FR2650868A1 - FRICTION COUPLING FOR USE AS A BRAKE OR CLUTCH - Google Patents

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Abstract

Mécanisme d'accouplement à friction utilisable comme frein ou comme embrayage qui comporte un moyeu central généralement cylindrique avec une bride radiale à une extrémité, laquelle bride peut être fixée sur un disque à friction pour faire fonctionner le mécanisme comme frein ou sur un collier à coin monté sur un arbre pour faire fonctionner le mécanisme comme embrayage.Friction coupling mechanism usable as a brake or as a clutch which has a generally cylindrical central hub with a radial flange at one end, which flange can be attached to a friction disc to operate the mechanism as a brake or to a wedge collar mounted on a shaft to operate the mechanism as a clutch.

Description

La présente invention concerne des freins et des embrayages comportant uneThe present invention relates to brakes and clutches comprising a

structure spéciale du moyeu etspecial hub structure and

permettant une maintenance facile.allowing easy maintenance.

La demande de brevet des Etats-Unis No. de série 095.201 décrit un frein ou un embrayage à double disque dans lequel des blocs de friction sont facilement amovibles. D'autres agencements pour le changement rapide des sabots de freins sont présentés dans l'US-A-3.388.775 délivré à Baynes et coll. et dans le brevet Klaue No. 3.885.650. La nécessité de pouvoir facilement démonter et  U.S. Patent Application Serial No. 095.201 describes a double disc brake or clutch in which friction blocks are easily removable. Other arrangements for the rapid change of brake shoes are presented in US-A-3,388,775 issued to Baynes et al. and in Klaue Patent No. 3,885,650. The need to be able to easily disassemble and

remplacer un matériau de friction Usé a été reconnue.  replacing a worn friction material has been recognized.

On connait également l'emploi de pièces interchangeables dans des freins et dans des embrayages si cela est souhaitable, comme indique, par exemple dans  We also know the use of interchangeable parts in brakes and in clutches if this is desirable, as indicated, for example in

l'US-A-3.964.583 délivré à Montalvo.  US-A-3,964,583 issued to Montalvo.

Un frein ou un embrayage à simple disque et à simple action peut comporter un ou plusieurs ensembles à pistons et cylindres pneumatiques pour forcer le matériau de friction en contact avec un disque tournant par rapport à la carrosserie qui supporte les ensembles à pistons et cylindres. Dans une utilisation comme frein, une unité fixe est mise en prise avec une unité rotative pour arrêter le mouvement de cette dernière. En fonctionnement comme embrayage, apres la mise en prise, les deux unités se  A single-acting, single-disc brake or clutch can include one or more piston and pneumatic cylinder assemblies to force the friction material into contact with a rotating disk relative to the body that supports the piston and cylinder assemblies. In use as a brake, a stationary unit is engaged with a rotary unit to stop the movement of the latter. When operating as a clutch, after engagement, both units

déplacent en même temps.move at the same time.

Le mécanisme d'accouplement à friction de la présente invention comporte un nouveau moyeu utilisable soit en configuration de frein, soit en configuration d'embrayage, en réduisant ainsi le stock des pièces de rechange nécessaire. Des ensembles à pistons et cylindres, des disques et des colliers à coin de montage identiques sont également utilisables soit sur les freins soit sur les embrayages. L'ensemble (ou les ensembles) à pistons et cylindres sont montés sur un collier à coin. Dans le cas d'un frein, le collier à coin est fixé au châssis d'une machine. Dans le cas d'un embrayage, le collier à coin est monté sur un arbre rotatif. Dans l'un ou l'autre cas, le matériau de friction supporté sur la face extérieure du piston est déplacé au moment de la mise en prise avec un disque placé face à face, lequel porte de préférence des ailettes afin  The friction coupling mechanism of the present invention comprises a new hub which can be used either in the brake configuration or in the clutch configuration, thereby reducing the stock of spare parts required. Piston and cylinder assemblies, discs and collars with identical mounting wedges can also be used either on the brakes or on the clutches. The set (or sets) of pistons and cylinders are mounted on a wedge collar. In the case of a brake, the wedge collar is fixed to the chassis of a machine. In the case of a clutch, the wedge collar is mounted on a rotating shaft. In either case, the friction material supported on the outer face of the piston is displaced upon engagement with a disc placed face to face, which preferably carries fins to

de faciliter la dissipation de chaleur.  facilitate heat dissipation.

Le moyeu central de l'ensemble est structuré de manière que dans une position il soit utilisable dans une configuration de frein et dans la position inversée, le moyeu puisse fonctionner comme embrayage. Un adaptateur 33, un palier 35, une fixation d'adaptateur 34 sont  The central hub of the assembly is structured so that in one position it can be used in a brake configuration and in the inverted position, the hub can function as a clutch. An adapter 33, a bearing 35, an adapter attachment 34 are

ajoutés pour la fonction d'entrainement sur l'embrayage.  added for the clutch drive function.

Ces simplifications, en même temps que le démontage facile du matériau de friction, assure un service et un  These simplifications, along with easy disassembly of the friction material, provide service and

remplacement économique des pièces.  economical replacement of parts.

Un ou plusieurs ensembles à pistons et cylindres, qui ont des plaques de base de cylindres en forme de disques, sont montés grâce à des vis sur un collier à coin. Ces ensembles à pistons et cylindres comportent des colonnettes cylindriques de transmission creuses dépassant des plaques de base des cylindres et fixées à ces cylindres par des vis amovibles. -Les colonnettes maintiennent en place des garnitures de friction ayant généralement la forme d'un disque, si bien que le démontage des colonnettes permet de retirer la garniture à friction en la faisant glisser radialement vers  One or more piston and cylinder assemblies, which have disc-shaped cylinder base plates, are mounted by screws on a wedge clamp. These piston and cylinder assemblies comprise hollow cylindrical transmission columns protruding from the base plates of the cylinders and fixed to these cylinders by removable screws. -The balusters hold in place friction linings generally having the shape of a disc, so that dismantling the balusters allows the friction lining to be removed by sliding it radially towards

l'extérieur.outside.

En démontant un raccord à air grâce auquel de l'air sous pression pénètre dans le cylindre pour manoeuvrer le piston, et en démontant des vis de fixation, il est possible de démonter pour l'entretien la totalité de l'ensemble piston et cylindre, y compris la plaque de base  By dismantling an air connection through which pressurized air enters the cylinder to maneuver the piston, and by dismounting fixing screws, it is possible to dismantle for maintenance the entire piston and cylinder assembly, including base plate

des cylindres.cylinders.

Les garnitures en matériau à friction sont placées face à un disque portant des ailettes contre lequel elles sont poussées lorsque de l'air sous pression est introduit dans les cylindres afin de mettre en prise le frein ou l'embrayage. Quand la pression d'air est dégagée les  The friction material linings are placed in front of a disk carrying fins against which they are pushed when pressurized air is introduced into the cylinders in order to engage the brake or the clutch. When the air pressure is released the

garnitures de friction sont retirées et dégagées.  friction linings are removed and released.

Lorsque le moyeu central du mécanisme est fixé à un arbre rotatif et le collier à coin fixé à un châssis de machine, le mécanisme fonctionne comme frein. Quand la position du moyeu est inversée et que le moyeu est fixé au collier à coin, un adapateur à dents permet de monter le disque à ailettes sur un arbre entrainé et le mécanisme fonctionne comme embrayage. Après mise en prise, l'arbre entrainé fait tourner le moyeu, qui à son tour entraine en rotation le disque à ailettes et fait tourner le collier à  When the central hub of the mechanism is attached to a rotating shaft and the wedge collar is attached to a machine frame, the mechanism operates as a brake. When the position of the hub is reversed and the hub is attached to the wedge collar, a tooth adapter allows the fin disc to be mounted on a driven shaft and the mechanism functions as a clutch. After engagement, the driven shaft rotates the hub, which in turn rotates the wing disc and rotates the collar.

coin en méme temps.corner at the same time.

Ainsi, le dispositif peut fonctionner soit comme frein, soit comme embrayage, du fait que son moyeu est  Thus, the device can operate either as a brake or as a clutch, since its hub is

reversible.reversible.

Ces objets ainsi que d'autres objets et avantages du mécanisme d'accouplement à friction à simple disque de l'invention seront plus complètement compris d'après la  These and other objects and advantages of the single disc friction coupling mechanism of the invention will be more fully understood from the

description détaillée ci-dessous et d'après les dessins  detailed description below and from the drawings

annexes.annexes.

Dans les dessins annexés, des numéros de référence  In the accompanying drawings, reference numbers

identiques désignent des pièces semblables.  identical designate similar parts.

La figure 1 est une-vue éclatée d'un frein selon l'invention; la figure 2 est une vue en coupe transversale du frein assemblé de la figure 1; la figure 3 est une vue éclatée du mécanisme en configuration d'embrayage; et la figure 4 est une vue en coupe transversale de l'embrayage assemblé de la figure 3. Les figures 1 et 2 représentent un frein selon l'invention. Des ensembles à pistons et cylindres 10, dont six sont représentés sur la figure 1 bien qu'un nombre quelconque, supérieur à six, soit utilisable, sont fixés au moyen des plaques de base de cylindres 11 sur une plaque de montage de cylindres ou collier à coin 12 par des fixations 13. Sur la forme de réalisation préférée illustrée, deux vis 13 fixent chaque ensemble piston et cylindre 10 au collier à coin 12. La plaque de montage du cylindre ou collier à coin 12 est, elle-mâme, fixée à un châssis de machine (non représenté) par des boulons à réaction 14 qui passent à traver.s une fente 15 prévue à la périphérie du collier à coin 12 dans la configuration de  Figure 1 is an exploded view of a brake according to the invention; Figure 2 is a cross-sectional view of the assembled brake of Figure 1; Figure 3 is an exploded view of the mechanism in the clutch configuration; and Figure 4 is a cross-sectional view of the assembled clutch of Figure 3. Figures 1 and 2 show a brake according to the invention. Piston and cylinder assemblies 10, six of which are shown in Figure 1 although any number, greater than six, is usable, are fixed by means of cylinder base plates 11 to a cylinder mounting plate or collar with wedge 12 by fasteners 13. In the preferred embodiment illustrated, two screws 13 fix each piston and cylinder assembly 10 to the wedge collar 12. The cylinder mounting plate or wedge collar 12 is itself fixed to a machine frame (not shown) by reaction bolts 14 which pass through a slot 15 provided at the periphery of the wedge collar 12 in the configuration of

frein des figures 1 et 2.brake of Figures 1 and 2.

Chaque ensemble à piston et cylindre 10 comporte la plaque de base i1l du cylindre, un ensemble à piston 16, un collier de piston 17 en forme de segment, des colonnettes cylindriques de transmission 18 (deux par ensemble à piston et cylindre) et des vis amovibles 19 de colonnettes servent à fixer les colonnettes 18 sur la plaque de base du cylindre 11, laquelle est fixée au collier à coin 12 par des vis de fixation 13. Les colonnettes de transmission 18 s'étendent depuis le collier de piston 13 en passant par les fentes 20 de la périphérie d'une garniture 21 en matériau de friction, lequel au moment de la mise en prise avec le disque de friction 22 accouple à friction le disque 22 avec le collier à coin 12 et donc avec le bâti de la machine, en arrêtant ou en commande la  Each piston and cylinder assembly 10 comprises the base plate i1l of the cylinder, a piston assembly 16, a piston collar 17 in the form of a segment, cylindrical transmission columns 18 (two per piston and cylinder assembly) and screws. removable 19 of balusters serve to fix the balusters 18 on the cylinder base plate 11, which is fixed to the wedge collar 12 by fixing screws 13. The transmission balusters 18 extend from the piston collar 13 in passing by the slots 20 on the periphery of a lining 21 made of friction material, which at the time of engagement with the friction disc 22 frictionally couples the disc 22 with the wedge collar 12 and therefore with the frame of the machine, by stopping or controlling the

rotation relative des pièces. Le disque à friction 22 est.  relative rotation of parts. The friction disc 22 is.

de préférence équipé d'ailettes comme représente sur la figure pour la dissipation de la chaleur créée au moment  preferably equipped with fins as shown in the figure for the dissipation of the heat created at the time

de la mise en prise du frein.brake engagement.

Toutes les pièces décrites jusqu'à maintenant, sauf les boulons à réaction 14, existent également dans la configuration d'embrayage du mécanisme comme représenté sur les figures 3 et 4. Les figures 2 et 4 représentent également les raccords à air 23 grâce auxquels de l'air sous pression est introduit dans les cylindres des ensembles à pistons et cylindres 10 afin de déplacer les garnitures à friction 21 vers l'extérieur et les amener en prise avec le disque à friction 22. Il est possible également de manoeuvrer les ensembles à pistons et cylindres par un système hydraulique, comme le  All the parts described so far, except the reaction bolts 14, also exist in the clutch configuration of the mechanism as shown in Figures 3 and 4. Figures 2 and 4 also show the air fittings 23 through which pressurized air is introduced into the cylinders of the piston and cylinder assemblies 10 in order to move the friction linings 21 outward and bring them into engagement with the friction disc 22. It is also possible to operate the assemblies with pistons and cylinders by a hydraulic system, like the

comprendront les spécialistes en frein et embrayage.  will include brake and clutch specialists.

Le moyeu central 24 comprend une pièce généralement cylindrique avec une bride périphérique 25 à une extrémité. Dans la configuration de frein représentée sur les figures.1 et 2, le moyeu 24 est fixé au disque de friction 22 pour se déplacer avec lui au moyen des boulons de montage 26 du moyeu de disque. Un palier 27 et un manchon de palier 28 entourent le moyeu central 24 et le palier ainsi que le manchon de palier ont respectivement des bagues de fixation 29 et 30. Un joint graisseur approprié 31 est disposé entre le moyeu 24 et le disque à  The central hub 24 comprises a generally cylindrical part with a peripheral flange 25 at one end. In the brake configuration shown in Figures 1 and 2, the hub 24 is fixed to the friction disc 22 to move with it by means of the mounting bolts 26 of the disc hub. A bearing 27 and a bearing sleeve 28 surround the central hub 24 and the bearing as well as the bearing sleeve have fixing rings 29 and 30 respectively. A suitable grease seal 31 is disposed between the hub 24 and the disc at

friction 22.friction 22.

Au moment du déclenchement des ensembles à pistons et cylindres dans la configuration de frein des figures 1 et 2, les garnitures à friction 21 viennent en prise avec le disque de friction 22 et un arbre (non représenté) claveté sur le moyeu 24 est empêché de tourner par rapport au châssis de la machine sur laquelle la plaque de montage du cylindre ou collier à coin est fixée au moyen des  When the piston and cylinder assemblies in the brake configuration of FIGS. 1 and 2 are triggered, the friction linings 21 engage with the friction disc 22 and a shaft (not shown) keyed to the hub 24 is prevented from turn relative to the machine frame on which the cylinder mounting plate or wedge clamp is fixed by means of the

boulons à réaction 14.reaction bolts 14.

- Quand le mécanisme est employé comme embrayage, le moyeu 24 et les pièces qui lui sont associées, c'est-à-dire le palier 27, le manchon de palier 28, les bagues de fixation 29 et 30 et le joint graisseur 31 sont inversés par rapport à la position représentée sur les figures 1 et 2, pour prendre la position représentée sur les figures 3 et 4, si bien que la bride 25 du moyeu 24 est tournée vers le collier à coin 12 et fixée à ce collier au moyen des boulons 32 comme on le voit mieux sur la figure 4. Dans la configuration de frein des figures 1 et 2, les boulons 32 fixent le manchon de palier 28 au  - When the mechanism is used as a clutch, the hub 24 and the parts associated with it, that is to say the bearing 27, the bearing sleeve 28, the fixing rings 29 and 30 and the grease seal 31 are reversed from the position shown in Figures 1 and 2, to take the position shown in Figures 3 and 4, so that the flange 25 of the hub 24 is turned towards the wedge collar 12 and fixed to this collar by means bolts 32 as best seen in FIG. 4. In the brake configuration of FIGS. 1 and 2, the bolts 32 fix the bearing sleeve 28 to the

collier à coin.wedge necklace.

En revenant aux figures 3 et 4 qui représentent le mécanisme utilisé comme embrayage, on peut voir qu'un adaptateur à dents généralement désigné par le numéro de référence 33 est fixé au disque 22 au moyen des fixations 34 et supporté par un palier 35 sur l'arbre entrainé (non représenté). Des vis 34 maintiennent l'adaptateur à dents 33 sur le disque 22 et le manchon de palier 28. Dans cette configuration d'embrayage, un palier supplémentaire 35 est  Returning to FIGS. 3 and 4 which represent the mechanism used as a clutch, it can be seen that a tooth adapter generally designated by the reference number 33 is fixed to the disc 22 by means of the fasteners 34 and supported by a bearing 35 on the 'driven tree (not shown). Screws 34 hold the tooth adapter 33 on the disc 22 and the bearing sleeve 28. In this clutch configuration, an additional bearing 35 is

installé comme représenté sur les figures 3 et 4.  installed as shown in Figures 3 and 4.

L'adaptateur à dents 33 peut ainsi transmettre le mouvement de rotation d'un arbre d'entrainement au disque à friction 22 à une vitesse prédéterminée, en embrayant le collier à coin 12 qui est monté sur le moyeu central 24 et supporté par un arbre entraîné (non représenté sur les dessins). Le fait que le moyen et d'autres pièces identiques soient utilisables soit sur un frein, soit sur un embrayage, en retournant simplement le moyeu de 180' et en ajoutant l'adaptateur à dents dans le cas d'un embrayage, réduit le nombre des pièces spéciales à fabriquer, et les stocks de pièces de rechange sont considérablement réduits. Dans le cas de l'emploi soit comme frein, soit comme embrayage, les garnitures en matériau à friction 21 peuvent être facilement remplacées en démontant les colonnettes et les vis 18 et 19 sans démonter la totalité du dispositif et les ensembles a pistons et cylindres 10  The tooth adapter 33 can thus transmit the rotational movement of a drive shaft to the friction disc 22 at a predetermined speed, by engaging the wedge collar 12 which is mounted on the central hub 24 and supported by a shaft. driven (not shown in the drawings). The fact that the means and other identical parts can be used either on a brake or on a clutch, by simply turning the hub 180 'and adding the tooth adapter in the case of a clutch, reduces the number special parts to be manufactured, and spare parts stocks are considerably reduced. In the case of use either as a brake or as a clutch, the linings made of friction material 21 can be easily replaced by dismantling the balusters and the screws 18 and 19 without dismantling the entire device and the piston and cylinder assemblies 10

sont également complètement démontables.  are also completely removable.

Différentes modifications, substitutions et - variantes des formes de réalisation préférées présentées ci-dessus apparaîtront aux spécialistes de la technique  Various modifications, substitutions and - variations of the preferred embodiments presented above will be apparent to those skilled in the art

sans sortir du cadre ni de l'objet de l'invention.  without departing from the scope or object of the invention.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'accouplement à friction utilisable comme frein ou comme embrayage, qui comporte un moyeu central (24) généralement cylindrique avec une bride radiale (25) à une extrémité, laquelle bride peut être fixée sur un disque à friction (22) pour faire fonctionner le mécanisme comme frein, ou laquelle bride peut être fixée sur un collier à coin (12) monté. sur un arbre pour faire  1. Friction coupling mechanism usable as brake or clutch, which comprises a central hub (24) generally cylindrical with a radial flange (25) at one end, which flange can be fixed on a friction disc (22) for operate the mechanism as a brake, or which flange can be fixed on a wedge collar (12) mounted. on a tree to do fonctionner le mécanisme comme embrayage.  operate the mechanism as a clutch. 2. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel le collier à coin (12) supporte un ou plusieurs  2. Mechanism according to claim 1, in which the wedge collar (12) supports one or more ensembles à pistons et cylindres (10).  piston and cylinder assemblies (10). 3. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel le disque à friction (22) comporte des ailettes  3. Mechanism according to claim 1, wherein the friction disc (22) comprises fins verticales pour la dissipation de chaleur.  vertical for heat dissipation. 4. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel le collier à coin (12) est immobilisé contre les  4. Mechanism according to claim 1, wherein the wedge collar (12) is immobilized against mouvements de rotation.rotational movements. 5. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel le collier à coin (12) est libre de subir des  5. Mechanism according to claim 1, wherein the wedge collar (12) is free to undergo mouvements de rotation.rotational movements. 6. Frein à friction comprenant un moyeu- (24) généralement cylindrique entouré par un manchon de palier (28), un disque à ailettes (22) fixé à une extrémité dudit moyeu portant une bride (25), et une plaque de montage (12) immobilisée contre tout mouvement de rotation, ladite plaque de montage portant des ensembles à pistons et cylindres (10).  6. Friction brake comprising a generally cylindrical hub (24) surrounded by a bearing sleeve (28), a finned disc (22) fixed to one end of said hub carrying a flange (25), and a mounting plate ( 12) immobilized against any rotational movement, said mounting plate carrying piston and cylinder assemblies (10). 7. Frein selon la revendication 6, dans lequel les ensembles à pistons et cylindres (10) comportent des colonnettes de montage amovibles (18) pour remplacer7. Brake according to claim 6, in which the piston and cylinder assemblies (10) comprise removable mounting posts (18) to replace facilement les garnitures à friction (21).  easily the friction linings (21). 8. Embrayage à friction comprenant un moyeu central (24) généralement cylindrique avec, à une extrémité du moyeu, une bride (25) orientée radialement, ledit moyeu étant fixé à une plaque (12) de montage de cylindres portant des ensembles à pistons et cylindres (10) pour la mise en prise des garnitures à friction (21) desdits ensembles à pistons et cylindres avec un disque de friction (22) pour provoquer la rotation relative du disque à friction et du  8. Friction clutch comprising a central hub (24) generally cylindrical with, at one end of the hub, a flange (25) oriented radially, said hub being fixed to a plate (12) for mounting cylinders carrying piston assemblies and cylinders (10) for engaging the friction linings (21) of said piston and cylinder assemblies with a friction disc (22) to cause relative rotation of the friction disc and the collier à coin quand l'embrayage est en prise.  wedge collar when the clutch is engaged. 9. Embrayage selon la revendication 8, dans lequel les garnitures à friction (21) -sont maintenues en  9. Clutch according to claim 8, in which the friction linings (21) -are maintained in place par des colonnettes amovibles (18).  placed by removable balusters (18). 10. Embrayage selon la revendication 8, comprenant un adaptateur à dents (33) supporté par un palier  10. Clutch according to claim 8, comprising a tooth adapter (33) supported by a bearing (35) sur un arbre tournant.(35) on a rotating shaft.
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