FR2691725A1 - Railway construction machine comprising a railroad lifting apparatus movable in height and ballast bed cleaning machine comprising such a machine. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une machine de construction de voie ferrée. Cette machine (1) comprend un châssis de machine (3) prenant appui sur des trains de roulement sur rails et un appareil de levage de la voie (13) relié à celui-ci et déplaçable en hauteur par des commandes de déplacement en hauteur (19). Celui-ci présente un châssis de support (18) ainsi que des outils de levage (20) reliés à celui-ci et applicables contre les rails par des commandes (23) pour la liaison par concordance des formes avec une voie (5). Le châssis de support (18) est relié par un bras pivotant (28) s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine à une commande à excentrique (26) fixée au châssis de machine (3), présentant un axe de rotation (27) s'étendant dans la direction longitudinale de la machine. L'invention est applicable à la construction ou à l'entretien des voies ferrées.The invention relates to a railway track construction machine. This machine (1) comprises a machine frame (3) supported on undercarriages on rails and a track lifting device (13) connected to the latter and movable in height by height displacement controls ( 19). This has a support frame (18) as well as lifting tools (20) connected to it and applicable against the rails by controls (23) for the connection by concordance of shapes with a track (5). The support frame (18) is connected by a swivel arm (28) extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine to an eccentric drive (26) fixed to the machine frame (3), having an axis of rotation ( 27) extending in the longitudinal direction of the machine. The invention is applicable to the construction or maintenance of railways.

Description

L'invention concerne une machine de construction de voie ferrée comprenantThe invention relates to a railroad construction machine comprising

un châssis de machine prenant appui sur des trains de roulement sur rails et un appareil de levage de voie ferrée relié à celui-ci et déplaçable en hauteur par des commandes de déplacement en hauteur qui présentent un châssis de support ainsi que des outils de levage reliés à celui-ci et pouvant être appliqués par des commandes contre les rails en vue d'une liaison par  a machine frame supported on rail-mounted undercarriages and a rail-mounted hoisting apparatus connected thereto and movable in height by height-displacement controls having a support frame and related lifting tools to it and can be applied by commands against the rails for connection by

concordances des formes avec une voie ferrée.  concordance of forms with a railway.

Par le brevet US 3 685 589 B on connaît déjà une telle machine de construction de voie ferrée qui est réalisée sous forme de machine d'épuration du lit de ballast et qui présente un châssis de machine allongé qui est logé par ses extrémités sur des trains de roulement sur rails A celui-ci se trouve une chaîne de déblayage disposée à peu près au milieu entre les trains de roulement, déplaçable en hauteur et latéralement pour recevoir et transporter vers le haut du ballast encrassé dans une installation de criblage Pour l'évacuation des déblais éliminés par l'installation de criblage, on a prévu deux courroies transporteuses qui sont indépendantes l'une de l'autre et mènent chacune à une extrémité de machine La mise en place du ballast nettoyé depuis l'installation de criblage se fait par une courroie transporteuse de répartition dont la zone d'éjection se situe dans le sens de travail de la machine directement derrière la chaîne de déblayage Au voisinage de l'intervalle du lit de ballast ou du brin transversal de la chaîne de déblayage, la voie est soulevée à l'aide d'un appareil de levage de voie ferrée déplaçable en hauteur par des commandes de déplacement en hauteur et relié au châssis de machine, qui présente un châssis de support ainsi que des outils de levage reliés à celui-ci et pouvant être appliqués par des commandes contre les rails en vue de la liaison par concordance des formes avec une voie ferrée Directement derrière l'emplacement d'éjection de ballast se trouve un deuxième appareil de levage de voie ferrée de ce type qui permet de relever la voie ferrée jusqu'à ce qu'on puisse placer dans la région entre le ballast déversé et les traverses une installation d'aplanissement et de compactage La voie est donc placée sur le ballast compacté, et pour le remplissage des cases entre-traverses dans la zone extrême arrière de l'installation de criblage est prévue une goulotte par laquelle une partie du ballast nettoyé peut être déversé directement de l'installation de criblage entre les traverses Cette machine dépuration connue permet d'effectuer un certain compactage du lit de ballast nettoyé, cependant il est nécessaire de relever la voie à une hauteur relativement importante, et il faut également prévoir un plus grand nombre d'appareils de travail. Il est connu en outre de compacter le lit de ballast d'une voie ferrée au moyen d'un soi disant stabilisateur Dans le brevet US 4 064 807 B on décrit par exemple une telle machine dans laquelle la voie est relevée à peu près au milieu entre les deux trains de roulement placés à une grande distance l'un de l'autre d'un châssis de machine On procède à un aplanissement de la surface du ballast dégagé avec un agencement de charrues disposé dans cette zone de la machine qui avance continuellement, à la suite de quoi la grille de voie ferrée est replacée de nouveau sur le lit de ballast maintenant aplati Par un dispositif de compactage articulé au châssis de machine devant le train de roulement arrière ou par un appareil de stabilisation, on met la voie ensuite en vibration horizontale et on applique une charge verticale pour compacter le lit de ballast, en vue d'antérioriser l'affaissement provoqué normalement par la circulation des trains A cette fin, l'appareil de stabilisation est équipé de galets à boudin reliés à un châssis de support qui peuvent être mis en prise par des commandes par concordance des formes avec les rails de la voie, ainsi que des commandes de déplacement en hauteur pour l'abaissement contrôlé de l'appareil à l'aide d'un système de référence Les vibrations sont produites par des masses non équilibrées disposées au châssis de support et reliées à une commande, le châssis de support étant équipé en plus de cylindres de dressage en position  US Pat. No. 3,685,589 B already discloses such a railroad construction machine which is embodied as a ballast bed cleaning machine and which has an elongated machine frame which is housed at its ends on trains. On this track is a mucking line arranged approximately in the middle between the undercarriages, movable in height and laterally to receive and transport up the fouled ballast in a screening facility. For evacuation excavated material removed by the screening plant, there are provided two conveyor belts which are independent of each other and each lead to a machine end The installation of the cleaned ballast from the screening facility is by a distribution conveyor belt whose ejection zone is located in the working direction of the machine directly behind the mucking line Au vois the track is lifted using a rail lifting device that is movable in height by means of height-displacement controls and connected to the frame. machine, which has a support frame and lifting tools connected thereto and which can be applied by controls against the rails for pattern matching with a railway directly behind the location of ballast ejection is a second railroad hoist of this type which allows the railway to be raised until a flattening and compacting facility can be placed in the area between the dumped ballast and the sleepers. The track is therefore placed on the compacted ballast, and for the filling of the boxes between-crosspieces in the rearmost area of the screening installation is provided a chute by which a p Part of the cleaned ballast can be discharged directly from the screening plant between the sleepers. This known depuration machine makes it possible to carry out a certain compacting of the cleaned ballast bed, however it is necessary to raise the track to a relatively large height, and a larger number of work equipment is also needed. It is furthermore known to compact the ballast bed of a railway track by means of a so-called stabilizer. In patent US Pat. No. 4,064,807 B, for example, a machine is described in which the track is raised approximately in the middle. between the two undercarriages placed at a great distance from each other of a machine frame The surface of the open ballast is flattened with an arrangement of plows arranged in this zone of the machine which is continuously advancing after which the rail grid is replaced again on the ballast bed now flattened By a compacting device articulated to the machine frame in front of the rear undercarriage or by a stabilization device, the track is then put in horizontal vibration and a vertical load is applied to compact the ballast bed, in order to anticipate the collapse normally caused by the circulation of trains For this purpose, the sta is equipped with rollers connected to a support frame which can be engaged by shape-matching controls with the track rails, as well as height-displacement controls for controlled lowering of the apparatus using a reference system Vibrations are produced by unbalanced masses arranged on the support frame and connected to a control, the support frame being additionally equipped with dressing cylinders in position

oblique, prévus pour le dressage latéral de l'appareil.  oblique, intended for the lateral training of the apparatus.

Une autre machine connue par le brevet US 4 846 282 B pour l'épuration du lit de ballast prend appui par son châssis de machine réalisé en forme de pont, côté extrémités, sur des trains de roulement et présente une chaîne de déblayage et une installation de criblage alimentée en ballast de lit extrait par celle-ci La grille de voie ferrée est relevée au voisinage de l'endroit d'extraction par un appareil de levage de voie ferrée Le ballast épuré est remis dans la voie par divers dispositifs Directement devant le train de roulement arrière dans le sens de travail se trouvent des pinces de dressage qui sont destinées à l'orientation géométrique correcte de la voie conformément à la position de la voie telle qu'elle était avant les travaux Cependant, du fait de l'écart très faible des pinces de dressage au train de roulement avoisinant, leur  Another machine known from US Pat. No. 4,846,282 B for the purification of the ballast bed is supported by its machine frame made in the form of a bridge, on the ends, on undercarriages and has a mucking line and an installation. The railway grid is raised in the vicinity of the extraction site by a rail hoist. The clean ballast is returned to the track by various devices directly in front of the track. rear undercarriage in the working direction are pliers which are intended for the correct geometric orientation of the track in accordance with the position of the track as it was before the work However, because of the gap training clamps at the nearby undercarriage, their

efficacité est limitée dans la plus grande mesure.  effectiveness is limited to the greatest extent.

Or, la présente invention a pour objet la création d'une machine de construction de voie ferrée permettant dutiliser un appareil de levage de voie ferrée connu prévu pour relever la voie ferrée, avec une dépense constructive légèrement plus élevée, également pour le compactage du lit de ballast et de la  Now, the object of the present invention is the creation of a railway construction machine making it possible to use a known railway lifting apparatus intended for raising the railway, with a slightly higher constructive expenditure, also for the compacting of the bed. ballast and

stabilisation de la position d'assiette de voie ferrée.  stabilization of the railway trim position.

Cet objet est réalisé avec une machine de construction de voie ferrée du type décrit au début en ce que le châssis de support est relié par un bras pivotant s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine à une commande d'excentrique fixée au châssis de machine, présentant un axe de rotation s'étendant dans la direction longitudinale de la machine. Par cette connexion de l'appareil de levage de voie ferrée avec une commande d'excentrique, on peut réaliser une combinaison avantageuse aussi bien du point de vue fonctionnel que constructif d'un levage de voie ferrée et d'une correction de position d'assiette de voie ferrée avec une stabilisation de la position Cette stabilisation de la position d'assiette de voie ferrée est particulièrement avantageuse en rapport avec un lit de ballast qui vient d'être formé tout à fait nouvellement par une éjection de ballast et dont la densité est donc peu homogène Etant donné que d'une part, la répartition du ballast est précisément peu régulière sous les traverses et que d'autre part, à la suite d'une éjection de ballast irrégulière, il se produise nécessairement des défauts de position en hauteur, une vibration de la voie ferrée en rapport avec une charge statique applicable par les commandes de déplacement en hauteur a un effet très avantageux pour une position d'assiette de voie ferrée améliorée Ceci présente également l'avantage important qu'après l'utilisation, par exemple d'une machine d'épuration, la voie ferrée ne gène plus considérablement, comme passage de  This object is realized with a railway construction machine of the type described at the beginning in that the support frame is connected by a pivoting arm extending perpendicularly to the longitudinal direction of the machine to an eccentric control fixed to the frame machine, having an axis of rotation extending in the longitudinal direction of the machine. By this connection of the railroad hoist with an eccentric control, it is possible to achieve an advantageous combination of both functional and constructive point of view of a railway lift and a position correction of This stabilization of the railway trim position is particularly advantageous in relation to a ballast bed which has just been formed quite recently by a ballast ejection and whose density Therefore, on the one hand, the distribution of the ballast is not very regular under the sleepers and on the other hand, as a result of an irregular ballast ejection, there are necessarily position defects in height, a vibration of the railway in relation to a static load applicable by the controls of displacement with height has a very advantageous effect for a position of ass This also has the important advantage that after the use, for example of a purification machine, the railroad no longer hinders considerably, as a passage of the railway.

circulation lente, le trafic des trains.  slow traffic, train traffic.

Selon une réalisation avantageuse de l'invention, le bras pivotant est articulé à un bras formant levier fixé de façon articulée au châssis de machine, dont l'extrémité inférieure opposée est reliée à un autre bras formant levier articulé au châssis de support Cet agencement articulé des bras formant levier permet le relevage sans problème et la mise hors prise de l'appareil de levage de voie ferrée en vue du voyage haut-le-pied Cependant, un réglage vertical de l'appareil relativement au châssis de machine est également possible dans le cas o la hauteur de la position de voie ferrée à réaliser est modifiée sans  According to an advantageous embodiment of the invention, the pivoting arm is articulated to a lever arm hingedly attached to the machine frame, the opposite lower end is connected to another lever arm articulated to the support frame This articulated arrangement Lever arms permit trouble-free lifting and disengagement of the rail hoist for the purpose of top-to-toe travel. However, vertical adjustment of the apparatus relative to the machine frame is also possible in the case where the height of the railway position to be achieved is changed without

interrompre la transmission des vibrations.  interrupt the transmission of vibrations.

Selon d'autres réalisations avantageuses de l'invention, le bras formant levier fixé au châssis de machine est disposé à peu près verticalement relativement à la direction longitudinale de celui-ci, tandis que l'autre bras formant levier articulé au châssis de support s'étend à peu près horizontalement et perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine, et le bras pivotant relié à la commande d'excentrique est réalisé de façon à s'étendre à peu près horizontalement Ces réalisations provoquent une transformation optimale du mouvement de rotation de la commande d'excentrique en une oscillation en  According to other advantageous embodiments of the invention, the lever arm attached to the machine frame is disposed approximately vertically relative to the longitudinal direction thereof, while the other lever arm articulated to the support frame s extends approximately horizontally and perpendicularly to the longitudinal direction of the machine, and the pivoting arm connected to the eccentric control is made to extend approximately horizontally. These embodiments cause an optimal transformation of the rotational movement of the machine. eccentric control in an oscillation in

va-et-vient du châssis de support de l'appareil de levage de voie ferrée.  back and forth of the support frame of the railroad hoist.

Lorsqu'on associe à l'appareil de levage de voie ferrée un capteur de valeurs de mesure de niveau ainsi qu'un système de référence de niveau, un contrôle précis de la position de niveau ou de hauteur de la voie et un nivellement de la voie, respectivement, sont possibles Selon une réalisation supplémentaire, on a prévu entre le châssis de support et le châssis de machine au moins une commande de dressage s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine ce qui permet également une correction simultanée de la position d'assiette de voie ferrée dans la direction transversale afin de réaliser une voie ferrée se trouvant déjà dans une grande mesure dans la position de consigne Selon une variante particulièrement préférée de l'invention, le bras pivotant est réalisé sous forme de commande de dressage dont la longueur peut être modifiée, ainsi cette variante se caractérise par une construction extrêmement simple et par une disposition très peu encombrante de  When a railway line hoist is combined with a level sensor and a level reference system, precise control of the level or height position of the track and leveling of the According to a further embodiment, there is provided between the support frame and the machine frame at least one dressing control extending perpendicularly to the longitudinal direction of the machine which also allows a simultaneous correction of the railway attitude position in the transverse direction in order to achieve a railroad already substantially in the set position According to a particularly preferred variant of the invention, the pivoting arm is in the form of a dressing control whose length can be modified, so this variant is characterized by an extremely simple construction and a tr very space-saving

la commande de dressage.the training order.

Selon un développement ultérieur de l'invention, des servovalves affectées aux commandes de déplacement en hauteur, la commande d'excentrique ainsi que le capteur de valeur de mesure de niveau sont reliés à un dispositif de commande pour une augmentation automatique de la fréquence d'oscillation et/ou de la charge statique par les commandes de déplacement en hauteur en fonction des écarts de niveau de la voie par rapport à une position de consigne, ce qui offre la possibilité avantageuse de pouvoir réagir immédiatement à des points élevés constatés pendant la surveillance de la position de niveau de la voie, en pouvant agir par une modification de la fréquence d'oscillation et/ou de la charge le degré de compactage de ballast et  According to a further development of the invention, servo-valves assigned to the height-displacement controls, the eccentric control as well as the level-measurement value sensor are connected to a control device for an automatic increase of the frequency of rotation. oscillation and / or static load by the height-displacement controls as a function of track level deviations from a target position, which offers the advantageous possibility of being able to immediately react to high points observed during the monitoring the position of the level of the track, being able to act by a modification of the frequency of oscillation and / or of the load the degree of compaction of ballast and

par conséquent la valeur de l'abaissement.  therefore the value of the lowering.

Selon une variante supplémentaire de l'invention, on a placé directement devant l'appareil de levage de voie ferrée un emplacement d'éjection de ballast pour la mise en place de ballast sur une plate-forme de la voie Ceci permet de mettre en vibration le ballast de manière optimale directement à la suite de  According to a further variant of the invention, a ballast ejection location for the placement of ballast on a platform of the track is placed directly in front of the railroad hoist. This makes it possible to vibrate. the ballast optimally directly as a result of

l'éjection pour obtenir le meilleur résultat relativement à un précompactage.  ejection to get the best result in precompacting.

L'invention s'applique également à une machine d'épuration du lit de ballast déplaçable par roulement sur la voie ferrée, équipée selon l'invention, comprenant une chaîne de déblayage sans fin qu'on fait passer sous la voie, une courroie transporteuse pour l'évacuation du ballast encrassé vers une installation de criblage et un dispositif convoyeur pour le transport du ballast nettoyé dans l'installation de criblage vers une courroie transporteuse de répartition pour la remise en place dans la voie ferrée, dans laquelle il est prévu en plus dun premier appareil de levage de voie ferrée disposé au voisinage de la chaîne de déblayage au châssis de machine un deuxième appareil de levage de voie ferrée placé à une certaine distance de celui-ci dans la direction longitudinale de la voie et disposé dans la zone de déversement de la courroie transporteuse de répartition, qui est relié à la commande d'excentrique et qui présente dans sa zone extrême orientée vers la courroie transporteuse de répartition, par rail de la voie ferrée, respectivement un tunnel de rail et des tôles de chicane ou déflecteurs verticaux disposés de chaque côté de celui-ci et déplaçables au moyen d'une commande suivant un certain angle à la direction longitudinale de la voie Cette machine d'épuration du lit de ballast équipée selon l'invention permet la création dune voie ferrée déjà relativement stable directement à la suite d'un nettoyage de ballast et qui, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser en plus un stabilisateur de voie ferrée ou une machine de bourrage, permet déjà une vitesse de circulation relativement élevée On peut donc tirer le meilleur profil des périodes de blocage de voie ferrée dont on dispose pour effectuer les travaux L'équipement ultérieur d'une machine d'épuration déjà en utilisation avec une commande d'excentrique mettant en vibration l'appareil de levage de voie ferrée, selon l'invention, peut être effectué sans aucun problème et  The invention also applies to a machine for cleaning the ballast bed movable by rolling on the railway, equipped according to the invention, comprising an endless cutting chain that is passed under the track, a conveyor belt. for discharging the fouled ballast to a screening plant and a conveyor device for transporting the cleaned ballast in the screening plant to a distribution conveyor belt for refitting in the railway, in which it is provided in in addition to a first rail hoist disposed in the vicinity of the mucking line to the machine frame, a second railway hoisting apparatus placed at a distance from it in the longitudinal direction of the track and disposed in the of the distributing conveyor belt, which is connected to the eccentric control and which presents in its extreme ve-oriented zone rs the distribution belt, by rail of the railway, respectively a rail tunnel and baffle plates or vertical deflectors arranged on each side thereof and movable by means of a control at a certain angle to the direction Longitudinal track This ballast bed cleaning machine equipped according to the invention allows the creation of a railroad already relatively stable directly after a ballast cleaning and without it being necessary to use in plus a track stabilizer or stuffing machine, already allows a relatively high speed of circulation It is therefore possible to draw the best profile of the blocking periods of railroad tracks available to perform the work The subsequent equipment of a machine d already in use with an eccentric control vibrating the rail hoist according to the invention can be carried out years no problem and

rapidement du fait de la construction décrite particulièrement simple.  quickly because of the construction described particularly simple.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la  The invention will be better understood, and other purposes, features, details and advantages thereof will become more apparent in the course of

description explicative qui va suivre fait en référence au dessin schématique  explanatory description which follows with reference to the schematic drawing

annexé donné uniquement à titre d&exemple illustrant un exemple de réalisation de l'invention et dans lequel: la figure 1 est une vue de côté d'une machine de construction de voie ferrée comprenant un appareil de levage de voie ferrée réalisé selon l'invention; la figure 2 est une vue à plus grande échelle de l'appareil de levage de voie ferrée selon la figure 1; et la figure 3 est une vue, à plus grande échelle, de l'appareil de levage de voie ferrée dans la direction longitudinale de la machine, suivant la flèche III sur  annexed given only by way of example illustrating an exemplary embodiment of the invention and wherein: Figure 1 is a side view of a railway construction machine comprising a rail hoist constructed according to the invention; Figure 2 is an enlarged view of the railway hoisting apparatus according to Figure 1; and FIG. 3 is a view, on a larger scale, of the railway lift apparatus in the longitudinal direction of the machine, along arrow III on

la figure 2.Figure 2.

On voit sur la figure 1 une machine de construction de voie ferrée réalisée sous forme de machine d'épuration du lit de ballast 1 qui présente un châssis de machine 3 allongé et monté par ses extrémités sur des trains de roulement sur rails 2 et qui est déplaçable par roulement sur la voie ferrée 5 dans un sens de travail indiqué par une flèche 4 A peu près au milieu entre les deux trains de roulement 2 se trouve une chaîne de déblayage sans fin 6 qu'on fait passer en cours d'utilisation sous la voie ferrée 5 qui est reliée, de façon déplaçable latéralement et en hauteur, au châssis de machine 3 et qui jette le ballast de lit encrassé extrait à un emplacement d'extraction 7 de la voie 5 sur une courroie transporteuse 8 Celle-ci transporte le ballast à une installation de criblage 9 simplement esquissée, dans laquelle les déblais sont criblés et chargés pour un transport ultérieur La partie du ballast maintenant nettoyé arrive par un dispositif convoyeur 10 à des courroies transporteuses de répartition 11 qui remettent le ballast à un emplacement se trouvant derrière l'emplacement dextraction 7 dans le sens de travail de nouveau dans la voie 5 Un premier appareil de levage de voie ferrée 12 est relié au voisinage de la chaîne de déblayage 6 de façon réglable en hauteur au châssis de machine 3, tandis qu'on a disposé dans le sens de travail directement derrière les courroies transporteuses de répartition 11 un autre appareil de levage de voie ferrée 13 qui sera décrit encore plus en détail à l'aide des figures 2 et 3 Une centrale génératrice d'énergie 14 alimente un dispositif de locomotion 15 ainsi que tous les appareils de travail de la machine 1 qui est équipée en outre d'une cabine de conduite 16  FIG. 1 shows a railway construction machine produced in the form of a ballast bed 1 cleaning machine which has an elongated machine chassis 3 mounted at its ends on rail running gear 2 and which is movable by rolling on the track 5 in a direction of work indicated by an arrow 4 At approximately the middle between the two undercarriages 2 is an endless cutting chain 6 which is passed under use under the track 5 which is movably connected laterally and vertically to the machine frame 3 and throws the fouled bed ballast extracted at an extraction location 7 of the track 5 on a conveyor belt 8 which carries the ballast to a screening plant 9 simply sketched, in which the cuttings are screened and loaded for subsequent transport The part of the ballast now cleaned arrives by a conveyor device 10 to distribution conveyor belts 11 which return the ballast to a location behind the extraction location 7 in the working direction again in the track 5 A first rail hoist 12 is connected in the vicinity of the 6, in the direction of work directly behind the distribution conveyor belts 11, a further rail hoisting apparatus 13 which will be described in even more detail. FIG. 2 and 3 show an energy generating unit 14 supplying a locomotion device 15 and all the working devices of the machine 1, which is furthermore equipped with a driver's cab 16

et d'une cabine de travail 17.and a workstation 17.

On peut voir en détail l'appareil de levage de voie ferrée 13 sur les figures 2 et 3 Celui-ci présente un châssis de support 18 en forme de T s'étendant dans la direction longitudinale de la machine qui est articulé à son extrémité arrière dans le sens de travail au châssis de machine 3 et dont l'extrémité avant est reliée, par deux commandes de déplacement en hauteur 19 également de façon articulée au châssis de machine 3 et est déplaçable en hauteur relativement à celui-ci On a disposé sur le châssis de support 18 des outils de levage 20 qui sont constitués de galets à boudin 21 et de plateaux de levage 22 Ceux-ci peuvent être reliés ou appliqués par des commandes 23 par  The track hoisting apparatus 13 in FIGS. 2 and 3 can be seen in detail. The latter has a T-shaped support frame 18 extending in the longitudinal direction of the machine which is articulated at its rear end. in the working direction to the machine frame 3 and whose front end is connected by two height-displacement controls 19 also articulated to the machine frame 3 and is displaceable in height relative to it. the support frame 18 of the lifting tools 20 which consist of rollers 21 and lifting trays 22 These can be connected or applied by commands 23 by

concordance des formes aux rails 24 de la voie ferrée 5.  concordance of shapes to rails 24 of railway 5.

On a fixé au voisinage de l'articulation des commandes de déplacement en hauteur 19 sur une poutre transversale 25 du châssis de machine 3 une commande à excentrique 26 avec un axe de rotation 27 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine La commande à excentrique 26 présente un bras pivotant 28 s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine et disposé à peu près horizontalement, qui est relié par une articulation au milieu à son extrémité opposée à la commande à excentrique à un bras de levage 29 s'étendant à peu près verticalement L'extrémité supérieure de ce bras de levage vertical 29 est articulée au châssis de machine 3 tandis que son extrémité libre inférieure est reliée de façon articulée à une extrémité d'un autre bras de levage 30 disposé à peu près horizontalement L'autre extrémité de ce bras de levage 30 est articulée au côté inférieur du châssis de support 18 Le bras pivotant 28 est réalisé sous forme de commande de dressage 31 dont la longueur peut être modifiée, au moyen duquel l'appareil de levage de voie ferrée 13 est déplaçable dans la direction transversale de la machine vers le châssis de machine 3 pour permettre par exemple la déviation latérale nécessaire dans des courbes de la voie ou également pour permettre des corrections de la position  In the vicinity of the articulation, height-displacement commands 19 have been fixed on a transverse beam 25 of the machine frame 3 with an eccentric control 26 with an axis of rotation 27 extending in the longitudinal direction of the machine. eccentric 26 has a pivotable arm 28 extending perpendicularly to the longitudinal direction of the machine and disposed approximately horizontally, which is connected by a hinge in the middle at its end opposite the eccentric control to a lifting arm 29; The upper end of this vertical lifting arm 29 is hinged to the machine frame 3 while its lower free end is hingedly connected to one end of another lifting arm 30 disposed approximately horizontally. The other end of this lifting arm 30 is articulated to the lower side of the support frame 18. The pivoting arm 28 is it is possible in the form of a control train 31, the length of which can be modified, by means of which the rail hoist 13 can be moved in the transverse direction of the machine towards the machine frame 3 to allow, for example, the necessary lateral deviation. in curves of the track or also to allow corrections of the position

d'assiette de la voie.of the way.

Au voisinage des commandes de déplacement en hauteur 19 on a relié à chaque fois un capteur de valeurs de mesure de niveau 32 ou un capteur de déplacement fixé au vérin hydraulique à l'appareil de levage de voie ferrée 13 et associé à un système de référence de niveau 33 qui utilise le châssis de machine 3 entre les trains de roulement sur rails 2 comme base de référence pour la position de niveau de la voie Les commandes de déplacement en hauteur 19 sont équipées en outre de servovalves 34 qui sont reliées, conjointement avec les capteurs de valeurs de mesure de niveau 32 et la commande à excentrique 26 à un dispositif de commande automatique 35 se trouvant dans la cabine de travail 17 Celui-ci est réalisé pour augmenter la fréquence d'oscillation de la commande à excentrique 26 et/ou la charge statique appliquée sur la voie 5 par les commandes de déplacement en hauteur 19 en fonction des écarts de niveau constatés par le capteur de valeurs de mesure de niveau 32, ou de régler celle-ci  In the vicinity of the height-displacement controls 19, a level-32 measurement value sensor or a displacement sensor attached to the hydraulic cylinder is connected to the track hoist 13 and associated with a reference system each time. level 33 which uses the machine frame 3 between the rail undercarriages 2 as a reference base for the level position of the track The height-displacement controls 19 are furthermore equipped with servovalves 34 which are connected, together with the level measurement sensors 32 and the eccentric control 26 to an automatic control device 35 located in the work booth 17 This is designed to increase the oscillation frequency of the eccentric control 26 and / or or the static load applied on the channel 5 by the height-displacement commands 19 as a function of the level deviations noted by the sensor of measurement values of n 32, or to adjust this

pour réaliser une position d'assiette de voie ferrée optimale.  to achieve an optimal railroad position.

Comme déjà mentionné, l'appareil de levage de voie ferrée 13 est disposé dans le sens de travail derrière les courroies transporteuses de répartition 11 qui déversent à un emplacement d'éjection du ballast sur la plate-forme sous la voie 5 Les deux courroies transporteuses de répartition 11 sont prévues respectivement au-dessus d'un rail 24 de la voie 5, qui sont recouvertes dans la zone d'éjection du ballast à chaque fois par un tunnel de rail 36 disposé à l'appareil de levage de voie ferrée 13 Des deux côtés du tunnel de rail 36 sont disposés des déflecteurs ou tôles de chicane 37 verticaux, opposés à l'extrémité d'éjection des courroies transporteuses de répartition 11 dont chacun est réglable autour d'axes verticaux 38 à l'aide d'une commande 39 suivant un certain angle par rapport à la direction longitudinale de la voie et qui font passer le ballast  As already mentioned, the rail hoist 13 is arranged in the working direction behind the distribution conveyor belts 11 which discharge at a ballast ejection point on the platform under track 5. Both conveyor belts 11 are respectively provided above a rail 24 of the track 5, which are covered in the area of ejection of the ballast each time by a rail tunnel 36 disposed at the rail hoist 13 On both sides of the rail tunnel 36 there are vertical deflectors or baffle plates 37 opposite to the ejection end of the distribution conveyor belts 11, each of which is adjustable around vertical axes 38 by means of a control 39 at an angle to the longitudinal direction of the track and which pass the ballast

éjecté, selon le besoin, plus vers un côté ou vers l'autre du rail 24.  ejected, as needed, further to one side or the other of the rail 24.

En cours d'utilisation pour le travail de la machine d'épuration 1, l'appareil de levage de voie ferrée 13 sert en premier lieu à maintenir la voie 5 pendant l'éjection du ballast dans la position souhaitée Parallèlement à cela, il est possible à l'aide de la commande à excentrique 26, d'amener la voie à osciller horizontalement au voisinage des outils de levage 20 pour arriver ainsi à un précompactage du ballast qui vient d'être déversé Si par exemple, en raison de quantités de ballasts trop importantes, un point plus élevé non souhaité s'est produit dans la voie, il est possible par une sollicitation correspondante des commandes de déplacement en hauteur 19 et/ou en modifiant le nombre de tours de la commande à excentrique 26 d'abaisser la voie à courte échéance plus fortement jusqu'à ce que la position de niveau souhaité soit atteinte Cependant il est également possible d'appliquer une charge verticale de façon permanente parallèlement aux oscillations transversales horizontales de la voie à l'aide des commandes de déplacement en hauteur 19 afin d'augmenter ainsi l'effet de compactage Bien évidement, il est aussi possible de mettre hors service la commande à excentrique 26 sans nuire à la fonction de levage normale de  In use for the work of the purification machine 1, the railway hoist 13 serves firstly to maintain the track 5 during the ejection of the ballast in the desired position. Parallel to this, it is With the aid of the eccentric control 26, it is possible to cause the track to oscillate horizontally in the vicinity of the lifting tools 20 in order to thereby precompact the ballast which has just been discharged. If the ballasts are too large, an undesired higher point has occurred in the track, it is possible by a corresponding solicitation of the height-displacement commands 19 and / or by modifying the number of revolutions of the eccentric control 26 to lower the short-time path more strongly until the desired level position is reached However it is also possible to apply a vertical load permanently in parallel to the oscillations t horizontal transversal movement of the track with the aid of the height-displacement controls 19 to thereby increase the compacting effect. Obviously, it is also possible to deactivate the eccentric control 26 without impairing the normal lifting function. of

l'appareil de levage de voie ferrée 13.  the railroad hoist 13.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1 Machine de construction de voie ferrée comprenant un châssis de machine ( 3) prenant appui sur des trains de roulement sur rails ( 2) et un appareil de levage de voie ferrée ( 13) relié à celui-ci et déplaçable en hauteur par des commandes de déplacement en hauteur ( 19), qui présente un châssis de support ( 18) ainsi que des outils de levage ( 20) reliés à celui-ci et pouvant être appliqués aux rails par des commandes ( 23) pour la liaison par concordance des formes avec une voie ferrée ( 5), caractérisée en ce que le châssis de support ( 18) est relié par un bras pivotant ( 28) s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine à une commande à excentrique ( 26) fixée au châssis de machine ( 3) et présentant un axe de rotation ( 27) s'étendant dans la direction  1 Track construction machine comprising a machine frame (3) supported on rail-mounted undercarriages (2) and a rail-mounted hoisting apparatus (13) connected thereto and movable in height by controls of height displacement (19), which has a support frame (18) and lifting tools (20) connected thereto and which can be applied to the rails by controls (23) for pattern matching with a track (5), characterized in that the support frame (18) is connected by a pivoting arm (28) extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine to an eccentric control (26) fixed to the frame of machine (3) and having an axis of rotation (27) extending in the direction longitudinale de la machine.longitudinal of the machine. 2 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bras pivotant ( 28) est articulé à un bras formant levier ( 29) fixé de façon articulée au châssis de machine ( 3) dont l'extrémité inférieure opposée est reliée à un autre  2 Machine according to claim 1, characterized in that the pivoting arm (28) is articulated to a lever arm (29) hingedly attached to the machine frame (3) whose opposite lower end is connected to another bras formant levier ( 30) articulé au châssis de support ( 18).  lever arm (30) hinged to the support frame (18). 3 Machine selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bras formant levier ( 29) fixé au châssis de machine ( 3) est disposé à peu près verticalement relativement à la direction longitudinale de celui-ci, tandis que l'autre bras formant levier ( 30) articulé au châssis de support ( 18) s'étend à peu près horizontalement et perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine.  Machine according to claim 2, characterized in that the lever arm (29) attached to the machine frame (3) is arranged approximately vertically in relation to the longitudinal direction thereof, while the other lever arm (30) articulated to the support frame (18) extends approximately horizontally and perpendicularly to the longitudinal direction of the machine. 4 Machine selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le  4 Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bras de pivotement ( 28) relié à la commande à excentrique ( 26) est réalisé de  pivot arm (28) connected to the eccentric control (26) is made of façon à s'étendre à peu près horizontalement.  to extend more or less horizontally. 5 Machine selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'un  Machine according to one of Claims 1 to 4, characterized in that capteur de valeurs de mesure de niveau ( 32) ainsi qu'un système de référence de  level measurement value sensor (32) as well as a reference system of niveau ( 33) sont associés à l'appareil de levage de voie ferrée ( 13).  level (33) are associated with the rail hoist (13). 6 Machine selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'il  Machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that est prévu entre le châssis de support ( 18) et le châssis de machine ( 3) au moins une commande de dressage ( 31) s'étendant perpendiculairement à la direction  there is provided between the support frame (18) and the machine frame (3) at least one dressing control (31) extending perpendicular to the direction longitudinale de la machine.longitudinal of the machine. 7 Machine selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le  Machine according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the bras pivotant ( 28) est réalisé sous forme de commande de dressage ( 31) dont la  pivoting arm (28) is formed as a dressing control (31) whose longueur peut être modifiée.length can be changed. 8 Machine selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que  8 Machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that des servovalves ( 34) associées aux commandes de déplacement en hauteur ( 19), la commande à excentrique ( 26) ainsi que le capteur de valeur de mesure de niveau ( 32) sont reliés à un dispositif de commande ( 35) en vue d'une augmentation automatique de la fréquence d'oscillation et/ou de la charge statique par les commandes de déplacement en hauteur ( 19) en fonction des  servovalves (34) associated with the height-displacement controls (19), the eccentric control (26) and the level-measuring value sensor (32) are connected to a control device (35) for an automatic increase of the oscillation frequency and / or the static load by the height displacement commands (19) as a function of the écarts de niveau de la voie par rapport à une position de consigne.  track level deviations from a setpoint position. 9 Machine selon rune des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'un  9 Machine according to rune of claims 1 to 8, characterized in that emplacement d'éjection de ballast pour déverser du ballast sur une plateforme  ballast ejection location for dumping ballast on a platform de la voie est disposé directement devant l'appareil de levage de voie ferrée ( 13).  of the track is arranged directly in front of the rail hoist (13). Machine d'épuration du lit de ballast ( 1) déplaçable par roulement sur la voie ferrée comprenant une chaîne de déblayage ( 6) sans fin passée sous la voie ( 5), une courroie transporteuse ( 8) pour évacuer le ballast encrassé vers une installation de criblage ( 9) et une installation transporteuse ( 10) pour le transport du ballast nettoyé dans l'installation de criblage à une courroie transporteuse de répartition ( 11) pour la remise en place dans la voie ferrée,  Ballast bed cleaning machine (1) movable on the railway track comprising an endless cleaning chain (6) passed under the track (5), a conveyor belt (8) for discharging the fouled ballast to an installation screening apparatus (9) and a conveyor system (10) for transporting the cleaned ballast in the screening plant to a distribution conveyor belt (11) for refitting to the railway track, notamment selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu'il est prévu  in particular according to one of claims 1 to 9, characterized in that it is provided en plus d'un premier appareil de levage de voie ferrée ( 12) disposé au voisinage de la chaîne de déblayage ( 6) au châssis de machine ( 3) un deuxième appareil de levage de voie ferrée ( 13) placé à une certaine distance de celui-ci dans la direction longitudinale de la voie et disposé dans la zone d'éjection de la courroie transporteuse de répartition ( 11), qui est relié à la commande à excentrique ( 26) et qui présente, dans sa zone extrême orientée vers la courroie transporteuse de répartition ( 11), par rail ( 24) de la voie ( 5), respectivement un tunnel de rail ( 36) et des déflecteurs ou tôles de chicane ( 37) verticaux disposés de chaque côté de celui-ci et réglables au moyen d'une commande ( 39) suivant  in addition to a first rail hoist (12) disposed in the vicinity of the mucking line (6) to the machine frame (3), a second rail hoisting apparatus (13) positioned at a distance of the latter in the longitudinal direction of the track and disposed in the ejection zone of the distribution conveyor belt (11), which is connected to the eccentric control (26) and which has, in its extreme zone facing the conveyor belt (11), by rail (24) of the track (5), respectively a rail tunnel (36) and vertical baffles or plates (37) arranged on each side thereof and adjustable at by means of an order (39) next un certain angle par rapport à la direction longitudinale de la voie.  a certain angle with respect to the longitudinal direction of the track.