FR2643836A1 - Dispositif d'empilage et depilage d'objets plats, notamment d'enveloppes de courrier en cours de tri - Google Patents

Abstract

Dispositif pour la mise en piles et l'évacuation un à un d'objets plats, en particulier de lettres dans une installation de tri du courrier, dit d'empilage-dépilage. Selon l'invention, ce dispositif se caractérise en ce qu'il comporte un chariot 20, apte à se déplacer selon la direction longitudinale d'un plateau de support fixe 21, le chariot délimitant sur le plateau un espace de dimension variable vis-à-vis d'une paroi plane de référence 23, une rive verticale 24 s'étendant parallèlement à la direction de déplacement du chariot, des moyens 22 affleurant dans le plan de la paroi plane en regard du chariot pour extraire les lettres une à une de la pile préalablement constituée entre cette paroi et le chariot, les lettres ayant été taquées contre la rive verticale, des moyens complémentaires 46 portés par le chariot pour palper la dernière lettre de la pile et commander le déplacement du chariot et des moyens prévus sur le plateau pour entraîner en permanence la pile de lettres vers la paroi, ces moyens comportant au moins une courroie rainurée 34, entraî- née dans le sens d'application de la pile contre la paroi, la courroie étant en outre en prise avec un pignon 33 entraîné par un moteur 30 porté par le chariot de telle sorte que la rotation du pignon provoque le déplacement du chariot par rapport au plateau dans le sens opposé.

Description

La présente invention est relative à un dispositif destiné à réaliser la mise en pile régulière de lettres amenées à l'entrée du dispositif en formation dite tuilée c'est-8-dire se chevauchant partiellement de l'une à l'autre, en étant pincées entre deux courroies d'entraînement se déplaçant face å face et simultanément, les lettres étant reprise par le dispositif qui les empile selon un ordre régulier, avec en particulier un coté des enveloppes appliqué ou taqué contre un plan de référence commun pour toute la pile, puis les délivrant ensuite une à une vers des moyens de tri, les répartissant de façon distincte selon la destination de ces lettres.

On connaît déja des dispositifs "d'empilage-dépilage", utilisant en particulier une tete de dépilage qui, à partir d'une pile préconstituée, distribue les enveloppes de façon unitaire vers des appareils de tri subséquents.

Dans ces dispositifs, la mise en pile du courrier s'effectue å partir de lettres séparées, d'abord réunies en pile pour être taquées puis à nouveau unitairement dépilées. Or, s'ils doivent fonctionner en continu afin d'accroître le rendement de l'installation de traitement du courrier, ces dispositifs posent le problème d'un pompage inéluctable entre la commande des moyens qui assurent le dépilage pour extraire les lettres une à une de la pile et celle des moyens de mise en pile dont les effets sont contradictoires, en créant respectivement un mouvement d'avance de la pile d'une part, au fur et à mesure de l'évacuation des lettres, et de recul d'autre part, pour l'intégration dans la pile de nouvelles lettres.

La présente invention a pour objet un dispositif d'empilage et de dépilage de lettres qui pallie ces inconvénients, en permettant- un empilage régulier des lettres simultanément avec un dépilage continu de celles-ci une à une å partir d'un flux de lettres en formation tuilée, reçues par le dispositif.

A cet effet, le dispositif considéré, comportant un premier convoyeur de type en lui-meme connu, comprenant une paire de courroies parallèles pinçant- les lettres pour les entraîner simultanément afin de provoquer le déplacement de ces lettres préalablement disposées en formation tuilée ou chaque lettre chevauche partiellement la précédente, se caractérise en ce qu'il comporte un chariot, apte à se déplacer selon la direction longitudinale d'un plateau de support fixe, le chariot délimitant sur le plateau un espace de dimension variable vis-à-vis d'une paroi plane de référence , une rive verticale perpendiculaire aux plans du plateau et de la paroi plane respectivement, s'étendant parallèlement à la direction de déplacement du chariot vis-à-vis du plateau en laissant libre entre son extrémité et la paroi plane une fente de sortie des lettres, obturable par une barrière escamotable, des moyens affleurant dans le plan de la paroi plane en regard du chariot pour extraire les lettres une à une de la pile préalablement constituée entre cette paroi et le chariot, les lettres ayant été taquées contre la rive verticale, des moyens complémentaires portés par le chariot pour palper la dernière lettre de la pile et commander le déplacement du chariot en rapprochement ou écartement vis-a-vis de la paroi plane et des moyens prévus sur le plateau pour entrainer en permanence la pile de lettres vers la paroi, ces moyens comportant au moins une courroie rainurée, entraînée dans le sens d'application de la pile contre la paroi, la courroie étant en outre en prise avec un pignon entraîné par un moteur porté par le chariot de telle sorte que la rotation du pignon provoque le déplacement du chariot par rapport au plateau dans le sens opposé en l'écartant de la paroi plane, indépendamment du mouvement de la pile vers cette paroi dû à l'entraînement par la courroie.

Selon une caractéristique particulière de l'invention et dans un mode de réalisation préféré de celle-ci, la paroi plane appartient à une tête de dépilage en elle-même connue, comportant une bande rotative a déplacement séquentiel, commandé par des capteurs de détection de la présence de lettres dans la pile et propre à entraîner les lettres une à une en les transférant à travers la fente de sortie où elles sont reprises par deux courroies parallèles de transfert d'un second convoyeur.

Avantageusement, la barrière escamotable est constituée par une plaquette verticale, fermant la fente et solidaire d'une tige de support, elle-même commandée par un électro-aimant de façon à ouvrir ou fermer la fente selon la commande de celui-ci. De préférence également, le chariot mobile comporte , en regard de la paroi plane, un palpeur oscillant autour d'un axe vertical et en contact avec la première lettre de la pile a l'opposé de la paroi plane, ce palpeur comprenant un prolongement coopérant avec un capteur de proximité commandant le moteur porté par le chariot et la rotation du pignon engrénant avec la courroie rainurée du plateau.

Selon encore une autre caractéristique du dispositif considéré, le chariot supporte au moins une première poulie, tournant sur un axe fixe et au moins une seconde poulie, en regard de la première, portée par un axe susceptible de s'écarter de l'axe fixe, ces poulies assurant le guidage des courroies parallèles du convoyeur pinçant entre elles les lettres acheminées vers le plateau, l'écartement de l'axe mobile par rapport å l'axe fixe modifiant le pincement des courroies, en vue de compenser les effets du déplacement relatif du chariot vis-à-vis du plateau.De préférence, afin de provoquer l'écartement des axes des poulies , le plateau supporte au moins un couteau biseauté, propre à agir sur la position de l'axe nobile par rapport à l'axe fixe portant les poulies de guidage des courroies, consécutivement au déplacement du plateau amenant le couteau à coopérer avec une roulette formant came, portée par l'axe de la seconde poulie.

Selon une autre caractéristique particulière, le plateau mobile est associé & un patin élévateur monté sous le plateau et commandé en déplacement selon l'axe longitudinal de ce plateau grace à un électro-aimant provoquant la mise en place du patin à I'aplomb de la paroi plane au début de la formation de la pile contre celle-ci, ce patin présentant une surface supérieure inclinée de façon à surélever initialement la pile pour placer les lettres en regard de la fente de sortie.

D'autres caractéristiques d'un dispositif d' empilage-dépilage d'objets plats selon l'invention, en particulier d'enveloppes de lettres1 mis en oeuvre dans une installation de tri du courrier, apparaîtront encore de façon plus explicite en relation avec la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels
- La figure 1 est un schéma de principe d'une installation de traitement et de tri du courrier mettant en oeuvre, parmi d'autres éléments, un dispositif d'empilage-dépilage suivant l'inventioa.

- La figure 2 est une vue à plus grande échelle d'un détail de réalisation du convoyeur permettant l'entraînement des lettres dans l'installation.

- La figure 3 est une vue d'ensemble du dispositif considere.

- La figure 4 est une vue de dessus à plus grande échelle du chariot mobile du dispositif selon la figure 3.

- Les figures 5 et 6 sont des vues de détail à encore plus grande échelle, de côté et de dessus respectivement, du chariot selon la figure 3.

- La figure 7 est une autre vue de détail du chariot mis en oeuvre dans le dispositif.

- Les figures 8 et 9 sont des vues respectivement de côté et de dessus d'un accessoire utilisé avec le chariot dans le dispositif de l'invention, pour ajuster la tension et le pincement des courroies d'entraînement du convoyeur en fonction du déplacement du chariot mobile.

- Les figures 10 et il illustrent un autre détail mise en oeuvre avec le dispositif pour permettre, au début de la formation de la pile de surélever légèrement celle-ci par rapport au plateau de support.

L'installation schématiquement représentée sur la figure 1 est destinée au traitement et en particulier au tri de lettres 1, usuellement contenues a l'intérieur d'enveloppes fermées dont les formats peuvent être divers, tout en restant compris dans des limites tolérées. Ces lettres 1 sont normalement mises en place à l'intérieur de caissettes 2 de forme générale parallélépipédique, dont le déplacement dans l'installation est réalisé au moyen d'un tapis convoyeur 3, permettant d'amener les caissettes 2 d'un poste à l'autre dans l'installation. Ainsi, ces caissettes peuvent être amenées du tapis 3 jusqu'a un poste de transfert 4 et, de ce dernier, vers un dispositif de déchargement 5 où les lettres 1 contenues dans une caissette 2 donnée, sont extraites de celle-ci pour être acheminées dans l'installation de tri proprement dite.Les moyens de transfert des caissettes et de déchargement des lettres hors de celles-ci ne font pas partie de la présente invention et ne sont donc pas décrits plus en détail dans ce qui suit.

Par hypothèse, on considere que les lettres une fois sorties de la caissette sont évacuées en formation tuilée, c'est-à-dire telles qu'elles soient décalées de l'une à l'autre tout en se chevauchant partiellement pour constituer une sorte de ruban continu, entraîné en déplacement au moyen d'un convoyeur 6, constitué de deux courroies respectivement 7 et 8 (voir figure 2), guidées et entraînées selon n'importe quel chemin approprié au moyen de galets d'appui respectivement 9 et 10, appliquant les courroies 7 et 8 l'une contre l'autre avec une pression appropriée de telle sorte qu'ellespincent entre elles le ruban continu forme par les lettres 1, en le faisant suivre le trajet souhaité à travers l'installation.Les galets 9 et 10 tournent librement sur l'extrémité d'axes disposés verticalement, respectivement illustrés sur le détail de la figure 2 sous les références 11 et 12. Dans le trajet du convoyeur 6, I'un au moins des galets est commandé en rotation pour communiquer son mouvement aux courroies 7 et 8 et par suite aux lettres 1. Le convoyeur 6 , en lul-meme parfaitement classique dans ce genre d'installation, peut être constitué en une ou plusieurs parties, les lettres entraînées dans l'une de ces parties pouvant etre relâchées à l'extrémité de celle-ci avec une vitesse suffisante pour que, franchissant un espace donné elles soient en quelque sorte "lancées" au vol avant d'être reprises par les courroies de la partie suivante et ainsi de suite d'une extrémité à l'autre de l'installation.

Les lettres ainsi entraînées par le convoyeur 6 sont reçues dans une station intermédiaire où est monté le dispositif d'empilage-dépilage 13 selon l'invention, destiné å assurer d'une part la reprise des lettres en formation tuilée pour créer une pile continue et d'épaisseur variable où les lettres sont taquées contre une paroi plane de- référence, ces memes lettres étant ensuite dépilées une à une, c'est-à-dire extraites unitairement de la pile, en ménageant alors entre elles un espace donné avant d'être reprises par une deuxième partie du convoyeur 6 avec lequel elles poursuivent leur trajet dans l'installation.

Les lettres ainsi dépilées puis reprises passent alors devant des lecteurs 14 et 15 qui, selon le cas, vont les aiguiller vers un parmi plusieurs bacs récepteurs 16, en fonction de la destination de ces lettres et en particulier des indications de lecture d'un code à barres préalablement apposé sur leurs enveloppes. Les bacs récepteurs 16 sont indépendants et disposés les uns à côté des autres, ces bacs étant commandes de telle sorte que, lorsque l'un d'entre eux est partiellement ou completement rempli avec des enveloppes comprenant la même destination, le contenu de ce bac puisse etre alors évacué de- celui-ci à la demande et transféré dans une station finale 17 où les lettres sont réintégrées à l'intérieur d'une caissette 2 amenée vide en position convenable.Lorsque la caissette est remplie, celle-ci est transférée vers un poste d'évacuation 18 d'où elle est reprise par le convoyeur à tapis 3, pour être finalement renvoyée vers une partie subséquente de l'installation. Sur le schéma de la figure 1, la référence 1g représente un convoyeur intermédiaire pour les caissettes 2, initialement vidées dans le poste 5 et finalement remplies dans le poste 17, respectivement avant et après le tri des lettres dans l'installation.

Sur la figure 3 est représenté avec plus de détails le dispositif d'empilage-dépilage selon 13 l'invention. Celui-ci comporte principalement un chariot mobile 20 se déplaçant sur un plateau inférieur horizontal 21, le chariot venant en position d'épuisement complet de la pile des-lettres 1 au contact d'une tête de dépilage 22, en elle-même connue dans la technique de tri du courrier, notamment sous le nom de "Tête Bertin", dont le rôle est de venir prendre les enveloppes une à une dans la pile préalablement formée et de les évacuer par le convoyeur 6 de la façon expliquée plus haut.

La têtue 22 présente ainsi une paroi verticale plane 23, servant de référence, s'étendant perpendiculairement à une rive 24, également verticale et portée par le plateau 21, cette rive étant destinée å taquer les lettres 1 lors de leur mise en pile dans le dispositif 13, entre la paroi 23 et la face en regard du chariot 20. La plaque de rive 24 est légèrement décalée par rapport à la paroi 23 de la tète 22-de manière à laisser libre une fente étroite 25 pour l'échappement une à une des lettres extraites de la pile par la tête 22.

Cependant, la fente 25 peut être totalement obturée au moyen d'une barrière mobile 26 solidarisée de la tige 27 d'un électro-aimant 28 qui, lorsqu'il est mis sous tension, provoque le retrait suffisant de la barrière pour-ouvrir la fente et laisser libre le passage pour les lettres 1 extraites de la pile par la tète 22. Ces dispositions permettent notamment d'éviter que les premières lettres introduites entre la tête 22 et le chariot 20 ne s'engagent dans la fente 25 sans que le dépilage de ces lettres une à une ne soit commandé.

Le convoyeur 6 avec ses courroies 8 et 9 et ses galets de guidage et d'entraînement 9 et 10 amène les lettres 1 en formation tuilée jusqu'a un endroit, sur le chariot 20, où les courroies 8 et 9 se séparent, notamment au droit d'une poulie terminale 29. Les deux courroies 8 et 9 sont ensuite renvoyées séparément, avec éventuellement retournement partiel sur des galets appropriés, montés respectivement en 9a et 10a sur le chariot 20 d'une part, et en 9b et lOb sur le plateau 21 d'autre part.

Sur la figure 4, aù le chariot 20 est représenté à plus grande échelle, on peut voir que celui-ci supporte un motoréducteur 30 dont le mouvement est renvoyé par un train d'engrenages 31 vers un arbre de sortie 32, portant un pignon 33. Celui-ci est adapté pour coopérer avec les rainures d'une courroie dentée ou rainurée 34, renvoyée sur deux poulies de guidage respectivement 35 et 36 portées par le chariot 20. La courroie 34 s'étend longîtudinalement à travers le plateau 21 et tourne à son extrémité située à droite sur le dessin sur une poulie de renvoi 37. En outre et comme on le voit sur la vue de coté de la figure 5, la meme courroie 34 est renvoyée sur un Jeu de trois autres poulies, respectivement 38, 39 et 40, associées à un dispositif 41 de reprise permanente de la tension de la courroie. Un moteur 42 est prévu sous le plateau 21 et commande par une chaîne 43 l'entraînement de la poulie 37 donc de la courroie 34. Celle-ci est avantageusement doublée par deux autres courroies 44 et 45 situées de part et d'autre.

Les dispositions précédentes permettent comme on le comprend aisément de commander d'une part le déplacement de la droite vers la gauche sur les figures du chariot 20 par commande des courroies 34, 44 et 45 au moyen du moteur 42. De même, et indépendamment de ce mouvement, peut être provoqué un déplacement en sens inverse c'est-à-dire de la gauche vers la droite du chariot 20 par le motorèducteur 30 qui, en actionnant le pignon 33, va modifier la position relative du chariot 20 vis-à-vis de ces courroies.Dans ces conditions, on comprend que la pile de lettres 1, formée sur le plateau 21 entre la paroi verticale 23 de la tete 22 et le bord du chariot 20 peut varier, aussi bien dans le sens de sa diminution d'épaisseur au fur et à mesure que les lettres sont dépilées une à une par la tete 22, que dans le sens de 1' accroissement de son épaiseur lorsque les lettres reçues en formation tuilée arrivent sur le plateau contre la rive verticale 24 où elles sont taquées et mises en pile. En permanence, la position relative du chariot 28 est déterminée au moyen d'un mécanisme 46 de formation de la pile et d'un palpeur associé 47.

Le mécanisme 46 est constitué, comme on le voit sur la figure 7, au moyen d'une courroie d'entraînement 48, å fort coefficient de frottement, commandée par une poulie ou un rouleau 49 à axe vertical porté par le chariot 20, cette courroie étant renvoyée sur un autre rouleau 50 monté oscillant à l'extrémité d'un bras de liaison 51. Le palpeur 47 présente une extrémité arrondie au droit du rouleau 50 et est monté pivotant autour d'un axe 52. Il comporte un prolongement 53 qui, en raison des oscillations du palpeur 47 autour de l'axe 52, coopère avec un capteur de proximité 54.

Lorsque les lettres 1 acheminées vers le chariot 20 par le convoyeur 6 échappent à celui-ci au-delà de la poulie de renvoi 29, elles sont lancées dans l'espace étroit laissé libre entre la face verticale 23 de la tete 22 et la courroie 48 du dispositif d'entraînement 46 de telle sorte qu'elles puissent être reprises par cette courroie et taquées contre la rive verticale 24, la barrière 26 fermant initialement la fente 25. La présence des lettres successives s'empilant ainsi les unes derriere les autres est détectée par le palpeur oscillant 47 qui agit sur le capteur de proximité 54 en commandant le motoréducteur 30. Celui-ci par son pignon 33 engrenant avec la courroie 34 fait reculer le chariot aussi longtemps que l'épaisseur de la pile s'accroît, toutes les lettres étant au fur et à mesure de leur arrivée au-dessus du plateau 21 taquées par la rive 24.A tout moment cependant, la tete de dépilage 22 peut être mise en oeuvre en provoquant d'abord l'effacement de la barrière 26 libérant la fente 25 et permettant aux lettres d'être lancées une à une à travers celles-ci pour être reprises, avec un espacement convenable les séparant, par la suite du convoyeur 6 au-delà de la tête 22. Un déflecteur 55 est avantageusement prévu sur le chariot pour orienter dans la direction convenable le lancement des lettres quittant le convoyeur 6.

il en résulte aussi longtemps que la têtue fonctionne, une diminution inverse de l'épaisseur de la pile, le chariot 20 compensant cette réduction en se déplaçant sous l'effet de la courroie 34 entraînée par le moteur 42. Bien entendu, les deux mouvements sont en réalité indépendants l'un de l'autre en permettant d'éviter tout pompage préjudiciable, la position relative du chariot vis-à-vis de la tête de dépilage pouvant être en permanence ajustée en fonction des dimensions instantanées de la pile.

En d'autres termes, la mise en pile des lettres s'effectue sur le plateau 21 entre la paroi plane 23 de référence et le dispositif de formation de la pile 46 porté par le chariot 20 à la façon d'une presse pour livres où un lot de ceuxci est maintenu entre deux éléments d'appui dont l'écartement est ajusté à la demande, selon le nombre et l'épaisseur de ces livres. La formation de la pile de lettres, son homogénéité et sa tenue par l'arrière de celle-ci par rapport à la têtue de dépilage 22 sont assurées par le mouvement du chariot 20 qui recule sous la pression des lettres sous les indications du palpeur oscillant 47.A noter que, en conséquence de ce recul, le convoyeur 6 doit nécessairement subir un rattrapage de longueur avec un ajustement du pincement des lettres par les courroies 7 et 8, réalisés au moyen d'un dispositif annexe décrit ci-apres.

Parallèlement le dépilage des lettres peut s'effectuer par l'autre extrémité de la pile au moyen de la tête 22, étant toutefois souligné que les opérations respectivement d'empilage et de dépilage peuvent s'effectuer de façon non nécessairement simultanée, les mouvements d'avance de la pile vers la tête de dépilage 22, assurés par l'entraînement dû aux courroies 34, 44 et 45, pouvant etre combinés avec ou être indépendant du recul du chariot 20, provoqué par le pignon 33 en prise avec les rainures de la courroie 34.

Dans tous les cas, le couplage des mouvements d'avance de la pile par les courroies montées dans le plateau de support et de recul du chariot, évite notamment tout effet de pompage qui résulterait normalement des effets contradictoires dûs aux mouvements inverses d'empilage et de dépilage, cet avantage essentiel étant obtenu grace aux dispositions de l'invention, en différenciant totalement l'action des courroies qui supportent et font avancer la pile vis-a-vis de celle mise en oeuvre pour le recul du chariot, puisque ces deux actions trouvent en effet leur source dans deux commandes séparées, respectivement créées par les moteurs 30 et 42.

Les figures 8 et 9 font schématiquement apparaître les moyens avantageusement utilises pour permettre d'ajuster le pincement des courroies 7 et 8 du convoyeur 6 consecutivement au déplacement de recul ou d'avance du chariot 20. A cet effet, celui-ci est notamment muni d'au moins un couteau 56, comportant une partie inclinée 57 formant biseau, propre à venir agir à la manière d'une came à action progressive sur une roulette 58 portée par un bras de support 59 à partir duquel s'étend l'axe 11 ou 12, fixe ou mobile, portant respectivement les galets de pincement 9 ou 10 (voir figure 2 > . L'axe 11 ou 12 est réuni par une plaquette transversale 60, à un pivot fixe 61, porté par le plateau de support 21 et autour duquel peut pivoter cet axe à l'encontre d'un ressort de rappel 62.Dans ces conditions, on comprend aisément que le déplacement du chariot 20, amenant la partie biseautée 57 du couteau 56 au contact de la roulette 58 va exercer sur celle-ci un couple faisant pivoter l'axe 11 ou 12 correspondant autour de son pivot 61, en libérant dans la mesure nécessaire le pincement des courroies 7 et 8 du convoyeur 6. Lors du retour en sens inverse du chariot, le couteau 56 libère la roulette 58, le ressort 62 ramenant l'axe en position initiale.

Lors de la formation initiale de la pile sur le plateau, en particulier lorsqu'aucune lettre n'est encore introduite entre le chariot 20 et la paroi plane 23 de la tête de dépilage 22, il s'avère par ailleurs nécessaire de faire en sorte que la pile a former soit soutenue par le dessous et en particulier que la surface supérieure du patin 63 soit au meme niveau que le plateau 21 pour assurer une compatibilité des hauteurs de vol (distance plateau 21 pied de lettre). A cet effet, le plateau est associé à un patin 63, articulé autour d'un axe 64 sur une patte 65 fixée sous le plateau. Celui-ci présente une surface supérieure en pente, tandis qu'à son extrémité disposée à proximité de la paroi verticale 23, le patin 63 comporte une tige 66 terminée par une roulette 67 coopérant avec un poussoir 68 monte en bout de la tige 69 d'un vérin 70, en étant guidé dans son mouvement par un support 71 fixé sous le plateau 21.

Dans la position illustrée en traits mixtes sur la figure 10, le patin 63 étant abaissé, les lettres provenant du convoyeur 6 viennent ainsi reposer sur le dessus de ce patin. Lorsque la pile atteint une épaisseur suffisante (en pratique de l'ordre de 8 cm > entre le chariot 20 et la têtue 22, le patin 63 peut être relevé par l'action du poussoir 68 pour venir alors dans la position illustrée en traits pleins sur cette meme figure, la pile étant maintenue suffisamment par elle-même entre la paroi 23 et le mécanisme de formation de la pile 46.

On réalise ainsi un dispositif d'empilagé-dépilage de conception très simple et d'une très grande efficacité, pouvant traiter jusqu'à 160.000 lettres par heure, pour une vitesse d'avance du courrier en formation tuilée voisine de 4 mils. Les lettres sont séparées avec un espace minimal de 70 mm, le débit des lettres étant ainsi de l'ordre de 13 lettres par seconde.

Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation décrit et représenté celle elle en embrasse au contraire toutes les variantes.

Claims (7)

REVENDICATIQNS

1 - Dispositif pour la mise en piles et l'évacuation un à un d'objets plats, en particulier de lettres dans une installation de tri du courrier, dit d'empilage-dépilage, comportant un premier convoyeur de type en lui-même connu, comprenant une paire de courroies parallèles pinçant les lettres pour les entraîner simultanément afin de provoquer le déplacement de ces lettres préalablement disposées en formation tuilée où chaque lettre chevauche partiellement la précédente, caractérisé en ce qu'il comporte un chariot (20) , apte à se déplacer selon la direction longitudinale d'un plateau de support fixe (21 > , le chariot délimitant sur le plateau un espace de dimension variable vis-àvis d'une paroi plane de référence (23), une rive verticale (24) perpendiculaire aux plans du plateau et de la paroi plane respectivement, s'étendant parallèlement à la direction de déplacement du chariot vis-à-vis du plateau en laissant libre entre son extrémité et la paroi plane une fente (25)due sortie des lettres (1), obturable par une barrière escamotable (26), des moyens (22 > affleurant dans le plan de la paroi plane en regard du chariot pour extraire les lettres une à une de la pile préalablement constituée entre cette paroi et le chariot, les lettres ayant été taquées contre la rive verticale, des moyens complémentaires (46)portés par le chariot pour palper la dernière lettre de la pile et commander le déplacement du chariot en rapprochement ou écartement visà-vis de la paroi plane et des moyens prévus sur le plateau pour entraîner en permanence la pile de lettres vers la paroi, ces moyens comportant au moins une courroie rainurée (34), entrainée dans le sens d'application de la pile contre la paroi, la courroie étant en outre en prise avec un pignon (33) entraîné par un moteur (30) porté par le chariot de telle sorte que la rotation du pignon provoque le déplacement du chariot par rapport au plateau dans le sens opposé en l'écartant de la paroi plane, indépendamment du mouvement de la pile vers cette paroi dû à l'entraînement par la courroie.

2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi plane (23) appartient à une têtue de dépilage (22) en elle-meme connue, comportant une bande rotative à déplacement séquentiel commandé par des capteurs de détection de la présence de lettres dans la pile et propre à entraîner les lettres une à une en les transférant à travers la fente de sortie (25) où elles sont reprises par deux courroies parallèles (8-7) de transfert d'un second convoyeur (6).

3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la barrière escamotable (25) est constituée par une plaquette verticale, fermant la fente et solidaire d'une tige de support (27), elle-même commandée par un électro-aimant (28) de façon à ouvrir ou fermer la fente selon la commande de celui-ci.

4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le chariot mobile (20) comporte, en regard de la paroi plane (23), un palpeur (47) oscillant autour d'un axe vertical (52) et en contact avec la première lettre de la pile à l'opposé de la paroi plane, ce palpeur comprenant un prolongement (53) coopérant avec un capteur de proximité (54S commandant le moteur (30) porté par le chariot (20) et la rotation du pignon (33) engrénant avec la courroie rainurée (34) du plateau (21).

5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le chariot (20) supporte au moins une première poulie (9), tournant sur un axe fixe et au moins une seconde poulie (10), en regard de la première, portée par un axe susceptible de s'écarter de l'axe fixe, ces poulies assurant le guidage des courroies parallèles (7-8) du convoyeur (6) pinçant entre elles les lettres (1) acheminées vers le plateau, l'écartement de l'axe mobile par rapport à l'axe fixe modifiant le pincement des courroies, en vue de compenser les effets du déplacement relatif du chariot vis-à-vis du plateau.

6 - Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le plateau (21) supporte au moins un couteau biseauté (56), propre à agir sur la position de l'axe mobile par rapport à l'axe fixe portant les poulies de guidage des courroies, consécutivement au déplacement du plateau amenant le couteau å coopérer avec une roulette (58) formant came, portée par l'axe de la seconde poulie.

7. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le plateau mobile (21) est associé à un patin élévateur (63 > monté sous le plateau et commandé en déplacement selon l'axe longitudinal de ce plateau grâce à un électro-aimant (70) provoquant la mise en place du patin à l'aplomb de la paroi plane au début de la formation de la pile contre celle-ci, ce patin présentant une surface supérieure inclinée de façon à surélever initialement la pile pour placer les lettres (1) en regard de la fente de sortie (25).