FR2678666A1 - Automatic car park assembly with storeys for motor cars without ramps for these cars to drive on - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte à un ensemble de partms automatique étagé pour voitures automobiles sans planchers ni rampes de circulation de celles-ci dans les étages et entre ceux-ci. Plus particulièrement, la présente invention concerne un tel ensemble de parking aérien, et/ou souterrain, constitué de plusieurs étages incorporant des alvéoles ou cellules de logement de voitures désservies par des chariots de support et de translation horizontale des voitures à garer amenées par des ascenseurs-descenseurs jumelés, ces cellules n'ayant aucune communication entre elles, car séparées par des parois latérales, mais ayant, chacune, une ouverture frontale d'introduction et d'extraction des voitures débouchant dans un couloir de circulation des chariots longitudinalement aux ouvertures frontales des cellules, ce couloir logeant, dans sa partie centrale, les ascenseurs-descenseurs et comportant des chemins de roulement latéraux, pour les chariots, suspendus à chaque niveau de plancher d'étage de cellules, lesquelles sont fermées par une paroi de fond du côté opposé à leur ouverture. The present invention relates to a set of automatic stepped partms for motor cars without floors or ramps for circulation thereof in the floors and between them. More particularly, the present invention relates to such an overhead, and / or underground parking assembly, consisting of several floors incorporating cells or cells for housing cars served by support carriages and horizontal translation of cars to park brought by elevators. -sensors paired, these cells having no communication with each other, because separated by side walls, but each having a front opening for the introduction and extraction of cars opening into a circulation corridor of the carriages longitudinally to the front openings cells, this corridor housing, in its central part, the elevators-descenders and comprising lateral raceways, for the trolleys, suspended on each floor level of the cell floor, which are closed by a bottom wall on the side opposed to their opening.
Actuellement, les garages ou parkings à étages, de construction aérienne et/ou souterraine, nécessitent une surface importante du fait des passages obligatoires de circulation et de manoeuvre des voitures entre deux rangées de celles-ci et, de plus, du fait de la nécessité de rampes entre les étages, situées généralement aux deux extrémités des rangées de places de stationnement des véhicules à chaque étage. Currently, garages or multi-storey car parks, of aerial and / or underground construction, require a large surface area because of the obligatory passages of traffic and maneuvering of cars between two rows of these and, moreover, because of the need ramps between floors, generally located at the two ends of the rows of vehicle parking spaces on each floor.
De plus, la construction de tels parkings doit tenir compte d'une hauteur, entre chaque plancher de circulation et le plafond, compatible avec la taille des conducteurs et passagers des véhicules qui est en général plus forte que la hauteur du toit de ces derniers par rapport au sol. In addition, the construction of such car parks must take into account a height, between each traffic floor and the ceiling, compatible with the size of the drivers and passengers of the vehicles which is generally greater than the height of the roof of the latter by report to the ground.
En outre, dans ces parkings connus, il est nécessaire de prévoir des installations d'aération et d'extraction des gaz nocifs dégagés par les pots d'échappement des moteurs thermiques des véhicules amenés en stationnement ou sortant du parking. In addition, in these known car parks, it is necessary to provide ventilation and extraction systems for the harmful gases released by the exhaust pipes of the heat engines of vehicles brought into the parking lot or leaving the parking lot.
D'autre part, il est nécessaire d'entretenir les surfaces de roulage pour assurer une bonne adhérence.On the other hand, it is necessary to maintain the rolling surfaces to ensure good adhesion.
Par ailleurs, une installation de télésurveillance doit être prévue dans tous ces parkings connus pour éviter les vols, les dégradations entreprises sur les véhicules par malveillance, ou encore, les actes d'agressivité commis par des tiers sur les conducteurs ou les passagers des véhicules. In addition, a remote monitoring installation must be provided in all these known car parks to avoid theft, damage undertaken on vehicles by malicious intent, or even acts of aggression committed by third parties on the drivers or passengers of vehicles.
Enfin, une installation de protection contre les incendies est nécessaire dans ces parkings actuels du fait du danger présenté par l'inflammabilité des carburants et, en outre, des accidents pouvant se produire suite à des manoeuvres maladroites de certains usagers. Finally, a fire protection installation is necessary in these current car parks due to the danger presented by the flammability of fuels and, moreover, accidents that may occur following clumsy maneuvers by certain users.
En définitive, L'ensemble de ces prestations et protections est un inconvénient majeur de ces parkings, d'autant plus onéreux qu'il faut tenir compte du temps de présence nécessaire à la recherche ou à l'abandon d'une place. Ultimately, all of these services and protections are a major drawback of these car parks, all the more expensive since it is necessary to take into account the time required to search for or leave a space.
En résumé, on doit reconnaître que la construction des parkings actuels présente les autres inconvénients suivants:
- Prix de construction très élevé par rapport au rendement de la surface construite dû au faible nombre de places de stationnement;
- Insécurité de plus en plus évidente présentée dans ces sites;
- Vols ou dégradations de plus en plus nombreux;
- Foyers importants de pollutions diverses;
- Temps d'entrée et de sortie trop long;
- Sécurité contre les incendies maintenue à grands frais;
- Nécessité d'une maintenance lourde et d'une surveillance active efficace.In summary, it must be recognized that the construction of current car parks has the following other disadvantages:
- Very high construction price compared to the yield of the built area due to the low number of parking spaces;
- Increasingly obvious insecurity presented in these sites;
- More and more thefts or damage;
- Significant foci of various pollutions;
- Entry and exit times too long;
- Fire safety maintained at great expense;
- Need for heavy maintenance and effective active monitoring.
En conséquence, c'est un des buts de la présente invention de fournir un ensemble de parking étagé éliminant la majeure partie des inconvénients énoncés ci-dessus présentés par les parkings actuels et, au contraire, fournissant les avantages suivants:
1) Cet ensemble est construit de manière similaire à celle d'un entrepôt de stockage de marchandises par paliers superposés, mais comportant des alvéoles ou cellules servant à loger les véhicules et qui sont dimensionnées de manière à permettre le garage d'un véhicule sans qu'il soit possible d'en ouvrir les portes, ceci afin d'empêcher qu'un malfaiteur puisse se faire déposer dans le parking.Consequently, it is one of the aims of the present invention to provide a stepped parking assembly eliminating most of the above-mentioned drawbacks presented by current parking lots and, on the contrary, providing the following advantages:
1) This assembly is constructed in a similar way to that of a warehouse for the storage of goods by superimposed levels, but comprising cells or cells used to house the vehicles and which are dimensioned so as to allow the garage of a vehicle without 'it is possible to open the doors, this in order to prevent a criminal from being dropped in the parking lot.
2) Les plans de repos qui supportent le véhicule engagé dans chaque cellule sont sous forme de gouttières de roulement. 2) The rest surfaces which support the vehicle engaged in each cell are in the form of rolling gutters.
3) Les véhicules sont stationnés avec un maximum de rendement car les cellules sont prévues dimensionnées très peu au-dessus du gabarit hors tout d'une voiture de tourisme grand modèle. 3) The vehicles are parked with maximum efficiency because the cells are planned to be dimensioned very little above the overall size of a large passenger car.
4) L'aire d'entrée du parking est équipée d'un dispositif de détection du gabarit des véhicules afin de s'assurer que leurs dimensions sont bien inférieures aux dimensions déterminées pour les cellules. 4) The parking lot entrance area is equipped with a vehicle gauge detection device to ensure that their dimensions are much smaller than the dimensions determined for the cells.
5) Les véhicules sont amenés face à l'ouverture frontale de la cellule de garage choisie grâce à un chariot de transport de véhicule se déplaçant sur des chemins de roulement horizontaux à chaque niveau de plancher sur les côtés latéraux du couloir prévu entre deux rangées de cellules étagées, ce chariot desservant un des deux ascenseurs-descenseurs jumelés situés dans la partie sensiblement médiane de ce couloir et assurant les déplacements verticaux de ces chariots en correspondance avec les étages de cellules. 5) The vehicles are brought in front of the front opening of the chosen garage cell thanks to a vehicle transport trolley moving on horizontal raceways at each floor level on the lateral sides of the corridor provided between two rows of storied cells, this trolley serving one of the two twin elevators-descenders located in the substantially middle part of this corridor and ensuring the vertical movements of these trolleys in correspondence with the stages of cells.
6) Tous les déplacements verticaux et horizontaux des chariots peuvent être exécutés à des vitesses relativement élevées sans compromettre le bon fonctionnement de
I'ensemble.6) All vertical and horizontal movements of the carriages can be carried out at relatively high speeds without compromising the proper functioning of
The whole.
7) Les cellules ne comportent ni plancher ni plafond, aucun passage de circulation piétonne et pas d'éclairage. 7) The cells have no floor or ceiling, no pedestrian traffic passage and no lighting.
8) L'appareillage contre l'incendie est réduit tout en étant très efficace. 8) The fire fighting apparatus is reduced while being very effective.
9) L'installation de ventilation peut être prévue très sommaire puisque les véhicules sont transportés par les chariots et non pas par leurs propres moyens. 9) The ventilation installation can be planned very basic since the vehicles are transported by the trolleys and not by their own means.
10) La maintenance ou l'entretien se trouve très réduit. 10) Maintenance or upkeep is very reduced.
11) Le système de paiement de ce parking peut être organisé à priori sur la base de cartes de paiement, permettant de désintéresser les vols de caisses et d'écarter les éventuels mauvais payeurs. 11) The payment system for this car park can be organized a priori on the basis of payment cards, making it possible to dispense with thefts of cash registers and to rule out possible bad payers.
12) En outre, un tel ensemble de parking selon l'invention peut comprendre, au niveau le plus bas, des cellules de lavage qui seront équipées de cloisons ou rideaux étanches et permettront le nettoyage automatique des véhicules en stationnement, cette disposition de cellules de lavage permettant de récupérer la totalité des souillures des véhicules lavés ainsi que les produits en suspension utilisés au cours du lavage et du polissage des carroseries; par ailleurs, le séchage sera également très éfficace et évitera tous les problèmes rencontrés lors d'un séchage à l'air libre. 12) In addition, such a parking assembly according to the invention may comprise, at the lowest level, washing cells which will be fitted with watertight partitions or curtains and will allow automatic cleaning of parked vehicles, this arrangement of washing to recover all the soils of the washed vehicles as well as the suspended products used during the washing and polishing of the bodywork; moreover, drying will also be very effective and will avoid all the problems encountered when drying in the open air.
Conformément à l'invention, un tel ensemble de parking automatique à étages pour voitures automobiles, ne comportant ni planchers, ni rampes de circulation de ces dernières dans les étages et entre ceux-ci et pouvant être constitué d'une partie aérienne et/ou d'une partie souterraine est remarquable par le fait qu'il est constitué d'un couloir central, encadré par des rangées de cellules disposées en superposition sur plusieurs étages horizontaux et dans la partie centrale duquel sont montés deux ascenseurs-descenseurs jumelés supportant et entraînant chacun en déplacements verticaux un chariot de support de voiture adapté pour se déplacer horizontalement et transversalement devant les ouvertures d'entrée et de sortie de cellules sur un seul côté latéral de son ascenseur-descenseur respectif sur des chemins de roulement disposés en surplomb sur les côtés longitudinaux du couloir et prévus au niveau de chaque étage de cellules, lesquelles comportent chacune au niveau de leur plan de plancher deux simples gouttières parallèles pour le roulement d'introduction dans la cellule choisie d'une voiture amenée par le chariot correspondant ou d'extraction de cette cellule en vue de sa prise en charge par ce chariot, L'entrée des voitures à mettre en parking étant prévue située de front à la cage des ascenseurs-descenseurs jumelés à un niveau choisi en vue du chargement, au moyen d'un transporteur ou chariot, d'une voiture sur chacun des chariots translatés verticalement par ces ascenseurs-descenseurs, la sortie des voitures, comportant également un transporteur fonctionnant dans le même sens que celui de l'entrée, étant prévue du côté opposé à l'entrée par rapport à ladite cage. According to the invention, such an automatic multi-storey car park assembly, comprising neither floors nor ramps for circulation of the latter in the floors and between them and which may consist of an aerial part and / or of an underground part is remarkable by the fact that it consists of a central corridor, framed by rows of cells arranged in superposition on several horizontal floors and in the central part of which are mounted two twin elevators-descenders supporting and driving each in vertical movements a car support trolley adapted to move horizontally and transversely in front of the cell entry and exit openings on a single lateral side of its respective elevator-descender on tracks arranged overhanging on the sides longitudinal of the corridor and provided at each level of cells, which each include at their floor plan, two simple parallel gutters for the introduction roll into the selected cell of a car brought by the corresponding carriage or extraction of this cell for its support by this carriage, L ' entry of cars to be parked being provided located front to the cage of elevators-descenders twinned at a level chosen for the loading, by means of a transporter or trolley, of a car on each of the trolleys vertically translated by these elevators-descenders, the exit of cars, also comprising a conveyor operating in the same direction as that of the entry, being provided on the side opposite the entry with respect to said cage.
Comme on l'a déjà énoncé succintement dans le préambule, les cellules n'ont aucune communication entre elles car elles sont séparées par des cloisons latérales et comportent une paroi de fond, leur ouverture frontale d'introduction ou d'extraction de voiture débouchant dans le vide formé par le couloir central de circulation des chariots desservant les ascenseurs-descenseurs. As already stated briefly in the preamble, the cells have no communication with each other because they are separated by side partitions and have a bottom wall, their front opening for introduction or extraction of the car opening into the vacuum formed by the central corridor of circulation of the carriages serving the elevators-descenders.
De plus, ces cellules sont dimensionnées légèrement au-dessus du gabarit hors tout d'une voiture de tourisme de grande taille et ne comportent ni plancher, ni plafond, les voitures en stationnement étant supportées par des gouttières de roulement inclinables en pente descendante vers la paroi de fond de chaque cellule pour la mise en place par son propre poids roulant d'une voiture avec frein desserré déchargée d'un chariot comportant également des gouttières de roulement inclinables dans les deux sens en correspondance avec la pente des gouttières de cellule, celles-ci pouvant être également inclinées en pente descendante vers l'ouverture d'entrée de la cellule pour l'extraction et le chargement sur le chariot correspondant. In addition, these cells are dimensioned slightly above the overall size of a large passenger car and have no floor or ceiling, parked cars being supported by rolling gutters tilting downhill towards the bottom wall of each cell for the installation by its own rolling weight of a car with released brake discharged from a carriage also comprising rolling gutters tiltable in both directions in correspondence with the slope of the cell gutters, those -this can also be inclined in a downward slope towards the cell inlet opening for extraction and loading on the corresponding carriage.
A noter que les deux chariots sont prévus motorisés pour leur déplacement, ou bien tractés au moyen de dispositifs d'entraînement en va-et-vient situés au long des chemins de roulement de ces chariots. En outre, chaque ascenseur-descenseur comporte une plateforme ou des bras latéraux pourvus de prolongements des chemins de roulement permettant la prise en charge d'un des chariots de transport de voiture. It should be noted that the two carriages are provided motorized for their movement, or else towed by means of reciprocating drive devices located along the raceways of these carriages. In addition, each lift-lowerer has a platform or lateral arms provided with track extensions allowing the handling of one of the car transport trolleys.
D'autres caractéristiques de la présente invention ressortiront de la description suivante d'un mode de réalisation d'un ensemble de parking à étages représenté de manière très schématique dans les dessins ci-joints dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en plan d'un étage de cellules de garage de voitures;
- la figure 2 est une vue en élévation des cellules situées sur un côté du couloir central.Other characteristics of the present invention will emerge from the following description of an embodiment of a multi-storey car park assembly shown very schematically in the accompanying drawings in which:
- Figure 1 is a plan view of a floor of car garage cells;
- Figure 2 is an elevational view of the cells located on one side of the central corridor.
Comme on le remarque sur ces figures schématiques, L'ensemble de parking conforme à la présente invention est constitué d'un couloir central (1), encadré par des rangées de cellules (2) disposées en superposition sur plusieurs étages (3) horizontaux. As can be seen in these schematic figures, the parking assembly according to the present invention consists of a central corridor (1), framed by rows of cells (2) arranged in superposition on several horizontal floors (3).
Dans la partie centrale de ce couloir, sont montés deux ascenseurs-descenseurs jumelés (4, 5) supportant et entraînant chacun en montée ou en descente un chariot respectif (4a, 5a) de support de voiture adapté pour se déplacer horizontalement devant les ouvertures (6, 7) d'entrée et de sortie des cellules (2) sur des chemins de roulement (8, 9) disposés en surplomb sur les côtés longitudinaux du couloir au niveau de chaque étage de cellules.In the central part of this corridor, two twin elevators (4, 5) are mounted, each supporting and driving an uphill or downhill carriage (4a, 5a) of a car support adapted to move horizontally in front of the openings ( 6, 7) entry and exit of the cells (2) on raceways (8, 9) arranged in overhang on the longitudinal sides of the corridor at each level of cells.
Chaque cellule (2) est dépourvue de plafond et de plancher mais comporte au niveau du plan de ce dernier deux gouttières (10) adaptées pour le roulement et le stationnement sur elles d'une voiture véhiculée par un chariot déchargé de l'ascenseur-descenseur correspondant. Chaque chariot comporte également des gouttières supérieures (11) de roulement de voiture, pouvant être inclinées dans les deux sens en correspondance avec les gouttières (10) prévues dans chaque cellule et adaptées elles-mêmes pour être inclinées dans les deux sens, c'est-à-dire en pente descendante vers le fond de la cellule ou vers l'ouverture de celle-ci pour permettre respectivement le déplacement, vers ce fond ou vers le chariot situé face à l'ouverture, d'une voiture ayant son frein à main desserré, par son propre poids roulant. Each cell (2) has no ceiling and floor but has at the level of the latter two gutters (10) adapted for rolling and parking on them a car carried by a cart unloaded from the elevator-descender corresponding. Each trolley also has upper gutters (11) for car rolling, which can be tilted in both directions in correspondence with the gutters (10) provided in each cell and adapted themselves to be tilted in both directions, this is that is to say downhill towards the bottom of the cell or towards the opening thereof to allow respectively the movement, towards this bottom or towards the trolley located opposite the opening, of a car having its brake at hand loose, by its own rolling weight.
Comme on le voit sur ces figures, les cellules (2) n'ont aucune communication entre elles, sont séparées par des cloisons latérales (12), ont une paroi de fond (13) et leur ouverture respective (6, 7) débouche directement dans le vide constitué par le couloir central (1). As can be seen in these figures, the cells (2) have no communication with each other, are separated by lateral partitions (12), have a bottom wall (13) and their respective opening (6, 7) opens directly in the vacuum formed by the central corridor (1).
L'entrée (E) des voitures au parking, pourvue d'un transporteur (14) de chargement de voiture sur l'un des chariots (4a, 5a), est située de front à la cage des ascenseurs-descenseurs jumelés et la sortie (S), pourvue également d'un transporteur (15) de déchargement des voitures, est située du côté opposé à l'entrée (E) par rapport à la cage. The entrance (E) of the cars to the parking lot, provided with a transporter (14) for loading the car onto one of the trolleys (4a, 5a), is located directly at the cage of the twin elevators-descenders and the exit (S), also provided with a transporter (15) for unloading cars, is situated on the side opposite the entrance (E) with respect to the cage.
Comme on l'a fait remarquer précédemment, les cellules sont dimensionnées légèrement au-dessus du gabarit hors tout d'une voiture de tourisme et, à titre d'exemple, ont une largeur (I) de 2,10 m, une profondeur (a) de 5,50 m, tout comme la largeur du couloir (1), et une hauteur (d) de 1,70 m, si bien qu'un parking de cinq étages, dont deux étages aériens et trois étages souterrains, peut sortir du sol d'une valeur (f) de 3,40 m environ et être enterré d'une valeur (e) de 5,10 m environ. De plus, si ce parking est prévu pour deux cents places, c'est-à-dire comportant deux cents cellules, cent cellules de chaque côté longitudinal du couloir, il aura une surgace intérieure utile ayant une largeur (b) de 16,50 m, y compris la largeur du couloir, et une longueur (c) de 46 m, y compris une largeur d'entrée (E) et de sortie (S) de 4 m. As noted above, the cells are dimensioned slightly above the overall gauge of a passenger car and, for example, have a width (I) of 2.10 m, a depth ( a) 5.50 m, just like the width of the corridor (1), and a height (d) of 1.70 m, so that a five-storey car park, including two overhead floors and three underground floors, can come out of the ground with a value (f) of around 3.40 m and be buried with a value (e) of around 5.10 m. In addition, if this car park is intended for two hundred spaces, that is to say comprising two hundred cells, one hundred cells on each longitudinal side of the corridor, it will have a useful interior opening having a width (b) of 16.50 m, including the width of the corridor, and a length (c) of 46 m, including an entry (E) and exit (S) width of 4 m.
Comme on l'a dit précédemment, tous les déplacements verticaux et horizontaux peuvent être exécutés à des vitesses relativement élevées sans compromettre le bon fonctionnement de l'ensemble du parking de deux cents places tel qu'il vient d'être décrit et, par exemple, si l'on admet une vitesse de déplacement de trente mètres par minute, soit une vitesse de 0,50 m par seconde ou 1,8 km/h, il est possible de mettre à la disposition d'un usager sa voiture se trouvant dans la cellule la plus éloignée de l'aire de sortie (S) dans un temps avoisinant une minute. As mentioned above, all vertical and horizontal movements can be carried out at relatively high speeds without compromising the proper functioning of the entire car park with two hundred spaces as just described and, for example , if we accept a traveling speed of thirty meters per minute, i.e. a speed of 0.50 m per second or 1.8 km / h, it is possible to make a car available to a user in the cell furthest from the exit area (S) in a time of around one minute.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108150A FR2678666A1 (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Automatic car park assembly with storeys for motor cars without ramps for these cars to drive on |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108150A FR2678666A1 (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Automatic car park assembly with storeys for motor cars without ramps for these cars to drive on |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2678666A1 true FR2678666A1 (en) | 1993-01-08 |
Family
ID=9414523
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9108150A Withdrawn FR2678666A1 (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Automatic car park assembly with storeys for motor cars without ramps for these cars to drive on |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2678666A1 (en) |
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- 1991-07-01 FR FR9108150A patent/FR2678666A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |