FR2682939A1 - Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. - Google Patents
Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2682939A1 FR2682939A1 FR9113365A FR9113365A FR2682939A1 FR 2682939 A1 FR2682939 A1 FR 2682939A1 FR 9113365 A FR9113365 A FR 9113365A FR 9113365 A FR9113365 A FR 9113365A FR 2682939 A1 FR2682939 A1 FR 2682939A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- drum
- conveyor
- motorization
- heating
- heating means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
- B65G23/04—Drums, rollers, or wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors
- B65G39/02—Adaptations of individual rollers and supports therefor
- B65G39/07—Other adaptations of sleeves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/04—Bulk
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Induction Heating (AREA)
Abstract
La présente invention consiste à introduire une source de chaleur variable et réglable à l'intérieur même du tambour de motorisation du convoyeur. Plus particulièrement, le moyen de chauffage est un moyen à résistances électriques de chauffage qui traversent un des flasques qui leur sert de support, et qui s'étendent sous la face interne de la surface cylindrique du tambour (2). De préférence les contacts éléctriques des résistances sont assurés par un commutateur rotatif deux pôles et un embrayage magnétique (8), l'ensemble étant protégé par un capot de protection (9). Application: installations de convoyeurs ou transporteurs.
Description
La présente invention porte sur un tambour chauffant pour transporteurs, convoyeurs à bandes ou analogues, destinés au transport de matériaux par exemple dans des carrières, sablières, cokeries ou autres sites.
Les installations de ce type fonctionnent en extérieur et sont soumises aux intempéries, notamment aux fortes gelées.
Pour palier les inconvénients qui en résultent, certaines installations sont équipées de sources de chaleur diverses par exemple - rangées de brûleurs, - ventilateur à air chaud, - résistances électriques, etc...
toutes placées sur le parcours du convoyeur ou du transporteur.
Elles ne sont généralement pas intégrées à l'installation et visent à réchauffer les produits ou matériaux ou à conserver leurs propriétés, c'est le cas des installations décrites dans les documents
FR 2 257 507 et FR 2 569 260.
FR 2 257 507 et FR 2 569 260.
Par ailleurs, on connaît des installations à source de chaleur intégrée, en particulier des sources de chaleur intégrees dans le mécanisme de tambours malaxeurs, par exemple dans les documents
EP 146939 qui comporte des radiateurs de rayons IR et, WO 89 03914 qui comporte des résistances chauffants.
EP 146939 qui comporte des radiateurs de rayons IR et, WO 89 03914 qui comporte des résistances chauffants.
Comme précédemment, les moyens de chauffage sont destinés aux matériaux transportés et non à l'appareil lui-même.
Or, lors de la mise en mouvemelnt des transporteurs ou convoyeurs à bande, il se produit par temps froid un manque d'adhérence, ou patinage, au niveau de tambour de motorisation.
Actuellement, on remédie à cet inconvénient par des moyens chauffants tel que radiateur infrarouge, chalumeau, ou brasero que l'on installe à proximité du tambour.
Ces moyens présentent de nombreux inconvénients - perte de temps, - perte de production, - manque à gagner, - manque de sécurité et de fiabilité, - réglage de puissance difficile ou impossible.
Dans le but de palier tous ces inconvénients la présente invention consiste à introduire une source de chaleur variable et réglable à l'intérieur même du tambour de motorisation du convoyeur.
Plus particulièrement le moyen de chauffage est un moyen a résistances électriques de chauffage qui traversent un des flasques qui leur sert de support, et qui s'étendent sous la face interne de la surface cylindrique du tambour (2). De préférence les contacts électriques des résistances sont assurés par un commutateur rotatif deux pôles et un embrayage magnétique (8), l'ensemble étnat protégé par un capot de protection (9).
On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description qui suit faite en référence aux figures annexées suivantes - figure 1 : vue en coupe longitudinale d'un tambour chauffant selon l'invention ; - figure 2 : section A-A de la figure 1.
Le mode de réalisation représenté n'est pas limitatif, il comporte essentiellement un ensemble mécanique, un ensemble électrique et un ensemble de sécurité.
L'ensemble mécanique comporte de façon classique un tambour de motorisation (2) pour l'entrainement et le renvoi d'une bande transporteuse non représentée. Le tambour de motorisation (2) est monté à rotation sur un arbre (1) longitudinal porté à chaque extrémité par un roulement (3) et solidarisé aux flasques (4) verticaux d'extrémité du tambour.
Une poulie (5) montée à une des extrémités de l'arbre (1) lui communique le couple de rotation d'un moteur non représenté.
L'ensemble électrique de chauffage comporte de préférence trois ensembles résistances-thermocouples (6) parallèles dont les contacts sont assurés par un commutateur rotatif deux pôles et coopérant avec un embrayage magnétique (8), et protégés par un capot de protection (9).
Les trois resistances-thermocouples (6) traversent un des flasques qui leur sert de support, par exemple celui qui est le plus proche de la poulie (5).
Les résistances-thermocouples (6) sont ainsi placées à l'intérieur du tambour (2), à distance appropriée de sa face interne cylindrique, elles s'étendent sur une grande partie de la longueur du tambour et son réparties angulairement régulièrement à 1200 d'angle pour cet exemple.
Cet ensemble électrique de chauffage est totalement étanche, isolé électriquement et protégé mecaniquement, il peut être commandé en temps voulu par un opérateur qui peut également choisir et modifier la puissance de chauffage.
On peut aussi prévoir une régulation automatique.
L'ensemble de sécurité est composé d'une soupape ou d'un évent (10) placé sur l'un ou l'autre des deux flasques (4) pour l'évacuation de l'air chaud et/ou des buées.
Par ailleurs, le flasque qui ne porte pas les resistances est démontable pour une intervention pratique et rapide en cas de défaillance ou de détérioration de l'un des éléments chauffants.
Des variantes peuvent être apportées à ce dispositif, notamment concernant le type de source de chauffage, le nombre d'éléments chauffant, sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
Les avantages de l'invention sont importants en particulier - gain de temps et de productivité, - facilité d'emploi et de réglage en temperature, - bonnes fiabilité et sécurité, - facilité d'entretien
Claims (5)
- REVENDICATIONS 1. Tambour de motorisation pour installation de transporteur ou convoyeur à bande, monté à rotation sur un arbre longitudinal (1) d'entrainement porté par roulements et fermé par deux flasques d'extrémité, caractérisé en ce qu'il comporte à l'intérieur un moyen de chauffage réglable.
- 2. Tambour de motorisation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de chauffage est un moyen à résistances electriques de chauffage qui traversent un des flasques qui leur sert de support, et qui s'étendent sous la face interne de la surface cylindrique du tambour (2).
- 3. Tambour de motorisation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de chauffage comporte trois ensembles resistances-thermocouples (6), répartis régulièrement à 1200 d'angle à distance appropriée de la face interne du tambour.
- 4. Tambour de motorisation selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les contacts électriques des résistances sont assurés par un commutateur rotatif deux pôles et un embrayage magnétique (8), l'ensemble étant protégé par un capot de protection (9).
- 5. Tambour de motorisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une soupape ou un event de sécurité.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9113365A FR2682939A1 (fr) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9113365A FR2682939A1 (fr) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2682939A1 true FR2682939A1 (fr) | 1993-04-30 |
Family
ID=9418441
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9113365A Withdrawn FR2682939A1 (fr) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2682939A1 (fr) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1025553A1 (fr) * | 1997-10-20 | 2000-08-09 | Escort Memory Systems | Antenne d'identification de frequences radioelectriques, destinee a une bande de transport |
WO2002095307A1 (fr) * | 2001-05-23 | 2002-11-28 | Tgw Transportgeräte Gmbh & Co. Kg. | Procede et dispositif de regulation de la temperature d'un organe d'entrainement |
CN107444846A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-08 | 华能伊敏煤电有限责任公司 | 一种用于胶带输送机的加热型防冻粘辊筒 |
CN107840110A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-03-27 | 关山越 | 一种托辊 |
DE102018004720A1 (de) * | 2018-06-13 | 2019-12-19 | Interroll Holding Ag | Förderrolle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3227857A (en) * | 1962-07-31 | 1966-01-04 | Du Pont | Reinforced roll |
CH437617A (de) * | 1964-01-06 | 1967-06-15 | Barber Colman Co | Drehbare Heizvorrichtung |
DE1297784B (de) * | 1964-07-18 | 1969-06-19 | Kleinewefers Soehne J | Elektrischer Heizeinsatz fuer Walzen, insbesondere Kalanderwalzen |
US4745431A (en) * | 1986-03-18 | 1988-05-17 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fixing device for image forming apparatus |
-
1991
- 1991-10-25 FR FR9113365A patent/FR2682939A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3227857A (en) * | 1962-07-31 | 1966-01-04 | Du Pont | Reinforced roll |
CH437617A (de) * | 1964-01-06 | 1967-06-15 | Barber Colman Co | Drehbare Heizvorrichtung |
DE1297784B (de) * | 1964-07-18 | 1969-06-19 | Kleinewefers Soehne J | Elektrischer Heizeinsatz fuer Walzen, insbesondere Kalanderwalzen |
US4745431A (en) * | 1986-03-18 | 1988-05-17 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fixing device for image forming apparatus |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1025553A1 (fr) * | 1997-10-20 | 2000-08-09 | Escort Memory Systems | Antenne d'identification de frequences radioelectriques, destinee a une bande de transport |
EP1025553A4 (fr) * | 1997-10-20 | 2003-07-30 | Escort Memory Systems | Antenne d'identification de frequences radioelectriques, destinee a une bande de transport |
WO2002095307A1 (fr) * | 2001-05-23 | 2002-11-28 | Tgw Transportgeräte Gmbh & Co. Kg. | Procede et dispositif de regulation de la temperature d'un organe d'entrainement |
US7176425B2 (en) | 2001-05-23 | 2007-02-13 | TGW Transportgeräte GmbH | Method and device for regulating the temperature of a drive element |
CN107444846A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-08 | 华能伊敏煤电有限责任公司 | 一种用于胶带输送机的加热型防冻粘辊筒 |
CN107840110A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-03-27 | 关山越 | 一种托辊 |
DE102018004720A1 (de) * | 2018-06-13 | 2019-12-19 | Interroll Holding Ag | Förderrolle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1051880B1 (fr) | Vis transporteuse chauffante | |
US5444927A (en) | Motorized mechanism for adjusting snow blowing discharge chute | |
FR2741517A1 (fr) | Barbecue electrique a rotissoire | |
FR2682939A1 (fr) | Tambour chauffant pour transporteurs et convoyeurs a bandes. | |
FR2555148A1 (fr) | Dispositif d'extraction notamment pour silos a base circulaire | |
LU84695A1 (fr) | Procede pour le refroidissement d'un moteur entrainant une turbine determinant l'evacuation de fumees chaudes a l'extremite d'un conduit,et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede | |
FR2532516A1 (fr) | Faucheuse | |
FR2521389A1 (fr) | Dispositif de coupe pour faucheuse | |
FR2540138A1 (fr) | Dispositif d'appui du materiau en traitement dans des fours de traitement thermique a action continue | |
FR2497717A1 (fr) | Scie a lame de coupe circulaire | |
FR2954685A1 (fr) | Dispositif pour griller des aliments de facon automatique | |
EP3134693A1 (fr) | Dispositif de traitement thermique a vis comprenant une bande electriquement isolante | |
EP0955255B1 (fr) | Dispositif extracteur à vis sans fin, pourvu de moyens d'entraínement en rotation améliorée | |
FR2630714A1 (fr) | Bac de reception et d'evacuation pour le raisin de vendange | |
FR2825568A1 (fr) | Dispositif agricole ou horticole presentant un arbre rotatif portant des outils de travail et qui traverse un carter | |
EP0486741A1 (fr) | Appareil de chauffage au gaz par rayonnement infrarouge | |
EP0068969A1 (fr) | Dispositif d'évacuation des fumées et d'aération, notamment pour locaux industriels ou publics | |
BE1006401A6 (fr) | Dispositif incline de transport sur moissonneuse. | |
FR2700975A1 (fr) | Concasseur à mâchoires continu, en particulier pour le broyage de gravats et similaires. | |
FR2479708A1 (fr) | Perfectionnements aux emietteurs, notamment d'engrais | |
FR2586523A1 (fr) | Tondeuse a gazon motorisee. | |
BE694627A (fr) | ||
CH404545A (fr) | Transporteur notamment pour l'alimentation d'appareils de chantier | |
FR2580789A1 (fr) | Appareil recuperateur de chaleur adaptable dans une cheminee a foyer ouvert | |
FR2664508A1 (fr) | Centrifugeuse a fonctionnement continu. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |