FR2643432A1 - GAS SPRING AND ITS USE AS A LIFTING AID FOR LUGGAGE BOX COVERS OR THE LIKE - Google Patents

Abstract

Dans un ressort à gaz 1 à système d'amortissement dans les positions extrêmes, un dispositif d'amortissement du mouvement de déploiement d'une tige 4 de piston est formé par un fourreau d'étranglement 38, dans lequel un canal d'étranglement 36 plonge vers la fin du mouvement de déploiement de ladite tige 4 hors d'un carter 2. Un interstice annulaire d'étranglement 39 est ménagé entre ladite tige 4 et ledit fourreau 38.In a gas spring 1 with a damping system in the extreme positions, a device for damping the deployment movement of a piston rod 4 is formed by a throttle sleeve 38, in which a throttle channel 36 dips towards the end of the movement of deployment of said rod 4 out of a casing 2. An annular throttling gap 39 is formed between said rod 4 and said sleeve 38.

Description

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RESSCRT A GAZ ET SON UTILISATION EN TANT QUE MOYEN  GAS RESSCRT AND ITS USE AS A MEANS

AUXILIAIRE DE LEVAGE POUR CAPOTS DE COFFRES A BAGAGES  LIFT AUXILIARY FOR LUGGAGE BOX COVERS

OU ELEMENTS SIMILAIRESOR SIMILAR ELEMENTS

La présente invention se rapporte à un ressort à gaz à  The present invention relates to a gas spring with

système d'amortissement dans les positions extrêmes, compor-  damping system in extreme positions,

tant un carter substantiellement cylindrique, empli partiel-  both a substantially cylindrical housing, partially filled

lement de gaz comprimé et partiellement d'huile, carter dans lequel est logée, avec faculté de coulissement coaxial, une tige de piston qui sort, de manière étanche, d'une extrémité dudit carter et à l'extrémité interne de laquelle se trouvent un piston provoquant une fermeture étanche lorsque la tige de piston sort du carter, et une ouverture lorsqu'elle y pénètre, ainsi qu'un canal longitudinal qui s'étend au-delà du piston, relie l'un à l'autre les espaces internes partiels du carter situés de part et d'autre dudit piston, et est relié, au moyen  Lement of compressed gas and partially of oil, housing in which is housed, with the possibility of coaxial sliding, a piston rod which projects, in leaktight manner, from one end of said housing and at the internal end of which there is a piston causing a tight closure when the piston rod leaves the housing, and an opening when it enters it, as well as a longitudinal channel which extends beyond the piston, connects the internal spaces to each other parts of the casing located on either side of said piston, and is connected, by means

d'un canal d'étranglement, à l'espace interne partiel interca-  from a throttle channel, to the partial internal space interca-

lé entre le piston et l'extrémité située côté sortie de la tige, et un dispositif étant prévu, à l'extrémité située côté  between the piston and the end situated on the outlet side of the rod, and a device being provided, at the end situated on the side

sortie de la tige, en vue d'amortir un mouvement de déploie-  exit of the rod, in order to dampen a movement of deploy-

ment de la tige de piston vers la fin de son mouvement de dé-  of the piston rod towards the end of its movement of de-

ploiement.bending.

Dans un ressort à gaz de ce type, connu d'après la deman-  In a gas spring of this type, known from the application

de de brevet DE-B-29 05 030, une chambre est ménagée à l'ex-  DE-B-29 05 030, a room is provided in the former

trémité située côté sortie de la tige de piston, chambre dans laquelle le canal d'étranglement plonge lors du déploiement  end located on the outlet side of the piston rod, chamber in which the throttle channel plunges during deployment

de ladite tige. Le piston proprement dit exerce ce qu'on ap-  of said rod. The piston itself exercises what is called

pelle un "effet de prélèvement" sur l'huile logée dans l'es-  shovel a "sampling effect" on the oil housed in the es

pace interne du carter, et il entraîne par conséquent cette huile au cours du déploiement de la tige, devant l'extrémité de celle-ci qui se trouve côté sortie. L'on a ménagé dans ce  internal space of the casing, and it consequently entrains this oil during the deployment of the rod, in front of the end of the latter which is on the outlet side. We spared in this

- cas un canal d'étranglement, par l'intermédiaire duquel l'hui-  - in the case of a bottleneck, through which the oil

le afflue dans la chambre en provoquant un amortissement sup-  flows into the chamber, causing additional damping

-plémentaire notable. Ensuite, en empruntant le canal d'étran-  - notable additional. Then, using the foreign channel-

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glement et l'alésage longitudinal ménagé dans la tige de pis-  sliding and the longitudinal bore in the rod

ton, l'huile pénétre dans l'espace interne partiel du carter qui est opposé à l'extrémité sortie de la tige. Pour que cet  ton, the oil penetrates into the partial internal space of the crankcase which is opposite the exit end of the rod. So that this

amortissement final demeure efficace lors de chaque déploie-  final amortization remains effective during each deployment

ment de la tige de piston, cette tige doit, au préalable, être de nouveau intégralement rétractée dans le carter de telle sorte que l'huile puisse à nouveau pénétrer, en s'opposant à la gravité, dans l'espace interne partiel qui est tourné vers l'extrémité située côté sortie de la tige. L'utilisation de ce ressort à gaz a lieu de façon telle que la tige de piston  ment of the piston rod, this rod must first be fully retracted in the crankcase so that the oil can again penetrate, opposing gravity, into the partial internal space which is facing the end located on the outlet side of the rod. The use of this gas spring takes place in such a way that the piston rod

est toujours déployée vers le haut.  is always deployed upwards.

L'invention a pour objet de perfectionner un ressort à gaz du type précité, de telle sorte qu'un amortissement final fiable soit obtenu, à l'aide de moyens simples, également lorsque la tige de piston est déployée vers le bas au cours  The object of the invention is to improve a gas spring of the aforementioned type, so that reliable final damping is obtained, using simple means, also when the piston rod is deployed downwards during

de l'utilisation du ressort.à gaz.the use of the gas spring.

Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le  In accordance with the invention, this object is achieved by the

fait que le dispositif d'amortissement du mouvement de déploie-  makes the device for damping the movement of deployment

ment de la tige de piston est formé par un fourreau d'étran-  The piston rod is formed by a foreign sheath

glement dans lequel le canal d'étranglement plonge vers la  settlement in which the throttle channel plunges towards the

fin du rouvement de déploiement de ladite tige hors du car-  end of the deployment of said rod out of the car-

ter, un interstice annulaire d'étranglement étant ménagé en-  ter, an annular constriction gap being formed in-

tre ladite tige et ledit fourreau d'étranglement. A la fin de son mouvement de déploiement, l'alésage d'étranglement du canal longitudinal plonge dans le fourreau d'étranglement et  be said rod and said throttle sleeve. At the end of its deployment movement, the throttle bore of the longitudinal channel plunges into the throttle sleeve and

provoque un amcrtissement hydraulique supplémentaire.  causes additional hydraulic damping.

D'après un perfectionnement supplémentaire de l'inven-  According to an additional improvement of the invention

tion, grâce auquel un amortissement final en plusieurs stades  tion, thanks to which a final amortization in several stages

peut être obtenu moyennant une faible complexité supplémen-  can be obtained with additional low complexity

taire, et sans que le fourreau d'étranglement doive par consé-  keep quiet, and without the choke sleeve having to

quent présenter une longueur démesurée:  have an excessive length:

- le fourreau d'étranglement occupe avantageusement une posi-  - the throttle sleeve advantageously occupies a posi-

tion fixe dans le carter;fixed in the housing;

- ce fourreau peut être relié au piston au moyen d'une soli-  - this sleeve can be connected to the piston by means of a soli-

darisation d'entraînement indirecte; - de préférence, le fourreau d'étranglement est relié au piston  darisation of indirect training; - preferably, the throttle sleeve is connected to the piston

au nmoyen d'un ressort hélicoTdal et, lorsque ce ressort héli-  by means of a helical spring and, when this helical spring

coïcal est soulagé, le canal d'étranglement débouche-commodé-  coïcal is relieved, the bottleneck opens-convenience-

ment dans l'espace interne partiel entre ledit piston et ledit fourreau; et - ce fourreau délimite judicieusement un canal étrangleur  ment in the partial internal space between said piston and said sleeve; and - this sheath delicately delimits a choke channel

(canal annulaire) avec la face interne de la paroi du carter.  (annular channel) with the internal face of the casing wall.

L'invention concerne, par ailleurs, l'utilisation d'un  The invention further relates to the use of a

ressort à gaz du type susmentionné. Selon d'autres caractéris-  gas spring of the above type. According to other characteristics

tiques de l'invention, conférant des effets particulièrement avantageux et fiables: - dans toutes les positions que le capot du coffre à bagages  ticks of the invention, giving particularly advantageous and reliable effects: - in all positions that the cover of the luggage compartment

ou élément similaire a prises par pivotement, la tige de pis-  or similar element has taken by pivoting, the rod of pis-

ton est avantageusement dirigée vers le bas par rapport au carter;  tone is advantageously directed downward relative to the casing;

- lorsque ledit capot ou élément similaire est relevé par pi-  - when said cover or similar element is raised by pi-

votement, l'axe médian longitudinal du ressort à gaz forme, de préférence, un angle inférieur à 65 avec un plan vertical;  votement, the longitudinal median axis of the gas spring preferably forms an angle less than 65 with a vertical plane;

- lors du pivotement ascendant dudit capot ou élément simi-  - during the upward pivoting of said cover or similar element

laire, le centre de gravité de ce dernier franchit avantageu-  laire, the latter's center of gravity advantageously crosses

sement, par pivotement, un plan vertical passant par la char-  surely, by pivoting, a vertical plane passing through the

nière dudit capot; - de préférence, le canal d'étranglement plonge sensiblement dans le fourreau d'étranglement lorsque le centre de gravité du capot, bu élément similaire, franchit le plan vertical par pivotement; et - le carter est commodément empli d'une quantité d'huile telle que l'espace interne partiel, intercalé entre le piston et l'extrémité du carter située côté sortie de la tige, soit au  of said hood; - Preferably, the throttle channel plunges substantially into the throttle sleeve when the center of gravity of the cover, drunk similar element, crosses the vertical plane by pivoting; and the casing is conveniently filled with an amount of oil such that the partial internal space interposed between the piston and the end of the casing situated on the outlet side of the rod, ie at

moins pour l'essentiel empli d'huile lorsque le canal d'étran-  less oil-filled when the foreign channel

glement plonge dans le fourreau d'étranglement.  glement plunges into the choke sleeve.

L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels:  The invention will now be described in more detail by way of non-limiting examples, with reference to the appended drawings in which:

la figure 1 est une vue fragmentaire de la partie posté-  Figure 1 is a fragmentary view of the posterior part

rieure d'un véhicule automobile, illustrant l'utilisation d'un ressort à gaz conforme à l'invention; la figure 2 est une coupe longitudinale d'un ressort à gaz selon l'invention; et  of a motor vehicle, illustrating the use of a gas spring according to the invention; Figure 2 is a longitudinal section of a gas spring according to the invention; and

la figure 3 montre, par une coupe longitudinale, une for-  Figure 3 shows, in a longitudinal section, a form

me de réalisation modifiée d'un ressor- à gaz d'après l'inven-  modified construction of a gas spring according to the invention

tion. Un ressort à gaz 1 comporte un carter 2 substantiellement  tion. A gas spring 1 comprises a casing 2 substantially

cylindrique à l'une des extrémités duquel, fermée avec étan-  cylindrical at one end of which closed with seal

chéité aux gaz, est ménagé un oeillet d'articulation 3 fai-  gas-tightness, a 3-way joint eyelet is provided

sant fonction d'élément de fixation.  sant function of fixing element.

Une tige 4 de piston, sortant de l'autre extrémité du  A piston rod 4, emerging from the other end of the

carter 2, est disposée avec fAcvlté de coulissement concentri-  casing 2, is arranged with concentric sliding fAcvlté

quement à l'axe médian longitudinal 5 dudit carter 2.-Le res-  only to the longitudinal median axis 5 of said casing 2.-The res-

sort à gaz 1 est articulé, par sot oeillet d'articulation 3, dans une articulation 6 faconnée sur le capot d'un véhicule  gas spell 1 is articulated, by fool hinge eye 3, in a hinge 6 shaped on the hood of a vehicle

automobile 8, matérialisé par un capot 7 du coffre à bagages.  automobile 8, materialized by a cover 7 of the luggage compartment.

L'extrémité libre de la tige 4 de piston présente elle  The free end of the piston rod 4 has it

aussi un oeillet d'articuiaticn 9 servant d'élément de fixa-  also an articulation eyelet 9 serving as a fixing element

tion, au moyen duquel elle es- ar:icuiée dans une articulation située dans le coffre à bagages 1i du véhicule 8. Au moyen d'une charnière 12, le cabot 7 du coffre.à bagages est à son  tion, by means of which it ar- icuiée in a joint located in the luggage compartment 1i of the vehicle 8. By means of a hinge 12, the cabot 7 of the luggage compartment.

tour articulé sur le coffre i'. -articulated tower on the trunk i '. -

Comme le met en évidence 'a figure 1, le capot 7 du cof-  As shown in Figure 1, the cover 7 of the cof-

fre à bagages est articulé de manière telle que, lorsque le  baggage fre is articulated in such a way that when the

coffre Il est fermé, une face supérieure 13 dudit capot occu-  trunk It is closed, an upper face 13 of said cover occu-

pe sensiblement une position horizontale, comme illustré par des traits mixtes sur la figure 1. Dans ce cas, son centre  eg substantially a horizontal position, as illustrated by dashed lines in Figure 1. In this case, its center

de gravité 14 se trouve encore au-dessous de la charnière 12.  gravity 14 is still below the hinge 12.

Comme le révèle par ailleurs 'a figure 1, lorsque le capot 7 est ouvert, le centre de gravité i4 se trouve derrière un plan vertical 15 passant par la charnière 12, en considérant à partir de la position fermée dudit capot. Un angle a, entre ce plan vertical 15 et une ligne de liaison 16 passant par  As shown elsewhere in FIG. 1, when the cover 7 is open, the center of gravity i4 is behind a vertical plane 15 passing through the hinge 12, considering from the closed position of said cover. An angle a between this vertical plane 15 and a connecting line 16 passing through

le centre de gravité 14 et par la charnière 12, mesure d'en-  the center of gravity 14 and by the hinge 12, measurement of

viron 20: à 30=. Un angle b, entre il'axe 5 du ressort à gaz 1 et un plan vertical 17 passant par l'articulation 10 lorsque le capot 7 est ouvert, est sensiblement compris entre 50 et  about 20: to 30 =. An angle b, between the axis 5 of the gas spring 1 and a vertical plane 17 passing through the articulation 10 when the cover 7 is open, is substantially between 50 and

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. La figure 1 montre par ailleurs qu'un angle c, entre l'axe 5 et le plan vertical 17, présente une valeur encore plus grande lorsque le capot est fermé; il mesure d'environ   . Figure 1 also shows that an angle c, between the axis 5 and the vertical plane 17, has an even greater value when the cover is closed; it measures approximately

700 à 805.700 to 805.

Une douille de guidage 18, guidant coaxialement la tige 4 de piston et prévue à l'extrémité du carter 2 qui est située côté sortie de ladite tige, est retenue vers l'extérieur,  A guide sleeve 18, coaxially guiding the piston rod 4 and provided at the end of the casing 2 which is situated on the outlet side of said rod, is retained towards the outside,

dans le sens axial, par l'intermédiaire d'un bord 19 du car-  in the axial direction, via an edge 19 of the car-

ter 2 rabattu par sertissage. Une garniture d'étanchement 20, appliquée contre cette douille de guidage 18, porte d'une  ter 2 folded down by crimping. A seal 20, applied against this guide bush 18, carries a

part, de manière étanche, contre la face interne 21 de la pa-  part, sealingly, against the internal face 21 of the pa-

roi du carter 2 et d'autre part, de manière étanche, contre la tige 4 de piston, de sorte que le ressort 1 est obturé avec étanchéité aux gaz à son extrémité située côté sortie de  king of the casing 2 and on the other hand, in a sealed manner, against the piston rod 4, so that the spring 1 is closed with gas tightness at its end situated on the outlet side of

la tige de Piston.the piston rod.

Une bague de retenue 23, jouxtant la garniture d'étan-  A retaining ring 23, adjoining the seal

chement 20 en direction d'un espace interne 22 du carter 2, est verrouillée axialement par l'entremise d'une empreinte rentrante 25 venue de roulage dans le carter 2, et pénétrant  chement 20 in the direction of an internal space 22 of the casing 2, is locked axially by means of a re-entrant cavity 25 coming from rolling in the casing 2, and penetrating

dans une gorge périphérique correspondante 24 de ladite ba-  in a corresponding peripheral groove 24 of said base

gue 23.gue 23.

Un "piston amortisseur" 26, ménagé à l'extrémité de la tige 4 de piston qui se trouve dans le carter 2, comporte une chambre annulaire 27 ouverte en direction de la face interne  A "damping piston" 26, formed at the end of the piston rod 4 which is located in the casing 2, comprises an annular chamber 27 open in the direction of the internal face

21 de la paroi dudit carter 2, et logeant une bague d'amortis-  21 of the wall of said casing 2, and housing a damping ring

sement 28 appliquée contre ladite face interne 21 et consis-  cement 28 applied against said internal face 21 and consist

tant en une matière plastique à haute résistance à l'usure,  both in a plastic material with high wear resistance,

par exemple en un polytétrafluoréthylène. La chambre annu-  for example in polytetrafluoroethylene. The annu-

laire 27 est délimitée, dans le sens axial, par deux surfaces de délimitation qui s'étendent radialement par rapport à  the area 27 is delimited, in the axial direction, by two delimiting surfaces which extend radially with respect to

l'axe 5, servent de surfaces de butée 29, 30 et dont l'espa-  axis 5, serve as abutment surfaces 29, 30 and whose spacing

cement mutuel, dans la direction de l'axe 5, est sensiblement plus grand que l'étendue de la bague d'amortissement 28 dans cette direction, si bien que ladite bague 28 peut coulisser légèrement par rapport au piston 26 -d.ans la direction de l'axe 5 Un espace libre 3i, dans lequel débouche un canal de circulation 32, est ménagé dans la chambre annulaire 27, à  mutual cement, in the direction of the axis 5, is substantially larger than the extent of the damping ring 28 in this direction, so that said ring 28 can slide slightly relative to the piston 26 -d.ans the direction of the axis 5 A free space 3i, into which a circulation channel 32 opens, is provided in the annular chamber 27, at

l'intérieur de la bague d'amortissement 28 dars le sens ra-  inside the damper ring 28 in the direction of the

dia'. Ledit canal oe circulation 32 débouche, par son autre extrémité, dans un espace interne partiel 22' intercalé entre le piston amortisseur 26 et l'extrémité du ressort à gaz 1  dia '. Said circulation channel 32 opens, at its other end, into a partial internal space 22 'interposed between the damping piston 26 and the end of the gas spring 1

qui est située côté sortie de la tige de piston. Un canal an-  which is located on the outlet side of the piston rod. An an-

nulaire 33, pratiqué entre le piston 26 et la face interne 21 de la paroi du carter 2, fait communiquer l'espace libre 31  ring 33, formed between the piston 26 and the internal face 21 of the wall of the casing 2, communicates the free space 31

avec l'espace interne partiel 22' tourné à l'opposé d'un es-  with the partial internal space 22 'turned away from an es-

pace interne partiel 22'' lorsque ladite bague 28 ne porte  partial internal space 22 '' when said ring 28 is not

pas de manière étanche contre la surface de butée 29.  not tightly against the abutment surface 29.

Un canal longitudinal 34, débouchant dans l'espace inter-  A longitudinal channel 34, opening into the inter-

ne partiel 22' et façonné-dans la tige 4 de piston dans l'ali-  not partial 22 'and shaped-in the piston rod 4 in the ali-

gnement de l'axe 5, est formé par un alésage borgne. Ce canal longitudinal 34 est relié à l'espace interne partiel 22', au voisinage de son fond 35, par l'intermédiaire d'un canal  axis 5, is formed by a blind bore. This longitudinal channel 34 is connected to the partial internal space 22 ', in the vicinity of its bottom 35, via a channel

d'étranglement 36 s'étendant perpendiculairement à l'axe 5.  throttle 36 extending perpendicular to the axis 5.

La distance 1, entre ce canal d'étranglement 36 et une face 37 du piston 26 située en regard, est comprise entre 10 mm et mm.  The distance 1, between this throttle channel 36 and a face 37 of the piston 26 situated opposite, is between 10 mm and mm.

Un fourreau d'étranglement 38 ménagé sur la.bague de re-  A throttle sleeve 38 formed on the ring.

tenue 23 délimite, par rapport à la tige 4 de piston, un in-  held 23 defines, relative to the piston rod 4, a

terstice annulaire d'étranglement 39 dont l'étendue radiale e est comprise entre 0,02 mm et 0,1 mm, de préférence-entre  annular constriction terstice 39 whose radial extent e is between 0.02 mm and 0.1 mm, preferably-between

0,04 mm et 0,07 mm. La longueur 1' du fourreau d'étrangle-  0.04 mm and 0.07 mm. The length 1 'of the angle sleeve

ment 38 est au moins légérement supérieure à la distance 1, de sorte que le canal d'étranglement 36 se trouve également  ment 38 is at least slightly greater than distance 1, so that the throttle channel 36 is also

dans ledit fourreau 38 lorsque la tige 4 de piston est dé-  in said sheath 38 when the piston rod 4 is out

ployée au maximum hors du carter 2, c'est-à-dire lorsque, comme le montre la figure 2, le piston 26 est appliqué contre ledit fourreau 38 par sa face 37 délimitant l'espace interne partiel 22'. Le fourreau d'étranglement 38 consiste en une matière plastique se prêtant d'une manière particulièrement  folded as much as possible out of the casing 2, that is to say when, as shown in FIG. 2, the piston 26 is applied against said sheath 38 by its face 37 delimiting the partial internal space 22 '. The throttle sleeve 38 consists of a plastic material which is particularly suitable

précise à un moulage par injection, comme par exemple un po-  precise to injection molding, such as for example a

1 yamide.1 yamide.

L'espace interne 22 du carter 2 est empli partiellement  The internal space 22 of the casing 2 is partially filled

d'un gaz comprimé 40, et partiellement d'huile 41.  of a compressed gas 40, and partially of oil 41.

Lorsque, lors de la fermeture du capot 7 du coffre à ba-  When, when closing the cover 7 of the luggage compartment

gages, la tige 4 est rétractée avec le piston 26 dans le car-  the rods 4 is retracted with the piston 26 in the car-

ter 2 selon une direction de coulissement 42, en provoquant une compression supplémentaire du gaz comprimé 40 renfermé par l'espace interne 22, la bague d'amortissement 28 est alors appliquée contre la surface de butée 30 dudit piston 26. Ainsi, l'espace interne partiel 22'' est er communication libre aveC  ter 2 in a sliding direction 42, by causing additional compression of the compressed gas 40 enclosed by the internal space 22, the damping ring 28 is then applied against the abutment surface 30 of said piston 26. Thus, the space 22 '' partial internal and free communication with

l'espace interne partiel 22' par l'intermédiaire du canal an-  the partial internal space 22 'via the an-

nulaire 33, de l'espace libre 31 et du canal de circulation  ring 33, free space 31 and circulation channel

32, de sorte que tout d'abord l'huile 41, puis le gaz 40 peu-  32, so that first the oil 41, then the gas 40 can-

vent passer de 1 'espace interne partiel 22'' à l'espace in-  wind pass from the partial internal space 22 '' to the internal space

terne partiel 22' avec un léger étranglement. La mesure dans laquelle un étranglement se produit dépend des sections des  dull partial 22 'with a slight constriction. The extent to which a constriction occurs depends on the sections of the

zones de circulation mentionnées, qui sont choisies en con-  mentioned traffic zones, which are chosen in con-

corGance avec les besoins résultant du cas d'application. De  CORGANCE WITH THE NEEDS RESULTING FROM THE APPLICATION CASE. Of

l'huile 41 afflue additionnellement dans l'espace interne par-  oil 41 additionally flows into the internal space through

tiel 22' en empruntant le canal longitudinal 34,. le canal d'étranglement 35 et, éventuellement, l'interstice annulaire 39. De ce fait, la fermeture du capot 7 du coffre à bagages s'opère en opposition à la force de compression du ressort à gaz i, augmentant suite à la compression du gaz comprimé 40,  tiel 22 'via the longitudinal channel 34 ,. the throttle channel 35 and, optionally, the annular gap 39. As a result, the closure of the cover 7 of the luggage compartment operates in opposition to the compression force of the gas spring i, increasing following compression compressed gas 40,

plus précisément sous une forme légèrement amortie.  more precisely in a slightly damped form.

En revanche, lorsque le capot 7 du coffre à bagages est ouvert, la tige 4 de piston est déployée hors du carter 2  On the other hand, when the cover 7 of the luggage compartment is open, the piston rod 4 is deployed outside the casing 2

dans une direction de coulissement 43. La bague d'amortisse-  in a sliding direction 43. The cushion ring

ment 28, appliquée avec une légère pression contre la face interne 21 de la paroi du carter 2, porte alors de manière étanche contre la surface de butée 29 du piston 26, de sorte qu'aucune communication n'est établie entre l'espace libre 31 et le canal annulaire 33. Ils n'assurent, de ce fait, aucune  ment 28, applied with a slight pressure against the internal face 21 of the wall of the casing 2, then bears in leaktight manner against the abutment surface 29 of the piston 26, so that no communication is established between the free space 31 and the annular channel 33. They therefore do not provide any

communication entre les espaces internes partiels 22' et 22''.  communication between the partial internal spaces 22 'and 22' '.

Seule une communication est établie avec le canal d'étrangle-  Only communication is established with the choke channel -

ment 36, par l'intermédiaire du canal longitudinal 34. Au stade initial du mouvement de déploiement, du gaz comprimé 40  ment 36, via the longitudinal channel 34. At the initial stage of the deployment movement, compressed gas 40

est transféré de l'espace interne partiel 22' à l'espace in-  is transferred from the partial internal space 22 'to the internal space

terne partiel 22'' par l'entremise du canal longitudinal 34  dull partial 22 '' through the longitudinal channel 34

et du canal d'étranglement 36, c'est-a-dire que l'amortisse-  and throttle channel 36, i.e. the damping

ment n'est pas très accentué.ment is not very accentuated.

Lorsque, au cours de la poursuite du déploiement de la  When, during the continued deployment of the

tige 4 de piston, c'est-à-dire au fur et à mesure de la pro-  piston rod 4, that is to say as the

gression du soulèvement du capot 7 du coffre à bagages, le canal d'étranglement 36 plonge dans l'huile 41, cette huile  increasing the lifting of the hood 7 of the luggage compartment, the throttle channel 36 plunges into the oil 41, this oil

est poussée dans l'espace interne partiel 22'' par l'intermé-  is pushed into the partial internal space 22 '' via

diaire dudit canal et du canal longitudinal 34, d'o résulte, à partir de cet instant, une augmentation de l'amortissement du mouvement de déploiement de la tige 4 de piston. Lorsque  diary of said channel and of longitudinal channel 34, whence results, from this instant, an increase in the damping of the deployment movement of the piston rod 4. When

le canal d'étranglement 36 plonge dans le fourreau d'étran-  the throttle channel 36 plunges into the foreign sheath

glement 38 quand la tige 4 est déployée davantage encore du carter 2, il s'opère, dans l'interstice annulaire 39, un étranglement hydraulique supplémentaire qui augmente au fur et à mesure de la progression du déploiement de ladite tige 4, car la longueur relative de l'interstice annulaire 39 croit lorsque le canal d'étranglement 36 s'enfonce davantage dans  glement 38 when the rod 4 is further deployed from the casing 2, there takes place, in the annular gap 39, an additional hydraulic throttle which increases as the deployment of said rod 4 progresses, because the length relative of the annular gap 39 increases when the throttle channel 36 sinks further into

le fourreau d'étranglement 38. Le dimensionnement est optima-  the throttle sleeve 38. The sizing is optimal

lement tel que le canal d'étranglement 36 plonge, dans le fourreau d'étranglement 38, au plus tard lorsque le centre de  Lement such that the throttle channel 36 plunges into the throttle sleeve 38, at the latest when the center of

gravité 14 du capot 7 du coffre à bagages est décalé, par pi-  gravity 14 of the cover 7 of the luggage compartment is offset, by pi-

votement, au-delà du plan vertical 15. A partir de cet ins-  vote, beyond the vertical plane 15. From this ins-

tant, le ressort à gaz 1 est soulagé du fait que le poids du capot 7 ne lui est plus imposé, mais que, en revanche, des forces de traction sont appliquées audit ressort à partir de  as long as the gas spring 1 is relieved by the fact that the weight of the cover 7 is no longer imposed on it, but that, on the other hand, tensile forces are applied to said spring from

cet instant. Par conséquent, il doit s'opérer un amortisse-  this moment. Consequently, there must be a depreciation

ment particulièrement intense du mouvement de déploiement de  particularly intense of the deployment movement of

la tige 4 de piston.the piston rod 4.

Il découle, des explications qui pré-cèdent, que l'espace interne 22 doit renfermer au moins une quantité d'huile telle que l'espace interne partiel 22' soit intégralement empli d'huile 41 lors de la pénétration du canal d'étranglement 36 dans le fourreau d'étranglement 38, afin d'assurer que cet  It follows, from the foregoing explanations, that the internal space 22 must contain at least an amount of oil such that the partial internal space 22 'is completely filled with oil 41 when the throttle channel penetrates. 36 in the throttle sleeve 38, in order to ensure that this

amortissement final ait lieu de manière purement hydraulique.  final depreciation takes place purely hydraulically.

9-9-

Les explications ci-avant démontrent que le fourreau d'étran-  The above explanations demonstrate that the foreign sheath

glement 38 peut s'étendre jusqu'à la face interne 21 de la paroi du carter 2. Ainsi, il peut aussi être réalisé d'une  glement 38 can extend to the inner face 21 of the wall of the housing 2. Thus, it can also be made of a

épaisseur de paroi nettement supérieure à ce qui est illus-  wall thickness clearly greater than what is illus-

-tré sur la figure 2. L'exemple de réalisation selon la figure 3 concorde dans une large mesure avec celui de la figure 2, l'utilisation  - shown in Figure 2. The embodiment according to Figure 3 agrees to a large extent with that of Figure 2, the use

ayant lieu en conformité avec l'illustration de la figure 1.  taking place in accordance with the illustration in Figure 1.

De ce fait, toutes les pièces identiques sont désignées par  Therefore, all identical parts are designated by

les mêmes indices de référence, et toutes les parties struc-  the same benchmarks, and all the structural parts

turellement similaires et fonctionnellement identiques sont repérées par les memes références numériques affectées du  turally similar and functionally identical are identified by the same reference numbers assigned to the

signe "prime", sans n'appeler aucune nouvelle description.  sign "prime", without calling any new description.

Dans ce cas, un fourreau d'étranglement 38' est non pas relié rigidement à la bague de retenue 23, mais réalisé sous la forme d'un piston additionnel. Il est relié à un piston amortisseur 26' par l'intermédiaire d'un ressort hélicoïdal  In this case, a throttle sleeve 38 'is not rigidly connected to the retaining ring 23, but produced in the form of an additional piston. It is connected to a damping piston 26 'by means of a helical spring

44 fixé, d'une part, à un appendice 45 du piston 26' délimi-  44 fixed, on the one hand, to an appendage 45 of the piston 26 'delimited

tant une face 37' et, d'autre part, à l'extrémité du fourreau  both a face 37 'and, on the other hand, at the end of the sheath

38' qui lui fait face. Ainsi, une solidarisation d'entraîne-  38 'facing him. Thus, a joining of training

ment indirecte est réalisée entre le piston 26' et le fourreau 38'. Un canal annulaire étrangleur 46 est ménagé entre le  indirect ment is made between the piston 26 'and the sleeve 38'. An annular choke channel 46 is formed between the

fourreau 38' et la face interne 21 de la paroi du carter 2.  sheath 38 'and the internal face 21 of the wall of the casing 2.

Lorsque ie ressort hélicoïdal 44 est soulagé, c'est-à-dire lorsque le fourreau 38' n'est pas appliqué contre la bague de retenue 23, le canal d'étranglement 36 débouche librement dans l'espace interne partiel 22' entre la face 37' et une  When the helical spring 44 is relieved, that is to say when the sheath 38 'is not applied against the retaining ring 23, the throttle channel 36 opens freely in the partial internal space 22' between the face 37 'and a

extrémité 47 dudit fourreau 38', tournée vers ledit canal.  end 47 of said sheath 38 ', turned towards said channel.

Lorsque la tige 4 de piston est déployée, le fourreau d'étranglement 38' plonge tout d'abord dans l'huile 41, ce qui provoque un premier étranglement dans le canal annulaire 46. Dans l'enchainement, le fourreau 38' vient se placer sur  When the piston rod 4 is deployed, the throttle sleeve 38 'first dips into the oil 41, which causes a first throttling in the annular channel 46. In the chain, the sleeve 38' comes place on

la bague de retenue 23 de telle sorte que, lorsque le déploie-  the retaining ring 23 so that when the

ment de ladite tige 4 se poursuit, le ressort 44 soit comprimé  ment of said rod 4 continues, the spring 44 is compressed

sous l'action d'une force antagoniste engendrant un amortisse-  under the action of an antagonistic force generating a damping-

ment. Des faces 48, 49 du fourre.au 38' et de la bague de re-  is lying. Faces 48, 49 of the tote at 38 'and of the retaining ring

tenue 23, tournées l'une vers l'autre, doivent alors être op-  held 23, facing one another, must then be op-

timalement en contact mutuel d'une manière substantiellement  substantially in mutual contact in a substantial manner

étanche aux liquides. Aussitôt après, le canal d'étrangle-  liquid tight. Immediately after, the choke channel-

ment 36 plonge dans l'interstice annulaire d'étranglement 39 du fourreau 38', ce qui engendre les mêmes forces d'amortis-  ment 36 plunges into the annular throttling gap 39 of the sleeve 38 ', which generates the same damping forces.

sement que celles exposées ci-avant.  than those set out above.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'invention telle que décrite et représentée, sans  It goes without saying that many modifications can be made to the invention as described and shown, without

sortir de son cadre.get out of its frame.

1i1i

-R E V E N D I C AT I ONS--R E V E N D I C AT I ONS-

1. Ressort à gaz à système d'amortissement dans les po-  1. Gas spring with damping system in the

sitions extrêmes, comportant un carter (2) substantiellement  extreme positions, comprising a casing (2) substantially

cylindrique, empli partiellement de gaz comprimé (40) et par-  cylindrical, partially filled with compressed gas (40) and partly

tiellement d'huile (41), carter dans lequel est logée, avec faculté de coulissement coaxial, une tige (4) de piston qui sort, de manière étanche, d'une extrémité dudit carter (2) et à l'extrémité interne de laquelle se trouvent un piston (26 26') provoquant une fermeture étanche lorsque la tige (4) de  oil (41), housing in which is housed, with the ability to slide coaxially, a piston rod (4) which projects, in a sealed manner, from one end of said housing (2) and at the internal end of which are a piston (26 26 ') causing a tight closure when the rod (4) of

piston sort du carter (2), et une ouverture lorsqu'elle y pé-  piston comes out of the casing (2), and an opening when it

nètre, ainsi qu'un canal longitudinal (34) qui s'étend au-delà  neter, as well as a longitudinal channel (34) which extends beyond

du piston (26; 26'), relie l'un à l'autre les espaces inter-  piston (26; 26 '), connects to each other the spaces between

nes partiels (22', 22'') du carter (2) situés de part et d'au-  nes partial (22 ', 22' ') of the housing (2) located on both sides

tre dudit piston (26; 26'), et est relié, au moyen d'un ca-  tre of said piston (26; 26 '), and is connected, by means of a ca-

nal d'étranglement (36), à l'espace interne partiel (22') in-  choke valve (36), partial internal space (22 ') in-

tercalé entre le piston (26; 26') et l'extrémité située  tercalé between the piston (26; 26 ') and the end located

côté sortie de la tige, et un dispositif étant prévu, à l'ex-  exit side of the rod, and a device being provided, ex-

trémité située coté sortie de la tige, en vue d'amortir un mouvement de déploiement de la tige (4) de piston vers la fin de son mouvement de déploiement, ressort caractérisé par le  end located on the outlet side of the rod, in order to dampen a deployment movement of the piston rod (4) towards the end of its deployment movement, spring characterized by

fait que le dispositif d'amortissement du mouvement de déploie-  makes the device for damping the movement of deployment

ment de la tige (4) de piston est formé par un fourreau d'étranglement (38; 38') dans lequel le canal d'étranglement (36) plonge vers la fin du mouvement de déploiement de ladite  ment of the piston rod (4) is formed by a throttle sleeve (38; 38 ') in which the throttle channel (36) plunges towards the end of the deployment movement of said

tige (4) hors du carter (2), un interstice annulaire d'étran-  rod (4) outside the casing (2), an annular interstice of

glement (39) étant ménagé entre ladite tige (4) et ledit  glement (39) being formed between said rod (4) and said

fourreau d'étranglement (38; 38').choke sleeve (38; 38 ').

2. Ressort à gaz selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le fourreau d'étranglement (38) occupe une  2. Gas spring according to claim 1, characterized in that the throttle sleeve (38) occupies a

position fixe dans le carter (2).fixed position in the housing (2).

3. Ressort à gaz selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le fourreau d'étranglement (38') est relié au  3. Gas spring according to claim 1, characterized in that the throttle sleeve (38 ') is connected to the

piston (26') au moyen d'une solidarisation d'entrainement in-  piston (26 ') by means of an integral drive

directe. 4. Ressort à gaz selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le fourreau d'étranglement (38') est relié au piston (26') au moyen d'un ressort hélicoïdal (44); et par le fait que, lorsque le ressort hélicoïdal (44) est soulagé, le canal d'étranglement (36) débouche dans l'espace interne partiel (22') entre ledit piston (26') et ledit fourreau  direct. 4. Gas spring according to claim 3, characterized in that the throttle sleeve (38 ') is connected to the piston (26') by means of a helical spring (44); and by the fact that, when the helical spring (44) is relieved, the throttle channel (36) opens into the partial internal space (22 ') between said piston (26') and said sleeve

d'étranglement (38').throttling (38 ').

5. Ressort à gaz selon la revendication 3 ou 4, caracté-  5. Gas spring according to claim 3 or 4, character-

risé par le fait que le fourreau d'étranglement (38') délimite un canal étrangleur (canal annulaire 46) avec la face interne  laughed at by the fact that the throttle sleeve (38 ') delimits a throttle channel (annular channel 46) with the internal face

(21) de la paroi du carter (2).(21) of the wall of the casing (2).

6. Utilisation d'un ressort à gaz selon l'une quelconque  6. Use of a gas spring according to any one

des revendications 1 à 5, en tant que moyen auxiliaire de le-  of claims 1 to 5, as an auxiliary means of

vage d'un capot (7) de coffre à bagages ou élément similaire, relié à un véhicule automobile (8) avec faculté de pivotement  vage of a cover (7) of luggage compartment or similar element, connected to a motor vehicle (8) with pivoting ability

ascendant autour d'une charnière (12), utilisation caractéri-  ascending around a hinge (12), characteristic use

sée par le fait que, dans toutes les positions que le capot  sée by the fact that in all positions that the hood

(7) du coffre à bagages ou élément similaire a prises par pi-  (7) of the luggage compartment or similar element taken by pi-

votement, la tige (4i de piston est dirigée vers le bas par  vote, the piston rod (4i is directed downwards by

rapport au carter (2).relative to the casing (2).

7. Utilisation d'un ressort à gaz, selon la revendica-  7. Use of a gas spring, according to the claim

tion 6, caractérisée par le fait que, lorsque le capot (7)  tion 6, characterized in that, when the cover (7)

du coffre à bagages ou élément similaire est relevé par pivo-  of the luggage compartment or similar element is raised by pivot

tement, l'axe médian longitudinal (5) du ressort à gaz forme  The longitudinal median axis (5) of the gas spring forms

un angle (b) inférieur à 655 avec un plan vertical (17).  an angle (b) less than 655 with a vertical plane (17).

* 8. Utilisation d'un ressort à gaz, selon la revendica-* 8. Use of a gas spring, according to the claim

tion 6 ou 7, caractérisée par le fait que, lors du pivotement  tion 6 or 7, characterized in that, during pivoting

ascendant du capot (7) du coffre à bagages ou élément simi-  upward of the hood (7) of the luggage compartment or similar element

laire, le centre de gravité (14) de ce dernier-franchit, par pivotement, un plan vertical (15) passant par la charnière  laire, the center of gravity (14) of the latter-crosses, by pivoting, a vertical plane (15) passing through the hinge

(12) dudit capot (7).(12) of said cover (7).

9. Utilisation d'un ressort à gaz, selon la revendica-  9. Use of a gas spring, according to the claim

tion 8, caractérisée par le fait que le canal d'étranglement (36) plonge sensiblement dans le fourreau d'étranglement (38; 38') lorsque le centre de gravité (14) du capot (7) du coffre à bagages, ou élément similaire, franchit le plan vertical  tion 8, characterized by the fact that the throttle channel (36) plunges substantially into the throttle sleeve (38; 38 ') when the center of gravity (14) of the cover (7) of the luggage compartment, or element similar, crosses the vertical plane

(15) par pivotement.(15) by pivoting.

10. Utilisation d'un ressort à gaz, selon l'une quelcon-  10. Use of a gas spring according to any one

que des revendications 6 à 9, caractérisée par le fait que le  as in claims 6 to 9, characterized in that the

carter (2) est empli d'une quantité d'huile (41) telle que l'espace interne partiel (22'), intercalé entre le piston (26; 26') et l'extrémité du carter (2) située côté sortie de la tige, soit au moins pour l'essentiel empli d'huile (41) lorsque le canal d'étranglement (36) plonge dans le fourreau  housing (2) is filled with an amount of oil (41) such as the partial internal space (22 '), interposed between the piston (26; 26') and the end of the housing (2) located on the outlet side of the rod, that is to say at least essentially filled with oil (41) when the throttle channel (36) plunges into the sheath

d'étranglement (38; 38').throttling (38; 38 ').