. Belt reel according to one of claims 1 à 11, caractérisé en ce que la charge de gaz propulseur (9) peut être allumée par suite de l'actionnement d'un autre dispositif de retenue, au moins, du système de retenue du véhicule.  1 to 11, characterized in that the propellant charge (9) can be ignited as a result of the actuation of at least one other restraint device of the vehicle restraint system. 13. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  13. Belt reel according to one of claims 1 à 12, caractérisé en ce que l'autre système de retenue est un sac gonflable, associé au même siège du véhicule que  1 to 12, characterized in that the other restraint system is an airbag, associated with the same seat of the vehicle as l'enrouleur de ceinture.the belt retractor. 14. Enrouleur de ceinture suivant l'une des revendications  14. Belt reel according to one of claims i à 13, caractérisé en ce que l'autre dispositif de retenue est un rétracteur de ceinture, serrant la ceinture de sécurité.  i to 13, characterized in that the other retaining device is a belt tensioner, tightening the seat belt.
FR9512046A 1994-10-14 1995-10-13 BELT REEL FOR A VEHICLE SEAT BELT Expired - Lifetime FR2725673B3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4436810A DE4436810C2 (en) 1994-10-14 1994-10-14 Belt retractor for a seat belt of a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2725673A3 true FR2725673A3 (en) 1996-04-19
FR2725673B3 FR2725673B3 (en) 1997-01-10

Family

ID=6530810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9512046A Expired - Lifetime FR2725673B3 (en) 1994-10-14 1995-10-13 BELT REEL FOR A VEHICLE SEAT BELT

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE4436810C2 (en)
ES (1) ES2125777B1 (en)
FR (1) FR2725673B3 (en)
GB (1) GB2293962A (en)
IT (1) IT1282443B1 (en)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19544783A1 (en) * 1995-11-30 1997-06-05 Icsrd Rueckhaltesysteme Fuer F Seat belt retractor
DE19706108C2 (en) * 1996-02-16 2002-01-10 Nsk Ltd seatbelt
DE19640842C2 (en) * 1996-10-02 1999-06-02 Hs Tech & Design Seat belt retractor
DE19650494C2 (en) * 1996-12-05 1999-09-30 Hs Tech & Design Belt retractor
GB2323265B (en) * 1997-03-18 2001-03-07 Autoliv Dev Improvements in or relating to a seat belt retractor
GB2330337B (en) * 1997-10-14 2001-11-07 Alliedsignal Ltd Safety restraint
DE29803178U1 (en) 1998-02-23 1998-06-18 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf Belt retractor for a vehicle occupant seat belt
US5984223A (en) * 1998-06-05 1999-11-16 Takata Corporation Seat belt retractor and its spool
DE29821801U1 (en) 1998-12-07 1999-04-08 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf Belt retractor for a vehicle seat belt
DE10354071A1 (en) * 2003-11-19 2005-06-09 Daimlerchrysler Ag Gurtroller for a safety belt system
US7240924B2 (en) 2004-07-29 2007-07-10 Key Safety Systems, Inc. Multilevel load limiting retractor with dual shifting mode
US7669794B2 (en) 2004-09-01 2010-03-02 Key Safety System, Inc Seatbelt retractor with torsion bar
DE102008000981B4 (en) 2008-04-03 2018-09-20 Robert Bosch Gmbh Belt reel unit and method for rolling up at least one webbing and belt system for an occupant protection system in a vehicle with at least one such belt reel unit
DE102008000966A1 (en) 2008-04-03 2009-10-08 Robert Bosch Gmbh Belt rolling unit for belt strap of belt system for passenger protection system in vehicle, has rolling module with spindle, on which belt strap is rolled
DE102008000984B4 (en) 2008-04-03 2019-04-25 Robert Bosch Gmbh Belt reel unit and method for rolling up at least one webbing and belt system for an occupant protection system in a vehicle with at least one such belt reel unit
DE102008000972B4 (en) 2008-04-03 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Belt reel unit and method for rolling up at least one webbing and belt system for an occupant protection system in a vehicle with at least one such belt reel unit
DE102008002243B4 (en) 2008-06-05 2020-06-18 Robert Bosch Gmbh Method, control device and computer program product for determining an acceleration of an occupant of a vehicle
DE102008041508A1 (en) 2008-08-25 2010-03-04 Robert Bosch Gmbh Belt rolling unit for use in belt system for occupant protection system in vehicle, has belt band and corresponded rolling module which is supported in fastening unit
DE102008041510A1 (en) 2008-08-25 2010-03-04 Robert Bosch Gmbh Belt retractor unit i.e. seat belt retractor unit, for use in belt system for passenger protection system in vehicle, has torsion rods coupled with shaft of retractor module by drive unit
DE102008042020A1 (en) 2008-09-12 2010-03-18 Robert Bosch Gmbh Belt retractor unit for use in e.g. belt system, for passenger protection system in motor vehicle, has brake arrangement implemented as eddy current brake, which is coupled with spindle using adjustable magnetic field
DE102008043019A1 (en) 2008-10-21 2010-04-22 Robert Bosch Gmbh Belt retractor unit for e.g. belt system utilized for occupant protection system in commercial aircraft, has torsional bar limiting force acting on belt strap during accident, where torsion characteristics of bar are changeable
DE102008043497A1 (en) 2008-11-05 2010-05-06 Robert Bosch Gmbh Belt retracting unit for use in e.g. belt system, for passenger protection system in e.g. commercial aircraft, has motor for applying force overlying other force acting in strap, where former force acts in direction of latter force
DE102009000150A1 (en) 2009-01-12 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Belt system for passenger protective system of vehicle, has belt retractor unit, which has guiding system with deflection assembly, where guiding system is formed for guiding belt strap
DE102009000140A1 (en) 2009-01-12 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Belt retractor unit for belt system for passenger protective system in vehicle, has belt and corresponding retractor module with spindle supported on axle in pivoted manner
CN102717772B (en) * 2011-03-30 2015-05-13 比亚迪股份有限公司 Safety belt retractor

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3335974A (en) * 1966-02-21 1967-08-15 Pacific Scientific Co Safety harness device
DE2064710C3 (en) * 1970-12-31 1979-09-13 Wolf-Dieter 7071 Lindach Klink Automatic winding machine for seat belts in motor vehicles
GB1354804A (en) * 1971-12-03 1974-06-05 Ford Motor Co Reel for a seat belt assembly
US3790099A (en) * 1972-05-10 1974-02-05 Allied Chem Energy absorbing retractor
US3942819A (en) * 1972-05-12 1976-03-09 Volkswagenwerk Aktiengesellschaft Safety belt tensioning device
DE2230994C2 (en) * 1972-06-24 1982-08-12 Kangol-Teka Autoteile GmbH, 6238 Hofheim Safety belt locking device with braking device
DE2714360C2 (en) * 1977-03-31 1979-05-03 Oskar E. 7129 Brackenheim Peter Shock-absorbing device for car seat belts
JPS6111085Y2 (en) * 1979-10-16 1986-04-08
EP0297537A3 (en) * 1987-06-30 1989-05-10 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Webbing retractor
DE4209540A1 (en) * 1992-03-24 1993-09-30 Trw Repa Gmbh Belt retractor with belt tensioner acting on the belt reel

Also Published As

Publication number Publication date
DE4436810A1 (en) 1996-04-18
DE4436810C2 (en) 1998-12-24
FR2725673B3 (en) 1997-01-10
IT1282443B1 (en) 1998-03-23
GB9520991D0 (en) 1995-12-13
ITBZ950063A0 (en) 1995-10-13
ITBZ950063A1 (en) 1997-04-13
ES2125777A1 (en) 1999-03-01
GB2293962A (en) 1996-04-17
ES2125777B1 (en) 1999-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2725673A3 (en) BELT REEL FOR A VEHICLE SEAT BELT
EP2296956A1 (en) Improved adjustable steering column for motor vehicles
FR2757472A1 (en) RETRACTABLE STEERING COLUMN ASSEMBLY, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE
EP0634314B1 (en) Steering column unit, axially retractable in case of shock, especially for a motor vehicle
FR2507901A1 (en) TIE STRING MECHANISM FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELT
EP1723005A1 (en) Load carrier mounted at the rear of a motor vehicle
EP0611690B1 (en) Steering column unit which is retractable in case of shock
EP1847424B1 (en) Self-locking winder for an automobile seat belt and safety system comprising such a winder
JPH0194053A (en) Seat belt device for automobile
EP1080001B1 (en) Device for controlling a motor vehicle element via a pedal
FR2824027A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING USING A PEDAL AN ACTUATING ROD OF A BRAKING OR CLUTCH SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE WITH FLOORING OF THE PEDAL IN THE EVENT OF A FRONTAL SHOCK
FR2590857A1 (en) Anti-theft gearbox selector for a motor vehicle
FR2592619A3 (en) DEVICE FOR FASTENING A SEAT BELT TO A VEHICLE SEAT.
FR2848959A1 (en) Break pedal mounting device for automobile vehicle, has tipper to move pedal shaft from higher position to lower position, when tipper passes by rotation from intermediary position to final position
FR2818706A1 (en) Safety fastening for motor vehicle internal accessories is able to tilt under impact to avoid releasing accessory
FR2856024A1 (en) Belt direction changing unit for motor vehicle, has base part to guide support between rest and upper positions and, collision sensor activating control unit such that driving mechanism moves support from rest to upper position
FR2802873A1 (en) PYROTECHNIC SECURITY DEVICE FOR VEHICLE
FR2819758A1 (en) Safety device for automobile pedal comprises deflector able to break one of pedal connections to support structure and to clutch control rod
CN115556701A (en) Safety belt device
FR2779105A1 (en) Automobile seat fitted with rear shock safety device.
FR3102715A1 (en) Sun visor for motor vehicle and motor vehicle comprising such equipment
FR2536714A1 (en) Handbrake control mechanism
FR2855624A1 (en) REVERSE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE PEDAL
KR19980053891A (en) Car Parking Brake Cable Tensioner
FR2753664A1 (en) INFLATABLE CUSHION FOR THE PROTECTION OF A MOTOR VEHICLE PASSENGER, ESPECIALLY A REAR PASSENGER