FR2659606A1 - Mechanism for operating the opening and closing of the rear door (flap) of a tipper skip - Google Patents
Mechanism for operating the opening and closing of the rear door (flap) of a tipper skip Download PDFInfo
- Publication number
- FR2659606A1 FR2659606A1 FR9003370A FR9003370A FR2659606A1 FR 2659606 A1 FR2659606 A1 FR 2659606A1 FR 9003370 A FR9003370 A FR 9003370A FR 9003370 A FR9003370 A FR 9003370A FR 2659606 A1 FR2659606 A1 FR 2659606A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- arm
- bucket
- axis
- skip
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
- B60P1/267—Controlling degree of tailboard or sideboard movement in dependence upon degree of tipping movement, e.g. by linkage or cam
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shovels (AREA)
Abstract
Description
L'invention concerne un mécanisme de commande d'ouverture et de fermeture de la porte arrière d'une benne basculante, notamment mais non exclusivement, d'une benne d'une remorque de type agricole. The invention relates to a mechanism for controlling the opening and closing of the rear door of a tipper body, in particular but not exclusively, of a body of a trailer of agricultural type.
A titre d'exemple, un tel mécanisme est décrit dans le brevet français nO 88 02825 déposé par les établissements Rolland SA. Il comprend, de chaque côté longitudinal, un premier bras longitudinal à une extrémité duquel est suspendu le bord vertical correspondant de la porte arrière de la benne, ce premier bras pouvant pivoter autour d'un axe transversal, et ayant une seconde extrémité reliée par une articulation à l'extrémité libre d'un second bras qui pivote autour d'un second axe transversal, la benne basculant autour d'un troisième axe vertical. Il comporte également des moyens constitués par un galet transversal logé entre deux cames portées par le premier bras.Ce mécanisme est prévu pour que la porte s'ouvre en effectuant, en quittant les bords arrière des parois latérales de la benne, un mouvement de recul par rapport à ces bords, le plan vertical de ladite porte restant sensiblement vertical durant l'ouverture. For example, such a mechanism is described in French patent No. 88 02825 filed by Rolland SA establishments. It comprises, on each longitudinal side, a first longitudinal arm at one end of which is suspended the corresponding vertical edge of the rear door of the bucket, this first arm being able to pivot around a transverse axis, and having a second end connected by a articulation at the free end of a second arm which pivots around a second transverse axis, the bucket tilting around a third vertical axis. It also includes means constituted by a transverse roller housed between two cams carried by the first arm. This mechanism is provided so that the door opens by performing, leaving the rear edges of the side walls of the bucket, a backward movement relative to these edges, the vertical plane of said door remaining substantially vertical during opening.
L'avantage de ces mouvements conjugués d'ouverture et de recul réside dans le fait de pouvoir ajouter, à la benne, des ridelles ne nécessitant pas de découpes spéciales pour le passage de la porte lors de son ouverture et d'assurer, en fermeture, une étanchéité parfaite. The advantage of these combined movements of opening and recoiling lies in the fact of being able to add, to the bucket, drop sides that do not require special cutouts for the passage of the door during its opening and to ensure, in closing , a perfect seal.
L'invention a pour objet un mécanisme de ce type qui présente l'avantage, sur le mécanisme décrit ci-dessus, de permettre un guidage permanent, lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte, du bras auquel est suspendu ladite porte. The subject of the invention is a mechanism of this type which has the advantage, over the mechanism described above, of permitting permanent guiding, when the door is opened or closed, of the arm from which the said suspension is suspended. door.
A cet effet, l'invention concerne un mécanisme de commande d'ouverture et de fermeture de la porte arrière d'une benne d'une remorque, ladite benne pouvant basculer autour d'un axe de basculement prévu sur le châssis de la remorque, comprenant, de chaque côté longitudinal de la benne, un premier bras longitudinal à l'extrémité arrière duquel est suspendu le bord vertical correspondant de la porte de la benne et ayant l'extrémité avant reliée, par une articulation, à l'extrémité libre d'un bras incliné vers l'arrière lorsque la benne est en position basse et prévu pour pivoter autour d'un axe transversal sur le châssis de la benne. To this end, the invention relates to a mechanism for controlling the opening and closing of the rear door of a tipper of a trailer, said tipper being able to tilt around a tilting axis provided on the chassis of the trailer, comprising, on each longitudinal side of the bucket, a first longitudinal arm at the rear end from which the corresponding vertical edge of the door of the bucket is suspended and having the front end connected, by an articulation, to the free end d 'an arm inclined backwards when the bucket is in the low position and intended to pivot around a transverse axis on the chassis of the bucket.
Selon une caractéristique de l'invention, chaque bras longitudinal est pourvu d'un trou oblong orienté longitudinalement par rapport au bras longitudinal dans lequel peut coulisser et pivoter un axe transversal monté sur la paroi latérale de la benne et des moyens sont prévus pour commander le pivotement du bras autour de son axe de pivotement, vers l'arrière lorsque la benne se lève et vers l'avant lorsqu'elle redescend, entraînant, respectivement, le bras vers l'arrière en montant et vers l'avant en redescendant. According to a characteristic of the invention, each longitudinal arm is provided with an oblong hole oriented longitudinally relative to the longitudinal arm in which can slide and pivot a transverse axis mounted on the side wall of the bucket and means are provided for controlling the pivoting of the arm around its pivot axis, rearward when the bucket lifts and forward when it descends, causing the arm, respectively, backward while going up and forward when going down.
Selon une autre caractéristique de l'invention, ces moyens sont constitués d'un troisième bras dont une première extrémité est fixée, par une articulation, sur le second bras et dont l'autre extrémité est reliée, par une articulation, à la paroi latérale de la benne. According to another characteristic of the invention, these means consist of a third arm, a first end of which is fixed, by an articulation, on the second arm and the other end of which is connected, by an articulation, to the side wall. of the bucket.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le troisième bras est relié par son extrémité avant sensiblement au milieu du second bras. According to another characteristic of the invention, the third arm is connected by its front end substantially to the middle of the second arm.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le troisième bras est de longueur ajustable. According to another characteristic of the invention, the third arm is of adjustable length.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels:
la Fig. 1 est une vue schématique en élévation d'une remorque à benne basculante équipée d'un mécanisme d'ouverture et de fermeture de porte, suivant l'invention, la benne étant en position de repos, et
les Fig. 2 et 3 sont des vues schématiques en élévation de la remorque de la Fig. 1, la benne ayant des inclinaisons croissantes.The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, said description being made in relation to the accompanying drawings, among which:
Fig. 1 is a schematic elevation view of a dump trailer equipped with a door opening and closing mechanism, according to the invention, the bucket being in the rest position, and
Figs. 2 and 3 are schematic elevation views of the trailer of FIG. 1, the bucket having increasing inclinations.
La remorque représentée à la Fig. 1 comprend essentiellement un châssis 1 sur lequel est montée une benne 2. La benne 2 peut basculer autour d'un axe de basculement 3 à l'arrière du châssis 1. Le châssis 1 est, dans l'exemple représenté, pourvu d'un timon 4 et d'un essieu dont on voit sur les Figs. une roue 5. The trailer shown in FIG. 1 essentially comprises a chassis 1 on which a bucket 2 is mounted. The bucket 2 can tilt around a tilting axis 3 at the rear of the chassis 1. The chassis 1 is, in the example shown, provided with a drawbar 4 and an axle which can be seen in Figs. a wheel 5.
L'invention s'applique, également, à des remorques à plusieurs essieux ou à des remorques autotractées. The invention also applies to trailers with several axles or to self-propelled trailers.
On a représenté des ridelles 6 montées sur l'arrête supérieure des parois latérales 7 de la benne 2. Comme on le verra par la suite, elles ne sont pas essentielles au fonctionnement du mécanisme de l'invention. Dropsides 6 have been shown mounted on the upper edge of the side walls 7 of the bucket 2. As will be seen below, they are not essential to the functioning of the mechanism of the invention.
Le mécanisme d'ouverture et de fermeture est constitué de deux ensembles symétriques montés de chaque côté longitudinal de la benne 2. Chaque ensemble comprend un bras 8 présentant une forme générale de triangle avec un petit côté vertical 9, un grand côté 10 sensiblement horizontal et un grand côté 11 oblique. Plus près du sommet formé par les deux grands côtés 10, 11 que du petit côté 9, le bras 8 est pourvu d'un trou oblong 12 orienté longitudinalement, c'est-à-dire, parallèlement au grand côté 10. The opening and closing mechanism consists of two symmetrical assemblies mounted on each longitudinal side of the bucket 2. Each assembly comprises an arm 8 having a general shape of a triangle with a small vertical side 9, a large side 10 substantially horizontal and a large oblique side 11. Closer to the top formed by the two long sides 10, 11 than to the short side 9, the arm 8 is provided with an oblong hole 12 oriented longitudinally, that is to say, parallel to the long side 10.
Sur le petit côté 9 de chaque bras 8, est fixée, par ses bords latéraux, la porte arrière 13 de la benne 2. Le trou oblong 12 de chaque bras 8 reçoit un axe court transversal 14 fixé sur la paroi latérale 7 de la benne 2 près de son bord supérieur et en avant de l'axe de basculement 3 de la benne 2. Au repos1 lorsque la benne 2 repose sur le châssis 1, le segment qui joint l'axe de basculement 3 et l'axe 14 présente, par rapport à la verticale, une inclinaison vers l'arrière. On the short side 9 of each arm 8 is fixed, by its lateral edges, the rear door 13 of the bucket 2. The oblong hole 12 of each arm 8 receives a short transverse axis 14 fixed on the side wall 7 of the bucket 2 near its upper edge and in front of the tilt axis 3 of the bucket 2. At rest 1 when the bucket 2 rests on the chassis 1, the segment which joins the tilt axis 3 and the axis 14 is present, with respect to the vertical, a tilt backwards.
Au sommet commun aux grands côtés 10, 11, est prévue une articulation 15 recevant une première extrémité d'un bras rectiligne 17 dont l'autre extrémité est fixée sur une articulation 17 prévue sur le châssis 1, à l'avant de l'axe de basculement 3 de la benne 2. At the top common to the long sides 10, 11, there is provided a joint 15 receiving a first end of a straight arm 17, the other end of which is fixed to a joint 17 provided on the frame 1, at the front of the axis. tilt 3 of the bucket 2.
Lorsque la benne repose sur le châssis 1, le bras 16 présente, par rapport à la verticale, une inclinaison vers l'arrière, l'extrémité sur l'articulation 15 du bras 8 étant en avant de l'extrémité sur l'articulation du châssis 1.When the bucket rests on the chassis 1, the arm 16 has, with respect to the vertical, an inclination towards the rear, the end on the articulation 15 of the arm 8 being in front of the end on the articulation of the chassis 1.
Sensiblement au milieu du bras 16, est prévue une articulation 18 recevant l'extrémité d'un bras 19 dont l'autre extrémité pivote autour d'un axe transversal d'une articulation 20 fixée sur la paroi latérale 7 de la benne 2. Avantageusement, l'articulation 20 est sensiblement au même niveau, par rapport au fond de la benne 2, que l'axe 14. Au repos, sa projection verticale sur le segment joignant l'axe de basculement 3 et l'articulation 17 est sensiblement au milieu de ce segment. Significantly in the middle of the arm 16, there is provided a joint 18 receiving the end of an arm 19, the other end of which pivots about a transverse axis of a joint 20 fixed on the side wall 7 of the bucket 2. Advantageously , the articulation 20 is substantially at the same level, relative to the bottom of the bucket 2, as the axis 14. At rest, its vertical projection on the segment joining the tilt axis 3 and the articulation 17 is substantially at middle of this segment.
Chacun des bras (19) est pourvu de moyens (non représentés), tels qu'un ridoir, permettant d'ajuster sa longueur. Each of the arms (19) is provided with means (not shown), such as a turnbuckle, making it possible to adjust its length.
Le fonctionnement du mécanisme d'ouverture et de fermeture selon l'invention est maintenant décrit en relation avec les Figs. 1 à 3. The operation of the opening and closing mechanism according to the invention is now described in relation to Figs. 1 to 3.
Sur ces Figs, on ne voit qu'un des deux ensembles formant ce mécanisme. Ces deux ensembles étant montés de façon symétrique de chaque côté longitudinal de la benne 2, la description du fonctionnement à partir d'un de ces ensembles permet d'en déduire aisément l'autre et donc, le fonctionnement du mécanisme en entier.In these Figs, we see only one of the two assemblies forming this mechanism. These two assemblies being mounted symmetrically on each longitudinal side of the bucket 2, the description of the operation from one of these assemblies makes it easy to deduce the other and therefore, the operation of the entire mechanism.
Au repos (Fig. 1), la benne 2 repose sur le châssis 1 et son fond est sensiblement dans un plan horizontal. L'articulation 15 et l'axe 14 sont dans un plan pratiquement horizontal et la droite joignant l'axe 14 à l'axe de basculement 3 est sensiblement parallèle au bras rectiligne 16. At rest (Fig. 1), the bucket 2 rests on the chassis 1 and its bottom is substantially in a horizontal plane. The articulation 15 and the axis 14 are in a practically horizontal plane and the straight line joining the axis 14 to the tilting axis 3 is substantially parallel to the straight arm 16.
On notera, que selon des variantes de réalisation de l'invention, il pourrait en être autrement. L'axe 14 est, dans le trou oblong 12, près de son bord arrière. It will be noted that, according to variant embodiments of the invention, it could be otherwise. The axis 14 is, in the oblong hole 12, near its rear edge.
Dans une position intermédiaire (Fig. 2) dans laquelle, sous l'action d'un vérin (non représenté), la benne 2 a, par exemple, basculé d'un certain angle, l'axe 14 et l'articulation 20 qui sont solidaires de la benne 2, se sont respectivement déplacés en suivant des trajectoires (flèches A et B) en arcs de cercles dont les centres sont superposés à l'axe de basculement 3 de la benne 2. Le bras 19 étant rigide, le déplacement vers l'arrière de l'articulation 20 est transmis au bras 16 qui est soumis à un moment dont le centre est superposé à l'articulation 17. Par conséquent, le bras 16 pivote autour de cette articulation 17 entraînant l'articulation 15 dans un mouvement de rotation (flèche C) autour de la meme articulation 17.Le mouvement vers l'arrière et vers le haut, d'une part, de l'articulation 15 et, d'autre part, de l'axe 14 oblige le bras 8 à effectuer un mouvement de recul qui permet à la porte 13 de reculer et de monter par rapport à la benne 2, tout en restant sensiblement dans un plan vertical. On remarquera que 11 axe 14 s'est déplacé vers l'avant dans le trou oblong 12 et est, dans la position représentée à la Fig. 2, au milieu de celui-ci. In an intermediate position (Fig. 2) in which, under the action of a jack (not shown), the bucket 2 has, for example, tilted by a certain angle, the axis 14 and the articulation 20 which are integral with the bucket 2, have respectively moved along trajectories (arrows A and B) in arcs of circles whose centers are superimposed on the tilting axis 3 of the bucket 2. The arm 19 being rigid, the displacement towards the rear of the articulation 20 is transmitted to the arm 16 which is subjected to a moment the center of which is superimposed on the articulation 17. Consequently, the arm 16 pivots around this articulation 17 driving the articulation 15 in a rotational movement (arrow C) around the same joint 17. The backward and upward movement, on the one hand, of the joint 15 and, on the other hand, of the axis 14 forces the arm 8 to carry out a backward movement which allows the door 13 to move back and to rise relative to the bucket 2, while remaining substantially in a vertical plane. It will be noted that the axis 14 has moved forward in the oblong hole 12 and is, in the position shown in FIG. 2, in the middle of it.
A la Fig. 3, les mouvements décrits précédemment se sont poursuivis et la benne 2 est arrivée dans sa position d'ouverture. In Fig. 3, the movements described above continued and the bucket 2 arrived in its open position.
L'axe 14 est arrivé au bout avant du trou oblong 12 du bras 8. La porte arrière 13 est toujours dans un plan sensiblement vertical. En passant de la position de la Fig. 2 à celle de la Fig. 3, elle a contourné le coin supérieur de la ridelle 6 et laissé l'arrière de la benne 2 libre pour le déchargement.The axis 14 arrived at the front end of the oblong hole 12 of the arm 8. The rear door 13 is always in a substantially vertical plane. Passing from the position of FIG. 2 to that of FIG. 3, it has bypassed the upper corner of the drop side 6 and left the rear of the bucket 2 free for unloading.
Pour la fermeture de la porte arrière 13, la benne 2 est redescendue et les éléments constitutifs du mécanisme de l'invention se déplacent selon des mouvements inverses de ceux décrits précédemment et évoluent en passant des positions montrées respectivement à la
Fig. 3, puis à la Fig. 2 et enfin à la Fig. 1.To close the rear door 13, the bucket 2 is lowered and the constituent elements of the mechanism of the invention move in reverse movements to those described above and evolve by passing from the positions shown respectively to the
Fig. 3, then in FIG. 2 and finally in FIG. 1.
On remarquera qu'aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture, la porte arrière est en permanence guidée dans son mouvement de recul et de montée ou de descente et ce, au moyen de l'axe 14 qui coulisse et pivote dans le trou oblong 12 de chaque bras 8. It will be noted that both at opening and at closing, the rear door is permanently guided in its backward and upward or downward movement, by means of the axis 14 which slides and pivots in the oblong hole 12 of each arm 8.
Par ajustement des longueurs des différents bras et par le positionnement relatif des axes et articulations du mécanisme de l'invention, il est possible d'accentuer le mouvement de recul et d'augmenter l'amplitude du relevage de la porte par rapport à la benne 2. By adjusting the lengths of the different arms and by the relative positioning of the axes and articulations of the mechanism of the invention, it is possible to accentuate the backward movement and to increase the amplitude of the lifting of the door relative to the bucket. 2.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9003370A FR2659606B1 (en) | 1990-03-13 | 1990-03-13 | MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING THE REAR DOOR OF A TIPPER. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9003370A FR2659606B1 (en) | 1990-03-13 | 1990-03-13 | MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING THE REAR DOOR OF A TIPPER. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2659606A1 true FR2659606A1 (en) | 1991-09-20 |
| FR2659606B1 FR2659606B1 (en) | 1995-01-20 |
Family
ID=9394802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9003370A Expired - Fee Related FR2659606B1 (en) | 1990-03-13 | 1990-03-13 | MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING THE REAR DOOR OF A TIPPER. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2659606B1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1765232A (en) * | 1929-06-06 | 1930-06-17 | Christian J Hug | Truck body |
| GB761201A (en) * | 1954-10-08 | 1956-11-14 | Edward Mackie Thomson | Improvements relating to tipping vehicles |
| GB2076343A (en) * | 1980-05-27 | 1981-12-02 | Green John Curtis | A tailgate mechanism for a tipping container on a vehicle, such as an agricultural tractor |
| DE8603758U1 (en) * | 1986-02-13 | 1986-05-15 | Krampe jun., August, 4420 Coesfeld | Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts |
| FR2576257A1 (en) * | 1985-01-23 | 1986-07-25 | Rolland Sa Ets | Device for opening a tipping skip door of variable height |
| FR2627728A1 (en) * | 1988-02-29 | 1989-09-01 | Rolland Sa Ets | MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING BUCKET DOOR CONTROL, INCLUDING AGRICULTURAL TRAILER |
-
1990
- 1990-03-13 FR FR9003370A patent/FR2659606B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1765232A (en) * | 1929-06-06 | 1930-06-17 | Christian J Hug | Truck body |
| GB761201A (en) * | 1954-10-08 | 1956-11-14 | Edward Mackie Thomson | Improvements relating to tipping vehicles |
| GB2076343A (en) * | 1980-05-27 | 1981-12-02 | Green John Curtis | A tailgate mechanism for a tipping container on a vehicle, such as an agricultural tractor |
| FR2576257A1 (en) * | 1985-01-23 | 1986-07-25 | Rolland Sa Ets | Device for opening a tipping skip door of variable height |
| DE8603758U1 (en) * | 1986-02-13 | 1986-05-15 | Krampe jun., August, 4420 Coesfeld | Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts |
| FR2627728A1 (en) * | 1988-02-29 | 1989-09-01 | Rolland Sa Ets | MECHANISM FOR OPENING AND CLOSING BUCKET DOOR CONTROL, INCLUDING AGRICULTURAL TRAILER |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2659606B1 (en) | 1995-01-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0755860B1 (en) | Convertible seat/bed for aircraft | |
| EP0621157B1 (en) | Apparatus for allowing a vehicle, to raise or to lower a load e.g. a skip, to the ground and optionally to empty the same | |
| FR2877615A1 (en) | AUTOMOTIVE VEHICLE CABIN CONSOLE COMPRISING AN ARTICULATED ARMREST | |
| EP1765624B1 (en) | Motor vehicle opening frame and motor vehicle equipped with same | |
| EP0410917B1 (en) | Opening and closing mechanism of the rear door of a trailer | |
| FR2696386A1 (en) | Folding rear passenger seat for motor vehicle - has seat cushion folding forward and lower back-rest dropping as seat back is folded to form load carrying floor | |
| FR2525158A1 (en) | RISING AND SLIDING ROOF FOR VEHICLES | |
| EP0246124B1 (en) | Seat with a tiltable backrest and particularly a front seat of a motor car | |
| FR2659606A1 (en) | Mechanism for operating the opening and closing of the rear door (flap) of a tipper skip | |
| FR2772228A1 (en) | Folding collector for silage products, | |
| EP0331597B1 (en) | Control mechanism for opening and closing the gate of a tipping vehicle, in particular of a farming trailer | |
| FR2606582A1 (en) | SEMI-RIDED REVERSIBLE PLOW WITH PIVOTING SUPPORT WHEEL | |
| FR2671315A1 (en) | Device for unloading materials contained in a tipper | |
| FR2860460A1 (en) | Motor vehicle e.g. minivan, rear seat, has articulation unit allowing movement of backrest from its normal position to retracted position by combined movements of backrest around one axis and rotation of axis around another axis | |
| FR2900185A1 (en) | Sliding door frame articulation device for body shell of motor vehicle, has flanges that are in sliding contact with arm which is supported by guiding surfaces to limit inclination of arm towards bottom when arm is stressed towards bottom | |
| EP1093971A1 (en) | Load-carrier for a vehicle and vehicle with such a carrier | |
| FR2733727A1 (en) | UTILITY VEHICLE INCLUDING A COVER WITH A MOBILE RANCHER | |
| FR2890006A1 (en) | Convertible two door sedan type motor vehicle, has synchronization unit pivoting flap with respect to boot lid in two opposite directions when lid is displaced toward respective top deployment position and upper release position of boot | |
| FR2576257A1 (en) | Device for opening a tipping skip door of variable height | |
| FR2877614A1 (en) | Central console for cab interior of motor vehicle, has armrests with support sides inclined with respect to each other around adjusting axis, where sides define supports in respective stable positions at different heights relative to axis | |
| EP1077147B1 (en) | Sliding door assembly on a vehicle | |
| FR2677338A1 (en) | Vehicle for the selective collection of waste, particularly domestic waste | |
| EP1478536A2 (en) | Control device for a convertible vehicle roof which provides optimum clearance above the passenger compartment | |
| EP0847683A1 (en) | High capacity drill | |
| FR3107802A1 (en) | Folding front tool holder device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |