FR2638480A1 - New mechanical underground parking area - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative a une installation de parking mécanique souterrain, du type comprenant une cavité souterraine en forme de tunnel et contenant un certain nombre de plateformes mobiles, aptes à porter chacune un véhicule, ces plateformes étant portées en au moins deux files horizontales superposées par des rails sur lesquels elles peuvent se déplacer, et des moyens de transfert étant prévus pour transférer des plateformes d'une file å l'autre å chacune des extrémités des rails, et pour déplacer les plateformes, l'une derrière l'autre, l'installation comportant en outre un puits par lequel une plateforme peut être élevée depuis un point déterminé de la file supérieure, jusqu'en surface, et des moyens d'accès par lesquels un véhicule peut accéder par ses propres moyens a une plateforme située dans le puits au niveau du sol, et y être immobilisé, et peut quitter la plateforme après en avoir été libéré, ces moyens d'accès étant reliés au réseau routier urbain ou hors ville. The present invention relates to an underground mechanical parking installation, of the type comprising an underground cavity in the form of a tunnel and containing a number of mobile platforms, each capable of carrying a vehicle, these platforms being carried in at least two superimposed horizontal rows. by rails on which they can move, and transfer means being provided for transferring platforms from one queue to another at each of the ends of the rails, and for moving the platforms, one behind the other, the installation further comprising a well by which a platform can be raised from a determined point in the upper queue, to the surface, and access means by which a vehicle can access by its own means a platform located in the well at ground level, and be immobilized there, and can leave the platform after being released from it, these means of access being connected to the urban or out-of-town road network.
Les problèmes du stationnement dans les agglomérations ont entrainé l'apparition d'un certain nombre de types de parkings plus ou moins automatiques, et en particulier des parkings dans lesquels les véhicules, après avoir été placés sur des plateformes, sont sbandonnés par leurs occupants, et la plateforme, sur laquelle le véhicule est immobilisé, est ensuite manutentionnée en un endroit convenable, grâce * des moyens mécaniques, comprenant, fréquement, des ascenseurs et des moyens de déplacement horizontal. Parking problems in built-up areas have led to the appearance of a certain number of more or less automatic parking types, and in particular parking lots in which vehicles, after being placed on platforms, are abandoned by their occupants, and the platform, on which the vehicle is immobilized, is then handled in a suitable place, thanks * to mechanical means, frequently comprising elevators and means of horizontal movement.
On connaît en particulier un type de parking souterrain, de faible prix de revient et encombrement, dans lequel les plateformes sont placées suivant deux files superposées. Dans chaque fils, les plateformes peuvent rouler sur des rails horizontaux, grâce F des galets prévus å l'avant et à l'arrière de la plateforme, ce qui correspond å l'avant et à l'arrière du véhicule. A l'extrémité des rails, quatre organes de transfert vertical se saisissent chacun d'un des angles de la plateforme et la font passer de la file supérieure a la file inférieure ou vice-versa. Des moyens sont prévus pour que, lorsqu'une plateforme aboutit dans une file, on déplace de façon correspondante les plateformes qui s'y trouvent déjà.Deux autres paires de roues verticales se trouvent å l'extrémité opposée des rails et font passer, en sens inverse, une plateforme d'une file å l'autre. En un point quelconque de la file supérieure, débouche un puits vertical, avec des colonnes de guidage et des moyens de levage par lesquels une plateforme, avec la voiture qu'elle porte, peut être, a volonté, montée vers le sol ou, au contraire, descendue depuis le sol jusqu'au niveau de la file supérieure. Au niveau du sol sont prévus des moyens d'accès, par lesquels le conducteur du véhicule amène celui-ci jusque dans la position convenable sur la plateforme, après quoi il peut abandonner son véhicule, l'installation automatique ou semi-automatique du parking se chargeant du reste.Pour retirer son véhicule, des moyens, également automatiques ou semi-automatiques, vont chercher dans le parking la voiture désirée et l'amènent jusqu'au niveau du sol sur sa plateforme. We know in particular a type of underground parking, low cost and size, in which the platforms are placed in two superimposed lines. In each wire, the platforms can roll on horizontal rails, thanks to the rollers provided at the front and rear of the platform, which corresponds to the front and rear of the vehicle. At the end of the rails, four vertical transfer members each take hold of one of the angles of the platform and cause it to pass from the upper row to the lower row or vice versa. Means are provided so that, when a platform ends up in a queue, the platforms which are already there are moved in a corresponding manner. Two other pairs of vertical wheels are at the opposite end of the rails and pass, in opposite direction, a platform from one line to another. At any point in the upper row, a vertical shaft opens, with guide columns and lifting means by which a platform, with the car it carries, can be, at will, mounted towards the ground or, at on the contrary, descended from the ground to the level of the upper file. At ground level are provided means of access, by which the driver of the vehicle brings it to the appropriate position on the platform, after which he can abandon his vehicle, the automatic or semi-automatic installation of the parking lot loading the rest. To remove the vehicle, means, also automatic or semi-automatic, will search the parking lot for the desired car and bring it to ground level on its platform.
Dans ce dispositif actuellement en usage, les plateformes sont rangées dans les files avec les véhicules disposés parallèlement entre eux. Cette disposition présente l'avantage d'un nombre maximum de véhicules pour une longueur donnée de tunnel. Elle présente cependant l'inconvénient que, si on veut implanter le parking sous une rue d'épaisseur faible ou modérée, avec le tunnel s'allongeant sous la rue, le problème de l'accès se pose. In this device currently in use, the platforms are stored in rows with the vehicles arranged parallel to each other. This arrangement has the advantage of a maximum number of vehicles for a given length of tunnel. However, it has the disadvantage that, if one wishes to locate the parking lot under a street of low or moderate thickness, with the tunnel extending under the street, the problem of access arises.
En effet, le véhicule, pour se trouver dans la position convenable å l'endroit du puits, doit faire un tournant de 90" par rapport å la circulation dans la rue. Cela n'est pas toujours pratique, et constitue une gêne et une occupation indésirables du domaine public. Il est évidemment possible de prévoir que l'entrée du parking est sur un terrain privé, limitrophe å la rue, mais ceci entraine de multiples complications. On pourrait également prévoir que le véhicule fait un quart de tour, avec sa plateforme, pendant qu'il descend dans le puits, mais on conçoit qu'une telle manipulation apporte de nombreuses complications.Un autre inconvénient est que l'espace souterrain du domaine public dans une ville est souvent très encombré par des conduits de toutes sortes, or le tunnel conçu pour avoir une largeur suffisante pour recevoir des véhicules disposés perpendiculairement å sa longueur occupe un espace relativement important, ce qui rend son implantation souvent difficile ou couteuse.Indeed, the vehicle, to be in the proper position at the location of the well, must make a 90 "turn relative to the traffic on the street. This is not always practical, and constitutes a nuisance and a undesirable occupation of the public domain. It is obviously possible to foresee that the entrance to the parking lot is on a private lot, bordering the street, but this leads to multiple complications. One could also foresee that the vehicle makes a quarter turn, with its platform, as it descends into the well, but it is understood that such manipulation brings many complications. Another disadvantage is that the underground space of the public domain in a city is often very congested by conduits of all kinds , however the tunnel designed to have a sufficient width to accommodate vehicles arranged perpendicular to its length occupies a relatively large space, which makes its installation often diffi eyelash or expensive.
Pour ces différentes raisons, les parkings du type indiqué au début ont été jusqu'ici plus généralement implantés sur des terrains privés, et des espaces disponibles sous les rues d'un certain nombre de villes ne sont pas utilisés rationnellement. For these various reasons, car parks of the type indicated at the beginning have so far been more generally located on private land, and spaces available under the streets of a certain number of cities are not rationally used.
La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients qu'on vient de signaler et de fournir une installation de parking souterrain qui puisse, de façon plus facile que les dispositifs existants, être installée sur le domaine public constitué par les rues de largeur moyenne ou faible des villes. The object of the present invention is to remedy the drawbacks which have just been pointed out and to provide an underground parking installation which can, more easily than the existing devices, be installed on the public domain consisting of streets of medium width or weak cities.
Pour résoudre ce problème, l'invention fournit une installation de parking du type indiqué dans le préambule du présent mémoire, et qui présente pour particularités que
- la cavité est implantée sous une rue et parallèlement å elle,
- les plateformes sont disposées pour porter des véhicules placés avec leur sens de marche parallèle å la longueur du tunnel,
- le puits débouche au sol dans une partie de la rue, et les moyens par lesquels un véhicule peut accéder a une plateforme ou s'en écarter sont prévus pour que le déplacement correspondant du véhicule ne nécessite pas de tourner a un angle droit ou proche d'un angle droit, å partir de la direction de la rue. To solve this problem, the invention provides a parking installation of the type indicated in the preamble to this specification, and which has the peculiarities that
- the cavity is located under a street and parallel to it,
- the platforms are arranged to carry vehicles placed with their direction of travel parallel to the length of the tunnel,
- the well opens onto the ground in part of the street, and the means by which a vehicle can access or depart from a platform are provided so that the corresponding movement of the vehicle does not require turning at a right or close angle at a right angle from the direction of the street.
De préférence, spécialement si la cavité est implantée à une profondeur correspondant au moins å une couverture de terrain de 5 a 8 m, contenant la plupart des réseaux, cette cavité a une section transversale en forme d'ellipse ou d'ovale, dont l'excentricité correspond a l'optimisation de la résistance aux poussées verticale ou horizontale des terrains, et les dimensions et la position du centre sont définies pour que la surface interne de la cavité soit å la plus faible distance acceptable des rails portant les plateformes de la file inférieure et du gabarit des véhicules prévus pour la file supérieure. Preferably, especially if the cavity is implanted at a depth corresponding at least to a ground cover of 5 to 8 m, containing most of the networks, this cavity has a cross section in the shape of an ellipse or oval, of which l eccentricity corresponds to the optimization of the resistance to vertical or horizontal pushes of the ground, and the dimensions and the position of the center are defined so that the internal surface of the cavity is at the smallest acceptable distance from the rails carrying the platforms of the lower line and the size of the vehicles provided for the upper line.
De préférence, la cavité ne contient que deux files de plateformes. De préférence aussi l'installation comporte des moyens de commande pour le fonctionnement entièrement automatique du parking et le contrôle de la sécurité des usagers, des véhicules et des tiers, tant au niveau des accès au sol qu'en sous-sol. Ces moyens sont connus en eux-mêmes, et ne seront donc pas décrits en detail. Cependant, à la connaissance des inventeurs, ils n'ont jamais été utilisés pour un parking placé dans une rue. Preferably, the cavity contains only two rows of platforms. Preferably also the installation comprises control means for the fully automatic operation of the car park and the control of the safety of users, vehicles and third parties, both at the level of access to the ground and to the basement. These means are known in themselves, and will therefore not be described in detail. However, to the knowledge of the inventors, they have never been used for a parking lot placed on a street.
Grâce a cette structure nouvelle, le problème de l'encombrement du domaine public au sol et en profondeur est résolu au mieux. En effet, les accès au parking n'exigeant que la place nécessaire correspondant par exemple à celle d'un arrêt d'autobus, et, en profondeur, l'espace utilisé sur la section du terrain de la rue peut être réduit au minimum. Thanks to this new structure, the problem of the congestion of the public domain on the ground and in depth is solved at best. Indeed, access to the parking lot requiring only the necessary space corresponding for example to that of a bus stop, and, in depth, the space used on the section of the street lot can be reduced to a minimum.
Suivant une modalité intéressante, il est prévu au sol une cabine contenant des moyens de commande du parking et des dispositifs de sécurité, cette cabine étant au moins partiellement escamotable dans le sol pour une meilleure intégration au site. According to an advantageous method, a cabin is provided on the ground containing parking control means and security devices, this cabin being at least partially retractable into the ground for better integration into the site.
Avantageusement aussi, le puits a une section eliptique correspondant å une optimisation de la résistance ou poussée des terrains, dy prix de revient et de l'encombrement au sol. Advantageously also, the well has an elliptical section corresponding to an optimization of the resistance or thrust of the grounds, dy cost price and the size on the ground.
L'invention va maintenant être décrite de façon plus détaillée à l'aide d'exemples pratiques, illustrés avec les dessins, parmi lesquels
Figure 1 est une vue en coupe partielle longitudinale d'un dispositif à deux files superposées de voitures.The invention will now be described in more detail with the aid of practical examples, illustrated with the drawings, among which
Figure 1 is a partial longitudinal sectional view of a device with two superimposed rows of cars.
Figure 2 est une vue en coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1, å une échelle différente. Figure 2 is a cross-sectional view along line II-II of Figure 1, on a different scale.
Figure 3 est une vue schématique, å plus petite échelle, montrant l'implantation d'un dispositif conforme aux figures 1 et 2 dans une rue étroite. Figure 3 is a schematic view, on a smaller scale, showing the installation of a device according to Figures 1 and 2 in a narrow street.
Figure 4 est une vue schématique, en plan, montrant les accès aux parkings souterrains de la figure 3. Figure 4 is a schematic plan view showing the accesses to the underground car parks of Figure 3.
Les figures 1 et 2 montrent que la partie essentielle du parking est un tunnel horizontal, dont la longueur peut varier, et qui est, de préférence, implanté sous une rue. Figures 1 and 2 show that the essential part of the car park is a horizontal tunnel, the length of which can vary, and which is preferably located under a street.
Comme le montre la figure 2, la section transversale du tunnel est elliptique, avec en partie inférieure un radier å plus faible courbure. L'excentricité de l'ellipse est calculée en fonction des données connues concernant les poussées verticales et horizontales des terrains. As shown in Figure 2, the cross section of the tunnel is elliptical, with a lower curvature at the bottom. The eccentricity of the ellipse is calculated according to the known data concerning the vertical and horizontal thrusts of the terrains.
A la partie inférieure du tunnel, deux rails horizontaux 2 sont supportés directement par des massifs de béton 3 solidaires de la paroi du tunnel. Ces massifs de béton portent, par l'intermédiaire d'une série de poutres verticales 4, deux autres rails horizontaux 5. Des entretoises transversales 6 maintiennent l'écartement entre les rails 5. Des plateformes 7, d'une largeur un peu supérieure a la valeur maximale de la voie des véhicules qu'on envisage de parquer, sont pourvues å leurs quatre angles de galets 8 qui leur permettent de rouler sur les rails 2 ou 5. At the bottom of the tunnel, two horizontal rails 2 are supported directly by concrete blocks 3 secured to the wall of the tunnel. These concrete blocks carry, by means of a series of vertical beams 4, two other horizontal rails 5. Transverse spacers 6 maintain the spacing between the rails 5. Platforms 7, of a width slightly greater than the maximum value of the track of the vehicles which one plans to park, are provided with their four angles of rollers 8 which allow them to run on the rails 2 or 5.
La longueur des plateformes est légèrement supérieure à la longueur maximale, hors tout, des véhicules qu'il est envisagé de parquer. Dans la pratique, les plateformes sont d'un type déjà couramment utilisé dans les installations de parking automatiques, avec comme principale différence que les galets de roulement sont orientés de façon å permettre le déplacement des plateformes dans le sens de leur longueur, alors que dans les installations de parking actuellement développées, les plateformes se déplacent perpendiculairement F leur longueur. The length of the platforms is slightly greater than the maximum length, overall, of the vehicles it is planned to park. In practice, the platforms are of a type already commonly used in automatic parking installations, with the main difference that the rollers are oriented so as to allow the displacement of the platforms in the direction of their length, while in the parking facilities currently developed, the platforms move perpendicularly F their length.
A chacune des extrémités du tunnel, un dispositif leveur-descendeur permet de faire passer une plateforme du niveau supérieur au niveau inférieur, ou vice-versa. Dans l'exemple représenté, le dispositif leveur-descendeur comporte quatre bras 9, capables de tourner dans un plan vertical longitudinal et pourvus å leur extrémité d'un système d'accrochage, à l'aide desquels chacun d'eux peut saisir une plateforme par un de ses angles. La rotation des bras 9 fait ensuite décrire un demi-cercle à chaque point de la plateforme, pour l'amener d'un niveau å un autre, les positions initiale et finale étant sur la même verticale. Bien entendu, il existe d'autres systèmes leveur-descendeur, par exemple des systèmes à chaines. La conception de ces divers systèmes est en dehors de la présente invention. At each end of the tunnel, a lifting-descending device makes it possible to pass a platform from the upper level to the lower level, or vice versa. In the example shown, the lifting-lowering device comprises four arms 9, capable of rotating in a vertical longitudinal plane and provided at their end with a hooking system, with the aid of which each of them can grasp a platform by one of its angles. The rotation of the arms 9 then makes describe a semicircle at each point of the platform, to bring it from one level to another, the initial and final positions being on the same vertical. Of course, there are other lift-lower systems, for example chain systems. The design of these various systems is outside the present invention.
On a représenté, sur la figure 2, les limites 10 du gabarit des véhicules qu'il est prévu d'accepter dans le parking 1. Les dimensions et la position des rails par rapport au tunnel sont calculées pour que sa section vienne toucher les angles supérieurs du gabarit 10 des voitures de la file supérieure, et soit å proximité des rails inférieurs 2. FIG. 2 shows the limits 10 of the gauge of the vehicles which it is intended to accept in the parking lot 1. The dimensions and the position of the rails with respect to the tunnel are calculated so that its section comes into contact with the angles of the gauge 10 of the cars in the top row, and be near the bottom rails 2.
On obtient ainsi, pour un minimum de bétonnage, une occupation optimale de l'espace. Dans la région des extrémités, le tunnel est quelque peu élargi, pour laisser la place aux dispositifs leveur-descendeur. This provides optimal occupancy of the space for a minimum of concreting. In the region of the extremities, the tunnel is somewhat widened, to make room for the lifting-descending devices.
Un puits 11 relie le tunnel a la surface du sol. A well 11 connects the tunnel to the ground surface.
Il est équipé de rails verticaux 12, le long desquels peut coulisser une plateforme entre le niveau des rails supérieurs 5, et le niveau du sol. It is equipped with vertical rails 12, along which a platform can slide between the level of the upper rails 5, and the ground level.
Au niveau du sol, un abri 13 est pourvu de moyens de protection pour empêcher l'accès au puits lorsqu'une plateforme n'est pas en place au niveau du sol. Dans l'abri 13 sont également placés les moyens de commande et du contrôle du parking. At ground level, a shelter 13 is provided with protective means to prevent access to the well when a platform is not in place at ground level. In the shelter 13 are also placed the command and control means of the parking lot.
Les figures 3 et 4 montrent l'implantation d'un parking selon l'invention, et qui peut être celui des figures 1 et 2, dans une rue relativement étroite, limitée par des maisons 20 et offrent 40 à 60 places de stationnement. On a représenté en 21 et 22 les trottoirs de la rue, et en 23 la chaussée de circulation. Des véhicules en stationnement sont désignés par 24. En 25 figurent des aires de stationnement interdit. L'abri 13 est implanté sur la chaussée, en bordure du trottoir 21, et empiète légèrement sur celui-ci. Il est escamotable dans le sol pour préserver l'aspect du site, et ne s'élève au-dessus du sol que pour l'entrée et la sortie d'un véhicule. Une borne de commande située à proximité est reliée aux systèmes de sécurité et au dispositif grâce auquel l'abri peut s'éleveur au-dessus du sol ou y descendre. Cette borne est, bien entendu, reliée aussi å la commande du fonctionnement automatique du parking luimême : déplacements des plateformes horizontalement dans la cavité et verticalement dans le puits, paiement, etc.. Figures 3 and 4 show the layout of a parking lot according to the invention, and which can be that of Figures 1 and 2, in a relatively narrow street, limited by houses 20 and offer 40 to 60 parking spaces. The sidewalks of the street are shown at 21 and 22, and at 23 the traffic pavement. Parked vehicles are designated by 24. In 25 are prohibited parking areas. The shelter 13 is located on the road, at the edge of the sidewalk 21, and slightly encroaches on it. It is retractable into the ground to preserve the appearance of the site, and only rises above the ground for the entry and exit of a vehicle. A nearby control terminal is connected to the security systems and to the device by which the shelter can rise above or descend from the ground. This terminal is, of course, also connected to the control of the automatic operation of the car park itself: movement of the platforms horizontally in the cavity and vertically in the well, payment, etc.
On a représenté en 26,27, 28, des canalisations diverses qui se trouvent dans le sous-sol de la rue. On peut constater qu'une disposition de type courant, avec les véhicules implantés perpendiculairement a la longueur du tunnel, occuperait la plus grande partie du sous-sol de cette rue étroite, et obligerait a des déplacements coûteux de canalisation. On constate en outre que l'emprise au sol de l'abri 13 et des zones de stationnement interdit sont des plus limitées, par comparaison avec ce qui est courant lorsqu'on utilise une disposition différente. In 26, 27, 28, various pipes are shown which are found in the basement of the street. It can be seen that a common type arrangement, with the vehicles located perpendicular to the length of the tunnel, would occupy most of the basement of this narrow street, and would require costly displacement of the pipeline. It can also be seen that the footprint of the shelter 13 and of the prohibited parking areas are very limited, compared with what is common when a different arrangement is used.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse | ||
| ST | Notification of lapse |