FR2671379A1 - Dispositif de remplissage a distance d'un reservoir d'huile. - Google Patents
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Abstract
L'invention, applicable notamment à des réservoirs d'huile de moteurs aéronautiques, concerne un dispositif de verrouillage (29) reliant un dispositif d'alimentation (13) en huile à un dispositif d'évacuation (21) d'un trop-plein d'huile. Ce dispositif de verrouillage assure le non-fonctionnement du dispositif d'alimentation tant que la canalisation d'évacuation (22) n'a pas été raccordée sur une tubulure d'évacuation (24) du dispositif d'évacuation. Le dispositif de verrouillage comprend un organe de blocage (30) apte, d'une part, à s'emboîter dans l'encoche (18c) du tiroir (18) coulissant à l'intérieur de la tubulure d'alimentation (16), dans le but d'interdire tout passage d'huile dans cette tubulure et, d'autre part, à se libérer de cette même encoche, lorsque la canalisation d'évacuation est raccordée, permettant, de ce fait, le passage de l'huile entre la canalisation d'alimentation (14) et le réservoir lui-même.
Description
DISPOSITIF DE REMPLISSAGE A DISTANCE
D'UN RESERVOIR D'HUILE
DESCRIPTION
La présente invention concerne un dispositif
de remplissage à distance d'un réservoir d'huile.
Elle s'applique notamment au réservoir à huile des
turbomachines aéronautiques.
Pour des raisons de sécurité et d'encombrement, les réservoirs d'huile des moteurs aéronautiques sont souvent placés dans des endroits d'accès difficile Le remplissage d'un tel réservoir doit donc se faire à distance, en raccordant, sur un orifice de remplissage du réservoir, une canalisation d'alimentation De plus, une canalisation d'évacuation du trop-plein d'huile est généralement raccordée au réservoir Ainsi, lorsque l'huile atteint un certain niveau dans le réservoir, elle s'écoule par la canalisation d'évacuation du trop-plein, déclenchant ainsi la fermeture de la canalisation d'alimentation. Un tel dispositif est décrit dans les
documents US-A-2 710 019 et FR-A-2 633 007.
En général, les réservoirs d'huile à remplissage à distance nécessitent une certaine
chronologie des raccordements des canalisations.
En effet, lors du remplissage à distance d'un tel réservoir, il est nécessaire de raccorder tout d'abord la canalisation d'évacuation du trop-plein par laquelle s'écoule l'huile lorsque le plein du réservoir est effectué, puis la canalisation d'alimentation afin
de limiter les risques du surremplissage du réservoir.
Plusieurs incidents peuvent survenir lorsque cette chronologie n'est pas respectée Le non-raccordement de la canalisation d'évacuation
du trop-plein provoque le surremplissage du réservoir.
L'évacuation de l'excédent d'huile s'effectue alors par des canalisations telles que la tuyauterie de dégazage dont le rôLe n'est pas de permettre la circulation de l'huile Les conséquences de ce surremplissage peuvent être variées, selon le moteur aéronautique en cause, notamment un échauffement
et un risque de fuite.
La présente invention a pour objet un dispositif de remplissage dont la conception originale Lui permet d'interdire le raccordement de la canalisation d'alimentation lorsque la canalisation d'évacuation du trop-plein n'est pas raccordée Elle permet, de plus, l'obturation de la tuyauterie de
dégazage lors du remplissage du réservoir.
Ce résultat est obtenu au moyen d'un dispositif de remplissage à distance d'un réservoir à huile comportant une capacité apte à contenir de L'huile, des moyens de dégazage, des moyens de remplissage d'huile à distance et des moyens d'évacuation d'un trop-plein d'huile, caractérisé en ce que: les moyens de remplissage d'huile à distance comprennent une tubu Lure d'alimentation en huile débouchant dans la capacité, une canalisation amovible d'alimentation en huile apte à se raccorder sur La tubulure d'alimentation, et des moyens d'obturation automatique de cette tubulure d'alimentation; les moyens d'évacuation du trop-plein d'huile comprennent une tubulure d'évacuation débouchant dans La capacité, une canalisation amovible d'évacuation apte à se raccorder sur la tubulure d'évacuation, et des moyens d'obturation automatique de la tubulure d'évacuation; et des moyens de verrouillage relient les moyens d'obturation automatique de la tubulure d'évacuation aux moyens d'obturation automatique de la tubulure d'alimentation, empêchant le branchement de la canalisation d'alimentation sur la tubulure d'alimentation lorsque la canalisation d'évacuation
n'est pas raccordée à la tubulure d'évacuation.
De façon avantageuse, les moyens d'obturation automatique de la tubulure d'alimentation et de la tubulure d'évacuation comportent chacun un passage, un tiroir monté coulissant dans la tubulure et un moyen élastique maintenant normalement le tiroir dans une position de fermeture du passage, le raccordement de la canalisation correspondante ayant pour effet de déplacer le tiroir dans une position d'ouverture. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de verrouillage comportent un organe de blocage et des moyens élastiques permettant de maintenir normalement cet organe de
blocage en appui contre le tiroir d'évacuation.
L'organe de blocage occupe ainsi une position assurant le blocage du tiroir d'alimentation dans sa position fermée Cette position de l'organe de blocage est obtenue lorsque la canalisation d'évacuation n'est pas raccordée à la tubulure correspondante A l'inverse, lorsque ce raccordement est effectué, S l'organe de blocage assure Le déblocage du tiroir d'alimentation. De plus, l'organe de blocage est avantageusement un organe coulissant dont une première extrémité a une forme lui permettant de s'emboiter dans une encoche du tiroir d'alimentation, lorsque ce tiroir est en position fermée La seconde extrémité est maintenue par les moyens élastiques sur une surface
de came du tiroir d'évacuation.
De préférence, le tiroir d'alimentation comporte une ouverture transversale assurant le passage de l'air entre la capacité et les moyens de dégazage lorsque le tiroir d'alimentation est en position de fermeture Inversement, lorsque le -tiroir d'alimentation est en position ouverte, l'accès aux
moyens de dégazage est impossible.
Ce dispositif permet d'éviter le surremplissage d'un réservoir d'huile à remplissage
à distance.
D'autres caractéristiques et avantages
de l'invention ressortiront mieux de la description
qui va suivre, donnée à titre illustratif et non limitatif en référence aux dessins dans lesquels: la figure 1 est une vue schématique, en coupe longitudinale, d'un réservoir d'huile d'un moteur aéronautique et des dispositifs de remplissage et de trop-plein associés à ce réservoir; la figure 2 est une vue en coupe à plus grande échelle qui représente le dispositif de remplissage selon l'invention; et les figures 3 A, 3 B, 3 C représentent schématiquement le dispositif de la figure 2 dans ses différentes
positions de fonctionnement.
z -
En référence à la figure 1, le réservoir selon l'invention comporte une capacité 2 apte à contenir de l'huile, dans lequel débouche une tuyauterie d'arrivée 4 d'huile pour un remplissage manuel, une tuyauterie d'arrivée 6 d'huile en provenance d'un système (non représenté) de récupération de l'huile usagée, et une tuyauterie d'évacuation 8 de l'huile vers un circuit (non
représenté) d'alimentation d'un moteur.
Dans la partie supérieure de la capacité 2, débouche également une canalisation de dégazage assurant la circulation de l'air entre l'intérieur de la capacité 2 et un dispositif de dégazage non
représenté sur la figure.
Un dispositif 12 de détection du niveau bas, partiellement situé dans la partie inférieure de la capacité 2, permet de détecter lorsque le niveau de l'huile atteint un niveau minimum N 2 nécessaire à une alimentation convenable du circuit d'alimentation
du moteur.
Le dispositif de remplissage à distance 13, 21, 29 selon l'invention, se situe dans la partie supérieure de la capacité 2, à proximité d'un niveau
maximum N 1 d'huile dans la capacité.
Sur la figure 2, on a représenté plus en détail le dispositif de remplissage conforme à l'invention Le dispositif comprend une tubulure d'alimentation 16 et une tubulure d'évacuation du trop-plein 24 débouchant dans la capacité 2, reliées
entre elles par un dispositif de verrouillage 29.
La tubulure d'alimentation 16 est située au-dessus de la tubulure d'évacuation 24, les axes de ces deux
tubulures étant horizontaux.
: - La tubulure d'alimentation 16 peut recevoir sur son extrémité filetée 16 a, une canalisation d'alimentation 14 en huile Cette canalisation d'alimentation 14 est amovible et possède, à son extrémité, un embout 14 a apte à se visser sur l'extrémité filetée 16 a de la tubulure d'alimentation 16. Un tiroir d'alimentation 18 coulisse à l'intérieur de la tubulure d'alimentation 16 Ce tiroir d'alimentation 18 de forme cylindrique, comporte à proximité de l'extrémité filetée 16 a de la tubulure d'alimentation 16, une extrémité 18 a de plus petit diamètre formant un épaulement qui est normalement en appui par un joint d'étanchéité 18 d contre un épaulement complémentaire formé à l'intérieur de la tubulure 16, sous l'action d'un ressort de compression 20 Ce ressort 20 est emprisonné entre l'extrémité 18 b opposée à l'extrémité 18 a du tiroir d'alimentation 18 et une pièce d'appui 17 fixée sur
la tubulure d'alimentation 16.
Un passage 19 est formé dans le tiroir, entre l'extrémité 18 b et une partie située en retrait
du joint 18 d par rapport à l'extrémité 18 a du tiroir.
Le ressort 20 place alors le tiroir 18 dans une position normale de fermeture, dans laquelle le passage 19 ne communique pas avec l'extrémité filetée 16 a de la tubulure d'alimentation 16 Lorsque la canalisation d'alimentation 14 est raccordée, une partie en saillie 14 b de l'extrémité de la canalisation d'alimentation 14 repousse le tiroir 18 à l'encontre du ressort 20 Le passage 19 communique alors avec l'extrémité filetée 16 a de la tubulure d'alimentation 16, permettant ainsi le remplissage de la capacité 2. Ce même tiroir d'alimentation 18 comporte, dans sa partie médiane, une encoche 18 c en forme
de gorge annulaire.
Pour des raisons de sécurité, le tiroir d'alimentation 18 comporte une ouverture transversale 18 e assurant normalement le passage de l'air entre l'intérieur de la capacité 2 et la canalisation de dégazage 10, elle-même reliée à un système de dégazage non-représenté sur la figure En position d'ouverture du tiroir 18, c'est-à-dire lorsqu'il y a remplissage à distance de la capacité 2, l'ouverture transversale 18 e se trouve déplacée vers la pièce d'appui 17, empêchant ainsi l'air de traverser le tiroir 18 pour passer dans la canalisation de dégazage 10 Ce passage de l'air étant alors supprimé, l'huile, en cas de surrempli-ssage peu problable, ne pourrait s'échapper par cette canalisation de dégazage 10, causant les incidents cités précédemment En outre, la perméabilité pour l'évacuation de l'air lors du remplissage étant diminuée, le retour d'hui le par le trop-plein se
faisant à plus grande vitesse est amélioré.
De façon identique à la tubulure d'alimentation 16, la tubulure d'évacuation 24 peut recevoir sur son extrémité filetée 24 a une canalisation d'évacuation 22 du trop-plein Cette canalisation d'évacuation 22 est amovible et possède, à son extrémité, un embout 22 a apte à se visser sur l'extrémité filetée 24 a de la tubulure d'évacuation 24. Un tiroir d'évacuation 26 coulisse à l'intérieur de la tubulure d'évacuation 24 Ce tiroir d'évacuation 26, de forme cylindrique, comporte à proximité de l'extrémité filetée 24 a de la tubulure ES d'évacuation 24, une extrémité 26 a de plus petit diamètre formant un épaulement qui est normalement en appui par un joint d'étanchéité 26 d contre un épaulement complémentaire formé à l'intérieur de la tubulure 24, sous l'action d'un ressort de compression 28 Ce ressort 28 est emprisonné entre l'extrémité 26 b opposée à l'extrémité 26 a du tiroir d'évacuation et une pièce d'appui 25 fixée sur la
tubulure d'évacuation 24.
Un passage 27 est formé dans le tiroir, entre l'extrémité 26 b et une partie située en retrait
du joint 26 d par rapport à l'extrémité 26 a du tiroir.
Le ressort 28 place alors le tiroir 26 dans une position normale de fermeture, dans laquelle le passage 27 ne communique pas avec l'extrémité filetée 24 a de la tubulure d'évacuation 24 Lorsque la canalisation d'évacuation 22 est raccordée, une partie en saillie 22 b de l'extrémité de la canalisation d'évacuation 22 repousse le tiroir 26 à l'encontre du ressort 28 Le passage 27 communique alors avec l'extrémité filetée 24 a de la tubulure d'évacuation 24, permettant
ainsi l'évacuation du trop-plein de la capacité 2.
Ce même tiroir d'évacuation 26 comporte, dans sa partie médiane, une surface de came annulaire
26 c.
Le dispositif de verrouillage 29 relie, de façon dépendante, le tiroir d'alimentation 18
au tiroir d'évacuation 26.
Ce dispositif de verrouillage 29 comprend-
un organe de blocage 30 assurant le fonctionnement
du dispositif de verrouillage 29.
Cet organe de blocage 30 a la forme d'un pion cylindrique formé de trois parties attenantes de diamètres différents: une première partie 30 a forme une tige apte à s'appuyer sur la surface de came 26 c du tiroir d'évacuation 26; une seconde partie 30 b, surplombant la première partie 30 a, a la forme d'un plateau cylindrique; la troisième partie 30 c de L'organe de blocage 30 a un diamètre intermédiaire entre celui de la première partie 30 a et celui de la deuxième partie 30 b et est apte à s'emboîter dans l'encoche 18 c du tiroir d'alimentation 18. Un ressort de compression 32, positionné autour de la troisième partie 30 c de l'organe de blocage 30 et en appui entre la seconde partie 30 b de l'organe de blocage 30 et la tubulure d'alimentation 16 assure, normalement, l'appui de la première partie a sur la surface de came 26 c du tiroir d'évacuation 26. Lorsque le tiroir d'évacuation 26 passe en position ouverte, la première partie 30 a de l'organe de blocage 30 se trouve en contact avec la partie de moindre diamètre de la surface de came 26 c La troisième partie 30 c de l'organe de blocage 30 se trouve ainsi dégagée de l'encoche 18 c du tiroir
d'alimentation 18.
Sur les figures 3 A, 3 B, 3 C, on a représenté les différentes positions que peut occuper le
dispositif selon l'invention.
La figure 3 A représente l'état normal du dispositif, c'est-à- dire lorsqu'il n'y a pas de remplissage à distance; le ressort de compression 28 est en position de détente, le tiroir d'évacuation 26 est en position de fermeture, la première partie a de l'organe de blocage 30 est en appui sur la partie de plus grand diamètre de la surface de came 26 c et la troisième partie 30 c de l'organe de blocage 30 est emboîtée dans l'encoche 18 c du tiroir d'alimentation 18 Ledit tiroir d'alimentation 18 est ainsi bloqué; le raccordement de la conduite d'alimentation 14 est donc impossible et l'ouverture
transversale 18 e assure le passage de l'air.
La figure 3 B montre l'état du dispositif lorsque la canalisation d'évacuation 22 est raccordée sur la tubulure d'évacuation 24 Le raccordement de ladite canalisation 22 a pour effet d'amener le tiroir d'évacuation 26 en position d'ouverture, compressant ainsi le ressort de compression 28 Lorsque le tiroir passe de la position fermée à la position ouverte, la première partie 30 a de l'organe de blocage glisse sur la surface de came 26 c et s'installe dans la partie de plus petit diamètre de cette surface de came 26 c escamotant ainsi la troisième partie c de l'organe de blocage 30 hors de l'encoche 18 c du tiroir d'alimentation 18 Le tiroir d'alimentation
18 est alors débloqué.
La figure 3 C représente l'état du dispositif selon l'invention lorsque les canalisations d'alimentation 14 et d'évacuation 22 sont raccordées à leur tubulure respective Le tiroir d'alimentation 18 étant débloqué, comme expliqué précédemment, le raccordement de la canalisation d'alimentation 14 peut être effectué sans problème Ce raccordement a pour effet de pousser le tiroir d'alimentation 18 en position d'ouverture, comprimant ainsi le ressort de compression 20, et déplaçant l'ouverture 1 1 transversale 18 e Le passage de l'air est donc rendu impossible, ce qui évite, en cas de surremplissage d'huile, l'écoulement de l'huile vers la canalisation
de dégazage 10.
A travers ces trois dernières figures, on comprend bien que le raccordement de la canalisation d'alimentation 14 est impossible tant que le tiroir d'alimentation 18 est bloqué, c'est- à-dire tant que l'organe de blocage 30 n'a pas été déplacé sur la
surface de came 26 c.
Le dispositif de remplissage à distance d'un réservoir à huile selon l'invention évite ainsi un grand nombre d'incidents dus au surremplissage
de réservoirs.
Claims (2)
1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'obturation de la tubulure d'évacuation comportent un passage d'évacuation ( 27), un tiroir d'évacuation ( 26) monté coulissant dans ladite tubulure d'évacuation et un moyen élastique ( 28) maintenant normalement le tiroir d'évacuation dans une position de fermeture du passage d'évacuation, le raccordement de la canalisation d'évacuation ayant pour effet de déplacer le tiroir
d'évacuation dans une position ouverte.
4 Dispositif selon l'une des revendications
2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comportent un organe de blocage ( 30) et des moyens élastiques ( 32) maintenant normalement cet organe de blocage en appui contre le tiroir d'évacuation, de telle sorte que l'organe de blocage occupe une position de blocage du tiroir d'alimentation en position fermée, lorsque le raccordement de la canalisation d'évacuation n'est pas effectué, et une position de déblocage du tiroir d'alimentation lorsque le raccordement de la canalisation d'évacuation
est effectué.
Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de blocage comprend une première extrémité ( 30 c) apte à s'emboîter dans une encoche ( 18 c) du tiroir d'alimentation lorsque ce tiroir d'alimentation est en position de fermeture et une seconde extrémité ( 30 a) maintenue en appui par lesdits moyens élastiques sur une surface de
came ( 26 c) du tiroir d'évacuation.
6 Dispositif selon l'une des revendications
2 à 5, caractérisé en ce que le tiroir d'alimentation comporte une ouverture transversale ( 18 e) assurant le passage de l'air entre la capacité et les moyens de dégazage lorsque le tiroir d'alimentation est
en position de fermeture.
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