FR2708096A1 - Dispositif de fixation d'éléments de blindage. - Google Patents
Dispositif de fixation d'éléments de blindage. Download PDFInfo
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Abstract
Dispositif de fixation d'éléments (4) de blindage sur une structure (1) d'accueil, telle la paroi (2) d'un véhicule blindé. Ce dispositif comporte un cadre (5) sur lequel est assemblé un ensemble d'éléments (4) de blindage, ledit cadre étant relié à la structure (1) par des entretoises télescopiques (6), chacune constituée d'un tube externe (8) soudé à son extrémité libre sur la structure (1) et d'un tube interne (9) relié au cadre (5) par un moyen de fixation (10), les variations de courbure de la structure étant compensées par la position relative des deux tubes (8,9).
Description
Le secteur technique de la présente invention est celui de la fixation
d'éléments par exemple de blindage sur une structure d'accueil en particulier sur un véhicule blindé. Pour renforcer la protection d'une structure ou d'un véhicule à l'encontre d'un projectile, il est bien connu de fixer sur celle-ci des éléments de blindage, dénommés briques, par divers procédés permettant d'obtenir soit une fixation permanente soit une fixation temporaire
en vue d'une utilisation déterminée dans le temps.
Ainsi, le Brevet FR-A-88 13701 propose de fixer des plots sur un véhicule à l'aide de vis, puis de fixer par vissge des plaques élémentaires de blindage. Ce procédé nécessite un perçage des parois du véhicule adapté à la dimension prédéterminée des plaques, opération qui est délicate en raison de l'intervention même sur le blindage du véhicule et qui peut apparaître délicat du point de vue opérationnel. Le Brevet US-A-2 380 393 décrit également des moyens pour renforcer la protection d'un véhicule en y rapportant des éléments de blindage supplémentaires. Pour cela, on soude une petite plaque retenant un boulon qui permet de fixer les plaques de blindage à une certaine distance de la surface de réception. Ce système ne peut
être appliqué que sur des surfaces suffisamment planes.
Le Brevet US-A-3 681 881 décrit un système comprenant des pattes en forme d'U fixées par des vis sur la structure réceptrice et la plaque additionnelle. Ce
système nécessite le perçage de la structure de réception.
Le but de la présente invention est de fournir un dispositif de fixation d'éléments de blindage ne nécessitant aucun perçage de la paroi du véhicule et qui assure une modulation de la distance entre la structure de réception et l'élément de blindage.35 L'invention a donc pour objet un dispositif de fixation d'éléments de blindage sur une structure d'accueil, telle la paroi d'un véhicule blindé, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre sur lequel est assemblé un ensemble d'éléments de blindage, ledit cadre étant relié à la structure par des entretoises télescopiques chacune constituée d'un tube externe soudé à son extrémité libre sur la structure et d'un tube interne relié au cadre par un moyen de fixation, les variations de courbure de la structure étant compensées par la position relative des
deux tubes.
Selon un mode de réalisation, chaque entretoise comprend également une coupelle semi-sphérique disposée
entre la structure et le tube externe.
Chaque coupelle présente un rayon de l'ordre de à 60 mm et une hauteur comprise entre 15 et 28 mm environ, et le tube extérieur présente un diamètre
extérieur sensiblement égal au rayon de la coupelle.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de fixation est par exemple constitué par un boulon engagé d'un côté dans une lumière débouchante pratiquée au voisinage de l'extrémité du tube interne et traversant le cadre sur lequel il est vissé, ledit boulon étant retenu sur le tube intérieur par deux ailes
délimitées par la lumière.
Ledit cadre se présente sous la forme d'une pièce métallique munie de trous de fixation sur les entretoises et de trous de fixation des briques, et il est par exemple relié par quatre entretoises à la structure et
supporte quatre éléments de blindage par des vis.
Un tout premier avantage de la présente invention réside dans le fait que l'inclinaison des éléments de blindage peut être ajustée quel que soit l'état de la surface d'accueil et quelle que soit l'inclinaison de
cette surface elle-même.
Un autre avantage réside dans le fait que les éléments de blindage peuvent être fixés même au niveau
d'une surface présentant une courbure accentuée.
Encore un autre avantage réside dans le fait que le dispositif de réception ne nécessite que des
opérations de soudage.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture du complément de
description qui va suivre de modes de réalisation donnés à
titre d'exemple et illustrés sur les dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une coupe schématique du dispositif selon l'invention, - la figure 2 représente en coupe le détail de réalisation de la liaison entretoise-cadre, - la figure 3 est une vue de dessus du tube intérieur, la figure 4 est une vue de dessus du cadre, et - la figure 5 est une coupe montrant la liaison
cadre-élément de blindage.
On a représenté sur la figure 1 une coupe schématique d'un dispositif selon l'invention permettant de fixer avec une certaine inclinaison sur la structure d'accueil 1 des éléments de blindage 4 représentés en pointillé. La structure d'accueil peut être un véhicule blindé dont la surface extérieure 2 présente une forte courbure 3. Le dispositif comprend un cadre 5 recevant les éléments de blindage 4 et des entretoises 6. Ainsi, un cadre 5 peut recevoir un ou plusieurs éléments 4 de blindage, par exemple quatre, et être fixé à la structure 1 par quatre entretoises 6. Chaque entretoise 6 est constituée, selon ce mode de réalisation, par une coupelle 7 semi-sphérique, d'un tube externe 8, d'un tube interne 9 et d'un moyen de fixation 10. Chaque coupelle 7 peut présenter par exemple un rayon (virtuel) compris entre 30
et 60 mm et une hauteur moyenne comprise entre 15 et 28 mm.
La coupelle 7 est réalisée en un métal du type acier qui est fixée à la structure 1 par une soudure 11. Le tube externe 8 est fixé à la coupelle 7 par une soudure 12 suivant un axe X orientable. Le tube interne 9 est fixé dans le tube externe 8 par une soudure 13 et présente une lumière 14 recevant le moyen de fixation 10 reliant le tube interne 9 au cadre 5. Sur la figure, on voit qu'en jouant sur la longueur d'un tube seul ou des deux tubes simultanément, on ajuste l'orientation ou l'inclinaison des éléments de blindage 4 par rapport à la surface externe 2 de la structure 1. On obtient donc un dispositif de fixation très simple à réaliser et s'adaptant à n'importe
quelle forme de surface 2.
Sur la figure 2, on a représenté un autre mode de réalisation o la coupelle a été supprimée. Dans ce mode de réalisation, le tube externe 8 est fixé directement sur la structure 1 par une soudure 15. Le tube interne 9 est muni à son extrémité libre d'une lumière 14 par laquelle on peut engager le moyen de fixation 10, constitué par exemple d'un boulon 16 dont la tête 17 est en appui sur deux ailes dudit tube interne et dont l'écrou 18 est en appui sur le cadre 5. Sur la figure 3, la coupe représentée permet d'illustrer l'extrémité libre du tube 9 dont la lumière 14 délimite les ailes 9a et 9b et sur lesquelles prend appui la tête 17 du boulon représentée en pointillé. Le bord de la lumière présente une inclinaison 19 facilitant l'introduction du boulon 16. Ainsi, en cas de détérioration du cadre 5 suite à l'impact d'un projectile sur l'élément
de blindage 4, on peut rénover rapidement la protection.
La vue de dessus du cadre 5 représenté à la figure 4 montre que celui-ci est réalisé sous la forme d'une pièce métallique massive ajourée dont chaque côté présente une largeur e de l'ordre de 30 à 40 mm et une épaisseur de l'ordre de 8 à 20 mm. Le cadre 5 est muni de trous 20 de fixation des éléments de blindage 4 et de trous de fixation 21 du cadre sur l'entretoise 6. Sur la figure, on voit que le cadre 5 est muni de quatre points (trous 21) de fixation des entretoises, ce qui limite le nombre de
points de fixation sur la paroi du véhicule blindé.
Il va de soi que les dimensions du cadre 5 peuvent varier dans une large mesure. Ainsi, on peut prévoir un cadre pour un élément de blindage seul, ou plusieurs, en fonction de l'étendue de la surface de la structure à protéger. L'élément de blindage est fixé sur le cadre 5 par les moyens représentés en coupe sur la figure 5. Ils sont constitués d'une entretoise 22 et d'un boulon 23. A cette fin, chaque entretoise 22 est réalisée sous la forme d'un élément tubulaire fileté intérieurement et dont une extrémité comporte un embout 24 engagé à force dans un trou du cadre 5. La liaison de cette entretoise 22 est renforcée par une soudure 25 sur le cadre 5. Comme on le voit sur la figure, chaque élément de blindage 4 est muni transversalement de trous 26 adaptés aux entretoises 22. La fixation de l'élément 4 est réalisée par vissage des boulons 23 dans les entretoises 22 filetés.20 Les essais réalisés avec le dispositif de fixation d'éléments de blindage sur un véhicule démontrent la
fiabilité du système et son aptitude à être réparé en cas de détérioration.
Claims (10)
1. Dispositif de fixation d'éléments (4) par exemple de blindage sur une structure (1) d'accueil, telle la paroi (2) d'un véhicule blindé, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre (5) sur lequel est assemblé un ensemble d'éléments (4), ledit cadre étant relié à la structure (1) par des entretoises télescopiques (6), chacune constituée d'un tube externe (8) soudé à son extrémité libre sur la structure (1) et d'un tube interne (9) relié au cadre (5) par un moyen de fixation (10), les variations de courbure de la structure étant compensées par la position relative
des deux tubes (8,9).
2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque entretoise
télescopique (6) comprend également une coupelle (7) semi-
sphérique disposée entre la structure (1) et le tube
externe (8).
3. Dispositif de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque coupelle (7) présente un rayon de l'ordre de 30 à 60 mm et une hauteur
comprise entre 15 et 28 mm environ.
4. Dispositif de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que le tube extérieur (8) présente un diamètre extérieur sensiblement
égal au rayon de la coupelle (7).
5. Dispositif de fixation selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisé en
ce que le moyen de fixation (10) est constitué par un boulon (16) engagé d'un côté dans une lumière débouchante (14) pratiquée au voisinage de l'extrémité du tube interne (9) et traversant le cadre (5) sur lequel il
est vissé.
6. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en
ce que le cadre (5) se présente sous la forme d'une pièce métallique munie de trous (21) de fixation sur les entretoises et de trous (20) de fixation des éléments (4).
7. Dispositif de fixation selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque cadre est relié par quatre entretoises télescopiques (6) à la
structure (1) et supporte quatre éléments (4) de blindage.
8. Dispositif de fixation selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisé en
ce que le boulon (16) de fixation du cadre (5) est retenu sur le tube intérieur par deux ailes (6a,6b) délimitées par
la lumière (14).
9. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en
ce que les éléments de blindage (4) sont reliés au15 cadre (5) par des boulons (23).
10. Dispositif de fixation selon la revendication 9, caractérisé en ce que des entretoises (22)
sont disposées entre les éléments (4) et le cadre (5), chaque entretoise étant soudée sur le cadre, chaque boulon20 (23) étant alors vissé dans l'entretoise.
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