DE9307243U1 - Track construction machine with height-adjustable track lifting unit - Google Patents

Description

Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H., Johannesgasse 3, A - 1010 WienFranz Plasser Railway Construction Machinery Industrial Company, Johannesgasse 3, A - 1010 Vienna

Gleisbaumaschine mit höhenverstellbarem GleishebeaggregatTrack construction machine with height-adjustable track lifting unit

Die Erfindung betrifft eine Gleisbaumaschine mit einem auf Schienenfahrwerken abgestützten Maschinenrahmen und einem mit diesem verbundenen, durch Höhenantriebe höhenverstellbaren Gleishebeaggregat, das einen Trägerrahmen sowie mit diesem verbundene und durch Antriebe an Schienen anlegbare Hebewerkzeuge zur formschlüssigen Verbindung mit einem Gleis aufweist.The invention relates to a track construction machine with a machine frame supported on rail chassis and a track lifting unit connected to the machine frame and adjustable in height by height drives, which has a support frame and lifting tools connected to the machine frame and which can be attached to the rails by drives for a positive connection to a track.

Durch die US 3,685,589 B ist bereits eine derartige Gleisbaumaschine bekannt, die als Schotterbettreinigungsmaschine ausgebildet ist und einen langgestreckten, endseitig auf Schienenfahrwerken gelagerten Maschinenrahmen aufweist. An diesem befindet sich eine etwa mittig zwischen den Fahrwerken angeordnete, höhen- und seitenverstellbare Räumkette zur Aufnahme und zum Hochtransport von verunreinigtem Schotter in eine Siebanlage. Für den Abtransport des von der Siebanlage ausgeschiedenen Abraumes sind zwei voneinander unabhängige, jeweils zu einem Maschinenende führende Förderbänder angeordnet. Die Einbringung des gereinigten Schotters von der Siebanlage erfolgt durch ein Verteilförderband, dessen Abwurfbereich in Arbeitsrichtung der Maschine unmittelbar hinter der Räumkette gelegen ist. Im Bereich der Schotterbettlücke bzw. des Quertrums der Räumkette wird das Gleis mit Hilfe eines durch Höhenantriebe höhenverstellbaren und mit dem Maschinenrahmen verbundenen Gleishebeaggregates angehoben, das einen Trägerrahmen sowie mit diesem verbundene und durch Antriebe an Schienen anlegbare Hebewerkzeuge zur formschlüssigen Verbindung mit einem Gleis aufweist. Unmittelbar hinter der Schotterabwurfstelle befindet sich ein zweites derartiges Gleishebeaggregat, mit dem das Gleis soweit anhebbar ist, daß im Bereich zwischen dem abgeworfenen Schotter und den Schwellen eine Planier- und Verdichteinrichtung einsetzbar ist. Das Gleis wird auf den damit verdichteten Schotter abgelegt, wobei zur Verfüllung der Schwellenzwischenfächer im hinteren Endbereich der Siebanlage eine Schurre vorgesehen ist, durch die ein Teil des gereinigten Schotters direkt von der Siebanlage zwischen die Schwellen abwerfbar ist. Mit dieser bekannten Reinigungsmaschine ist eine gewisse Verdichtung der gereinigten Schotterbettung durchführbar, wobei jedoch eine relativ hohe Gieisanhebung und auch eine größere Anzahl von Arbeitsaggregaten erforderlich ist.Such a track construction machine is already known from US 3,685,589 B, which is designed as a ballast bed cleaning machine and has an elongated machine frame mounted on rail chassis at the end. On this there is a clearing chain, which is arranged approximately in the middle between the chassis and is adjustable in height and sideways, for collecting and transporting contaminated ballast into a screening plant. Two independent conveyor belts, each leading to one end of the machine, are arranged to transport the waste separated out by the screening plant. The cleaned ballast is introduced from the screening plant by a distribution conveyor belt, the discharge area of which is located directly behind the clearing chain in the working direction of the machine. In the area of the gap in the ballast bed or the cross-section of the clearing chain, the track is raised using a track lifting unit that is height-adjustable by height drives and connected to the machine frame. The unit has a support frame and lifting tools connected to it and that can be attached to rails by drives for a positive connection to a track. Immediately behind the ballast discharge point there is a second track lifting unit of this type, with which the track can be raised so far that a leveling and compacting device can be used in the area between the discharged ballast and the sleepers. The track is laid down on the ballast that has been compacted with it, whereby a chute is provided in the rear end area of the screening system to fill the intermediate sleeper compartments, through which part of the cleaned ballast can be discharged directly from the screening system between the sleepers. With this known cleaning machine, a certain degree of compaction of the cleaned ballast bed is possible, although this requires a relatively high level of screed lifting and a larger number of working units.

Es ist ferner bekannt, die Schotterbettung eines Gleises mittels eines sogenannten Stabilisators zu verdichten. In US 4,064,807 E wird z.B. eine solche Maschine be-It is also known to compact the ballast bed of a track using a so-called stabilizer. In US 4,064,807 E, for example, such a machine is described.

schrieben, bei der das Gleis etwa in der Mitte zwischen den beiden weit voneinander distanzierten Fahrwerken eines Maschinenrahmens angehoben wird. Mit einer in diesem Bereich angeordneten Pfluganordnung der kontinuierlich vorfahrenden Maschine wird die freigelegte Schotteroberfläche planiert, worauf der Gleisrost wieder auf die - nun geebnete - Schotterbettung zurückgelegt wird. Durch eine vor dem hinteren Fahrwerk am Maschinenrahmen angelenkte Verdichteinrichtung bzw. ein Stabilisationsaggregat wird das Gleis anschließend in horizontale Vibrationen versetzt und mit einer vertikalen Auflast beaufschlagt, um die Schotterbettung - zur Vorwegnahme der normalerweise vom Zugsverkehr verursachten Setzung - zu verdichten. Das Stabilisationsaggregat weist zu diesem Zweck mit einem Trägerrahmen verbundene Spurkranzrollen auf, die durch Antriebe formschlüssig mit den Schienen des Gleises in Eingriff bringbar sind, sowie Höhenantriebe zur kontrollierten Absenkung des Aggregates anhand eines Bezugsystems. Die Erzeugung der Vibrationen erfolgt durch am Trägerrahmen angeordnete und mit einem Antrieb verbundene Unwuchten, wobei der Trägerrahmen zusätzlich mit schrägliegenden, zum seitlichen Ausrichten des Aggregates vorgesehenen Richtzylindern ausgestattet ist.in which the track is raised approximately in the middle between the two widely spaced chassis of a machine frame. The exposed ballast surface is leveled with a plough arrangement of the continuously advancing machine arranged in this area, after which the track grid is placed back on the - now leveled - ballast bed. The track is then set into horizontal vibrations by a compacting device or a stabilization unit hinged to the machine frame in front of the rear chassis and subjected to a vertical load in order to compact the ballast bed - in anticipation of the settlement normally caused by train traffic. For this purpose, the stabilization unit has flanged rollers connected to a support frame, which can be brought into positive engagement with the rails of the track by drives, as well as height drives for the controlled lowering of the unit using a reference system. The vibrations are generated by unbalanced masses arranged on the support frame and connected to a drive, whereby the support frame is additionally equipped with inclined straightening cylinders intended for lateral alignment of the unit.

Eine weitere, gemäß US 4,846,282 B bekannte Maschine zur Schotterbettreinigung ist mit ihrem brückenförmigen Maschinenrahmen endseitig auf Fahrwerken abgestützt und weist eine Räumkette und eine von dieser mit ausgehobenem Bettungsschotter beschickbare Siebanlage auf. Der Gleisrost wird im Bereich der Aushubstelle von einem Gleishebeaggregat angehoben. Über verschiedene Vorrichtungen wird der gereinigte Schotter wieder ins Gleis eingebracht. Unmittelbar vor dem in Arbeitsrichtung hinterem Fahrwerk befinden sich Richtzangen, die zur korrekten geometrischen Ausrichtung des Gleises - in Übereinstimmung mit der vor der Durcharbeitung vorgefundenen Gleislage - dienen. Aufgrund des ziemlich geringen Abstandes der Richtzangen zum benachbarten Fahrwerk ist jedoch deren Effektivität im höchsten Maße eingeschränkt.Another machine for cleaning ballast beds, known from US 4,846,282 B, is supported on the end of its bridge-shaped machine frame on chassis and has a clearing chain and a screening system that can be fed with excavated ballast from this. The track grid is lifted in the area of the excavation point by a track lifting unit. The cleaned ballast is reintroduced into the track using various devices. Immediately in front of the rear chassis in the working direction there are straightening clamps that serve to correctly align the track geometrically - in accordance with the track position found before the work. However, due to the relatively small distance between the straightening clamps and the adjacent chassis, their effectiveness is extremely limited.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Gleisbaumaschine, bei der ein bekanntes, zum Anheben des Gleises vorgesehenes Gleishebeaggregat mit lediglich geringem konstruktivem Mehraufwand auch zur Verdichtung der Schotterbettung bzw. zur Gleislagestabilisierung einsetzbar ist.The object of the present invention is to create a track construction machine in which a known track lifting unit intended for lifting the track can also be used for compacting the ballast bed or for stabilizing the track position with only a small additional design effort.

Diese Aufgabe wird mit einer Gleisbaumaschine der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß der Trägerrahmen durch einen sich senkrecht zur Maschinenlängsrichtung erstreckenden Schwingarm mit einem am Maschinenrahmen befestig-This task is solved with a track construction machine of the type described above in that the support frame is connected to a machine frame by a swing arm extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine.

ten, eine in Maschinenlängsrichtung verlaufende Drehachse aufweisenden Exzenterantrieb verbunden ist.th, an eccentric drive with an axis of rotation running in the longitudinal direction of the machine.

Durch diese Verbindung des Gleishebeaggregates mit einem Exzenterantrieb ist eine sowohl funktionell als auch konstruktiv vorteilhafte Kombination einer Gleisanhebung bzw. Gleislagekorrektur mit einer Lagestabilisierung erzielbar. Diese Gleislagestabilisierung ist besonders in Verbindung mit einer gerade zuvor durch Schotterabwurf völlig neu gebildeten und daher bezüglich der Dichte sehr inhomogenen Schotterbettung besonders vorteilhaft. Da einerseits gerade unmittelbar unterhalb der Schwellen die Schotterverteilung sehr unregelmäßig ist, und andererseits auch infolge eines unregelmäßigen Schotterabwurfes zwangsläufig Höhenlagefehler entstehen, wirkt sich eine Vibration des Gleises in Verbindung mit einer durch die Höhenantriebe aufbringbaren statischen Auflast sehr vorteilhaft für eine verbesserte Gleislage aus. Dies hat auch den großen Vorteil, daß nach dem Einsatz beispielsweise einer Reinigungsmaschine das Gleis nicht mehr als Langsamfahrstelle eine außerordentliche Beeinträchtigung des Zugverkehrs zur Folge hat.By connecting the track lifting unit to an eccentric drive, a functionally and structurally advantageous combination of track lifting or track position correction with position stabilization can be achieved. This track position stabilization is particularly advantageous in conjunction with a ballast bed that has just been completely newly formed by the discharge of ballast and is therefore very inhomogeneous in terms of density. Since, on the one hand, the ballast distribution is very irregular directly below the sleepers, and, on the other hand, height errors inevitably arise as a result of irregular ballast discharge, vibration of the track in conjunction with a static load that can be applied by the height drives has a very beneficial effect on improving the track position. This also has the great advantage that after the use of a cleaning machine, for example, the track no longer causes a significant disruption to train traffic as a slow-speed section.

Eine bevorzugte Ausbildung ist in Anspruch 2 beschrieben. Diese gelenkige Anordnung der Hebelarme ermöglicht das problemlose Hochheben bzw. Außereingriffbringen des Gleishebeaggregates zur Überstellfahrt. Es ist aber auch die vertikale Verstellung des Aggregates zum Maschinenrahmen im Falle sich ändernder Höhe der herzustellenden Gleislage ohne Unterbrechung der Vibrationsübertragung möglich. A preferred embodiment is described in claim 2. This articulated arrangement of the lever arms enables the track lifting unit to be easily raised or disengaged for transfer travel. However, the unit can also be adjusted vertically to the machine frame in the event of a change in the height of the track to be created without interrupting the vibration transmission.

Die in Anspruch 3 und 4 dargelegten Weiterbildungen bewirken eine optimale Umwandlung der Drehbewegung des Exzenterantriebes in eine hin- und hergehende Schwingung des Trägerrahmens des Gleishebeaggregates.The further developments set out in claims 3 and 4 bring about an optimal conversion of the rotary movement of the eccentric drive into a back and forth oscillation of the support frame of the track lifting unit.

Ist dem Gleishebeaggregat ein Höhenmeßwertgeber sowie ein Höhenbezugsystem zugeordnet, so ist damit eine genaue Kontrolle der gewünschten Gleishöhenlage bzw. Gleisnivellierung möglich. Die zusätzliche Ausbildung nach Anspruch 6 erlaubt auch eine gleichzeitige Korrektur der Gleislage in Querrichtung, um ein bereits weitgehend in Soll-Lage befindliches Gleis zu schaffen. Dabei ist die Variante nach Anspruch 7 besonders bevorzugt, die sich durch überaus simple Konstruktion und auf optimale Art platzsparende Anordnung des Richtantriebes auszeichnet.If a height sensor and a height reference system are assigned to the track lifting unit, this enables precise control of the desired track height or track leveling. The additional design according to claim 6 also allows simultaneous correction of the track position in the transverse direction in order to create a track that is already largely in the desired position. The variant according to claim 7 is particularly preferred, which is characterized by an extremely simple construction and an optimal space-saving arrangement of the straightening drive.

Die Weiterbildung gemäß Anspruch 8 bietet die vorteilhafte Möglichkeit, auf im Zuge der Überwachung der Höhenlage des Gleises festgestellte Hochpunkte sofort ausgleichend zu reagieren, indem durch Veränderung der Schwingungsfrequenz und/oder der Auflast der Grad der Schotterverdichtung und damit die Größe der Absenkung beeinflußbar sind.The further development according to claim 8 offers the advantageous possibility of immediately reacting to high points identified during the monitoring of the track height in a compensating manner, by influencing the degree of ballast compaction and thus the size of the subsidence by changing the vibration frequency and/or the load.

In einer zusätzlichen Variante der Erfindung ist dem Gleishebeaggregat eine Schotterabwurfstelle zur Einbringung von Schotter auf ein Planum unmittelbar vorgeordnet. Dadurch kann der Schotter in optimaler Weise gleich anschließend an den Abwurf unter Vibration gesetzt werden, um das beste Ergebnis bezüglich einer Vorverdichtung zu erzielen.In an additional variant of the invention, a ballast discharge point is arranged directly in front of the track lifting unit for depositing ballast on a subgrade. This allows the ballast to be subjected to vibration in an optimal manner immediately after discharge in order to achieve the best result in terms of pre-compaction.

Mit der in Anspruch 10 beschriebenen, erfindungsgemäß ausgestatteten Schotterbettreinigungsmaschine ist es möglich, unmittelbar im Anschluß an eine Schotterreinigung ein schon relativ stabiles Gleis zu schaffen, das - ohne die Notwendigkeit eines zusätzlichen Einsatzes eines Gleisstabilisators oder einer Stopfmaschine bereits verhältnismäßig hohe Verkehrsgeschwindigkeit erlaubt. Es können somit die für den Arbeitseinsatz zur Verfügung stehenden Gleissperrzeiten auf bestmögliche Art genützt werden. Die Nachrüstung einer schon im Einsatz befindlichen Reinigungsmaschine mit einem das Gleishebeaggregat in Vibration versetzenden Exzenterantrieb nach der Erfindung ist auf Grund der besonders einfachen geoffenbarten Konstruktion völlig problemlos und rasch durchführbar.With the ballast bed cleaning machine described in claim 10 and equipped according to the invention, it is possible to create a relatively stable track immediately after ballast cleaning, which - without the need for additional use of a track stabilizer or a tamping machine - already allows relatively high traffic speeds. The track closure times available for work can therefore be used in the best possible way. Retrofitting a cleaning machine already in use with an eccentric drive according to the invention that causes the track lifting unit to vibrate can be carried out quickly and without any problems due to the particularly simple design disclosed.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.In the following, the invention is explained in more detail using an embodiment shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Gleisbaumaschine mit einem gemäß der Erfindung ausgebildeten Gleishebeaggregat,Fig. 1 is a side view of a track construction machine with a track lifting unit designed according to the invention,

Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht des Gleishebeaggregates nach Fig. 1 undFig. 2 is an enlarged view of the track lifting unit according to Fig. 1 and

Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht des Gleishebeaggregates in Maschinenlängsrichtung, gemäß Pfeil III in Fig. 2.Fig. 3 is an enlarged view of the track lifting unit in the longitudinal direction of the machine, according to arrow III in Fig. 2.

- b- b

In Fig. 1 ist eine als Schotterbettreinigungsmaschine 1 ausgebildete Gleisbaumaschine zu sehen, die einen langgestreckten und endseitig auf Schienenfahrwerken 2 gelagerten Maschinenrahmen 3 aufweist und in einer durch einen Pfeil 4 angedeuteten Arbeitsrichtung auf einem Gleis 5 verfahrbar ist. Etwa mittig zwischen den beiden Fahrwerken 2 befindet sich eine - im Einsatz unter dem Gleis 5 hindurchgeführte - endlose Räumkette 6, die seiten- und höhenverstellbar mit dem Maschinenrahmen 3 verbunden ist und den an einer Aushubstelle 7 aus dem Gleis 5 aufgenommenen, verschmutzten Bettungsschotter auf ein Förderband 8 wirft. Dieses transportiert den Schotter zu einer nur andeutungsweise dargestellten Siebanlage 9, in der der Abraum herausgesiebt und zum Weitertransport verladen wird. Der nunmehr gereinigte Anteil des Schotters gelangt über eine Fördereinrichtung 10 zu Verteilförderbändern 11, welche den Schotter an einer der Aushubstelle 7 in Arbeitsrichtung nachgeordneten Stelle wieder ins Gleis 5 einbringen. Ein erstes Gleishebeaggregat 12 ist im Bereich der Räumkette 6 höhenverstellbar mit dem Maschinenrahmen 3 verbunden, während in Arbeitsrichtung unmittelbar hinter den Verteilförderbändern 11 ein weiteres Gleishebeaggregat 13 angeordnet ist, das anhand der Fig. 2 und 3 noch genauer beschrieben wird. Eine Energiezentrale 14 speist einen Fahrantrieb 15 sowie sämtliche Arbeitsaggregate der Maschine 1, die weiters mit einer Fahrkabine 16 und Arbeitskabine 17 ausgestattet ist.In Fig. 1, a track construction machine designed as a ballast bed cleaning machine 1 can be seen, which has an elongated machine frame 3 mounted at the end on rail bogies 2 and can be moved on a track 5 in a working direction indicated by an arrow 4. Approximately in the middle between the two bogies 2 there is an endless clearing chain 6 - which, when in use, passes under the track 5 - which is connected to the machine frame 3 in a way that is adjustable in terms of side and height and throws the dirty ballast taken from the track 5 at an excavation point 7 onto a conveyor belt 8. This transports the ballast to a screening system 9 (only shown in outline), in which the waste is screened out and loaded for further transport. The now cleaned portion of the ballast is transported via a conveyor device 10 to distribution conveyor belts 11, which return the ballast to the track 5 at a location downstream of the excavation point 7 in the working direction. A first track lifting unit 12 is connected to the machine frame 3 in a height-adjustable manner in the area of the clearing chain 6, while a further track lifting unit 13 is arranged directly behind the distribution conveyor belts 11 in the working direction, which is described in more detail with reference to Figs. 2 and 3. A power center 14 feeds a drive 15 and all the working units of the machine 1, which is also equipped with a driver's cabin 16 and a work cabin 17.

In Fig. 2 und 3 ist nun das Gleishebeaggregat 13 im Detail zu sehen. Dieses weist einen in Maschinenlängsrichtung verlaufenden, T-förmigen Trägerrahmen 18 auf, der an seinem in Arbeitsrichtung hinteren Ende am Maschinenrahmen 3 angelenkt ist und dessen vorderes Ende über zwei Höhenantriebe 19 ebenfalls gelenkig mit dem Maschinenrahmen 3 verbunden bzw. zu diesem höhenverstellbar ist. Am Trägerrahmen 18 sind Hebewerkzeuge 20 angeordnet, die aus Spurkranzrollen 21 und Hebetellern 22 bestehen. Diese sind über Antriebe 23 formschlüssig mit den Schienen 24 des Gleises 5 verbindbar bzw. an diese anlegbar.The track lifting unit 13 can now be seen in detail in Fig. 2 and 3. This has a T-shaped support frame 18 running in the longitudinal direction of the machine, which is hinged to the machine frame 3 at its rear end in the working direction and whose front end is also hinged to the machine frame 3 via two height drives 19 and is height-adjustable relative to it. Lifting tools 20 are arranged on the support frame 18, which consist of flanged rollers 21 and lifting plates 22. These can be connected to the rails 24 of the track 5 in a form-fitting manner via drives 23 or can be placed on them.

Im Bereich der Anlenkung der Höhenantriebe 19 ist an einem Querbalken 25 des Maschinenrahmens 3 ein Exzenterantrieb 26 mit in Maschinenlängsrichtung verlaufender Drehachse 27 befestigt. Der Exzenterantrieb 26 weist einen sich senkrecht zur Maschinenlängsrichtung erstreckenden, etwa horizontal angeordneten Schwingarm 28 auf, der an seinem dem Exzenterantrieb gegenüberliegenden Ende mit einem etwa vertikal verlaufenden Hebelarm 29 mittig gelenkig verbunden ist. Das obere Ende dieses vertikalen Hebelarmes 29 ist am Maschinenrahmen 3 angelenkt, während sein unteres, freies Ende gelenkig mit einem Ende eines ungefähr hori-In the area of the articulation of the height drives 19, an eccentric drive 26 with a rotation axis 27 running in the machine's longitudinal direction is attached to a crossbeam 25 of the machine frame 3. The eccentric drive 26 has an approximately horizontally arranged swing arm 28 extending perpendicular to the machine's longitudinal direction, which is connected centrally in an articulated manner to an approximately vertically extending lever arm 29 at its end opposite the eccentric drive. The upper end of this vertical lever arm 29 is articulated to the machine frame 3, while its lower, free end is articulated to one end of an approximately horizontal

zontal angeordneten, weiteren Hebelarmes 30 verbunden ist. Das andere Ende dieses Hebelarmes 30 wiederum ist an der Unterseite des Trägerrahmens 18 angelenkt. Der Schwingarm 28 ist als längenveränderbarer Richtantrieb 31 ausgebildet, mittels dessen das Gleishebeaggregat 13 in Maschinenquerrichtung zum Maschinenrahmen 3 verstellbar ist, um beispielsweise die in Gleisbögen erforderliche seitliche Auslenkung zu ermöglichen, oder auch Gleislagekorrekturen durchzuführen.zontally arranged, further lever arm 30. The other end of this lever arm 30 is in turn hinged to the underside of the support frame 18. The swing arm 28 is designed as a length-adjustable straightening drive 31, by means of which the track lifting unit 13 can be adjusted in the transverse direction of the machine to the machine frame 3, for example in order to enable the lateral deflection required in track curves, or to carry out track position corrections.

Im Bereich der Höhenantriebe 19 ist jeweils ein am Hydraulikzylinder befestigter Höhenmeßwertgeber 32 bzw. Weggeber mit dem Gleishebeaggregat 13 verbunden und einem Höhenbezugsystem 33 zugeordnet, welches den Maschinenrahmen 3 zwischen den Schienenfahrwerken 2 als Bezugsbasis für die Gleishöhenlage verwendet. Die Höhenantriebe 19 sind weiters mit Servoventilen 34 ausgestattet, die zusammen mit den Höhenmeßwertgebern 32 und dem Exzenterantrieb 26 mit einer in der Arbeitskabine 17 befindlichen automatischen Steuereinrichtung 35 verbunden sind. Diese ist dazu ausgebildet, die Schwingungsfrequenz des Exzenterantriebes 26 und/oder die durch die Höhenantriebe 19 auf das Gleis 5 aufgebrachte statische Auflast in Abhängigkeit von den durch die Höhenmeßwertgeber 32 festgestellten Höhenabweichungen zu erhöhen bzw. zur Erzielung einer optimalen Gleislage auszusteuern. In the area of the height drives 19, a height sensor 32 or displacement sensor attached to the hydraulic cylinder is connected to the track lifting unit 13 and assigned to a height reference system 33, which uses the machine frame 3 between the rail carriages 2 as a reference basis for the track height. The height drives 19 are also equipped with servo valves 34, which are connected together with the height sensors 32 and the eccentric drive 26 to an automatic control device 35 located in the work cabin 17. This is designed to increase the oscillation frequency of the eccentric drive 26 and/or the static load applied to the track 5 by the height drives 19 depending on the height deviations determined by the height sensors 32 or to control them to achieve an optimal track position.

Wie bereits erwähnt, ist das Gleishebeaggregat 13 in Arbeitsrichtung hinter den Verteilförderbändern 11 angeordnet, welche an einer Abwurfstelle Schotter auf das Planum unter dem Gleis 5 einbringen. Die beiden Verteilförderbänder 11 sind jeweils oberhalb einer Schiene 24 des Gleises 5 vorgesehen, die im Abwurfbereich des Schotters jeweils von einem am Gleishebeaggregat 13 angeordneten Schienentunnel 36 überdeckt werden. Beidseits der Schienentunnel 36 sind - dem Abwurfende der Verteilförderbänder 11 gegenüberliegende - vertikale Prall- bzw. Ablenkbleche 37 angeordnet, die jeweils um vertikale Achsen 38 anhand eines Antriebes 39 im Winkel zur Gleislängsrichtung verstellbar sind und die den abgeworfenen Schotter - je nach Bedarf - mehr auf eine oder die andere Seite der Schiene 24 lenken. As already mentioned, the track lifting unit 13 is arranged in the working direction behind the distribution conveyor belts 11, which bring ballast onto the subgrade under the track 5 at a discharge point. The two distribution conveyor belts 11 are each provided above a rail 24 of the track 5, which are covered in the discharge area of the ballast by a rail tunnel 36 arranged on the track lifting unit 13. On both sides of the rail tunnels 36 - opposite the discharge end of the distribution conveyor belts 11 - vertical impact or deflection plates 37 are arranged, each of which can be adjusted around vertical axes 38 using a drive 39 at an angle to the longitudinal direction of the track and which direct the discharged ballast - depending on requirements - more to one side or the other of the rail 24.

Im Arbeitseinsatz der Reinigungsmaschine 1 dient das Gleishebeaggregat 13 in erster Linie dazu, das Gleis 5 während des Schotterabwurfes in der gewünschten Lage zu halten. Parallel dazu besteht die Möglichkeit, mit Hilfe des Exzenterantriebes 26 das Gleis im Bereich der Hebewerkzeuge 20 in horizontale Schwingungen zu versetzen, um damit eine Verdichtung des unmittelbar zuvor abgeworfenenWhen the cleaning machine 1 is in operation, the track lifting unit 13 is primarily used to hold the track 5 in the desired position during the ballast discharge. At the same time, it is possible to use the eccentric drive 26 to cause the track in the area of the lifting tools 20 to vibrate horizontally in order to compact the ballast that has just been discharged.

Schotters zu erzielen. Sollte beispielsweise durch zu große Schottermengen ein unerwünschter Hochpunkt im Gleis entstanden sein, besteht die Möglichkeit, durch entsprechende Beaufschlagung der Höhenantriebe 19 und/oder Änderung der Drehzahl des Exzenterantriebes 26 das Gleis 5 kurzfristig gezielt stärker abzusenken, bis die gewünschte Höhenlage erreicht ist. Es besteht aber auch die Möglichkeit, laufend parallel zu den horizontalen Querschwingungen des Gleises mit Hilfe der Höhenantriebe 19 eine vertikale Auflast aufzubringen, um damit den Verdichtungseffekt zu erhöhen. Natürlich besteht auch die Möglichkeit, den Exzenterantrieb 26 ohne Beeinträchtigung der normalen Hebefunktion des Gleishebeaggregates abzuschalten.ballast. If, for example, an undesirable high point has been created in the track due to excessive amounts of ballast, it is possible to lower track 5 more rapidly by applying the appropriate load to the height drives 19 and/or changing the speed of the eccentric drive 26 until the desired height is reached. However, it is also possible to continuously apply a vertical load parallel to the horizontal transverse vibrations of the track using the height drives 19 in order to increase the compaction effect. Of course, it is also possible to switch off the eccentric drive 26 without affecting the normal lifting function of the track lifting unit.

Claims (10)

-4#n spräche-4#n spoke 1. Gleisbaumaschine mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten Maschinenrahmen (3) und einem mit diesem verbundenen, durch Höhenantriebe (19) höhenverstellbaren Gleishebeaggregat (13), das einen Trägerrahmen (18) sowie mit diesem verbundene und durch Antriebe (23) an Schienen anlegbare Hebewerkzeuge (20) zur formschlüssigen Verbindung mit einem Gleis (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerrahmen (18) durch einen sich senkrecht zur Maschinenlängsrichtung erstreckenden Schwingarm (28) mit einem am Maschinenrahmen (3) befestigten, eine in Maschinenlängsrichtung verlaufende Drehachse (27) aufweisenden Exzenterantrieb (26) verbunden ist.1. Track construction machine with a machine frame (3) supported on rail carriages (2) and a track lifting unit (13) connected to the machine frame and adjustable in height by height drives (19), which has a support frame (18) and lifting tools (20) connected to the machine frame and which can be attached to rails by drives (23) for positive connection to a track (5), characterized in that the support frame (18) is connected by a swing arm (28) extending perpendicularly to the longitudinal direction of the machine to an eccentric drive (26) fastened to the machine frame (3) and having a rotation axis (27) running in the longitudinal direction of the machine. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingarm (28) an einen gelenkig am Maschinenrahmen (3) befestigten Hebelarm (29) angelenkt ist, dessen gegenüberliegendes, unteres Ende mit einem weiteren, am Trägerrahmen (18) angelenkten Hebelarm (30) verbunden ist.2. Machine according to claim 1, characterized in that the swing arm (28) is articulated to a lever arm (29) which is articulated to the machine frame (3), the opposite, lower end of which is connected to a further lever arm (30) articulated to the support frame (18). 3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der am Maschinenrahmen (3) befestigte Hebelarm (29) bezüglich dessen Längsrichtung etwa vertikal angeordnet ist, während der am Trägerrahmen (18) angelenkte, weitere Hebelarm (30) etwa horizontal und senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verläuft.3. Machine according to claim 2, characterized in that the lever arm (29) attached to the machine frame (3) is arranged approximately vertically with respect to its longitudinal direction, while the further lever arm (30) articulated on the support frame (18) runs approximately horizontally and perpendicular to the longitudinal direction of the machine. 4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Exzenterantrieb (26) verbundene Schwingarm (28) etwa horizontal verlaufend ausgebildet ist.4. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the swing arm (28) connected to the eccentric drive (26) is designed to run approximately horizontally. 5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Gleishebeaggregat (13) ein Höhenmeßwertgeber (32) sowie ein Höhenbezugsystem (33) zugeordnet ist.5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that a height sensor (32) and a height reference system (33) are assigned to the track lifting unit (13). 6. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Trägerrahmen (18) und Maschinenrahmen (3) wenigstens ein senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verlaufender Richtantrieb (31) vorgesehen ist.6. Machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that between the support frame (18) and the machine frame (3) at least one straightening drive (31) running perpendicularly to the longitudinal direction of the machine is provided. 7. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingarm (28) als längenveränderbarer Richtantrieb (31) ausgebildet ist.7. Machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the swing arm (28) is designed as a length-adjustable straightening drive (31). 8. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß den Höhenantrieben (19) zugeordnete Servoventil (34), der Exzenterantrieb (26) sowie der Höhenmeßwertgeber (32) mit einer Steuereinrichtung (35) für eine automatische Erhöhung der Schwingungsfrequenz und/oder der statischen Auflast durch die Höhenantriebe (19) in Abhängigkeit von den Höhenabweichungen des Gleises von einer Soll-Lage verbunden sind.8. Machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the servo valve (34) assigned to the height drives (19), the eccentric drive (26) and the height sensor (32) are connected to a control device (35) for an automatic increase in the vibration frequency and/or the static load by the height drives (19) depending on the height deviations of the track from a desired position. 9. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß dem Gleishebeaggregat (13) eine Schotterabwurfstelle zur Einbringung von Schotter auf ein Planum unmittelbar vorgeordnet ist.9. Machine according to one of claims 1 to 8, characterized in that a ballast discharge point for introducing ballast onto a subgrade is arranged immediately upstream of the track lifting unit (13). 10. Gleisverfahrbare Schotterbettreinigungsmaschine (1) mit einer endlosen, unter dem Gleis (5) hindurchgeführten Räumkette (6), einem Förderband (8) zum Abtransport des verunreinigten Schotters zu einer Siebanlage (9) und einer Fördereinrichtung (10) zum Transport des in der Siebanlage gereinigten Schotters zu einem Verteilförderband (11) zur Wiedereinbringung ins Gleis, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu einem ersten, im Bereich der Räumkette (6) am Maschinenrahmen (3) angeordneten Gleishebeaggregat (12) ein zweites, in Gleislängsrichtung von diesem distanziertes und im Abwurfbereich des Verteilförderbandes (11) angeordnetes Gleishebeaggregat (13) vorgesehen ist, das mit dem Exzenterantrieb (26) verbunden ist und in seinem dem Verteilförderband (11) zugekehrten Endbereich pro Schiene (24) des Gleises (5) je einen Schienentunnel (36) und beidseitig dessen angeordnete, mittels eines Antriebes (39) im Winkel zur Gleislängsrichtung verstellbare vertikale Prall- bzw. Ablenkbleche (37) aufweist.10. Track-movable ballast bed cleaning machine (1) with an endless clearing chain (6) that runs under the track (5), a conveyor belt (8) for transporting the contaminated ballast to a screening plant (9) and a conveyor device (10) for transporting the ballast cleaned in the screening plant to a distribution conveyor belt (11) for reintroduction into the track, in particular according to one of claims 1 to 9, characterized in that in addition to a first track lifting unit (12) arranged in the area of the clearing chain (6) on the machine frame (3), a second track lifting unit (13) is provided, spaced from the latter in the longitudinal direction of the track and arranged in the discharge area of the distribution conveyor belt (11), which is connected to the eccentric drive (26) and in its end area facing the distribution conveyor belt (11) has one rail tunnel per rail (24) of the track (5). (36) and vertical impact or deflection plates (37) arranged on both sides thereof and adjustable at an angle to the longitudinal direction of the track by means of a drive (39).