FR2696383A1 - Motor vehicle seating - has pressed metal components including seat and side supports formed as one, and separately-formed back , all of which may be welded in place - Google Patents
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Abstract
Description
"Siège de véhicule et véhicule muni de tels sièges"
L'invention concerne les sièges de véhicules, ainsi que les véhicules munis de tels sièges."Vehicle seat and vehicle provided with such seats"
The invention relates to vehicle seats, as well as vehicles provided with such seats.
Actuellement, les sièges de véhicules et plus particulièrement de véhicules automobiles, se composent généralement d'une armature tubulaire et/ou en tôle emboutie assurant la rigidité du siège, d'une mousse enveloppant l'armature et assurant le maintien confortable de l'occupant, ainsi que de mécanismes de réglage (distance par rapport à la planche de bord, inclinaison, et éventuellement maintien lombaire et hauteur de l'assise). Currently, the seats of vehicles and more particularly of motor vehicles, generally consist of a tubular frame and / or of pressed sheet metal ensuring the rigidity of the seat, of a foam enveloping the frame and ensuring the comfortable maintenance of the occupant. , as well as adjustment mechanisms (distance from the dashboard, tilt, and possibly lumbar support and seat height).
L'armature est fréquemment complexe, nécessitant des soudures entre de nombreuses pièces. De plus, il est impossible d'utiliser des éléments communs aux sièges avant et arrière. The frame is frequently complex, requiring welds between many parts. In addition, it is impossible to use elements common to the front and rear seats.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un siège à une ou plusieurs places pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte une assise en tôle emboutie, une garniture d'assise constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse et collée sur cette assise, un dossier en tôle emboutie constituant une pièce distincte de l'assise, et une garniture de dossier constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse et collée sur ce dossier. The object of the invention is to remedy these drawbacks and to this end relates to a seat with one or more seats for a vehicle, characterized in that it comprises a seat made of pressed sheet metal, a seat trim made up at least partially of a plate made of foam material and glued to this seat, a folder made of pressed sheet metal constituting a separate part of the seat, and a backrest covering made up at least partially of a plate made of foam material and glued to this file.
Ainsi, le nombre de pièces nécessaires pour la confection d'un siège est très limité ; également, il est ainsi possible d'aboutir à des sièges avant et arrière similaires en concevant, comme on le verra dans la suite, des formes de réalisation permettant de fabriquer des sièges individuels simplement en sectionnant l'assise et le dossier de sièges doubles ou banquettes, et cette standardisation entre l'avant et l'arrière diminue encore le nombre de pièces nécessaires pour équiper un véhicule de tous ses sièges ; de plus l'utilisation de tôle emboutie permet d'obtenir une structure légère, économique, et cependant robuste et fiable. Thus, the number of pieces necessary for making a seat is very limited; also, it is thus possible to achieve similar front and rear seats by designing, as will be seen below, embodiments making it possible to manufacture individual seats simply by cutting the seat and the backrest of double seats or benches, and this standardization between the front and the rear further reduces the number of parts necessary to equip a vehicle with all of its seats; more the use of stamped sheet allows to obtain a light structure, economical, yet robust and reliable.
C'est pourquoi l'invention concerne aussi, dans une forme de réalisation préférentielle de l'invention, un siège à une ou plusieurs places pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une assise en tôle emboutie sur laquelle chaque place est définie par une zone en surélévation disposée entre deux zones en creux, au moins une garniture d'assise constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse et collée sur l'assise, recouvrant au moins les zones en surélévation, un dossier en tôle emboutie constituant une pièce distincte de l'assise et sur lequel chaque place est définie par une zone en proéminence vers l'avant disposée entre deux zones en creux, et au moins une garniture de dossier constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse et collée sur le dossier, recouvrant au moins les zones en proéminence. This is why the invention also relates, in a preferred embodiment of the invention, to a seat with one or more places for a vehicle, characterized in that it comprises a seat made of stamped sheet metal on which each place is defined by an elevated area disposed between two recessed areas, at least one seat covering made up at least partially of a plate of foam material and glued to the seat, covering at least the raised areas, a stamped sheet metal backing constituting a separate part of the seat and on which each place is defined by a zone in prominence forward disposed between two recessed zones, and at least one backrest covering made up at least partially of a plate of foam material and glued on the backrest, covering at least the prominent areas.
L'invention concerne également un véhicule muni de tels sièges à l'avant, auquel cas les structures d'assise avant libèrent un vaste espace sous les sièges avant, pouvant être utilisé comme volume de rangement ou permettant d'augmenter l'espace pour les pieds des passagers arrière, ou/et à l'arrière, auquel cas la structure d'assise arrière sert de plancher intermédiaire, et ainsi une épaisseur de tôle est évitée, ce qui constitue un autre facteur d'allègement. The invention also relates to a vehicle provided with such seats at the front, in which case the front seat structures release a large space under the front seats, which can be used as storage space or making it possible to increase the space for the feet of the rear passengers, and / or at the rear, in which case the rear seat structure serves as an intermediate floor, and thus a sheet thickness is avoided, which constitutes another lightening factor.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple non limitatif et représentée sur les dessins ci-joint dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique de profil montrant la constitution de sièges selon l'invention équipant l'avant et l'arrière d'un véhicule automobile,
- les figures 2A et 2B sont des sections transversales schématiques des assises respectivement des sièges avant et arrière de la figure 1, approximativement en leur milieu,
- la figure 3 est une vue en perspective avant d'une partie de véhicule équipée de sièges avant individuels selon l'invention,
- la figure 4 est une vue en perspective arrière d'une partie de véhicule équipée de sièges avant individuels selon l'invention.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description which follows of an embodiment of the invention given by way of nonlimiting example and represented in the attached drawings in which
FIG. 1 is a schematic profile view showing the construction of seats according to the invention fitted to the front and rear of a motor vehicle,
FIGS. 2A and 2B are schematic cross sections of the seats respectively of the front and rear seats of FIG. 1, approximately in the middle,
FIG. 3 is a front perspective view of a part of a vehicle fitted with individual front seats according to the invention,
- Figure 4 is a rear perspective view of a vehicle part equipped with individual front seats according to the invention.
Les sièges de véhicules selon l'invention, représentés sur les dessins (les occupants étant esquissés en traits mixtes sur la figure 1), peuvent être réalisés sous la forme de banquettes à deux places (ou davantage) ou de sièges individuels. The vehicle seats according to the invention, shown in the drawings (the occupants being sketched in broken lines in FIG. 1), can be produced in the form of two-seat benches (or more) or of individual seats.
Dans tous les cas, le siège comporte une assise 1 en tôle emboutie, une garniture 2 d'assise constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse et collée sur cette assise, un dossier 3 en tôle emboutie constituant une pièce distincte de l'assise, et une garniture 4 de dossier constituée au moins partiellement d'une plaque en matériau mousse collée sur cette assise. In all cases, the seat comprises a seat 1 in pressed sheet metal, a seat trim 2 made up at least partially of a plate of foam material and glued to this seat, a backrest 3 in pressed sheet metal constituting a separate part from the 'seat, and a backrest cover 4 consisting at least partially of a plate of foam material bonded to this seat.
Plus précisément, ce siège peut être réalisé aussi bien sous la forme d'une banquette destinée à être utilisée simultanément par plusieurs occupants assis côte à côte et comportant à cet effet autant d'emplacements individuels ou places que d'occupants possibles simultanément, que sous la forme d'un siège individuel dont le procédé de fabrication à partir d'une banquette est très simple et ne nécessite aucun équipement spécifique onéreux. Aussi, sur l'assise 1, chaque place pour un occupant est définie par une zone en surélévation 11 disposée entre deux zones en creux 12, et, sur le dossier 3, chaque place est définie par une zone en proéminence vers l'avant disposée entre deux zones en creux. More specifically, this seat can be produced both in the form of a bench intended to be used simultaneously by several occupants seated side by side and comprising for this purpose as many individual locations or seats as possible occupants simultaneously, as under the shape of an individual seat, the manufacturing process from a bench seat is very simple and does not require any specific expensive equipment. Also, on the seat 1, each place for an occupant is defined by an elevated zone 11 arranged between two recessed zones 12, and, on the backrest 3, each place is defined by a zone in prominence forward arranged between two recessed areas.
L'assise 1 d'un siège à deux places selon l'invention comporte donc deux zones en surélévation 11 reliées par une zone en creux, l'ensemble étant recouvert d'une unique garniture 2 d'assise comportant une plaque en mousse pouvant être habillée de tissus ou analogue, et son dossier 3 comporte deux zones en proéminence vers l'avant reliées par une zone de raccordement également en creux, l'ensemble étant également recouvert d'une unique garniture 4 de dossier, les zones en proéminence du dossier étant naturellement respectivement au-dessus des zones en surélévation de l'assise de manière à déterminer les deux places respectives du siège. The seat 1 of a two-seat seat according to the invention therefore comprises two raised areas 11 connected by a hollow area, the assembly being covered with a single seat pad 2 comprising a foam plate which can be upholstered in fabrics or the like, and its backrest 3 comprises two zones projecting forwards forward connected by a connection area also recessed, the assembly also being covered with a single lining 4 for the backrest, the areas prominent in the backrest being naturally respectively above the raised areas of the seat so as to determine the two respective seats of the seat.
De manière similaire, l'assise 1 d'un siège individuel selon l'invention comporte une seule zone en surélévation 11 entre deux zones en creux 12, recouverte par la garniture 2 d'assise, et son dossier 3 comporte une seule zone en proéminence vers l'avant entre deux zones en creux, recouverte par la garniture 4 de dossier. Similarly, the seat 1 of an individual seat according to the invention has a single raised area 11 between two recessed areas 12, covered by the seat pad 2, and its backrest 3 has a single prominent area forward between two recessed areas, covered by the backrest trim 4.
De préférence, dans le cas de l'assise double des sièges à deux places, la zone en creux 12 qui relie les deux zones en surélévation 11 est de largeur approximativement double de chacune des deux zones en creux 12 latérales à l'assise ; ainsi, il est aisé de réaliser des assises symétriques de sièges individuels : il suffit de découper l'assise double en son milieu, plus précisément au milieu de la zone en creux qui relie les deux zones en surélévation (c'està-dire selon l'axe longitudinal du véhicule), pour obtenir deux assises de siège individuel identiques.De la même manière, préférentiellement, la zone en creux qui relie les deux zones en proéminence des dossiers doubles est de largeur approximativement double de chacune des deux zones en creux latérales au dossier, et il est non moins aisé de réaliser des dossiers symétriques de sièges individuels, en découpant selon l'axe longitudinal du véhicule le dossier double en son milieu. Preferably, in the case of the double seat of the two-seat seats, the recessed area 12 which connects the two raised areas 11 is approximately twice the width of each of the two recessed areas 12 lateral to the seat; thus, it is easy to produce symmetrical seats of individual seats: it suffices to cut the double seat in the middle, more precisely in the middle of the hollow area which connects the two raised areas (i.e. according to the longitudinal axis of the vehicle), in order to obtain two identical individual seat seats. Similarly, preferably, the recessed zone which connects the two zones protruding from the double backrests is approximately twice the width of each of the two recessed lateral zones the backrest, and it is no less easy to produce symmetrical backrests of individual seats, by cutting along the longitudinal axis of the vehicle the double backrest in the middle.
Dans l'exemple représenté sur les figures, le siège arrière du véhicule est double, et dans ce cas l'unique assise 1 est soudée à sa partie avant surale plancher 5 de ce véhicule, et à sa partie arrière sur le plancher 6 du coffre ; ainsi, l'assise arrière constitue un plancher intermédiaire participant au maintien de la rigidité de la structure du véhicule et évite l'épaisseur de tôle d'une armature fixée sur le plancher. Le dossier est monté articulé sur le plancher 6 du coffre grâce à des moyens appropriés, de manière à permettre le rabattement du dossier pour agrandir le coffre. In the example shown in the figures, the rear seat of the vehicle is double, and in this case the single seat 1 is welded to its front part on the floor 5 of this vehicle, and to its rear part on the floor 6 of the boot. ; thus, the rear seat constitutes an intermediate floor participating in maintaining the rigidity of the vehicle structure and avoids the sheet thickness of a frame fixed to the floor. The file is mounted articulated on the floor 6 of the trunk by appropriate means, so as to allow the folding of the back to enlarge the trunk.
Les sièges avant, ici individuels et réalisés de la manière décrite plus haut, sont donc identiques chacun à une moitié du siège arrière, à cela près qu'ils comportent chacun une garniture 2 d'assise limitée approximativement à sa zone en surélévation et une garniture 4 de dossier limitée approximativement à sa zone en proéminence vers l'avant, et que leur montage sur leur véhicule est quelque peu différent les assises 1 sont montées coulissantes sur des rails 7 fixés au plancher 5 en vue de permettre leur réglage longitudinal ; le dossier 3 du siège du passager est monté fixe sur son assise 1, tandis que celui du siège du conducteur est monté articulé sur son assise 1, pour être réglable également en inclinaison par exemple au moyen d'une molette 8, de manière identique à l'articulation sans réglage du dossier du siège arrière sur le plancher 6 du coffre, l'articulation de ce dossier avant sur l'assise avant s'effectuant au même emplacement que l'articulation du dossier arrière sur le plancher de coffre. The front seats, here individual and produced in the manner described above, are therefore each identical to half of the rear seat, except that they each have a seat cushion 2 limited approximately to its raised area and a lining 4 backrest limited approximately to its area projecting forward, and that their mounting on their vehicle is somewhat different the seats 1 are slidably mounted on rails 7 fixed to the floor 5 in order to allow their longitudinal adjustment; the backrest 3 of the passenger seat is fixedly mounted on its seat 1, while that of the driver's seat is hinged on its seat 1, so as to also be adjustable in inclination for example by means of a thumb wheel 8, in the same way as the articulation without adjustment of the rear seat backrest on the floor 6 of the trunk, the articulation of this front backrest on the front seat being effected at the same location as the articulation of the rear backrest on the trunk floor.
Avantageusement, pour assurer le confort des occupants, les zones en surélévation 11 des assises et les zones en proéminence vers l'avant des dossiers sont conformées symétriquement et, au moins les zones en surélévation 11 des assises sont conformées avec une légère dépression centrale 13. Advantageously, to ensure the comfort of the occupants, the raised areas 11 of the seats and the areas projecting towards the front of the backrests are shaped symmetrically and, at least the raised areas 11 of the seats are shaped with a slight central depression 13.
Les zones en proéminence vers l'avant des dossiers en tôle emboutie déterminent ipso facto des cavités 34 à l'arrière, et ces cavités 34 peuvent être mises à profit pour réaliser des vide-poches plus particulièrement à l'arrière des sièges avant ; il suffit pour cela de fixer une feuille 9 de recouvrement de la cavité le long d'une partie de la périphérie de celle-ci, cette feuille 9 recouvrant une partie de la cavité 34 en bas de celle-ci ; la feuille 9 de recouvrement peut être un morceau de tissu, de matière plastique, ou encore de filet. The areas projecting forward from the pressed sheet backs ipso facto determine cavities 34 at the rear, and these cavities 34 can be used to make storage compartments more particularly at the rear of the front seats; it suffices to fix a sheet 9 covering the cavity along a part of the periphery thereof, this sheet 9 covering a part of the cavity 34 at the bottom thereof; the cover sheet 9 may be a piece of fabric, plastic, or even of net.
De même, la paroi inférieure des zones en surélévation 11 des assises notamment des sièges avant déterminent sous l'assise 1 des cavités 14 pouvant être mises à profit pour constituer des bacs de rangement ou pour augmenter l'espace disponible pour les pieds des occupants du siège arrière. Le volume des bacs de rangement ou de l'espace supplémentaire est très augmenté si le plancher 5 du véhicule comporte, en regard des cavités 14 sous les assises 1, des zones en creux 51 par exemple approximativement symétriques. Likewise, the lower wall of the raised areas 11 of the seats, in particular of the front seats, determine under the seat 1 cavities 14 which can be used to constitute storage bins or to increase the space available for the feet of the occupants of the back seat. The volume of the storage bins or of the additional space is greatly increased if the floor 5 of the vehicle comprises, opposite the cavities 14 under the seats 1, recessed areas 51 for example approximately symmetrical.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes et au mode de réalisation ci-dessus décrits et représentés, et on pourra en prévoir d'autres formes et d'autres modes sans sortir de son cadre. Of course, the invention is not limited to the forms and to the embodiment described and represented above, and other forms and other modes can be provided without departing from its scope.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9211687A FR2696383B1 (en) | 1992-10-02 | 1992-10-02 | Vehicle seat and vehicle provided with such seats. |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2696383A1 true FR2696383A1 (en) | 1994-04-08 |
FR2696383B1 FR2696383B1 (en) | 1994-12-09 |
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Country Status (1)
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- 1992-10-02 FR FR9211687A patent/FR2696383B1/en not_active Expired - Fee Related
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FR2696383B1 (en) | 1994-12-09 |
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