FR2706938A1 - Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock - Google Patents

Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock Download PDF

Info

Publication number
FR2706938A1
FR2706938A1 FR9307946A FR9307946A FR2706938A1 FR 2706938 A1 FR2706938 A1 FR 2706938A1 FR 9307946 A FR9307946 A FR 9307946A FR 9307946 A FR9307946 A FR 9307946A FR 2706938 A1 FR2706938 A1 FR 2706938A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
bar
cam
adjustable
keeper
hoop
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9307946A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2706938B1 (en
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Akwel SA
Original Assignee
MGI Coutier SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MGI Coutier SA filed Critical MGI Coutier SA
Priority to FR9307946A priority Critical patent/FR2706938A1/en
Publication of FR2706938A1 publication Critical patent/FR2706938A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2706938B1 publication Critical patent/FR2706938B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205Striking-plates, keepers, staples
    • E05B15/024Striking-plates, keepers, staples adjustable
    • E05B15/0245Movable elements held by friction, cooperating teeth, or the like

Landscapes

  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

The invention relates to an adjustable keeper provided with a bar (33) intended to catch on a lock of a movable element of a motor-vehicle body. The position of the bar is adjustable in a longitudinal direction (B) and in height relative to a stationary surface on which the keeper is mounted. The bar (33) forms part of a shackle (32) capable of pivoting relative to an axis (40) and kept in position by friction during the adjustment. In a preferred form, the shackle (32) is mounted in an intermediate support (34) capable of sliding (B) in a rigid housing (35). A single screw (36) provided with a cam (50) makes it possible to set the frictional force, then block the position of the shackle (32) and at the same time fix the housing (35) on the body.

Description

GACHE REGLABLE POUR UNE SERRURE DE CARROSSERIE
D'AUTOMOBILE
La présente invention concerne une gâche réglable destinée à coopérer avec une serrure montée sur un élément mobile de carrosserie d'automobile, notamment sur une porte ou un volet, la gâche comportant un arceau supporté par un ensemble de support pourvu d' une plaque de base agencée pour être fixée sur une surface fixe de la carrosserie dans une position réglable dans un plan de montage, l'arceau comportant, dans sa partie centrale, un barreau approximativement parallèle au plan de montage et destiné à être accroché par la serrure
Les gâches de ce genre sont montées généralement sur la caisse du véhicule et les serrures correspondantes sont montées sur l' élément mobile constitué par un capot de coffre, un hayon arrière, un volet d'orifice de réservoir, etc. De manière générale, une telle gâche est réglable en position sur ladite surface fixe de la carrosserie au moins dans une direction longitudinale, c' est-à-dire perpendiculairement au barreau, et parfois dans une direction transversale.
ADJUSTABLE STRIKE FOR A BODY LOCK
AUTOMOTIVE
The present invention relates to an adjustable keeper intended to cooperate with a lock mounted on a mobile element of an automobile body, in particular on a door or a shutter, the keeper comprising a hoop supported by a support assembly provided with a base plate. arranged to be fixed on a fixed surface of the bodywork in an adjustable position in a mounting plane, the arch comprising, in its central part, a bar approximately parallel to the mounting plane and intended to be hung by the lock
Strikes of this kind are generally mounted on the vehicle body and the corresponding locks are mounted on the movable element constituted by a boot lid, a tailgate, a tank orifice flap, etc. Generally, such a keeper is adjustable in position on said fixed surface of the bodywork at least in a longitudinal direction, that is to say perpendicular to the bar, and sometimes in a transverse direction.

Par contre, elle ne permet pas un réglage de la hauteur du barreau par rapport à la surface fixe; ce réglage est alors effectué par déplacement de la serrure sur 1' élément mobile.By cons, it does not allow adjustment of the height of the bar relative to the fixed surface; this adjustment is then made by moving the lock on one movable element.

La présente invention a pour but de créer une gâche permettant un tel réglage de la position du barreau par rapport à la surface fixe, au stade du montage sur le véhicule, en permettant de placer la gâche dans une position initiale prédéterminée, puis de fermer l' élément mobile et sa serrure jusqu'à obtenir la position voulue de fermeture de 1' élément, en modifiant la position de la gâche stil le faut, et enfin d'ouvrir la serrure en conservant le réglage ainsi obtenu sur la gâche, pour finalement la bloquer en position.The present invention aims to create a keeper allowing such adjustment of the position of the bar relative to the fixed surface, at the stage of mounting on the vehicle, by allowing the keeper to be placed in a predetermined initial position, then to close the movable element and its lock until the desired closing position of the element is obtained, by modifying the position of the keeper if necessary, and finally to open the lock while preserving the setting thus obtained on the keeper lock it in position.

Dans ce but, l'invention concerne une gâche réglable du genre indiqué en préambule, caractérisée en ce que l'arceau est monté sur l' ensemble de support de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe sensiblement parallèle au barreau pour permettre un réglage de la distance entre le barreau et le plan de montage, et en ce que l' ensemble de support est pourvu de moyens de retenue à friction, agencés pour maintenir l'arceau en position par une force de serrage qui est réglable au moyen d'un organe de commande.For this purpose, the invention relates to an adjustable keeper of the kind indicated in the preamble, characterized in that the arch is mounted on the support assembly so as to be able to pivot around an axis substantially parallel to the bar to allow adjustment of the distance between the bar and the mounting plane, and in that the support assembly is provided with friction retaining means, arranged to hold the roll bar in position by a clamping force which is adjustable by means of a control member.

Ainsi, il est possible de monter la gâche en plaçant le barreau de l'arceau à une distance prédéterminée du plan de montage, c' est-àdire à une hauteur prédéterminée si ce plan est horizontal, l'arceau étant maintenu par des moyens à friction. On peut alors fermer la serrure et la mettre de force dans la position voulue, en surmontant la friction pour amener 1' arceau à la position définitive qui convient, puis on peut bloquer la gâche dans la position ainsi définie, après avoir ouvert la serrure s' il le faut. Bien entendu, ce réglage peut concerner non seulement la distance entre 1' arceau et le plan de montage, mais également la position de la gâche le long de ce plan, comme on le fait avec les gâches existantes.Thus, it is possible to mount the keeper by placing the bar of the arch at a predetermined distance from the mounting plane, that is to say at a predetermined height if this plane is horizontal, the arch being held by means of friction. We can then close the lock and force it into the desired position, overcoming the friction to bring the arch to the final position which is suitable, then we can lock the strike in the position thus defined, after opening the lock s ' it must. Of course, this adjustment can relate not only to the distance between the arch and the mounting plane, but also to the position of the strike along this plane, as is done with existing strikes.

Dans une première forme de réalisation particulière d'une gâche selon l'invention, l'ensemble de support comporte un élément inférieur, pourvu de la plaque de base, et un élément supérieur solidaire de 1' arceau et articulé à l' élément inférieur suivant ledit axe de pivotement, et les moyens de retenue à friction sont formés par des surfaces de contact mutuel desdits éléments et par une vis de serrage constituant ledit organe de commande et pressant lesdites surfaces de contact avec une force réglable. De préférence, l'axe de pivotement est situé entre le barreau et la vis de serrage.In a first particular embodiment of a keeper according to the invention, the support assembly comprises a lower element, provided with the base plate, and an upper element secured to the hoop and articulated to the following lower element said pivot axis, and the friction retaining means are formed by mutual contact surfaces of said elements and by a clamping screw constituting said control member and pressing said contact surfaces with an adjustable force. Preferably, the pivot axis is located between the bar and the clamping screw.

Dans une réalisation avantageuse, 1' élément inférieur et l'élément supérieur sont en tôle pliée et lesdites surfaces de contact se trouvent sur des rebords pliés se recouvrant mutuellement. La plaque de base comporte de préférence au moins un trou oblong orienté perpendiculairement au barreau, pour une vis de fixation de ladite plaque de base à la carrosserie. In an advantageous embodiment, the lower element and the upper element are made of folded sheet metal and said contact surfaces are located on folded edges overlapping each other. The base plate preferably comprises at least one oblong hole oriented perpendicular to the bar, for a screw for fixing said base plate to the body.

Dans une seconde forme de réalisation particulière, l'ensemble de support comporte un boîtier rigide pourvu de la plaque de base, et un support intermédiaire sur lequel l'arceau est monté de manière pivotante, le support intermédiaire étant réglable en position dans le boîtier par coulissement dans une direction perpendiculaire au barreau.In a second particular embodiment, the support assembly comprises a rigid housing provided with the base plate, and an intermediate support on which the arch is pivotally mounted, the intermediate support being adjustable in position in the housing by sliding in a direction perpendicular to the bar.

En particulier, cette forme de réalisation peut se distinguer en ce que le support intermédiaire comporte deux ailes latérales opposées qui sont serrées chacune entre une branche de 1' arceau et une paroi latérale du boîtier, chaque aile ayant une surface extérieure de friction en regard du boîtier et une surface intérieure de friction en regard de 1' arceau, en ce que les deux branches de 1' arceau et lesdites surfaces intérieures de friction sont convergentes du côté de l'axe de pivotement, et en ce que ladite force de serrage est exercée par une came rotative placée entre les deux branches de l'arceau et tendant à écarter ces branches au moyen de surfaces excentriques de la came. De préférence, la came est montée de manière rotative sur une vis de serrage engagée dans ladite surface fixe de la carrosserie et pressant la came contre un fond plat du support intermédiaire pour maintenir celui-ci par friction entre la came et un fond du boîtier. Ladite vis de serrage peut comporter une tête pourvue d' une surface inférieure à crans ou d' une rondelle à crans, pour presser la came et l'entraîner en rotation avec la vis dans le sens du serrage. En outre, le support intermédiaire peut être pourvu d' une crémaillère orientée dans sa direction de coulissement et coopérant avec des dents ménagées sur une surface circulaire de la came pour l' entraîner en rotation dans le sens du serrage quand le support intermédiaire coulisse en direction de l'axe de pivotement.In particular, this embodiment can be distinguished in that the intermediate support comprises two opposite lateral wings which are each clamped between a branch of the arch and a side wall of the housing, each wing having an external friction surface facing the housing and an inner friction surface facing the hoop, in that the two arms of the hoop and said inner friction surfaces converge on the side of the pivot axis, and in that said clamping force is exerted by a rotary cam placed between the two branches of the arch and tending to spread these branches by means of eccentric surfaces of the cam. Preferably, the cam is rotatably mounted on a clamping screw engaged in said fixed surface of the body and pressing the cam against a flat bottom of the intermediate support to maintain the latter by friction between the cam and a bottom of the housing. Said clamping screw may comprise a head provided with a notched bottom surface or with a notched washer, for pressing the cam and driving it in rotation with the screw in the tightening direction. In addition, the intermediate support can be provided with a rack oriented in its direction of sliding and cooperating with teeth formed on a circular surface of the cam to drive it in rotation in the tightening direction when the intermediate support slides in the direction of the pivot axis.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description suivante de deux gâches réglables réalisées selon l'invention, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente en plan une première forme d'une gâche selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe de la gâche suivant la ligne II II de la figure 1, montrant schématiquement la serrure qui coopère avec la gâche, - la figure 3 est une vue en coupe verticale suivant la ligne III-III de la figure 5, illustrant une seconde forme de réalisation d'une gâche selon l'invention, - la figure 4 est une vue en coupe verticale suivant la ligne IV-IV de la figure 3, et - la figure 5 est une vue en coupe horizontale partielle suivant la ligne V-V de la figure 3.Other characteristics and advantages of the present invention will appear in the following description of two adjustable strikes produced according to the invention, with reference to the accompanying drawings, in which - Figure 1 shows in plan a first form of a striker according to the invention, - Figure 2 is a sectional view of the keeper along line II II of Figure 1, schematically showing the lock which cooperates with the keeper, - Figure 3 is a view in vertical section along line III-III of Figure 5, illustrating a second embodiment of a keeper according to the invention, - Figure 4 is a vertical sectional view along the line IV-IV of Figure 3, and - Figure 5 is a view in partial horizontal section along line VV in Figure 3.

La gâche représentée aux figures 1 et 2 est montée sur une surface fixe 1, par exemple horizontale, de la carrosserie d'un véhicule. Elle comporte un arceau 2 en fil métallique rigide dont la partie centrale constitue un barreau 3 approximativement rectiligne, destiné à être accroché par le pène rotatif 4 d'une serrure 5 de type connu, montée sur un élément mobile de la carrosserie, par exemple un couvercle de coffre. Pour supporter 1' arceau 2, la gâche comporte un ensemble de support 6 qui comprend essentiellement un élément inférieur 7, fixé sur la surface 1 au moyen d'une vis 8, et un élément supérieur 9 auquel est fixé l'arceau 2. Les deux éléments 7 et 9 sont réalisés en tôle pliée. L' élément inférieur 7 comporte une plaque de base 11 percée d'un trou oblong 12 qui laisse passer la vis 8 et qui permet un ajustement longitudinal de la gâche suivant la ligne II-II, quand la gâche est maintenue par friction grâce à un léger serrage de la vis 8 sur une rondelle 13 s'appuyant sur la plaque de base 11. L'élément 7 comporte en outre deux rebords latéraux verticaux 14 et 15, ainsi qu' un rebord arrière arqué 16 pourvu d'un trou central 17 oblong dans la direction verticale. Deux orifices opposés sont ménagés dans les parois latérales 14 et 15 et ont des bords respectivement 18 et 19 repoussés vers l'intérieur, pour former des tourillons alignés sur un axe de pivotement 20 parallèle à la surface 1.The keeper shown in Figures 1 and 2 is mounted on a fixed surface 1, for example horizontal, of the body of a vehicle. It comprises a hoop 2 made of rigid metal wire, the central part of which constitutes an approximately rectilinear bar 3, intended to be hung by the rotary bolt 4 of a lock 5 of known type, mounted on a movable element of the body, for example a trunk lid. To support the arch 2, the strike includes a support assembly 6 which essentially comprises a lower element 7, fixed to the surface 1 by means of a screw 8, and an upper element 9 to which the arch 2 is fixed. two elements 7 and 9 are made of folded sheet. The lower element 7 comprises a base plate 11 pierced with an oblong hole 12 which allows the screw 8 to pass and which allows a longitudinal adjustment of the keeper along the line II-II, when the keeper is held by friction thanks to a slight tightening of the screw 8 on a washer 13 resting on the base plate 11. The element 7 also has two vertical side edges 14 and 15, as well as an arched rear edge 16 provided with a central hole 17 oblong in the vertical direction. Two opposite orifices are provided in the side walls 14 and 15 and have edges 18 and 19 respectively pushed inwardly, to form pins aligned on a pivot axis 20 parallel to the surface 1.

L' élément supérieur 9 comporte une plaque supérieure 22 sous laquelle sont soudées les deux branches 23, de l'arceau 2. Cet élément comporte deux rebords latéraux 24 et 25 s' étendant le long de la face intérieure des rebords 14 et 15 de l'autre élément et ayant chacun une encoche demi-circulaire 26 s'engageant sur le tourillon correspondant 18, 19. L'élément 9 comporte aussi un rebord arrière 27 en arc de cercle, centré sur l'axe 20 et s'étendant le long de la face intérieure du rebord 16 de l'autre élément. Une vis de serrage 28 passe à travers le trou oblong 17 et est engagée dans une partie repoussée et taraudée 29 du rebord 27. Ainsi, l'élément supérieur 9 peut pivoter sur l'élément inférieur autour de l'axe 20 quand la vis 28 est desserrée ou serrée seulement légèrement, ce qui permet d'ajuster la hauteur du barreau 3 par rapport à la surface 1.The upper element 9 comprises an upper plate 22 under which the two arms 23, of the arch 2 are welded. This element comprises two lateral flanges 24 and 25 extending along the inner face of the flanges 14 and 15 of the 'other element and each having a semicircular notch 26 engaging on the corresponding pin 18, 19. The element 9 also has a rear edge 27 in an arc, centered on the axis 20 and extending along of the inner face of the rim 16 of the other element. A clamping screw 28 passes through the oblong hole 17 and is engaged in a pushed-back and tapped part 29 of the flange 27. Thus, the upper element 9 can pivot on the lower element around the axis 20 when the screw 28 is loosened or tightened only slightly, which makes it possible to adjust the height of the bar 3 relative to the surface 1.

Grâce à cette construction, on peut monter la gâche dans une position provisoire sur la surface 1 en serrant légèrement les vis 8 et 28, cette position étant maintenue par friction entre les éléments 11 et 1 d'une part, et les rebords 16 et 27 d'autre part. On ferme alors la serrure 5 sur le barreau 3 et l'on amène cette serrure et l' élément qui la porte dans la position qui convient, le cas échéant en imposant au barreau 3 un déplacement horizontal dans la direction du trou oblong 12 et/ou un basculement autour de l'axe 20. Après ouverture de la serrure 5, la position de la gâche est maintenue par friction et l'on peut alors serrer fortement les deux vis 8 et 28 pour bloquer définitivement cette position.Thanks to this construction, the keeper can be mounted in a provisional position on the surface 1 by slightly tightening the screws 8 and 28, this position being maintained by friction between the elements 11 and 1 on the one hand, and the flanges 16 and 27 on the other hand. The lock 5 is then closed on the bar 3 and this lock and the element which carries it are brought into the appropriate position, if necessary by imposing on the bar 3 a horizontal movement in the direction of the oblong hole 12 and / or a tilting around the axis 20. After opening the lock 5, the position of the keeper is maintained by friction and it is then possible to tighten the two screws 8 and 28 strongly to permanently block this position.

Dans la seconde forme de réalisation illustrée par les figures 3 à 5, la gâche réglable est utilisable sensiblement de la même manière que celle de l'exemple précédent, mais sa construction est différente.In the second embodiment illustrated in Figures 3 to 5, the adjustable keeper can be used in much the same way as that of the previous example, but its construction is different.

Dans la figure 3, on a représenté schématiquement la surface plane 1 de l'élément fixe sur lequel est montée la gâche, ainsi qu'un capot de coffre 31 sur lequel est montée la serrure 5. Dans cette exécution, un arceau 32 pourvu d'un barreau central 33 est monté de manière pivotante sur un support intermédiaire 34 dont la position est ajustable par coulissement, dans la direction de la double flèche B, à l' intérieur d' un boîtier rigide 35 fixé dans une position prédéterminée sur la surface 1 au moyen d'une vis 36. Pour maintenir l'orientation correcte du boîtier 35, sa plaque de base 37 est pourvue d'un téton 38 stengageant dans un orifice correspondant de la surface 1.In Figure 3, there is shown schematically the flat surface 1 of the fixed element on which is mounted the strike, and a trunk lid 31 on which is mounted the lock 5. In this embodiment, a hoop 32 provided with 'a central bar 33 is pivotally mounted on an intermediate support 34 whose position is adjustable by sliding, in the direction of the double arrow B, inside a rigid housing 35 fixed in a predetermined position on the surface 1 by means of a screw 36. In order to maintain the correct orientation of the housing 35, its base plate 37 is provided with a stud 38 stengaging in a corresponding orifice in the surface 1.

L'arceau 32, fait d'un fil métallique rigide, comporte deux branches latérales rectilignes 39 qui sont légèrement convergentes en direction de l' axe de pivotement 40 et qui ont chacune une extrémité recourbée 41 montée de manière pivotante dans le support 34. Celuici est un bloc de matière synthétique ayant une section transversale verticale sensiblement en forme de U, comme le montre la figure 4, avec une partie de base 42 pourvue d'un trou oblong 43 pour la vis 36, et deux ailes latérales 44 ayant une épaisseur qui varie sur leur longueur, pour être prises entre les branches 39 de 1' arceau 32 et les parois latérales 45 du boîtier extérieur 35. Les surfaces extérieures 46 des ailes 44 sont parallèles et constituent des surfaces de friction contre le boîtier 35, tandis que leurs surfaces intérieures convergentes 47 constituent des surfaces de friction contre les branches 39 de l'arceau en cas de pivotement de celui-ci.The arch 32, made of a rigid metal wire, comprises two rectilinear lateral branches 39 which are slightly convergent in the direction of the pivot axis 40 and which each have a curved end 41 pivotally mounted in the support 34. Celuici is a block of synthetic material having a substantially U-shaped vertical cross section, as shown in FIG. 4, with a base part 42 provided with an oblong hole 43 for the screw 36, and two lateral wings 44 having a thickness which varies along their length, to be taken between the branches 39 of the arch 32 and the side walls 45 of the outer housing 35. The outer surfaces 46 of the wings 44 are parallel and constitute friction surfaces against the housing 35, while their converging interior surfaces 47 constitute friction surfaces against the branches 39 of the arch in the event of pivoting of the latter.

Pour presser les branches 39 contre les ailes 44 et presser en même temps les ailes 44 contre le boîtier extérieur 35, il est prévu une came centrale 50 rotative autour de la vis 36. Un corps central cylindrique 51 de la came est pris entre la tête de la vis 36 et le fond 42 du support intermédiaire, Au niveau des branches 39, la came présente deux surfaces de came 52 en forme de spirale, qui tendent à écarter les branches 39 l' une de l' autre quand la came tourne dans le sens C du vissage de la vis 36, notamment grâce à des crans (non représentés), ménagés sous la tête de la vis pour entraîner la came dans ce sens, mais pas dans le sens opposé. Par ailleurs, le support intermédiaire 34 est pourvu d'une crémaillère latérale 54 ayant des dents inclinées qui attaquent des dents correspondantes 55 ménagées sur le pourtour du corps 51 de la came, pour faire tourner celle-ci dans le sens de la flèche C quand le support 34 et l'arceau 32 se déplacent vers l'arrière, c' est-à-dire en direction de l'axe de pivotement 40, pour maintenir la pression de la came sur les branches 39 malgré leur écartement différent.To press the arms 39 against the wings 44 and at the same time press the wings 44 against the outer casing 35, a central cam 50 is rotatable around the screw 36. A cylindrical central body 51 of the cam is taken between the head of the screw 36 and the bottom 42 of the intermediate support, At the branches 39, the cam has two cam surfaces 52 in the form of a spiral, which tend to separate the branches 39 from one another when the cam turns in the direction C of screwing the screw 36, in particular by means of notches (not shown), formed under the head of the screw to drive the cam in this direction, but not in the opposite direction. Furthermore, the intermediate support 34 is provided with a lateral rack 54 having inclined teeth which attack corresponding teeth 55 formed on the periphery of the body 51 of the cam, to rotate the latter in the direction of the arrow C when the support 34 and the arch 32 move rearward, that is to say in the direction of the pivot axis 40, to maintain the pressure of the cam on the branches 39 despite their different spacing.

Le principe de réglage de cette gâche lors du montage est analogue à celui de l'exemple précédent, mais la vis unique 36 permet de commander toutes les fonctions voulues. Après avoir placé le barreau 33 de l'arceau dans la position initiale voulue, on sert légèrement la vis 36 pour maintenir cette position par friction. La position longitudinale du barreau est maintenue par la friction entre le support intermédiaire 34 et le boîtier 35, tandis que sa hauteur est maintenue par la friction entre les branches 39 de l'arceau et les ailes 44 du support intermédiaire. On ferme ensuite la serrure 5 sur l'arceau 32 et l'on force le tout à prendre la position finale voulue, comme dans l' exemple précédent. Si l'arceau 32 et le support 34 reculent, la crémaillère 54 fait tourner la came 50 pour maintenir la poussée qu'elle exerce sur les branches 39 de l'arceau. Après obtention de la position définitive voulue, il suffit de visser la vis 36 pour bloquer cette position. En effet, il en résultera une rotation de la came 50 dans le sens C, qui pressera fortement les branches 39 contre le support intermédiaire 34 et celui-ci contre le boîtier 35.The principle of adjustment of this keeper during assembly is similar to that of the previous example, but the single screw 36 makes it possible to control all the desired functions. After placing the bar 33 of the arch in the desired initial position, the screw 36 is slightly used to maintain this position by friction. The longitudinal position of the bar is maintained by the friction between the intermediate support 34 and the housing 35, while its height is maintained by the friction between the branches 39 of the arch and the wings 44 of the intermediate support. The lock 5 is then closed on the arch 32 and the whole is forced to take the desired final position, as in the previous example. If the arch 32 and the support 34 recede, the rack 54 rotates the cam 50 to maintain the thrust which it exerts on the branches 39 of the arch. After obtaining the desired final position, it is sufficient to screw the screw 36 to block this position. Indeed, this will result in a rotation of the cam 50 in the direction C, which will strongly press the branches 39 against the intermediate support 34 and the latter against the housing 35.

Les branches 39 de 1' arceau s' imprimeront dans la matière synthétique du support 34 et ne pourront plus monter ou descendre. Le fond 42 du support 34 sera également bloqué entre la came et le boîtier.The branches 39 of the arch will print in the synthetic material of the support 34 and can no longer go up or down. The bottom 42 of the support 34 will also be blocked between the cam and the housing.

La présente invention n' est pas limitée aux exemples de réalisation et d'application décrits ci-dessus, mais elle s'étend à toute modification ou variante évidente pour un homme du métier. Bien qu'un ajustement transversal de la gâche ne soit généralement pas nécessaire, grâce à la longueur du barreau 3, 33, un tel ajustement de la gâche sur la surface fixe 1 peut être prévu et réalisé par les moyens usuels, si c'est nécessaire. The present invention is not limited to the exemplary embodiments and applications described above, but it extends to any modification or variant obvious to a person skilled in the art. Although a transverse adjustment of the keeper is not generally necessary, thanks to the length of the bar 3, 33, such an adjustment of the keeper on the fixed surface 1 can be provided and carried out by the usual means, if it is necessary.

Claims (10)

RevendicationsClaims 1. Gâche réglable destinée à coopérer avec une serrure montée sur un élément mobile de carrosserie d'automobile, notamment sur une porte ou un volet, la gâche comportant un arceau supporté par un ensemble de support pourvu d'une plaque de base agencée pour être fixée sur une surface fixe de la carrosserie dans une position réglable dans un plan de montage, l'arceau comportant, dans sa partie centrale, un barreau approximativement parallèle au plan de montage et destiné à être accroché par la serrure, caractérisée en ce que l'arceau (2, 32) est monté sur l'ensemble de support (6, 3436) de manière à pouvoir pivoter autour d' un axe (20, 40) sensiblement parallèle au barreau (3, 33) pour permettre un réglage de la distance entre le barreau et le plan de montage, et en ce que l'ensemble de support est pourvu de moyens de retenue à friction (11, 16, 27, 44, 50) agencés pour maintenir arceau en position par une force de serrage qui est réglable au moyen d'un organe de commande (8, 28, 36).1. Adjustable strike intended to cooperate with a lock mounted on a movable element of an automobile body, in particular on a door or a shutter, the strike comprising a hoop supported by a support assembly provided with a base plate arranged to be fixed to a fixed surface of the bodywork in an adjustable position in a mounting plane, the arch comprising, in its central part, a bar approximately parallel to the mounting plane and intended to be hung by the lock, characterized in that the 'hoop (2, 32) is mounted on the support assembly (6, 3436) so as to be able to pivot around an axis (20, 40) substantially parallel to the bar (3, 33) to allow adjustment of the distance between the bar and the mounting plane, and in that the support assembly is provided with friction retaining means (11, 16, 27, 44, 50) arranged to maintain the roll bar in position by a clamping force which is adjustable by means of an organ command line (8, 28, 36). 2. Gâche selon la revendication 1, caractérisée en ce que l' ensemble de support (6) comporte un élément inférieur (7) pourvu de la plaque de base (11) et un élément supérieur (9) solidaire de l'arceau (3) et articulé à l'élément inférieur suivant ledit axe de pivotement (20), et en ce que les moyens de retenue à friction sont formés par des surfaces de contact mutuel desdits éléments (7, 9) et par une vis de serrage (8) constituant ledit organe de commande et pressant lesdites surfaces de contact avec une force réglable.2. Keep according to claim 1, characterized in that the support assembly (6) comprises a lower element (7) provided with the base plate (11) and an upper element (9) integral with the arch (3 ) and articulated to the lower element along said pivot axis (20), and in that the friction retaining means are formed by mutual contact surfaces of said elements (7, 9) and by a clamping screw (8 ) constituting said control member and pressing said contact surfaces with an adjustable force. 3. Gâche selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'axe de pivotement (20) est situé entre le barreau (3) et la vis de serrage (8).3. Keep according to claim 2, characterized in that the pivot axis (20) is located between the bar (3) and the clamping screw (8). 4. Gâche selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que l'élément inférieur (7) et l'élément supérieur (9) sont en tôle pliée, et en ce que lesdites surfaces de contact se trouvent sur des rebords pliés (16, 27) se recouvrant mutuellement.4. Keeper according to claim 2 or 3, characterized in that the lower element (7) and the upper element (9) are made of folded sheet, and in that said contact surfaces are on folded edges (16 , 27) overlapping each other. 5. Gâche selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la plaque de base (11) comporte au moins un trou oblong (12) orienté perpendiculairement au barreau (3), pour une vis (8) de fixation de ladite plaque de base (11) à la carrosserie.5. Keeper according to one of claims 1 to 4, characterized in that the base plate (11) comprises at least one oblong hole (12) oriented perpendicular to the bar (3), for a screw (8) for fixing said base plate (11) to the body. 6. Gâche selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble de support comporte un boîtier rigide (35), pourvu de la plaque de base (37), et un support intermédiaire (34) sur lequel l'arceau (32) est monté de manière pivotante, le support intermédiaire (34) étant réglable en position dans le boîtier (35) par coulissement dans une direction perpendiculaire au barreau (33). 6. Keeper according to claim 1, characterized in that the support assembly comprises a rigid housing (35), provided with the base plate (37), and an intermediate support (34) on which the arch (32) is pivotally mounted, the intermediate support (34) being adjustable in position in the housing (35) by sliding in a direction perpendicular to the bar (33). 7. Gâche selon la revendication 6, caractérisée en ce que le support intermédiaire (34) comporte deux ailes latérales opposées (44) qui sont serrées chacune entre une branche (39) de 1' arceau et une paroi latérale (45) du boîtier, chaque aile (44) ayant une surface extérieure de friction (46) en regard du boîtier et une surface intérieure de friction (47) en regard de 1' arceau, en ce que les deux branches (39) de l'arceau et lesdites surfaces intérieures de friction (47) sont convergentes du côté de l'axe de pivotement (40), et en ce que ladite force de serrage est exercée par une came rotative (50) placée entre les deux branches (39) de l'arceau et tendant à écarter ces branches au moyen de surfaces excentriques (52) de la came.7. Keep according to claim 6, characterized in that the intermediate support (34) comprises two opposite lateral wings (44) which are each clamped between a branch (39) of the hoop and a side wall (45) of the housing, each wing (44) having an outer friction surface (46) facing the housing and an inner friction surface (47) facing the hoop, in that the two arms (39) of the hoop and said surfaces internal friction (47) converge on the side of the pivot axis (40), and in that said clamping force is exerted by a rotary cam (50) placed between the two arms (39) of the hoop and tending to spread these branches by means of eccentric surfaces (52) of the cam. 8. Gâche selon la revendication 7, caractérisée en ce que la came (50) est montée de manière rotative sur une vis de serrage (36) engagée dans ladite surface fixe (1) de la carrosserie et pressant la came contre un fond plat (42) du support intermédiaire (34) pour maintenir celui-ci par friction entre la came (50) et un fond (37) du boîtier.8. Keeper according to claim 7, characterized in that the cam (50) is rotatably mounted on a clamping screw (36) engaged in said fixed surface (1) of the body and pressing the cam against a flat bottom ( 42) of the intermediate support (34) to maintain the latter by friction between the cam (50) and a bottom (37) of the housing. 9. Gâche selon la revendication 8, caractérisée en ce que ladite vis de serrage (36) comporte une tête pourvue d'une surface inférieure à crans ou d'une rondelle à crans, pour presser la came (50) et l'entraîner en rotation avec la vis dans le sens du serrage (C).9. Keeper according to claim 8, characterized in that said clamping screw (36) comprises a head provided with a lower notched surface or a notched washer, for pressing the cam (50) and driving it in rotation with the screw in the tightening direction (C). 10. Gâche selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que le support intermédiaire (34) est pourvu d'une crémaillère (54) orientée dans sa direction de coulissement et coopérant avec des dents (55) ménagées sur une surface circulaire de la came (50) pour l'entraîner en rotation dans le sens du serrage (C) quand le support intermédiaire coulisse en direction de l'axe de pivotement. 10. Keeper according to claim 8 or 9, characterized in that the intermediate support (34) is provided with a rack (54) oriented in its sliding direction and cooperating with teeth (55) formed on a circular surface of the cam (50) to rotate it in the tightening direction (C) when the intermediate support slides in the direction of the pivot axis.
FR9307946A 1993-06-25 1993-06-25 Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock Granted FR2706938A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9307946A FR2706938A1 (en) 1993-06-25 1993-06-25 Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9307946A FR2706938A1 (en) 1993-06-25 1993-06-25 Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2706938A1 true FR2706938A1 (en) 1994-12-30
FR2706938B1 FR2706938B1 (en) 1995-08-18

Family

ID=9448707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9307946A Granted FR2706938A1 (en) 1993-06-25 1993-06-25 Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2706938A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2736958A1 (en) * 1995-07-20 1997-01-24 Coutier Moulage Gen Ind Striking plate for locking case in motor vehicle, having support mounted on vehicle's bodywork by fixing screw - has U-shaped wire with curved end walls pivotally mounted on flanks by retaining rings, including spacer between both arms of wire, and gripped to avoid both arms to be brought together
FR2990147A1 (en) * 2012-05-02 2013-11-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Tool for adjusting mismatch between front edge of bonnet and edge part of bodywork of car, has protrusions bearing on striking plate such that rod is passed through thread of plate to fold thread of striking plate to adjust mismatch
DE102019102391A1 (en) * 2019-01-30 2020-07-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking bracket for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock with such a locking bracket and correspondingly equipped motor vehicle
CN113227523A (en) * 2019-01-30 2021-08-06 宝马股份公司 Lock bow for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock having such a lock bow, and correspondingly equipped motor vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1624568A (en) * 1924-12-15 1927-04-12 Briggs Mfg Co Adjustable striker plate
FR2589188A1 (en) * 1985-10-29 1987-04-30 Renault Lock for an opening panel of a motor vehicle
FR2606064A1 (en) * 1986-10-31 1988-05-06 Renault Lock-keeper for a motor vehicle door
EP0410864A1 (en) * 1989-07-26 1991-01-30 Automobiles Peugeot Lock striker, e.g. for vehicle door or the like

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1624568A (en) * 1924-12-15 1927-04-12 Briggs Mfg Co Adjustable striker plate
FR2589188A1 (en) * 1985-10-29 1987-04-30 Renault Lock for an opening panel of a motor vehicle
FR2606064A1 (en) * 1986-10-31 1988-05-06 Renault Lock-keeper for a motor vehicle door
EP0410864A1 (en) * 1989-07-26 1991-01-30 Automobiles Peugeot Lock striker, e.g. for vehicle door or the like

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2736958A1 (en) * 1995-07-20 1997-01-24 Coutier Moulage Gen Ind Striking plate for locking case in motor vehicle, having support mounted on vehicle's bodywork by fixing screw - has U-shaped wire with curved end walls pivotally mounted on flanks by retaining rings, including spacer between both arms of wire, and gripped to avoid both arms to be brought together
FR2990147A1 (en) * 2012-05-02 2013-11-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Tool for adjusting mismatch between front edge of bonnet and edge part of bodywork of car, has protrusions bearing on striking plate such that rod is passed through thread of plate to fold thread of striking plate to adjust mismatch
DE102019102391A1 (en) * 2019-01-30 2020-07-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking bracket for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock with such a locking bracket and correspondingly equipped motor vehicle
CN113227523A (en) * 2019-01-30 2021-08-06 宝马股份公司 Lock bow for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock having such a lock bow, and correspondingly equipped motor vehicle
CN113227523B (en) * 2019-01-30 2022-08-30 宝马股份公司 Lock bow for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock having such a lock bow, and correspondingly equipped motor vehicle
US11814882B2 (en) 2019-01-30 2023-11-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Closing bar of a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock comprising such a closing bar, and correspondingly equipped motor vehicle
US11993961B2 (en) 2019-01-30 2024-05-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Striker of a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock comprising such a striker, and correspondingly equipped motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
FR2706938B1 (en) 1995-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0059658B1 (en) Lock, especially for vehicle doors
FR2589403A1 (en) AUTOMOTIVE HEADLAMP ADJUSTING MECHANISM AND ITS HOUSING
EP0757146B1 (en) Locking device with at least one lock bolt, for a sliding frame
FR2541716A1 (en) MEANS OF MAINTAINING A SLIDING MOTOR VEHICLE DOOR TO ITS OPEN BIG POSITION
WO2007063204A1 (en) Locking device
FR2569626A1 (en) LOCKING MECHANISM FOR A DECAPABLE VEHICLE
WO2007096540A1 (en) Device for the hinged mounting of a window on a frameless door of a vehicle of the cabriolet or coupé type
FR2712337A1 (en) Lock for sliding window, door or French window
CH633605A5 (en) LOCKING DEVICE FOR A DOOR.
FR2706938A1 (en) Adjustable keeper for a motor-vehicle body lock
FR2927350A1 (en) Side door's hinge for motor vehicle, has fixed and movable knuckles articulated by pivoting axle, and displacing unit for translationally displacing movable knuckle along direction transversal to pivoting axle, during pivoting of knuckles
FR2721649A1 (en) Automobile two position door stop
EP0869243A1 (en) Fitting for sliding wing
EP1244585B1 (en) Method for mounting a motor vehicle hinged panel and device therefor
FR2755720A1 (en) Improved espagnolette bolts for closing shutters in houses
EP0352176B1 (en) Locking device for a cover of a box, e.g. vehicle glove compartment
EP0987390A1 (en) Utility plate for the operation of the lock of an openable wing
FR2478177A2 (en) STOP DEVICE FOR PIVOTING DOOR, PARTICULARLY A MOTOR VEHICLE DOOR
EP1672154A2 (en) Closure device with controlled position for a wing on a wing frame
EP0971088B1 (en) Articulation device for motor vehicle hatchback with retention means in the closed position
EP0433104B1 (en) Disengaging mechanism for a manual locking part connected with a motor vehicle door lock and lock comprising that mechanism
EP3759300A1 (en) Locking system for an opening panel, in particular an opening panel for closing a housing in the passenger compartment of a motor vehicle
EP4317639A1 (en) Assembly comprising an opening, a frame and a system for opening and closing the opening
FR2635137A1 (en) Improvements to locks, especially for doors of motor vehicles
FR2886666A1 (en) SLIDING SIDE DOOR HINGES

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20090228