FR2720345A1 - Removable mounting device for a vehicle auxiliary crane. - Google Patents

Abstract

- L'invention concerne un dispositif de montage amovible d'une grue auxiliaire de véhicule (2), notamment du type comprenant un moteur thermique, une centrale hydraulique et des distributeurs, sur une remorque à plateau (1), ladite grue (2) comprenant un châssis (7) formant éventuellement chariot, muni de galets moteurs (16) susceptibles de rouler sur des rails de guidage (3) généralement à section en I intégrés dans le plateau (1) de la remorque, ledit châssis (7) supportant à sa partie supérieure un bras articulé (8) et à sa partie inférieure des paires de crochets (26) disposés de part et d'autre de l'âme (3a) sous les ailes supérieures (5) de chaque rail de guidage (3), caractérisé en ce que les crochets (26) d'une même paire sont mobiles entre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouillage et en ce qu'il comprend des moyens de manœuvre (30) de ces crochets entre ces deux positions, de manière à rendre lesdits crochets escamotables.- The invention relates to a device for removable mounting of an auxiliary vehicle crane (2), in particular of the type comprising a heat engine, a hydraulic unit and distributors, on a flatbed trailer (1), said crane (2) comprising a frame (7) optionally forming a carriage, provided with drive rollers (16) capable of rolling on guide rails (3) generally with an I-section integrated into the platform (1) of the trailer, said frame (7) supporting at its upper part an articulated arm (8) and at its lower part pairs of hooks (26) arranged on either side of the core (3a) under the upper wings (5) of each guide rail (3) ), characterized in that the hooks (26) of the same pair are movable between a first locking position and a second unlocking position and in that it comprises means (30) for operating these hooks between these two positions, so as to make said hooks retractable.

Description

DISPOSITIF DE MONTAGE AMOVIBLEREMOVABLE MOUNTING DEVICE

D'UNE GRUE AUXILIAIRE DE VEHICULEOF A VEHICLE AUXILIARY CRANE

La présente invention a pour objet un dispositif de montage amovible d'une grue auxiliaire de véhicule.  The present invention relates to a removable mounting device for a vehicle auxiliary crane.

Les grues auxiliaires de véhicule, qu'elles soient montées sur un support fixe ou sur un support mobile, tel que le plateau d'une remorque, sont bien connues dans l'art antérieur. Mais ces grues ne sont pas aisément déposables ou reposables sur leur support car, notamment dans les cas des grues auxiliaires de véhicules disposées sur le plateau de remorques, des crochets s'engagent sous les ailes supérieures de part et d'autre de l'âme des rails de guidage. Il est dans ce cas nécessaire de retirer la grue par l'arrière de la remorque en la faisant reculer jusqu'à ce que les crochets se désengagent des rails, la grue devant être maintenue par tout  Auxiliary vehicle cranes, whether mounted on a fixed support or on a mobile support, such as the platform of a trailer, are well known in the prior art. But these cranes are not easily removable or restable on their support because, in particular in the case of auxiliary cranes of vehicles arranged on the trailer bed, hooks engage under the upper wings on either side of the core guide rails. In this case, it is necessary to remove the crane from the rear of the trailer by rolling it back until the hooks disengage from the rails, the crane having to be held by all

dispositif approprié.appropriate device.

Dans la suite du texte, on utilisera indifféremment remorque pour désigner les remorques, semi-remorques, porteurs ou analogues. Une telle grue montée sur le plateau d'une remorque a pour fonction, par exemple dans le cadre du transport de  In the remainder of the text, trailer will be used interchangeably to designate trailers, semi-trailers, carriers or the like. Such a crane mounted on the platform of a trailer has the function, for example in the context of the transport of

bois, de charger la remorque dans la forêt.  wood, load the trailer into the forest.

Si cette grue est nécessaire en forêt pour le chargement du bois, elle est bien souvent inutile lorsque la remorque  If this crane is necessary in the forest for loading wood, it is often useless when the trailer

est déchargée, par exemple dans une papeterie, o l'on dispose sur site d'appareils de manutention appropriés25 indépendants.  is discharged, for example in a stationery shop, where suitable handling equipment25 is available on site.

Il faut alors effectuer un mouvement de la grue avant le déchargement de la remorque, car le bras de celle-ci est posé  The crane must then be moved before unloading the trailer, because the arm of the trailer is placed

sur le chargement de bois pendant le transport.  on the loading of wood during transport.

Lorsque la remorque est chargée de produits délicats par exemple des sacs de ciment, le bras ne peut être en appui sur ces sacs au risque de les déchirer. De plus, lorsqu'il s'agit de produits sur palettes par exemple, emballés, les éventuelles fuites d'huile du circuit hydraulique peuvent les souiller. De plus, la grue étant en permanence disposée sur le plateau de la remorque, son poids mort (environ 3 000 kg)  When the trailer is loaded with delicate products such as bags of cement, the arm cannot be supported on these bags at the risk of tearing them. In addition, when it comes to products on pallets, for example, packaged, possible oil leaks from the hydraulic circuit can contaminate them. In addition, the crane being permanently placed on the trailer bed, its dead weight (about 3000 kg)

doit constamment être déduit de la charge utile du véhicule.  must constantly be deducted from the payload of the vehicle.

Egalement, la présence de la grue sur la remorque diminue la surface utile de chargement, notamment dans le cas des palettes. Ces inconvénients sont encore plus gênants si la remorque est également utilisée pour le transport de site à site d'autres produits qui ne nécessitent pas cette grue pour leur chargement et/ou déchargement sur le plateau de la remorque. Les grues de l'art antérieur n'étant pas aisément déposables du plateau qui les porte, chaque véhicule qui se rend en forêt pour charger du bois doit disposer de sa propre grue, ce qui alourdit considérablement les frais d'équipement. Tous ces inconvénients sont encore amplifiés si la grue vient à tomber en panne. La remorque dispose alors d'une charge inutilisable voire encombrante jusqu'à la réparation  Also, the presence of the crane on the trailer reduces the useful loading area, especially in the case of pallets. These drawbacks are even more annoying if the trailer is also used for the transport from site to site of other products which do not require this crane for their loading and / or unloading on the platform of the trailer. Since the cranes of the prior art are not easily removable from the platform carrying them, each vehicle which goes into the forest to load wood must have its own crane, which considerably increases the equipment costs. All these drawbacks are further amplified if the crane breaks down. The trailer then has an unusable or even bulky load until the repair

de la grue, ce qui peut quelquefois prendre plusieurs jours.  crane, which can sometimes take several days.

De plus, la grue n'est disponible pour cette réparation que lorsque la remorque n'est pas utilisée sous peine de  In addition, the crane is only available for this repair when the trailer is not in use under penalty of

perdre des heures d'utilisation par immobilisation.  lose hours of use by immobilization.

Le but de l'invention est de proposer une grue  The object of the invention is to provide a crane

auxiliaire de véhicule qui pallie les inconvénients précités.  vehicle auxiliary which overcomes the aforementioned drawbacks.

Dans ce but, l'invention a pour objet un dispositif de montage amovible d'une grue auxiliaire de véhicule, notamment du type comprenant un moteur thermique, une centrale hydraulique et des distributeurs, sur une remorque à plateau, ladite grue comprenant un châssis formant éventuellement chariot muni de galets moteurs susceptibles de rouler sur des rails de guidage généralement à section en I intégrés dans le plateau de la remorque, ledit châssis supportant à sa partie supérieure un bras articulé et à sa partie inférieure des paires de crochets disposés de part et d'autre de l'âme sous les ailes supérieures de chaque rail de guidage, caractérisé en ce que les crochets d'une même paire sont mobiles entre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouillage et en ce qu'il comprend des moyens de manoeuvre de ces crochets entre ces deux positions, de  To this end, the subject of the invention is a device for removable mounting of a vehicle auxiliary crane, in particular of the type comprising a heat engine, a hydraulic unit and distributors, on a flatbed trailer, said crane comprising a chassis forming optionally a carriage fitted with drive rollers capable of rolling on guide rails generally of I-section integrated in the trailer bed, said chassis supporting at its upper part an articulated arm and at its lower part pairs of hooks arranged on the side and other of the core under the upper wings of each guide rail, characterized in that the hooks of the same pair are movable between a first locking position and a second unlocking position and in that it comprises means for operating these hooks between these two positions,

manière à rendre lesdits crochets escamotables.  so as to make said retractable hooks.

Avantageusement, les crochets sont mobiles en translation, parallèlement à l'axe de rotation des galets et comprennent des trous ovalisés coaxiaux aux paliers des galets, de façon que ces paliers assurent le guidage lors du  Advantageously, the hooks are movable in translation, parallel to the axis of rotation of the rollers and include ovalized holes coaxial with the bearings of the rollers, so that these bearings provide guidance during the

mouvement en translation.translational movement.

De préférence, les crochets ont une section en forme de L, les branches horizontales du L étant agencées pour s'engager de part et d'autre de l'âme sous les ailes  Preferably, the hooks have an L-shaped section, the horizontal branches of the L being arranged to engage on either side of the core under the wings

supérieures des rails.upper rails.

Avantageusement, les moyens de manoeuvre des crochets sont des vérins hydrauliques, un vérin hydraulique étant prévu par paire de crochets de chaque rail et disposé transversalement, en position médiane et le dispositif comprend, pour chaque paire de crochets, des moyens de guidage comprenant deux ergots à extrémités chanfreinées,  Advantageously, the means for operating the hooks are hydraulic jacks, a hydraulic jack being provided by pair of hooks on each rail and arranged transversely, in the middle position and the device comprises, for each pair of hooks, guide means comprising two pins with chamfered ends,

prévus pour venir de part et d'autre de chaque rail.  planned to come from either side of each rail.

De préférence, le châssis est muni d'au moins deux pieds articulés et de moyens de commande de ces derniers, par exemple des vérins hydrauliques, répartis avec au moins un  Preferably, the chassis is provided with at least two articulated feet and means for controlling the latter, for example hydraulic cylinders, distributed with at least one

pied de part et d'autre de l'axe longitudinal de la remorque.  foot on either side of the longitudinal axis of the trailer.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention  Other characteristics and advantages of the invention

ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de  will emerge from the following description of a mode of

réalisation préféré de celle-ci, description donnée à titre  preferred embodiment thereof, description given as

d'exemple uniquement, en référence aux dessins annexés sur lesquels: Figure 1 est une représentation schématique en perspective d'une partie de l'arrière d'un plateau d'une remorque, représentant la grue auxiliaire de véhicule sur son support, - Figure 2 est une représentation schématique en coupe transversale d'une partie de l'arrière de la grue et du plateau de la figure 1, - Figures 3 et 4 illustrent les deux positions extrêmes de verrouillage et de déverrouillage des crochets. - Figures 5a à 5e sont un synoptique du chargement ou  example only, with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is a schematic perspective representation of part of the rear of a trailer bed, representing the auxiliary crane of the vehicle on its support, - Figure 2 is a schematic representation in cross section of a part of the rear of the crane and of the platform of FIG. 1, - Figures 3 and 4 illustrate the two extreme positions for locking and unlocking the hooks. - Figures 5a to 5e are a block diagram of the loading or

du déchargement de la grue sur la remorque.  unloading the crane on the trailer.

La figure 1 représente en perspective l'arrière du plateau 1 d'une remorque, sur laquelle est disposée une grue  Figure 1 shows in perspective the rear of the platform 1 of a trailer, on which is placed a crane

auxiliaire de véhicule 2.vehicle auxiliary 2.

Le plateau 1 de la remorque est, de façon connue, muni de rails de guidage 3 disposés longitudinalement. Ces rails 3 sont généralement à section en I, leurs ailes inférieures 4 étant solidaires du plateau 1 (voir figure 2), leurs ailes supérieures 5 formant le support de roulement de la grue 2 et servant à son guidage, ces ailes 4 et 5 étant reliées par une âme 3a. Ces rails 3 sont généralement disposés dans des rainures 6 ménagées dans le plateau 1, leurs ailes supérieures 5 affleurant à la surface du plateau 1 (figure 2). La grue auxiliaire de véhicule 2 comprend un châssis 7 formant chariot supportant un bras articulé 8 à sa partie  The tray 1 of the trailer is, in known manner, provided with guide rails 3 arranged longitudinally. These rails 3 are generally in I-section, their lower wings 4 being integral with the plate 1 (see FIG. 2), their upper wings 5 forming the bearing support of the crane 2 and serving for its guidance, these wings 4 and 5 being connected by a core 3a. These rails 3 are generally arranged in grooves 6 formed in the plate 1, their upper wings 5 flush with the surface of the plate 1 (Figure 2). The auxiliary vehicle crane 2 comprises a chassis 7 forming a carriage supporting an articulated arm 8 in its part

supérieure. Dans la suite de la description, les références à  superior. In the following description, the references to

l'arrière correspondent aux parties qui sont au premier plan de la figure 1, c'est à dire à l'arrière de la remorque, les références à l'avant correspondant aux parties en second plan. Le bras articulé 8 est de type connu. Il comprend une embase 9 qui peut tourner sur le châssis 7, un bloc 10 muni notamment du moteur thermique de la grue et des moyens de commande de celle-ci (par exemple leviers 11, le siège de l'opérateur étant représenté en 12), et une flèche 13 articulée et télescopique munie d'un grappin 14. Le bras et la flèche sont manoeuvrés par des vérins hydrauliques  the rear correspond to the parts which are in the foreground of FIG. 1, that is to say to the rear of the trailer, the references to the front corresponding to the parts in the background. The articulated arm 8 is of known type. It includes a base 9 which can rotate on the chassis 7, a block 10 provided in particular with the crane's heat engine and means for controlling the crane (for example levers 11, the operator's seat being shown at 12) , and an articulated and telescopic boom 13 provided with a grapple 14. The arm and the boom are maneuvered by hydraulic jacks

représentés en 15.represented in 15.

Le châssis 7 est schématisé sur les figures sous la forme d'un parallélépipède rectangle. Il est notamment muni de galets moteurs 16 à sa face inférieure et de pieds  The chassis 7 is shown diagrammatically in the figures in the form of a rectangular parallelepiped. It is notably provided with drive rollers 16 on its underside and feet

articulés 17 (voir figure 1).articulated 17 (see Figure 1).

La figure 2 représente l'agencement des galets moteurs 16 sous le châssis 7. Les galets 16 sont montés sur un arbre 18, lequel tourne dans des paliers P montés dans les branches descendantes 19, 20 d'un profilé en U renversé 21 solidaire du châssis 7. Ce profilé 21 est muni de moyens de guidage comprenant deux ergots E, Ea à extrémités chanfreinées,  FIG. 2 represents the arrangement of the drive rollers 16 under the chassis 7. The rollers 16 are mounted on a shaft 18, which rotates in bearings P mounted in the descending branches 19, 20 of an inverted U-shaped profile 21 secured to the chassis 7. This profile 21 is provided with guide means comprising two lugs E, Ea with chamfered ends,

prévus pour venir de part et d'autre de chaque rail 3.  provided to come from either side of each rail 3.

Bien entendu, le montage des profilés 21 et des galets 16 sur le châssis 7 est tel que ces derniers puissent rouler  Of course, the mounting of the profiles 21 and the rollers 16 on the chassis 7 is such that the latter can roll

sur les rails 3 du plateau 1 de la remorque.  on the rails 3 of the tray 1 of the trailer.

Les galets arrière 16 (figure 2) sont montés solidaires d'un même arbre 18 sur lequel est monté un moteur hydraulique 22 solidaire du châssis 7. Les galets avant 16 (non représentés) sont également montés solidaires d'un même arbre 18. Les arbres 18 avant et arrière sont chacun munis à une extrémité d'un pignon 23 sur lequel engrène une chaîne 24, en sorte que le mouvement du moteur 22 soit communiqué à chacun  The rear rollers 16 (FIG. 2) are mounted integral with the same shaft 18 on which is mounted a hydraulic motor 22 integral with the chassis 7. The front rollers 16 (not shown) are also mounted integral with the same shaft 18. The shafts 18 front and rear are each provided at one end with a pinion 23 on which meshes a chain 24, so that the movement of the motor 22 is communicated to each

des galets.shingles.

Les paliers P support des arbres 18 sont munis, de part  The bearings P supporting the shafts 18 are provided, on the

et d'autre du profilé en U renversé 21, de collerettes 25.  and on the other side of the inverted U-shaped profile 21, of flanges 25.

Ainsi que représenté en détail sur la figure 3, les profilés en U renversé 21 sont latéralement flanqués de paires de crochets 26 à section en L, agencés en sorte que les branches horizontales 27 de chaque L puissent s'engager par paire de part et d'autre de l'âme 3a sous les ailes  As shown in detail in FIG. 3, the inverted U-shaped profiles 21 are laterally flanked by pairs of hooks 26 with an L-shaped section, arranged so that the horizontal branches 27 of each L can engage in pairs of parts and d other soul 3a under the wings

supérieures 5 des rails de guidage 3 du plateau 1.  upper 5 of the guide rails 3 of the plate 1.

La branche verticale 28 du L de chaque crochet 26 est munie de trous 29 coaxiaux aux paliers P des arbres 18 des galets 16. Ces trous 29 sont agencés en sorte que les paliers P puissent les traverser. Ces trous 29 sont légèrement ovalisés, afin que les crochets 26 puissent librement coulisser sur les paliers P dans un mouvement de translation, sans toutefois dépasser les collerettes 25 qui servent de butée. La course des crochets 26 sur les paliers P, entre le profilé en U renversé 21 et les collerettes 25, est telle que dans une première position extrême dite de verrouillage (figure 3), les branches horizontales 27 du L s'engagent de part et d'autre de l'âme 3a sous les ailes supérieures 5 des rails 3 et, dans une seconde position extrême, dite de déverrouillage (figure 4), les branches horizontales 27 des crochets en L soient dégagées des ailes supérieures 5 des rails 3, l'écartement de chaque paire de branches horizontales 27 étant au moins supérieur à la largeur de l'aile supérieure 5 des rails 3. Un vérin hydraulique 30 est fixé aux crochets 26 de chaque paire, en partie médiane, son corps 31 étant fixé à l'un des crochets de la paire, sa tige 32 étant fixée à l'autre crochet de cette paire. Sur les figures 3 et 4, le vérin 30 est représenté disposé au dessus de la branche horizontale du profilé 21. Les dimensions et la course de ces vérins 30 sont telles qu'ils puissent actionner chacun une paire de crochets 26 entre les première et seconde positions  The vertical branch 28 of L of each hook 26 is provided with holes 29 coaxial with the bearings P of the shafts 18 of the rollers 16. These holes 29 are arranged so that the bearings P can pass through them. These holes 29 are slightly ovalized, so that the hooks 26 can freely slide on the bearings P in a translational movement, without however exceeding the flanges 25 which serve as a stop. The stroke of the hooks 26 on the bearings P, between the inverted U-shaped section 21 and the flanges 25, is such that in a first extreme so-called locking position (FIG. 3), the horizontal branches 27 of the L engage on the on the other side of the core 3a under the upper wings 5 of the rails 3 and, in a second extreme position, called the unlocking position (FIG. 4), the horizontal branches 27 of the L-shaped hooks are released from the upper wings 5 of the rails 3, the spacing of each pair of horizontal branches 27 being at least greater than the width of the upper wing 5 of the rails 3. A hydraulic cylinder 30 is fixed to the hooks 26 of each pair, in the middle part, its body 31 being fixed to one of the hooks of the pair, its rod 32 being fixed to the other hook of this pair. In Figures 3 and 4, the cylinder 30 is shown disposed above the horizontal branch of the profile 21. The dimensions and the stroke of these cylinders 30 are such that they can each actuate a pair of hooks 26 between the first and second positions

de verrouillage et de déverrouillage.  locking and unlocking.

Des clavettes (non représentées) sont prévues pour maintenir les crochets 26 en position verrouillée. Ces clavettes sont un gage de sécurité. Leur mise en place manuelle permet à l'opérateur de s'assurer du verrouillage correct des crochets et de pallier éventuellement aux  Keys (not shown) are provided to hold the hooks 26 in the locked position. These keys are a guarantee of security. Their manual positioning allows the operator to ensure the correct locking of the hooks and possibly to overcome

déficiences du vérin 30.cylinder deficiencies 30.

Les pieds articulés 17 sont au nombre de deux, disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal de la remorque. Ils sont formés d'un cadre 34 en forme de parallélogramme déformable actionné par un vérin 35 et d'un poteau 36 dont le socle articulé 37 est agencé pour pouvoir prendre appui au sol. Des commandes 38 des vérins des pieds 17, du bras 8 et des crochets 26 sont disposées sur le châssis en sorte d'être  The articulated feet 17 are two in number, arranged on either side of the longitudinal axis of the trailer. They are formed of a frame 34 in the form of a deformable parallelogram actuated by a jack 35 and of a post 36 whose articulated base 37 is arranged so as to be able to bear on the ground. Controls 38 of the feet cylinders 17, of the arm 8 and of the hooks 26 are arranged on the chassis so as to be

manipulés par un opérateur au sol.  handled by an operator on the ground.

Bien entendu, les commandes 11 nécessaires à la grue 2 pour son déplacement sur le plateau 1 ou le chargement de ce  Of course, the commands 11 necessary for the crane 2 for its movement on the platform 1 or the loading of this

dernier sont également accessibles du siège 12.  the latter are also accessible from seat 12.

La dépose de la grue du plateau 1 de la remorque s'effectue comme représenté sur le synoptique des figures 5a à 5e. La disposition des crochets 26 dans la première position de verrouillage est représentée sur ces figures par des flèches convergentes (figures 5a à 5c). Leur disposition dans la seconde position de déverrouillage est représentée  The removal of the crane from the platform 1 of the trailer is carried out as shown in the diagram in Figures 5a to 5e. The arrangement of the hooks 26 in the first locking position is shown in these figures by converging arrows (Figures 5a to 5c). Their arrangement in the second unlocking position is shown

par des flèches divergentes (figures 5d et 5e).  by diverging arrows (Figures 5d and 5e).

Sur la figure 5a, la grue 2 repose sur les rails 3 du  In FIG. 5a, the crane 2 rests on the rails 3 of the

plateau 1, les pieds 17 relevés.tray 1, feet 17 raised.

L'opérateur abaisse les pieds 17 jusqu'à ce qu'ils  The operator lowers feet 17 until they

viennent en contact avec le sol (figure 5b).  come into contact with the ground (Figure 5b).

Ensuite, l'opérateur manoeuvre le bras 8 jusqu'à ce que le grappin 14 vienne en contact avec le sol à l'arrière du  Then, the operator operates the arm 8 until the grapple 14 comes into contact with the ground at the rear of the

plateau (figure 5c).tray (Figure 5c).

Puis, il retire les clavettes et écarte les crochets 26 dans la seconde position de déverrouillage. Ensuite, il manoeuvre de nouveau les pieds 17 et le bras 8 pour soulever  Then, it removes the keys and spreads the hooks 26 in the second unlocking position. Then he again maneuvers the feet 17 and the arm 8 to lift

la grue du plateau 1 de la remorque (figure 5d).  the crane of the platform 1 of the trailer (Figure 5d).

Il peut alors retirer la remorque, la grue restant en appui sur ses deux pieds et sur son bras (figure 5e). Elle est alors disponible pour une autre remorque, par exemple, ou  He can then remove the trailer, the crane resting on his two feet and on his arm (Figure 5e). It is then available for another trailer, for example, or

elle attendra le retour de la première.  she will wait for the return of the first.

La grue est remise en place sur les rails 3 dans une opération inverse de celle décrite ci-dessus, l'opérateur ayant éventuellement pris des repères pour le placement de sa remorque de façon à faciliter encore plus le repositionnement. Le mouvement articulé des pieds 17 permet un certain jeu, ce qui facilite aussi, avec les moyens de guidage E, Ea le repositionnement aisé de la grue 2 sur les  The crane is replaced on the rails 3 in a reverse operation to that described above, the operator having possibly taken cues for the placement of his trailer so as to further facilitate repositioning. The articulated movement of the feet 17 allows a certain play, which also facilitates, with the guide means E, Ea the easy repositioning of the crane 2 on the

rails 3.rails 3.

Ces opérations de dépose et de pose de la grue  These crane removal and installation operations

s'effectuent en quelques minutes.are done in minutes.

Ainsi, le dispositif de l'invention permet de résoudre les défauts des grues de l'art antérieur et apporte de nombreux avantages, notamment: - La dépose et la pose de la grue 2 sur les rails 3 sont rapides et aisées: ceci permet à l'opérateur de charger davantage sa remorque en déposant la grue. Celle-ci ne représente alors plus une charge inutile et encombrante, voire gênante. Le plateau est libéré pour transporter, par exemple, des sacs de ciment ou des produits en palettes car la longueur de la remorque correspond à un nombre exact de palettes normalisées: la grue déposée, la charge utile de la remorque est pleinement disponible et, il n'y a plus de risque de déchirer ou de provoquer des souillures des produits. - La possibilité est offerte à plusieurs opérateurs d'utiliser sur un même site l'un après l'autre la même grue,  Thus, the device of the invention makes it possible to resolve the faults of cranes of the prior art and brings numerous advantages, in particular: - The removal and the installation of the crane 2 on the rails 3 are quick and easy: this allows the operator to load his trailer further by removing the crane. This then no longer represents a useless and cumbersome load, even a nuisance. The platform is freed up to transport, for example, bags of cement or products in pallets because the length of the trailer corresponds to an exact number of standardized pallets: the crane removed, the payload of the trailer is fully available and, there there is no longer any risk of tearing or causing contamination of the products. - Several operators can use the same crane on the same site one after the other,

ceci permet d'économiser sur les frais d'équipement.  this saves on equipment costs.

- Si la grue tombe en panne, une réparation rapide provisoire (éventuellement avec une pièce d'une grue identique) peut permettre la dépose de la grue pour  - If the crane breaks down, a quick provisional repair (possibly with an identical crane part) can allow the crane to be removed for

réparations sans nécessiter l'immobilisation de la remorque.  repairs without requiring immobilization of the trailer.

La grue peut aussi être remplacée quasi instantanément par  The crane can also be replaced almost instantly by

une autre en état de marche.another in working order.

Selon une variante de réalisation, le vérin 30 peut être disposé à l'intérieur du profilé en U renversé 21 à travers  According to an alternative embodiment, the cylinder 30 can be arranged inside the inverted U-shaped profile 21 through

des trous ménagés dans ses branches descendantes 19 et 20.  holes made in its descending branches 19 and 20.

On peut également munir le châssis 7 de quatre pieds articulés 17 afin de diminuer l'encombrement de la grue lorsqu'elle est déposée, le bras articulé 8 ne devant alors  The chassis 7 can also be provided with four articulated feet 17 in order to reduce the size of the crane when it is set down, the articulated arm 8 then not having to

plus nécessairement prendre appui sur le sol.  no longer necessarily lean on the ground.

Bien entendu, le dispositif de l'invention n'est pas limité au mode de réalisation représenté et décrit ci-dessus, mais en couvre au contraire toutes les variantes, notamment en ce qui concerne les formes et dimensions des crochets, de  Of course, the device of the invention is not limited to the embodiment shown and described above, but on the contrary covers all variants thereof, in particular as regards the shapes and dimensions of the hooks,

leurs moyens de manoeuvre, de la grue et des pieds articulés.  their maneuvering means, the crane and articulated feet.

Claims (10)

R E V E N D I C A T I ON SR E V E N D I C A T I ON S 1. Dispositif de montage amovible d'une grue auxiliaire de véhicule (2), notamment du type comprenant un moteur thermique, une centrale hydraulique et des distributeurs, sur une remorque à plateau (1), ladite grue (2) comprenant un 5 châssis (7) formant éventuellement chariot, muni de galets moteurs (16) susceptibles de rouler sur des rails de guidage (3) généralement à section en I intégrés dans le plateau (1) de la remorque, ledit châssis (7) supportant à sa partie supérieure un bras articulé (8) et à sa partie inférieure des10 paires de crochets (26) disposés de part et d'autre de l'âme (3a) sous les ailes supérieures (5) de chaque rail de guidage (3), caractérisé en ce que les crochets (26) d'une même paire sont mobiles entre une première position de verrouillage et une seconde position de déverrouillage et en ce qu'il comprend des moyens de manoeuvre (30) de ces crochets entre ces deux positions, de manière à rendre lesdits crochets escamotables.  1. Removable mounting device for a vehicle auxiliary crane (2), in particular of the type comprising a heat engine, a hydraulic unit and distributors, on a flatbed trailer (1), said crane (2) comprising a chassis (7) possibly forming a carriage, fitted with drive rollers (16) capable of rolling on guide rails (3) generally with I-section integrated in the plate (1) of the trailer, said chassis (7) supporting at its part upper articulated arm (8) and at its lower part 10 pairs of hooks (26) arranged on either side of the core (3a) under the upper wings (5) of each guide rail (3), characterized in that the hooks (26) of the same pair are movable between a first locking position and a second unlocking position and in that it comprises means for operating (30) these hooks between these two positions, so as to make said retractable hooks. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les crochets (26) sont mobiles en translation,2. Device according to claim 1, characterized in that the hooks (26) are movable in translation, parallèlement à l'axe de rotation des galets (16).  parallel to the axis of rotation of the rollers (16). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend des clavettes qui coopèrent avec le  3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises keys which cooperate with the châssis (7) et les crochets (26) dans la première position de verrouillage, en sorte de bloquer lesdits crochets (26) dans25 cette première position.  frame (7) and the hooks (26) in the first locking position, so as to lock said hooks (26) in this first position. 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les crochets (26) comprennent des trous ovalisés (29) coaxiaux aux paliers (P) des galets (16), de façon que ces paliers (P) assurent le guidage lors du mouvement en  4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that the hooks (26) comprise ovalized holes (29) coaxial with the bearings (P) of the rollers (16), so that these bearings (P) provide guidance during movement in translation.translation. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  5. Device according to any one of the claims 1 à 4, caractérisé en ce que les crochets (26) ont une section en forme de L, les branches horizontales (27) du L étant agencées pour s'engager de part et d'autre de l'âme  1 to 4, characterized in that the hooks (26) have an L-shaped section, the horizontal branches (27) of the L being arranged to engage on either side of the core (3a) sous les ailes supérieures (5) des rails (3).  (3a) under the upper wings (5) of the rails (3). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications  6. Device according to any one of claims 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de manoeuvre (30) des crochets (26) sont des vérins hydrauliques, un vérin  1 to 5, characterized in that the operating means (30) of the hooks (26) are hydraulic cylinders, a cylinder hydraulique étant prévu par paire de crochets (26) de chaque rail (3) et disposé transversalement en position médiane.  hydraulic being provided by pair of hooks (26) of each rail (3) and arranged transversely in the middle position. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications7. Device according to any one of the claims 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend pour chaque paire de crochets (26) des moyens de guidage (E, Ea) comprenant deux  1 to 6, characterized in that it comprises, for each pair of hooks (26), guide means (E, Ea) comprising two ergots à extrémités chanfreinées prévus pour venir de part et d'autre de chaque rail (3).  lugs with chamfered ends provided to come on either side of each rail (3). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications8. Device according to any one of claims 1 à 7, caractérisé en ce que le châssis (7) est muni d'au moins deux pieds articulés (17) et de moyens de commande de ces derniers (35), par exemple des vérins hydrauliques.  1 to 7, characterized in that the chassis (7) is provided with at least two articulated feet (17) and means for controlling the latter (35), for example hydraulic cylinders. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les pieds articulés (17) sont répartis avec au moins9. Device according to claim 8, characterized in that the articulated feet (17) are distributed with at least un pied de part et d'autre de l'axe longitudinal de la remorque.  a foot on either side of the longitudinal axis of the trailer. 10. Dispositif selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le châssis (7) est muni de quatre pieds  10. Device according to claim 8 or 9, characterized in that the frame (7) is provided with four feet articulés (17).articulated (17).