FR2724899A1 - METHOD OF ENGAGING-CLEARING A RAIL STRUCTURE IN RELATION TO A CONVEYANCE FROM THE LOAD IT HAS - Google Patents

Abstract

Procédé d'engagement et de désengagement du convoi d'une structure ferroviaire (24) porteuse d'un chargement, caractérisé en ce que l'on utilise un moyen de soutien et de levage (7) de la charge faisant partie de celle-ci et ceci avec des moyens de liaison mécanique temporaire entre la charge et la structure ferroviaire (24) en tant que moyen général pour les opérations de manoeuvre liées au chargement/déchargement. Cette invention intéresse les constructeurs de matériel ferroviaire.Method of engaging and disengaging the convoy from a railway structure (24) carrying a load, characterized in that a means of supporting and lifting (7) the load forming part thereof is used and this with temporary mechanical connection means between the load and the railway structure (24) as general means for the maneuvering operations linked to loading / unloading. This invention is of interest to manufacturers of railway equipment.

Description

1i 2724899 L'invention se situe dans le cadre du transport rail-route et1i 2724899 The invention is in the context of rail-road transport and

se rapporte à l'incorporation d'une structure ferroviaire porteuse d'une charge routière dans un convoi ferroviaire et sa libération par un mouvement vertical d'une de ses extrémités pour l'engagement ou le désengagement du bogie et le cas échéant l'alignement et le désalignement de la structure porteuse du convoi par pivotement autour de  relates to the incorporation of a railway structure carrying a road load in a railway train and its release by a vertical movement of one of its ends for the engagement or disengagement of the bogie and, where appropriate, the alignment and misalignment of the carrier structure of the convoy by pivoting around

son autre extrémité.its other end.

Dans le cadre du transport mixte rail-route et plus généralement du ferroutage, les constructeurs de matériel ferroviaire et les constructeurs de véhicules routiers ont imaginé diverses solutions intéressantes pour le chargement/déchargement rapide des véhicules routiers directement sur les ou des châssis-wagons. L'une de ces solutions déjà brevetée par le  In the context of mixed rail-road transport and more generally piggyback transport, railway equipment manufacturers and road vehicle manufacturers have devised various interesting solutions for the rapid loading / unloading of road vehicles directly onto the chassis or wagons. One of these solutions already patented by the

déposant selon FR-A-2.680.492 et FR-A-2.688.179 et FR-  applicant according to FR-A-2,680,492 and FR-A-2,688,179 and FR-

A-2.688.180 consiste à utiliser une structure porteuse ferroviaire à plancher bas dont l'une des extrémités est ouverte et conformée en brancard, extrémité par laquelle la structure-wagon est montée désolidarisable  A-2,688,180 consists in using a low-floor rail-carrying structure whose one end is open and shaped as a stretcher, the end through which the wagon-structure is mounted to be disconnectable.

du bogie par un mouvement vers le haut.  of the truck by a movement upwards.

L'autre extrémité est fermée et montée pivotante sur le bogie ferroviaire. Elle constitue un organe de pivotement assurant la liaison de traction et le mouvement d'alignement ou de désalignement de la structure-wagon en vue de sa présentation en oblique pour les opérations de mise en place et d'enlèvement d'une semi-remorque par la simple utilisation de son tracteur. La dissociation longitudinale est également prévue selon laquelle la structure-wagon est libérée après désolidarisation du bogie et évacuation de la structure ferroviaire qui est directement adjacente à  The other end is closed and pivoted on the railway bogie. It constitutes a pivoting member providing the traction connection and the alignment or misalignment movement of the wagon-structure with a view to its oblique presentation for the operations of setting up and removing a semi-trailer by the simple use of his tractor. Longitudinal dissociation is also provided according to which the wagon structure is released after the bogie disconnects and evacuates the rail structure which is directly adjacent to the bogie.

l'extrémité libérée.the liberated end.

Ce système nécessite cependant, dans ses deux  This system requires, however, in its two

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configurations d'utilisation, l'intervention d'un moyen extérieur ou de moyens intégrés à la structure-wagon assurant le levage de l'extrémité en brancard désolidarisable de la traverse d'accouplement portée par le bogie et son soutien pendant les mouvements de désengagement-engagement et le cas échéant de  configurations of use, the intervention of an external means or means integrated in the wagon-structure ensuring the lifting of the stretcher end separable from the coupling beam carried by the bogie and its support during the disengagement movements -commitment and where appropriate

pivotement-dégagement de l'ensemble.  pivoting-release of the assembly.

La présente invention a pour but, dans le cadre de l'application au transport rail-route, de procurer une solution techniquement et économiquement optimale pour le transfert d'une charge par exemple un véhicule routier et notamment une semi-remorque sur une structure ferroviaire de façon totalement autonome et pour la manoeuvre d'intégration des structures-wagon  The present invention aims, in the context of the application to road-rail transport, to provide a technically and economically optimal solution for the transfer of a load for example a road vehicle and in particular a semi-trailer on a railway structure completely autonomous and for the integration maneuver of the structures-wagon

dans le convoi ferroviaire.in the train convoy.

A cet effet, l'invention se rapporte à un procédé de manoeuvre d'une structure ferroviaire en vue de son incorporation à un convoi ferroviaire et sa libération pour son chargement/déchargement caractérisé en ce que l'on utilise un moyen de soutien et de levage inhérent à la charge en association avec des moyens de liaison mécanique temporaire entre la charge et la structure ferroviaire en tant que moyens actifs pour réaliser les manoeuvres d'intégration ou de libération de la structure ferroviaire du convoi en vue de son chargement/déchargement. Cette autonomie apporte une simplification importante dans le matériel mis en oeuvre et dans les  For this purpose, the invention relates to a method of operating a railway structure for incorporation into a railway train and its release for loading / unloading, characterized in that a means of support and maintenance is used. lifting inherent in the load in association with means of temporary mechanical connection between the load and the railway structure as active means for carrying out the integration or release maneuvers of the rail structure of the convoy for loading / unloading. This autonomy brings a significant simplification in the equipment used and in the

opérations de chargement/déchargement.  loading / unloading operations.

Ainsi, il n'est plus nécessaire de faire intervenir des moyens externes de levage ou de compliquer la réalisation de la structure-wagon en prévoyant des béquilles ou autres moyens de levage intégrés. Par ailleurs, si dans le cas spécifique d'une application à une semi-remorque porte-véhicules on ne  Thus, it is no longer necessary to involve external lifting means or complicate the construction of the wagon structure by providing crutches or other integrated lifting means. Moreover, if in the specific case of an application to a vehicle carrier semi-trailer one does not

dispose pas de moyens externes pour placer les semi-  has no external means to place semi-

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remorques sur les structures-wagons ou les enlever, il s'avère utile de pouvoir charger ou décharger les véhicules alors que les semi-remorques sont déjà ou encore en place sur la structure-wagon. Cette possibilité prend tout son intérêt sur les aires d'attente disposant d'un branchement ferroviaire chez les constructeurs ou sur les dépôts régionaux ou nationaux. L'invention confère de nombreux et importants avantages au transport mixte rail-route car les charges qui peuvent être des semi-remorques porte-véhicules ou d'autres véhicules routiers jouent individuellement le rôle de moyen moteur dans les phases de manoeuvres de la structure-wagon dispensant l'exploitant de disposer de moyens spéciaux externes pour effectuer ces manoeuvres. Les caractéristiques techniques et d'autres avantages de l'invention sont consignés dans la  trailers on the wagon structures or remove them, it is useful to be able to load or unload the vehicles while the semi-trailers are already or still in place on the wagon structure. This option is particularly relevant for waiting areas with a rail connection at the builders' level or at regional or national depots. The invention confers numerous and important advantages to the mixed rail-road transport because the loads which may be vehicle-carrying semi-trailers or other road vehicles individually play the role of a driving force in the maneuvering phases of the structure. wagon exempting the operator from having special external means to perform these maneuvers. The technical characteristics and other advantages of the invention are recorded in the

description qui suit, effectuée à titre d'exemple non  following description, given as a non-standard example

limitatif sur un mode d'exécution en référence aux dessins accompagnants dans lesquels: les figures 1 à 7 sont des vues de profil et en plan illustratives des phases de chargement/déchargement dans l'exemple d'application d'une semi-remorque au transport ferroviaire rail- route pour lequel elle constitue la charge, figures dont détail ci- après: figure 1: alignement ou désalignement de la structure-wagon; - figure 2: engagement ou désengagement du bogie; - figure 3: pose inclinée au sol ou relevage à partir du sol; - figure 4: déchargement individuel des voitures; - figures 5 et 6 enlèvement de la semi-remorque par un tracteur; - figure 7: semi-remorque en place train constitué; la figure 8 est une vue de profil d'un exemple de semi- remorque porte-voitures équipée d'un moyen de  limitation on an embodiment with reference to the accompanying drawings in which: Figures 1 to 7 are side views and illustrative plan views of the loading / unloading phases in the example of application of a semitrailer to transport rail-road rail for which it constitutes the load, figures of which detail below: FIG. 1: alignment or misalignment of the wagon structure; - Figure 2: commitment or disengagement of the truck; - Figure 3: inclined laying on the ground or lifting from the ground; - Figure 4: individual unloading of cars; - Figures 5 and 6 removal of the semi-trailer by a tractor; - Figure 7: semi-trailer in place constituted train; FIG. 8 is a side view of an example of a car transporter semitrailer equipped with a means of

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soutien et de levage.support and lifting.

Le procédé selon l'invention entre dans le  The process according to the invention is

cadre général du transport rail-route.  general framework of rail-road transport.

Il se rapporte de façon plus particulière mais non limitative au procédé de manoeuvre de la structure-wagon tel que décrit dans les brevets antérieurs du déposant pour son incorporation dans le convoi ferroviaire, sa libération et sa mise en  It relates more particularly, but not exclusively, to the method of maneuvering the wagon structure as described in the applicant's earlier patents for its incorporation into the railway train, its release and its implementation.

position de chargement ou de déchargement.  loading or unloading position.

L'idée générale inventive porte de façon générale sur un procédé d'intégration d'une structure ferroviaire chargée dans un convoi ferroviaire et sa libération de ce convoi caractérisé en ce que l'on utilise un moyen de soutien et de levage de la charge inhérent à celle-ci et des moyens de liaison mécanique temporaire entre la charge et la structure ferroviaire en tant que moyens actifs pour les opérations liées aux mouvement de la structure ferroviaire par rapport au convoi lors des phases de chargement/déchargement de  The general inventive idea generally relates to a method of integrating a rail structure loaded into a railway train and its release from this train, characterized in that a means of supporting and lifting the inherent load is used. to it and means for temporary mechanical connection between the load and the railway structure as active means for operations related to the movement of the railway structure with respect to the convoy during the loading / unloading phases of the

celle-ci.it.

En le considérant expressément comme strictement non limitatif, on peut utiliser l'exemple illustratif du cas d'une semi-remorque portant un chargement de voitures comme celles représentées sur  By expressly considering it as strictly non-limiting, one can use the illustrative example of the case of a semi-trailer carrying a load of cars such as those shown on

les dessins.the drawings.

Il s'agit d'une semi-remorque 1 qui présente  This is a semi-trailer 1 which presents

classiquement, un châssis 2, un train de roues multi-  classically, a chassis 2, a multi-wheel

essieux 4 supportant le chassis 2 et un moyen d'accouplement du type cheville ouvrière 5 coopérant avec la sellette installée sur un véhicule à moteur de  axles 4 supporting the frame 2 and a coupling means of the kingpin type 5 cooperating with the fifth wheel installed on a motor vehicle of

type tracteur 6.tractor type 6.

Selon une caractéristique de ce procédé, la charge comporte un moyen de soutien et de levage 7 et éventuellement de roulage ou des fonctions identiques scindées entre elles ou regroupées, ainsi qu'une liaison mécanique temporaire entre la semi-remorque et  According to one characteristic of this method, the load comprises a means of support and lifting 7 and possibly rolling or identical functions divided between them or grouped, as well as a temporary mechanical connection between the semi-trailer and

le corps de la structure-wagon.the body of the wagon structure.

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La semi-remorque 1 choisie comme exemple comportera par exemple en sousface de son chassis et vers l'avant, par exemple à l'emplacement approximatif des béquilles traditionnelles de soutien, un moyen de support et de levage 7 actionné électriquement ou  The semi-trailer 1 chosen as an example will for example be in the underface of its chassis and forward, for example to the approximate location of the traditional support crutches, a support and lifting means 7 electrically actuated or

hydrauliquement et commandé à distance.  hydraulically and remotely controlled.

Ce moyen 7 associe ou regroupe les fonctions de soutien et de relevage et éventuellement de roulage avec comme contrainte supplémentaire de pouvoir s'abaisser suffisamment jusqu'à ce que l'extrémité avant de la semi-remorque arrive en contact avec le sol. Ce moyen de soutien et de levage peut prendre différentes formes techniques. Il peut s'agir d'abord de béquilles télescopiques ou d'un bras pivotant 8 actionné par un moyen mécanique ou de façon plus complète d'un véritable train roulant relevable sous  This means 7 combines or groups the support functions and lifting and possibly driving with the additional constraint of being able to lower sufficiently until the front end of the semitrailer comes into contact with the ground. This means of support and lifting can take different technical forms. It may be first telescopic crutches or a pivoting arm 8 actuated by a mechanical means or more fully a real undercarriage liftable under

l'effet d'un vérin 9 de manoeuvre.the effect of a cylinder 9 maneuvering.

Ce moyen est représenté sur les figures. Il est alimenté en énergie par un bloc d'interface qui peut recevoir à raccordement rapide soit la liaison classique en énergie avec le tracteur soit une liaison vers une autre source extérieure présente habituellement sur les terminaux ou les aires  This means is represented in the figures. It is powered by an interface block that can receive fast connection either the conventional energy link with the tractor or a link to another external source usually present on terminals or areas

portuaires ou les dépôts.ports or depots.

Le moyen d'actionnement du bras 8 peut être alimenté de façon autonome, c'est-à-dire à partir d'une  The actuating means of the arm 8 can be powered independently, that is to say from a

source d'énergie embarquée à bord de la semi-remorque.  source of energy on board the semi-trailer.

Ce bras 8 est équipé à son extrémité libre d'une plaque d'appui ou éventuellement d'un ensemble de roulage 10 sous la forme de deux roues jumelées portées par un arbre de roue 11 et de préférence motorisé. Son autre extrémité est articulée de façon pivotante au  This arm 8 is equipped at its free end with a support plate or possibly a running assembly 10 in the form of two twin wheels carried by a wheel shaft 11 and preferably motorized. Its other end is pivotally articulated to

châssis 2 de la semi-remorque.chassis 2 of the semi-trailer.

Ce moyen de roulement est à direction fixe transversale ou à orientation variable. Il est par exemple motorisé pour parfaire le caractère autonome  This rolling means is transverse fixed direction or variable orientation. It is for example motorized to perfect the autonomous character

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des manoeuvres.maneuvers.

La semi-remorque 1 représentée à titre d'exemple portant des voitures 12 est équipée d'un plan de chargement inférieur 13 et d'un plateau de chargement supérieur 14 mobile verticalement le long de portiques 15 et 16 sous la forme par exemple de poteaux d'angle 17 et 18 en regard, par l'action de dispositifs de levage prévus dans ces poteaux, non visibles sur les figures. La semi-remorque reposant sur le sol 20  The semi-trailer 1 shown as an example carrying cars 12 is equipped with a lower loading plane 13 and an upper loading tray 14 vertically movable along gantries 15 and 16 in the form for example of posts angle 17 and 18 opposite, by the action of lifting devices provided in these posts, not visible in the figures. The semitrailer resting on the ground 20

présente une extrémité avant 21.has a front end 21.

Les dispositifs de déplacement du plateau supérieur 14 à extrémité avant 22 permettent le  The devices for moving the upper plate 14 with the front end 22 allow the

chargement et le déchargement des voitures 12.  loading and unloading of cars 12.

Conformément au présent procédé, la charge comporte le moyen actif pour les opérations d'engagement et de désengagement de la structure ferroviaire sur laquelle elle est placée. Selon l'exemple choisi, ce moyen est le moyen de soutien et de levage 7. Il procure aussi la possibilité de chargement et de déchargement des véhicules alors que la semi-remorque est déjà ou encore en place sur la structure-wagon. Les manoeuvres de chargement/déchargement décrites ci-après nécessitent des moyens de liaison mécanique, en particulier de support et de fixation temporaire du chassis de la semi-remorque au corps de la structure ferroviaire, de manière à transmettre à cette structure ferroviaire la poussée vers le haut et la descente nécessaires au désengagement puis à l'engagement des extrémités en brancard dans les  According to the present method, the load comprises the active means for the engagement and disengagement operations of the railway structure on which it is placed. According to the example chosen, this means is the support and lifting means 7. It also provides the possibility of loading and unloading vehicles while the semi-trailer is already or still in place on the wagon structure. The loading / unloading maneuvers described below require means of mechanical connection, in particular support and temporary fixing of the chassis of the semi-trailer to the body of the railway structure, so as to transmit to this railway structure the thrust towards the top and the descent necessary for the disengagement then the engagement of the stretcher ends in the

structures de réception à immobilisation.  immobilization receiving structures.

Ces moyens de liaison mécanique en particulier de support et de fixation temporaire, non représentés, peuvent prendre différentes formes techniques. Il peut s'agir de simples consoles  These mechanical connection means in particular support and temporary fixing, not shown, can take different technical forms. It can be simple consoles

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effaçables, par exemple par rabattement, lesdites consoles pouvant être équipées de verrous normalisés, par exemple ceux connus dans la normalisation ISO sous  erasable, for example by folding, said consoles can be equipped with standardized locks, for example those known in the ISO standard under

verrous tournants.turn locks.

Il peut s'agir aussi de simples éléments transversaux de liaison mécanique entre les longerons du chassis et les éléments longitudinaux de la  It can also be simple transverse elements of mechanical connection between the longitudinal members of the frame and the longitudinal elements of the

structure ferroviaire.railway structure.

Il peut s'agir encore d'éléments transversaux  These may still be cross-cutting elements

remplissant les mêmes fonctions.performing the same functions.

On décrira plus particulièrement ci-après, avec l'exemple d'un bogie commun 23, les phases relatives à l'association et à la dissociation du convoi d'une structure ferroviaire 24 apte à venir se monter sur des structures de réception du bogie 23 par les extrémités 25,26 de bras parallèles 27,28 en brancard. Elle est du type à fond récepteur plat surbaissé 29 et à extrémité avant de pivotement 30 coopérant avec un pivot 31 de bogie et à extrémité arrière 32 ouverte présentant les deux bras parallèles 27 et 28 à la manière d'un brancard. Les extrémités 25 et 26 de ces bras viennent s'engager dans des structures réceptrices, présentes de part et d'autre du pivot 31 de bogie, et aux extrémités d'une traverse commune d'accouplement 33 portée à pivotement par la crapaudine du bogie commun 23 à deux structures  In the following, with the example of a common bogie 23, the phases relating to the association and disassociation of the convoy of a railway structure 24 adapted to be mounted on bogie receiving structures will be described more particularly hereinafter. 23 by the ends 25,26 parallel arms 27,28 stretcher. It is of the flat bottom receiver type 29 and the front end of pivoting 30 cooperating with a bogie pivot 31 and 32 open end end having the two parallel arms 27 and 28 in the manner of a stretcher. The ends 25 and 26 of these arms are engaged in receiving structures, present on either side of the pivot 31 of the bogie, and at the ends of a common coupling crosspiece 33 pivoted by the crapaudine of the bogie common 23 to two structures

ferroviaires adjacentes.adjacent railways.

Pour décrire le chargement, on suppose la structure ferroviaire en position oblique inclinée qui est sa position de chargement, mais aussi de déchargement. La semi-remorque 1 est amenée en marche arrière par le tracteur 6 jusqu'à son introduction  To describe the load, it is assumed the railway structure oblique inclined position which is its loading position, but also unloading. The semitrailer 1 is brought into reverse by the tractor 6 until its introduction

complète dans la structure ferroviaire porteuse.  complete in the supporting railway structure.

Lorsque son train de roues arrière 4 est arrivé en position sur le fond plat surbaissé 29, on procède au désaccouplement de la semi-remorque et du  When its rear wheel set 4 has arrived in position on the lowered flat bottom 29, the trailer and the trailer are uncoupled.

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tracteur. A cet effet, on actionne le bras pivotant 8 de relevage qui, par appui sur le sol, fait remonter le chassis jusqu'à une hauteur suffisante pour le désaccouplement. On abaisse ensuite le châssis 2 de la semi-remorque jusqu'à permettre la liaison mécanique temporaire entre ledit châssis et la structure ferroviaire. On procède à l'association mécanique puis on actionne le bras pivotant 8 pour faire remonter l'ensemble et permettre le mouvement d'approche et d'engagement des extrémités 25 et 26 du brancard dans les structures réceptrices de la traverse  tractor. For this purpose, it actuates the pivoting arm 8 lifting which, by pressing on the ground, raises the chassis up to a height sufficient for uncoupling. The chassis 2 of the semitrailer is then lowered to allow the temporary mechanical connection between said chassis and the railway structure. The mechanical association is then carried out and the pivoting arm 8 is actuated to raise the assembly and allow the approach and engagement movement of the ends 25 and 26 of the stretcher in the receiving structures of the transom.

d'accouplement 33 du bogie 23.coupling 33 of the truck 23.

A l'aide d'une force motrice, par exemple la force motrice d'entraînement du moyen de roulement des  With the aid of a driving force, for example the driving force for driving the rolling means of

roues jumelées, on réalise le déplacement de rabatte-  twin wheels, the folding of

ment en pivotement qui a pour but d'amener la structu-  in pivoting which aims to bring the structure

re-wagon dans l'alignement du train. Il suffit alors de  re-wagon in the alignment of the train. Then just

remonter le bras pivotant 8 pour permettre l'abaisse-  raise the swivel arm 8 to allow the lowering

ment des extrémités du brancard dans les structures ré-  the ends of the stretcher in the structures

ceptrices de la traverse d'accouplement 33 du bogie 23.  ceptrices of the coupling crossmember 33 of the bogie 23.

Le déchargement s'effectue de façon rigoureusement inverse. L'ensemble est relevé,  Unloading is done in a strictly opposite way. The whole is raised,

désaccouplé et dévié en oblique.  uncoupled and deviated obliquely.

Après mise en position d'accouplement du tracteur 6 et de la semiremorque 1, celle-ci est désolidarisée de la structure-wagon et accouplée au  After coupling of the tractor 6 and the semitrailer 1, the latter is disengaged from the wagon structure and coupled to the

tracteur 6 par sa sellette.tractor 6 by its harness.

Dans le cas d'une dissociation du convoi par mouvement longitudinal seul, la fonction de soutien et de levage du moyen 7 prévu sur la semi- remorque est nécessaire. En effet, il suffit, par un mouvement vertical, d'engager ou de dégager les extrémités 25 et 26 du brancard de la traverse d'accouplement 33 portée par le bogie 23. Pour l'introduction dans la structure ferroviaire ou sa sortie, la semi-remorque 1 se déplace en ligne droite sur son train de roues 4 attelée au tracteur.  In the case of disassociation of the convoy by longitudinal movement alone, the support and lifting function of the means 7 provided on the semitrailer is necessary. Indeed, it suffices, by a vertical movement, to engage or disengage the ends 25 and 26 of the stretcher of the coupling beam 33 carried by the bogie 23. For introduction into the railway structure or its output, the semitrailer 1 moves in a straight line on its wheelset 4 coupled to the tractor.

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Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Procédé d'incorporation et de libération du convoi d'une structure ferroviaire porteuse d'un chargement par désolidarisation d'une de ses extrémités, caractérisé en ce que l'on utilise un moyen  1. Method for incorporating and releasing the convoy of a railway structure carrying a load by separating one of its ends, characterized in that a means is used de soutien et de levage de la charge inhérent à celle-  support and lifting the load inherent in that ci avec des moyens de liaison mécanique temporaire entre la charge et la structure ferroviaire en tant que moyens actifs pour les manoeuvres par rapport au convoi  ci with means of temporary mechanical connection between the load and the railway structure as active means for the maneuvers compared to the convoy liées aux opérations de chargement/déchargement.  related to loading / unloading operations. 2. Procédé selon la revendication 1  2. Method according to claim 1 caractérisé en ce que la charge est une semi-remorque.  characterized in that the load is a semitrailer. 3. Procédé selon la revendication 2 caractérisé en ce que la charge est une semi-remorque  3. Method according to claim 2 characterized in that the load is a semi-trailer (1) porte-véhicules (12).(1) vehicle carrier (12). 4. Procédé selon l'une quelconque des  4. Process according to any one of revendications précédentes caractérisé en ce que le  preceding claims characterized in that the moyen de soutien et de levage (7) est un bras pivotant (8) d'inclinaison articulé par une de ses extrémités  support and lifting means (7) is a pivoting arm (8) of inclination articulated by one of its ends sous le chassis de la semi-remorque.  under the chassis of the semi-trailer. 5. Procédé selon la revendication précédente caractérisé en ce que le moyen de soutien et de levage porte à son extrémité libre un moyen de roulement (10)  5. Method according to the preceding claim characterized in that the support and lifting means carries at its free end a rolling means (10) en contact avec le sol.in contact with the ground. 6. Procédé selon la revendication précédente caractérisé en ce que le moyen de roulement en contact  6. Method according to the preceding claim characterized in that the rolling means in contact avec le sol est un ensemble de deux roues jumelées.  with the ground is a set of twin wheels. 7. Procédé selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'ensemble des deux roues  7. Method according to the preceding claim characterized in that the set of two wheels jumelées est motorisé.twinned is motorized. 8. Procédé selon l'une quelconque des  8. Process according to any one of revendications précédentes caractérisé en ce que le  preceding claims characterized in that the moyen de soutien et de levage permet l'inclinaison de la semi- remorque (1) Jusqu'au contact d'une extrémité  means of support and lifting allows the inclination of the semitrailer (1) until the contact of one end avec le sol.with the ground. 9. Procédé selon l'une quelconque des  9. Process according to any one of 27248992724899 revendications précédentes caractérisé en ce que le  preceding claims characterized in that the moyen de liaison mécanique temporaire est un ensemble  temporary mechanical connection means is a whole de consoles effaçables.erasable consoles. 10. Procédé selon l'une quelconque des  10. Process according to any one of revendications précédentes caractérisé en ce que le  preceding claims characterized in that the moyen de liaison est un ensemble d'éléments transversaux entre les structures de la charge et  means of connection is a set of transverse elements between the structures of the load and celles du wagon.those of the wagon. 11. Procédé selon l'une quelconque des  11. Process according to any one of revendications précédentes caractérisé en ce que l'on  preceding claims characterized in that one utilise le moyen de roulement (10) du moyen de soutien et de levage pour déplacer en pivotement de rabattement  uses the bearing means (10) of the support and lifting means to move in pivoting of drawdown la structure porteuse chargée.the loaded carrier structure.