FR2635738A1 - Device for increasing the efficiency and safety of road vehicle signalling clevises - Google Patents

Device for increasing the efficiency and safety of road vehicle signalling clevises Download PDF

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Abstract

The invention relates to a device which makes it possible to overcome the possible failure of bulbs, and to increase the braking signals of road vehicles. It consists of an intensive braking detector 1 which, with or without a flasher circuit 2 powers the second filament 5 of a double-filament bulb 3. In conjunction with the detection of intensive braking, or separately for the rest of the signalling, the device comprises a circuit for detecting the cut off of the filament 6 and its sensor element 7, which when the filament 4 breaks powers, by means of the relay 8 provided with a mechanical fastening device, the second filament 5 of the double-filament bulb 3. The device according to the invention is particularly intended for road vehicle signalling.

Description

L'invention présentée concerne un dispositif qui permet d'augmenter l'efficacité et la sécurité des signalisations des véhicules routiers. The present invention relates to a device which makes it possible to increase the efficiency and safety of road vehicle signals.

d'un véFicle
L'allumage des feux stop est constant ce qui dans cer- taines conditions, telles que freinage violent, est insuffisant pour avertir les véhicules qui le suit. En effet ce cas est souvent constaté sur les autoroutes ou il faut réagir plus vite et plus efficacement du fait de la grande vitesse des véhicules.of a vEFicle
The brake lights are constantly on, which under certain conditions, such as severe braking, is insufficient to warn the vehicles behind it. In fact, this case is often found on motorways where you have to react faster and more efficiently due to the high speed of the vehicles.

De plus lorsque le filament vient à se rompre, il est évident qu'il y a une perte de signalisation.In addition, when the filament breaks, it is obvious that there is a loss of signaling.

nt
Certains constructeurs propose pour le cas de la rupture du filament soit la mise en parallèle de deux ampoules soit un dispositif qui avertit le conducteur de la panne mais reste passif.nt
Some manufacturers offer, in the event of a filament break, either placing two bulbs in parallel or a device which warns the driver of the failure but remains passive.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvéniants. I1 comporte en effet un capteur détectant le moment ou le freinage devient intensif. Suite à cela, en plus de l'allumage normale des ampoules de feux stop, le second filament d'une ampoule à double filament s'allume directement ou par l'intermédiaire d'un circuit clignoteur augmentant ainsi l'attention du conducteur du véhicule qui suit. Dans le cas de la rupture du filament d'une ampoule, un dispositif de détection de coupure de filament, en association avec une ampoule à double filament permet de passer automatiquement du premier filament sur le second. Un voyant permet également d'avertir le conducteur qui pourra ainsi changer l'ampoule défectueuse, ou le faire faire par une personne qualifié, cela ultèrieurement car il n'y a pas de privation de signalisation.Ce dispositif peut également être combiné avec le système de freinage ce qui augmente l'efficacité de l'ensemble. The device according to the invention overcomes these disadvantages. I1 indeed includes a sensor detecting the moment when braking becomes intensive. As a result, in addition to the normal lighting of the brake light bulbs, the second filament of a double filament bulb lights up directly or through a flashing circuit, thus increasing the attention of the driver of the vehicle. following. In the event of a filament breaking in a bulb, a filament cut detection device, in combination with a double filament bulb, makes it possible to automatically switch from the first filament to the second. A warning light also allows the driver to be alerted so that he can change the defective bulb, or have it done by a qualified person, this later because there is no deprivation of signaling. This device can also be combined with the system. braking which increases the efficiency of the assembly.

Les dessins annexés illustrent l'invention:
- Figure 1: schéma électrique de l'ensemble
- n 2: n n du détecteur de coupure de filament (6)
- Figure 3: une perspective du relais à accrochage (8)
- n 4: le relais à accrochage en position repos
~ t 5 n n n travail
- " 6: détail de la liaison lame ressort/tige de réarmement
- Figure 7: le détail qui caractérise le relais en position
repos
- Figure 8: le détail qui caractérise le relais en position travail
- Figure 9: la variante du relais en position repos - N 10: 1 O t travail
- n 11: une perspective de la variante du relais à accrochage
Le dispositif représenté sur la FIG. 1 comporte un capteur de pression (1), monté en dérivation sur le circuit de freinage (13), pour alimenter le second filament (5), d'une ampoule à double filamenX (3), en plus de l'alimentation du filament (4) par le contacteur (12), quand le pied d'un utilisateur (10) exerce sur la pédale (11) un effort important pour effectuer un fort ralentissement. Un circuit clignoteur (2) peut être mis sur la ligne de façon à augmenter l'attention du conducteur qui suit.The accompanying drawings illustrate the invention:
- Figure 1: electrical diagram of the assembly
- n 2: nn of the filament cut detector (6)
- Figure 3: a perspective of the latching relay (8)
- n 4: latching relay in rest position
~ t 5 nnn work
- "6: detail of the spring blade / reset rod connection
- Figure 7: the detail that characterizes the relay in position
rest
- Figure 8: the detail that characterizes the relay in the working position
- Figure 9: the relay variant in the rest position - N 10: 1 O t work
- n 11: a perspective of the variant of the latching relay
The device shown in FIG. 1 comprises a pressure sensor (1), mounted as a bypass on the braking circuit (13), for supplying the second filament (5), with a double filamenX bulb (3), in addition to the supply of the filament (4) by the contactor (12), when the foot of a user (10) exerts on the pedal (11) a significant effort to effect a strong deceleration. A flashing circuit (2) can be placed on the line so as to increase the attention of the driver behind.

En conjugaison avec le circuit de détection de freinage intensif ou séparément pour le reste de la signalisation, le dispositif comporte un circuit détecteur de coupure de filament (6) avec son élément photocapteur (7) qui vient, à la rupture du filament principal (4) par l'intermédiaire du relais (8) muni d'un dispositif d'accrochage mécanique, alimenter le second filament (5) de façon à conserver une signalisation nécessaire à la sécurité. De plus un voyant (14) s'allume pour avertir le conducteur de l'avarie. In combination with the intensive braking detection circuit or separately for the rest of the signaling, the device comprises a filament cut detector circuit (6) with its photosensor element (7) which, when the main filament breaks (4 ) via the relay (8) fitted with a mechanical latching device, supply the second filament (5) so as to retain the signaling necessary for safety. In addition, a warning light (14) lights up to warn the driver of the damage.

La FIG. 2 montre un schéma électrique du détecteur de coupure de filament (6). I1 s'alimente à partir de la ligne d'alimentation de l'ampoule à protéger. A l'entrée une diode (20) est là pour les éventuelles erreurs de branchement. Un condensateur (21) filtre la tension qui sera stabilisée par la diode zener (22). La détection proprement dite sera harmonisée autour du capteur (7) qui est un phototransistor. Ce composant a pour particularité de conduire le courant lorsqu'il est illuminé et d'être bloqué dans l'obscurité (ou peu de lumière). Ce phénomène va donc être exploité par un amplificateur opérationnel (28) utilisé comme comparateur de tension au vue de ces deux bornes d'entrées. Sur l'une des bornes arrive la tension de référence fixée par le pont diviseur que forment les résistances (25 et 26).Sur l'autre borne arrive la tension formée par le cople phototransistor (7) et le potentiomètre d'étalonage (27).  FIG. 2 shows an electrical diagram of the filament cut detector (6). It is supplied from the supply line of the bulb to be protected. At the input a diode (20) is there for possible connection errors. A capacitor (21) filters the voltage which will be stabilized by the zener diode (22). The actual detection will be harmonized around the sensor (7) which is a phototransistor. This component has the particularity to conduct the current when it is illuminated and to be blocked in the dark (or little light). This phenomenon will therefore be exploited by an operational amplifier (28) used as a voltage comparator in view of these two input terminals. On one of the terminals arrives the reference voltage fixed by the divider bridge formed by the resistors (25 and 26). On the other terminal arrives the voltage formed by the phototransistor cople (7) and the calibration potentiometer (27 ).

Un témoin de bon fonctionnement est prévu pour signaler la non coupure de l'alimentation, par conséquent la non panne. A functioning indicator is provided to indicate the non-interruption of the power supply, consequently the non-failure.

Ce témoin est constitué d'une résistance limitatrice (23) alimentant une diode électroluminescante (24).This indicator consists of a limiting resistor (23) supplying a light-emitting diode (24).

Dans le cas d'un fonctionnement normal (ampoule en bon état) et donc une fois l'alimentation établie, le fonctionnement se déroule comme suit: - la tension issue du couple phototransistor et potentiomètre est supèrieure à celle de référence du fait de l'illumination du phototransistor. Le comparateur est donc à l'état haut, ce qui signifie qu'en sortie de celui-ci est présente une tension avoisinant celle de l'alimentation. Cette tension vient attaquer la base du transistor (32), limitée par la résistance (30). L e transistor étant polarisé par la résistance (31) et étant utilisé en commutation, se voit bloqué car la tension à sa base est supèrieure à celle présent à l'émetteur. In the case of normal operation (bulb in good condition) and therefore once the power supply is established, operation proceeds as follows: - the voltage from the phototransistor and potentiometer pair is higher than that of reference due to the illumination of the phototransistor. The comparator is therefore in the high state, which means that at the output thereof there is a voltage close to that of the power supply. This voltage attacks the base of the transistor (32), limited by the resistor (30). T he transistor being biased by the resistor (31) and being used in switching, is blocked because the voltage at its base is higher than that present at the emitter.

NOTA: le filament (4) de l'ampoule s'illumine avant que
le régime de fonctionnement du circuit du détecteur
soit atteint, évitant donc une fausse panne, du fait
d'une certaine inertie.NOTE: the filament (4) of the bulb lights up before
the operating circuit of the detector circuit
is reached, thus avoiding a false breakdown, due
of a certain inertia.

Maintenant dans le cas ou le filament (4) vient à casser le déroulement s'établit comme suit: - la tension formée par le couple phototransistor potentiomètre devient nettement infèrieure à la tension de référence du fait de la non illumination de (7). Le comparateur (28) change d'état. Le transistor commute et alimente le relais (8) qui à son tour va alimenter le deuxième filament (5), désalimenter le filament (4) et le circuit détecteur. Now in the case where the filament (4) breaks the unwinding is established as follows: - the voltage formed by the phototransistor potentiometer couple becomes significantly lower than the reference voltage due to the non-illumination of (7). The comparator (28) changes state. The transistor switches and supplies the relay (8) which in turn supplies the second filament (5), de-supplies the filament (4) and the detector circuit.

NOTA: le relais (8) dispose d'assez d'énergie pour basculer (malgré la désalimentation du circuit), du fait de sa vitesse de commutation et de la charge que peut lui restituer le condensateur (21). NOTE: the relay (8) has enough energy to switch (despite the circuit being de-energized), due to its switching speed and the charge which the capacitor (21) can restore to it.

- Descriptif du relais à accrochage (8). - Description of the latching relay (8).

Le relais à accrochage apparait en perspective FIG. 3. The latching relay appears in perspective FIG. 3.

Quand il est au repos FIG. 4, c'est à dire la bobine (302) non alimentée, le ressort (301) tend à tirer vers lui le support de palette (304). Ceci à pour effet de maintenir en contact la palette (305) sur le plot (R). I1 y a donc continuité du courant entre les plots (C) et (R) grâce au fil (306). When it is at rest FIG. 4, that is to say the coil (302) not supplied, the spring (301) tends to pull the pallet support (304) towards it. This has the effect of keeping the pallet (305) in contact on the stud (R). There is therefore continuity of the current between the pads (C) and (R) thanks to the wire (306).

Maintenant en considérant le relais au travail FIG 4, la bobine (302) est donc alimentée. Celle-ci par électro-aimantation attire le support de palette (304) et permet ainsi un établissement de contact entre les plots (C) et (T). Now considering the relay at work FIG 4, the coil (302) is therefore supplied. This by electromagnet attracts the pallet support (304) and thus allows establishment of contact between the pads (C) and (T).

Jusque là la procédure est semblable aux relais existants. So far the procedure is similar to existing relays.

Mais maintenant en imaginatque l'alimentation cesse, le relais reste tout de même en position travail grâce au dispositif à accrochage. En effet du fait de la propriété mécanique que possède le ressort (301), il serait normale que la palette revienne en position repos, ce qui n'est pas le cas car la lame ressort (309) empêche cela. Le mécanisme est représenté en détail par les FIG. 7 et 8.But now in imaginatque the feeding stops, the relay remains all the same in working position thanks to the hooking device. Indeed because of the mechanical property that has the spring (301), it would be normal for the pallet to return to the rest position, which is not the case because the leaf spring (309) prevents this. The mechanism is shown in detail in FIGS. 7 and 8.

Le relais au repos, la lame ressort (309) est légèrement écrasée. Une fois le relais au travail la lame remonte du fait de son élasticité, ce qui empêchera le support de palette de revenir en position repos à la désalimentation de la bobine. With the relay at rest, the leaf spring (309) is slightly crushed. Once the relay at work, the blade rises due to its elasticity, which will prevent the pallet support from returning to the rest position when the coil is de-energized.

Pour réarmer le relais il suffit d'appuyer sur le bouton (307) qui est solidaire de la tige (308) qui elle même est vissée dans la lame ressort. Le détail est représenté par la FIG. 6 et laisse apparaître une certaine élasticité au niveau de la tige (308) pour permettre une bonne liberté à l'ensemble. Un support (310) maintien le tout en position. Ce support est pourvu d'un alésage (311) permettant à la tige (308) de coulisser et d'être guidée. Cet alésage est légèrement plus grand que la tige de façon à compenser la différence de position de la lame ressort.To reset the relay, simply press the button (307) which is integral with the rod (308) which itself is screwed into the leaf spring. The detail is shown in FIG. 6 and reveals a certain elasticity at the level of the rod (308) to allow good freedom for the assembly. A support (310) keeps everything in position. This support is provided with a bore (311) allowing the rod (308) to slide and be guided. This bore is slightly larger than the rod so as to compensate for the difference in position of the leaf spring.

I1 est enfin prévu une butée (312) pour éviter, lors du réarmement, de dépasser l'élasticité de la lame ressort. I1 is finally provided with a stop (312) to avoid, during resetting, exceeding the elasticity of the leaf spring.

Les FIG. 9, 10 et 11 renseignent à présent sur l'option réarmement électrique du relais à accrochage. Le principe reste le même que précédemment en ce qui concerne la position repos. FIGS. 9, 10 and 11 now provide information on the electrical reset option for the latching relay. The principle remains the same as before with regard to the rest position.

Le ressort (401) tend à ramemer vers lui le support de palette (403), ce qui engaine la palette (404) à être en contact avec le plot (R). Le fil (405) quand à lui sert à la continuité avec le plot commun.The spring (401) tends to bring the pallet support (403) towards it, which causes the pallet (404) to be in contact with the stud (R). The wire (405) when used for continuity with the common stud.

Quand la bobine (402) est alimentée, elle attire vers elle le support de palette (403), ce qui a pour incidence d'établir la continuité entre les plots (C et T). En considérant à présent la désalimentation de la bobine (402), le contact reste établi car le crochet (406) maintient cette position grâce à l'action du ressort (407)(FIG. 10).  When the coil (402) is supplied, it attracts the pallet support (403) towards it, which has the effect of establishing continuity between the studs (C and T). Now considering the misalignment of the coil (402), the contact remains established because the hook (406) maintains this position thanks to the action of the spring (407) (FIG. 10).

Pour réarmer l'ensemble il suffit d'alimenter la bobine
(408) qui attire le crochet (406), libérant ainsi le support de palette qui revient dans sa position de repos.To rearm the assembly, it suffices to supply the coil
(408) which attracts the hook (406), thus releasing the pallet support which returns to its rest position.

Ce relais permet ainsi un réarmement à distance, car avec une impulsion le changement d'état se fait permettant avec l'assistance des voyants de contrôle de faire un test. This relay thus allows a remote reset, because with a pulse the change of state is made allowing with the assistance of the indicator lights to make a test.

Le dispositif selon l'invention est particulièrement detiné à être utilisé pour les systèmes de signalisation des véhicules routiers.  The device according to the invention is particularly intended to be used for signaling systems of road vehicles.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1- Dispositif pour remédier les éventuelies pannes de signalisation sur les véhicules routiers caractérisé en ce ou'il comporte un détecteur de coupure de filament C) commutant en cas de rupture du premier filament (4) d'une ampoule à double filaments (3), le second (5) et un voyant (14), par l'intermédiaire à'un relais (8) qui est bruni d'un dispositif d'accrochage mécanique. 1- Device for remedying possible signaling breakdowns on road vehicles, characterized in that it includes a filament cut detector C) switching in the event of the first filament (4) of a double filament bulb (3) breaking , the second (5) and an indicator (14), via a relay (8) which is burnished with a mechanical fastening device. 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un détecteur de freinage intensif (1) alimente une deuxième ampoule ou le second filament (5) du'une ampoule à double filaments (3), en plus de la ì- gnalisation normale, quand la pression dans le circuit de freinage (13) dépasse un certain seuil. 2- Device according to claim 1 characterized in that an intensive braking detector (1) feeds a second bulb or the second filament (5) du'une bulb with double filaments (3), in addition to the normalization , when the pressure in the brake circuit (13) exceeds a certain threshold. 3- Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'entre le capteur de freinage (1) et le second filament (5), il y est un circuit clignoteur (2). 3- Device according to claim 2 characterized in that between the brake sensor (1) and the second filament (5), there is a flashing circuit (2). 4- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système d'accrochage du relais (8) soit constitué d'un ressort (joug) empêchant, une fois la bobine (302) excitée, que le support de palette (304) revienne en position repos même aprés coupure de l'alimentation. 4- Device according to claim 1 characterized in that the attachment system of the relay (8) consists of a spring (yoke) preventing, once the coil (302) excited, that the pallet support (304) returns in the rest position even after switching off the power supply. 5- Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le système de réarmement du relais (8) soit une tige (308) solidaire d'un élément ressort (309) oui libère le support de palette (304) aprés l'action d'un utilisateur sur le bouton (309). 5- Device according to claim 4 characterized in that the relay reset system (8) is a rod (308) secured to a spring element (309) yes releases the pallet support (304) after the action of a user on the button (309). 6- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système d'accrochage du relais (8) soit constitué par une gâchette d'automaintient (406) maintenue en position par un ressort (407), maintenant, une fois la bobine (402) alimentée et donc la palette (404) en contact avec le plot (T), le support de palette (403) en position même aprés coupure de lfalimentation de la bobine (402). 6- Device according to claim 1 characterized in that the latching system of the relay (8) is constituted by a self-maintaining trigger (406) held in position by a spring (407), now, once the coil (402 ) supplied and therefore the pallet (404) in contact with the stud (T), the pallet support (403) in position even after cutting the supply of the coil (402). 7- Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le système de réarmement du relais (8) soit constitué de la bobine (408) et de la gâchette d'auto-maintient (406) qui, une fois la bobine (408) excitée, libère le support de palette (403) remettant ainsi la palette (404) en contact avec le plot (R).  7- Device according to claim 6 characterized in that the relay reset system (8) consists of the coil (408) and the self-maintaining trigger (406) which, once the coil (408) energized , releases the pallet support (403) thus bringing the pallet (404) back into contact with the stud (R).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2739819A1 (en) * 1995-10-11 1997-04-18 Automobile Francaise Saf Soc Safety system operating motor vehicle hazard warning lights for indicating emergency braking of vehicle

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