FR2672632A1 - Anti-theft device for a trailer - Google Patents

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FR2672632A1
FR2672632A1 FR9101646A FR9101646A FR2672632A1 FR 2672632 A1 FR2672632 A1 FR 2672632A1 FR 9101646 A FR9101646 A FR 9101646A FR 9101646 A FR9101646 A FR 9101646A FR 2672632 A1 FR2672632 A1 FR 2672632A1
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cylindrical axis
casing
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trailer
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Zivanovic Milovoje
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0842King pins
    • B62D53/085King pins fitted with anti-coupling devices, pivotal or retractable king pins, e.g. to prevent theft
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B67/00Padlocks; Details thereof
    • E05B67/06Shackles; Arrangement of the shackle
    • E05B67/32Padlocks with pincer- like shackles

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

This device is intended to be locked onto the cylindrical shaft (2) for shackling a trailer to a prime mover. It comprises, within a casing (3), two jaws (5, 6) articulated onto two parallel shafts (5a, 6a) carried by the casing (3), in such a way as to be able to pivot between an open position for engagement on the cylindrical shaft (2) or for withdrawal from this shaft, and a closed position for latching of the device onto the cylindrical shaft, in which position they imprison it between them, their axes of articulation (5a, 6a) being positioned in such a way that in open position, the free ends of the jaws (5, 6) coincide with the lateral edges of the lateral opening (3'a) of the casing (3), means being provided for allowing the pivoting of the jaws from one to the other of their extreme positions as well as to allow their locking in closed position.

Description

DISPOSITIF ANTIVOL DE SEMI-REMORQUE
La présente invention concerne un dispositif antivol de semi-remorque.
SEMI-TRAILER ANTI-THEFT DEVICE
The present invention relates to a semi-trailer anti-theft device.

Les semi-remorques, pleines ou vides, sans leurs tracteurs, sont souvent garées sur des parkings, non gardés, leurs tracteurs étant alors utilisés pour le transport d'autres semi-remorques ou à d'autres fins. Semi-trailers, full or empty, without their tractors, are often parked in parking lots, unattended, their tractors then being used to transport other semi-trailers or for other purposes.

Or, il s'est avéré qu'aussi bien pour surmonter les difficultés engendrées par des serrures de sécurité des semi-remorques chargées de marchandises que pour se procurer des semi-remorques sans bourse déliée, les voleurs viennent sur ces parkings avec des tracteurs et emmènent tout simplement les semi-remorques pleines ou vides après les avoir attelées à leurs tracteurs. However, it has turned out that both to overcome the difficulties caused by safety locks on semi-trailers loaded with goods and to obtain semi-trailers without a loose purse, thieves come to these car parks with tractors and simply take the full or empty semi-trailers after having coupled them to their tractors.

Les moyens d'attelage d'une semi-remorque à un tracteur, qui sont normalisés sur toute l'Europe comprennent un axe cylindrique vertical, fixé sous la partie avant ou col de cygne de la semi-remorque et une plate-forme basculante portée par le tracteur et au centre de laquelle est aménagé un palier vertical pour l'arbre cylindrique de la semi-remorque. L'axe cylindrique de chaque semi-remorque présente, au voisinage de son extrémité inférieure libre, une gorge annulaire destinée à permettre son verrouillage dans le palier du tracteur dans lequel il est engagé. The means of coupling a semi-trailer to a tractor, which are standardized throughout Europe, comprises a vertical cylindrical axis, fixed under the front part or swan neck of the semi-trailer and a tilting platform carried by the tractor and in the center of which is arranged a vertical bearing for the cylindrical shaft of the semi-trailer. The cylindrical axis of each semi-trailer has, in the vicinity of its free lower end, an annular groove intended to allow its locking in the bearing of the tractor in which it is engaged.

Actuellement, rien, sur le marché, ne permet de s'opposer à ce type de vol. Currently, there is nothing on the market to oppose this type of theft.

Le but de la présente invention est d'empêcher l'engagement de cet axe cylindrique de la semi-remorque dans le palier du plateau basculant du tracteur, à l'aide d'un dispositif antivol. The object of the present invention is to prevent the engagement of this cylindrical axis of the semi-trailer in the bearing of the tilting plate of the tractor, using an anti-theft device.

A cet effet, le dispositif qu'elle concerne comprend, à l'intérieur d'un carter destiné à être engagé sur l'axe cylindrique vertical d'une semi-remorque et présentant l'ouverture autorisant cet engagement, deux mâchoires articulées sur deux axes parallèles portés par le carter, de manière à pouvoir pivoter entre deux positions extrêmes, une position ouverte d'engagement sur l'axe cylindrique ou de retrait de cet axe et une position fermée de verrouillage du dispositif sur l'axe cylindrique, position dans laquelle elles l'emprisonnent, entre elles, sans possibilité de retrait, ni radial, ni axial, leurs axes d'articulation étant orientés verticalement, lorsque le carter est en position d'engagement sur l'axe cylindrique et étant positionnés de manière qu'en position d'ouverture, les extrémités libres des mâchoires coincident sensiblement avec les bords latéraux de l'ouverture latérale ou fenêtre du carter, des moyens étant prévus pour permettre le pivotement des mâchoires de l'une à l'autre de leurs positions extrêmes ainsi que pour, permettre leur verrouillage en position fermée, chaque mâchoire présentant, en outre, sur sa face interne, une nervure médiane engageable sur la gorge annulaire dont chaque axe cylindrique de semi-remorque est pourvu au voisinage de son extrémité inférieure libre. To this end, the device which it concerns comprises, inside a casing intended to be engaged on the vertical cylindrical axis of a semi-trailer and having the opening allowing this engagement, two jaws articulated on two parallel axes carried by the casing, so as to be able to pivot between two extreme positions, an open position of engagement on the cylindrical axis or of withdrawal of this axis and a closed position for locking the device on the cylindrical axis, position in which they imprison, between them, without the possibility of withdrawal, neither radial nor axial, their articulation axes being oriented vertically, when the casing is in the position of engagement on the cylindrical axis and being positioned so that in the open position, the free ends of the jaws substantially coincide with the lateral edges of the lateral opening or window of the casing, means being provided to allow pivoting jaws from one to the other of their extreme positions as well as to allow them to be locked in the closed position, each jaw having, on its internal face, a median rib which can be engaged on the annular groove, each cylindrical axis of semi-trailer is provided in the vicinity of its free lower end.

Ainsi, lorsque ce dispositif est verrouillé sur l'axe cylindrique d'une semi-remorque, il est impossible d'atteler cette dernière à un tracteur. Thus, when this device is locked on the cylindrical axis of a semi-trailer, it is impossible to couple the latter to a tractor.

Suivant une forme d'exécution préférée de l'invention, les moyens pour déplacer les mâchoires de leur position ouverte à leur position fermée sont constitués par deux ressorts de rappel dont chacun est comprimé entre la paroi latérale du carter et la mâchoire associée, de manière à la maintenir normalement en position fermée et les moyens pour permettre leur pivotement de leur position fermée à leur position ouverte sont constitués par des rampes divergentes aménagées à leurs extrémités libres et destinées à coopérer avec l'axe cylindrique de la semi-remorque pour provoquer l'ouverture temporaire des mâchoires, à l'encontre de la force de leurs ressorts de rappel, lors de l'engagement du dispositif sur l'axe cylindrique. According to a preferred embodiment of the invention, the means for moving the jaws from their open position to their closed position are constituted by two return springs, each of which is compressed between the side wall of the casing and the associated jaw, so to maintain it normally in the closed position and the means to allow their pivoting from their closed position to their open position are constituted by divergent ramps arranged at their free ends and intended to cooperate with the cylindrical axis of the semi-trailer to cause l 'temporary opening of the jaws, against the force of their return springs, during the engagement of the device on the cylindrical axis.

Par ailleurs, les moyens de verrouillage des mâchoires en position fermée sont constitués par une serrure dont le pêne est engageable entre deux encoches prévues, à cet effet, aux extrémités des mâchoires situées à proximité de leurs axes d'articulation, c'est-à-dire opposées à leurs extrémités libres pourvues de rampes, le déplacement du pêne de sa position effacée à sa position sortie de verrouillage ayant pour effet, de bloquer les mâchoires en position fermée en s'opposant à tout pivotement en direction de leur position d'ouverture. Furthermore, the jaw locking means in the closed position consist of a lock, the bolt of which can be engaged between two notches provided, for this purpose, at the ends of the jaws located near their axes of articulation, that is to say say opposite to their free ends provided with ramps, the displacement of the bolt from its erased position to its locking output position having the effect of blocking the jaws in the closed position by opposing any pivoting in the direction of their position opening.

Suivant une forme d'exécution simple de l'invention, le carter est de forme généralement cylindrique, sa paroi latérale de révolution étant apte à envelopper les mâchoires, même en position ouverte, son ouverture pour l'engagement de l'axe cylindrique comprenant, d'une part, une fenêtre découpée dans sa paroi cylindrique de révolution, au droit des extrémités libres des mâchoires en position ouverte et, d'autre part, dans sa paroi supérieure, une encoche prolongeant la fenêtre précitée jusqu'au centre de cette paroi pour permettre son engagement sur l'axe cylindrique, une saillie radiale de forme sensiblement parallélépipédique apte à loger la serrure de verrouillage des mâchoires en position fermée étant prévue, dans une position sensiblement diamétralement opposée à la fenêtre précitée. According to a simple embodiment of the invention, the casing is generally cylindrical in shape, its lateral wall of revolution being capable of enveloping the jaws, even in the open position, its opening for engaging the cylindrical axis comprising, on the one hand, a window cut out in its cylindrical wall of revolution, in line with the free ends of the jaws in the open position and, on the other hand, in its upper wall, a notch extending the above window to the center of this wall to allow its engagement on the cylindrical axis, a radial projection of substantially parallelepiped shape capable of accommodating the jaw locking lock in the closed position being provided, in a position substantially diametrically opposite the aforementioned window.

De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif antivol
figure 1 en est une vue en coupe transversale suivant I-I de figure 3, les mâchoires étant en position de verrouillage;
figure 2 est une vue en coupe transversale similaire à figure 1 montrant les mâchoires en position ouverte
figure 3 est une vue en coupe verticale suivant III-III de figure 1.
In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended schematic drawing representing, by way of nonlimiting example, an embodiment of this anti-theft device
Figure 1 is a cross-sectional view along II of Figure 3, the jaws being in the locked position;
Figure 2 is a cross-sectional view similar to Figure 1 showing the jaws in the open position
Figure 3 is a vertical sectional view along III-III of Figure 1.

Ce dispositif antivol de semi-remorque est destiné à être engagé et verrouillé sur un axe cylindrique 2 de semi-remorque à l'aide duquel est réalisé l'attelage de la semi-remorque considérée à un tracteur. Comme indiqué précédemment, cet axe cylindrique 2 est fixé sous la partie avant, c'est-à-dire sous le col de cygne de la semi-remorque et, lors de l'attelage de cette semi-remorque à un tracteur, cet axe cylindrique 2 est engagé dans un palier aménagé au centre d'un plateau basculant porté par la plate-forme arrière du tracteur auquel doit être attelée cette semi-remorque. This semi-trailer anti-theft device is intended to be engaged and locked on a cylindrical axis 2 of the semi-trailer by means of which the coupling of the semi-trailer in question is made to a tractor. As indicated above, this cylindrical axis 2 is fixed under the front part, that is to say under the swan neck of the semi-trailer and, when coupling this semi-trailer to a tractor, this axis cylindrical 2 is engaged in a bearing arranged in the center of a tilting plate carried by the rear platform of the tractor to which this semi-trailer is to be coupled.

Normalement, c'est-à-dire en position normale d'attelage d'une semi-remorque à un tracteur, l'axe de révolution 2a de cet axe cylindrique 2 est orienté verticalement. Au voisinage de son extrémité inférieure libre, cet axe cylindrique 2 présente une gorge annulaire 2c permettant son verrouillage en position attelée.Normally, that is to say in the normal position for coupling a semi-trailer to a tractor, the axis of revolution 2a of this cylindrical axis 2 is oriented vertically. In the vicinity of its free lower end, this cylindrical axis 2 has an annular groove 2c allowing it to be locked in the coupled position.

Comme le montre le dessin, le dispositif antivol de la présente invention est contenu dans un carter 3 en matière rigide telle qu'en acier ou similaire. Ce carter 3 est de forme générale cylindrique, c'est-à-dire qu'il comporte une paroi latérale cylindrique 3a dont l'axe 4 est vertical lorsque ce dispositif est engagé sur l'axe cylindrique 2 d'une semi-remorque. D'ailleurs, comme cela ressortira des explications qui suivent, après engagement du dispositif sur un axe cylindrique 2 de semi-remorque, l'axe de révolution 4 du carter 3 du dispositif coïncide avec l'axe de révolution 2a de l'axe cylindrique 2. As shown in the drawing, the anti-theft device of the present invention is contained in a casing 3 made of rigid material such as steel or the like. This casing 3 is of generally cylindrical shape, that is to say it comprises a cylindrical side wall 3a whose axis 4 is vertical when this device is engaged on the cylindrical axis 2 of a semi-trailer. Moreover, as will emerge from the explanations which follow, after engagement of the device on a cylindrical axis 2 of semi-trailer, the axis of revolution 4 of the casing 3 of the device coincides with the axis of revolution 2a of the cylindrical axis 2.

A chacune de ses extrémités, la paroi cylindrique 3a du carter 3 est fermée par une plaque sensiblement circulaire, respectivement 3b,3c dont seule la plaque 3b est visible sur les figures 1 et 2. At each of its ends, the cylindrical wall 3a of the casing 3 is closed by a substantially circular plate, respectively 3b, 3c of which only the plate 3b is visible in FIGS. 1 and 2.

Le dispositif de l'invention comprend essentiellement deux mâchoires sensiblement semi-circulaires, respectivement 5 et 6 dont chacune est articulée sur un axe, respectivement 5a, 6a, parallèle à l'axe de révolution 4 de la paroi cylindrique 3a du carter 3. Ces deux mâchoires 5 et 6 sont destinées à venir embrasser l'axe cylindrique 2 de la semi-remorque et à être verrouillées sur cet axe cylindrique 2 afin d'empêcher le retrait, tant radialement qu'axialement, du dispositif par rapport à cet axe cylindrique 2 et, par conséquent, l'engagement de ce dernier dans un palier de tracteur. The device of the invention essentially comprises two substantially semi-circular jaws, respectively 5 and 6 each of which is articulated on an axis, respectively 5a, 6a, parallel to the axis of revolution 4 of the cylindrical wall 3a of the casing 3. These two jaws 5 and 6 are intended to come to embrace the cylindrical axis 2 of the semi-trailer and to be locked on this cylindrical axis 2 in order to prevent the withdrawal, both radially and axially, of the device relative to this cylindrical axis 2 and, consequently, the engagement of the latter in a tractor bearing.

Comme le montre plus particulièrement la figure 3 et, comme indiqué précedemment, l'axe cylindrique 2 d'une semi-remorque présente, à proximité de son extrémité inférieure libre 2b, une gorge annulaire 2c destinée à permettre son verrouillage à l'intérieur d'un palier de tracteur. La présence de cette gorge annulaire 2c est mise à profit pour empêcher l'extraction, dans une direction axiale, du dispositif de l'invention. A cet effet, chaque mâchoire 5 ou 6 possède une hauteur H supérieure à la hauteur h de la gorge annulaire 2c de l'axe cylindrique 2 et présente, sur sa face interne, une nervure annulaire médiane de hauteur H' légèrement inférieure à la hauteur h de la gorge annulaire 2c de manière à pouvoir être engagée dans cette gorge lorsque les mâchoires 5 et 6 sont ramenées en position de fermeture sur l'axe cylindrique 2, comme illustré sur la figure 1.Naturellement, comme le montre la figure 3, le diamètre intérieur des mâchoires 5 et 6, en dehors de la nervure associée 5b,6b, est juste légèrement supérieur au diamètre de l'axe cylindrique 2 de manière à leur permettre d'épouser parfaitement l'axe cylindrique 2 lorsqu'elles sont en position de fermeture, comme illustré sur les figures 1 et 3. Pour la même raison, le diamètre intérieur des nervures 5b et 6b des mâchoires 5 et 6 est juste légèrement supérieur à celui du fond de la gorge annulaire 2c. As shown more particularly in FIG. 3 and, as indicated above, the cylindrical axis 2 of a semi-trailer has, near its free lower end 2b, an annular groove 2c intended to allow it to be locked inside d 'a tractor bearing. The presence of this annular groove 2c is used to prevent the extraction, in an axial direction, of the device of the invention. To this end, each jaw 5 or 6 has a height H greater than the height h of the annular groove 2c of the cylindrical axis 2 and has, on its internal face, a median annular rib of height H 'slightly less than the height h of the annular groove 2c so as to be able to be engaged in this groove when the jaws 5 and 6 are brought back to the closed position on the cylindrical axis 2, as illustrated in FIG. 1. Naturally, as shown in FIG. 3, the inside diameter of the jaws 5 and 6, apart from the associated rib 5b, 6b, is just slightly greater than the diameter of the cylindrical axis 2 so as to allow them to perfectly fit the cylindrical axis 2 when they are in closed position, as illustrated in FIGS. 1 and 3. For the same reason, the internal diameter of the ribs 5b and 6b of the jaws 5 and 6 is just slightly greater than that of the bottom of the annular groove 2c.

A chaque mâchoire 5 et 6 est associé un ressort de compression, respectivement 7 et 8, comprimé entre la partie correspondante de la paroi cylindrique 3a du carter 3 et l'extrémité libre de la mâchoire considérée 5 ou 6, c'est-à-dire l'extrémité de la mâchoire opposée à celle articulée sur l'axe respectif 5a ou 6a. Each jaw 5 and 6 is associated with a compression spring, respectively 7 and 8, compressed between the corresponding part of the cylindrical wall 3a of the casing 3 and the free end of the jaw considered 5 or 6, that is to say say the end of the jaw opposite to that articulated on the respective axis 5a or 6a.

Chaque ressort 7 et 8 tend donc à rappeler constamment la mâchoire associée 5 ou 6 en position fermée, comme illustré sur les figures 1 et 3. Each spring 7 and 8 therefore tends to constantly return the associated jaw 5 or 6 to the closed position, as illustrated in FIGS. 1 and 3.

En outre, comme le montre plus particulièrement les figures 1 et 2, les mâchoires 5 et 6 présentent, à leurs extrémités libres, des rampes divergentes, respectivement 5c,6c destinées à provoquer leur ouverture lorsque le dispositif est engagé sur l'axe cylindrique 2, par suite de la réaction de la paroi cylindrique de cet axe sur les rampes divergentes précitées 5c et 6c de leurs extrémités libres. Le pivotement des mâchoires 5 et 6 en position ouverte, comme illustré sur la figure 2, est évidemment temporaire, puisque dès que les extrémités libres des mâchoires 5 et 6 ont dépassé le diamètre transversal de l'axe cylindrique 2, elles se rapprochent l'une de l'autre jusqu'à épouser en ltembrassant totalement le périmètre de l'axe cylindrique 2, comme illustré sur la figure 1. In addition, as shown more particularly in Figures 1 and 2, the jaws 5 and 6 have, at their free ends, divergent ramps, respectively 5c, 6c intended to cause their opening when the device is engaged on the cylindrical axis 2 , as a result of the reaction of the cylindrical wall of this axis on the aforementioned diverging ramps 5c and 6c of their free ends. The pivoting of the jaws 5 and 6 in the open position, as illustrated in FIG. 2, is obviously temporary, since as soon as the free ends of the jaws 5 and 6 have exceeded the transverse diameter of the cylindrical axis 2, they approach the one of the other until marrying completely embracing the perimeter of the cylindrical axis 2, as illustrated in FIG. 1.

Comme on le conçoit aisément, lorsque les mâchoires 5 et 6 sont en position fermée avec leurs nervures 5b et 6b engagées dans la gorge annulaire 2c de l'axe cylindrique 2, et sous réserve qu'elles soient verrouillées en position fermée, le dispositif antivol ne peut plus être retiré de l'axe cylindrique 2, ni radialement, en raison de la forme en arc de cercle des mâchoires 5 et 6, ni axialement, en raison de l'engagement des nervures 5b et 6b dans la gorge annulaire 2c. As is easily understood, when the jaws 5 and 6 are in the closed position with their ribs 5b and 6b engaged in the annular groove 2c of the cylindrical axis 2, and provided that they are locked in the closed position, the anti-theft device can no longer be removed from the cylindrical axis 2, neither radially, due to the circular arc shape of the jaws 5 and 6, nor axially, due to the engagement of the ribs 5b and 6b in the annular groove 2c.

Les figures 1 et 2 illustrent une forme d'exécution des moyens de verrouillage des mâchoires 5 et 6 en position fermée. Ces moyens sont constitués par une serrure 9 dont le pêne 12 peut être déplacé de sa position effacé tel qu'illustré sur la figure 2 dans sa position sortie, comme illustré sur la figure 1 et inversement, à l'aide d'une clé 11.Pour que le pêne 12 puisse verrouiller les mâchoires 5 et 6 en position fermée, comme le montre plus particulièrement les figures 1 et 2, ces dernières présentent, à leurs extrémités situées du côté des axes d'articulation 5a et 6a, ctest-à-dire à leurs extrémités situées à l'opposé des rampes divergentes 5c et 6c, des encoches 13 et 14 taillées aux dimensions du pêne 12 de manière que lorsqu'elles sont en position fermée et que le pêne est amené en position sortie, son engagement dans les encoches 13 et 14 des mâchoires 5 et 6 bloque ces dernières dans cette position fermée. Figures 1 and 2 illustrate an embodiment of the locking means of the jaws 5 and 6 in the closed position. These means consist of a lock 9, the bolt 12 of which can be moved from its erased position as illustrated in FIG. 2 to its extended position, as illustrated in FIG. 1 and vice versa, using a key 11 .To allow the bolt 12 to lock the jaws 5 and 6 in the closed position, as shown more particularly in Figures 1 and 2, the latter have, at their ends located on the side of the hinge pins 5a and 6a, that is to -to say at their ends located opposite the diverging ramps 5c and 6c, notches 13 and 14 cut to the dimensions of the bolt 12 so that when they are in the closed position and the bolt is brought into the extended position, its engagement in the notches 13 and 14 of the jaws 5 and 6 blocks the latter in this closed position.

Comme le montrent les figures 1 et 2, la serrure 9 est logée dans une saillie radiale 3d du carter 3 disposée symétriquement par rapport au diamètre de la paroi cylindrique 3a de ce dernier passant par l'axe médian de la fenêtre 3'a et équidistant des axes 5a,6a des mâchoires 5,6. La saillie 3d est donc diamétralement opposée à la fenêtre 3'a. As shown in Figures 1 and 2, the lock 9 is housed in a radial projection 3d of the casing 3 arranged symmetrically with respect to the diameter of the cylindrical wall 3a of the latter passing through the median axis of the window 3'a and equidistant axes 5a, 6a of the jaws 5,6. The 3d projection is therefore diametrically opposite the window 3'a.

Naturellement, pour que le dispositif puisse être engagé sans difficultés sur l'axe cylindrique 2 d'une semi-remorque, il est nécessaire, d'une part, que la paroi cylindrique 3a du carter 3 présente une fenêtre 3'a dont la largeur est au moins égale au diamètre supérieur de l'axe cylindrique 2 et qui soit centrée par rapport aux extrémités libres munies des rampes divergentes 5c et 6c des mâchoires 5 et 6, lorsqu'elles sont en position ouverte et, d'autre part, que la plaque supérieure 3c du carter 3 présente une encoche 3'c s'étendant radialement jusqu'au-delà de l'axe 4 du carter 3 depuis la fenêtre 3'a de la paroi cylindrique 3a de ce carter. Cette encoche 3'c est représentée en traits mixtes sur les figures 1 et 2.  Naturally, so that the device can be engaged without difficulty on the cylindrical axis 2 of a semi-trailer, it is necessary, on the one hand, that the cylindrical wall 3a of the casing 3 has a window 3'a whose width is at least equal to the upper diameter of the cylindrical axis 2 and which is centered relative to the free ends provided with the diverging ramps 5c and 6c of the jaws 5 and 6, when they are in the open position and, on the other hand, that the upper plate 3c of the casing 3 has a notch 3'c extending radially beyond the axis 4 of the casing 3 from the window 3'a of the cylindrical wall 3a of this casing. This notch 3 ′ c is shown in dashed lines in FIGS. 1 and 2.

Claims (4)

REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol pour semi-remorque destiné à être verrouillé sur l'axe cylindrique (2) d'attelage d'une semi-remorque à un tracteur, caractérisé en ce qu'il comprend, à l'intérieur d'un carter (3) destiné à être engagé sur l'axe cylindrique vertical (2) d'une semi-remorque et présentant l'ouverture autorisant cet engagement, deux mâchoires (5,6) articulées sur deux axes parallèles (5a,6a) portés par le carter (3), de manière à pouvoir pivoter entre deux positions extrêmes, une position ouverte d'engagement sur l'axe cylindrique (2) ou de retrait de cet axe et une position fermée de verrouillage du dispositif sur l'axe cylindrique, position dans laquelle elles l'emprisonnent, entre elles, sans possibilité de retrait, ni radial, ni axial, leurs axes d'articulation (5a,6a) étant orientés verticalement, lorsque le carter (3) est en position d'engagement sur l'axe cylindrique (2) et étant positionnés de manière qu'en position d'ouverture, les extrémités libres des mâchoires (5,6) coïncident sensiblement avec les bords latéraux de l'ouverture latérale ou fenêtre (3'a) du carter (3), des moyens étant prévus pour permettre le pivotement des mâchoires de l'une à l'autre de leurs positions extrêmes ainsi que pour permettre leur verrouillage en position fermée, chaque mâchoire (5,6) présentant, en outre, sur sa face interne, une nervure médiane (5b,6b) engageable sur la gorge annulaire (2c) dont chaque axe cylindrique (2) de semi-remorque est pourvu au voisinage de son extrémité inférieure libre. 1. Anti-theft device for semi-trailer intended to be locked on the cylindrical axis (2) for coupling a semi-trailer to a tractor, characterized in that it comprises, inside a casing ( 3) intended to be engaged on the vertical cylindrical axis (2) of a semi-trailer and having the opening allowing this engagement, two jaws (5,6) articulated on two parallel axes (5a, 6a) carried by the casing (3), so as to be able to pivot between two extreme positions, an open position for engaging on the cylindrical axis (2) or for withdrawing from this axis and a closed position for locking the device on the cylindrical axis, position in which they imprison it, between them, without the possibility of withdrawal, neither radial nor axial, their articulation axes (5a, 6a) being oriented vertically, when the casing (3) is in the position of engagement on the cylindrical axis (2) and being positioned so that in the open position, the ends l ibres of the jaws (5,6) substantially coincide with the lateral edges of the lateral opening or window (3'a) of the casing (3), means being provided to allow the jaws to pivot from one to the other of their extreme positions as well as to allow their locking in the closed position, each jaw (5,6) having, moreover, on its internal face, a median rib (5b, 6b) which can be engaged on the annular groove (2c), each axis of which cylindrical (2) semi-trailer is provided in the vicinity of its free lower end. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pour déplacer les mâchoires (5,6) de leur position ouverte à leur position fermée sont constitués par deux ressorts de rappel (7,8) dont chacun est comprimé entre la paroi latérale (3a) du carter (3) et la mâchoire (5,6) associée, de manière à la maintenir normalement en position fermée et les moyens pour permettre leur pivotement de leur position fermée à leur position ouverte sont constitués par des rampes divergentes (5c,6c) aménagées à leurs extrémités libres et destinées à coopérer avec l'axe cylindrique (2) de la semi-remorque pour provoquer l'ouverture temporaire des mâchoires (5,6), à l'encontre de la force de leurs ressorts de rappel (7,8), lors de l'engagement du dispositif sur l'axe cylindrique (2). 2. Device according to claim 1, characterized in that the means for moving the jaws (5,6) from their open position to their closed position consist of two return springs (7,8) each of which is compressed between the wall lateral (3a) of the casing (3) and the associated jaw (5,6), so as to maintain it normally in the closed position and the means for allowing their pivoting from their closed position to their open position are constituted by diverging ramps ( 5c, 6c) arranged at their free ends and intended to cooperate with the cylindrical axis (2) of the semi-trailer to cause the temporary opening of the jaws (5,6), against the force of their springs return (7,8), during the engagement of the device on the cylindrical axis (2). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage des mâchoires (5,6) en position fermée sont constitués par une serrure (9) dont le pêne (12) est engageable entre deux encoches (13,14) prévues, à cet effet, aux extrémités des mâchoires (5,6) situées à proximité de leurs axes d'articulation (5a,6a), c'est-à-dire opposées à leurs extrémités libres pourvues de rampes (5c,6c), le déplacement du pêne (12) de sa position effacée à sa position sortie de verrouillage ayant pour effet, de bloquer les mâchoires (5,6) en position fermée en s'opposant à tout pivotement en direction de leur position d'ouverture. 3. Device according to claim 1 or claim 2, characterized in that the jaw locking means (5,6) in the closed position consist of a lock (9) whose bolt (12) can be engaged between two notches ( 13,14) provided, for this purpose, at the ends of the jaws (5,6) located near their articulation axes (5a, 6a), that is to say opposite to their free ends provided with ramps ( 5c, 6c), the displacement of the bolt (12) from its erased position to its locked out position having the effect of locking the jaws (5,6) in the closed position by opposing any pivoting in the direction of their position opening hours. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le carter (3) est de forme généralement cylindrique, sa paroi latérale de révolution (3a) étant apte à envelopper les mâchoires (5,6), même en position ouverte, son ouverture pour l'engagement de l'axe cylindrique (2) comprenant, d'une part, une fenêtre (3'a) découpée dans sa paroi cylindrique de révolution (3a), au droit des extrémités libres des mâchoires (5,6) en position ouverte et, d'autre part, dans sa paroi supérieure (3c), une encoche (3'c) prolongeant la fenêtre (3'a) précitée jusqu'au centre de cette paroi pour permettre son engagement sur l'axe cylindrique (2), une saillie radiale (3d) de forme sensiblement parallélépipédique apte à loger la serrure (9) de verrouillage des mâchoires (5,6) en position fermée étant prévue, dans une position sensiblement diamétralement opposée à la fenêtre précitée (3'a).  4. Device according to claim 3, characterized in that the casing (3) is of generally cylindrical shape, its lateral wall of revolution (3a) being capable of enveloping the jaws (5,6), even in the open position, its opening for the engagement of the cylindrical axis (2) comprising, on the one hand, a window (3'a) cut in its cylindrical wall of revolution (3a), in line with the free ends of the jaws (5,6) in open position and, on the other hand, in its upper wall (3c), a notch (3'c) extending the window (3'a) above to the center of this wall to allow its engagement on the cylindrical axis ( 2), a radial projection (3d) of substantially parallelepiped shape capable of housing the lock (9) for locking the jaws (5,6) in the closed position being provided, in a position substantially diametrically opposite to the aforementioned window (3'a ).
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