FR2718122A1 - Trolley with a platform forming a support surface for a standing driver. - Google Patents

Abstract

a) Chariot de manutention muni d'une plate-forme formant une surface d'appui pour un conducteur debout. b) Chariot caractérisé en ce qu'au moins l'un des éléments amortisseurs (10a, 10b) présente un guide vertical limitant la mobilité transversale de la plate-forme (8).a) Industrial trolley fitted with a platform forming a support surface for a standing driver. b) Trolley characterized in that at least one of the damping elements (10a, 10b) has a vertical guide limiting the transverse mobility of the platform (8).

Description

" Chariot de manutention muni d'une plate-forme formant une surface"Industrial truck with a platform forming a surface

d'appui pour un conducteur debout " La présente invention concerne un chariot de manutention muni d'une plate-forme formant une surface d'appui pour un conducteur debout, cette plate-forme étant soutenue de tous côtés par plusieurs éléments amortisseurs  The present invention relates to a truck equipped with a platform forming a support surface for a standing driver, this platform being supported on all sides by several damping elements.

élastiques souples.soft elastics.

En général, dans le cas des chariots de manu-  In general, in the case of machinery trolleys

tention non suspendus, on amortit les chocs de la trajec-  not suspended, the shock of the trajec-

toire par le montage élastique de la plate-forme de façon à  by the elastic mounting of the platform so as to

diminuer les contraintes exercées sur le conducteur du cha-  reduce the stresses on the driver of the

riot Selon le document EP 0 568 775 A2 on connaît un chariot de manutention dont la plate-forme est appuyée à  According to the document EP 0 568 775 A2, a handling trolley is known whose platform is supported by

une extrémité par des éléments amortisseurs, l'autre extré-  one end by damping elements, the other end

mité étant montée sur articulation. Le montage articulé est obtenu notamment en ce que la plate-forme constituée par  mity being mounted on articulation. The articulated assembly is obtained in particular in that the platform constituted by

une plaque de tôle est vissée au châssis du chariot de ma-  a sheet metal plate is screwed to the chassis of the trolley of

nutention dans une zone souple. En utilisant l'élasticité de la plaque de tôle dans la zone évoquée, on obtient ainsi  handling in a flexible zone. By using the elasticity of the sheet metal plate in the evoked area, we obtain

dans des limites déterminées, une possibilité de bascule-  within certain limits, a possibility of

ment de la plate-forme. Ainsi, la suspension souple de la plate-forme n'existait qu'à une extrémité à l'endroit o se trouve les éléments amortisseurs, si bien qu'au cours des mouvements de suspension, l'extrémité de la plate-forme du côté des éléments amortisseurs décrit une trajectoire en  platform. Thus, the flexible suspension of the platform existed at one end where the damping elements are located, so that during the suspension movements, the end of the platform of the side damping elements describes a trajectory in

arc de cercle.arc.

Une réalisation de l'appui de plate-forme éga-  A realization of the platform support

lement envisagée dans le document évoqué consiste à soute-  the document referred to consists of supporting

nir la plate-forme de tous côtés avec des éléments amor- tisseurs. L'inconvénient de cette solution est que l'on aboutit ainsi à un montage flottant de la plate-forme,  the platform from all sides with cushioning elements. The disadvantage of this solution is that this leads to a floating assembly of the platform,

c'est-à-dire mobile transversalement. Cela détériore la sé-  that is to say mobile transversely. This deteriorates the

curité d'appui du conducteur debout sur la plate-forme.  safety of the driver standing on the platform.

La présente invention a pour but de créer un  The present invention aims to create a

chariot de manutention correspondant au type défini ci-  handling trolley corresponding to the type defined

dessus, comportant une meilleure plate-forme, de fabrica-  top, with a better platform, to fabricate

tion plus économique et qui offre la plus grande sécurité d'appui possible avec un excellent amortissement des chocs  more economical and offers the highest possible support security with excellent shock absorption

créés par la trajectoire.created by the trajectory.

A cet effet l'invention concerne un chariot de manutention caractérisé en ce qu'au moins l'un des éléments  For this purpose the invention relates to a handling truck characterized in that at least one of the elements

amortisseurs présente un guide vertical limitant la mobili-  shock absorbers has a vertical guide limiting the mobility

té transversale de la plate-forme.cross section of the platform.

Malgré le montage de tous côtés et de l'ex-  Despite mounting on all sides and the former

cellent amortissement qui en résulte pour les chocs exercés par la trajectoire, la plate-forme est maintenue dans la direction horizontale contre tous mouvements de flottement  this damping which results for the shocks exerted by the trajectory, the platform is maintained in the horizontal direction against all movements of floating

ce qui garantit la sécurité d'appui du conducteur.  which guarantees the safety of the driver's support.

Selon un développement avantageux de l'in-  According to an advantageous development of the in-

vention, l'élément amortisseur est en deux parties, une  vention, the damping element is in two parts, a

partie mâle et une partie femelle. Cela réalise ainsi sim-  male part and a female part. This thus simplifies

plement d'une part le guidage vertical et d'autre part la  on the one hand vertical guidance and on the other hand the

plate-forme s'enlève de manière simple du chariot transpor-  platform is easily removed from the transport

teur par simple soulèvement. Cette liaison enfichée est ob-  by a simple uprising. This connected link is ob-

tenue grâce à la partie mâle et à la partie femelle, et la plate-forme repose librement sur les éléments amortisseurs  held thanks to the male part and the female part, and the platform rests freely on the damping elements

sans nécessiter de guidage vertical.  without the need for vertical guidance.

Dans le chariot de manutention connu selon la  In the truck of known handling according to the

publication évoquée dans le préambule, il faut, pour enle-  publication referred to in the preamble, it is necessary, in order

ver la plate-forme du chariot de manutention, desserrer  worm the platform of the industrial truck, loosen

tout d'abord les liaisons vissées.first screw connections.

Il est avantageux de fixer la partie mâle à la  It is advantageous to fix the male part to the

plate-forme et la partie femelle sur le châssis du chariot.  platform and the female part on the chassis of the trolley.

Pour des coûts de fabrication réduits et un bon fonctionnement, il est avantageux que la partie femelle comporte un cylindre rigide avec une douille en matière  For reduced manufacturing costs and good operation, it is advantageous for the female part to comprise a rigid cylinder with a material sleeve.

élastique pour recevoir la pièce mâle essentiellement ri-  elastic to receive the male part essentially ri-

gide, la longueur verticale de la douille étant plus grande  gide, the vertical length of the sleeve being larger

que la longueur verticale du cylindre.  than the vertical length of the cylinder.

Pour éviter que sous l'effet des chocs de la trajectoire la plate-forme ne sorte du moyen de guidage  To avoid that under the effect of shocks of the trajectory the platform does not come out of the guide means

vertical, il est prévu selon un autre développement avanta-  vertical, it is planned according to another

geux de l'invention, que la partie mâle comporte extérieu-  of the invention, that the male part has exterior

rement un contour venant en prise avec un contour corres-  contour contouring with a contour corresponding to

pondant de la face intérieure de la douille, les deux con-  laying on the inside of the socket, both

tours coopérant alors à la manière d'une fixation enclique-  cooperating then in the manner of an

tée Pour de bonnes caractéristiques d'amortissement et de guidage, la partie mâle est de préférence en Nylon et  For good damping and guiding characteristics, the male part is preferably made of nylon and

la douille en caoutchouc.the rubber sleeve.

Pour fixer simplement les pièces, il est avan-  To fix the parts simply, it is

tageux que le cylindre de la partie femelle comporte une cloison inférieure munie d'un perçage et que la partie mâle comporte un perçage longitudinal. Ces perçages servent à  tageux that the cylinder of the female part has a lower partition provided with a bore and that the male part has a longitudinal bore. These holes are used to

recevoir les vis de fixation.receive the fixing screws.

Un montage particulièrement avantageux prévoit que pour le positionnement de la plate-forme, l'une de ces extrémités comporte au moins deux éléments amortisseurs écartés et que l'extrémité opposée comporte deux éléments  A particularly advantageous arrangement provides that for the positioning of the platform, one of these ends comprises at least two damping elements spaced apart and that the opposite end has two elements.

amortisseurs, écartés, munis de guides verticaux. L'utili-  shock absorbers, spaced apart, provided with vertical guides. The utili-

sation de deux éléments amortisseurs équipés de guides ver-  two damping elements equipped with

ticaux évite un mouvement de torsion de la plate-forme dans  ticals avoids a twisting movement of the platform in

le plan horizontal ce qui est possible dans certaines con-  the horizontal plane what is possible in certain circumstances

ditions lorsqu'il n'y a qu'un élément amortisseur équipé  when there is only one damping element

d'un guide vertical.of a vertical guide.

Il est avantageux que les éléments amortisseurs équipés de guides verticaux soient prévus à l'extrémité avant de la plate-forme selon le sens de circulation. De plus, il est avantageux que les éléments  It is advantageous that the damping elements equipped with vertical guides are provided at the front end of the platform in the direction of circulation. In addition, it is advantageous for the elements

amortisseurs sans guide vertical soient des éléments amor-  dampers without a vertical guide are amorphous elements

tisseurs à action progressive.weavers with progressive action.

D'autres avantages et détails de l'invention  Other advantages and details of the invention

seront décrits ci-après à l'aide d'un exemple de réalisa-  will be described below with the help of an example of

tion représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels:  schematically shown in the accompanying drawings in which:

- la figure 1 est une vue partielle en perspective du châs-  FIG. 1 is a partial perspective view of the casing

sis d'un chariot de manutention selon l'invention, - la figure 2 est une vue de côté partielle du châssis,  with a handling trolley according to the invention, - Figure 2 is a partial side view of the chassis,

- la figure 3 est une coupe d'une partie femelle d'un élé-  FIG. 3 is a section of a female part of an element

ment amortisseur muni d'un guide vertical, - la figure 4 est une coupe d'une partie mâle, - la figure 5 est une vue de côté d'un élément amortisseur sans guide vertical, - la figure 6 est un diagramme du fonctionnement de  FIG. 4 is a sectional view of a male part, FIG. 5 is a side view of a damping element without a vertical guide, FIG. 6 is a diagram of the operation of FIG.

l'élément amortisseur représenté à la figure 5.  the damping element shown in FIG.

Selon les figures 1 et 2, le chariot de manu-  According to FIGS. 1 and 2, the trolley

tention selon l'invention comporte un panneau de châssis avant 1 et à distance de celui-ci, un panneau de châssis arrière 2, entre lesquels se trouve le volume dans lequel se tient le conducteur. Les deux panneaux de châssis 1 et 2  tion according to the invention comprises a front frame panel 1 and at a distance therefrom, a rear chassis panel 2, between which is the volume in which the driver is standing. The two chassis panels 1 and 2

sont reliés par deux bras de support 3, 4 destinés à rece-  are connected by two support arms 3, 4 intended to receive

voir une charge. De plus, les panneaux de châssis 1 et 2 0 sont reliés à deux longerons 5, 6. Une traverse 7 relie les  see a charge. In addition, the frame panels 1 and 2 0 are connected to two longitudinal members 5, 6. A cross member 7 connects the

deux bras 3 et 4 dans le volume destiné au conducteur.  two arms 3 and 4 in the volume intended for the driver.

Comme surface d'appui sur laquelle se tient le conducteur il y a une plate-forme 8 destinée à reposer sur le châssis 3, 4, les longerons 5, 6 et la traverse 7. La plate-forme 8 est montée à l'extrémité arrière par trois éléments amortisseurs 9 écartés les uns des autres alors qu'à l'extrémité avant elle est reliée par deux éléments  As bearing surface on which the conductor stands there is a platform 8 intended to rest on the frame 3, 4, the longitudinal members 5, 6 and the crossbar 7. The platform 8 is mounted at the end rear by three damping elements 9 spaced apart from each other while at the front end it is connected by two elements

amortisseurs 10a, lOb chaque fois en deux parties.  dampers 10a, 10b each time in two parts.

Les éléments amortisseurs en deux parties 0la, lo0b se composent respectivement d'une partie mâle l0a et d'une partie femelle 10b. Les éléments amortisseurs 9 et les parties femelles 0lb des éléments amortisseurs 10a, 0lb  The two-part damping elements 0la, lo0b consist respectively of a male part 10a and a female part 10b. The damping elements 9 and the female parts 0b of the damping elements 10a, 0b

sont fixés aux longerons 5, 6 et à la traverse 7 de préfé-  are fixed to the longitudinal members 5, 6 and to the cross member 7 preferably

rence par vissage. Les parties mâles lOa des éléments amor-  by screwing. The male parts 10 have amorphous elements

tisseurs 10a, lOb sont fixées à la face inférieure de la  weavers 10a, 10b are attached to the underside of the

plate-forme 8 de préférence par vissage.  platform 8 preferably by screwing.

Les figures 3 et 4 montrent séparément l'élé-  Figures 3 and 4 show separately the

ment amortisseur 10a, lo0b en deux parties. La partie mâle  damper 10a, lo0b in two parts. The male part

lOa est en Nylon et présente un perçage central longitudi-  10a is made of nylon and has a central longitudinal bore

nal 11 pour recevoir une vis de fixation. La face exté-  nal 11 to receive a fixing screw. The outer face

rieure comporte un cône d'introduction 12 et une partie en contredépouille 13 formant une dent. La partie femelle est un cylindre métallique rigide 14 muni d'un perçage 15 dans  The upper part has an introducer cone 12 and a backing part 13 forming a tooth. The female part is a rigid metal cylinder 14 provided with a bore 15 in

sa cloison inférieure 14a servant à la fixation. Le cylin-  its lower partition 14a for fixing. The cylinder

dre 14 est garni d'une douille 16 en caoutchouc ou en une autre matière élastique appropriée; la longueur verticale  dre 14 is lined with a sleeve 16 of rubber or other suitable elastic material; the vertical length

de cette garniture est plus grande que la longueur verti-  this lining is larger than the vertical length

cale du cylindre 14. La face intérieure de la douille com-  The inner face of the bushing

porte une forme d'entonnoir d'entrée 17 avec une contre-  carries a form of entry funnel 17 with a counter

dépouille 18.body 18.

A l'état monté, l'avant de la partie mâle lOa se trouve au niveau de la contre-dépouille 18 de la partie femelle lOb de sorte que la partie mâle l0a s'accroche dans la partie femelle 10b. Pour le montage de la plateforme 8 il faut accrocher la partie mâle lOa dans la partie femelle  In the mounted state, the front of the male portion 10a is at the undercut 18 of the female portion 10b so that the male portion 10a clings into the female portion 10b. For the mounting of the platform 8 it is necessary to hang the male part 10a in the female part

lo0b en exerçant une force FR (figure 2).  lo0b exerting a force FR (Figure 2).

La face inférieure de la plate-forme 8, à l'état monté, s'appuie contre la face supérieure des douilles élastiques 16. Comme la longueur verticale de la  The lower face of the platform 8, in the mounted state, bears against the upper face of the elastic bushes 16. As the vertical length of the

douille 16 est supérieure à la longueur verticale du cylin-  socket 16 is greater than the vertical length of the cylinder

dre 14 qui la reçoit, on a un montage élastique de la plate-forme 4. En même temps la mobilité transversale,  dre 14 which receives it, one has an elastic assembly of the platform 4. At the same time the transversal mobility,

c'est-à-dire un mouvement de la plate-forme 8 dans la di-  that is to say, a movement of the platform 8 in the di-

rection horizontale n'est possible que dans les limites de la faible déformation élastique de la douille 16, ce qui  horizontal rection is possible only within the limits of the low elastic deformation of the sleeve 16, which

évite pratiquement un montage flottant.  virtually avoids a floating mount.

Le débattement latéral du cylindre 14 avec le caoutchouc de la douille 16 permet d'une part un découplage sonore entre la plate-forme 8 et le châssis du chariot de  The lateral movement of the cylinder 14 with the rubber of the bushing 16 allows on the one hand a sound decoupling between the platform 8 and the chassis of the truck.

manutention et réalise d'autre part un dispositif d'encli-  handling and on the other hand performs a locking device

quetage simple.simple quetting.

Pour enlever la plate-forme 8 du chariot de ma-  To remove the platform 8 from the trolley

nutention, par exemple pour effectuer des travaux de con-  handling, for example to carry out maintenance work

trôle d'entretien ou de réparation sur des pièces situées  maintenance or repair work on parts located

sous la plate-forme (câbles etc.), on soulève la plate-  under the platform (cables, etc.), lift the platform

forme pour dégager chaque partie mâle lOa de sa partie fe-  shape to disengage each male part 10a from its female part

melle 10b.10b.

L'élément amortisseur 9 selon la figure 5 est de préférence en caoutchouc; il comporte une rondelle 19 munie d'une tige filetée 20 prévue à l'extrémité inférieure  The damping element 9 according to Figure 5 is preferably rubber; it comprises a washer 19 provided with a threaded rod 20 provided at the lower end

de l'élément en caoutchouc. L'élément amortisseur agit pro-  of the rubber element. The damping element acts pro

gressivement ce que représente la figure 6. En ordonnée, on  gressively what represents Figure 6. On the ordinate, we

a représenté la force agissant sur la plate-forme 8 et ain-  represented the force acting on platform 8 and also

si sur l'élément amortisseur 9; en abscisse on a la défor-  if on the damping element 9; on the x-axis we have the deformation

mation de l'élément amortisseur 9.  mation of the damping element 9.

R E V E N D I CATIONSR E V E N D I CATIONS

1) Chariot de manutention comportant une plate-  1) Warehouse trolley with a platform

forme (8) formant une surface d'appui pour un conducteur  form (8) forming a bearing surface for a driver

debout, cette plate-forme s'appuyant de tous côtés sur plu-  standing, this platform leaning on all sides on several

sieurs éléments amortisseurs (9, 0la, lob) élastiques sou- ples, chariot caractérisé en ce qu'au moins l'un des éléments amortisseurs (10a, lOb) présente un guide vertical  Sieurs damping elements (9, 0la, lob) flexible elastic, carriage characterized in that at least one of the damping elements (10a, 10b) has a vertical guide

limitant la mobilité transversale de la plate-forme (8).  limiting the transverse mobility of the platform (8).

2) Chariot de manutention selon la revendica-  2) Trolley according to the claim

tion 1, caractérisé en ce que l'élément amortisseur (10Oa, lOb) est en deux parties, comprenant une partie mâle (10a)  1, characterized in that the damping element (10Oa, 10b) is in two parts, comprising a male part (10a)

et une partie femelle (lob).and a female part (lob).

3) Chariot de manutention selon la revendica-  3) Trolley according to the claim

tion 2, caractérisé en ce que la partie mâle (10oa) est fixée à la plate-forme (8) et la partie femelle (lob) à une  2, characterized in that the male part (10oa) is fixed to the platform (8) and the female part (lob) to a

partie de châssis (5, 6) du chariot.  chassis part (5, 6) of the carriage.

4) Chariot de manutention selon la revendica-  4) Trolley according to the claim

tion 2 ou 3, caractérisé en ce que la partie femelle (lob) comprend un cylindre rigide (14) garni d'une douille (16)  2 or 3, characterized in that the female part (lob) comprises a rigid cylinder (14) furnished with a sleeve (16)

en matière élastique pour recevoir la partie mâle (10a) es-  in elastic material for receiving the male part (10a) es-

sentiellement rigide, la longueur verticale de la douille (16) étant supérieure à la longueur verticale du cylindre (14). ) Chariot de manutention selon la revendica- tion 4, caractérisé en ce que la partie mâle (O10a) présente une face extérieure avec un contour destiné à venir prendre dans un contour correspondant de la face intérieure de la douille (16), les deux contours étant mis en coopération  substantially rigid, the vertical length of the sleeve (16) being greater than the vertical length of the cylinder (14). ) Industrial truck according to claim 4, characterized in that the male part (O10a) has an outer face with a contour intended to take in a corresponding contour of the inner face of the sleeve (16), the two contours being put in cooperation

dans le sens d'un accrochage.in the sense of a hanging.

6) Chariot de manutention selon la revendica-  6) Trolley according to the claim

tion 4 ou 5, caractérisé en ce que la partie mâle (10a) est  4 or 5, characterized in that the male part (10a) is

en Nylon et la douille (16) en caoutchouc.  Nylon and the sleeve (16) of rubber.

7) Chariot de manutention selon l'une des re-  7) Trolley according to one of the

vendications 4 à 6, caractérisé en ce que le cylindre (14) de la partie femelle (lOb) comporte une cloison inférieure  Claims 4 to 6, characterized in that the cylinder (14) of the female part (10b) has a lower partition

(14a) munie d'un perçage (15) et la partie mâle (10a) pré-  (14a) provided with a bore (15) and the male part (10a) provided with

sente un perçage longitudinal (11).  has a longitudinal bore (11).

8) Chariot de manutention selon l'une des re-  8) Trolley according to one of the

vendications 1 à 7, caractérisé en ce que le montage de la plate- forme (8) se fait par au moins deux éléments amortis- seurs (9) écartés de deux éléments amortisseurs (10a, lob) munis de guides verticaux, prévus à une extrémité et à  Claims 1 to 7, characterized in that the mounting of the platform (8) is carried out by at least two damping elements (9) separated from two damping elements (10a, 1b) provided with vertical guides, provided at a end and

l'extrémité opposée.the opposite end.

9) Chariot de manutention selon la revendica-  9) Trolley according to the claim

tion 8, caractérisé en ce que les éléments amortisseurs (10a, lob) munis de guides verticaux sont prévus à  8, characterized in that the damping elements (10a, lob) provided with vertical guides are provided at

l'extrémité avant de la plate-forme selon le sens de circu-  the front end of the platform in the direction of traffic

lation.lation.

) Chariot de manutention selon l'une des re-  ) Trolley according to one of the

vendications 1 à 9, caractérisé en ce que les éléments amortisseurs sans guidage vertical (9) sont des éléments  Claims 1 to 9, characterized in that the damping elements without vertical guidance (9) are elements

amortisseurs (9) à action progressive.  shock absorbers (9) with progressive action.