FR2698904A1 - Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock - Google Patents
Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock Download PDFInfo
- Publication number
- FR2698904A1 FR2698904A1 FR9214719A FR9214719A FR2698904A1 FR 2698904 A1 FR2698904 A1 FR 2698904A1 FR 9214719 A FR9214719 A FR 9214719A FR 9214719 A FR9214719 A FR 9214719A FR 2698904 A1 FR2698904 A1 FR 2698904A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- housing
- bar
- theft device
- bolt
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/18—Portable devices specially adapted for securing wings
- E05C19/186—Portable devices specially adapted for securing wings with a pair of hooks, which are movable towards each other for grasping of an element on the wing, respectively on the frame, or for grasping of an element on each of the wings forming a double door
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/02—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans
- E05B83/08—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans with elongated bars for actuating the fastening means
- E05B83/10—Rotary bars
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C7/00—Fastening devices specially adapted for two wings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
La présente invention est relative aux dispositifs antivol et se rapporte plus particulièrement à de tels dispositifs d'appoint destinés à compléter les moyens à serrure cadenas ou autres utilisés généralement pour fermer les portes d'accès, notamment les portes d'accès arrière des caisses de camions. The present invention relates to anti-theft devices and relates more particularly to such additional devices intended to supplement the means with padlock lock or the like generally used to close access doors, in particular the rear access doors of cash desks. trucks.
Les véhicules de transport routier stationnent souvent en charge sur des aires de repos à proximité de points de restauration prévus sur les routes de grandes communications et sur les autoroutes. Road transport vehicles often park laden on rest areas near food outlets planned on major communications roads and motorways.
Pendant ces périodes de stationnement relativement brèves, les véhicules sont laissés sans surveillance de sorte que même fermés à l'aide des dispositifs de verrouillage ordinaires qui les équipent, ils risquent d'être visités par des personnes pourvues de moyens d'effraction appropriés qui peuvent alors dérober une partie de la cargaison. During these relatively short parking periods, vehicles are left unattended so that even when closed with the ordinary locking devices fitted to them, they are likely to be visited by persons provided with appropriate burglaries who can then steal part of the cargo.
L'invention vise à remédier à cette situation en créant un dispositif antivol pouvant être posé rapidement sur tout véhicule de transport routier équipé de portes arrière pourvues de barres de crémones et capable sinon d'empêcher l'accès à l'intérieur de la caisse du véhicule, tout au moins de retarder cet accès et de rendre ainsi la tâche du cambrioleur plus difficile. The invention aims to remedy this situation by creating an anti-theft device which can be quickly installed on any road transport vehicle equipped with rear doors fitted with rods and capable of otherwise preventing access to the interior of the body of the vehicle. vehicle, at least to delay this access and thus make the burglar's task more difficult.
Elle a donc pour objet un dispositif antivol d'appoint notamment pour portes arrière de véhicules de transport routier, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier solidaire d'une première barre formant un crochet à son extrémité opposée au boîtier, le boîtier comportant un canal de réception à coulissement d'une seconde barre formant un crochet à son extrémité opposée à celle destinée à être engagée dans le boîtier et pourvue d'une série de crans, régulièrement répartis sur sa longueur, et un dispositif de serrure ayant au moins un pêne déplaçable entre une position sortie de blocage de la seconde barre dans le canal du boîtier par engagement dans au moins un cran de celle-ci et une position escamotée à l'intérieur du boîtier de libération de la seconde barre. It therefore relates to an additional anti-theft device in particular for rear doors of road transport vehicles, characterized in that it comprises a housing secured to a first bar forming a hook at its end opposite to the housing, the housing comprising a sliding reception channel of a second bar forming a hook at its end opposite to that intended to be engaged in the housing and provided with a series of notches, regularly distributed over its length, and a lock device having at least one bolt movable between an output position for blocking the second bar in the housing channel by engagement in at least one notch of the latter and a retracted position inside the release housing of the second bar.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
- la Fig.l est une vue en élévation et en coupe d'un dispositif antivol suivant l'invention dont les deux parties sont séparées;
- la Fig.2 est une vue analogue à celle de la
Fig.l montrant le dispositif antivol assemblé;
- la Fig.3 est une vue de dessous du boîtier du dispositif antivol de la Fig.l;
- la Fig.4 est une vue en élévation et en coupe d'un autre mode de réalisation du dispositif antivol suivant l'invention;
- la Fig.5 est une vue en perspective partielle de la seconde barre du dispositif antivol de la Fig.5; et
- la Fig.6 est une vue en coupe transversale du dispositif antivol de la Fig.4.The invention will be better understood with the aid of the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which
- Fig.l is an elevational and sectional view of an anti-theft device according to the invention, the two parts of which are separate;
- Fig.2 is a view similar to that of
Fig.l showing the assembled anti-theft device;
- Fig.3 is a bottom view of the housing of the anti-theft device of Fig.l;
- Fig.4 is an elevational view in section of another embodiment of the anti-theft device according to the invention;
- Fig.5 is a partial perspective view of the second bar of the anti-theft device of Fig.5; and
- Fig.6 is a cross-sectional view of the anti-theft device of Fig.4.
Sur la Fig.l, on a représenté un dispositif antivol selon l'invention qui comporte principalement un boîtier métallique massif 1 dans lequel est ménagée une rainure axiale 2 délimitée par des parois latérales 3 que l'on voit clairement à la Fig.3. In Fig.l, there is shown an anti-theft device according to the invention which mainly comprises a solid metal housing 1 in which is formed an axial groove 2 delimited by side walls 3 which can be clearly seen in Fig.3.
Le boîtier 1 est complété par un fond constitué par la partie rectiligne d'une première barre plate 4 ayant la largeur du boîtier 1 et présentant à son extrémité opposée au boîtier un crochet 5 destiné à venir en prise avec une première barre de crémone non représentée d'une porte arrière de caisse de camion par exemple. The housing 1 is completed by a bottom formed by the rectilinear part of a first flat bar 4 having the width of the housing 1 and having at its end opposite the housing a hook 5 intended to come into engagement with a first cremone bar not shown a truck body rear door for example.
La barre 4 est fixée au boîtier 1 au moyen de vis 6 engagées comme représenté à la Fig.3 dans les parois latérales du boîtier 1. The bar 4 is fixed to the housing 1 by means of screws 6 engaged as shown in FIG. 3 in the side walls of the housing 1.
La rainure 2 du boîtier fermée par la première barre 4 définit un canal de réception d'une seconde barre plate 7 dont la largeur est à peu près égale à celle de la rainure 2 du boîtier 1 et présentant à son extrémité opposée à celle destinée à être reçue dans le boîtier, un second crochet 8 prévu pour coopérer avec une barre de crémone d'une seconde porte du véhicule routier à protéger. The groove 2 of the housing closed by the first bar 4 defines a channel for receiving a second flat bar 7 whose width is approximately equal to that of the groove 2 of the housing 1 and having at its end opposite to that intended for be received in the housing, a second hook 8 provided to cooperate with a cremone bar of a second door of the road vehicle to be protected.
L'épaisseur des barres 4 et 7 est choisie de manière à permettre d'insérer les crochets 5 et 8 de celles-ci dans les intervalles laissés entre les barres de crémone et les parois des portes qu'elles équipent. The thickness of the bars 4 and 7 is chosen so as to allow the hooks 5 and 8 of these to be inserted in the gaps left between the rods and the walls of the doors which they equip.
La seconde barre 7 comporte à son extrémité opposée au crochet 8, une série de crans 9 à profil en dents de scie avec lesquelles est destiné à coopérer lors de l'engagement de la seconde barre 8 dans le canal du boîtier 1, une pièce mobile 10 formant pêne de profil complémentaire disposée transversalement au canal et montée déplaçable sur des tiges de guidage 11 dont les extrémités sont respectivement engagées dans le boîtier 1 et dans la première barre 4 à proximité des extrémités de la pièce 10 formant pêne. The second bar 7 comprises at its end opposite the hook 8, a series of notches 9 with a sawtooth profile with which is intended to cooperate during the engagement of the second bar 8 in the channel of the housing 1, a movable part 10 forming a bolt of complementary profile disposed transversely to the channel and mounted movable on guide rods 11 whose ends are respectively engaged in the housing 1 and in the first bar 4 near the ends of the part 10 forming a bolt.
La pièce 10 formant pêne est maintenue escamotée dans un évidement transversal 12 du boîtier 1 par des ressorts de rappel 13 entourant les tiges de guidage 11 et prenant appui par leurs extrémités d'une part dans des lamages 14 prévus dans la face de la première barre 4 débouchant dans la rainure 2 et d'autre part, sur des méplats d'extrémité 15 ménagés sur la pièce 10 formant pêne (Fig.3). The piece 10 forming a bolt is kept retracted in a transverse recess 12 of the housing 1 by return springs 13 surrounding the guide rods 11 and bearing at their ends on the one hand in countersinks 14 provided in the face of the first bar 4 opening into the groove 2 and on the other hand, on end flats 15 formed on the part 10 forming a bolt (Fig.3).
Pour permettre le libre déplacement de la pièce 10 formant pêne, des rainures verticales 16 complétant l'évidement 12 sont prévues dans les parois latérales 3 du boîtier 1. To allow the free movement of the piece 10 forming a bolt, vertical grooves 16 completing the recess 12 are provided in the side walls 3 of the housing 1.
Au-dessus de la pièce 10 formant pêne, le boîtier 1 comporte une surépaisseur 17 dans laquelle est ménagé un logement 18 pour un cylindre de serrure 19 fixé dans ce logement par une vis 20 engagée dans un trou fileté débouchant dans le fond de la rainure axiale 2 ce qui la rend inaccessible après l'assemblage du dispositif antivol et sa mise en place. Above the piece 10 forming a bolt, the housing 1 has an extra thickness 17 in which is provided a housing 18 for a lock cylinder 19 fixed in this housing by a screw 20 engaged in a threaded hole opening into the bottom of the groove axial 2 which makes it inaccessible after assembly of the anti-theft device and its installation.
Le cylindre de serrure 19 comporte un panneton 21 déplaçable en rotation avec le cylindre au moyen d'une clé (non représentée). Le panneton 21 est déplaçable en rotation dans un fraisage 22 qui débouche dans l'évidement 12 de réception de la pièce mobile 10 formant pêne, de manière à repousser cette pièce hors de son évidement afin qu'elle fasse saillie dans la rainure 3 et vienne ainsi, comme représenté à la Fig.2, coopérer avec l'un des crans 9 en dent de scie de la seconde barre 7 pour assurer le blocage en translation de la seconde barre 7 par rapport au boîtier 1 et à la première barre 4 dans une position correspondant à la position relative des première et seconde barres choisie en fonction de la distance des deux barres de crémone (non représentées) sur lesquelles le dispositif antivol doit être monté. The lock cylinder 19 comprises a bit 21 movable in rotation with the cylinder by means of a key (not shown). The bit 21 is rotatable in a milling 22 which opens into the recess 12 for receiving the movable part 10 forming a bolt, so as to push this part out of its recess so that it projects into the groove 3 and comes thus, as shown in FIG. 2, cooperate with one of the serrated notches 9 of the second bar 7 to ensure the locking in translation of the second bar 7 relative to the housing 1 and to the first bar 4 in a position corresponding to the relative position of the first and second bars chosen as a function of the distance of the two cremone bars (not shown) on which the anti-theft device is to be mounted.
On voit sur la Fig.2, la seconde barre 7 engagée dans le canal défini par la rainure 2 et l'extrémité rectiligne de la première barre 4, et la pièce mobile 10 formant pêne poussée par le panneton 21 du cylindre 19 dans un cran 9 de la seconde barre tout en comprimant les ressorts de rappel 13. We see in Fig.2, the second bar 7 engaged in the channel defined by the groove 2 and the straight end of the first bar 4, and the movable part 10 forming bolt pushed by the bit 21 of the cylinder 19 in a notch 9 of the second bar while compressing the return springs 13.
On comprend donc que lors de la rotation du cylindre 19 dans le sens du déverrouillage, les ressorts de rappel 13 repoussent la pièce mobile 10 formant pêne, le long de ses tiges de guidage 11 à l'intérieur de l'évidement 12 du boîtier 1, libérant ainsi la seconde barre 7 par rapport à la première et permettant le retrait de celle-ci et par conséquent le démontage du dispositif antivol. It is therefore understood that during the rotation of the cylinder 19 in the unlocking direction, the return springs 13 push the movable part 10 forming a bolt, along its guide rods 11 inside the recess 12 of the housing 1 , thereby releasing the second bar 7 relative to the first and allowing the latter to be removed and consequently the anti-theft device to be dismantled.
Dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit, le cylindre de serrure 19 est disposé 19 transversalement à la direction d'engagement dans le boîtier et de retrait de la seconde barre 7. In the embodiment which has just been described, the lock cylinder 19 is arranged 19 transversely to the direction of engagement in the housing and withdrawal of the second bar 7.
Le dispositif antivol représenté à la Fig.4 comporte un boîtier métallique massif 25 dans lequel est ménagée une rainure 26 délimitée par des parois latérales 27, ladite rainure étant fermée par une première barre plate 28 présentant à son extrémité libre un crochet 29 dont la fonction est analogue à celle du crochet 5 du dispositif antivol décrit en référence aux Fig.1 à 3. The anti-theft device shown in Fig.4 includes a solid metal housing 25 in which is formed a groove 26 delimited by side walls 27, said groove being closed by a first flat bar 28 having at its free end a hook 29 whose function is similar to that of the hook 5 of the anti-theft device described with reference to FIGS. 1 to 3.
La rainure 26 fermée par la première barre 28 constitue un canal de réception d'une seconde barre 30 présentant à son extrémité libre un crochet 31 et pourvue dans sa partie destinée à être engagée dans le boîtier 25 de crans 32 régulièrement répartis et constitués comme mieux représentés à la Fig.5 par des creux en forme de portions de cylindre. The groove 26 closed by the first bar 28 constitutes a channel for receiving a second bar 30 having at its free end a hook 31 and provided in its part intended to be engaged in the housing 25 with notches 32 regularly distributed and formed as best represented in Fig. 5 by hollows in the form of cylinder portions.
A son extrémité opposée au crochet 31, la seconde barre 30 comporte une butée 33 destinée à empêcher le retrait de la seconde barre hors de son boîtier 25. At its end opposite the hook 31, the second bar 30 has a stop 33 intended to prevent the second bar from being withdrawn from its housing 25.
La première barre 28 est fixée au boîtier 25 par des vis 33 engagées dans les parois latérales 27 du boîtier. The first bar 28 is fixed to the housing 25 by screws 33 engaged in the side walls 27 of the housing.
Le boîtier comporte en outre un logement axial 34 dans lequel est engagé un cylindre de serrure 25 fixé dans le boîtier par au moins une vis telle que 40 dont la tête débouche dans le fond du canal 26, ce qui la rend inaccessible après assemblage et montage du dispositif antivol. De même, les vis 33 dont les têtes débouchent sur le côté de la première barre 28 comme d'ailleurs les vis 6 dont les têtes débouchent sur le côté de la première barre 4 en regard des parois des portes (non représentées) contre lesquelles le dispositif antivol doit être monté, sont inaccessibles de l'extérieur ce qui rend le dispositif indémontable lorsqu'il est en place. The housing further comprises an axial housing 34 in which is engaged a lock cylinder 25 fixed in the housing by at least one screw such as 40 whose head opens into the bottom of the channel 26, which makes it inaccessible after assembly and mounting of the anti-theft device. Likewise, the screws 33, the heads of which open onto the side of the first bar 28 as, moreover, the screws 6, the heads of which open onto the side of the first bar 4 opposite the walls of the doors (not shown) against which the anti-theft device must be mounted, are inaccessible from the outside which makes the device non-removable when it is in place.
Dans le présent mode de réalisation, le cylindre de serrure 35 comporte deux pannetons 36 qui s'engagent par rotation du cylindre 35 dans deux creux 32 de la seconde barre 30 et assurent ainsi une bonne immobilisation en translation de la seconde barre 30 par rapport au boîtier et par conséquent à la première barre 28. In the present embodiment, the lock cylinder 35 comprises two bits 36 which engage by rotation of the cylinder 35 in two recesses 32 of the second bar 30 and thus ensure good immobilization in translation of the second bar 30 relative to the housing and therefore to the first bar 28.
Les pannetons 36 sont montés à rotation dans des fraisages 37 ménagés dans le fond de la rainure 26 du boîtier 25. Ils sont bien entendu déplaçables entre une position escamotée à l'intérieur du boîtier 25 et une position sortie représentée aux Fig.4 et 6 dans laquelle ils assurent le blocage de la seconde barre 30 dans le boîtier 25. The bits 36 are rotatably mounted in millings 37 formed in the bottom of the groove 26 of the housing 25. They are of course movable between a retracted position inside the housing 25 and an extended position shown in Fig. 4 and 6 in which they block the second bar 30 in the housing 25.
On voit que ce mode de réalisation est dépourvu de toutes pièces intermédiaire, et que ce sont directement les pannetons 36 du cylindre de serrure qui assurent la fonction de pênes. Ce second mode de réalisation du dispositif antivol selon l'invention présente l'avantage de la simplicité. We see that this embodiment is devoid of any intermediate parts, and that it is directly the bits 36 of the lock cylinder which provide the bolt function. This second embodiment of the anti-theft device according to the invention has the advantage of simplicity.
Dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit, le cylindre de serrure comporte deux pannetons. In the embodiment which has just been described, the lock cylinder has two bits.
Il est cependant également possible de réaliser le dispositif avec un seul panneton coopérant avec un seul des creux 32 de la seconde barre 30. It is however also possible to produce the device with a single bit cooperating with only one of the recesses 32 of the second bar 30.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9214719A FR2698904A1 (en) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9214719A FR2698904A1 (en) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2698904A1 true FR2698904A1 (en) | 1994-06-10 |
Family
ID=9436306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9214719A Pending FR2698904A1 (en) | 1992-12-07 | 1992-12-07 | Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2698904A1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0872391A3 (en) * | 1997-04-15 | 2000-06-07 | G-Block S.A. | Security lock |
| EP1347134A1 (en) * | 2002-03-21 | 2003-09-24 | Nekronpenebla, S.L. | Security lock |
| FR2912452A1 (en) * | 2007-02-08 | 2008-08-15 | Jean Fortin | Locking bars retaining assembly for securing closing of e.g. truck doors, has bar provided with receiving housing receiving head of axle in support at cavity base to ensure solidification of two bars |
| WO2013110459A1 (en) * | 2012-01-24 | 2013-08-01 | Cargoguard Gmbh | Closing device for closing and securing a receiving device |
| US10221594B2 (en) * | 2015-02-17 | 2019-03-05 | Dorel Juvenile Group, Inc. | Cabinet lock |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR751018A (en) * | 1932-05-21 | 1933-08-25 | Anti-theft device for automobiles and similar vehicles | |
| US4103524A (en) * | 1977-03-10 | 1978-08-01 | Ronald A. Mitchell | Theftproof steering wheel lock |
| GB1554593A (en) * | 1976-04-14 | 1979-10-24 | Aguado P F A | Adjustable anti-theft device for a motor vehicle |
| US4372136A (en) * | 1980-08-27 | 1983-02-08 | Transportation Security Inc. | Lock protecting hasp |
| EP0224127A2 (en) * | 1985-11-27 | 1987-06-03 | Mosheh Tamir | Steering wheel locking device for road vehicles |
| US4848110A (en) * | 1988-08-11 | 1989-07-18 | Kuo Li T | Adjustable car lock device |
| EP0374453A2 (en) * | 1988-12-20 | 1990-06-27 | Winner International | Steering wheel lock |
| US5005388A (en) * | 1990-04-06 | 1991-04-09 | Lo Tsung I | Automobile steering lock |
| DE9205666U1 (en) * | 1992-04-27 | 1992-06-25 | All Ship Enterprise Co., Ltd., Yung Kang Hsiang, Tainan | Steering wheel lock for cars |
| US5145222A (en) * | 1991-08-01 | 1992-09-08 | Meyer Lester E | Device for locking tractor trailer and sea-rail container doors |
-
1992
- 1992-12-07 FR FR9214719A patent/FR2698904A1/en active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR751018A (en) * | 1932-05-21 | 1933-08-25 | Anti-theft device for automobiles and similar vehicles | |
| GB1554593A (en) * | 1976-04-14 | 1979-10-24 | Aguado P F A | Adjustable anti-theft device for a motor vehicle |
| US4103524A (en) * | 1977-03-10 | 1978-08-01 | Ronald A. Mitchell | Theftproof steering wheel lock |
| US4372136A (en) * | 1980-08-27 | 1983-02-08 | Transportation Security Inc. | Lock protecting hasp |
| EP0224127A2 (en) * | 1985-11-27 | 1987-06-03 | Mosheh Tamir | Steering wheel locking device for road vehicles |
| US4848110A (en) * | 1988-08-11 | 1989-07-18 | Kuo Li T | Adjustable car lock device |
| EP0374453A2 (en) * | 1988-12-20 | 1990-06-27 | Winner International | Steering wheel lock |
| US5005388A (en) * | 1990-04-06 | 1991-04-09 | Lo Tsung I | Automobile steering lock |
| US5145222A (en) * | 1991-08-01 | 1992-09-08 | Meyer Lester E | Device for locking tractor trailer and sea-rail container doors |
| DE9205666U1 (en) * | 1992-04-27 | 1992-06-25 | All Ship Enterprise Co., Ltd., Yung Kang Hsiang, Tainan | Steering wheel lock for cars |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0872391A3 (en) * | 1997-04-15 | 2000-06-07 | G-Block S.A. | Security lock |
| EP1347134A1 (en) * | 2002-03-21 | 2003-09-24 | Nekronpenebla, S.L. | Security lock |
| FR2912452A1 (en) * | 2007-02-08 | 2008-08-15 | Jean Fortin | Locking bars retaining assembly for securing closing of e.g. truck doors, has bar provided with receiving housing receiving head of axle in support at cavity base to ensure solidification of two bars |
| WO2013110459A1 (en) * | 2012-01-24 | 2013-08-01 | Cargoguard Gmbh | Closing device for closing and securing a receiving device |
| US10221594B2 (en) * | 2015-02-17 | 2019-03-05 | Dorel Juvenile Group, Inc. | Cabinet lock |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2852049A1 (en) | Locking assembly for service pipes of train, has lock with locking unit movable between locking and unlocking positions, and preventing blocking bolt from taking up unblocking position in locking position | |
| FR2576961A1 (en) | MECHANISM FOR ASSISTING THE CLOSURE OF A DOOR OF A MOTOR VEHICLE | |
| EP0801194B1 (en) | Multipoint locking structure for a closure mechanism with sliding rail | |
| FR2698904A1 (en) | Anti-theft device for rear doors of HGVs - comprises one bar fixed to casing second bar with ratchet or slotted face for engaging spring loaded pawl type lock | |
| FR2598171A2 (en) | LOCKING FERRULE, IN PARTICULAR FOR SLIDING OPENING | |
| EP2278102B1 (en) | Lock for a door for a caravan, camper van or the like | |
| FR2598456A1 (en) | Locking device with two toothed opposite bolts for locks | |
| CA2241491C (en) | Sliding leaf locking hardware and anti-break-in device for that hardware | |
| EP2318622A1 (en) | Device for temporarily closing an openable panel on a bearing member | |
| FR2616839A1 (en) | Improved surface-mounted lock, with a plurality of lock bolts | |
| FR3022939A1 (en) | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING AN ARTICLE IN PARTICULAR OF LEATHER GOODS AND ARTICLE COMPRISING SUCH A DEVICE | |
| FR2623231A1 (en) | Reinforcing device for a mortice lock having a safety unit and lock provided with such a device | |
| EP0990736A1 (en) | Burglar-proof access barrier | |
| EP0983413B1 (en) | Anti-theft device for locking container or lorry doors | |
| EP0997598B1 (en) | Screw guide apparatus for espagnolette or espagnolette lock | |
| CA1298592C (en) | Automatic double action casement bolt | |
| FR2539794A1 (en) | Lock of the mounted-on projecting type, especially for a motor vehicle | |
| EP0724058A1 (en) | Device for reinforcement of the locking of a door, which is foreseen with a lock | |
| EP1475497A1 (en) | Lock bolt for wing of a door or window | |
| EP1371798B1 (en) | Anti-lift device for a sliding wing | |
| EP1013861B1 (en) | Double wing assembly without intermediate jamb for door, french-window or similar | |
| FR2588033A1 (en) | Drum-type lock with improved safety for preventing lock picking | |
| GB2275077A (en) | Lock | |
| FR2694326A1 (en) | Fire passage lock - comprises stirrup with tube on side carrying internal nut with screwed rod operated by key | |
| EP0113302A1 (en) | Safe |