FR2652879A1 - Phare de vehicule automobile ou la source de lumiere peut etre deplacee par rapport au reflecteur. - Google Patents

Phare de vehicule automobile ou la source de lumiere peut etre deplacee par rapport au reflecteur. Download PDF

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Abstract

a) Phare de véhicule automobile où la source de lumière peut être déplacée par rapport au réflecteur. b) phare caractérisé en ce que l'association entre la source de lumière et le réflecteur (1) est susceptible d'être modifiée de façon que la source de lumière se trouve dans une association (13a) approximativement au foyer (F) du réflecteur (1) et dans une autre association (13b) se trouve éloignée du foyer (F) aussi bien le long de l'axe optique (12) que verticalement par rapport à l'axe optique.

Description

"Phare de véhicule automobile o la source de lumière
peut être déplacée par rapport au réflecteur."
L'invention part d'un phare de véhicule automobile avec un réflecteur et une source de lumière placée dans le réflecteur, phare dans lequel l'association relative entre la source de lumière et
le réflecteur est susceptible d'être modifiée.
Un tel phare est déjà connu par le document DE-AS 20 06 231. Ce phare comporte un réflecteur ainsi qu'une source de lumière placée dans ce réflecteur et susceptible d'être déplacée en direction horizontale par rapport à celui-ci. Devant la source de lumière, est disposé un diaphragme qui dans la position de code de la source de lumière, masque la lumière émise par celle-ci vers la zone inférieure du réflecteur. Dans la position en éclairage de route de la source de lumière, celle-ci est éloignée du diaphragme par pivotement, de sorte que de la lumière parvient également à la zone inférieure du réflecteur. Le déplacement de la source lumineuse sert uniquement dans ce phare, pour la commutation entre code et lumière de route. Une adaptation de la répartition de lumière, produite en position de code par ce phare, à des conditions climatiques différentes pour assurer l'éclairement le plus favorable possible de la chaussée et donc la sécurité du conducteur, n'est
toutefois pas possible.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne, à cet effet, un phare pour véhicule automobile, caractérisé en ce que l'association entre la source de lumière et le réflecteur est susceptible d'être modifiée de façon que la source de lumière se trouve dans une association approximativement au foyer du réflecteur et dans une autre association se trouve éloignée du foyer aussi bien le long de l'axe optique que
verticalement par rapport à l'axe optique.
Le phare conforme à l'invention, avec les caractéristiques ci-dessus, présente par contre l'avantage que grâce à la modification de l'association de la source de lumière par rapport au foyer du réflecteur, il s'en suit une modification de la répartition de la lumière, grâce à quoi dans une première association de la source de lumière approximativement au foyer du réflecteur, on a un faisceau lumineux étroit avec une intensité maximale élevée de la lumière, telle qu'elle est favorable pour le brouillard ou une chute de neige, tandis que dans l'autre association de la source de lumière, on a une grande largeur de faisceau lumineux avec une intensité maximale réduite de la lumière, telle qu'elle est favorable pour la brume ou la pluie. La limite de répartition de la lumière entre la clarté et l'obscurité, reste inchangée lorsque l'association de la source de lumière est modifiée en direction verticale. D'autres caractéristiques de l'invention concernent des formes de réalisation avantageuses et
des compléments de l'invention.
Selon l'une des caractéristiques de l'invention, grâce à une forme de réalisation du réflecteur divisé selon un plan médian horizontal, la partie supérieure ayant dans un plan médian vertical une distance focale plus petite que celle de la partie inférieure, on obtient un accroissement de la largeur
du faisceau lumineux.
Selon une autre de ces caractéristiques, les deux parties du réflecteur sont constituées, en général par des paraboloides, les paraboles, se situant dans le plan médian horizontal des deux paraboloïdes étant identiques, ainsi le réflecteur
peut être réalisé facilement.
Selon une autre de ces caractéristiques, la parabole se situant dans le plan médian vertical de la partie supérieure du réflecteur, a une distance focale plus petite que celle de la parabole se situant dans le plan médian horizontal, tandis que la parabole se situant dans le plan médian vertical de la partie inférieure du réflecteur, a une distance focale plus grande que la parabole se situant dans le plan médian horizontal, ainsi on obtient une nouvelle augmentation
de la largeur du faisceau lumineux.
Selon une autre caractéristique, la source de lumière est une lampe à incandescence avec un filament disposé horizontalement et transversalement
par rapport à l'axe optique.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la source de lumière est une lampe à décharge dans un gaz comprimé avec un arc électrique disposé horizontalement et transversalement par
rapport à l'axe optique.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la source de lumière est susceptible
d'être déplacée par rapport au réflecteur.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la source de lumière est susceptible d'être déplacée par un dispositif de réglage
électrique, pneumatique ou hydraulique.
Un exemple de réalisation de l'invention va
être exposé plus en détail dans la description ci-
après à l'aide des dessins ci-joints qui montrent: - la figure 1 un phare vu de l'avant, - la figure 2 une coupe médiane verticale du phare, - la figure 3 une coupe médiane horizontale du phare, - la figure 4 une répartition de la lumière produite par le phare, - la figure 5 une image du faisceau lumineux brut produite par le phare sur un écran de mesure pour une première position de la source de lumière, - la figure 6 la répartition de la lumière, - la figure 7 l'image du faisceau lumineux brut telle qu'elle est produite par le phare pour une
seconde position de la source de lumière.
Un phare représenté à la figure 1 comporte un réflecteur 1 et une source de lumière 2 introduite dans le réflecteur 1 à partir du côté arrière de celui-ci. L'ouverture de sortie de la lumière du réflecteur 1 est recouverte par une glace 15. Le réflecteur 1 est subdivisé en deux parties 4 et 5 selon un plan médian horizontal 3. Les deux parties 4 et 5 du réflecteur sont chacune constituées par un paraboloide. Les paraboles 7, se situant dans le plan médian horizontal, des parties 4 et 5 du réflecteur sont identiques. La parabole 9, se situant dans le plan médian vertical 8 du réflecteur, de la partie supérieure 5 du réflecteur, a une distance focale plus petite que celle de la parabole 7 dans le plan médian horizontal 3, tandis que la parabole 11, se situant dans le plan médian vertical 8, de la partie inférieure 4 du réflecteur, a une distance focale plus
grande que celle de la parabole 7.
La source de lumière 2 est réalisée sous la forme d'une lampe à incandescence avec un filament 13 disposé horizontalement et transversalement par rapport à l'axe optique 12 du réflecteur 1, mais cette source de lumière peut également être réalisée sous la forme d'une lampe à décharge gazeuse avec un arc électrique disposé également horizontalement et transversalement par rapport à l'axe optique. La source de lumière 2 est susceptible d'être déplacée par rapport au réflecteur 1, aussi bien le long de l'axe optique 12 qu'également verticalement par rapport à cet axe optique 12. Un déplacement de la source de lumière 2, dont seul le filament 13 est représenté à la figure 2, est possible à partir d'une position désignée par 13a, dans laquelle cette source de lumière se trouve, tout au moins approximativement, au foyer F du réflecteur 1 sur l'axe optique 2, dans une position désignée par 13b, dans laquelle cette source de lumineuse est décalée en direction du sommet du réflecteur 1 et verticalement par rapport à l'axe optique vers le haut. Le déplacement de la source de lumière entre les positions 13a et 13b peut s'effectuer le long d'une droite ou bien le long d'une courbe quelconque et être provoqué par un dispositif de déplacement 14 électrique, pneumatique ou hydraulique. Si la source de lumière 2 se trouve dans la position 13a, par réflexion sur le réflecteur 1 et passage à travers la glace 15, de la lumière émise par la source de lumière 2, une répartition de la lumière est produite par le phare 16 sur la chaussée 17 avec un faisceau lumineux étroit et une intensité maximale
élevée Imax de la lumière, visible à la figure 4.
Cette répartition de la lumière est favorable en cas de brouillard ou de chute de neige, car dans ce cas, le champ antérieur de la chaussée ne doit être éclairé que faiblement et une limite 19 aussi nette que possible entre la clarté et l'obscurité doit exister pour obtenir un éblouissement aussi réduit que possible du conducteur. La limite 19 entre la clarté et l'obscurité est essentiellement produite par le réflecteur grâce à sa subdivision dans les deux parties 4 et 5. La glace 15 comporte des moyens optiques dispersant horizontalement la lumière, grâce auxquels la répartition de lumière délivrée par le réflecteur 1 est déployée en éventail. La figure 5 montre le faisceau lumineux brut 20 délivré sans glace de dispersion par le phare 16 sur un écran de mesure, plusieurs courbes de lumière uniformes 21 de ce
faisceau étant représentées.
Si la source de lumière 2 se trouve dans la position 13b, une répartition de lumière, représentée sur la figure 6, est produite par le phare 16 avec une largeur de faisceau importante et une intensité maximale réduite Imax de la lumière. Cette répartition de la lumière est favorable en cas de brume ou de pluie car dans ce cas, une intensité maximale élevée a essentiellement et uniquement pour conséquence, un éblouissement accru de la circulation à contre voie, mais ne contribue pas à augmenter la visibilité pour le conducteur du véhicule. La position de la limite 19 entre la clarté et l'obscurité n'est pas modifiée par rapport à la figure 4, car la source de lumière 2 est éloignée verticalement vers le haut de l'axe optique 12. L'image 23 du faisceau lumineux brut délivré par le phare sur un écran de mesure pour cette position de la source de lumière, est représentée sur la figure 7, dans laquelle par comparaison avec la figure 5, la largeur plus importante du faisceau lumineux est nettement visible dans l'extension verticale plus importante du faisceau lumineux brut 23 par rapport au faisceau lumineux brut 20.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1.- Phare de véhicule automobile avec un réflecteur (1) et une source de lumière (2) placée dans le réflecteur, phare dans lequel l'association relative entre la source de lumière (2) et le réflecteur (1) est susceptible d'être modifiée, phare caractérisé en ce que l'association entre la source de lumière (2) et le réflecteur (1) est susceptible d'être modifiée de façon que la source de lumière (2) se trouve dans une association (13a) approximativement au foyer (F) du réflecteur (1) et dans une autre association (13b) se trouve éloignée du foyer (F) aussi bien le long de l'axe optique (12) que
verticalement par rapport à l'axe optique.
2.- Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur (1) est divisé selon un plan médian horizontal (3), la partie supérieure (5) ayant dans un plan médian vertical (8) une distance focale plus petite que celle de la partie
inférieure (4).
3.- Phare selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux parties (4, 5) du réflecteur sont constituées en général par des paraboloïdes, les paraboles (7), se situant dans le plan médian horizontal (3), des deux paraboloïdes
étant identiques.
4.- Phare selon la revendication 3, caractérisé en ce que la parabole (9), se situant dans le plan médian vertical (8) de la partie supérieure (5) du réflecteur, a une distance focale plus petite que celle de la parabole (7) se situant dans le plan médian horizontal (3), tandis que la parabole (11) se situant dans le plan médian vertical (8) de la partie inférieure (4) du réflecteur, a une distance focale plus grande que la parabole (7) se situant dans le
plan médian horizontal (3).
5.- Phare selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la source
de lumière (2) est une lampe à incandescence avec un filament (13) disposé horizontalement et
transversalement par rapport à l'axe optique (12).
6.- Phare selon l'une quelconque des
revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la source
de lumière (2) est une lampe à décharge dans un gaz comprimé avec un arc électrique disposé horizontalement et transversalement par rapport à
l'axe optique (12).
7.- Phare selon l'une quelconque des
revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la source
de lumière (2) est susceptible d'être déplacée par
rapport au réflecteur (1).
8.- Phare selon la revendication 7, caractérisé en ce que la source de lumière (2) est susceptible d'être déplacée par un dispositif de
réglage (14) électrique, pneumatique ou hydraulique.
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