FR2714540A1 - Socle multiple pour prise de courant. - Google Patents
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Abstract
Il s'agit d'un socle comportant un boîtier (11) allongé qui, équipé de bornes de connexion (12) à l'une et l'autre de ses extrémités, renferme l'ensemble des éléments conducteurs, et, notamment, des conducteurs bus qui s'étendent sans discontinuité entre les bornes de connexion (12), avec, échelonnés le long du boîtier (11), au moins deux postes d'engagement (14) propres chacun à l'embrochage d'une fiche. Suivant l'invention, le boîtier (11) étant formé de deux parties (11A, 11B), l'une supérieure, qui renferme l'ensemble des organes de contact des postes d'engagement (14), l'autre inférieure, qui forme fond, les postes d'engagement (14) comportent chacun un enjoliveur (20), qui, formant une pièce distincte du boîtier (11), est rapporté sur la partie supérieure (11A) de celui-ci, en présentant les perçages (21, 21') nécessaires à l'intervention de leurs organes de contact. Application aux socles multiples.
Description
"Socle multiple pour prise de courant" La présente invention concerne
d'une manière générale les socles multiples pour prise de courant, du genre comportant, globalement, un boîtier allongé, qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe de bornes de connexion à l'une et l'autre de ses extrémités et renferme l'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et, échelonnés le long de ce boîtier, au moins deux postes d'engagement distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche, les éléments conducteurs comportant, d'une part, au moins deux conducteurs bus, qui s'étendent sans discontinuité d'un des groupes de bornes de connexion à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des postes d'engagement, des organes de contact accessibles de l'extérieur et adaptés à coopérer en embrochage avec les
organes de contact d'une fiche.
A la différence d'un bloc multiprise, qui est normalement destiné à être mis en oeuvre isolément à l'air libre, et qui donc par sécurité est équipé d'un cordon d'alimentation intégré à l'une et une seule de ses extrémités, un socle multiple présente des bornes de connexion à l'une et l'autre des extrémités, parce que, sans cependant que cela soit impératif, il est le plus souvent destiné à être mis en oeuvre au sein d'une enceinte, par exemple une goulotte, assurant par
elle-même la protection de ces bornes de connexion.
La présente invention vise plus particulièrement le cas o, pour tirer un parti supplémentaire des conducteurs bus, les organes de contact des postes d'engagement sont simplement
engagés à force sur ceux-ci.
Cette disposition est connue par elle-même de longue date, notamment par le brevet français qui, déposé le 19 septembre 1974 sous le No 74 31657, a été publié sous le
No 2 285 731.
Dans ce brevet français No 74 31657, les postes d'engagement sont constitués par de simples socles établis de place en place le long de conducteurs bus eux-mêmes formés de simples conducteurs isolés, sans que l'ensemble soit repris
dans un quelconque boîtier.
Cette disposition a le mérite de la simplicité.
Mais, les organes de contact des postes d'engagement
intervenant à l'air libre, la sécurité est mal assurée.
Dans la demande de brevet européen qui, déposée le 19 juin 1990 sous le No 90201615, a été publiée sous le
No 462 329, il existe, par sécurité, un boîtier.
En pratique, dans cette demande de brevet européen, le
boîtier est en deux parties.
Il comporte en effet une partie inférieure, formant corps, qui renferme l'ensemble des organes de contact, avec ceux-ci engagés en pratique par en dessous sur les conducteurs bus, et une partie supérieure, formant couvercle, qui constitue par elle-même d'un seul tenant l'ensemble des postes d'engagement, ceux-ci se réduisant en pratique aux perçages
nécessaires à l'intervention de leurs organes de contact.
Cette disposition a pour avantage de permettre de
réaliser le montage par simple empilage.
Mais elle a pour inconvénient de ne se prêter que
malaisément à une modulation du nombre de postes d'engagement.
La présente invention a d'une manière générale pour objet un socle multiple pour prise de courant se prêtant au contraire aisément à une telle modulation et présentant en
outre d'autres avantages.
Ce socle multiple pour prise de courant est du genre comportant un boîtier allongé, qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe de bornes de connexion à l'une et l'autre de ses extrémités et renferme l'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et, échelonnés le long de ce boîtier, au moins deux postes d'engagement distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche, les éléments conducteurs comportant, d'une part, au moins deux conducteurs bus, qui s'étendent sans discontinuité d'un groupe de bornes de connexion à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des postes d'engagement, des organes de contact, qui, accessibles de l'extérieur et adaptés à coopérer en embrochage avec les organes de contact d'une fiche, sont engagés à force sur les conducteurs bus, et il est d'une manière générale caractérisé en ce que, le boîtier étant formé de deux parties, l'une supérieure, qui forme corps et renferme l'ensemble des organes de contact, l'autre qui forme fond, les postes d'engagement comportent chacun un enjoliveur, qui, formant une pièce distincte du boîtier, est rapporté sur la partie supérieure de celui-ci, en présentant les perçages nécessaires à
l'intervention de leurs organes de contact.
Ainsi, pour passer d'un socle multiple présentant un nombre donné de postes d'engagement à un socle multiple présentant un nombre de postes d'engagement différent du précédent, il suffit de changer l'une et l'autre des parties
du boîtier.
Mais, les postes d'engagement étant formés par des enjoliveurs distincts, et ceux-ci relevant avantageusement d'une fabrication standard convenant à tous les socles multiples, quel que soit le nombre de postes d'engagement, le changement ainsi à effectuer ne porte avantageusement et
économiquement que sur une fraction modérée de l'ensemble.
Les éléments conducteurs, d'une part, qu'il s'agisse des conducteurs bus ou qu'il s'agisse des organes de contact des postes d'engagement, et les bornes de connexion, d'autre part, restent conjointement avantageusement identiques, seule variant, suivant le nombre de postes d'engagement, la longueur des conducteurs bus, qui, en pratique, peuvent être très
simplement tronçonnés à la longueur voulue à la demande.
En outre, il est de même avantageusement facile de modifier d'un socle multiple à un autre le pas entre postes
d'engagement si désiré.
Certes, il est connu, par la demande de brevet européen qui, déposée le ler avril 1987 sous le No 87104780, a été publiée sous le No 240 916, un socle multiple dont le boîtier comporte lui aussi deux parties, l'une supérieure, qui forme corps et renferme l'ensemble des organes de contact des divers
postes d'engagement, l'autre inférieure, qui forme fond.
Mais, dans cette demande de brevet européen, les organes de contact des postes d'engagement ne sont pas engagés
à force sur les conducteurs bus.
Ils sont au contraire d'un seul tenant avec ceux-ci.
En outre, la partie supérieure, formant corps, du boîtier, forme par elle-même d'un seul tenant les enjoliveurs ou socles constituant les postes d'engagement. Outre que le fond contient un dispositif de fixation dont la commande traverse la partie supérieure du boîtier, ce qui conduit à une réalisation particulièrement complexe pour l'ensemble, il résulte de ces deux dispositions qu'aucune modulation n'est possible pour le nombre de postes d'engagement. Il n'en est avantageusement pas de même avec le socle
multiple suivant l'invention.
Les caractéristiques et avantages de l'invention
ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à
titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels: la figure 1 est, avec un arrachement local, une vue en perspective d'un socle multiple suivant l'invention; la figure 2 en est une vue en perspective éclatée; la figure 3 est une vue en coupe longitudinale de la partie inférieure du boîtier de ce socle multiple, suivant la ligne brisée III-III de la figure 2; la figure 4 est une vue en coupe transversale de cette partie inférieure de boîtier, suivant la ligne IV-IV de la figure 2; la figure 5 est une vue en coupe longitudinale de la partie supérieure du boîtier, suivant la ligne brisée V-V de la figure 2; la figure 6 est une vue en coupe transversale de cette partie supérieure de boîtier, suivant la ligne VI-VI de la figure 2; la figure 7 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 5 repéré par un encart VII sur cette figure 5; les figures 8, 9 et 10 sont, à échelle supérieure, des vues en perspective des constituants repérés par des encarts
VIII, IX et X de la figure 2.
Tel qu'illustré sur ces figures, et de manière connue en soi, le socle multiple 10 suivant l'invention comporte, globalement, un boîtier 11 allongé, qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe G de bornes de connexion 12 à l'une et l'autre de ses extrémités et renferme, suivant des dispositions décrites plus en détail ultérieurement, 1 'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et, échelonnés côte à côte le long de ce boîtier 11, à la surface supérieure de celui-ci, au moins deux postes d'engagement 14 distincts
propres chacun à l'embrochage d'une fiche non représentée.
Dans la forme de réalisation représentée, seuls deux
postes d'engagement 14 sont prévus.
Les éléments conducteurs que renferme le boîtier 11 comportent, d'une part, au moins deux conducteurs bus 15, qui s'étendent sans discontinuité d'un groupe G de bornes de connexion 12 à l'autre, parallèlement les uns aux autres, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des postes d'engagement 14, des organes de contact 16, 16', qui, accessibles de l'extérieur, à la surface supérieure du boîtier 11, et adaptés à coopérer en embrochage avec les organes de contact que présente de manière complémentaire une fiche, sont engagés à force, suivant des dispositions également décrites plus en
détail ultérieurement, sur les conducteurs bus 15.
Dans la forme de réalisation représentée, chacun des postes d'engagement 14 comporte deux organes de contact 16 de phase, qui, disposés tête-bêche, forment chacun, dans le plan longitudinal médian du boîtier 11, un alvéole 18, pour l'engagement des broches d'une fiche, et un organe de contact 16' de terre, qui, dans cette forme de réalisation, porte en saillie, en triangle avec les alvéoles 18 des organes de contact 16 de phase, une broche 19, pour coopération avec
l'alvéole correspondant d'une telle fiche.
Dans la forme de réalisation représentée, il y a donc
trois conducteurs bus 15, à distance l'un de l'autre.
En pratique, le boîtier 11 est formé de deux parties 11A, llB, l'une supérieure, qui forme corps et renferme l'ensemble des organes de contact 16, 16', l'autre inférieure, qui forme fond, et, suivant l'invention, les postes d'engagement 14 comportent chacun un enjoliveur 20, qui, formant une pièce distincte du boîtier 11, est rapporté sur la partie supérieure 11A de celui-ci, en présentant les perçages 21, 21' nécessaires à l'intervention de leurs organes de
contact 16, 16'.
Dans la forme de réalisation représentée, l'enjoliveur d'un poste d'engagement 14 comporte, en façade, un plastron 23, qui est de contour globalement quadrangulaire, et en pratique carré, en s'étendant sensiblement parallèlement à la partie inférieure l1B formant fond du boîtier 11, et, en retrait par rapport à ce plastron 23, dans la zone médiane de celui-ci, un puits 24, qui est de section transversale globalement circulaire, et dont le fond 25 présente les
perçages 21, 21' nécessaires.
En pratique, deux perçages 21 sont prévus, à raison d'un par organe de contact 16 de phase, au droit des alvéoles 18 correspondants, et ils s'étendent sensiblement suivant le diamètre du fond 25 contenu dans le plan longitudinal médian
du boîtier 11.
Un seul de ces perçages 21 est visible sur les figures.
Conjointement, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement 14 ne comporte qu'un perçage 21', pour le passage de la broche
19 de l'organe de contact 16' de terre.
Le fond 25 du puits 24 d'un enjoliveur 20 présente en outre un perçage 26, pour le passage d'une vis 27 propre à assurer la fixation d'un tel enjoliveur 20 au boîtier 11, en coopération avec un perçage taraudé 28 prévu en correspondance
à cet effet dans la partie supérieure 11A de celui-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, le perçage 26 est disposé au centre du fond 25, entre les deux perçages 21. La place est ainsi laissée disponible pour un perçage supplémentaire, non représenté, qui, disposé en position diamétralement opposée par rapport au perçage 21', permet, si
désiré, l'intervention d'un détrompeur sur la fiche.
Cette disposition ne relevant pas de la présente
invention, elle ne sera pas décrite ici.
En variante, et notamment en l'absence d'un tel détrompeur, le perçage 26 peut lui-même être implanté en position diamétralement opposée par rapport au perçage 21'. De manière connue en soi, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement 14 peut être équipé d'un dispositif de sécurité, communément dit "éclips", qui obture normalement ses perçages 21, et qui s'escamote sous l'action des broches d'une fiche
lorsqu'une telle fiche est engagée.
Les dispositions correspondantes ne relevant pas non plus de la présente invention, elles ne seront pas décrites ici. Dans la forme de réalisation représentée, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement 14 comporte un bord tombé 29 tout
au long de sa périphérie.
En pratique, les enjoliveurs 20 des postes d'engagement 14 se jointoient l'un l'autre par leurs plastrons 23, suivant
l'un des côtés de ceux-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, les conducteurs bus 15 interviennent sensiblement à l'interface entre les deux parties supérieure 11A et inférieure llB du
boîtier 11.
Ils s'étendent donc sensiblement suivant un même plan.
En pratique, ils sont à égale distance les uns des autres, et il s'agit par exemple de simples tiges rondes nues
en cuivre ou en laiton.
Les organes de contact 16, 16' d'un poste d'engagement 14 comportent au moins une aile 30 munie d'une fente 31 par laquelle ils sont engagés à force sur un tel conducteur bus 15, et, suivant l'invention, cette fente 31 est ouverte du côté de
la partie inférieure 11B du boîtier 11.
En pratique, les organes de contact 16, 16' comportent deux ailes 30, qui, parallèles l'une à l'autre, sont réunies
par une partie médiane 32 et comportent chacune une fente 31.
Pour les organes de contact 16 de phase, les ailes 30 se prolongent latéralement, et, suivant des dispositions connues par elles-mêmes, elles sont dûment conformées de
manière à former conjointement l'alvéole 18 correspondant.
Pour l'organe de contact 16' de terre, la partie médiane 32 se prolonge latéralement, et, a distance des ailes 30, elle porte en saillie la broche 19 correspondante, celle-ci
lui étant par exemple dûment rapportée par rivetage.
Dans la forme de réalisation représentée, cette partie médiane 32 qui, dans le boîtier 11, se trouve à l'aplomb d'un perçage taraudé 28, est elle-même ajourée d'un perçage 67, pour
le passage éventuel de la vis 27 correspondante.
Suivant l'invention, les bornes de connexion 12 sont
elles aussi engagées à force sur les conducteurs bus 15.
En pratique, il s'agit de bornes de connexion à vis 33, de type classique, et, leur corps 34 étant muni d'une fente 35 à sa base pour leur engagement à force sur un conducteur bus , cette fente 35 est ouverte du côté de la partie inférieure
11B du boîtier 11, comme pour les organes de contact 16, 16'.
Les parties supérieure 11A et inférieure 11B du boîtier
1l ne seront pas décrites dans tous leurs détails ici.
Seuls en seront décrits les éléments nécessaires à la
compréhension de l'invention.
Globalement, la partie supérieure 11A comporte un plancher alvéolaire 36, de contour en plan globalement rectangulaire, et, prolongeant en saillie vers le haut les côtés longitudinaux de ce plancher alvéolaire 36, deux flasques 37, qui, à chacune de leurs extrémités, forment chacun respectivement deux montants 38, avec, dans leur zone médiane, une saillie 39 de hauteur légèrement inférieure à celle de ces
montants 38.
Pour chaque poste d'engagement 14, le plancher alvéolaire 36 comporte, disposés tête-bêche de part et d'autre du perçage taraudé 28 correspondant, deux alvéoles 40, qui sont propres à la mise en place des organes de contact 16 de phase, et qui, sur une portion au moins de leur longueur, sont évidés à leur base par une ouverture 41 pour le passage des ailes 30
de ceux-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, les organes de contact 16 de phase comportent latéralement au moins une lèvre 42, pour coopération en retenue avec un épaulement 43, qui, prévu en correspondance sur l'un des flancs de l'alvéole 40 correspondant du plancher alvéolaire 36, et, donc, sur la partie supérieure 11A du boîtier 11, est tourné vers la partie
inférieure 11B de celui-ci.
En pratique, deux lèvres 42 sont prévues sur chacun des organes de contact 16 de phase, à raison d'une pour chacune de leurs ailes 30, et ces lèvres 42, qui s'étendent chacune respectivement de part et d'autre de l'alvéole 18 correspondant, divergent l'une par rapport à l'autre au fur et
à mesure qu'elles s'éloignent des fentes 31 des ailes 30.
Conjointement, les flancs d'un alvéole 40 du plancher alvéolaire 36 présentent chacun un épaulement 43, et, en
surface, cet épaulement 43 est précédé par un chanfrein 44.
Conjointement, pour chaque poste d'engagement 14, le plancher alvéolaire 36 comporte, en surface, un perçage 46, pour le passage de la broche 19 de l'organe de contact 16' de
terre correspondant.
Dans la forme de réalisation représentée, les bornes de connexion 12 sont logées dans des alvéoles 47 appartenant
d'un seul tenant à la partie supérieure 11lA du boîtier 11.
Pour ce faire, le plancher alvéolaire 36 de celle-ci comporte, à chacune de ses extrémités, un prolongement 48, qui
présente, alignés, trois alvéoles 47.
Chacun de ces alvéoles 47 débouche latéralement à l'extérieur par une échancrure 49 à sa base, pour donner accès
à la borne de connexion 12 correspondante.
Dans la forme de réalisation représentée, chacun des montants 38 que forme la partie supérieure 11A du boitier 11 comporte, extérieurement, une rainure 50, précédée d'un chanfrein 51, pour son encliquetage éventuel sur un support en
forme de cadre, non représenté.
Entre un tel montant 38 et la saillie 39 correspondante, les flasques 37 sont légèrement cintrés, pour épouser au mieux la forme du puits 24 que comportent les postes
d'engagement 14.
Globalement, la partie inférieure llB, formant fond, du boîtier 11, se présente sous la forme d'une simple plaquette, qui, de contour globalement rectangulaire, est ceinturée par un rebord 52 tout au long de sa périphérie. Le long de ses côtés transversaux, elle présente, échelonnées à distance l'une de l'autre, d'un seul tenant avec le rebord 52, trois saillies 53, pour coopération en emboîtement avec les échancrures 49 correspondantes de la
partie supérieure 11A.
Dans la forme de réalisation représentée, entre les deux parties supérieure 11A et inférieure llB du boîtier ll
interviennent des moyens d'encliquetage.
Ces moyens d'encliquetage comportent au moins deux pattes d'encliquetage 54, 55, qui, portées par la partie inférieure 11B, et conformées en crochet, coopèrent avec des
crans 56, 57 prévus à cet effet sur la partie supérieure 11A.
En pratique, il y a ainsi, dans la forme de réalisation représentée, deux pattes d'encliquetage 54 à chacune des extrémités du boîtier 11, et au moins deux pattes
d'encliquetage 55 dans la zone médiane de celui-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, seules deux pattes d'encliquetage 55 sont prévues dans la zone médiane du
boîtier 11.
Mais, pour un nombre de postes d'engagement 14 supérieur à deux, leur nombre pourrait également être supérieur
à deux.
Toutes les pattes d'encliquetage 54, 55 s'étendent
globalement longitudinalement.
La partie en crochet des pattes d'encliquetage 54
s'étend suivant le plan de celles-ci.
Celle des pattes d'encliquetage 55 s'étend
perpendiculairement à leur plan.
Pour toutes les pattes d'encliquetage 54, 55, cette
partie en crochet est tournée vers l'extérieur.
Les crans 56, 57 correspondants de la partie supérieure 11A font saillie à l'intérieur de puits 58, 59 traversant de
part en part le plancher alvéolaire 36 de celle-ci.
Ils sont précédés de chanfreins 60, 61.
Outre le rebord 52 et les pattes d'encliquetage 54, 55, la partie inférieure l1B du boîtier 11 porte en saillie un réseau de nervures de raidissement qui assurent également toute
l'isolation nécessaire entre les conducteurs bus 15.
Si désiré, elles peuvent également assurer un
positionnement de ceux-ci.
Les pattes d'encliquetage 54 sont en retrait par rapport aux côtés transversaux de cette partie inférieure llB, et, de même, les pattes d'encliquetage 55 sont en retrait par rapport à ses côtés longitudinaux, avec, pour ceux-ci, un
décrochement à leur droit.
Préférentiellement, et tel que représenté, l'une des parties supérieure 11A et inférieure llB du boîtier 11 comporte, en attente, à l'une au moins de ses extrémités, des moyens d'emboîtement 62, pour attelage éventuel d'un compartiment annexe, non représenté, et, par exemple, d'un
compartiment comportant un serre-câble.
Dans la forme de réalisation représentée, ces moyens d'emboîtement 62 interviennent à l'une et l'autre des extrémités du boîtier 11, et ils comportent, disposées chacune respectivement en saillie sur deux faces opposées de la partie llA, llB concernée, deux languettes 63, qui, inclinées l'une par rapport à l'autre, forment conjointement des moyens
d'emboîtement du type en queue d'aronde.
En pratique, la partie du boîtier 11 comportant de tels
moyens d'emboîtement 62 en est la partie supérieure 11A.
Plus précisément, les languettes 63 formant ces moyens d'emboîtement 62 s'étendent en saillie sur les faces longitudinales des prolongements 48 du plancher alvéolaire 36
de cette partie supérieure 11A.
Au montage, il peut être procédé comme suit.
Les conducteurs bus 15 sont d'abord mis en place sur
la partie inférieure llB formant fond.
Sur ces conducteurs bus 15 sont alors engagés à force, d'une part, les bornes de connexion 12, et, d'autre part, les
organes de contact 16' de terre.
La partie 11A formant corps est alors encliquetée sur
la partie llB.
Les conducteurs bus 15 se trouvent alors enserrés entre la partie inférieure llB et la partie supérieure 11A. Enfin, les organes de contact 16 de phase sont engagés à force sur les conducteurs bus 15, à travers les alvéoles 40 de la partie supérieure 11A du boîtier 11, avec encliquetage
dans ceux-ci par leurs lèvres 42.
Ainsi qu'on le notera, le montage ainsi effectué
résulte avantageusement d'un simple empilage.
Si désiré, celui-ci peut se faire en sens inverse.
Les enjoliveurs 20 des postes d'engagement 14 sont
ensuite eux-mêmes mis en place.
Mais, préférentiellement, ils ne sont pas solidarisés au boîtier 11, ou, au moins, pas complètement solidarisés à
celui-ci, par les vis 27 prévues à cet effet.
En effet, à la pose, l'installateur doit retirer ces enjoliveurs 20, pour permettre l'encliquetage du boîtier 11 sur
son support lorsqu'un tel encliquetage est effectif.
Les enjoliveurs 20 ne sont donc définitivement mis en
place qu'après cet encliquetage.
Ils viennent alors porter, d'une part, sur l'extrémité des montants 38 de la partie supérieure 11A du boîtier 11, en coiffant ceux-ci par leur bord tombé 29, et, d'autre part, sur
les saillies 39.
En outre, en contrebutant les montants 38, ils
confirment l'encliquetage du boîtier 11 sur son support.
Ainsi qu'on le notera, pour une modulation du nombre de postes d'engagement 14 que présente le socle multiple 10 suivant l'invention, il suffit de réaliser en conséquence les deux parties supérieure 11A et inférieure llB de son boîtier 11. Tous les autres constituants nécessaires restent par
contre avantageusement standard.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à la forme de réalisation décrite et représentée, mais englobe toute variante d'exécution, en particulier en ce qui concerne l'organe de contact de terre des postes d'engagement. En effet, suivant les standards en vigueur dans certains pays, cet organe de contact de terre peut se présenter sous une autre forme que celle d'une simple broche.
Claims (12)
1. Socle multiple pour prise de courant, du genre comportant un boîtier (11) allongé, qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe (G) de bornes de connexion (12) a l'une et l'autre de ses extrémités et renferme 1 'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et, échelonnés le long dudit boîtier (11), au moins deux postes d'engagement (14) distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche, lesdits éléments conducteurs comportant, d'une part, au moins deux conducteurs bus (15), qui s'étendent sans discontinuité d'un groupe (G) de bornes de connexion (12) à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des postes d'engagement (14), des organes de contact (16, 16'), qui, accessibles de l'extérieur et adaptés à coopérer en embrochage avec les organes de contact d'une fiche, sont engagés à force sur les conducteurs bus (15), caractérisé en ce que, le boîtier (11) étant formé de deux parties (11A, 11B), l'une supérieure, qui forme corps et renferme l'ensemble des organes de contact (16, 16'), l'autre inférieure qui forme fond, les postes d'engagement (14) comportent chacun un enjoliveur (20), qui, formant une pièce distincte du boîtier (11), est rapporté sur la partie supérieure (11A) de celui-ci, en présentant les perçages (21, 21') nécessaires à l'intervention de leurs
organes de contact (16, 16').
2. Socle multiple suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, les conducteurs bus (15) intervenant sensiblement à l'interface entre les deux parties (11lA, l1B) du boîtier (11), et, les organes de contact (16, 16') d'un poste d'engagement (14) comportant au moins une aile (30) munie d'une fente (31) par laquelle ils sont engagés à force sur un desdits conducteurs bus (15), ladite fente (31) est ouverte du
côté de la partie inférieure (llB) du boîtier (11).
3. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 1, 2, caractérisé en ce que ceux au moins des
organes de contact (16) d'un poste d'engagement (14) qui forment un alvéole (18), comportent latéralement au moins une lèvre (42), pour coopération en retenue avec un épaulement (43) prévu en correspondance sur la partie supérieure (11A) du boîtier (11) et tourné vers la partie inférieure (llB) de celui-ci.
4. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les bornes de
connexion (12) sont engagées à force sur les conducteurs bus (15).
5. Socle multiple suivant la revendication 4, caractérisé en ce que, le corps (34) des bornes de connexion (12) étant muni d'une fente (35) pour son engagement à force sur l'un des conducteurs bus (15), ladite fente (35) est
ouverte du côté de la partie inférieure (llB) du boîtier (11).
6. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les bornes de
connexion (12) sont logées dans des alvéoles (40) appartenant
d'un seul tenant à la partie supérieure (11A) du boîtier (11).
7. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'une des parties
(11A, llB) du boîtier (11) comporte, en attente, à l'une au moins de ses extrémités, des moyens d'emboîtement (62), pour
attelage éventuel d'un compartiment annexe.
8. Socle multiple suivant la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens d'emboîtement (62) comportent, disposées chacune respectivement en saillie sur les deux faces opposées de la partie (11A, llB) concernée du boîtier (11), deux languettes (63), qui, inclinées l'une par rapport à l'autre, forment conjointement des moyens
d'emboîtement (62) du type en queue d'aronde.
9. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 7, 8, caractérisé en ce que la partie du boîtier
(11) comportant les moyens d'emboîtement (62) en est la partie
supérieure (11A).
10. Socle multiple suivant l'une quelconque des
revendications 1 à 9, caractérisé en ce que, entre les deux
parties (11A, llB) du boîtier (11), interviennent des moyens d'encliquetage.
11. Socle multiple suivant la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits moyens d'encliquetage comportent au moins deux pattes d'encliquetage (54, 55), qui, portées par la partie inférieure (llB) du boltier (11) et conformées en crochet, coopèrent avec des crans (56, 57) prévus en
correspondance sur la partie supérieure (11A) du boîtier (11).
12. Socle multiple suivant la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage comportent deux pattes d'encliquetage (54) à chacune des extrémités du boîtier (11) et au moins deux pattes d'encliquetage (55) dans la zone
médiane de celui-ci.
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