FR2643862A1 - SUSPENSION SEAT FOR VEHICLES IN WHICH THE DRIVER'S PLACE IS LIMITED - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un siège perfectionné pour véhicule dans lesquels la place réservée au conducteur est limitée. Un châssis tubulaire 12 est disposé sur la périphérie du dossier et des éléments du siège 13, 14. Le dossier coulisse et pivote par rapport au châssis et est fixé par pivotement au siège. Des blocs à pivot fixés au côté inférieur du siège viennent sélectivement en contact avec un arbre 24 d'appui du châssis de manière à maintenir le dossier et le siège et des éléments de réglage tout en conservant à une valeur relativement uniforme l'angle inclus entre le siège et le dossier et le point d'indexage du siège à une valeur relativement basse.The invention relates to an improved seat for a vehicle in which the space reserved for the driver is limited. A tubular frame 12 is arranged on the periphery of the backrest and the seat elements 13, 14. The backrest slides and pivots relative to the frame and is pivotally fixed to the seat. Pivot blocks attached to the underside of the seat selectively contact a frame support shaft 24 so as to hold the backrest and seat and adjusters while maintaining a relatively uniform angle between. the seat and backrest and the seat indexing point to a relatively low value.
Description
1. La présente invention concerne les sièges pour1. The present invention relates to seats for
véhicules en général et, plus particulièrement, les siè- vehicles in general and, more particularly, the seats
ges pour chariots élévateurs, etc., dans lesquels la place for forklifts, etc., where space
réservée au conducteur est limitée. reserved for the driver is limited.
De nombreux véhicules ont des configurations qui sont dictées par leur fonction, ce qui se traduit par une place assez limitée pour le conducteur, en ce qui concerne au moins certaines dimensions. Par exemple, il faut souvent Many vehicles have configurations which are dictated by their function, which results in a fairly limited space for the driver, with regard to at least certain dimensions. For example, it often takes
des cages à barres dans les chariots élévateurs. La prati- bar cages in forklifts. The practice
cabilité de transport de ces véhicules, et des zones dans lesquelles on les utilise, impose des contraintes quant à transportability of these vehicles, and the areas in which they are used, imposes constraints on
la hauteur de la cage. L'environnement peut imposer d'au- the height of the cage. The environment can impose additional
tres contraintes aux dimensions du véhicule de sorte que certains de ses composants, par exemple, les batteries, very constrained to the dimensions of the vehicle so that some of its components, for example, the batteries,
doivent être placées à proximité te l'espace-conducteur. must be placed close to the conductive space.
Pour fournir de la place au conducteur, on place fréquem- To provide space for the driver,
ment les sièges directement sur la surface supérieure du 2. the seats directly on the upper surface of the 2.
véhicule, et des éléments tels que les structures d'absorp- vehicle, and elements such as absorbent structures
tion des chocs et de réglage deviennent des "agréments" tion of shocks and adjustment become "approvals"
qu'on doit laisser de côté. En conséquence, il est souhai- that we have to leave out. Consequently, it is desired
table d'améliorer la façon dont le conducteur de ces véhi- table to improve the way the driver of these vehicles
cules est assis.cules is seated.
Pour répondre aux conditions venant d'être expo- To meet the conditions just exposed
sées, la présente invention propose un siège avec un châs- sées, the present invention provides a seat with a chassis
sis tubulaire disposé généralement à sa périphérie. L'ensem- sis tubular generally disposed at its periphery. The whole
ble formé par le coussin arrière est fixé en pivotement, à ble formed by the rear cushion is pivotally attached to
son extrémité inférieure, à l'arrière d'un ensemble à cous- its lower end, at the back of a sewn assembly
sin du siège et est relié en coulissement et pivotement au châssis à son extrémité supérieure. L'extrémité avant de l'ensemble à coussin du siège est montée en pivotement sur sin of the seat and is connected by sliding and pivoting to the chassis at its upper end. The front end of the seat cushion assembly is pivotally mounted on
le châssis. Le conducteur du chariot élévateur saisit et- the chassis. The driver of the forklift picks up and-
élève l'avant du coussin du-siège pour le déplacer entre raise the front of the seat cushion to move it between
plusieurs réglages de montage sur le châssis. several mounting settings on the chassis.
La présente invention a pour objet un siège per- The subject of the present invention is a per-
fectionné pour emploi dans des véhicules o le conduc- prepared for use in vehicles where the
teur est à l'étroit, tels que les chariots élévateurs. tor is cramped, such as forklifts.
La présente invention a pour autre objet un siè- Another subject of the present invention is a seat
ge perfectionné à suspension pour emploi dans les chariots élévateurs, etc. Un autre objet est un siège à suspension ayant advanced suspension suspension for use in forklifts, etc. Another object is a suspension seat having
un point d'indexage très bas pour le siège. a very low indexing point for the seat.
Un autre objet est la fourniture d'un siège qui permet au conducteur du chariot élévateur de maintenir plus Another object is the provision of a seat which allows the driver of the forklift to maintain more
facilement ses pieds sur les pédales du véhicule. easily his feet on the pedals of the vehicle.
La présente invention a aussi pour objet le main- The present invention also relates to the main-
tien d'un angle inclus entre l'ensemble à coussin du siège at an included angle between the seat cushion assembly
et l'ensemble formant le dossier à une valeur plus constan- and the whole forming the file to a more constant value
te, d'o la fourniture d'une assiRe plus sûre et la minimi- te, hence the provision of a safer and minimal assiRe
sation de l'impression qu'a le conducteur de tomber de son siège. La présente invention sera bien comprise lors de sation of the driver's impression of falling from his seat. The present invention will be well understood during
la description suivante faite en liaison avec les dessins the following description made in conjunction with the drawings
3. ci-joints dans lesquels: La figure 1 est une élévation avant du siège, dont des portions sont en coupe de manière à révéler les caractérsitiques structurelles du siège; La figure 2 est une élévation de côté du siège; La figure 3 est une vue partielle en élévation de côté, à grande échelle, avec des parties du siège en coupe pour faire ressortir la structure des blocs avant à pivot; La figure 4 est une vue partielle en élévation avant, à grande échelle, avec des parties du siège en coupe pour montrer la structure des blocs à pivot; et La figure 5 est une vue partielle en perspective 3. attached in which: FIG. 1 is a front elevation of the seat, portions of which are in section so as to reveal the structural characteristics of the seat; Figure 2 is a side elevation of the seat; Figure 3 is a partial side elevational view, on a large scale, with parts of the seat in section to bring out the structure of the pivoting front blocks; Figure 4 is a partial front elevation view, on a large scale, with parts of the seat in section to show the structure of the pivot blocks; and Figure 5 is a partial perspective view
éclatée, à grande échelle, de la structure des blocs à pi- exploded, on a large scale, of the structure of the
vot. Le siège à suspension de la présente invention est représenté dans ses grandes lignes par la référence 10 vot. The suspension seat of the present invention is shown in broad outline by the reference 10
alors qu'il est monté sur la surface 11 d'un chariot élé- while it is mounted on the surface 11 of an electric trolley
vateur ou analogue. Le siège 10 comprend plus particuliè- vator or the like. The seat 10 more particularly comprises
rement un châssis assemblé en tube 12, un ensemble 13 à a chassis assembled in tube 12, an assembly 13 to
coussin arrière et un ensemble 14 à coussin de siège. back cushion and a seat cushion assembly 14.
Le chassis 12 est de préférence constitué The chassis 12 is preferably made up
d'éléments tubulaires et a la forme générale d'un U inver- tubular elements and has the general shape of an inverted U
sé, l'extrémité ouverte 16 étant disposée vers l'avant (voir figure 1). S'étendant vers l'arrière à partir de dried, the open end 16 being disposed towards the front (see FIG. 1). Extending backwards from
l'avant 16, des parties 17 du châssis disposées horizonta- the front 16, parts 17 of the chassis arranged horizontally
lement sont généralement parallèles et espacées transver- are generally parallel and spaced transversely
salement l'une de l'autre. Vers l'arrière, en étant conti- badly from each other. Backwards, being conti-
guës à la partie 17, des parties verticales de chassis 18 sont là encore généralement parallèles et transversalement espacées l'une de l'autre. Les extrémités supérieures des parties 18 du chassis sont reliées par une entretoise supérieure contiguë 19. Les parties 18 sont reliées aussi, entre leurs extrémités, par des tubes transversaux de 4. for part 17, vertical chassis parts 18 are again generally parallel and transversely spaced from one another. The upper ends of the parts 18 of the chassis are connected by an adjoining upper spacer 19. The parts 18 are also connected, between their ends, by transverse tubes of 4.
torsion 20.twist 20.
Des supports avant 21 en forme de L sont fi- L-shaped front supports 21 are fi
xés à l'intérieur de la partie 17 du châssis près de l'avant 16 et s'étendent l'un vers l'autre. Des seconds supports horizontaux 22 sont également fixés aux inté- xed inside the part 17 of the chassis near the front 16 and extend towards each other. Second horizontal supports 22 are also fixed to the interior.
rieurs de la partie 17, entre les extrémités de celle- laughers of part 17, between the ends of this
ci. Les composants horizontaux des supports 21, 22 sont fixés à un jeu 23 de glissières classiques, grâce à quoi le châssis 12 est relié au véhicule 11. Un arbre d'appui this. The horizontal components of the supports 21, 22 are fixed to a set 23 of conventional slides, by means of which the chassis 12 is connected to the vehicle 11. A support shaft
24 s'étend transversalement entre les composants verti- 24 extends transversely between the vertical components
caux des supports 21.support wedges 21.
Le châssis 12 comprend un canal allongé 25 pour glissière fixé à chaque partie verticale 18 près de The frame 12 comprises an elongated channel 25 for a slide fastened to each vertical part 18 near
l'entretoise 19. Les canaux 25 ont dans une section trans- the spacer 19. The channels 25 have in a cross section
versale ayant la forme générale d'un C et sont disposés parallèlement l'un à l'autre et dans le plan défini par les parties 18. Des supports 26 de montage de ressort side having the general shape of a C and are arranged parallel to each other and in the plane defined by the parts 18. Spring mounting supports 26
sont fixés entre chaque canal 25 et la partie 18. are fixed between each channel 25 and the part 18.
L'ensemble 13 à coussin arrière comporte une co- The rear cushion assembly 13 comprises a co-
quille arrière 27. Deux supports de montage 28 espacés trans- rear keel 27. Two mounting brackets 28 spaced apart
versalement sont maintenus près de l'extrémité supérieure de la coquille 27. Des glissières 29 de blocs sont fixées versally are maintained near the upper end of the shell 27. Slides 29 of blocks are fixed
en pivotement à chaque support 28 au moyen d'axes à rou- pivoting to each support 28 by means of rolling pins
leaux et s'engagent par coulissement dans les canaux 25 du waters and slide into the channels 25 of the
châssis 12. Des supports 30 de pivot arrière, espacés trans- chassis 12. Rear pivot supports 30, spaced apart
versalement, s'étendent vers le bas de la coquille 27. Les versally, extend downward from the shell 27. The
éléments 18, 19 du châssis sont disposés près de la périphé- elements 18, 19 of the chassis are arranged near the periphery
rie de l'ensemble 13 à coussin arrière. of the rear cushion assembly 13.
L'ensemble 14 à coussin de siège comprend une coquille 31. La forme de la coquille 31 est telle que sa The seat cushion assembly 14 includes a shell 31. The shape of the shell 31 is such that its
surface inférieure 32, se trouvait à l'intérieur de la pé- lower surface 32, was inside the pe-
riphérie de la coquille 31,s'étend vers le bas dans la shell riprapery 31, extends downward into the
direction de la surface 11 du véhicule et entre les extré- direction of the surface 11 of the vehicle and between the
mités du châssis 17 qui sont disposées près de la périphé- frames 17 of the chassis which are arranged near the periphery
rie de l'ensemble 14. Des supports 33 de pivot du siège, 5. espacés transversalement, s'étendent à partir de l'arrière rie of the assembly 14. The seat pivot supports 33, 5. spaced transversely, extend from the rear
de la coquille 31 et sont reliés par pivotement au sup- of the shell 31 and are pivotally connected to the support
port 30.port 30.
L'ensemble 14 à coussin de siège comprend en ou- The seat cushion assembly 14 includes
tre une paire de blocs 34 à pivot, parallèles, espacés trans- versalement, dépendant du côté inférieur de l'avant de la coquille 31. Chaque bloc 34 comporte une partie allongée 35, be a pair of pivoting blocks 34, parallel, spaced transversely, depending on the lower side of the front of the shell 31. Each block 34 has an elongated part 35,
en forme de cale, dont l'épaisseur augmente continuelle- wedge-shaped, whose thickness increases continuously-
ment entre son extrémité avant et son extrémité arrière. between its front end and its rear end.
Les parties 35 sont fixées directement au côté inférieur de la coquille 31 et présentent des éléments de boucle 36 qui en dépendentet qui avec les parties 35 définissent des espaces fermés. S'étendant entre des parties de l'élément de boucle 36 et recouvrant les espaces fermés, des éléments 37 The parts 35 are fixed directly to the lower side of the shell 31 and have loop elements 36 which depend thereon and which, with the parts 35, define closed spaces. Extending between parts of the loop element 36 and covering the closed spaces, elements 37
forment une encoche en serpentin, des encoches avant, média- form a serpentine notch, front notches, media-
ne et arrière 38, 39, 40 se trouvant ainsi formées. Les éléments 37 sont disposés en étant généralement parallèles aux côtés inférieurs des parties 35 à cale, d'o il' résulte que l'encoche avant 38 est disposée quelque peu plus ne and rear 38, 39, 40 being thus formed. The elements 37 are arranged being generally parallel to the lower sides of the wedge parts 35, from which it follows that the front notch 38 is arranged somewhat more
près de la coquille 31 et que l'encoche arrière 40 est quel- close to the shell 31 and that the rear notch 40 is some
que peu plus éloignée de la coquille 31 que l'encoche mé- that little further from the shell 31 than the notch me-
diane 39. L'arbre d'appui 24 traverse les espaces fermés et diane 39. The support shaft 24 crosses the closed spaces and
est en contact avec les éléments 37 formant des encoches. is in contact with the elements 37 forming notches.
- Une suspension standard comprend des ressorts de suspension 41 s'étendant à partir des supports de montage - A standard suspension includes suspension springs 41 extending from the mounting brackets
26 du châssis 12 jusqu'à des câbles 42 de réglage des res- 26 from chassis 12 to cables 42 for adjusting the res
sorts, lesquels sont à leur tour fixés au mécanisme 43 de spells, which are in turn attached to mechanism 43 of
réglage du poids fixé au côté inférieur de la coquille 31. weight adjustment fixed to the underside of the shell 31.
Un dispositif absorbant les chocs (non représenté) lorsqu'il est employé peut s'étendre entre l'entretoise supérieure 19 A shock absorbing device (not shown) when used can extend between the upper spacer 19
du chassis et la coquille 27 du dossier. - of the chassis and the shell 27 of the backrest. -
Le conducteur saisit l'avant de l'ensemble 14 à coussin et le soulève. Les éléments 37 formant des encoches se désengagent ainsi de l'arbre d'appui 24. Le conducteur peut alors refaire le réglage du siège en déplaçant The driver grasps the front of the cushion assembly 14 and lifts it up. The elements 37 forming notches thus disengage from the support shaft 24. The driver can then redo the seat adjustment by moving
- 2643862- 2643862
6. l'ensemble 14, en le faisant tomber de façon que l'arbre 6. the assembly 14, making it fall so that the shaft
24 soit de nouveau engagé dans une encoche des jeux d'en- 24 or again engaged in a notch of the games of
coche 38, 39, 40. L'ensemble 14 pivote par rapport à l'en- check mark 38, 39, 40. The assembly 14 pivots with respect to the
semble 13 à coussin arrière, et l'ensemble 13 pivote par rapport au chassis 12 pendant le réglage. Bien que les blocs avant 34 à pivot représentés ici fournissent trois réglages, on comprendra qu'ils peuvent être réalisés de seems to 13 with a back cushion, and the assembly 13 pivots relative to the chassis 12 during the adjustment. Although the pivoting front blocks 34 represented here provide three adjustments, it will be understood that they can be made from
façon à fournir d'autres combinaisons des réglages. so as to provide other combinations of settings.
L'angle inclus entre l'ensemble 14 à coussin de siège et l'ensemble 13 à coussin arrière est maintenu à une valeur plus constante pendant le réglage du siège. Cela se traduit par un plus grand sentiment de sécurité pour le The angle included between the seat cushion assembly 14 and the rear cushion assembly 13 is maintained at a more constant value during adjustment of the seat. This translates into a greater sense of security for the
conducteur. En outre, il y a maintien d'un point bas d'in- driver. In addition, there is maintenance of a low point of in-
dexation du siège, les hanches du conducteur étant à pro- seat dexation, the driver's hips being
ximité de la surface de montage du véhicule. Par suite near the vehicle mounting surface. As a result
du faible espace entre la surface du véhicule et des élé- the small space between the surface of the vehicle and elements
ments tels que la protection supérieure par barre, cela se traduit par un plus grand confort pour le conducteur, et permet un fonctionnement plus efficace du véhicule. Ce point d'indexation est maintenu malgré l'incorporation such as the upper bar protection, this translates into greater comfort for the driver, and allows more efficient operation of the vehicle. This indexing point is maintained despite the incorporation
d'une suspension dans le siège.suspension in the seat.
La présente invention n'est pas limitée aux exem- The present invention is not limited to the examples
ples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes ples of realization which have just been described, it is on the contrary susceptible of modifications and variants
qui apparaîtront à l'homme de l'art. which will appear to those skilled in the art.
7.7.
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